BÁO cáo THỰC tập cơ sở NGÀNH tìm hiểu về vị trí việc làm của công ty INTERPLUS LOGISTICS 3

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA KINH TẾ CHUYÊN NGÀNH LOGISTICS BÁO CÁO THỰC TẬP CƠ SỞ NGÀNH Đề tài số 01 Họ tên SV: Bùi Xuân Bách Mã SV: 82294 Lớp: LQC60DH Nhóm: N19 Người hướng dẫn: Nguyễn Minh Đức HẢI PHÒNG - 2021 Mục lục Chương Tổng quan đợt thực tập Cơ sở ngành Chương Giới thiệu Cảng Chùa Vẽ 1.1 Khái quát chung Cảng Chùa Vẽ 1.2 Vị trí địa lí 1.3 Lịch sử hình thành 1.4 Cơ cấu tổ chức cảng 1.4.1 Sơ đồ cấu tổ chức chi nhánh Cảng Chùa Vẽ 1.4.2 Các phận cấu tổ chức quản lí 1.5 tài sản cố định công cụ xếp dỡ cảng 1.5.1 Hệ thống cầu tàu kho bãi 1.5.2 Công cụ xếp dỡ cảng 1.5.2.1 Thiết bị cầu tàu ( tuyến tàu ) 1.5.2.2 Thiết bị khai thác bãi container ( tuyến bãi) Chương Tìm hiểu vị trí việc làm cơng ty INTERPLUS LOGISTICS DANH MỤC CÁC BẢNG Trang Số bảng Thiết bị cầu tàu ( tuyến tàu ) 2 12 Thiết bị cầu tàu ( tuyến tàu ) 12 DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ Số hình Mở đầu Trước hết, em xin cảm ơn thầy, cô, chuyên gia cho em có đợt thực tập sở ngành đầy bổ ích, qua đợt thực tập lần chúng em trực tiếp gặp gỡ tham quan công ty logistics hay cảng bãi lớn qua buổi học online đầy sơi tâm huyết, nhiệt tình chuyên gia giúp em có thêm hiểu biết kiến thức để phục vụ cho việc học tập làm việc sau Em xin chân thành cảm ơn Nội dung báo cáo thực tập Chương 1: Tổng quan đợt Thực tập Cơ sở ngành 1.1 Định hướng thực tập sở ngành 8h00 ngày 02/08/2021, buổi tập sở ngành qua phần mềm học tập Trans Thầy Nguyễn Minh Đức – Trưởng Bộ môn chuyên ngành Logistics giải đáp, hướng dẫn tập sở ngành K60 Tiếp sau Nguyễn Thị Nha Trang hướng dẫn nội dung làm báo cáo, nội dung Sổ thực tập cách chia nhóm theo phân công thầy cô 1.2 Công ty Cổ phần Interplus Logistics Vào lúc 8h00 ngày 08/08/2021, thông qua phần mềm Trans bọn em giao lưu gặp gỡ với anh Trần Danh Trung – người điều hành Công ty Interplus Mở đầu với khơng khí vui vẻ anh Trần Danh Trung giới thiệu Công ty Ngay sau chia sẻ loại hình dịch vụ Logistis, vai trị cơng ty kinh doanh dịch vụ Logistics cuối sơ đồ tổ chức công ty Sau chia sẻ kiến thức đến thắc mắc bạn sinh viên vấn đề Logistics công việc, phận liên quan đến ngành học mình, Bằng kiến thức, kinh nghiệm anh giúp bạn sinh viên giải đáp, trả lời câu hỏi Kết thúc buổi giao lưu em giúp thu hiểu biết vị trí việc làm Logistics Sale Logistics, nhân viên chứng từ, nhân viên trường, Bên cạnh bổ sung thêm kiến thức mà trình học tập em chưa tiếp cận loại hình dịch vụ Logistics vận tải đường biển, vận tải thủy nội địa, dịch vụ kho bãi, container, Và tầm quan trọng ngành kinh tế Việt Nam 1.3 Phịng mơ khai thác cảng Vào ngày 09/08/2021 lúc 8h00, hướng dẫn thầy Phạm Minh Tiến bọn em tham quan Phịng mơ khai thác cảng trường tầng nhà A4 Bằng hình ảnh quay camera lời giải thích cho khu vực, phận phịng mơ thầy giúp em thấy rõ nét sinh động phòng mô trường Qua buổi học giúp em biết thêm kĩ thuật phục vụ cho sinh viên Trường Đại học Hàng Hải Việt Nam Và hiểu thêm kĩ cần thiết cho vị trí việc làm ngành Logistics sau 1.4 Cảng Chùa Vẽ Cùng vào ngày 09/08/2021 lúc 14h00 hướng dẫn thầy Phạm Minh Tiến Lê Mạnh Hùng đại diện phía Cảng Chùa Vẽ Tiếp cận giao lưu với khơng khí thoải mái chia sẻ lịch sử hình thành Cảng giai đoạn phát triển Cảng Sau giới thiệu khu vực, nơi xếp hàng, đóng cont, Cảng, bên cạnh chia sẻ phận, sơ đồ vị trí việc làm Cảng yêu cầu công việc Cảng để bạn sinh viên hiểu rõ Như với buổi chiều ngày 09/08, bọn em hiểu biết thêm máy móc thiết bị Cảng Chùa Vẽ Cảng khác Hải Phịng Ngồi mở rộng thêm kiến thức cho môn chuyên ngành sau vị trí việc làm Logistics khơng văn phịng mà cịn làm vị trí, nơi làm việc khác 1.5 Trung tâm Logistics Tiểu Vùng Mê Kong Cũng với buổi chiều 14h00 ngày 14/08/2021 bọn em tìm hiểu Trung tâm Logistics Tiểu vùng Mê Kong đường Ngô Kim Tài, Quán Nam – trung tâm đào tạo thực chiến nghiệp vụ Vận tải biển, Khai thác Cảng biển, khai thác tàu biển, kho hàng, logistics Xuất Nhập Khẩu Hải Phòng Với hưỡng dẫn Thầy Tiến bọn em tìm hiểu sở vật chất Trung tâm, với trang thiết bị đại phục vụ kho Trung tâm Ngồi bọn em cịn biết thêm cách thức hoạt động trang thiết bị Như buổi chiều ngày 14/08 bọn em lại tiếp thu thêm kiến thức để bổ sung thêm cho kiến thức từ trước am hiểu thêm nhiều thiết bị làm hàng kho hàng biết thêm khóa học thực chiến Trung tâm để củng cố thêm công việc sau 1.6 Cảng Vật Cách Sáng ngày 15/08/2021 lúc 8h15 với đại diện bên Cảng Vật Cách - Nguyễn Hùng Mạnh Ngô Quốc Hưng bọn em xem video tham quan Cảng với lời dẫn nêu rõ thiết bị máy móc có Cảng Song song với lịch sử hình thành phát triển Cảng Hải Phịng nơi có nhiều Cảng tiếng Với vị trí địa lí có phần khó khăn với Cảng khác Cảng Vật Cách trì đến ngày đầu tư, trọng chất lượng an toàn Cảng khiến khách quay lại hợp tác Tổng kết buổi sáng hơm chúng em tìm hiểu thêm khu vực Cảng khác với cách thức làm việc thiết bị, sở vật chất khác giúp em hiểu rõ hoạt động làm hàng Cảng cách Khai báo Hải Quan Từ tổng hợp thêm kiến thức ôn lại học từ buổi học trước hay cách khắc phục khó khăn Cảng trước tình hình dịch bệnh 1.7 Cơng ty xuất khẩu, cơng ty cổ phần Xà đơn Khánh Trình Lúc 8h15 ngày 21/08/2021, với giúp đớ Thầy Phạm Minh Tiến bọn em gặp gỡ Lê Nguyễn Khánh Trình – CEO Xà đơn Khánh Trình Tại chia sẻ ban đầu bắt đầu khởi nghiệp với xà đơn Với cách tiếp cận thị trường thương hiệu mẻ xà đơn phần lớn người đến sản phẩm Sau có số lượng tiêu thụ nước ổn định cách thức để xuất mặt hàng cách đưa thương hiệu Việt Nam thị trường nước ngồi Sau phần giải đáp thắc mắc bạn sinh viên khởi nghiệp, cách để tiếp cận thị trường sản phẩm cách đưa thương hiệu Việt Nam nước để khẳng định tin cậy nước quốc tế Đối với buổi học em rút cho nhiều học tinh thần khởi nghiệp sáng tạo mơ hình kinh doanh sản xuất sản phẩm mẻ cách đưa chúng