Kết nối vùng trong phát triển du lịch tỉnh Quảng Bình theo hướng bền vững.

Kết nối vùng trong phát triển du lịch tỉnh Quảng Bình theo hướng bền vững.Kết nối vùng trong phát triển du lịch tỉnh Quảng Bình theo hướng bền vững.Kết nối vùng trong phát triển du lịch tỉnh Quảng Bình theo hướng bền vững.Kết nối vùng trong phát triển du lịch tỉnh Quảng Bình theo hướng bền vững.Kết nối vùng trong phát triển du lịch tỉnh Quảng Bình theo hướng bền vững.Kết nối vùng trong phát triển du lịch tỉnh Quảng Bình theo hướng bền vững.Kết nối vùng trong phát triển du lịch tỉnh Quảng Bình theo hướng bền vững.Kết nối vùng trong phát triển du lịch tỉnh Quảng Bình theo hướng bền vững.Kết nối vùng trong phát triển du lịch tỉnh Quảng Bình theo hướng bền vững.Kết nối vùng trong phát triển du lịch tỉnh Quảng Bình theo hướng bền vững.Kết nối vùng trong phát triển du lịch tỉnh Quảng Bình theo hướng bền vững.Kết nối vùng trong phát triển du lịch tỉnh Quảng Bình theo hướng bền vững.Kết nối vùng trong phát triển du lịch tỉnh Quảng Bình theo hướng bền vững.Kết nối vùng trong phát triển du lịch tỉnh Quảng Bình theo hướng bền vững.

TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU TRONG VÀ NGOÀI NƯỚC VỀ KẾT NỐI VÙNG TRONG PHÁT TRIỂN DU LỊCH THEO HƯỚNG BỀN VỮNG

Tổng quan các nghiên cứu ở nước ngoài

1.1.Nghiên cứu các nội dung hợp tác, kết nối vùng trong phát triển du lịch

Nghiên cứu của Tosun và Parpairis (2001) về liên kết du lịch xuyên biên giới giữa Hy Lạp và Thổ Nhĩ Kỳ cho thấy sự hợp tác diễn ra ở cả cấp chính phủ và doanh nghiệp, thông qua các dự án đầu tư và hoạt động marketing Tiếp thị điểm đến du lịch là một trong những hoạt động chủ yếu, nhằm xây dựng các chương trình xúc tiến và quảng bá sản phẩm du lịch, với mục tiêu duy trì lợi ích chung cho cả hai quốc gia, các bên liên quan và khách du lịch.

Nghiên cứu của Tosun và cộng sự (2005) khẳng định rằng du lịch là công cụ quan trọng để cải thiện mối liên kết thương mại giữa Hy Lạp và Thổ Nhĩ Kỳ nhờ vào sự gần gũi về địa lý và nền tảng văn hóa xã hội Hợp tác giữa hai quốc gia mở ra cơ hội xây dựng các chiến lược quảng bá du lịch chung như thiết kế website, tổ chức hội chợ du lịch, đào tạo nguồn nhân lực, giảm giá vé vận tải và phát triển sản phẩm du lịch độc đáo, tránh trùng lặp Sự hợp tác này không chỉ vượt qua rào cản chính trị và lịch sử mà còn thúc đẩy hòa bình trong khu vực Nghiên cứu cũng đóng góp vào lý luận và thực tiễn về hợp tác xuyên biên giới trong hoạt động tiếp thị điểm đến, tuy nhiên, kết quả chỉ dừng lại ở phân tích định tính mà thiếu số liệu định lượng.

Nghiên cứu của Prokkola (2007) đã chỉ ra các yếu tố quan trọng trong việc phát triển du lịch xuyên biên giới giữa Thụy Điển và Phần Lan, bao gồm hợp tác xây dựng điểm đến, chiến lược tiếp thị hiệu quả và kết nối mạng lưới doanh nghiệp, tổ chức cũng như cá nhân nhằm cung cấp các sản phẩm dịch vụ du lịch đa dạng.

Prokkola nhấn mạnh rằng việc thành lập hội đồng vùng và các văn phòng xúc tiến du lịch tại khu vực biên giới là yếu tố then chốt cho sự bền vững trong liên kết du lịch xuyên biên giới Nghiên cứu của ông đã mở ra hướng tiếp cận mới trong việc nghiên cứu kết nối vùng trong phát triển du lịch, không chỉ giới hạn trong một quốc gia mà còn vượt ra ngoài ranh giới lãnh thổ.

Nghiên cứu của Kuznetsova và cộng sự (2017) nhấn mạnh tầm quan trọng của việc phát triển một siêu cụm ngành du lịch nhằm tăng cường kết nối các vùng du lịch trong lãnh thổ Cộng hòa Liên Bang Nga.

Việc hình thành các siêu cụm ngành du lịch lớn nhằm hỗ trợ và hợp tác, đồng thời cạnh tranh lành mạnh, có thể giúp xây dựng thương hiệu du lịch toàn cầu và đóng góp vào hiện đại hóa nền kinh tế Nga Theo Kuznetsova và cộng sự, siêu cụm du lịch cần có sự thống nhất và hợp tác giữa chính quyền địa phương thông qua khung pháp lý, chính sách thuế và ngân sách hỗ trợ từ liên bang Cần kết nối hệ thống đường sắt, ban hành tiêu chuẩn du lịch thống nhất và công bố thương hiệu du lịch toàn vùng, đồng thời lựa chọn trường đại học uy tín để đào tạo nhân viên du lịch Ngoài ra, phát triển trung tâm hậu cần du lịch chung sẽ tạo cảm giác thân thiện cho du khách, bất kể là nội địa hay quốc tế Nghiên cứu này nhấn mạnh vai trò của nhà nước và chính quyền địa phương trong xây dựng chiến lược phát triển du lịch, nhưng cũng chỉ ra hạn chế về việc thiếu các chỉ tiêu định lượng và định tính trong đánh giá kết nối nội vùng.

Nghiên cứu của Maximilian (2017) áp dụng lý thuyết tích tụ để phân tích xu hướng phát triển du lịch tại khu vực Địa Trung Hải, nhấn mạnh việc kết nối các vùng phụ cận có lợi thế tài nguyên nhằm xây dựng thương hiệu du lịch đặc trưng Mỗi địa phương có thể triển khai chiến lược kết nối giữa trung tâm du lịch và các vùng lân cận để đa dạng hóa sản phẩm, hoặc phát triển cụm ngành du lịch theo định hướng chuyên môn hóa nếu có tiềm lực khoa học công nghệ Nghiên cứu này không chỉ có giá trị lý thuyết mà còn thực tiễn trong việc phân tích kết nối nội vùng, đồng thời cung cấp tài liệu tham khảo quý giá cho việc đánh giá thực trạng phát triển du lịch tại tỉnh Quảng Bình.

