Xây dựng chiến lược kinh doanh dịch vụ logistics tại công ty TNHH một thành viên phát triển khu công nghiệp sài gòn giai đoạn 20

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH NGUYỄN THI KIM CÚC XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC KINH DOANH DICH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN PHÁT TRIỂN KHU CÔNG NGHIỆP SÀI GÒN GIAI ĐOẠN 2011 – 2015 CHUYÊN NGÀNH QUẢN TRỊ KINH DOANH Mã số: 60.34.05 LUẬN VĂN THẠC SY KINH TẾ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC : PGS - TS NGUYỄN QUANG THU THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Năm 2011 Lời cảm ơn Xin chân thành cảm ơn PGS – TS Nguyễn Quang Thu tận tình hướng dẫn giúp đỡ tơi hồn thành luận văn Xin chân thành cảm ơn quý Thầy Cô trường Đại học Kinh tế thành phố Hồ Chí Minh, đặc biệt quý Thầy Cô khoa Quản trị kinh doanh, khoa Sau Đại học truyền dạy kiến thức quý báu kinh nghiệm giúp tơi hồn thành chương trình cao học thuận lợi Xin chân thành cảm ơn Ban Lãnh đạo Công ty TNHH MTV Phát triển Khu cơng nghiệp Sài Gòn nhiệt tình giúp đỡ, góp ý cho việc xây dựng chiến lược kinh doanh dịch vu logistics cơng ty đê hồn thành luận văn Lời cam đoan Tôi xin cam đoan luận văn cơng trình nghiên cứu thực sư cá nhân lĩnh vực chiến lược kinh doanh dịch vu logistics giai đoạn 2011 – 2015 Công ty TNHH MTV Phát triển Khu công nghiệp Sài Gòn Từ định hướng Ban Lãnh đạo công ty , nghiên cứu chuyên gia lĩnh vực logistics Việt Nam kinh nghiệm bản thântrong việc xây dựng kế hoạch sản xuất kinh doanh cho công ty, số liệu kết quả luận văn trung thực, giải pháp đưa xuất phát từ kinh nghiệm thực tiễn chưa công bố Tác giả Nguyễn Thị Kim Cúc MỤC LỤC Lời mơ đầu Trang Chương 1.Cơ sơ ly luận về chiến lược kinh doanh …………………… 1.1 Tổng quan về chiến lược công ty 1.1.1 Khái niệm ………………………………… ………………………….…………………… 1.1.2 Phân loại chiến lược công ty ….…………………………………… 1.1.3 Các yếu tô ảnh hưởng đến chiến lược công ty ……… …………… 1.1.3.1 Mơi trường bên ngồi ………………….…………………… … 1.1.3.1 Mơi trường bên …………………………………… … 1.2 Quy trình hình thành xây dựng chiến lược ………………………… 1.2.1 Phân tích ma trận SWOT ………….………………………… … 1.2.1.1 Các yếu tô bản ma trận SWOT …………………… 1.2.1.2 Quy trình xây dựng chiến lược theo phương pháp phân tích SWOT 1.2.2 Phân tích chuỗi giá tri ……….……………………………… 1.2.2.1 Các yếutô cơbảntrongchuỗigiá tri …… …………………… 10 10 1.2.2.2 Quy trình xây dựng chiến lược theo phương pháp phân tích Chuỗi giá tri ……………………………………………………… 12 1.3 Một sô khái niệm bản về logistics ………….…………………… 13 1.3.1 Một sô khái niệm bản dich vu logistics ………………… 13 1.3.2 Xu hướng phát triển của logistics ……………………………… 16 1.3.3 Các bước phát triển của nhà cung cấp dich vu logistics ………… 17 Chương Phân tích thi trường logistics tạiViệt Nam ….…………… 20 2.1 Các đặc điểm chung về thi trường logistics Việt Nam ……………… 2.1.1 Nhận đinh chung ……………………… ………………………… 20 20 2.1.2 Luật Cạnh tranh điều chỉnh cáchành vi cạnh tranh thi trường logistics ………………………………………… 20 2.1.3 đặc điểm của thi trường logistics Việt Nam ………………… 21 2.1.4 Xu hướng phát triển hệ thông sở hạ tầng logistics đến năm 2015 ……………………………………………………… 23 2.2 Phân tích hệ thông sở hạ tầng logistics Việt Nam ….