ĐỒ án GIẢI PHÁP NÂNG CAO QUẢN lý và vận HÀNH các báo HIỆU HÀNG hải tại CÔNG TY bảo đảm AN TOÀN HÀNG hải NAM TRUNG bộ

61 7 0
ĐỒ án GIẢI PHÁP NÂNG CAO QUẢN lý và vận HÀNH các báo HIỆU HÀNG hải tại CÔNG TY bảo đảm AN TOÀN HÀNG hải NAM TRUNG bộ

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG KHOA KỸ THUẬT GIAO THÔNG CHUYÊN ĐỀ TỐT NGHIỆP TÌM HIỂU VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG QUẢN LÝ VÀ VẬN HÀNH CÁC BÁO HIỆU HÀNG HẢI TẠI CÔNG TY BẢ.

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG KHOA KỸ THUẬT GIAO THÔNG CHUYÊN ĐỀ TỐT NGHIỆP TÌM HIỂU VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG QUẢN LÝ VÀ VẬN HÀNH CÁC BÁO HIỆU HÀNG HẢI TẠI CƠNG TY BẢO ĐẢM AN TỒN HÀNG HẢI NAM TRUNG BỘ Giáo viên hướng dẫn: Th S Phạm Trọng Hợp Sinh viên thực hiện: Phan Thị Thu Hoài Mã số sinh viên: 60130334 Khánh Hòa - 2022 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG KHOA KỸ THUẬT GIAO THƠNG CHUN ĐỀ TỐT NGHIỆP TÌM HIỂU VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG QUẢN LÝ VÀ VẬN HÀNH CÁC BÁO HIỆU HÀNG HẢI TẠI CƠNG TY BẢO ĐẢM AN TỒN HÀNG HẢI NAM TRUNG BỘ Giáo viên hướng dẫn: ThS.Phạm Trọng Hợp Sinh viên thực hiện: Phan Thị Thu Hồi Khánh Hịa - 2022 Mã số sinh viên: 60130334 TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG Khoa: Kỹ thuật Giao thông PHIẾU THEO DÕI TIẾN ĐỘ VÀ ĐÁNH GIÁ ĐỒ ÁN/CHUYÊN ĐỀ TỐT NGHIỆP (Dùng cho CBHD nộp báo cáo ĐA/CĐ sinh viên) Tên đề tài: Tìm hiểu đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng quản lý vận hành báo hiệu hàng hải Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Nam Trung Bộ Giảng viên hướng dẫn: ThS.Phạm Trọng Hợp Sinh viên hướng dẫn: Phan Thị Thu Hồi Khóa: 2018-2022 Lần KT Ngày MSSV: 60130334 Ngành: Khoa học hàng hải Nội dung Nhận xét GVHD Kiểm tra tiến độ Trưởng BM Ngày KT: ………………… Đánh giá công việc hoàn thành: ……… % Được tiếp tục: □ Ký tên Không tiếp tục: □ ……………… Nhận xét chung (sau sinh viên hoàn thành ĐA/CĐ): ……………………………………………………………………………………….… ……………………………………………………………………………………….… Điểm hình thức:……/10 Đồng ý cho sinh viên: Điểm nội dung: ./10 Được bảo vệ:  Điểm tổng kết:………/10 Khơng bảo vệ:  Khánh Hịa, ngày ., tháng , năm Cán hướng dẫn (Ký ghi rõ họ tên) TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG Khoa: Kỹ thuật Giao thông PHIẾU CHẤM ĐIỂM ĐỒ ÁN/CHUYÊN ĐỀ TỐT NGHIỆP (Dành cho cán chấm phản biện) Họ tên người chấm:………………………………… Sinh viên/ nhóm sinh viên thực ĐA/CĐ (sĩ số nhóm: 1) Phan Thị Thu Hoài MSSV: 60130334 Lớp: 60_KHHH Ngành: Khoa học hàng hải Tên đề tài: Tìm hiểu đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng quản lý vận hành báo hiệu hàng hải Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Nam Trung Bộ Nhận xét - Hình thức: - Nội dung: Điểm hình thức: /10 Điểm nội dung: /10 Đồng ý cho sinh viên: Được bảo vệ:  Điểm tổng kết: /10 Khơng bảo vệ:  Khánh Hịa, ngày .,tháng .,năm Cán chấm phản biện (Ký ghi rõ họ tên) LỜI CAM ĐOAN Xin cam đoan kết đề tài “Tìm hiểu đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng quản lý vận hành báo hiệu hàng hải Cơng ty Bảo đảm an tồn hàng hải Nam Trung Bộ” cơng trình nghiên cứu cá nhân chưa công bố bất cứ công trình khoa học khác thời điểm Khánh Hòa, ngày……tháng……năm 2022 Sinh viên thực Phan Thị Thu Hoài MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN .1 DANH MỤC HÌNH ẢNH DANH MỤC BẢNG BIỂU DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, TỪ VIẾT TẮT PHẦN MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN BÁO HIỆU HÀNG HẢI 1.1 LÝ THUYẾT VỀ BÁO HIỆU HÀNG HẢI 1.1.1 Các khái niệm, thuật ngữ về Báo hiệu hàng hải 1.1.2 Phân loại báo hiệu hàng hải: 11 1.1.3 Các loại thông báo hàng hải 11 1.1.4 Phân loại số thông báo hàng hải .12 1.2 CÁC TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT CỦA BÁO HIỆU HÀNG HẢI .13 1.2.1 Đèn biển 13 1.2.2 Đăng tiêu 14 1.2.3 Chập tiêu 15 1.2.4 Độ rọi 15 1.2.6 Báo hiệu dẫn luồng 16 1.2.7 Đặc tính ánh sáng ban đêm báo hiệu thị giác 20 CHƯƠNG 2: TIÊU CHÍ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ BẢO ĐẢM AN TOÀN HÀNG HẢI 24 2.1 TIÊU CHÍ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ QUẢN LÝ VẬN HÀNH, BẢO TRÌ HỆ THỐNG ĐÈN BIỂN, ĐĂNG TIÊU ĐỘC LẬP 24 2.2 TIÊU CHÍ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ QUẢN LÝ VẬN HÀNH, BẢO TRÌ HỆ THỐNG BÁO HIỆU LUỒNG HÀNG HẢI CÔNG CỘNG 24 CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG VÀ DỊCH VỤ CƠNG ÍCH CƠNG TY BẢO ĐẢM AN TOÀN HÀNG HẢI NAM TRUNG BỘ 24 3.1 TỔNG QUAN CƠNG TY BẢO ĐẢM AN TỒN HÀNG HẢI NAM TRUNG BỘ: 24 3.1.1 Sơ lược về Công ty 24 3.1.2 Quá trình hình thành phát triển .24 3.1.3 Chức năng, nhiệm vụ lĩnh vực kinh doanh .25 3.1.4 Thành tích Cơng ty đạt .25 3.1.5 Qui mô lực phạm vi quản lý 26 3.1.6 Cơ cấu tổ chức Công ty 26 SƠ ĐỒ CHỨC CỦA CÔNG TY BẢO ĐẢM AN TOÀN HÀNG HẢI NAM TRUNG BỘ .26 3.2.1 Dịch vụ quản lý vận hành, bảo trì hệ thống đèn biển, đăng tiêu độc lập 27 3.2.2 Dịch vụ quản lý vận hành, bảo trì hệ thống báo hiệu luồng hàng hải công cộng 27 3.3.1 Vai trị cơng tác bảo đảm an tồn hàng hải quản lý nhà nước mối quan hệ đơn vị có liên quan 28 3.3.2 Thực trạng công tác dich vụ quản lý vận hành thiết bị BHHH, LHHH doanh nghiệp 29 3.3.3 Đánh giá chung 29 CHƯƠNG 4: ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ THỰC HIỆN - PHÂN TÍCH VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN .31 4.1 ĐÁNH GIÁ PHÂN TÍCH KẾT QUẢ THỰC HIỆN DỊCH VỤ CƠNG ÍCH TẠI CƠNG TY BẢO