đến với người tiêu dùng cách nhanh chóng gây ấn tượng Ngồi cịn gây dựng chất lượng sản phẩm để xuất củng cố thêm cho thương hiệu Việt Nam trước bạn bè quốc tế 1.8 Hãng tàu TS Line Buổi chiều ngày 21/08/2021 vào lúc 14h15, với hướng dẫn thầy Tiến bọn em gặp anh Phạm Hồng Mạnh – HPH Manager TS Line Cũng giống buổi giao lưu trước anh giới thiệu sơ lược hãng tàu, hình thành phát triển, vị trí việc làm TS Line Sau phần giới thiệu hãng tàu anh Phạm Hồng Mạnh chia sẻ hoạt động vận tải biển, vận tải container sơ đồ tổ chức vai trò nghiệp vụ tổ chức Và cuối thiếu buổi học giải đáp thắc mắc bạn sinh viên Qua đây, em có thêm kiến thức, trải nghiệm thân hoạt động vận tải biển, vận tải container dịch vụ container biết thêm cách thức hoạt động, hành trình tàu chuyến hàng tàu lớn hay di chuyển, thực 1.9 Các công nghệ khai thác, quản lí dùng Cảng, Bãi, Doanh nghiệp Chủ Nhật ngày 22/08/2021 vào buổi sáng 8h15, anh Nguyễn Việt Anh giới thiệu, hướng dẫn PCL công nghệ khai thác Cảng container, công nghệ eport, công nghệ trao đổi liệu hải quan, cơng nghệ quản lí ICD Những công nghệ áp dụng vào hầu hết hoạt động chuỗi cung ứng góp phần khơng nhỏ để giúp doanh nghiệp Logistics, Forwarder Hãng tàu, Cảng, bãi điều hành quản lí Buổi chiều ngày lúc 14h15, anh Dũng Trần – Hòa Phát Dung Quất chị Hải Anh bên Công ty Interplus Logistics giới thiệu thêm phần mềm khác công nghệ khai thác cảng tổng hợp, công nghệ phần mềm hoạt động Logistics Hầu hết cơng nghệ nói áp dụng chuỗi cung ứng bên doanh nghiệp Logistics Việt Nam Và cuối buổi học câu hỏi bạn sinh viên đưa để anh chị giải đáp nêu rõ cụ thể cơng nghệ Vậy qua ngày Chủ Nhật em tiếp cận với kiến thức khác, kiến thức cần thiết phục vụ cho ngành học hội việc làm sau Ngồi cịn củng cố thêm công nghệ thông tin áp dụng vào chuỗi cung ứng 1.10 Kho bãi Hải Minh – Nam Phát Thứ bảy ngày 28/08/2021 vào 14h30, Long Trưởng Kho bãi Hải Minh – Nam Phát giới thiệu mơ tả hoạt động máy móc thiết bị Kho bãi Ngồi cịn có chia sẻ cách vận hành trang thiết bị, cách quản lí kho khu vực làm hàng, kiểm hàng trước xuất hay nhập Kho bãi Cuối buổi bạn sinh viên đưa thắc mắc giải thích cặn kẽ, tận tình cho câu hỏi đặt Đây buổi học cuối tập sở ngành, qua buổi em củng cố vững thêm kiến thức làm hàng kho bãi cách thức hoạt động trang thiết bị làm hàng kho Chương 2: Giới thiệu Cảng Chùa Vẽ 2.1 Khái quát chung cảng Chùa Vẽ Tên Việt Nam: Chi nhánh cảng Chùa Vẽ Tên quốc tế: CHUA VE PORT BRANCH – PORT OF HAI PHONG JSC.VIET NAM Số điện thoại: 02253.827102/765863 Trụ sở: Số đường Chùa Vẽ, phường Đơng Hải, quận Hải An, thành phố Hải Phịng 2.2 Vị trí địa lý Nằm phạm vi hữu ngạn sông Cấm, cách trung tâm thành phố 4km phía Đơng cách phao số “0” khoảng 20 hải lý, tàu vào cảng phải qua luồng Nam Triệu kênh đào Đình Vũ Cảng Chùa Vẽ điểm trung chuyển hàng hóa cho tính phía Nam Trung Quốc Bắc Lào 1.3 Lịch sử hình thành Xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ xí nghiệp thành viên thuộc cảng Hải Phòng Được xây dựng từ năm 1977 yêu cầu nhiệm vụ cảng mở rộng để tổ chức sản xuất, kinh doanh đa dạng hàng hố Bến cảng nằm hữu ngạn sơng Cửa Cấm, cách trung tâm cảng Hải Phịng km phía Đông, cách phao số “0” khoảng 20 hải lý Từ phao số “0” vào cảng phải qua luồng Nam triệu kênh đào Đình Vũ Khi hình thành cảng gồm hai khu vực: Khu vực (gọi khu vực chính) xây dựng phịng ban làm việc, nơi giao dịch điều tra hoạt động cảng Nằm cách ngã ba phường Máy Chai 50 m phía Bắc cảng có 350m cấu tàu, nhà kho kiểu khung khu bãi để xếp chứa hàng hoá rộng Héc Ta, thời kỳ chiến tranh kinh tế bao cấp cảng chủ yếu khai thác hàng bách hố, hàng viện trợ nơng sản xuất Khu vực (gọi bãi Đoạn xá) nằm cách khu vực khoảng 1.000 m phía Đình Vũ, đất đai rộng sử dụng phần nhỏ 350 m cầu tàu khoảng 15.000 m bãi chưa có kinh phí đầu tư Trong thời kỳ chiến tranh khu vực chủ yếu khai thác hàng quân cát đá xây dựng Đến năm 1995 yêu cầu tổ chức sản xuất xí nghiệp cảng Hải Phịng tách thành xí nghiệp: Xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ Xí nghiệp xếp dỡ Đoạn Xá Sau hai năm 1995-2001 Bộ giao thơng vận tải cảng Hải Phịng đầu tư xây dựng phát triển xí nghiệp thay đổi quy mơ Xây dựng thªm 545 m cầu tàu 70.000 m bãi để khai thac mặt hàng container, xây dựng nhà điều hành sản xuất cao tầng, xây 3.200 m kho CFS số cơng trình phục vụ sản xuất sinh hoạt Cùng với việc xây dựng xí nghiệp trang bị số phương tiện, thiết bị tiên tiến phù hợp với yêu cầu sản xuất Với sở vật chất kỹ thuật có, sản lượng hàng hố thơng qua cảng tăng lên nhiều Hiện xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ tiếp nhận vốn đầu tư ODA cải tạo nâng cấp cảng, nhiều hạng mục công trình tiến hành xây dựng phần hồn chỉnh 10 bàn giao đưa vào sản xuất ngay, bên cạnh việc xây dựng cải tạo, xí nghiệp trang bị số phương tiện, thiết bị đại chuyên dùng có suất xếp dỡ cao, giảm sức lao động người, tăng hiệu sản xuất kinh doanh cho xí nghiệp Đội container XNXD Chùa Vẽ đơn vị có số lượng cán công nhân viên 180 người, gồm 10 tổ xản xuất có chức năng, nhiệm vụ giao nhận, khai thác, quản lí, bảo quản hàng container, chấm bay cho hầu hết hãng tàu Trong năm gần từ năm 2005 – 2008 việc áp dụng hệ thống CTMS 1, đạt hiệu cao đảm bảo cơng tác giao nhận nhanh chóng, xác, kịp thời, ngun tắc, cơng tác bảo quản hàng hố chất lượng , an tồn Đi đơi với hệ thống CTMS xí nghiệp cịn áp dụng hệ thống MIS 1,2 vào quản lý việc xếp dỡ giao nhận container Xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ bến cảng to đẹp đại thu hút nhiều hãng tàu, chủ hàng vào xếp dỡ dịch vụ Xí nghiệp đơn vị thành phần đưa sản lượng xếp dỡ cảng Hải Phòng tăng lên cao Quá trình bao gồm giai đoạn:  Giai đoạn 1: từ năm 1996 – 2000, xây dựng cầu tàu 150m, cải tạo tồn diện tích bãi cũ làm 40.000m2 bãi chuyên dụng để xếp container theo tiêu chuẩn quốc tế QC Xây dựng 3.200m2 kho CFS để khai thác