…………… 24 2.2.1 Hệ thông giao thông vận tải 2.2.2 Hệ thông ICD …………………………………… ………………………………………………… 2.2.3 Hệ thông kho bãi của Việt Nam ………………………………… 2.2.4 Nguồn nhân lực phuc vu cho logistics ……… ………………… 24 26 27 29 2.3 Phân tích môi trường cạnh tranh thi trường logistics Việt Nam 31 2.3.1 Đối thủ cạnh tranh 31 ………………………………………… 2.3.2 Các nhân tô cạnh tranh thành công chính 2.4 Kết luận ………………………… 32 …………………………… ……….……………… 33 Chương Xây dựng chiến lược kinh doanh dich vu logistics tại Công ty TNHH Một thành viên Phát triển Khu cơng nghiệp SàiGịn giai đoạn 2011 – 2015 ……………………………………… 36 3.1 Phân tích mơi trường bên ngồi ………………………………… 36 3.1.1 Mơi trường vi mô ………………………………… ……….…… 36 3.1.1.1 Yếu tô chính trị/luật pháp ……………………………… 36 3.1.1.2 Yếu tô kinh tế ……………………………… ……….………… 39 3.1.1.3 ́u tơ văn hóa/xã hợi ………………………………… 42 3.1.1.4 Yếu tô công nghệ thông tin ………………………………… 43 3.1.1.5 Xu hướng kinh tế toàn cầu …………………………………… 44 3.1.2 Môi trường vi mô ………………………………….……….…… 45 3.1.2.1 Nguycơgianhập……….……………………………………………… 46 3.1.2.2 Sứcmạnhcủanhà cungcấp……….…………………………………… 47 3.1.2.3 Sứcmạnhcủakháchhàng……….…………………………………… 48 3.1.2.4 Khả năngthaythế ……….……………………………………………… 48 3.1.2.5 Mứcđộ cạnhtranhtrongngành……….………………………………….49 3.2 Phântíchmôitrườngbêntrongcôngty……….…………………………… 49 3.2.1 Tởngquanvề cơngty……….…………………………………………….49 3.2.2 Tìnhhìnhhoạtđợng SX-KD củacơngtygiaiđoạn 2006 – 2010 … …… 56 3.2.3 Phântíchnguồnlựcnộibộ côngty……….…………………………… 58 3.3 Xâydựng ma trận SWOT …….……………………………………………59 3.3.1 Điểmmạnh (S) ……….………………………………….……….……… 59 3.3.2 Điểmyếu (W ) ……….………………………………….……….……… 60 3.3.3 Cơhội (O) ……….……………….……………………………………… 60 3.3.4 Tháchthức (T) ……….………………………………….……….……… 61 3.4 Lựachọnchiếnlược……….………………………………….……….……64 3.4.1 Xâydựngtầmnhìnvà sứ mệnhcơngty ……….………………………… 64 3.4.2 Lựachọnchiếnlượckinhdoanhdich vu logistics củacôngty giaiđoạn 2011 – 2015 ……….………………………………………… 65 3.5 Mộtsô giảiphápthựchiệnchiếnlượckinhdoanhdich vu logistics giaiđoạn 2011 – 2015 tạiCôngty TNHH MTV Pháttriển KCN SàiGòn …………… 65 3.5.1 Nhómgiảiphápvề quản tri tở chức……….…………………………… 66 3.5.2 Nhómgiảiphápvề marketing ……….…………………………………… 67 3.5.3Nhómgiảiphápvề nghiêncứuvà giảipháp logistics trọngói… ………… 67 3.5.4Nhómgiảiphápvề ng̀nnhânlực……….……………………………… 67 3.5.5Nhómgiảiphápvề đầutưvà pháttriển hạ tầngcơngnghệ thơng tin ……… 68 Kếtluận LỜI MƠ ĐẦU Logistics có vi trí quan trọng nền kinh tế, có giá tri lớn GDP qc gia nói chung Tp Hờ Chí Minh nói riêng Phát triển logistics đem lại nhiều lợi ích quan trọng như: - Trực tiếp đẩy mạnh hoạt đợng x́t nhập đóng góp tích cực cho việc nâng cao lực cạnh tranh của hàng hóa xuất của Thành phô; - Trực tiếp cung ứng dich vu logistics cho doanh nghiệp nói chung doanh nghiệp khu chế xuất khu cơng nghiệp Thành phơ , góp phần quan trọng nâng cao hiệu quả kinh tế - xã hội của Thành phơ - Thúc đẩy q trình hợi nhập qc tế q trình hiện đại