1.2.Nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến kết nối vùng trong phát triển du lịch

Nghiên cứu của Golam và cộng sự (2009) chỉ ra rằng khu vực Nam Á có nhiều tiềm năng phát triển du lịch thông qua hợp tác kết nối giữa các quốc gia, đặc biệt là trong việc khai thác tài nguyên du lịch tự nhiên và văn hóa đa dạng, bao gồm văn hóa Phật giáo Tuy nhiên, các rào cản như thủ tục cấp thị thực chưa được cải cách, hệ thống giao thông thiếu kết nối, dịch vụ xe buýt liên quốc gia hạn chế, cơ sở lưu trú kém phát triển, và tình hình an ninh chính trị bất ổn, đặc biệt là tranh chấp lãnh thổ, đang cản trở sự phát triển du lịch trong khu vực này.

Czernek (2013) đã đề xuất một khung khái niệm để phân tích các yếu tố quyết định sự hợp tác liên kết du lịch ở cấp độ vùng, chia thành ba nhóm: yếu tố ngoại sinh, yếu tố nội sinh và yếu tố ngẫu nhiên Các yếu tố ngoại sinh bao gồm các yếu tố từ hệ thống lớn hơn như quốc gia hoặc toàn cầu, trong khi yếu tố nội sinh phát sinh từ bên trong khu vực du lịch Nghiên cứu chỉ ra rằng, tiềm lực kinh tế yếu và cơ chế thị trường chưa phát triển là những yếu tố ngoại sinh cản trở sự hợp tác du lịch tại sáu thành phố tự trị của Ba Lan, nơi có nền kinh tế chuyển đổi Thêm vào đó, tư tưởng và thái độ về nền kinh tế kế hoạch hóa tập trung trước đây đã ảnh hưởng tiêu cực đến sự liên kết phát triển du lịch Về yếu tố nội sinh, sự khác biệt trong mức độ phát triển du lịch giữa các thành phố dẫn đến việc các thành phố phát triển hơn thường ưu tiên tài trợ cho các hoạt động riêng lẻ thay vì hợp tác chung Ngoài ra, yếu tố pháp lý và khoảng cách địa lý cũng ảnh hưởng đến sự hợp tác, trong đó khoảng cách xa làm tăng chi phí giao dịch và cản trở sự liên kết.

Nghiên cứu của Gustav (2016) chỉ ra rằng quá trình hợp tác du lịch xuyên biên giới gặp nhiều thách thức từ các yếu tố xã hội, văn hóa, kinh tế và chính trị Mặc dù toàn cầu hóa giúp các quốc gia gần gũi hơn, nhưng tư duy và hệ thống hành chính tại các điểm đến du lịch biên giới chưa kịp thích ứng, dẫn đến sự khác biệt về văn hóa và kinh tế, gây cản trở cho sự phát triển du lịch Sự khác biệt văn hóa khiến du khách có ấn tượng tiêu cực về thái độ của nhân viên tại các cửa khẩu, do họ không xem mình là một phần của ngành du lịch Thêm vào đó, tổ chức và quản trị trong liên kết du lịch khu vực cũng gặp khó khăn do sự khác biệt về thể chế chính trị và kiến thức không đồng nhất giữa các bên, tạo ra rào cản trong việc phối hợp phát triển du lịch.

Nghiên cứu của Kiryluk và cộng sự (2020) đã chỉ ra rằng các rào cản hợp tác trong liên kết du lịch vùng bao gồm nhận thức, niềm tin và vấn đề tài chính Sự thiếu niềm tin và nhận thức giữa các bên tham gia là yếu tố cản trở lớn nhất trong quá trình hợp tác Doanh nghiệp du lịch thường lo ngại về cạnh tranh từ đối thủ hơn là từ các đối tác liên kết, dẫn đến sự gián đoạn trong hợp tác Ngoài ra, chính quyền địa phương cũng tỏ ra ngờ vực khi hợp tác với doanh nghiệp do lo ngại về cáo buộc tham nhũng Vấn đề tài chính cũng là một rào cản quan trọng, với ngân sách hạn chế của tổ chức xúc tiến du lịch làm giảm khả năng quảng bá hoạt động Sự e ngại trong việc đóng góp phí thành viên từ các bên tham gia, đặc biệt là chính quyền địa phương, càng làm cho việc khuyến khích hợp tác trở nên khó khăn Tất cả những yếu tố này không chỉ cản trở việc xây dựng thương hiệu du lịch vùng mà còn có thể dẫn đến xung đột và trùng lặp sản phẩm du lịch.

1.3 Đo lường mức độ liên kết giữa các bên liên quan và phân tích tương quan không gian trong phát triển du lịch

Nghiên cứu của Baggio và cộng sự (2007) đã chỉ ra rằng mối liên kết giữa các doanh nghiệp lữ hành và các đơn vị cung cấp dịch vụ du lịch tại hai điểm đến trên đảo Fiji và Elba của Ý có mật độ tương đối thấp, cho thấy sự thiếu chặt chẽ trong hợp tác giữa các bên liên quan Phương pháp phân tích mạng xã hội được sử dụng để thu thập dữ liệu từ các trang web của đơn vị lữ hành, phản ánh sự lãng phí nguồn lực trong việc xây dựng các chương trình tiếp thị chung Nghiên cứu này khuyến nghị các nhà quản lý du lịch và doanh nghiệp lữ hành cần tăng cường liên kết hệ thống website để cải thiện khả năng truy cập thông tin về tour, dịch vụ, giá cả và tiện ích cho du khách.

Nghiên cứu của Ying (2010) tại Charleston, Nam Carolina, Hoa Kỳ, sử dụng phương pháp phân tích định lượng để khám phá cấu trúc liên kết giữa các doanh nghiệp và tổ chức du lịch Mục tiêu chính là xác định các đặc điểm kinh tế - xã hội ảnh hưởng đến mạng lưới liên kết, cũng như mối quan hệ giữa mạng lưới xã hội cá nhân và mạng lưới tổ chức du lịch Đối tượng khảo sát là các nhà đầu tư của Hiệp hội du lịch Charleston, từ đó thu thập dữ liệu cho phân tích mạng lưới Kết quả cho thấy rằng sự phát triển mối quan hệ cá nhân không chỉ dựa vào động cơ cá nhân mà còn tạo ra các mối quan hệ xã hội phục vụ cho kinh doanh Những người có tính cách hướng ngoại thường tìm kiếm tương tác xã hội tốt hơn nhờ vào niềm tin vào đối tác Sức mạnh liên kết trong mạng lưới đã nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh du lịch, mặc dù biến động thị trường có thể ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh nhưng không làm giảm đi các mối quan hệ trong mạng lưới liên kết.

