THIẾT kế môn học PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG KINH tế đề tài PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH THỰC HIỆN sản LƢỢNG CÔNG TY cổ PHẦN CẢNG sài gòn

TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA: KINH TẾ VẬN TẢI THIẾT KẾ MƠN HỌC PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG KINH TẾ Đề tài: PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH THỰC HIỆN SẢN LƢỢNG CƠNG TY CỔ PHẦN CẢNG SÀI GÒN GVHD: Ths LÊ THỊ HỒNG HUẾ SVTH: PHẠM THỊ THU HIỀN MSSV: 1854010114 LỚP: KT18B Thành phố Hồ Chí Minh, 11/2021 TKMH PHÂN TÍCH HĐKT GVHD: Ths LÊ THỊ HỒNG HUẾ CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH  Khoa : KINH TẾ VẬN TẢI Bộ mơn : KINH TẾ- TÀI CHÍNH NHIỆM VỤ THIẾT KẾ MÔN HỌC PTHĐKD Họ tên sinh viên : Phạm Thị Thu Hiền Lớp: KT18B MSSV/Nhóm HP: 1854010114/Nhóm Tên đề tài: PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH THỰC HIỆN SẢN LƢỢNG CỦA CƠNG TY CỔ PHẦN CẢNG SÀI GỊN ( SAIGONPORT) Phạm Thị Thu Hiền – 1854010114 Page TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com TKMH PHÂN TÍCH HĐKT GVHD: Ths LÊ THỊ HỒNG HUẾ Nội dung yêu cầu cần giải nhiệm vụ thiết kế môn học (về lý luận, thực tiễn, tiến trình cần tính toán vẽ ) Chương Cơ sở lý luận đề tài Chương Phân tích tình hình thực sản lượng Cơng ty CP Cảng Sài Gịn (Saigonport) Giới thiệu tổng quan Cơng ty Đánh giá chung kết kinh doanh cơng ty Đánh giá chung tình hình thực sản lượng Phân tích chi tiết tình hình thực sản lượng Chương Kết luận kiến nghị Các số liệu cần để thiết kế :  Bảng báo cáo chung kết kinh doanh cơng ty  Báo cáo chung tình hình thực sản lượng  Báo cáo chi tiết tình hình thực sản lượng Đã nhận nhiệm vụ TKMH Giáo viên hướng dẫn TKMH (Sinh viên) Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 10 tháng 11 năm 2021 Phạm Thị Thu Hiền – 1854010114 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com Page TKMH PHÂN TÍCH HĐKT GVHD: Ths LÊ THỊ HỒNG HUẾ MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU Chƣơng CƠ SỞ LÝ LUẬN CỦA ĐỀ TÀI 1.1 Khái niệm, mục đích, ý nghĩa phƣơng pháp phân tích: 1.1.1 Khái niệm, mục đích phƣơng pháp phân tích: 1.1.2 Ý nghĩa phƣơng pháp: 1.2 Các phƣơng pháp phân tích: 1.2.1.Phƣơng pháp so sánh 1.2.2 Phƣơng pháp thay liên hoàn: 1.2.3 Phƣơng pháp số chênh lệch: 1.2.4 Phƣơng pháp cân đối 1.2.5 Phƣơng pháp chi tiết 10 1.3 Nội dung phân tích: 10 CHƢƠNG PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH THỰC HIỆN SẢN LƢỢNG CỦA CƠNG TY CỔ PHẦN CẢNG SÀI GỊN (SAIGONPORT) 11 2.1 Tổng quan công ty .11 2.1.1 Thông tin khái quát Công ty CP Cảng Sài Gòn: 11 2.1.2 Lịch sử hình thành cơng ty: .12 2.1.3 Chức hoạt động công ty: 13 2.1.4 Ngành nghề kinh doanh: 13 2.1.5 Sơ đồ máy tổ chức công ty 14 2.1.6 Định hƣớng phát triển công