hàng chung chủ gom hàng nhiều chủ để đóng vào container xuất Tồn dự án có tổng số vốn đầu tư lên đến 40 triệu USD  Giai đoạn 2: từ năm 2001 – 2006, xây thêm cầu tàu 350m, 60.000m2 bãi, đầu tư phương tiện chuyên dụng làm container: QC (Quay side Crane), 12 RTG (Rubber Transfer Gantry crane), đóng tàu lai dắt, hệ thống công nghệ thông tin phục vụ cho việc xếp dỡ quản lý container bãi cải tạo luồng tàu vào Cảng với tổng số vốn 80 triệu USD  Giai đoạn 3: từ năm 2007-2010, xây thêm cầu tàu 348m, 50.000m bãi, đầu tư phương tiện chuyên dụng làm container: xe nâng hàng lớn, nhỏ, tơ vận chuyển hàng hóa, cần trục bánh lốp Ngành nghề kinh doanh dịch vụ theo giấy chứng nhận đăng ký hoạt động chi nhánh số 0214001387, Sở Kế hoạch Đầu tư thành phố Hải Phòng cấp ngày 29/7/2008 11 1.4 Cơ cấu tổ chức cảng 1.4.1 Sơ đồ cấu tổ chức chi nhánh Cảng Chùa Vẽ 2.4.2 Các phận cấu tổ chức quản lý +) Ban lãnh đạo Chi nhánh: Gồm có giám đốc, phó giám đốc đồn thể hoạt động Chi nhánh a) Giám đốc: Giám đốc Chi nhánh thành phần chịu trách nhiệm trước Đảng uỷ, giám đốc cảng Hải Phòng việc nhận tiêu kế hoạch cảng giao, tổ chức sản xuất kinh doanh có hiệu quả, hoàn thành hoàn thành vựt mức kế hoạch giao Giám đốc người lãnh đạo cao Chi nhánh ,chịu trách nhiệm chung mặt hoạt động Chi nhánh: tổ chức sản xuất kinh doanh, chăm lo đời sống cho cán công nhân viên tồn Chi nhánh Chịu trách nhiệm cơng tác đối nội, đối ngoại, chấp hành sách pháp luật nhà nước kinh doanh Quản lý trực tiếp đạo ban Hành chinh ban tài vụ b) Các phó giám đốc: Được thay mặt cho giám đốc phụ trách lĩnh vực chuyên môn theo chức năng, quyền hạn giao Trực tiếp điều hành, quản lý chịu trách nhiệm báo cáo 12 trước giám đốc mặt công tác phân công Thay mặt giám đốc công tác quan hệ với đơn vị phòng ban cảng quan phạm vi trách nhiệm giao  Phó giám đốc khai thác: Quản lý trực tiếp đạo ban điều hành sản xuất  Phó giám đốc kho hàng: Chỉ đạo Ban kinh doanh tiếp thị, đội bảo vệ đội Giao nhận Tổng hợp  Phó giám đốc kỹ thuật: Chịu trách nhiệm tổ chức, đạo việc quản lý, sử dụng loại phương tiện, thiết bị, giới phục vụ xếp dỡ, vận chuyển hàng hoá Đảm bảo ánh sáng, vật tư, vật liệu, phục vụ cho sửa chữa vận hành phương tiện thiết bị Trực tiếp quản lý đạo đội vận chuyển, đội giới, kho vật tư c) Ban kỹ thuật vật tư an toàn: Tham mưu cho giám đốc phó giám đốc kỹ thuật cơng tác kỹ thuật, vật tư, quy trình cơng nghệ an toàn xếp dỡ an toàn lao động Căn vào nhiệm vụ sản xuất lập phương án khai thác sử dụng hợp lý phương tiện, thiết bị đạt suất chất lượng an toàn Có sơ đồ theo dõi q trình hoạt động phương tiện, lập định mức sửa chữa, sửa chữa kịp thời thay đáp ứng cho sản xuất đảm bảo an toàn cho phương tiện Xây dựng phương án mua sắm vật tư, nhiên liệu công cụ xếp dỡ Bồi dưỡng tay nghề cho công nhân kỹ thuật, huấn luyện an tồn định kỳ cho cán cơng nhân viên Lập kế hoạch lo trang bị bảo hộ lao động cho cán công nhân viên Thường xuyên kiểm tra uốn nắn ngăn chặn vi phạm không để xảy tai nạn đáng tiếc cho người lao động d) Bộ phận trực ban ĐHSX: Gồm điều độ trưởng (Trưởng ban) trực ban trưởng với trợ lý có nhiệm vụ tổ chức quản lý việc thực sản xuất ca Lập kế hoạch khai thác tàu hàng vào cảng kèm theo biện pháp an toàn Ghi nhật ký để ghi nhận kết ca sản xuất, xác nhận phiếu suất tổ công nhân làm sở tốn lương cho cơng nhân Đề xuất với ban lãnh đạo Chi nhánh, thủ trưởng đơn vị kỷ luật hay khen thưởng tổ chức tập thể hay cá nhân người lao động vi phạm hay không vi phạm quy 13 chế hay nội quy Chi nhánh đề Thay mặt ban giám đốc điều hành cơng tác khai thác xếp dỡ hàng hố trực tiếp ca sản xuất +) Các ban nghiệp vụ đơn vị trực tiếp sản xuất: a) Các ban nghiệp vụ  Ban tổ chức Hành chính: Cơng tác tổ chức: Tham mưu cho giám đốc công tác cán bộ, tổ chức xếp máy điều hành sản xuất, đảm bảo chế độ sách liên quan đến quyền lợi nghĩa vụ cán cơng nhân viên xí nghiệp, xếp việc làm cho người lao động Công tác tiền lương: Căn vào kế hoạch nhiệm vụ sản xuất tham mưu cho giám đốc công tác lao động Tổ chức sử dụng lao động hợp lý với ngành nghề đào tạo Áp dụng định mức lao động vào thực tế, nghiên cứu chỉnh lý đề xuất cải tiến Tính tốn lương cho cán cơng nhân viên theo chế độ sách nhà nước đơn giá quy định cảng Chịu trách nhiệm công tác văn thư, tổ chức mua sắm trang thiết bị, quản lý thiết bị văn phòng, tổ chức tiếp khách, hội họp công tác khác Đảm bảo phục vụ cho nhu cầu sinh hoạt cán công nhân viên Cấp phát thuốc, khám chữa bệnh điều trị cho cán công nhân viên  Ban kinh doanh tiếp thị: Thực lên kế hoạch tiếp sở phân bổ kế hoạch tháng, quý tham mưu cho ban Giám đốc lĩnh vực kinh doanh tiếp thị Thực công việc lĩnh vực kinh doanh như: Lập hóa đơn thu cước xếp dỡ, cấp lệnh giao nhận hàng hóa… tổng hợp phân tích số liệu phục vụ cho kế hoạch sản xuất kinh doanh theo thời kỳ  Ban tài vụ: Theo dõi hoạt động tài Tập hợp phản ánh khoản thu chi sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Nhận tiền mặt từ phòng tài vụ cảng toán lương khoản phụ cấp cho cán công nhân viên theo tháng Theo dõi việc sử dụng xuất nhập nhiên liệu, vật chất, vật tư b) Các đơn vị sở trực tiếp sản xuất:  Đội bảo vệ: 14 Có trách nhiệm bảo vệ an ninh trật tự xí nghiệp Kiểm tra kiểm soát người phương tiện vào cảng nhằm đảm bảo thực nội quy Chi nhánh chống các: biểu tiêu cực quản lý hàng hoá tài sản Chi nhánh  Đội giới: Có nhiệm vụ quản lý trực tiếp phương tiện, thiết bị Chi nhánh trang bị phục vụ sản xuất Tổ chức triển khai xếp dỡ, vận chuyển hàng hoá cảng theo phương án xếp dỡ Đảm bảo trạng thái kỹ thuật thiết bị, tham gia trì bảo dưỡng, bảo quản, nghiên cứu biện pháp tiết kiệm, nhiên liệu, vật tư, khai thác thiết bị có hiệu quả, kéo dài tuổi thọ  Đội bốc xếp: Chịu trách nhiệm tổ sản xuất, số lượng thành phần phù hợp với nhiệm vụ tổ Là lực lượng đông đảo đảm nhận cơng tác bốc xếp hàng hố đáp ứng yêu cầu suất, chất