hóa nền kinh tế… Tuy nhiên, ngành logistics Việt Nam giai đoạn khởi đầu, dich vu vận tải, kho bãi, phân phôi chưa được thực hiện với một phương thức thông nhất điều kiện sở hạ tầng lực vận tải còn yếu phí logistics tại Việt Nam cao gấp nhiều lần so với nước công nghiệp khác Công ty TNHH Một thành viên Phát triển Khu công nghiệp Sài Gòn nằm bơi cảnh chung đó, nhận thức được tầm quan trọng của việc phát triển logistics tại công ty, tác giả chọn đề tài “Xây dựng chiến lược kinh doanh dịch vu logistics Công ty TNHH MTV Phát triển Khu cơng nghiệp Sài Gịn giai đoạn 2011 - 2015” để nghiên cứu Muc tiêu nghiên cứu Đề tài nghiên cứu được thực hiện nhằm: - Phân tíchthi trường logistics, sở hạ tầng logistics tại Việt Nam - Phân tích mơi trường bên ngồi (vi mơ, vi mô) môi trường bên Công ty làm sở để xây dựng chiến lược kinh doanh dich vu logistics của Công ty TNHH Một thành viên Phát triển Khu công nghiệp Sài Gòn giai đoạn 2011 – 2015 - Xây dựng ma trận SWOT, lựa chọn chiến lược - Kiến nghi một sô giải pháp để thực hiện chiến lược tại Công ty TNHH MTV Phát triển Khu công nghiệp Sài Gòn Phạm vi, đối tượng phương pháp nghiên cứu - Phạm vi nghiên cứu: Nghiên cứu được giới hạn phạm vi vấn đề liên quan đến việc xây dựng chiến lược công ty - Đối tượng nghiên cứu : Khảo sát công ty hoạt động linh vực logistics tại Việt Nam - Phương pháp thực đề tài: • Dữ liệu sử dung: Dữ liệu thứ cấp sô liệu thông kê về hệ thông sở hạ tầng logistics: hệ thông giao thông vận tải, hệ thông ICD, hệ thông kho bãi, nguồn nhân lực phuc vu logistics doanh nghiệp tham gia dich vu logistics tại Việt Nam • Dùng phương pháp nghiên cứu đinh tính thông qua việc thông kê liệu thu thập được Trên sở thực hiện phân tích, đánh giá thực trạng rút kết luận phương pháp quy nạp NHỮNG ĐÓNG GÓP MỚI CỦA ĐỀ TÀI - Hệ thơng hóa khái niệm liên quan đến chiến lược, yếu tô ảnh hưởng đến chiến lược cơng ty, quy trình hình thành xây dựng chiến lược việc phân tích ma trận SWOT phân tích chuỗi giá tri - Phân tích tỷ mỷ về thi trường logistics tại Việt Nam: Các khái niệm bản về dich vu logistics, xu hướng phát triển của logistics, bước phát triển của nhà cung cấp dich vu logistics, đặc điểm của thi trường logistics Việt Nam - Phân tích kỹ về sở hạ tầng logistics Việt Nam: hệ thông giao thông vận tải, hệ thông ICD, hệ thông kho bãi nguồn nhân lực phuc vu logistics Ngoài ra, tác giả phân tích môi trường cạnh tranh thi trường logistics Việt Nam việc so sánh phân tích đôi thủ cạnh tranh, nhân tô cạnh tranh chính để rút kết luận công ty logistics ngày gia nhập nhiều vào thi trường Việt Nam nhất rào cản đầu tư bi phá bỏ hoàn tồn vào năm 2013 theo lợ trình WTO nên việc cạnh tranh ngành logistics Việt Nam trở thành c̣c cạnh tranh tồn cầu XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC KINH DOANH DICH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN PHÁT TRIỂN KHU CƠNG NGHIỆP SÀI GỊN GIAI ĐOẠN 2011 – 2015 CHƯƠNG CƠ SƠ LÝ LUẬN 1.1 TỔNG QUAN VỀ CHIẾN LƯỢC CÔNG TY 1.1.1 Khái niệm Theo Feurer Chaharbaghi, chiến lược bắt nguồn từ chữ strateria của Hy Lạp có nghia nghệ thuật của chiến tranh.Theo đó, chiến lược mợt kế hoạch quan trọng mà muc tiêu đánh bại kẻ thù.