ĐẢM AN TỒN HÀNG HẢI NAM TRUNG BỘ 31 4.1.1 Dịch vụ quản lý vận hành, bảo trì hệ thống đèn biển, đăng tiêu độc lập 31 4.1.2 Dịch vụ quản lý vận hành, bảo trì hệ thống báo hiệu luồng hàng hải công cộng 31 4.2 ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ CƠNG ÍCH TẠI CƠNG TY BẢO ĐẢM AN TỒN HÀNG HẢI NAM TRUNG BỘ .32 4.2.1 Dịch vụ quản lý vận hành, bảo trì hệ thống đèn biển, đăng tiêu độc lập 32 4.2.2 Dịch vụ quản lý vận hành, bảo trì hệ thống báo hiệu luồng hàng hải cơng cộng 32 4.3 HIỆU QUẢ ỨNG DỤNG CỦA VIỆC TRANG BỊ CHO TRẠM QUẢN LÝ BÁO HIỆU DẪN LUỒNG 33 PHẦN KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ .34 TÀI LIỆU THAM KHẢO .35 PHỤ LỤC 35 DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1.1 Trị số góc ngang (0D) độ lệch bên (y) 15 Hình 1.2 Báo hiệu hai bên luồng 16 Hình 1.3 Báo hiệu chuyển hướng luồng 17 Hình 1.4 Báo hiệu phương vị 18 Hình 1.5 Báo hiệu chướng ngại vật biệt lập 20 Hình 1.6 Báo hiệu vùng nước an tồn 20 Hình 1.7 Báo hiệu chuyên dùng .21 Hình 1.8 Báo hiệu chướng ngại vật nguy hiểm phát .22 Hình 3.9 Cơng ty Bảo đảm an tồn hàng hải Nam Trung Bộ 36 Hình 4.10 Năng lượng mặt trời Trạm Hải Đăng Mũi Đại Lãnh 45 Hình 4.11 Nhựa Composite (FRP) 46 Hình 4.12 Glass FRP Skirt Keel Buoys, Phao GRP khu công nghiệp OKHLA 46 DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1.1 Kích thước tối thiểu tháp đèn 14 Bảng 1.2 Tầm hiệu lực thiết bị chiếu sáng 14 Bảng 2.3 Tiêu chí chất lượng dịch vụ quản lý vận hành, bảo trì hệ thống báo hiệu luồng hàng hải công cộng 29 Bảng 3.4 Thống kê phí cơng tác quản lý, vận hành 19 đèn biển (03 năm) 41 Bảng 3.5 Thống kê phí cơng tác quản lý, vận hành 07 luồng hàng hải (03 năm) 42 Bảng 3.6 Những lần tiếp tế kiểm tra năm 43 DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, TỪ VIẾT TẮT Chữ viết tắt VHF BHHH LHH Tiếng Việt Hiệp hội báo hiệu hàng hải Quốc Tế Tần số cao Báo hiệu hàng hải Luồng hàng hải AIS Hệ thống nhận dạng tự động IALA DGPS GPS NQ/TW NĐ-CP TT-BGTVT CHHVN CT BDATMN Hệ thống vi phân định vị vệ tinh toàn cầu Hệ thống định vị vệ tinh tồn cầu Nghị Quyết/ Trung Ương Nghị Định – Chính Phủ Thông Tư – Bộ Giao Thông Vận Tải Cục hàng hải Việt Nam Cơng ty Bảo đảm an tồn miền Nam IHO Tổ chức Thủy đạc Quốc Tế CB-CNV UBANGT UBND ANTQ XN.BĐANTH H UBANGT Cán Bộ - Công Nhân Viên Uỷ Ban An Ninh Giao Thông Uỷ Ban Nhân Dân An Tồn Tổ Quốc Xí Nghiệp Bảo Đảm An Tồn Hàng Hải Uỷ Ban An Ninh Giao Thơng Cơng ty Bảo đảm an tồn Nam Trung Bộ Sửa chữa xây dựng Cơng trình – Cơ điện CT BDATNTB SCXDCT-CĐ PHẦN MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Tiếng Anh International Association of Lighthouse Authorities Very High Frequency Aids to Navigation Marine Fairway Automatic Identification