Nghiên cứu của Zhu và cộng sự (2022) sử dụng mô hình hồi quy không gian và dữ liệu bảng để ước lượng tác động của các yếu tố đến sự lan tỏa dòng khách du lịch tại 341 thành phố ở Trung Quốc Kết quả cho thấy các yếu tố như nền tảng kinh tế du lịch, cơ sở hạ tầng và yếu tố thu hút khách đều ảnh hưởng tích cực đến dòng khách du lịch nội địa Nghiên cứu cũng chỉ ra mối liên hệ giữa quy mô liên kết không gian du lịch và hệ số lan tỏa dòng khách, với quy mô liên kết tối ưu đạt giá trị cực đại trước khi giảm dần do chi phí hợp tác Đặc biệt, sự khác biệt giữa các vùng tại Trung Quốc cho thấy mối quan hệ này phụ thuộc vào mức độ phát triển du lịch, với các vùng phát triển (như phía Đông) có hệ số ảnh hưởng lan tỏa cao hơn ở quy mô liên kết thấp hơn so với các vùng chưa phát triển mạnh (như phía Tây).

1.4.Mối quan hệ giữa liên kết và phát triển du lịch bền vững

Nghiên cứu của Timothy (1999) về mối quan hệ hợp tác liên kết xuyên biên giới giữa Hoa Kỳ và Canada nhấn mạnh tầm quan trọng của các nguyên tắc bền vững trong quản lý và bảo tồn các công viên Các hoạt động liên kết bao gồm phát triển cơ sở hạ tầng, nâng cao nguồn nhân lực, và thúc đẩy ký kết hiệp ước miễn trừ thủ tục hải quan Timothy chỉ ra rằng môi trường và kinh tế đang ngày càng được chú trọng trên toàn cầu, và liên kết xuyên biên giới có thể tạo ra cơ hội tăng cường tính bền vững trong phát triển du lịch Sự hợp tác này không chỉ định hình các mối quan hệ bình đẳng mà còn đảm bảo sự hài hòa về sinh thái và văn hóa, nâng cao hiệu quả quản lý và cải thiện tính toàn vẹn văn hóa, xã hội và sinh thái.

Tổng quan các nghiên cứu ở trong nước

2.1.Nghiên cứu các nội dung và giải pháp tăng cường liên kết vùng trong phát triển du lịch

Nghiên cứu của Nguyễn Văn Khánh và cộng sự (2017) nhấn mạnh tầm quan trọng của việc thúc đẩy liên kết vùng, tiểu vùng trong phát triển kinh tế - xã hội và du lịch Phát triển du lịch không chỉ mở rộng không gian kinh tế mà còn tăng cường giao lưu văn hóa và hợp tác giữa các địa phương Mặc dù việc phát triển du lịch dựa trên liên kết không phải là điều mới, nhưng các chính sách hiện tại vẫn còn chồng chéo, dẫn đến sự kết nối giữa các tiểu vùng chưa hiệu quả Do đó, các địa phương cần xây dựng lại các nguyên tắc liên kết phù hợp với điều kiện cụ thể để thúc đẩy phát triển du lịch Chính phủ đóng vai trò quan trọng trong việc định hướng và xác định mục tiêu, đồng thời huy động nguồn lực để tạo ra một thể chế liên kết bền vững, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Trần Thị Vân Hoa và cộng sự (2018) đã chỉ ra rằng vùng Trung du và Miền núi phía Bắc Việt Nam chưa hình thành mối liên kết khu vực trong phát triển du lịch, với hoạt động chủ yếu dừng lại ở xúc tiến và quảng bá mà thiếu các liên kết phát triển sản phẩm du lịch Nguyên nhân chính là do chính sách hội nhập khu vực còn hạn chế, thiếu cơ chế quản trị phù hợp và sự tham gia yếu kém của khu vực tư nhân Để nâng cao hiệu quả liên kết du lịch, cần thành lập Ban điều phối liên kết vùng với chức năng và nhiệm vụ rõ ràng, đồng thời thiết lập cơ chế tài chính hợp lý Ngoài ra, việc tái cấu trúc cơ quan quản lý nhà nước về du lịch tại các địa phương thành Sở Du lịch là cần thiết để chuyên môn hóa quản lý du lịch, cùng với việc phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông và chuỗi cung ứng đáp ứng nhu cầu du lịch.

Nghiên cứu của Phạm Thị Hồng Cúc và cộng sự (2018) đã chỉ ra những tín hiệu tích cực trong hoạt động liên kết phát triển du lịch tại 6 tỉnh thuộc cụm du lịch phía đông Đồng Bằng Sông Cửu Long Các địa phương đã hợp tác xây dựng hình ảnh sản phẩm du lịch đặc trưng và ký kết các văn bản hợp tác để thúc đẩy quảng bá du lịch Tuy nhiên, nghiên cứu cũng chỉ ra rằng việc khai thác tiềm năng du lịch của từng địa phương còn tương đồng, dẫn đến sự trùng lặp và đơn điệu trong các sản phẩm du lịch Về mặt quản lý nhà nước, liên kết địa phương chủ yếu dừng lại ở việc trao đổi kinh nghiệm mà thiếu các chương trình hành động cụ thể.

Hoàng Văn Hoa (2019) đã nêu rõ những kết quả ban đầu trong việc phát triển du lịch vùng Tây Bắc, bao gồm liên kết xây dựng và thực hiện các chương trình phát triển du lịch, xây dựng sản phẩm đặc trưng, quảng bá du lịch, và đào tạo nguồn nhân lực Tuy nhiên, các mô hình liên kết du lịch tại đây vẫn chưa hình thành chuỗi liên kết hiệu quả, chủ yếu chỉ là hợp tác ngang giữa các tỉnh mà thiếu liên kết theo không gian lãnh thổ và ngành nghề Việc phối hợp giữa các hiệp hội và doanh nghiệp du lịch còn yếu kém, với phần lớn sự chú trọng chỉ vào xúc tiến quảng bá và tổ chức sự kiện, trong khi các nội dung như xây dựng sản phẩm, đào tạo nguồn nhân lực, quy hoạch và đầu tư chưa được quan tâm đúng mức Nghiên cứu cũng chỉ ra rằng, việc thực hiện các giải pháp liên kết gặp nhiều thách thức do Tây Bắc là vùng nghèo nhất cả nước, với điều kiện tự nhiên khó khăn, cần sự hỗ trợ mạnh mẽ từ Trung ương về chính sách và tài chính để phát huy tiềm năng du lịch của địa phương.

Lê Văn Phúc và cộng sự (2020) đã sử dụng khung lý thuyết về năng lực cạnh tranh và lý thuyết cụm ngành để đánh giá năng lực cạnh tranh du lịch của Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng và Quảng Nam, chỉ ra rằng sự cạnh tranh giữa các địa phương đang cản trở sự hợp tác trong việc thu hút khách du lịch Các hội thảo liên kết du lịch chỉ mang tính hình thức, thiếu sự gắn kết và không thu hút được doanh nghiệp lớn Liên kết doanh nghiệp chủ yếu tạm thời, trong khi cạnh tranh giá làm giảm chất lượng sản phẩm du lịch Dù có nhiều quy hoạch phát triển du lịch được ban hành, nhưng vẫn theo tư duy cục bộ, chưa đề xuất sản phẩm chủ lực hay phương án hợp tác hiệu quả Luận án tiến sĩ của Trần Xuân Quang (2020) phân tích thực trạng liên kết phát triển du lịch vùng Bắc Trung Bộ qua sáu nội dung, cho thấy các chương trình liên kết đã kết nối không gian du lịch và bảo tồn di sản văn hóa, nhưng vẫn tồn tại hạn chế như thiếu cơ chế liên kết vùng, chưa phát triển sản phẩm du lịch đặc thù và còn sự trùng lặp sản phẩm giữa các tỉnh.

Luận án tiến sĩ của Nguyễn Quốc Toàn (2020) đã chỉ ra bốn nội liên kết quan trọng trong phát triển du lịch vùng Duyên hải Nam Trung Bộ, bao gồm: liên kết về quản lý nhà nước, phát triển sản phẩm du lịch, truyền thông du lịch và xúc tiến quảng bá du lịch Nghiên cứu nhấn mạnh rằng hoạt động liên kết vùng trong ngành du lịch tại DHNTB tập trung chủ yếu vào cụm liên kết Huế - Đà Nẵng - Quảng Nam, dựa trên hai tuyến du lịch chính là “Con đường di sản”.

"Đường mòn sinh thái" thể hiện sự kết nối giữa các doanh nghiệp, trong đó hầu hết các doanh nghiệp du lịch tại ba địa phương Huế, Đà Nẵng đã nhận thức rõ ràng về lợi ích của việc liên kết ngang Sự hợp tác này không chỉ tăng cường sức mạnh cạnh tranh mà còn nâng cao trải nghiệm du khách, góp phần phát triển bền vững cho ngành du lịch.

Quảng Nam đang trên đà phát triển nhưng vẫn gặp phải một số hạn chế, bao gồm tính tự phát cao và sự thiếu quan tâm đến các kênh liên kết chính thức như hiệp hội Nội dung liên kết hiện tại còn đơn điệu và chủ yếu mang tính sự vụ, chưa có tính hệ thống bền vững Hơn nữa, mức độ liên kết giữa các bên vẫn còn lỏng lẻo.

2.2 Đo lường mức độ liên kết giữa các bên liên quan và phân tích tương quan không gian trong phát triển du lịch

Nguyễn Thị Bích Thủy (2017) đã áp dụng lý thuyết mạng lưới để phân tích sự hợp tác giữa các bên liên quan trong mạng lưới du lịch tại Đà Nẵng, nhấn mạnh rằng mặc dù điểm đến là sản phẩm du lịch tổng thể, nhưng nhiều vùng hiện nay gặp tình trạng phân mảnh trong mối quan hệ kinh doanh Nghiên cứu cho rằng việc tăng cường liên kết và hợp tác giữa các bên liên quan là giải pháp hiệu quả nhằm nâng cao trải nghiệm và sự thỏa mãn của du khách Kết quả cho thấy mức độ liên kết trong mạng lưới du lịch Đà Nẵng ở mức trung bình, với các đơn vị lưu trú, ăn uống, lữ hành và vận chuyển đóng vai trò trung tâm, phản ánh tình trạng chung của các nước đang phát triển.

Nguyễn Văn Sĩ và Nguyễn Viết Bằng (2020) đã tiến hành nghiên cứu định lượng sử dụng mô hình kinh tế lượng không gian để phân tích tăng trưởng doanh thu du lịch tại các tỉnh thành Việt Nam Nghiên cứu chỉ ra rằng có sự tương quan giữa các tỉnh gần nhau trong việc tăng trưởng doanh thu du lịch, cho thấy sự ảnh hưởng lẫn nhau giữa các địa phương Cụ thể, tăng trưởng du lịch của một tỉnh có tác động đến doanh thu du lịch của các tỉnh lân cận, đồng thời lượng khách, dân số và khối lượng luân chuyển hành khách cũng tương tác không gian Từ đó, các tác giả khuyến nghị rằng các địa phương gần gũi về địa lý cần xây dựng chính sách liên kết để thúc đẩy tăng trưởng ngành du lịch.

Nguyễn Viết Thái và Bùi Thị Thanh (2019) đã áp dụng chỉ số Moran’s I và chỉ số Getis và Ord’s G để nghiên cứu mối tương quan không gian giữa ngành du lịch và tăng trưởng kinh tế tại Việt Nam Kết quả cho thấy ngành du lịch Việt Nam có tính hội tụ, với mối quan hệ tích cực về mặt không gian Các tỉnh có ngành du lịch phát triển mạnh chủ yếu nằm ở đồng bằng sông Hồng và khu vực Đông Nam, nơi có nền kinh tế phát triển và hạ tầng giao thông thuận lợi Ngược lại, các tỉnh có ngành du lịch kém phát triển tập trung ở miền núi, miền Trung, Tây Nguyên và đồng bằng sông Cửu Long, nơi hạ tầng và giao thông còn nhiều hạn chế, cản trở sự phát triển của ngành du lịch.

2.3.Nghiên cứu phát triển du lịch bền vững

Bùi Đức Tính (2009) đã phân tích phản ứng của ngành du lịch trước xu hướng phát triển bền vững và các chính sách môi trường liên quan tại thành phố Huế Nghiên cứu cho thấy nhiều doanh nghiệp du lịch ở Huế gặp khó khăn về tài chính, cơ sở vật chất kém và thiếu nhận thức về chính sách, ảnh hưởng đến việc thực hiện phát triển du lịch bền vững Nhận thức thấp về phát triển bền vững dẫn đến hoạt động kinh doanh ngắn hạn, với ít quyết định thân thiện với môi trường, đặc biệt ở doanh nghiệp vừa và nhỏ Nghiên cứu nhấn mạnh rằng các sáng kiến phát triển du lịch bền vững của Chính phủ chỉ dựa vào phương pháp "chỉ huy và kiểm soát" sẽ không hiệu quả; cần áp dụng các công cụ kinh tế để khắc phục khiếm khuyết thị trường, thúc đẩy doanh nghiệp du lịch thực hành bền vững hơn.