Để đạt được muc tiêu này, chiến lược đưa cách làm thế để sử dung nguồn lực sẵn có mợt cách tơt nhất.Qua thời gian, khái niệm được phát triển được sử dung hoạt động kinh doanh Theo Chandler (1962), chiến lược việc xác đinh muc tiêu bản của công ty lựa chọn phương thức hành động, bao gồm việc phân bổ nguồn lực cần thiết để đạt được muc tiêu Theo Andrew (1971), chiến lược một quy trình quyết đinh hợp lý dựa tính phù hợp nguồn lực của công ty với hợi ở mơi trường bên ngồi Theo Michael E Porter – giáo sư trường Havard (1996) “Hầu khơng có sự thơng nhất với về khái niệm chiến lược gì, mà làm thế để cơng ty xây dựng chiến lược” Ơng đưa quan Tóm tắt Chương Trên sở phân tích môi trường, liệt kê hội lớn, mơi đe dọa quan trọng bên ngồi cơng ty; liệt kê điểm mạnh chủ yếu điểm ́u bên cơng ty ; từ đó, xây dựng ma trận SWOT Kết hợp với sứ mạng, muc tiêu cấu kinh doanh hiện nay, tác giả đề xuất xây dựng chiến lược kinh doanh dich vu logistic s choCông ty TNHH Một thành viên Phát triển Khu công nghiệp Sài Gòn giai đoạn 2011 - 2015 kiến nghi nhóm giải pháp về tở chức – quản tri, marketing, nguồn nhân lực,… để thực hiện chiến lược KẾT LUẬN Xuất phát từ nhu cầu thực tế tại công ty chuyển từ kinh doanh đia ôc, đầu tư tài chính chủ yếu sang kinh doanh dich vu logistics , tác giả chọn đề tài luận văn “Xây dựng chiến lược kinh doanh dịch vu logistics công ty TNHH Một thành viên Phát triển Khu cơng nghiệp Sài Gịn giai đoạn 2011 - 2015” Đề tài chọn mô hình xây dựng chiến lược kinh doanh chuẩn để vận dung , phân tích thi trường logistics tại Việt Nam trung phân tích m trường bên ngồi mơi trường nợi bợ , tập từ đề nghi chiến lược kinh doanh logistics, đầu tư phát triển hệ thông kỹ thuật logistics hiện đại thông qua đôi tác liên doanh nởi tiếng ngồi nước giúp công ty tươ ng lai trở thành nhà cung cấp dich vu logistics hàng đầu của Thành phô Hồ Chí Minh Đề tài được thực hiện dựa kết quả nhiều cơng trình nghiên cứu khảo sát của chuyên gia liên quan đến linh vực kinh doanh logistics , ở nước ngồi nước, từ rút học kinh nghiệm cho công ty việc xây dựng chiến lược kinh doanh Do thời gian , ng̀n lực có hạn vàđề tài tḥc linh vực hồn tồn mới đơi với cơng ty đôi với tác giả nên không thể sử dung phương pháp đinh lượng xây dựng ma trận đánh giá ́u tơ bên ngồi (EFE), ma trận hình ảnh cạnh tranh ma trận đánh giá nội bộ (IFE) theo lý thuyết Vì vậy, việc xây dựng chiến lược kinh doanh dich vu logistics cho công ty có thể chưa được khoa học , cần điều chỉnh st q trình thực hiện chiến lược TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt Nguyễn Thi Liên Diệp – Phạm Văn Nam (2003), Chiến lược & sách kinh doanh, nhà x́t bản Thơng kê Đồn Thi Hồng Vân (2006), Quản trị Logistics, nhà xuất bản Thông kê Tôn Thất Nguyễn Thiêm (2005), Thị trường , Chiến lược , Cơ cấu : Cạnh tranh giá trị gia tăng , Định vị phát triên doanh nghiệp, nhà xuất bản Thành phô Hồ Chí Minh Fred R David (1999), Khái