System Differential Global Positioning System Global Positioning System International Hydrographic Organization Chương 4: ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ THỰC HIỆN - PHÂN TÍCH VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN 4.1 ĐÁNH GIÁ PHÂN TÍCH KẾT QUẢ THỰC HIỆN DỊCH VỤ CƠNG ÍCH TẠI CƠNG TY BẢO ĐẢM AN TỒN HÀNG HẢI NAM TRUNG BỘ Cơng ty Bảo đảm an tồn hàng hải Nam Trung Bộ Tổng Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Nam giao nhiệm vụ quản lý vận hành báo hiệu đèn biển luồng tàu biển từ vùng biển thuộc tỉnh Bình Định đến hết vùng biển thuộc tỉnh Bình Thuận Đơn vị quản lý, vận hành 19 đèn biển 07 luồng hàng hải Nhận thức tầm quan trọng công tác an toàn hàng hải, với giúp đỡ, tạo điều kiện Tổng Cơng ty Bảo đảm an tồn hàng hải miền Nam, lãnh đạo toàn thể cán cơng nhân viên tồn Cơng ty Bảo đảm an tồn hàng hải Nam Trung Bộ ln phấn đấu hồn thành tốt nhiệm vụ giao, nhiều năm liền đơn vị tiên tiến nhận nhiều khen bộ, ngành Tuy nhiên, qua trình nghiên cứu tài liệu cung thực Công ty Bảo đảm an tồn hàng hải Nam Trung Bộ, cơng tác quản lý vận hành đèn biển, luồng tàu biển có vài hạng mục chi phí cịn cao Với mong muốn giảm giá thành nâng cao chất lượng dịch vụ cơng ty tơi phân tích kỹ hạng mục chi phí để tìm ưu, nhược điểm dịch vụ đưa giải pháp cao phù hợp 4.1.1 Dịch vụ quản lý vận hành, bảo trì hệ thống đèn biển, đăng tiêu độc lập Theo bảng tổng hợp chi phí dịch vụ quản lý vận hàng đèn biển hàng năm, thấy rõ chi phí nhiên liệu chi phí nhân cơng cao chi phí thiết bị lại khơng cao Trong đó: - Chi phí nhiên liệu cao: Lý mua nhiên liệu để chạy máy phát điện để có nguồn điện phục vụ cho sinh hoạt sản xuất là - Chi phí nhân cơng cao: Hiện nay, thiết bị báo hiệu hàng hải Cơng ty Bảo đảm an tồn hàng hải Nam Trung Bộ thiết bị nhập ngoại, nhiên cơng nghệ cịn đơn giản, tự động hóa, hoạt động rời rạc Do đó, cơng tác vận hành cần có nhiều nhân cơng để thực Theo quy định Bộ Giao thông vận tải, định biên cho Đèn biển cấp I 10 người; Đèn biển cấp II người; Đèn biển cấp III người 4.1.2 Dịch vụ quản lý vận hành, bảo trì hệ thống báo hiệu luồng hàng hải cơng cộng Theo bảng tổng hợp chi phí dịch vụ quản lý vận hành luồng hàng hải hàng năm, thấy có ba loại chi phí: Chi phí nhiên liệu, chi phí thay thả phao chi phí bảo dưỡng phao Nói chung ba chi phí cao Trong đó: - Chi phí nhiên liệu: Lý cao mua nhiên liệu để chạy kiểm tra luồng, mà số lượng chuyến nhiều 43 - Chi phí thay thả phao: Chi phí khấu hao phao, thiết bị không cao 9750 triêu/bộ/10 năm, cao từ chi phí sửa chữa, hàng năm phao báo hiệu đưa lên bải sửa chữa lần, lần phải lần trục lên hai lần thả xuống phải thay phao dự phịng để đảm bảo báo hiệu liên tục; 