Luận án tiến sĩ của Lê Đức Viên (2017) đã đánh giá tính bền vững trong phát triển du lịch tại Đà Nẵng qua bốn khía cạnh: kinh tế, xã hội, môi trường và quản lý nhà nước Nghiên cứu cho thấy ngành du lịch Đà Nẵng đã đạt được sự bền vững, với sự tăng trưởng lượng khách và doanh thu du lịch đóng góp quan trọng vào nền kinh tế thành phố Đồng thời, việc bảo tồn các giá trị văn hóa và lịch sử cũng được chú trọng, tạo ra nhiều việc làm cho lao động địa phương Tuy nhiên, tác giả chỉ ra một số thách thức như tỷ trọng GRDP du lịch thấp, áp lực lên tài nguyên tự nhiên do sự phát triển nhanh chóng của các điểm du lịch, và vấn đề an ninh, an toàn chưa được đảm bảo.

Nghiên cứu của Lê Đăng Lăng và cộng sự (2020) chỉ ra rằng Việt Nam có khả năng phát triển du lịch bền vững thông qua các mô hình du lịch cộng đồng Loại hình du lịch này không chỉ bảo vệ môi trường và xã hội mà còn khuyến khích tính trách nhiệm Người dân địa phương tham gia vào toàn bộ quá trình phát triển du lịch, từ xây dựng đến ra quyết định, và hưởng lợi kinh tế cũng như xã hội từ du lịch cộng đồng, đồng thời góp phần bảo vệ môi trường và bảo tồn văn hóa Để đạt được sự phát triển bền vững, cần nhấn mạnh vai trò của các bên liên quan, bao gồm chính quyền địa phương, du khách, các tổ chức và hộ gia đình, cùng với sự kết nối giữa họ; xây dựng mô hình du lịch cộng đồng dựa trên quan điểm liên kết chuỗi giá trị, xác định rõ vai trò và cách thức quản lý của từng bên trong chuỗi giá trị.

Giá trị kế thừa và khoảng trống nghiên cứu dành cho đề tài luận án

3.1.Giá trị kế thừa từ các nghiên cứu trước

Kết quả nghiên cứu cho thấy, chủ đề kết nối vùng trong phát triển du lịch đã thu hút sự quan tâm của nhiều học giả cả trong và ngoài nước Các nghiên cứu quốc tế chủ yếu phân tích kết nối vùng dựa trên đặc điểm ngành du lịch và yêu cầu thị trường, đồng thời chỉ ra cơ hội và rào cản trong hợp tác liên kết, đặc biệt ở các vùng biên giới Một số nghiên cứu cũng áp dụng phương pháp định lượng để đo lường mức độ tham gia và mối quan hệ không gian trong liên kết, từ đó làm rõ sự liên kết với phát triển du lịch bền vững Trong khi đó, các nghiên cứu trong nước mới chỉ thu hút sự chú ý gần đây, nhưng đã cung cấp thông tin hữu ích về thực trạng kết nối vùng tại Việt Nam, phân tích các hình thức và chủ thể tham gia liên kết, đồng thời chỉ ra hạn chế và nguyên nhân của chúng Một số nghiên cứu cũng áp dụng phân tích định lượng để đánh giá tác động của liên kết đối với ngành du lịch Các nghiên cứu này sẽ là khung lý thuyết quan trọng cho nghiên cứu kết nối vùng trong phát triển du lịch tỉnh Quảng Bình.

3.2.Khoảng trống nghiên cứu dành cho luận án

Mặc dù các nghiên cứu trước đây đã đóng góp quan trọng về lý luận và thực tiễn trong kết nối vùng cho phát triển du lịch, nhưng vẫn còn nhiều khoảng trống cần được làm rõ Cụ thể, cần xác định nội hàm lý luận của việc nghiên cứu kết nối vùng trong phát triển du lịch bền vững và cách áp dụng lý thuyết này vào thực tiễn tại các địa phương.

Kết nối vùng trong phát triển du lịch là một khía cạnh chưa được phân tích một cách hệ thống, bao gồm khái niệm vùng và tiêu chí xác định vùng du lịch Đặc biệt, lý luận về sự liên kết giữa các địa phương trong cùng một vùng du lịch (nội vùng) hoặc giữa các vùng du lịch khác nhau (ngoại vùng) vẫn chưa được đề cập, điều này gây khó khăn trong việc hiểu rõ tầm quan trọng của kết nối vùng đối với sự phát triển bền vững của ngành du lịch.

Nhiều nghiên cứu hiện nay chỉ dừng lại ở việc khái quát các nội dung kết nối vùng trong phát triển du lịch, trong khi các vấn đề cốt lõi như vai trò của chính quyền địa phương, chính sách và cơ chế quản trị điều phối giữa các địa phương, sự tham gia của doanh nghiệp và tổ chức liên quan, tiêu chí đánh giá hoạt động liên kết, cấu trúc mạng lưới liên kết, cùng tác động của kết nối vùng đến hiệu quả hoạt động du lịch vẫn chưa được phân tích một cách toàn diện và hệ thống.

Nội hàm nghiên cứu kết nối vùng trong phát triển du lịch bền vững vẫn là một câu hỏi chưa được giải đáp rõ ràng cả về lý thuyết lẫn thực tiễn trong các nghiên cứu trước đây Việc xác định các tiêu chí đánh giá cho vấn đề này cũng đang còn bỏ ngõ, cần có sự làm rõ để thúc đẩy sự phát triển du lịch theo hướng bền vững.

Trong bối cảnh phát triển du lịch tại tỉnh Quảng Bình, việc nghiên cứu về liên kết vùng vẫn còn hạn chế cả ở cấp độ vĩ mô và vi mô Đề tài Luận án “Kết nối vùng trong phát triển du lịch tỉnh Quảng Bình theo hướng bền vững” nhằm mục đích lấp đầy khoảng trống này, góp phần vào việc xây dựng các chính sách và chiến lược phát triển du lịch bền vững cho địa phương.

NỘI DUNG VÀ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

ĐẶC ĐIỂM ĐỊA BÀN VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

2.1 Đặc điểm địa bàn nghiên cứu

Quảng Bình là một trong 6 tỉnh nằm ở vùng Bắc Trung Bộ của Việt Nam, có tọa độ địa lý ở phần đất liền từ 17 0 05’02” đến 18 0 05’12” vĩ độ Bắc và 105 0 36’55” đến

Vị trí địa lý của khu vực này được xác định bởi tọa độ 106 độ 0 phút 59 giây kinh độ Đông Phía Bắc giáp tỉnh Hà Tĩnh, phía Nam giáp tỉnh Quảng Trị, phía Đông tiếp giáp với biển Đông, và phía Tây giáp với nước Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào.

Quảng Bình có vị trí địa lý thuận lợi cho hợp tác thương mại với các tỉnh và quốc gia trong khu vực như Lào, Thái Lan, và Campuchia Tỉnh sở hữu bờ biển dài 116,04 km ở phía Đông và biên giới 201,87 km với Lào ở phía Tây Hệ thống giao thông của Quảng Bình rất phát triển với cảng Hòn La, sân bay Đồng Hới, Quốc lộ 1A, đường Hồ Chí Minh, cùng các tuyến đường sắt Bắc - Nam và Quốc lộ 12, tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao thương qua cửa khẩu Quốc tế Cha Lo và các cửa khẩu phụ khác với Lào.

Tính đến cuối năm 2019, Quảng Bình có tổng diện tích đất tự nhiên là 800.003 ha, trong đó đất nông nghiệp chiếm 90,05%, còn đất phi nông nghiệp chỉ chiếm 6,98%, tương đương khoảng 55,87 nghìn ha.

Quảng Bình có khí hậu nhiệt đới gió mùa, thường xuyên chịu ảnh hưởng của bão và áp thấp nhiệt đới vào tháng 8 và 9, điều này gây khó khăn cho sự phát triển kinh tế - xã hội và du lịch địa phương Thời gian hè ngắn làm cho du lịch Quảng Bình kém hấp dẫn so với các tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ Mùa mưa kéo dài, kèm theo rét, bão và lũ lụt, đã ảnh hưởng tiêu cực đến ngành du lịch, đặc biệt là các điểm du lịch ven biển.

2.1.2 Đặc điểm kinh tế xã hội

Theo niên giám thống kê năm 2019, tỉnh Quảng Bình có dân số trung bình 896,60 nghìn người, với mật độ dân số cao nhất tại thành phố Đồng Hới (859 người/km²) và thấp nhất tại huyện Minh Hóa (37 người/km²) Tỷ lệ dân số nông thôn chiếm ưu thế nhưng đang có xu hướng giảm Lực lượng lao động tỉnh Quảng Bình năm 2019 là 516.097 người, tương đương 58% tổng dân số, trong đó 510.643 người làm việc trong các ngành kinh tế Khu vực kinh tế ngoài nhà nước chiếm 88,25%, trong khi khu vực nhà nước chỉ chiếm 11,49% Tỷ lệ lao động được đào tạo có bằng cấp từ sơ cấp nghề trở lên đạt 24,9%.

Năm 2019, tổng sản phẩm trên địa bàn tỉnh (GRDP) đạt 39.155,4 tỷ đồng, tăng 7,34% so với năm 2018, với GRDP bình quân đầu người là 43,67 triệu đồng Cơ cấu GRDP cho thấy khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản chiếm 19,41%, khu vực công nghiệp – xây dựng chiếm 24,51%, và dịch vụ chiếm 54,46%, trong khi thuế sản phẩm trừ trợ cấp sản phẩm là 3,56% Trong ba khu vực kinh tế, chỉ khu vực dịch vụ ghi nhận tốc độ tăng trưởng cao hơn năm trước, trong khi công nghiệp – xây dựng và nông, lâm nghiệp – thủy sản có mức tăng trưởng thấp hơn.

(Nguồn: Tổng Cục thống kê Việt Nam)

Hình 2.1 Thu nhập bình quân đầu người của Quảng Bình và các tỉnh miền trung năm 2019

Quảng Bình hiện vẫn là một tỉnh nghèo, với nền kinh tế đang trong quá trình phát triển Sức sản xuất và năng lực cạnh tranh còn thấp, dẫn đến thu nhập của người dân tại đây vẫn thấp hơn nhiều so với các địa phương khác trên cả nước.

Theo Tổng Cục Thống kê năm 2019, thu nhập bình quân đầu người tại tỉnh Quảng Bình chỉ đạt 2,9 triệu đồng/tháng, xếp thứ 11 trong 14 tỉnh thành miền Trung về mức thu nhập.

2.2 Quan điểm tiếp cận nghiên cứu và khung phân tích

2.2.1 Quan điểm tiếp cận nghiên cứu

Nghiên cứu kết nối vùng trong phát triển du lịch cần được tiếp cận từ góc độ hệ thống, xem sự phát triển ngành du lịch gắn liền với các ngành kinh tế khác trong địa phương, toàn vùng và quốc gia Điều này nhấn mạnh tầm quan trọng của sự hợp tác giữa chính quyền địa phương và doanh nghiệp du lịch Khi đánh giá kết nối vùng, cần xem xét mối quan hệ với các chính sách quy hoạch phát triển vùng và hệ thống giao thông, vì đây là điều kiện tiên quyết cho sự kết nối trong phát triển du lịch Đồng thời, cần làm rõ các yếu tố nội tại và ngoại vi ảnh hưởng đến hoạt động kết nối vùng trong lĩnh vực này.

Nghiên cứu kết nối vùng trong phát triển du lịch cần được tiếp cận một cách toàn diện, xem xét từ tổng thể nền kinh tế đến ngành du lịch, cũng như vai trò của chính quyền địa phương và khu vực tư nhân Cách tiếp cận này không chỉ phản ánh bức tranh chung mà còn làm nổi bật vai trò và xu hướng của từng bộ phận cấu thành, từ đó đưa ra các gợi ý chính sách và giải pháp phát triển phù hợp.

Kết nối vùng trong phát triển du lịch bền vững tại Quảng Bình là một mục tiêu chiến lược lâu dài, cần xem xét mối quan hệ giữa việc mở rộng quy mô ngành du lịch và nâng cao hiệu quả kinh doanh dịch vụ Điều này không chỉ nhằm gia tăng lượng du khách mà còn phải gắn liền với việc bảo tồn giá trị di sản văn hóa, mang lại phúc lợi cho cộng đồng và bảo vệ môi trường sinh thái.

Kết nối vùng trong phát triển du lịch cần được nghiên cứu dựa trên mối quan hệ biện chứng giữa lý luận và thực tiễn Lý luận đóng vai trò định hướng để giải quyết các vấn đề thực tiễn, trong khi thực tiễn lại là nguồn gốc của lý luận Do đó, việc nghiên cứu kết nối vùng phải kết hợp chặt chẽ giữa lý thuyết và thực tiễn, đồng thời xem xét yêu cầu phát triển trong bối cảnh lịch sử cụ thể của từng vùng, địa phương Mục tiêu là thực hiện kết nối vùng với quan điểm phát triển du lịch bền vững.

Dựa trên lý thuyết đã trình bày ở chương 1 và quan điểm nghiên cứu, tác giả đề xuất khung phân tích cho việc kết nối vùng trong phát triển du lịch bền vững tại tỉnh Quảng Bình Khung nghiên cứu này cung cấp một cái nhìn logic về các mối quan hệ phụ thuộc, tương tác và quy định giữa các thành phần của nghiên cứu, bao gồm các khái niệm và biến số liên quan.

(Nguồn: đề xuất của tác giả)

Hình 2.2 Khung phân tích kết nối vùng trong phát triển du lịch tỉnh Quảng

Bình theo hướng bền vững

Khung phân tích gồm ba thành phần chính: nội dung kết nối vùng, các yếu tố ảnh hưởng đến kết nối vùng, và mục tiêu kết quả kết nối vùng thông qua sự phát triển bền vững của ngành du lịch tỉnh Quảng Bình Nghiên cứu kết nối vùng được thực hiện ở hai cấp độ: kết nối nội vùng và kết nối ngoại vùng, với trọng tâm phân tích các hoạt động hợp tác và kết nối phát triển du lịch giữa tỉnh Quảng Bình và các địa phương trong vùng du lịch Bắc Trung.

Bộ (nội vùng); và giữa tỉnh Quảng Bình với các địa phương khác ngoài vùng Bắc Trung

Bài luận án này tập trung vào việc phân tích và đánh giá thực trạng kết nối vùng ở cả hai phạm vi nội vùng và ngoại vùng, đặc biệt trong quản lý nhà nước Nghiên cứu bao gồm bốn nội dung chính: phát triển và đa dạng hóa sản phẩm, xúc tiến du lịch, kết nối giao thông phục vụ du lịch, và đào tạo nguồn nhân lực cho ngành du lịch Đồng thời, bài viết cũng phân tích mạng lưới liên kết du lịch giữa các doanh nghiệp và các bên liên quan trong tỉnh Quảng Bình cũng như ngoài tỉnh, nhằm làm rõ hơn bức tranh kết nối vùng trong phát triển du lịch ở cấp độ vi mô.

THỰC TRẠNG KẾT NỐI VÙNG TRONG PHÁT TRIỂN DU LỊCH TỈNH QUẢNG BÌNH THEO HƯỚNG BỀN VỮNG

3.1 Tổng quan các vùng du lịch ở Việt Nam

Quy hoạch tổng thể phát triển du lịch Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 đã xác định tổ chức không gian du lịch thành 07 vùng, bao gồm: vùng Trung du và miền núi phía Bắc, vùng đồng sông Hồng và duyên hải Đông Bắc, vùng Bắc Trung bộ, vùng Duyên hải Nam Trung bộ, vùng Tây Nguyên, vùng Đông Nam bộ, và vùng Tây Nam bộ.

(Nguồn: Tổng hợp từ báo cáo của các sở du lịch địa phương)

Hình 3.1 Số lượng khách và doanh thu du lịch của một số địa phương trọng điểm thuộc các vùng du lịch tại Việt Nam năm 2019

Sự chênh lệch trong phát triển du lịch tại Việt Nam chủ yếu do điều kiện tài nguyên, cơ sở hạ tầng và nguồn lực của từng địa phương Các vùng Đồng bằng sông Hồng, Duyên hải Đông Bắc và Đông Nam Bộ dẫn đầu về lượng khách du lịch, với Hà Nội và TP Hồ Chí Minh là hai trung tâm du lịch lớn, sở hữu cơ sở hạ tầng hiện đại, thu hút lượng khách quốc tế đáng kể Năm 2019, TP Hồ Chí Minh đón 41,27 triệu lượt khách, trong đó có 9,6 triệu khách quốc tế, mang về doanh thu du lịch trên 140 nghìn tỷ đồng Hà Nội cũng không kém cạnh khi thu hút khoảng 29 triệu lượt khách, với 7 triệu khách quốc tế và doanh thu đạt 103,8 nghìn tỷ đồng Tại Duyên hải Nam Trung Bộ, Đà Nẵng và Khánh Hòa nổi bật với lượng khách du lịch lớn, trong đó Đà Nẵng đạt 8,7 triệu lượt khách và doanh thu gần 31 nghìn tỷ đồng, còn Khánh Hòa thu hút 7 triệu lượt khách với doanh thu 27,1 nghìn tỷ đồng.

Thừa Thiên Huế và Thanh Hóa là hai địa phương nổi bật trong ngành du lịch Việt Nam, với Thừa Thiên Huế dẫn đầu về lượng khách quốc tế, trong khi Thanh Hóa thu hút đông đảo khách nội địa Năm 2019, doanh thu du lịch của Thừa Thiên Huế đạt trên 12 nghìn tỷ đồng, chiếm 25% tổng thu toàn vùng, trong khi Thanh Hóa ghi nhận 14,5 nghìn tỷ đồng, tương đương 30,2% của vùng.

Vùng Đồng bằng sông Hồng và Đông Bắc Bộ, Đông Nam Bộ, Bắc Trung Bộ cùng với Duyên hải Nam Trung Bộ có sức hấp dẫn lớn đối với khách du lịch quốc tế, vượt trội hơn so với khu vực Trung du miền núi Bắc.

Bộ, Tây Nguyên và đồng bằng sông Cửu Long đang thu hút sự chú ý của du khách, đặc biệt là các thành phố lớn như Hồ Chí Minh và Hà Nội Hà Nội hiện trở thành điểm đến hấp dẫn cho khách quốc tế nhờ là cửa ngõ vào Việt Nam, cùng với các thành phố biển nổi tiếng như Đà Nẵng và Nha Trang Các tỉnh như Quảng Nam với Phố Cổ Hội An, Quảng Ninh với Vịnh Hạ Long, và Thừa Thiên Huế với Cố Đô Huế vẫn giữ vị thế điểm đến quen thuộc Mặc dù chưa có tiêu chí rõ ràng cho thị trường khách đại chúng ở Việt Nam, nhưng du khách vẫn ưa chuộng những điểm đến đã được định hình, đáp ứng nhu cầu đa dạng về lưu trú và giá cả cho mọi tầng lớp.

Số liệu thống kê cho thấy sự phân bố lượng khách du lịch ở Việt Nam không đồng đều, với các trung tâm du lịch lớn như Hà Nội, Quảng Ninh và TP Hồ Chí Minh chiếm ưu thế nhờ cơ sở hạ tầng tốt và giao thông thuận tiện Tuy nhiên, những địa điểm này đang phải đối mặt với tình trạng quá tải du lịch, đặc biệt trong các tháng cao điểm trùng lặp mùa du lịch của khách nội địa và quốc tế, như Bà Rịa – Vũng Tàu, Khánh Hòa, Đà Nẵng và Ninh Bình Đáng chú ý, Quảng Bình cũng có mật độ du khách cao trong mùa cao điểm, mặc dù chưa phải là điểm đến nổi bật so với các địa phương khác, cho thấy tính mùa vụ du lịch tại đây rất rõ nét và đang rơi vào xu hướng “du lịch đại chúng”, dẫn đến quá tải vào mùa cao điểm từ tháng 4 trở đi.

Bảng 3.1 Tổng thu từ du lịch theo vùng ở Việt Nam năm 2019

Tổng thu Doanh thu du lịch lữ hành

Vùng du lịch Giá trị

Trung du và miền núi Bắc Bộ 34.221 6,72 387 0,88 ĐB sông Hồng và Duyên hải Đông Bắc 147.045 28,86 11.300 25,54

Duyên hải Nam Trung Bộ 97.473 19,13 3.288 7,43

Tây Nguyên 15.645 3,07 141 0,32 Đông Nam Bộ 161.193 31,64 27.312 61,73 Đồng bằng sông Cửu Long 40.043 7,86 993 2,24

(Nguồn: Tổng hợp từ báo cáo của các sở du lịch các địa phương và Tổng cục thống kê)

Sự chênh lệch về khả năng thu hút khách du lịch giữa các vùng đã tạo ra sự khác biệt lớn trong doanh thu du lịch Năm 2019, vùng Đông Nam Bộ dẫn đầu với doanh thu du lịch đạt 161,2 nghìn tỷ đồng, trong đó doanh thu từ du lịch lữ hành ước tính trên 27 nghìn tỷ đồng Kế tiếp là vùng đồng bằng Sông Hồng và Duyên hải Đông Bắc với 147 nghìn tỷ đồng, và vùng Duyên hải Nam Trung Bộ đứng thứ ba với 97 nghìn tỷ đồng Vùng Bắc Trung Bộ xếp thứ năm, tổng doanh thu du lịch đạt trên 48 nghìn tỷ đồng, chiếm 9,44% tổng thu du lịch cả nước, với doanh thu từ du lịch lữ hành chỉ đạt 819 nghìn tỷ đồng, tương đương 1,9% tổng doanh thu lữ hành quốc gia.

3.2 Khái quát tình hình phát triển du lịch tỉnh Quảng Bình

3.2.1 Nguồn lực và lợi thế so sánh phát triển du lịch

Dựa trên việc phân tích các đặc điểm nguồn lực, tỉnh Quảng Bình nổi bật với những lợi thế so sánh về du lịch so với các địa phương khác.

Du lịch di sản văn hóa và thiên nhiên thế giới VQG Phong Nha - Kẻ Bàng là một lợi thế nổi bật, giúp Quảng Bình phát triển các sản phẩm du lịch đặc trưng của địa phương.

Du lịch biển, đặc biệt là du lịch nghỉ dưỡng, là một trong những tiềm năng lớn của tỉnh Quảng Bình Vùng biển nơi đây nổi tiếng với nhiều bãi biển đẹp và đặc sản hải sản phong phú, thu hút đông đảo du khách, đặc

Quảng Bình, nằm ở vị trí địa lý thuận lợi bên bờ biển Đông, có vai trò chiến lược trong việc kết nối du lịch giữa Bắc - Nam và Đông - Tây Với mối quan hệ chặt chẽ với Lào, Đông Bắc Thái Lan và Myanmar, tỉnh này dễ dàng thực hiện kết nối du lịch với các địa phương trong nước qua hệ thống giao thông như quốc lộ, đường sắt xuyên Việt và sân bay Đồng thời, Quảng Bình cũng có khả năng kết nối quốc tế thông qua cửa khẩu quốc tế Cha Lo.

3.2.2 Lượng khách và doanh thu du lịch

Theo báo cáo của Sở Du lịch tỉnh Quảng Bình, từ năm 2017 đến 2019, lượng khách du lịch đến Quảng Bình tăng mạnh, với tổng số khách đạt 5 triệu lượt vào năm 2019, tăng 51,52% so với năm 2017 Trong đó, khách quốc tế cũng tăng đáng kể, từ 100 lượt năm 2017 lên 270 lượt năm 2019, tương ứng với mức tăng 2,7 lần.

Du lịch Quảng Bình hiện nay chủ yếu khai thác các sản phẩm gắn với Di sản thế giới VQG Phong Nha - Kẻ Bàng và du lịch biển, với hai trung tâm trọng điểm là Khu du lịch VQG PNKB và thành phố Đồng Hới Tỉnh được chia thành ba cụm du lịch cơ bản: cụm phía Bắc bao gồm các điểm di tích lịch sử, văn hóa và du lịch biển như Đền Thánh Mẫu Liễu Hạnh, Đèo Ngang, Vũng Chùa – Đảo Yến, Làng Bích họa Cảnh Dương, Bãi Đá Nhảy và thành phố Đồng Hới; cụm Du lịch Phong Nha – Kẻ Bàng nổi bật với hệ thống hang động như Phong Nha, Động Thiên Đường, Sơn Đoòng, Suối Nước Moọc và Sông Chày – Hang Tối; và cụm du lịch phía Nam với Suối Bang, Chùa Hoằng Phúc và Nhà lưu niệm Đại tướng Võ Nguyên Giáp.

Mặc dù Quảng Bình đã chứng kiến sự tăng trưởng liên tục về lượng khách du lịch trong nhiều năm qua, nhưng vẫn chủ yếu là khách nội địa, với tỷ lệ khách quốc tế chỉ chiếm khoảng 5% tổng lượt khách tham quan trong giai đoạn 2017 - 2019.

(Nguồn: Tổng hợp từ Báo cáo của Sở Du lịch Quảng Bình)

Hình 3.2 Số lượng khách du lịch đến Quảng Bình giai đoạn 2017 – 2019

Theo báo cáo từ Sở Du lịch tỉnh Quảng Bình, khách du lịch quốc tế chủ yếu đến từ các thị trường truyền thống như Asean, Hàn Quốc, Nhật Bản, EU, Bắc Mỹ (đặc biệt là Mỹ), Nga và Đông Âu Họ thường đến để khám phá hệ thống hang động và du lịch sinh thái tại Vườn Quốc gia Phong Nha – Kẻ Bàng, với thời gian lưu trú trung bình từ 2 – 3 ngày và mức chi tiêu cao Trong khi đó, khách du lịch nội địa chủ yếu đến từ Bắc Bộ (đặc biệt là Hà Nội), các đô thị miền Trung (Huế, Đà Nẵng), TP Hồ Chí Minh và các đô thị lớn phía Nam, với thời gian lưu trú ngắn (1 – 2 ngày) và chi tiêu thấp.

(Nguồn: Niên giám Thống kê tỉnh Quảng Bình)

Hình 3.3 Số lượng khách du lịch nội địa đến Quảng Bình giai đoạn 2010 – 2019