luận Quản trị chiến lược , nhà xuất bản Thông kê Philip Kotler (2003), Quản trị Marketing, nhà xuất bản Thông kê Nguyễn Hữu Lam t g.k (1998), Quản trị chấ t lượng – phát triên vị cạnh tranh, nhà xuất bản Giáo duc Nguyễn Hữu Duy, “Xây dựng chiến lược phát triển Công ty APL Logistics Việt Nam giai đoạn 2007 – 2011”, Luận văn Thạc sỹ kinh tế trường Đại học Kinh tế Tp HCM năm 2007 Nguyễn Hữu Duy , “Thi trường logistics Việt Nam dưới góc nhìn 3PL”, Tạp chí Vietnam Shipper (25), tr 34-37 Thái Văn Vinh, “Phân tích tính hiệu quả cạnh tranh của hệ thông cảng Việt Nam” , Tạp chí Vietnam Shipper (14), tr 6-12 10.Thái Văn Vinh , “Dich vu logistics tại Việt Nam nhận thức của người cung cấp, sử dung dich vu về nhữn về quy hoạch hệ thông cảng biển đến năm 2020, đinh g vấn đề hướng đến năm 2030 12.Nghi đinh sô 116/2005/NĐ-CP của Chính phủ ngày 15/09/2005 liên quy đinh quan ” chi tiết thi hành một sô điều của Luật Cạnh tranh , Tạp 13.Quyết đinh 53/2003/QĐ-BTC của Bộ Tài chính ban hành quy đinh về thủ tuc hải quan đôi với hàng hoá xuất khẩu, nhập chuyển cửa chí Vietn am Shipp er (15), tr 3339 11.Quyết đinh sô 2190/ QĐTTg của Chính phủ ngày 24 tháng 12 năm 2009 Tiếng Anh Pun and et al, Determiants of manufacturing strategy formulations: a longtitudinal study in Hongkong, Technovation, Vol 24 No.2, 1996 Porter M.E., Competitive Strategy, The Free Press, New York, NY, 1980 Porter M.E., Competitive Advantage, The Free Press, New York, NY, 1985 Porter M.E., “What is Strategy”, Harvard Business Review, Vol.74, No November – December, pp 61-78 th Pearce John A., Robinson Richard B., Strategic Management, 10 edition, McGraw-Hill, New York, NY Các website http://www.vcc.columbia.edu/pubs/documents/WorldInvestmentProspe ctsto2011.pdf http://www.itu.int/osg/spu/publications/worldinformationsociety/2007/ WISR07-summary.pdf http://www.gso.gov.vn http://www.vnnic.vn http://www.businessmonitor.com http://www.mpi.gov.vn http://www.worldbank.org Phu luc Thống kê ICD tiêu biểu tại Việt Nam Tên Vi trí Năng lực Chủ đầu tư Dich vu ICD Miền Bắc ICD Huyện Gia Tổng DT: Gia Lâm, Hà Nội 10.000m Thuy, Cách cảng Hải Kho ngoại Từ Gia Phòng 90km, quan: 1996 Lâm cách sân bay 1.000m Công ty Thông quan nội đia Vimadeco năm Nội Bài 15km ICD Huyện Từ Tổng DT: Công ty - Kho bãi thông quan Mỹ Liêm, Hà Nội 55.000m Interseco - Kho ngoại quan Đình Cách cảng Hải Kho ngoại Từ năm - XNK ủy thác Phòng 100km, quan, kho 2005 cách sân bay thông quan, Vôn đầu tư: Nội Bài 30km kho bảo 60 tỷ đồng thuế: 10.000m - Bôc xếp - Vận tải nội đia, vận tải chuyển - Bảo hiểm cho hàng hóa nhập, xuất - Vận tải biển - Khai thuê hải quan điện tử hải quan thông thường - Các dich vu đồng bộ khác Công ty CP - Kho bãi thông quan Hòa, Cách cảng 100.000m2 Giao nhận - Kho ngoại quan Hải Phòng Kho vận Hải ICD Cum KCN Việt Hải Dương 40km Tổng DT: Bãi: 10.000m Dương Từ năm Kho 2005 ứcah - Bôc xếp - Vận tải nội đia, vận tải chuyển Vôn đầu tư: hàng: 20.000m 45 tỷ đồng ICD KCN Thuy Công ty Vận Thuy Vân, tải Duyên Vân Việt Trì, Phú Hải (Tasaco Thọ Hải