100% phao báo hiệu hàng hải Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Nam Trung Bộ phao sắt mà lại lắp đặt biển miền trung có độ mặn lớn nên nhanh xuống cấp hư hỏng, chi phí sửa chữa khí tang cao - Chi phí bảo dưỡng phao: Thân phao, cần phao làm sắt nên dễ bị oxi hóa đổi màu sơn làm sai đặc tính báo hiệu ban ngày, cần thường xuyên sơn bảo dưỡng để đảm bảo màu sắt báo hiệu cung bảo vệ hạn chế rỉ sét Với tần xuất 06 tháng/ lần mà thi cơng biển chi phí bảo phải lên cao 4.2 ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ CƠNG ÍCH TẠI CƠNG TY BẢO ĐẢM AN TỒN HÀNG HẢI NAM TRUNG BỘ Từ kết phân tích liệu nghiên cứu trên, để đạt mục đích giảm giá thành nâng cao chất lượng dịch vụ quản lý, vận hành đèn biển quản lý vận hành luồng hàng hải Công ty Bảo đảm an tồn hàng hải Nam Trung Bộ, tơi xin đề xuất số giải pháp sau: 4.2.1 Dịch vụ quản lý vận hành, bảo trì hệ thống đèn biển, đăng tiêu độc lập + Thay nguồn lượng điện từ máy phát diesel nguồn lượng tái tạo lượng mặt trời, lượng gió Với mục đích chi phí đầu từ lần, giảm chi phí nhiên liệu thường xun góp phần bảo vệ mơi trường giảm sức lao động vận hành máy phát điện Hình 4.8 Năng lượng mặt trời Trạm Hải Đăng Mũi Đại Lãnh + Cân đối tài cơng ty, thay thiết bị cũ kỹ, lạc hậu Cập nhật khoa học, kỹ thuật, đưa công nghệ 4.0 vào hệ thống đèn báo hiệu Với mục tiêu tự 44 động hóa hệ thống đèn báo hiệu, công tác quản lý vận hành đèn biển thuận lợi hơn, sát mà chi phí nhân lại giảm, cố gắn giảm 50% định biên nhân lực trạm (Đèn biển cấp I người; Đèn biển cấp II người; Đèn biển cấp III người) 4.2.2 Dịch vụ quản lý vận hành, bảo trì hệ thống báo hiệu luồng hàng hải công cộng + Thay tất phao báo hiệu sắt tuyến luồng hàng hải Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Nam Trung Bộ phao báo hiệu nhựa Hình 4.9 Nhựa Composite (FRP) Compositse mụcFRP đíchSkirt bị Keel tác động từ mơi trường nước mặn, thi cơng nhẹ, đơn Hình 4.10.Với Glass giản;Buoys, giảm chi phí GRP thay thả sửa chữa phao Phao khu công OKHLA + Cập nhậtnghiệp khoa học, kỹ thuật, đưa công nghệ 4.0 vào hệ thống đèn báo hiệu phao, gắn thiết bị định vị Với mục công tác quản lý vận hành thuận lợi sát hơn, giảm chi phí sơn bảo dưỡng số lượt kiểm tra tổng quan, kiểm tra cập phao 4.3 HIỆU QUẢ ỨNG DỤNG CỦA VIỆC TRANG BỊ CHO TRẠM QUẢN LÝ BÁO HIỆU DẪN LUỒNG - Hiệu mặt xã hội: Thực đề tài “Tìm hiểu đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng quản lý vận hành báo hiệu hàng hải Cơng ty Bảo đảm an tồn hàng hải Nam Trung Bộ” việc cần thiết Vì phù hợp với phát triển chung giới nước nhà Khi áp dụng vào đời thực mang lại nhiều lợi ích hiệu kinh tế xã hội định như: Khả đáp ứng đầy đủ yêu cầu trang thiết bị báo hiệu theo quy định Công