ĐẤU DÂY HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ

ĐẤU DÂY HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ  I/ KÍ HIỆU CÁC CỰC CỦA ECU: Hình 01: Các cực Ecu TT KÍ HIỆU TÊN GỌI VÀ CHỨC NĂNG 01 BATT 02 E1 03 STA Tín hiệu khởi động 04 05 E01 +B Mass kim phun Điện nguồn cung cấp cho Ecu 06 #10 Kim phun nối Ecu (máy & 2) 07 08 #20 FC Kim phun nối Ecu (máy & 4) Tín hiệu bơm xăng 09 IGT Tín hiệu đánh lửa 10 IGF Tín hiệu phản hồi đánh lửa 11 VC Nguồn 5v cung cấp cho CB MAP Điện nguồn cung cấp cho Ecu Mass Ecu 12 PIM Tín hiệu xác định lưu lương khí nạp 13 E2 Mass cảm biến 14 15 PSW IDL Tín hiệu đầy tải Tín hiệu cầm chừng Tín hiệu cảm biến nhiệt độ nuớc 16 THW 17 THA Tín hiệu CB nhiệt độ khơng khí nạp 18 OX Tín hiệu cảm biến oxy 19 GI Tín hiệu cuộn dây CB vị trí piston (+) 20 G- Tín hiệu cuộn dây CB vị trí piston (-) 21 NE Tín hiệu cuộn dây CB số vịng quay II/ SƠ ĐỒ ĐẤU DÂY: OX THA THW BG DELCO MAP IG OX G1 G- G NE THA E2 THW IDL PSW PIM VC C IGNITER F IGT IGF NE E1 E01 STA E02 +B #10 + B I ECU BATT - E2 BOBINE _ + #20 ST RPM IG B FC FP Rơle Rơle bơm xăng TERMINALS OF ECM 5S – FE Số chân Ký hiệu Ý nghĩa E11- ISCV Van không tải E11- STA Tín hiệu khởi động E11- IGF Tín hiệu phản hồi đánh lửa E11- NE+ Tín hiệu trục khuỷu E11- G+ Tín hiệu trục Cam E11- - E11- - E11- - E11- ISCC Điều chỉnh đóng van khơng tả E11- 10 ISCO Điều chỉnh mở Van không tải E11- 11 - E11- 12 #10 Khiển kim phun máy 1, E11- 13 E01 Mass E11- 14 - Số chân Ký hiệu Ý nghĩa E11-17 NE- Tín hiệu trục khuỷu E11-18 G- Tin hiệu truc cam E11-22 IGT Tin hiệu đánh lửa E11-23 EGR Van tuần hồn khí xả E11-24 E1 Mass hộp E11-25 #20 khiển kim phun 2, E11-26 E02 Mass E11-15 E11-16 E11-19 E11-20 E11-21 Số chân Ký hiệu Ý nghĩa E12-1 OX2 Cảm biến xy E12-2 PIM Tín hiệu áp suất đường ống nạp E12-3 THA Tín hiệu nhiệt độ khí nạp E12-4 THW Tín hiệu nhiệt độ nước làm mát E12-5 KNK cảm biến kích nổ E12-6 OX1 Cảm biến ô xy E12-7 TE2 Giắc Chẩn doắn E12-8 VF Giắc Chẩn doắn E12-9 E12-10 E12-11 E2 VTA VC Mass cảm biến Tín hiệu cảm biến vị trí bướm ga Nguốn cảm biến E12-12 IDL Tín hiệu khơng tải E12-13 THG Nhiệt độ khí thải E12-14 - - E12-15 TE1 Giắc Chẩn doắn E12-16 E21 Mass cảm biến Số chân Ký hiệu Ý nghĩa E14-1 B1 Nguồn hộp (sau role chính) E14-2 BATT Nguồn ni hộp (thường trực) E14-3 ACA Điều khiển điều hòa E14-4 FC Khiển bơm xăng E14-5 - - E14-6 ACT Điều khiển điều hòa E14-7 B+ Nguồn hộp (sau role chính) E14-8 W Đèn check E14-9 - - E14-10 - - E14-11 SPD Tốc độ xe E14-12 ELS Cầ u chì (15A) #20 BATT +B1 #10 Relay Kim phun OX2 E2 PIM VTA THA VC THW IDL KNK THG 7,5A-IGN Châ n I12 (cô ng tắ c maù y) +B IGF IGT FC Relay bơm Tín hiệ u đề OX1 IC đá n h lử a TE2 TE1 VF E21 +B1 +B M Đồ n g hồtố c độ độ n g Bơm xă ng ISC1 B+ ISC2 ISCO ISCC BATT W Van ISC Boâbin FC 4 NE+ NEGG+ EGR Van EGR SPD ISCV Boächia điệ n Van cầ m chừ ng ISCV E2 E21 IDL VTA VC KNK IGF CB kích nổ NE+ NE- G+ G- CB vịtrí bướ m ga GND Vout Vcc OX2 CB OÂ xy phụ PIM OX1 MAP sensor CB Ô xy THW CB nhiệ t độnướ c ISCC IGT OX1 FP B OX2 ISCO EGR E1 THA CB nhiệ t độkhí nạp #10 #20 E01 E02 E01 E02 E1 E1 TE1 TE2 VF TE1 TE2 VF ECT E2 TEM OX THG E1 CB nhiệ t độEGR CB tố c độxe Đè n bá o lỗ i SPD W T1 VF FP CEO +B Hộp ECU Giắ c chẩ n n Sơ đồmạc h điện điều khiển động xe Toyota Camry 91 - 96 (Động 5S - FE) TERMINALS OF ECM 1NZ – FE E02 #30 #40 OCV- IGT1 IGT2 IGT3 IGT4 O2 NE+ NE- CASE E1 E01 #10 #20 OCV+ EVP FAN1 FAN2 STP E03 SLU- MT- OIL S2 OILW SLT- SLU+ MT+ OD2 S1 ST SLT+ D ALT IGF RSO NSW ACT ELS HTS TC EOM KNK PSP VTA EVG E2 HT WHSW OX1 OX2 THW THA VG VC R SIL CODE FC IGSW +B STA AC SPD TACO KSW IWLD W RXCK TXCT MREL BATT Ký Hiệu Ý nghĩa E01, E02 Mass chấp hành #10, #20, #30, #40 Tín hiệu điều khiển kim phun OCV+, OCV- Điều khiển cam thơng minh IGT1, IGT2,IGT3,IGT4 Tín hiệu điều khiển đánh lửa EVAP Tin hiệu điều khiển van thu hồi xăng FAN1, FAN2 Tín hiệu điều khiển quạt làm mát STP Tín hiệu phanh O2 Tín hiệu Cảm biến oxy D Tín hiệu số D NE+,NE- Tín hiệu tốc độ động ALT Tín hiệu máy phát IGF Tín hiệu phản hồi đánh lửa RSO,RSC Tín hiệu điều khiển van không tải Ký Hiệu Ý nghĩa HT Điều khiển dây sấy cảm biến ô xy TC OX1, OX2 PSP Ra giắc chẩn đốn Tín hiệu cảm biến xy số số Tín hiệu cơng tắc trợ lực lái THW Tín hiệu cảm biến nhiệt độ nước làm mát THA Tín hiệu cảm biến nhiệt độ khí nạp EVG Mass cảm biến đo gió VG Tín hiệu cảm biến đo gió E2 Mass cảm biến VC Nguồn 5V cho cảm biến OIL Áp suất dầu OD2 Tín hiệu số OD (Số truyền tăng) OILW Cơng tắc áp suất dầu STA Tín hiệu khởi động NSW Công tắc khởi động trung gian ELS Phụ tải điện Ký Hiệu Ý nghĩa OILW Công tắc áp suất dầu STA Tín hiệu khởi động NSW Cơng tắc khởi động trung gian ELS Phụ tải điện AC Tín hiệu điều hịa SPD Tín hiệu tốc độ xe TACO Tín hiệu vịng tua máy 1,2,R Tín hiệu báo vị trí cần số SIL Giắc chẩn đốn FC Tín hiệu điều khiển bơm xăng IGSW Tín hiệu chìa khóa điện (nấc IG) MREL Tín hiệu điều khiển Role +B: Nguồn + cấp cho ECU BATT Nguồn + thường trực cấp cho ECU TERMINALS OF ECM ?? – FE E02 #20 E1 EGR IGT PSCT L2 L3 G- NE- - E01 #10 HT ISCO ISCC SRLY PS L1 G NE+ IGF E21 TE1 THE THG IDL VF VC VTA E2 TE2 OX1 KNK THW THA PIM OX2 ELS ACT SPD ATS FC ST ED STA ISCV W +B ACA BATT +B1 Ký Hiệu Ý nghĩa E01, E02 #10 #20 E1 HT EGR Mát chấp hành Tín hiệu điều khiển kim phun máy 1, Tín hiệu điều khiển kim phun máy 2, Mát thân xe Tín hiệu điều khiển sấy cảm biến xy Tín hiệu điều khiển van EGR VSV ISCO, ISCC IGT PSCT Tín hiệu điều khiển van khơng tải Tín hiệu điều khiển đánh lửa Tín hiệu cơng tắc dầu trợ lực lái (Power steering signal ) L1,L2,L3 PS G+, GNE+, NE- Đi tới ECU điều khiển hộp số Tín hiệu cơng tắc trợ lực lái Tín hiệu cảm biến trục cam Tín hiệu cảm biến trục khuỷu Ký Hiệu Ý nghĩa ST Tín hiệu cơng tắc đèn phanh STA Tín hiệu khởi động ISCV Tín hiệu điều khiển van VSV bù ga điều hịa E21 Mát thân xe VF Ra giắc chẩn đoán TE1, TE2 Ra giắc chẩn đốn OX1, OX2 Tín hiệu cảm biến xy số 1, số THG Tín hiệu cảm biến nhiệt độ khí xả KNK Tín hiệu cảm biến tiếng gõ IDL Tín hiệu ga cầm chừng (tốc độ khơng tải) THW Tín hiệu cảm biến nhiệt độ nước làm mát VC Tín hiệu 5V cấp cho cảm biến Ký Hiệu Ý nghĩa THA Tín hiệu cảm biến nhiệt độ khơng khí nạp VTA PIM Tín hiệu cảm biến bướm ga Tín hiệu cảm biến áp suất chân không đường ống nạp (MAP) E2 Mát cảm biến ELS Tín hiệu tải điện ACT Đi đến điều khiển A/C SPD Tín hiệu tốc độ xe (Lấy từ đồng hồ taplo) ATS Tín hiệu cơng tắc áp suất điều hịa (Cảm biến áp suất A/C) FC Tín hiệu điều khiển bơm xăng ACA Đi đến điều khiển A/C W Tín hiệu đèn Check BATT Điện áp nguồn thường trực +B, +B1 Điện áp nguồn IG TERMINALS OF ECM ?? – FE E02 SMC VSV2 E01 #10 #20 VSV1 STOP S1 S2 - IGT IGOA L S IGOB G1 E1 S3 ISC1 ISC2 ISC3 ISC4 IGF G2 NE G- TE1 OD2 KNK2 IDL VTA TE2 E2 VF TE2 OX KNK1 THW THA VS VC NSW P STA A/C ECT L1 L2 SP1 ACMC SP2 L3 IPE FPR W CCO E B+ B1 MREL EGW IGSW BATT Ký Hiệu Ý nghĩa E01, E02 Mass chấp hành #10, #20 Điều khiển nhip mass kim phun VSV1, VSV2 Van chân khơng STOP Tin hiệu phanh IGT Tín hiệu điều khiển đánh lửa ISC1, ISC2, ISC3 Tín hiệuk điều khiển van khơng tải IGF Tín hiệu phản hồi đánh lửa G1, G2, G- Tín hiệu cảm biến trục cam Ne Tín hiệu tốc độ động E1 Mass hộp ECU Ký Hiệu Ý nghĩa TE1,TE2 Tín hiệu chẩn đốn OX Tín hiệu cảm biến xy KNK1,KNK2 Tín Hiệu cảm biến kích nổ IDL Tín hiệu khơng tải THW Tín hiệu cảm biến nhiệt độ nước làm mát THA Tín hiệu cảm biến nhiệt độ khí nạp VTA Tín hiệu cảm bến vị trí bướm ga OD Tín hiệu số OD Ký Hiệu Ý nghĩa L1, L2, L3 Tín hiệu từ hộp số tự động ECT Tín hiệu từ hộp số tự động STA Tín hiệu khởi động NSW Công tắc khởi động trung gian E2 Mass cảm biến VC Nguồn cảm biền SP2 Tín hiệu tốc độ xe FPR Điều khiển role bơm xăng W Điểu khiển đèn check Engine MREL Điều khiển role IGSW Tín hiệu công tắc máy B+, B1 Dương hộp BATT Nguồn + thường trực cấp cho ECU