Phòng) Từ năm 2007 Miền Nam ICD P Phước Long, Tổng DT: Công ty CP Phước Q 440.000m Long Cách Tân Cảng Kho CFS: 5km, 5.000m Kho Cách Cát Lái ngoại quan: 7km, Cách 40.000m VICT 12km Kho hàng 2 MidStream Từ năm - Hệ thông Depot 1995 - Hệ thông kho - Vận tải chuyển hàng - Hàng lạnh lạnh: 15.000m Gemadept - Công nghệ - Hàng dự án Bãi: 335.000m ICD P Trường Thọ, Tổng DT: Transi Q Thủ Đức 94.000m mex Cách Tân Cảng Công ty CP - Bãi chứa container Transimex - Kho CFS Kho ngoại Từ năm - Kho ngoại quan 6km, quan: 2002 Cách Cát Lái 6.000m 8km, Cách Kho chứa VICT 13km hàng: 2 - Vận tải chuyển hàng 11.000m Bãi rỡng: 20.000m ICD P Bình Hòa, Tởng DT: Sóng Tḥn An, 500.000m Thần Bình Dương Cách Tân Cảng Công ty Tân - Xếp dỡ, bảo quản Kho chứa hàng: 23km, 96.400m Cách Cát Lái Bãi: 26km, Cách 135.000m Cảng Sài container Gòn - Dich vu kho bãi Từ năm - Dich vu vận tải 2001 container Vôn đầu tư: 200 tỷ đồng VICT 28km ICD P Long Bình Tởng DT: Biên Tân, Biên Hòa 180.000m Hòa Cách Tân Cảng Kho ngoại 35km, quan: Cách Cát Lái 35.585m 36km, Cách Kho thường: VICT 40km 5.400m Công ty Tín - Kho ngoại quan 2 Kho CFS: 5.400m Nghia (trực - Đóng rút hàng tḥc container, xếp dỡ UBND tỉnh hàng hóa Đờng Nai) - Thủ tuc giao nhận Từ năm hàng hóa XNK, khai 2000 thuê hải quan - Đại lý biển, dich vu giao nhận hàng hóa qc tế nợi đia - Đại lý bảo hiểm ICD KCN Tân Tạo, Tân Tạo Q Bình Tân Tởng DT: 79.000m Cơng ty - Kho ngoại quan Itatrans - Thông quan Cách Tân Cảng Kho ngoại Từ năm 20km, quan: 2002 Cách Cát Lái 15.000m 21km, Cách Bãi: VICT 25km 64.000m 2 Phu luc Một số công ty logistics hàng đầu tại Việt Nam (1) APL Logistics: Là công ty của tập đoàn vận chuyển logistics toàn cầu NOL, có tru sở chính tại Singapore APL Logistics có mặt ở Việt Nam vào năm 1995 Với 15 năm phát triển , APL logistics xây dựng lực cho đơn vi tại Việt Nam với tởng diện tích kho 42.000m2 ở trung tâm thương mại lớn của Việt Nam Hơn nữa, công ty mợt cơng ty nước ngồi được phép thành lập doanh nghiệp 100% vơn nước ngồi Hiện , mảng kinh doanh chủ yếu của APL Logistics tại thi trường Việt nam hoạt động gom hàng quôc tế cho khách hàng nằm 500 doanh nghiệp lớn của tạp chí Fortune : Nike, The Gap , K-Mart, Limited Brand,… Công ty giữ vi trí hàng đầu linh vực gom hàng tại Việt Nam Trong tương lai , công ty tập trung đầu tư thêm vào Việt Nam nhằ m tận dung được hội thi trường mới nổi Công ty đặt muc tiêu tăng trưởng doanh thu hàng năm 20% (2) Maersk Logistics: Đã thiết lập văn phòng đại diện tại Việt Nam vào năm 1991 tại thành phô Hồ Chí Minh vào hoạt đ ộng từ năm 1995 Cho đến , Maersk Logistics bước mở văn phòng tại Hà Nội , Hải Phòng , Đà Nẵng , Quy Nhơn Nha Trang Hiện tại , Maersk Logistics Việt Nam điều hành hoạt động của kho tại thành phô Hồ Chí M inh, một kho tại miền Bắc một kho gom hàng với tởng diện tích 40.000m có khả chứa đến 20.000m hàng hóa Năm 2010, Maersk Logistics đầu tư thêm kho nhằm tăng gấp đôi doanh thu Hiện tại, Maersk Logistics nhà dẫn đầu dich vu gom hàng tại thi trường Việt Nam với khôi lượng hàng xử lý hàng năm ước tính đạt 1,6 