ty 15 Phạm Thị Thu Hiền – 1854010114 Page TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com TKMH PHÂN TÍCH HĐKT GVHD: Ths LÊ THỊ HỒNG HUẾ 2.2 Đánh giá chung tình hình sản xuất kinh doanh công ty 16 2.2.1 Cơ sở đánh giá tình hình sản xuất kinh doanh: .16 2.2.2 Đánh giá tình hình sản xuất kinh doanh cơng ty: .16 2.3 Đánh giá chung tình hình thực sản lƣợng công ty: 17 2.3.1 Mục đích, ý nghĩa đánh giá chung tình hình sản lƣợng: 18 2.3.2 Phân tích đánh giá chung thực sản lƣợng Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn 19 2.3.3 Phân tích tình hình sản lƣợng cơng ty CP Cảng Sài Gịn theo loại hàng: 21 2.3.4 Phân tích tình hình thực sản lƣợng Cơng ty CP Cảng Sài Gịn theo chiều hàng 24 2.3.5 Phân tích tình hình sản lƣợng cơng ty CP Cảng Sài Gịn theo thời gian 28 2.3.6 Phân tích tình hình sản lƣợng công ty theo nhân tố lao động 31 Chƣơng KẾT LUẬN 35 3.1 Kết luận 35 3.2 Các biện pháp, mục tiêu phát triển năm 2021: 36 3.2.1 Các biện pháp thực hiện: 36 3.2.2 Mục tiêu phát triển năm 2021 .37 Phạm Thị Thu Hiền – 1854010114 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com Page TKMH PHÂN TÍCH HĐKT GVHD: Ths LÊ THỊ HỒNG HUẾ LỜI NÓI ĐẦU Vận tải biển giải pháp hữu hiệu cho vận chuyển hàng hóa xuyên quốc gia Đường biển em đường di chuyển phù hợp với loại hàng, sản phẩm thị trường nên vận tải đường biển có tầm quan trọng lớn trao đổi, bn bán hàng hóa nội địa quốc tế Đây thực tảng giúp phát triển, thúc đẩy sản xuất ngành, t đ mở thị trường lớn cho lĩnh vực kinh doanh nước Bên cạnh đ , n cịn tạo điều kiện hình thành phát triển thêm ngành nghề mới, đem lại nguồn lợi khổng lồ cho ngân khố quốc gia nhờ thu chi phí tàu hàng vào phạm vi lãnh hải nước đ Các cảng biển Việt Nam nhìn thấy tiềm đ không ng ng đầu tư vào trang thiết bị, mở rộng quy mô để đ n tàu c kích cỡ lớn, thỏa nhu cầu cho vận tải hàng hóa diễn xun suốt Cảng Sài Gịn, cảng lớn Thành phố Hồ Chí Minh, không ng ng cải tiến tiêu chuẩn dịch vụ so với cảng khác khu vực, phát triển khai thác cảng nước sâu , đồng thời tiếp tục tăng cường hợp tác đầu tư với đối tác nước để đầu tư phát triển sản xuất, đa dạng hóa ngành nghề kinh doanh, thúc đẩy phát triển công ty Đây doanh nghiệp em hướng đến để hồn thành thiết kế Trong q trình thiết kế xảy sai sót, kính mong Q Thầy/ Cơ góp ý làm em trọn vẹn Em in chân thành cảm ơn! Phạm Thị Thu Hiền – 1854010114 Page TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com TKMH PHÂN TÍCH HĐKT GVHD: Ths LÊ THỊ HỒNG HUẾ Chƣơng CƠ SỞ LÝ LUẬN CỦA ĐỀ TÀI 1.1 Khái niệm, mục đích, ý nghĩa phƣơng pháp phân tích: 1.1.1 Khái niệm, mục đích phƣơng pháp phân tích: Phân tích hoạt động kinh tế (PTHĐKT) trình nghiên cứu để phân tích tồn q trình kết hoạt động kinh doanh (HĐKD) doanh nghiệp Mục đích: Giúp làm rõ chất lượng HĐKD nguồn tiềm cần khai thác, sở đ đề phương án giải pháp nâng cao hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp 1.1.2 Ý nghĩa phƣơng pháp:  Là công cụ để phát khả tiềm tàng HĐKD  Cho phép nhà quản trị nhìn nhận đắn khả năng, sức mạnh, hạn chế doanh nghiệp Trên sở đ doanh nghiệp ác định đắn mục tiêu, chiến lược có hiệu  Là cơng cụ quan trọng chức quản trị hiệu DN định kinh doanh  Là biện pháp quan trọng để phòng ng a rủi ro  Tài liệu PTHĐKD không cần thiết cho nhà quản trị bên DN mà cần thiết cho đối tượng bên khác ( Nhà đầu tư, ngân hàng, nhà cung cấp…) 1.2 Các phƣơng pháp phân tích: 1.2.1 Phƣơng pháp so sánh Lựa chọn gốc so sánh Điều kiện so sánh: Về mặt thời gian: nội dung, tiêu, đơn vị, phương pháp tính toán phải hợp lý đồng Phạm Thị Thu Hiền – 1854010114 Page TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com TKMH PHÂN TÍCH HĐKT GVHD: Ths LÊ THỊ HỒNG HUẾ Về mặt không gian: Các tiêu cần quy đổi quy mô điệu kiện KD tương tự 1.2.2 Phƣơng pháp thay liên hoàn: Mục đích: Tính mức độ ảnh hưởng nhân tố đến tiêu phân tích Phạm vi áp dụng: Các nhân tố có quan hệ với tiêu là: Tích số, thương số, v a tích số v a thương số v a tổng đại số Nguyên tắc: Khi tính mức độ ảnh hưởng nhân tố nhân tố đ thay đổi nhân tố khác giữ nguyên (Nhân tố thay đổi cố định kỳ nghiên cứu (1), nhân tố chưa thay đổi cố định kỳ gốc (0)) Nội dung:  Thiết lập phân tích kinh tế (1) Nguyên tắc xếp nhân tố theo quan hệ nhân (lƣợng đổi chất đổi); nhân tố đứng kế phải có mối quan hệ với PTKT: Kỳ nghiên cứu: Kỳ gốc :  Tính tốn đối tƣợng phân tích (2) Đối tượng phân tích: ΔA = A1 – A0 =  x100 Tình mức độ ảnh hƣởng nhân tố (3) Trình tự thay : Phạm Thị Thu Hiền – 1854010114 Page TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com TKMH PHÂN TÍCH HĐKT Nhân tố thứ 1: Nhân tố a ΔAa =a1 b0 c0 d0 – a0 b0 c0 d0 Nhân tố thứ 2: Nhân tố b ΔAb =a1 b1 c0 d0 – a1 b0 c0 d0 Nhân tố thứ 3: Nhân tố c ΔAc = a1 b1 c1 d0 – a1 b1 c0 d0 Nhân tố thứ 4: Nhân tố d ΔAd = a1 b1 c1 d1 – a1 b1 c1 d0  Tính tổng mức độ ảnh hƣởng nhân tố đến tiêu phân tích (4) ΔA = ΔAa + ΔAb + ΔAc + ΔAd A= Aa + Ab + Ac + Ad 1.2.3 Phƣơng pháp số chênh lệch: Là trường hợp đặc biệt phương pháp thay liên hoàn 1.2.4 Phƣơng pháp cân đối Mục đích: Tính mức độ ảnh hưởng nhân tố đến tiêu phân tích Phạm vi áp dụng: Các nhân tố có quan hệ với tiêu theo hình thức tổng đại số Nguyên tắc: Khi tính MĐAH nhân tốc nhân tố đ thay đổi Nội dung: Phạm Thị Thu Hiền – 1854010114 Page TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com TKMH PHÂN TÍCH HĐKT GVHD: Ths LÊ THỊ HỒNG HUẾ Đánh giá phân tích: Bảng phân tích mức độ ảnh hưởng thể sản lượng Cảng Sài Gòn năm 2020 8,836,493 tấn, giảm 1,150,122 so với năm 2019 Xét thời gian, nhân tố sau gây nên ảnh hưởng:  Vào Quý I năm 