lượng giải phóng tàu nhanh  Đội Giao nhận Tổng hợp: Tổ chức giao nhận hàng hoá xuất nhập qua cảng, quản lý việc xếp hàng hóa bãi, kho thuận tiện cho chủ hàng, hãng tàu Giải thủ tục giao nhận hàng cảng, thiết lập chứng từ, phiếu công tác để theo dõi toán Đồng thời theo dõi xác thời gian hàng hóa lưu bãi cho Chi nhánh c) Các tổ sản xuất: Là đơn vị nhỏ đội với nhiệm vụ giao cho đội sản xuất tổ triển khai cụ thể bước công việc theo nội dung, đảm bảo thực hồn thành cơng việc với suất, chất lượng an toàn lao động 2.5 tài sản cố định công cụ xếp dỡ cảng 2.5.1 Hệ thống cầu tàu kho bãi 15 Chi nhánh có 800 m cầu tàu dạng bến cọc thép bê tông cốt thép thiết kế theo tiêu chuẩn bến cảng cấp I, độ sâu cầu cảng khoảng -7,5 m Bãi xếp hàng gồm có bãi container 140.000m , mặt bê tông rải nhựa áp lực bề mặt bến đến 16T/ m bao gồm: + Khu vực bãi chính: A (AA AD), B (BA BE), C (CA CE), F (FA, FB), E (EA, EB, EC) + Khu vực cầu tầu: QA, HD + Khu vực xếp Container lạnh: RA, RB, RC, RD + Khu vực kho CFS : FS + Khu vực kiểm hoá: KH + Khu vực khác: CH, A0, HR  nhà cân 120  Xưởng sửa chữa khí  Ngồi cịn có kho kín CFS với diện tích sử dụng 3.200 m 2.5.2 Cơng cụ xếp dỡ cảng 2.5.2.1 Thiết bị cầu tàu ( tuyến tàu ) 16 Thiết bị Cần KIROV Cần cẩu đế CONDOR Cần cẩu đế TUKAL Cần trục giàn chuyên dụng QC (bánh ray) 2.5.2.2 Thiết bị Khai thác bãi container ( tuyến bãi ) Thiết bị Dàn cẩu RUBBER CRANE Xe KALMAR Xe nâng hàng lớn Xe nâng hàng nhỏ Đầu dụng nâng 17 Hệ thống đường sắt cảng khoảng 400m dùng để xuất nhập hàng hóa thơng qua cảng vận chuyển từ Hải Phịng tỉnh Ngồi Chi nhánh cịn có khu nhà văn phịng điều hành tầng sở hạ tầng khác phục vụ sinh hoạt, sản xuất cho cán công nhân viên chức Chương Tìm hiểu vị trí việc làm công ty cổ phần INTERPLUS * Nhân viên chăm sóc khách hàng : - Quyền lợi: + Lương từ 6.000.000-8.000.000, + Thưởng kinh doanh, thưởng hiệu làm việc - Yêu cầu + Tốt nghiệp chuyên ngành Vận tải, ngoại thương, ngân hàng + Kinh nghiệm năm vị trí tương đương ( chấp nhận SV chưa có kinh nghiệm ) + Có khả giao tiếp tiếng anh, biết tiếng trung lợi * Nhân viên OPS ( nhân viên trường ): - Quyền lợi: + Lương từ 4-6.000.000 người chưa có kinh nghiệm từ 6-10.000.000 người có kinh nghiệm + Thưởng kinh doanh, thưởng hiệu làm việc + Hỗ trợ xăng xe, điện thoại * Nhân viên sale overseas- pricing - Quyền lợi: + Lương từ 7-10.000.000 + thưởng 10% lô hàng đại lý mang + Thưởng Lễ, Tết - Yêu cầu: + Kinh nghiệm năm, cẩn thận có trách nhiệm cao cơng việc 18 + Tốt nghiệp chuyên ngành liên quan đến kinh tế, vận tải , ngoại thương + sinh Có khả giao tiếp tiếng anh, thành thạo vi tính, làm thêm phát * Nhân viên sale logistics - Quyền lợi: + Thưởng Lễ, Tết + Thưởng 30-40% doanh số + Môi trường làm việc thân thiện - Yêu cầu: + Tốt nghiệp đại học chuyên ngành hàng hải, kinh tế vận tải, ngoại thương + Thành thạo tiếng anh, máy tính, có máy tính xách tay + Có sức khỏe tốt sẵn sàng làm thêm ngồi hành * Nhân viên chứng từ - Quyền lợi + Thưởng Lễ, Tết + Thưởng kình doanh, hiệu làm việc + Môi trường làm việc thân thiện, động - Yêu cầu + Kiến thức chuyên môn liên quan đến thủ tục hải quan, giao nhận hàng hóa, chạy lệnh + Giao tiếp Tiếng Anh, thành thạo máy tính + Xử lý tình linh hoạt, tỉ mỉ * Trưởng nhóm phịng nghiệp vụ hải quan - Quyền lợi + Lương từ 10-16.000.000 + Thưởng Lễ, Tết, hiệu công việc + Chế độ du lịch, phúc lợi, Team Buillding hàng năm 19 * Tổng hợp: để ứng tuyển vào vị trí việc làm cơng ty cổ phần Interplus bạn cần có kiến thức chun mơn bản, thành thạo tiếng anh, máy tính Đặc biệt tinh thần cầu tiến có trách nhiệm cao với cơng việc Kết ln kết nghị Kết luận  Trong vòng tháng tham gia tập sở ngành em giao lưu, gặp gỡ lắng nghe đến từ đại diện doanh nghiệp Trong bao gồm doanh nghiệp cảng biển, doanh nghiệp Logistics, doang nghiệp vận tải, doanh nghiệp hãng tàu trung tâm đào tạo Mặc dù bị ảnh hưởng đại dịch COVID-19 trực tiếp tham quan học hỏi qua nhiệt tình tâm huyết đến từ phía Thầy cô bên đại diện doanh nghiệp em thu cho khối lượng kiến thức phục vụ cho sau  Từ kiến thức rút mang đến cho em – sinh viên năm chuyên ngành Logistics hiểu biết rõ mơi trường tương lai mà em làm việc, biết rõ sở vật chất, trang thiết bị có doanh nghiệp cảng biển, doanh nghiệp vận tải đa phương thức Qua chia sẻ, định hướng nghề nghiệp giúp em hình dung rõ cơng việc tương lai kỹ cần thiết giúp ích cho em ngồi ghế nhà trường sau làm  Thông qua buổi trao đổi qua phần mềm học tập Trans giúp em hiểu rõ Việt Nam quốc gia sở hữu ưu điểm đường biển dài, hệ thống cảng biển đồng phát triển – nơi có vị trí địa lý đắc địa giao thương hàng hải quốc tế Và việc phát triển kinh tế biển Logistics cách hiệu quả, bền vững có ý nghĩa vơ quan trọng việc phát triển kinh tế đất nước, Hải Phòng – thành phố Cảng động với nhiều cảng biển lớn điều kiện thuận lợi cho dịch vụ Logistics lớn mạnh trở thành ngành dịch vụ mũi nhọn thành phố khu vực phía Bắc Kiến nghị  Các doanh nghiệp cần cung cấp thêm làm rõ thông tin vị trí việc làm chuyên ngành Logistics Quản lý chuỗi cung ứng 20  Các doanh nghiệp nên xây dựng kênh tương tác trực tiếp internet, có web riêng chi nhánh cơng ty, cơng khai thêm nhiều thông tin doanh nghiệp để người muốn tìm hiểu doanh nghiệp dễ dàng tìm kiếm 21 22 ... thêm hiểu biết kiến thức để phục vụ cho việc học tập làm việc sau Em xin chân thành cảm ơn Nội dung báo cáo thực tập Chương 1: Tổng quan đợt Thực tập Cơ sở ngành 1.1 Định hướng thực tập sở ngành. .. chuyên ngành sau vị trí việc làm Logistics khơng văn phịng mà cịn làm vị trí, nơi làm việc khác 1.5 Trung tâm Logistics Tiểu Vùng Mê Kong Cũng với buổi chiều 14h00 ngày 14/08/2021 bọn em tìm hiểu. .. tập sở ngành qua phần mềm học tập Trans Thầy Nguyễn Minh Đức – Trưởng Bộ môn chuyên ngành Logistics giải đáp, hướng dẫn tập sở ngành K60 Tiếp sau Nguyễn Thị Nha Trang hướng dẫn nội dung làm báo