triệu m3 (3) DHL/Exel Supply Chain: Đã có mặt tại Việt nam thơng qua hoạt động dich vu chuyển phát nhanh Hiện nay, DHL/Exel Supply Chain Việt Nam triển khai nhóm dich vu tại Việt nam chuyển phát nhanh , giao nhận dich vu logistics trọn gói Bằng lực hoạt đợng lớn của DHL/Exel Supply Chain Việt Nam trở thành nhà dẫn đầu một sô linh vực chuyển phát nhanh logistics ở Việt Nam DHL/Exel Supply Chain , nhà cung cấp dich vu chuyển phát nhanh sô 1, nhà giao nhận vận chuyển hàng không sô 1, cung cấp dich vu vận chuyển đa phương t hức hàng không – đường biển sô đứng thứ về giao nhận đường biển tại Việt Nam Về hoạt động logistics , DHL/Exel Supply Chain thực hiện hợp đồng logistics về kho bãi phân phôi thông qua 16.000m kho được phân bổ ở khu vực thành phô Hồ Chí Minh – Bình Dương, Đà Nẵng – Quy Nhơn Hà Nội – Hải Phòng Hơn nữa, hiện DHL/Exel Supply Chain cung cấp dich vu logistics cho hầu hết ngành cần đến dich vu logistics chăm sóc sức khỏe, khơng gian, thiết bi tơ, ngành công nghiệp bán lẻ (4) Kuehne & Nagel: Là công ty chuyên về giao nhận logistics quôc tế Trong hoạt động giao nhận , công ty cung cấp dich vu giao nhận đường biển, đường không, đường sắt, đường bộ liên luc đia khai thuê hải quan Hiện nay, công ty được xem một công ty hàng đầu tại Việt Nam về vận chuyển hàng hóa đường biển Về dich vu logistics , công ty cung cấp dich vu về kh o bãi phân phơi Ngồi ra, công ty còn cung cấp dich vu logistics được thiết kế đặc biệt cho hoạt động cu thể logistics cho hàng cứu trợ , cho sự kiện hội chợ , cho hàng quân sự,… Kuehne & Nagel triển khai hai nhóm dich vu của tại Việt Nam giao nhận qc tế logistics thông qua văn phòng chính tại thành phô Hồ Chí Minh văn phòng đại diện tại Hà Nội (5) Schenker Việt Nam : Được thành lập vào năm 1990 một công ty giao nhận vận chuyển quôc tế đầu tiên hoạt động tại Việt Nam Hiện nay, Schenker Việt Nam phát triển thành một công ty giao nhận vận chuyển đường biển đường không hàng đầu tại Việt Nam với một văn phòng chính tại Việt Nam bôn văn phòng đại diện tại Quy Nhơn, Đà Nẵng, Hải Phòng Hà Nội Hợp tác với đại lý của cơng ty cở phần Đại lý Liên hiệp vận chuyển (Gemadept), Schenker Việt Nam cung cấp tất cả dich vu có liên quan đến vận chuyển hàng xuất nhập đường biển đường hàng 10 không từ khắp mọi miền của Việt Nam Để mở rộng hoạt động logistics chuyên về quản lý kho 10 phân phôi, Schenker Việt Nam liên doanh với Gemadept theo tỷ lệ 60:40, đầu tư triệu USD để xây dựng hệ thơng hồn chỉnh với tởng diện tích 15.000m tại Bình Dương (6) Linfox: Là mợt cơng ty cung cấp dich vu vùng châu Á Úc thông qua dich vu giải pháp về phân phôi Hiện tại, Linfox cung cấp dich vu điều hành hoạt động phân phơi cho Unilever Việt Nam tồn qc Linfox xây dựng hệ thông kho phân phôi hiện đại ở khu vực lớn của Việt Nam: VSIP (56%), Bắc Ninh (36%), Đà Nẵng (8%) Với hệ thông quản tri kho vận chuyển, Linfox hy vọng cung cấp được giải pháp phân phôi cho khách hàng khác ngành FMCG tại Việt Nam (7) Gemadept: Hoạt động logistics của Gemadept bắt đầu từ năm 1995 Gemadept hợp tác để