Hệ thống giao thông thông minh cho đường cao tốc (ITS) chương 2 kiến trúc tổng thể

BỘ GTVT VIỆ N KH&CN GTVT BỘ GTVT VIỆ N KH&CN GTVT BỘ GIAO THÔNG VẬ N TẢ I VIỆ N KHOA HỌ C VÀ CÔNG NGHỆ GTVT BỘ GIAO THÔNG VẬ N TẢ I VIỆ N KHOA HỌ C VