CHƯƠNG 4 Thí nghiệm công trình chịu tác dụng của tải trọng động

1 Thí nghiệm công trình chịu tác dụng của tải trọng động BỘ MÔN THÍ NGHIỆM VÀ KIỂM ĐỊNH CÔNG TRÌNH CHƯƠNG 4 CHƯƠNG 4 Thí nghiệm công trình chịu tải trọng động I PHẦN MỞ ĐẦU II SỰ LÀM VIỆC CỦA CÔNG TRÌ. I. PHẦN MỞ ĐẦU II. SỰ LÀM VIỆC CỦA CÔNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG III. TẢI TRỌNG ĐỘNG IV. PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM KẾT CẤU (CÔNG TRÌNH) CHỊU TÁC DỤNG CỦA TẢI TRỌNG ĐỘNG V. ĐÁNH GIÁ KẾT QUả

CHƯƠNG I PHẦN MỞ ĐẦU Thí nghiệm cơng trình chịu Đo đạc dao động kết cấu cơng trình giữ vai trò quan trọng Bên cạnh tải trọng động việc nghiên cứu khoa học ( PTN), có vai trò quan trọng thực tế sản xuất : CHƯƠNG Thí nghiệm cơng trình chịu tác dụng tải trọng động I PHẦN MỞ ĐẦU II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG III TẢI TRỌNG ĐỘNG IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM - Khi Thiết kế phát triển « sản phẩm » - Nghiệm thu sản phẩm xây dựng - Đánh giá làm việc trạng (kiểm định) sản phẩm xây dựng - Xác định ứng sử học kết cấu (cơng trình xây dựng): cộng hưởng, dạng dao động… - Kiểm soát hạn chế (loại bỏ) dao động kết cấu (cơng trình) V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ BỘ MƠN THÍ NGHIỆM VÀ KIỂM ĐỊNH CƠNG TRÌNH CHƯƠNG CHƯƠNG Thí nghiệm cơng trình chịu tải trọng động Thí nghiệm cơng trình chịu tải trọng động I PHẦN MỞ ĐẦU II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG NỘI DUNG CHƯƠNG I PHẦN MỞ ĐẦU II SỰ LÀM VIỆC CỦA CÔNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG * Có 04 nội dung liên quan đến việc thí nghiệm kết cấu (cơng trình) tác dụng tải trọng động I PHẦN MỞ ĐẦU II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG Hệ thống xử lý tín hiệu Đối tượng thí nghiệm III TẢI TRỌNG ĐỘNG Hệ thống điều khiển Nguồn tạo dao động III TẢI TRỌNG ĐỘNG III TẢI TRỌNG ĐỘNG IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM KẾT CẤU (CƠNG TRÌNH) CHỊU TÁC DỤNG CỦA TẢI TRỌNG ĐỘNG V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ CHƯƠNG -Các đặc trưng dao động kết cấu : biên độ, vận tốc, gia tốc, Thí nghiệm cơng trình chịu ứng suất biến dạng tải trọng động - Các tín hiệu thu sử dụng thơng số đầu vào hệ thống điều khiển -Kết cấu (cơng trình) thực - Kết cấu (cơng trình ) mơ hình I PHẦN MỞ ĐẦU II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG III TẢI TRỌNG ĐỘNG Hệ thống thu thập xử lý tín hiệu Đối tượng thí nghiệm Hệ thống điều khiển Nguồn tạo dao động I PHẦN MỞ ĐẦU II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG III TẢI TRỌNG ĐỘNG II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG Niigata, Nhật Bản (1964) III TẢI TRỌNG ĐỘNG IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM -Đảm bảo nguồn rung động tác dụng lên đối tượng thí nghiệm -Nguồn dao động thực - Đảm bảo ổn định hệ thí nghiệm - Thiết bị thí nghiệm chuyên dùng CHƯƠNG Thí nghiệm cơng trình chịu tải trọng động Thí nghiệm cơng trình chịu tải trọng động I PHẦN MỞ ĐẦU IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ CHƯƠNG V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ Động đất Kobe, 1995 CHƯƠNG * NÊN HẠN CHẾ DAO ĐỘNG CƠNG TRÌNH - Có thể gây q tải sụp đổ kết cấu - Gây nứt hư hỏng khác cần sửa chữa - Ảnh hưởng đến hoạt động (có thể gây hư hỏng) thiết bị cơng trình - Ảnh hưởng đến sống người ( rung động, ồn ) * CÁC ĐẶC TRƯNG CƠ BẢN CỦA DAO ĐỘNG Thí nghiệm cơng trình chịu Dao động hệ động lực có n bậc tự biểu diễn tải trọng động phương trình vi phân bậc hai sau : MX (t )  KX (t )  CX (t )  P(t ) I PHẦN MỞ ĐẦU II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG III TẢI TRỌNG ĐỘNG IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ Trong : M, K, C ma trận bậc n khối lượng, cản kháng độ cứng hệ Nghiệm phương trình : X (t )  A sin(t   ) A : ma trận biên độ dao động  : vận tốc góc  : góc lệch pha CHƯƠNG CHƯƠNG * CÁC ĐẶC TRƯNG CƠ BẢN CỦA DAO ĐỘNG Thí nghiệm cơng trình chịu tải trọng động Chu kỳ tần số dao động : I PHẦN MỞ ĐẦU II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG T  2 / ; f  1/ T Hệ có n bậc tự có n dạng dao động thành phần với n tần số dao động tương ứng Thí nghiệm cơng trình chịu tải trọng động II.1 DAO ĐỘNG BẢN THÂN I PHẦN MỞ ĐẦU II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG A A*e-t T III TẢI TRỌNG ĐỘNG III TẢI TRỌNG ĐỘNG IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ Các đặc trưng dao động xác định qua thực nghiệm : - Biên độ dao động cực đại A (mm) - Chu kỳ dao động T (s) - Tần số dao động f (Hz) : số lần dao động đơn vị thời gian  = 2f Ba dạng dao động kết cấu cơng trình T = 1/f ( tần số dao động tỷ lệ thuận với độ cứng tỷ lệ nghịch với khối lượng kết cấu công trình) CHƯƠNG II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TÁC DỤNG Thí nghiệm CỦA TẢI TRỌNG ĐỘNG cơng trình chịu tải trọng động Hai yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến dao động kết cấu cơng trình ( CHƯƠNG Thí nghiệm cơng trình chịu tải trọng động II.1 DAO ĐỘNG BẢN THÂN - Hệ số cản nhớt vật liệu ( đặc trưng cho tắt dao động kết cấu biên độ, tần số dao động) : I PHẦN MỞ ĐẦU III TẢI TRỌNG ĐỘNG IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM * Khối lượng (m), cản kháng (c), độ cứng (k) kết cấu cơng trình Ứng xử kết cấu (biên độ, ứng suất động… II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG I PHẦN MỞ ĐẦU * Dạng cường độ tải trọng tác dụng II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG A*e-t III TẢI TRỌNG ĐỘNG  IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ ai+1     ln 2  a i1  2  a    ln i   a i1   : độ giảm loga dao động V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ Tần số f CHƯƠNG CHƯƠNG II.2 DAO ĐỘNG CƯỠNG BỨC Thí nghiệm cơng trình chịu Xảy kết cấu cơng trình chịu tác động thường xuyên hay tải trọng động khoảng thời gian tương đối dài tải trọng động có chu kỳ I PHẦN MỞ ĐẦU II.2.1 Dao động điều hòa II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG A I PHẦN MỞ ĐẦU x (t )  A.sin t    T t III TẢI TRỌNG ĐỘNG Thí nghiệm cơng trình chịu Tải trọng động : có hay nhiều thành phần ( phương, chiều, độ lớn) tải trọng động thay đổi theo thời gian II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG III.1 CÁC DẠNG TẢI TRỌNG ĐỘNG III.1.1 Tải trọng xung kích Xảy cơng trình chịu tác động vụ nổ, va chạm T III TẢI TRỌNG ĐỘNG IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ III TẢI TRỌNG ĐỘNG Vận tốc gia tốc dao động biến thiên điều hòa v(t )  x (t )  A.cos t     vmax  A  2 fA a(t )  v(t )   x (t )  A sin t     amax  A  4 Af CHƯƠNG IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM CT dao động tự với tần số dao động thân V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ CHƯƠNG II.2.2 Dao động biên Thí nghiệm cơng trình chịu Xảy tác dụng tải trọng cưỡng điều hòa tần số dao tải trọng động động thân cơng trình xấp xỉ với tần số dao động nguồn cưỡng Thí nghiệm cơng trình chịu tải trọng động III.1.2 Tải trọng thay đổi theo quy luật - Máy móc cơng trình, xe cộ chạy cầu đường với vận tốc I PHẦN MỞ ĐẦU II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG I PHẦN MỞ ĐẦU x1 (t )  A1.sin 1t  1  x2 (t )  A2 sin 2t    II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG A1  A2  A; 1  2 ; 1   III TẢI TRỌNG ĐỘNG III TẢI TRỌNG ĐỘNG IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ CHƯƠNG III.1 Tải trọng thay đổi không theo quy luật CHƯƠNG III.2 BIỆN PHÁP TẠO TẢI TRỌNG Thí nghiệm cơng trình chịu tải trọng động Xuất ngẫu nhiên, khơng theo quy luật Ví dụ tải trọng động đất, gió bão Thí nghiệm cơng trình chịu III.2.1 Sử dụng tải trọng thực tải trọng động I PHẦN MỞ ĐẦU - Do động đất I PHẦN MỞ ĐẦU - Máy móc thiết bị lắp cố định cơng trình II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH - Các phương tiện, thiết bị di chuyển cơng trình DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG III TẢI TRỌNG ĐỘNG III TẢI TRỌNG ĐỘNG IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ CHƯƠNG Thí nghiệm cơng trình chịu tải trọng động Ví dụ : tàu, xe di chuyển với tốc độ gây tải trọng điều hòa tác dụng lên cơng trình CHƯƠNG - Do gió III.2.2 Sử dụng thiết bị thí nghiệm chuyên dùng tạo tải trọng xung kích Thí nghiệm cơng trình chịu Tải trọng xung kích theo phương đứng tải trọng động I PHẦN MỞ ĐẦU I PHẦN MỞ ĐẦU II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG III TẢI TRỌNG ĐỘNG III TẢI TRỌNG ĐỘNG - Do hoạt động người IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ Vật nặng dao động kết cấu với chu kỳ T Chu kỳ dao động kết cấu : mqđ : khối lượng phân bố kết cấu quy khối lượng tập trung điểm va chạm CHƯƠNG Thí nghiệm cơng trình chịu tải trọng động CHƯƠNG * Tải trọng xung kích theo phương ngang Thí nghiệm * Máy rung hai lệch tâm cơng trình chịu tải trọng động I PHẦN MỞ ĐẦU I PHẦN MỞ ĐẦU II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG III TẢI TRỌNG ĐỘNG * Sử dụng búa thí nghiệm chuyên dụng III TẢI TRỌNG ĐỘNG IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM Fy = 2m.r.2 sint IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM Sensor đo lực gia tốc V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ CHƯƠNG V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ CHƯƠNG III.2.2 Sử dụng thiết bị thí nghiệm chuyên dùng tạo tải trọng thay đổi Thí nghiệm có chu kỳ cơng trình chịu tải trọng động Sử dụng máy rung chế tạo theo nguyên lý quay lệch Thí nghiệm * Thiết bị thủy lực gia tải động cơng trình chịu Điều khiển lực tác dụng máy tính điện tử tải trọng động tâm I PHẦN MỞ ĐẦU I PHẦN MỞ ĐẦU * Máy rung lệch tâm II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG FY F Lực ly tâm sinh nặng m quay với vận tốc góc  Fx Bộ phận m F = m.r.2 III TẢI TRỌNG ĐỘNG IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ Kết cấu chịu tác động 02 lực có dạng dao động điều hòa Fx = m.r.2 cost II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG Fy = m.r.2 sint III TẢI TRỌNG ĐỘNG IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM điều khiển Trạm bơm Kích thủy lực ( kéo + đẩy) V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ CHƯƠNG CHƯƠNG Thí nghiệm cơng trình chịu tải trọng động * Bàn rung ( thí nghiệm kết cấu chịu tải trọng động đất) IV THIẾT BỊ ĐO CÁC THAM SỐ ĐỘNG Thí nghiệm cơng trình chịu tải trọng động IV.1 THIẾT BỊ ĐO BIẾN DẠNG ĐỘNG I PHẦN MỞ ĐẦU I PHẦN MỞ ĐẦU II SỰ LÀM VIỆC - Sử dụng tenzomet điện trở kết hợp với xử lý số liệu chun CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG dụng (Data logger) để đo biến dạng động kết cấu khảo sát ĐỘNG II SỰ LÀM VIỆC CỦA CÔNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG - Việc chọn bố trí thiết bị đo biến dạng tương tự tiến hành III TẢI TRỌNG ĐỘNG III TẢI TRỌNG ĐỘNG thí nghiệm thử tải tĩnh IV THIẾT BỊ ĐO IV PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM V PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM V ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ VI ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ CHƯƠNG Thí nghiệm cơng trình chịu tải trọng động CHƯƠNG * Ống khí động ( thí nghiệm tải trọng gió) I PHẦN MỞ ĐẦU I PHẦN MỞ ĐẦU II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG III TẢI TRỌNG ĐỘNG III TẢI TRỌNG ĐỘNG IV DỤNG CỤ VÀ THIẾT BỊ ĐO V PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM VI ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ - Xác định tải trọng tác động đến cơng trình tác động gió IV THIẾT BỊ ĐO - Ảnh hưởng cơng trình xung quanh đến cơng trình thí nghiệm - Các phản ứng động học tượng kích động xốy, galloping, xoắn ;; IV.2 THIẾT BỊ ĐO DAO ĐỘNG KẾT CẤU CƠNG TRÌNH Thí nghiệm cơng trình chịu tải trọng động - Thiết bị đo cho phép phân tích dao động kết cấu cơng trình - Các đại lượng xác định qua thiết bị đo : + Biên độ dao động, tần số dao động + Phân tích phổ dao động kết cấu V PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM VI ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ CHƯƠNG CHƯƠNG Thí nghiệm cơng trình chịu tải trọng động V PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM KẾT CẤU CƠNG TRÌNH Thí nghiệm cơng trình chịu DƯỚI TÁC DỤNG CỦA TẢI TRỌNG ĐỘNG tải trọng động I PHẦN MỞ ĐẦU I PHẦN MỞ ĐẦU II SỰ LÀM VIỆC CỦA CÔNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG III TẢI TRỌNG ĐỘNG III TẢI TRỌNG ĐỘNG IV THIẾT BỊ ĐO IV THIẾT BỊ ĐO V PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM V PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM V.1 XÁC ĐỊNH NHIỆM VỤ THÍ NGHIỆM - Xác định trạng thái -ứng suất biến dạng kết cấu cơng trình - Xác định chuyển vị động kết cấu - Xác định thông số đặc trưng cho dao động kết cấu cơng trình : biên độ, gia tốc, tần số dao dộng Dao động kết cấu tác dụng tải trọng xung kích VI ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ Máy: IMV-VM 5112/3: JP VI ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ CHƯƠNG CHƯƠNG I PHẦN MỞ ĐẦU V.2 LẬP ĐỀ CƯƠNG THÍ NGHIỆM Thí nghiệm cơng trình chịu tải trọng động - Khảo sát thơng tin liên quan đến cơng trình : hồ sơ thiết kế, thi I PHẦN MỞ ĐẦU cơng, hồn cơng cơng trình II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG III TẢI TRỌNG ĐỘNG III TẢI TRỌNG ĐỘNG IV THIẾT BỊ ĐO IV THIẾT BỊ ĐO V PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM V PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM Thí nghiệm cơng trình chịu tải trọng động - Xác định mục tiêu thí nghiệm - Xác định dạng tải trọng sử dụng cho thí nghiệm - Chọn bố trí thiết bị đo đạc - Biện pháp đảm bảo an tồn cho thí nghiệm Dao động cộng hưởng VI ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ Máy: IMV-VM 5112/3: JP VI ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ CHƯƠNG Thí nghiệm cơng trình chịu tải trọng động I PHẦN MỞ ĐẦU II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG III TẢI TRỌNG ĐỘNG - Từ kết thí nghiệm cần xác định đặc trưng dao động kết cấu cơng trình : biên độ dao động, tần số, chu kỳ, hệ số cản nhớt - Kết hợp với tiêu chuẩn đánh giá để đưa kết luận làm việc cơng trình - Gia tốc dao động cực đại amax tiêu quan trọng cần xác định IV THIẾT BỊ ĐO V PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM CHƯƠNG VI ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ THÍ NGHIỆM amax  4. A f xuất công nghiệp (TCVN 6962:2001) I PHẦN MỞ ĐẦU II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG III TẢI TRỌNG ĐỘNG TCVN: 198-1997: Nhà cao tầng BTCT tồn khối (tác động gió); a150 V PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM mm/cm2; USA a 200 mm/cm2 CHƯƠNG VI ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ III TẢI TRỌNG ĐỘNG IV THIẾT BỊ ĐO V PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM Khu vực Khu vực cần có môi trờng đặc biệt yªn tÜnh 6h – 18h 18h – 6h dB m/s2 dB m/s2 60 0,010 55 0,006 Khu dân c, khách sạn, nhà nghỉ, quan hành tơng tự Khu dân c xen kẽ khu thơng mại, dịch vụ sản xuất 65 0,018 60 0,010 70 0,030 65 0,018 VI ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ THÍ NGHIỆM Bảng 4.3 Gia tốc rung tối đa khu dân cư TCVN 6962:2001 I PHẦN MỞ ĐẦU II SỰ LÀM VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TẢI TRỌNG ĐỘNG Møc cho phép thời gian áp dụng ngày IV THIẾT BỊ ĐO VI ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ Thí nghiệm cơng trình chịu tải trọng động VI ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ THÍ NGHIỆM Thí nghiệm cơng trình chịu tải trọng động Bảng 4.4 Mức gia tốc rung cho phép hoạt động sản Khu vùc Khu vùc cÇn cã môi trờng đặc biệt yên tĩnh Khu vực dân c, khách sạn, nhà nghỉ, quan hành tơng tự Khu dân c xen kẽ khu vực thơng mại, dịch vụ sản xuất Thời gian áp dụng ngµy Møc cho phÐp Ghi chó dB m/s2 7h – 19h 75 0,055 19h – 7h Møc nÒn* 7h – 19h 75 19h – 7h Møc nÒn* 6h – 22h 75 22h – 6h Møc nỊn* Thêi gian viƯc liên không 10h/ngày 0,055 Thời gian việc liên không 10h/ngày 0,055 Thời gian việc liên không 14h/ngày làm tục làm tục làm tục VI NH GI KT QUẢ ... VIỆC CỦA CƠNG TRÌNH DƯỚI TÁC DỤNG Thí nghiệm CỦA TẢI TRỌNG ĐỘNG cơng trình chịu tải trọng động Hai yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến dao động kết cấu cơng trình ( CHƯƠNG Thí nghiệm cơng trình chịu tải. .. QUẢ CHƯƠNG CHƯƠNG Thí nghiệm cơng trình chịu tải trọng động V PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM KẾT CẤU CƠNG TRÌNH Thí nghiệm cơng trình chịu DƯỚI TÁC DỤNG CỦA TẢI TRỌNG ĐỘNG tải trọng động I PHẦN MỞ ĐẦU... TẠO TẢI TRỌNG Thí nghiệm cơng trình chịu tải trọng động Xuất ngẫu nhiên, không theo quy luật Ví dụ tải trọng động đất, gió bão Thí nghiệm cơng trình chịu III.2.1 Sử dụng tải trọng thực tải trọng