mở kho hàng CFS đầu tiên tại cảng ICD Phước Long Hiện nay, Gemdept xây dựng được lực kho cho với tởng diện tích 80.000m Gemadept đầu tư rất mạnh vào sở hạ tầng nhằm trở thành một nhà cung cấp dich vu logistics hàng đầu ở Việt Nam Sau việc liên doanh thành công với Schenker, đứng thứ thế giới về dich vu hợp đờng logistics, Gemadept xây dựng hệ thơng kho có trang bi công nghệ với diện tích 15.000m , lên kế hoạch đôi tác đầu tư kho tiếp vận hàng lạnh ở Long An với tổng diện tích 30.000m (8) Minh Phương Co.Ltd: một công ty tư nhân chuyên về hoạt động giao nhận được thành lập năm 1995, công ty hệi n đinh vi lại mợt nhà cung cấp dich vu giao nhận logistics trọn gói thơng qua giải pháp logistics cho khách hàng, Phu luc Bảng tổng hợp xu hướng tác động đến thi trường logistics Việt Nam STT 01 Xu hướng Rào cản logistics sớm Thời gian Tác động đến thi trường tác động logistics Việt Nam – năm Áp lực cạnh tranh cao bi bỏ dỡ theo cam kết m ạnh mẽ sự gia WTO năm nhập của nhiều 2009 thi trường tự hóa cao 3PL tồn cầu 02 Thi trường logistics Việt – năm Tỷ suất lợi nhuận thời Nam còn ở giai đoạn kỳ còn tương đôi mới phát triển, cung chưa cao nhất hạn chế về đáp ứng cầu (đặc biệt nhu nguồn cung đạt yêu cầu cầu về 3PL thực thu, nhu cầu về kho bãi vận tải) 03 Lợi nhuận ngày – năm Ngành logistics có xu hướng giảm xu hướng tập trung h óa cao để phở thơng hóa thi trường giảm áp lực cạnh tranh , tăng doanh sô tỷ suất lợi nhuận 04 05 Xu hướng thuê tiếp – 10 năm Xuất hiện nhu cầu 4PL tuc tăng trưởng kéo dài dich vu logistics trọn gói tồn ch̃i cung ứng tích hợp Hạ tầng sở (vận tải, kho – 10 năm Theo đánh giá của nhiều bãi, CNTT,…) tiếp tuc chuyên gia ít nhất phải vấn đề nan giải của cần 10 năm nữ a Việt Nam nước phát triển mới có được mợt hệ thơng hạn chế sự phát triển của hạ tầng logistics đạt yêu cầu 3PL bản hỗ trợ cho sự phát triển kinh tế 06 RFID công nghệ – 10 năm Tác động chưa cao quan trọng đôi với ngắn hạn chi phí 3PL yếu tô tạo sự cho công nghệ còn cao khác biệt so với công nghệ mã vạch truyền thông 07 Xu hướng mua lại sáp – 10 năm Các cơng ty nước ngồi có nhập tiếp tuc tăng xu hướng mua lại công tương lai ty logistics nước để củng cô vi thế tại Việt Nam 08 Nguồn nhân lực – 10 năm Do nguồn cung nhân lực quản lý chuỗi cung ứng chưa đáp ứng yêu cầu nhất logistics tiếp tuc thiếu nguồn lực cao cấp hut ngành logistics ... XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC KINH DOANH DICH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN PHÁT TRIỂN KHU CÔNG NGHIỆP SÀI GÒN GIAI ĐOẠN 201 1 – 201 5 CHƯƠNG CƠ SƠ LÝ LUẬN 1.1 TỔNG QUAN VỀ CHIẾN LƯỢC CÔNG... cho doanh nghiệp của CHƯƠNG XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC KINH DOANH DICH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN PHÁT TRIỂN KHU CÔNG NGHIỆP SÀI GÒN GIAI ĐOẠN 201 1 – 201 5 3.1 PHÂN TÍCH MƠI TRƯỜNG... vực chiến lược kinh doanh dịch vu logistics giai đoạn 201 1 – 201 5 Công ty TNHH MTV Phát triển Khu công nghiệp Sài Gòn Từ định hướng Ban Lãnh đạo công ty , nghiên cứu chuyên gia lĩnh vực logistics