2020, sản lượng hàng hóa thơng qua 2,301,022.78 tấn, giảm 10.42%, tức giảm 267,534.6 so với quý I năm 2019 2,568,557.38 Điều làm giảm sản lượng thông qua với mức ảnh hưởng chiếm 2.68% Nguyên nhân chủ yếu: - Mức lưu thông hàng h a giảm doanh nghiệp xuất nhập mua tập trung vào cuối năm trước ( tháng 11, tháng 12 năm 2019) để tập trung cho số dịp đặc biệt ( Tết Nguyên Đán, Giáng Sinh, Tết Dương Lịch) Đồng thời tình hình xâm nhập mặn khu vực Đồng Sông Cửu Long hạn chế mức độ lưu thông hàng h a, loại hàng hàng nơng sản, hàng phân bón - Tình hình dịch bệnh bắt đầu lan mạnh, số hàng hóa xuất bị tồn cảng xuất sang nước, đặc biệt Trung Quốc, nơi chiếm 80% sản lượng thông qua cảng, bao gồm cảng Sài Gòn (Theo số liệu 1H2019)  Vào Quý II năm 2020, sản lượng đạt 2,218,843.39 tấn, chiếm 78.01% so với quý II năm 2019 2,844,187.95 tấn, tức giảm 625,344.56tấn Điều làm giảm sản lượng thông qua vào quý này, với mức ảnh hưởng chiếm 6.26% Đây thời điểm chịu ảnh hưởng nặng nguyên nhân khách quan chủ quan: - Chính phủ thực giãn cách xã hội vào tháng 4/2020 khiến cảng bị hạn chế lượng hàng hóa thơng qua - Thời gian thời gian khơng có kỳ nghỉ, ngày lễ lớn, hàng xuất hàng không diễn sôi động Phạm Thị Thu Hiền – 1854010114 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com TKMH PHÂN TÍCH HĐKT - GVHD: Ths LÊ THỊ HỒNG HUẾ Sự tập trung vào dự án chuyển khu vực cảng theo yêu cầu YBND khiến Cảng Sài Gịn khơng thể tập trung hết suất khai thác cảng cảng cũ (cảng Sài Gòn-Khánh Hội) Điều diễn tương tự quý sau  lệ Vào Quý III năm 2020, sản lượng đạt 2,030,626.09 tấn, chiếm tỷ 97.99% so với năm 2019 2,072,222.61, tức giảm 41,596.52 Nhân tố làm giảm sản lượng thông qua với mức ảnh hưởng 0.42% Đây thời điểm chịu tác động nguyên nhân: - Cảng chưa hồn thành cơng di dời Cảng biển trình yêu cầu nhiều thời gian chi phí - Sự kh khăn tuyến luồng vào cảng nhiều kh khăn Thời điểm này, mở cửa cho hàng hóa xuất nhập khẩu, bồi lắng thường xuyên luồng sơng Sồi Rạp giảm lượng tàu thuyền tiếp cận Trong dó, cảng Cát Lái ln bị tình trạng q tải hàng hóa  Vào Q IV năm 2020, cảng có sản lượng 2,285,117.09 tấn, tỷ lệ chiếm 25.86% so với lượng hàng năm 2019 2,501,647.06 tấn, tức giảm 216,529.97 Điều làm giảm sản lượng thông qua với mức ảnh hưởng chiếm 2.17% Phân tích số nguyên nhân sau: - Cuối năm nhu cầu tăng cao, song công tác khai thác chưa hiệu xét cầu cảng có cảng, có cầu cảng tiếp nhận tàu có 60,000DWT với chiều dài 160, cầu cảng khác khoảng 40,000DWT nhỏ Như vậy, lực tiếp nhận tàu chưa mạnh u hướng tàu lớn đ ng lúc nhiều Nói chung, cảng Sài Gòn qua t ng quý thể mức độ giảm sản lượng thơng qua rõ rệt, nhiều ngun nhân, quan trọng lực chưa cải tiến ( giấy tờ sử dụng nhiều cảng đại c u hướng dùng EDO, trở thành E-Port); việc di dời cảng nhiều thời gian, đồng Phạm Thị Thu Hiền – 1854010114 Page 30 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com TKMH PHÂN TÍCH HĐKT GVHD: Ths LÊ THỊ HỒNG HUẾ khách quan t dịch bệnh Covid; Một số loại hàng hóa chủ lực khơng thể xuất sang nước ngồi; vị trí địa lý cịn kh khăn, cạnh tranh với cảng khu vực T đây, Cảng Sài Gịn cần: - Đẩy mạnh cơng tác di dời, cải thiện hệ thống trang thiết bị, đặc biệt thường xuyên nạo vét khu vực Soài Rạp để đ n nhận tàu phù hợp với cầu cảng - Trong q trình cơng tác nên hệ số hóa cảng, hạn chế tài liệu giấy - Tăng cường thu hút khách hàng với sản phẩm khai thác chủ lực cảng, quan tâm khách hàng cũ, khách hàng thân thiết - Tập trung vào ngành vận chuyển hành khách lợi giúp nâng cao danh tiếng sản lượng cho Cảng Sài Gòn tương lai 2.3.6 Phân tích tình hình sản lƣợng cơng ty theo nhân tố lao động a Năm 2019 - quân : 891 người Số lượng cơng nhân, viên chức bình qn: - Doanh nghiệp làm việc 44 giờ/tuần Khi đ , số ngày làm việc theo chế độ bình 365 – (1.5 x 52 + 9) = 278 (ngày/năm) - Hệ số sử dụng ngày chế độ: HngCĐ= 0.9 Khi đ , số ngày làm việc thực tế bình T HngCĐ x ngCĐ = 0.9 x 278 = 250.2 (ngày/năm) - Hệ số sử dụng chế độ: HgCĐ = 0.875 Do đ ta c số làm việc quân: thực tế theo là: - Năng suất lao động bình quân theo giờ: ̅ b Năm 2020 - Phạm Thị Thu Hiền – 1854010114 Số lượng cơng nhân, viên chức bình qn: 935 người Page 31 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com TKMH PHÂN TÍCH HĐKT - Doanh nghiệp làm việc 44 giờ/tuần Khi đ quân : 365 – (1.5 x 52 + 9) = 278 Hệ số sử dụng ngày chế độ: HngCĐ= 0.8 Khi đ , số ngày làm việc - T quân: HngCĐ x ngCĐ = 0.8 x 278 = 222.4 Hệ số sử dụng chế độ: HgCĐ = 0.9 Do đ ta c số làm việc - tế theo là: - Năng suất lao động bình quân theo giờ: ∑ ̅ ̅ Phương trình kinh tế sản lượng thông qua dựa theo tiêu lao động: ∑QTQ = N x Tng xTg x Pg Bảng 2.8 Phân tích MĐAH theo tiêu lao động Chỉ tiêu ̅ Đơn vị Người Ngày/ ̅ năm Giờ/ ̅ ngày ̅ ∑ Tấn Tấn/giờ 9,986,615 8,836,493 88.48% (1,150,122) Phạm Thị Thu Hiền – 1854010114 Page 32 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com TKMH PHÂN TÍCH HĐKT GVHD: Ths LÊ THỊ HỒNG HUẾ Đánh giá phân tích: Qua bảng phân tích mức độ ảnh hưởng, thay đổi nhân tố không đồng Đối với tiêu lao động, nhân tố sau tác động đến giảm tổng sản lượng:  Nhân tố Số lao động bình quân năm 2020 935 người, tăng thêm 44 nhân viên so với năm 2019 891 người Điều làm tăng sản lượng thông qua thêm lượng 493,117.2 tấn, tức mức độ ảnh hưởng chiếm 4.94% Nguyên nhân: - Doanh nghiệp muốn mở rộng quy mô, tuyển nhiều nhân viên để đảm bảo tinh thần nhân viên c tính chun mơn cao thay nhân viên đảm nhận nhiều vị trí - Doanh nghiêp bố trí nguồn nhân lực nhận thấy tiềm ngành sau thời điểm dịch bệnh diễn biến mạnh ( tháng 4, tháng 8) T đ , số lượng lao động tăng lên nhanh ch ng - Nhận thấy tầm quan trọng vị trí cảng khu vực Thành phố Hồ Chí Minh, cảng khơng ng ng tuyển nhân tài để tăng suất cho cảng, tiếp đ n tàu nước  Nhân tố Số ngày làm việc thực tế năm năm 2020 222.4 ngày, giảm 27.8 ngày, tức 88.89% so với năm 2019 250.2 ngày Điều tác động đến sản lượng thông qua làm giảm lượng tương ứng 1,164,304 tấn, mức độ ảnh hưởng chiếm 11.66% Một số nguyên nhân khách quan: - Dịch bệnh diễn biến phức tạp, Chính phủ thực thị giãn cách xã hội vào đầu tháng 4, khiến cho hệ thống cảng doanh nghiệp phải tạm ngưng hoạt Phạm Thị Thu Hiền – 1854010114 Page 33 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com TKMH PHÂN TÍCH HĐKT GVHD: Ths LÊ THỊ HỒNG HUẾ động vận hành mức tối thiểu, đ , cảng Sài Gịn tn thủ sách cho nhân viên tạm nghỉ thời gian giãn cách - Việc tuyển nhiều nhân viên giúp tăng suất, song làm giảm lượng công việc cá nhân nên nhân viên u hướng nghỉ phép nhiều hồn thành hết số cơng việc giao - Một số thiết bị, máy m c lâu đời cịn đem vào sử dụng, q trình làm hàng bị trục trặc, bảo dưỡng - Thời tiết yếu tố khách quan Thành phố Hồ Chí Minh khu vực thấp, dê chịu ảnh hưởng bão Biển Đông thủy triều  Nhân tố Số làm việc thực tế bình quân năm 2020 tăng lên 7.2 giờ/ngày, tăng thêm 0.2 so với năm 2019 giờ/ngày Điều giúp sản lượng thông qua tăng thêm lượng 266,126.7 tấn, mức độ ảnh hưởng chiếm 2.66% Nguyên nhân thấy, vào mùa cao điểm, doanh nghiệp bám sát vào phòng ban, đẩy mạnh chiến lược phát triển để tập trung khai thác hiệu nguồn hàng h a, Đồng thời, để có lợi cho đơi bên, cơng ty định tăng số làm để nhân viên tăng suất hơn, bù cho ngày tháng kh khăn dịch bệnh Trong trình sử dụng nguồn nhân lực, Cảng Sài Gòn quan tâm đến đời sống nhân viên có chế độ đãi ngộ, lương thưởng với nhiều hoàn cảnh  Nhân tố Năng suất lao động bình quân năm 2020 5.902 T/ngày, giảm 0.497T/ngày, tức chiếm tỷ lệ 92.23% so với năm 2019 6.399 T/ngày Điều tác động đến sản lượng thông qua làm giảm 744,107 tấn, với mức độ ảnh hưởng chiếm 7.45% Nguyên nhân xuất phát t thiết bị, máy m c cũ kỹ; việc tuyển dụng nhân viên nhiều, chưa quen công việc nên dễ xảy vài sơ s t Nhìn chung, sản lượng thông qua doanh nghiệp năm 2020 không đạt tiêu đề mong đợi, bên cạnh lợi cần phát huy, Cảng Sài Gòn Phạm Thị Thu Hiền – 1854010114 Page 34 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com TKMH PHÂN TÍCH HĐKT GVHD: Ths LÊ THỊ HỒNG HUẾ nên tập trung phân tích kh khăn khai thác cảng, phân bố nhân viên vào vị trí, phịng ban phù hợp để tránh tình trạng “th a người, thiếu việc” Bên cạnh đ , Cảng Sài Gòn cần tập trung vào việc nâng cấp thiết bị xếp dỡ; tăng cường quản lý máy tổ chức chất lượng nguồn nhân lực thông qua việc đào tạo, xây dựng quy chế sát với thực tế Đặc biệt, việc di dời Cảng cần thực thời gian sớm Chƣơng KẾT LUẬN 3.1 Kết luận Năm 2020 năm đầy biến động với ngành vận tải biển, hoạt động xuất nhập hàng hóa Cảng Sài Gịn chịu tác động tương bùng phát dịch bệnh mùa cao điểm( tháng 2, tháng 7,8) Đồng thời, hoạt động xuất nhập chịu ảnh hưởng thời tiết khắc nghiệt tình trạng xâm nhập mặn Đồng sơng Cửu Long Bằng sách, giải pháp hiệu mà Cơng ty Cổ phần Cảng Sài Gịn đạt nhiều tựu khai thác cảng lĩnh vực có liên quan, q trình thực có số nguyên nhân chủ quan gây giảm sản lượng, kết sản xuất kinh doanh không mục tiêu năm 2019 đề Phạm Thị Thu Hiền – 1854010114 Page 35 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com TKMH PHÂN TÍCH HĐKT GVHD: Ths LÊ THỊ HỒNG HUẾ Về mặt thực tế, Cảng Sài Gòn kh cạnh tranh với cảng hình thành, với thiết bị xếp dỡ lực thông qua mạnh như: Cảng Thiên Lộc Thành (Long An), cảng khu vực quận 7, khu vực Hiệp Phước, thực công tác di dời sang khu vực (Hiệp Phước), Các sách giá đơn vị áp dụng thường uyên để thu hút khách hàng Sự bồi lắng hiều, luồng Soài Rạp chưa nạo vét ổn định, yên tâm khách hàng t đ giảm Thơng qua bảng phân tích tình hình thực sản lượng cơng ty Cổ phần Cảng Sài Gòn, dựa theo tiêu loại hàng, luồng hàng, thời gian lao động, ta cần đưa số định hướng cho doanh nghiệp năm 2021 3.2 Các biện pháp, mục tiêu phát triển năm 2021: 3.2.1 Các biện pháp thực hiện: - Nâng cao hiệu khai thác cảng, tập trung vào mảng chính, loại hàng Cảng nhằm khai thác hết sở hạ tầng, trang thiết bị nhân có - Tăng cường hoạt động chống dịch bệnh Covid-19 đảm bảo an toàn sức khỏe cho cán bộ, công-nhân viên, đơn vị làm hàng cảng Một số tàu quốc tế đến cảng cần kiểm tra nghiêm ngặt tuân thủ định Chính phủ đề - Nghiên cứu, phối hợp với công ty thành viên Tổng công ty Hàng hải Việt Nam khách hàng nhằm triển khai dịch vụ logistic, dịch vụ khác liên quan đến cảng nhằm mang lại giá trị gia tăng điều kiện chấm dứt hoạt động Cảng Nhà Rồng-Khánh Hội - Thực điều chỉnh, xếp lại máy quản lý để đảm bảo nhân gọn nhẹ, hiệu tiết giảm chi phí Phạm Thị Thu Hiền – 1854010114 Page 36 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com TKMH PHÂN TÍCH HĐKT - GVHD: Ths LÊ THỊ HỒNG HUẾ Ngay Chủ đầu tư hoàn thành thủ tục pháp lý cần thiết theo quy định, Cảng Sài Gòn cần giao mặt khu cảng Nhà Rồng-Khánh Hội theo đạo Bộ Tài Chính, Bộ GTVT q trình di dời, khơng gây ảnh hưởng tới hàng hóa việc kinh doanh khách hàng - Hồn thành cơng tác, sớm hồn tất dự án xây 800m cầu cảng, giai đoạn Dự án Cảng Sài Gòn- Hiệp Phước để tăng lực khai thác - Tăng cường công tác tiếp thị, cung cấp nhiều ưu đãi cho khách hàng thân thiết cảng Thực sách Khách hàng làm trung tâm 3.2.2 Mục tiêu phát triển năm 2021 - Triển khai dự án cảng trung chuyển huyện Cần Giờ Tp.HCM; triển khai dự án Cảng Sài Gòn-Hiệp Phước giai đoạn - Hoàn thành thủ tục chấp thuận địa điểm UBND tp.HCM, triển khai thủ tục chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng, đáp ứng nhu cầu tiếp nhận hàng hóa di dời t - cảng Nhà Rồng Khánh Hội Triển khai phát triển dịch vụ logistic với hàng rời, sắt thép Triển khai dự án Trung tâm phân phối hàng hóa khu đất Tân Thuận B, quận - Hợp tác mở rộng sản xuất kinh doanh Chi nhánh Cảng Sài Gòn Bà Rịa-Vũng Tàu - Triển khai nâng cấp bến phao khu vực Nhà Bè, Thiềng Liềng, Soài Rạp để phục vụ nhu cầu chuyển tải hàng hoá khu vực - Tập trung vào lực nhân viên, lấy chất lượng hàng đầu để bồi dưỡng cho nhân viên quen với công việc thực linh hoạt - Doanh nghiệp nên tìm hiểu tương lai mặt hàng trở nên phổ biến để mở rộng lượng hàng hóa thơng qua Phạm Thị Thu Hiền – 1854010114 Page 37 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com TKMH PHÂN TÍCH HĐKT GVHD: Ths LÊ THỊ HỒNG HUẾ TÀI LIỆU THAM KHẢO: Website Cảng Sài Gòn: http://www.csg.com.vn/ Báo cáo thƣờng niên Công ty CP Cảng Sài Gịn 2019: http://www.csg.com.vn/Content/Uploads/2020/cong-bo-thongtin/FILE_20200424_190820_BAO%20CAO%20THUONG%20NIEN%20NAM% 202019%20CUA%20CONG%20TY%20CO%20PHAN%20CANG%20SAI%20G ON.PDF Báo cáo thƣờng niên Cơng ty CP Cảng Sài Gòn 2020: http://www.csg.com.vn/Content/Uploads/2021/cong-bo-thong-tin/1304BAO_CAO_THUONG_NIEN_NAM_2020_CUA_CONG_TY_CO_PHAN_CAN G_SAI_GON.pdf Báo cao tài hợp năm 2020: http://www.csg.com.vn/Content/Uploads/2021/bao-cao-tai-chinh/2603BCTC_HOP_NHAT_2020_kiem_toan.pdf SGP – Cơng ty CP Cảng SG: https://finance.vietstock.vn/SGP-ctcp-cang-sai-gon.htm KBSV – Công ty CP Cảng Sài Gòn: https://www.kbsec.com.vn/pic/Service/KBSV_Baocaocapnhat_SGP_1Q2021%20( 2).pdf Cục hàng hải Việt Nam – Bến cảng Sài Gòn: https://vinamarine.gov.vn/vi/noi-dung/ben-cang-sai-gon VPA – Throughput cargo statistic 2019 – 2020: http://www.vpa.org.vn/statistics-2019/ http://www.vpa.org.vn/ Các trang báo điện tử: Hải quan online; Tạp chí Tài chính; Thơng tin nội Cảng Sài Gòn Phạm Thị Thu Hiền – 1854010114 Page 38 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com ... Phân tích tình hình thực sản lƣợng Cơng ty CP Cảng Sài Gòn theo chiều hàng 24 2.3.5 Phân tích tình hình sản lƣợng cơng ty CP Cảng Sài Gòn theo thời gian 28 2.3.6 Phân tích tình hình. .. đánh giá chung tình hình sản lƣợng: 18 2.3.2 Phân tích đánh giá chung thực sản lƣợng Cơng ty cổ phần Cảng Sài Gịn 19 2.3.3 Phân tích tình hình sản lƣợng cơng ty CP Cảng Sài Gịn theo... CHƢƠNG PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH THỰC HIỆN SẢN LƢỢNG CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN CẢNG SÀI GỊN (SAIGONPORT) 2.1 Tổng quan cơng ty 2.1.1 Thơng tin khái qt Cơng ty CP Cảng Sài Gịn: Tên đầy đủ: CTCP Cảng Sài Gòn Tên