ước Quốc Tế tổ chức Quốc Tế có liên quan lĩnh vực ngành hàng hải Việc thay trang thiết bị góp phần hồn chỉnh hơn, nâng cao hồn thiện cơng tác quản lý vận hành báo hiệu đèn dẫn luồng Cơng ty 45 Bảo đảm an tồn hàng hải Nam Trung Bộ Có thể giảm khoản kinh phí, góp phần bảo vệ mơi trường Lưu lượng vạn tải hàng hóa tăng đáng kể nhờ đến nâng cao chất lượng hệ thống báo hiệu an toàn hàng hải vận hành Việc nâng cao hiệu công tác vận hành quản lý hệ thống báo hiệu tuyến luồng góp phần làm cho phương tiện hàng hải vào cảng an toàn, thuận lợi, nhanh chống Điều mang đến môi trương đẹp tiết kiệm chi phí thời gian hành hải - Hiệu mặt kinh tế đầu tư: Sự đầu tư cho trang thiết bị báo hiệu hàng hải vơ cấp thiết Vì ngành vận tải biển mang lại nhiều hội làm cho kinh tế Việt Nam tăng trưởng nhanh Và đất nước thiếu ngành hàng hải, đường để chun chở cơng nghiệp dầu mỏ quốc phịng Đặc biệt cảng biển, mặt hàng xuất nhập khẩu, lưu thơng hàng hóa Bởi cần phải nâng cấp cho trang thiết bị để bảm đảm q trình hành hải để khơng phải gặp trường hợp xấu 46 PHẦN KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Đề tài nghiên cứu tổng hợp việc quản lý vận hành báo hiệu hàng hải công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Nam Trung Bộ từ khái niệm, thuật ngữ, loại hệ thống báo hiệu, tiêu chí chất lượng dịch vụ bảo đảm an tồn hàng hải, nêu lên dịch vụ cơng ích cơng ty bảo đảm an tồn hàng hải Trong q trình phân tích, giải pháp đề xuất nâng cao giải pháp gây ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất doanh nghiệp tổng cơng ty đảm bảo an tồn hàng hải Nam Trung Bộ Sau nghiên cứu loại báo hiệu ( báo hiệu hàng hải AIS, báo hiệu tình trạng giao thông luồng, báo hiệu dẫn luồng, báo hiệu hệ thống đèn, v.v.) nhận thấy tập trung nghiên cứu để làm rõ nhiệm vụ quản lý, vận hành thiết bị báo hiệu đèn biển, luồng tàu biển dịch vụ cơng ích cơng ty đảm bảo an tòan hàng hải Do trạng hai nhiệm vụ nhiều hạn chế chất lượng quản lý cần tập trung nghiên cứu để biện pháp nâng cao hiệu chất lượng thời gian tới Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Nam Trung Bộ tổng cơng ty Bảo đảm an tồn hàng hải miền Nam Bộ Giao Thông Vận Tải giao nhiệm vụ làm dịch vụ cơng ích bảo đảm an tồn hàng hải vùng biển từ tỉnh Bình Định đến tỉnh Bình Thuận Để nâng cao trang thiết bị trạm, luồng bước đưa công nghệ đại vào cung ứng dịch vụ vận hành hệ thống báo hiệu đèn biển, hệ thống báo hiệu luồng tàu biển điều tiết đảm bảo an toàn hàng hải hoàn thành hoạt động diễn vùng nước cảng biển luồng hàng hải Do tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Nam giao thực tốt cung ứng dịch vụ 47 TÀI LIỆU THAM KHẢO Định mức kinh tế kỹ thuật lĩnh vực cung ứng dịch vụ công ích bảo đảm an toàn hàng hải ban hành kèm thông tư 76/2014TT-BGTVT Bộ Giao thông vận tải Quy chuẩn QCVN 20: 2010/BGTVT, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia báo hiệu hàng hải ban hành năm 2010 Định mức kinh tế - kỹ thuật vận hành hệ thống đèn biển, đăng tiêu độc lập (ban hành kèm theo Thông tư số 38/ 2021/TT-BGTVT ngày 30 tháng 12 năm 2021 Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải ) Định mức kinh tế - kỹ thuật vận thay, thả, điều chỉnh, thu hồi phao báo hiệu hàng hải (ban hành kèm theo Thông tư số 38/ 2021/TT-BGTVT ngày 30 tháng 12 năm 2021 Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải ) Định mức kinh tế - kỹ thuật bảo dưỡng, sửa chữa thiết bị hàng hải (ban hành kèm theo Thông tư số 38/ 2021/TT-BGTVT ngày 30 tháng 12 năm 2021 Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải ) Định mức kinh tế - kỹ thuật Công tác tiếp tế (ban hành kèm theo Thông tư số 38/ 2021/TT-BGTVT ngày 30 tháng 12 năm 2021 Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải ) Định mức kinh tế - kỹ thuật tiêu hao nhiên liệu (ban hành kèm theo Thông tư số 38/ 2021/TT-BGTVT ngày 30 tháng 12 năm 2021 Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải ) Giáo trình Bồi Dưỡng Nghiệp Vụ Cơng Nhân Quản Lý Vận Hành Đèn Biển, Luồng Hàng Hải IALA AISM (https://www.iala-aism.org/news-events/news/) 10 https://digital.liib.edu.vn/handle/UEH/63579 48 PHỤ LỤC CÁC HỆ THỐNG VÀ ĐỂ HOẠT ĐỘNG SỰ ỔN ĐỊNH TẠI TRẠM ĐÈN BIỂN - Máy thu phát vơ tuyến Trạm đèn biển Hịn Nưa - Trạm đèn biển Đại Lãnh 49 MỘT SỐ HOẠT ĐỘNG CỦA CÁC PHAO BÁO HIỆU TRÊN LUỒNG 50 51 SƠ ĐỒ HỆ THỐNG PHÁT NĂNG LƯỢNG ĐIỆN CHO TRẠM ĐÈN Năng Lượng Mặt Trời BIỂN Hệ thống báo hiệu đèn biển Máy điều khiển Trạm đèn Bình ắc quy 52 PHAO BÁO HIỆU MÔ PHỎNG TRÊN LUỒNG HÀNG HẢI 53 SƠ ĐỒ CÁC PHAO BÁO HIỆU TRÊN MỘT SỐ TUYẾN LUỒNG CHÍNH THUỘC CƠNG TY BẢO ĐẢM AN TOÀN HÀNG HẢI NAM TRUNG BỘ QUẢN LÝ Luồng hàng hải Quy Nhơn Luồng hàng hải Đầm Môn 54 55 Luồng hàng hải Nha Trang 56 Luồng hàng hải Cam Ranh – Ba Ngòi 57 ... QUAN CÔNG TY BẢO ĐẢM AN TOÀN HÀNG HẢI NAM TRUNG BỘ: 3.1.1 Sơ lược về Cơng ty Hình 3.7 ty Bảo đảmhàng an tồn hàngTrung hải Nam Tên Công ty: Công ty Công bảo đảm an toàn hải Nam Bộ Trung Bộ Trụ sở:... ÍCH TẠI CƠNG TY BẢO ĐẢM AN TOÀN HÀNG HẢI NAM TRUNG BỘ Cơng ty Bảo đảm an tồn hàng hải Nam Trung Bộ Tổng Cơng ty Bảo đảm an tồn hàng hải miền Nam giao nhiệm vụ quản lý vận hành báo hiệu đèn biển... CƠNG TY BẢO ĐẢM AN TỒN HÀNG HẢI NAM TRUNG BỘ Cơng ty Đảm bảo an toàn hàng hải Nam Trung Bộ doanh nghiệp hoạt động cơng ích làm nhiệm vụ đảm bảo an toàn Hàng Hải vùng biển Nam Trung Bộ, bao gồm quản

Ngày đăng: 30/08/2022, 11:54

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan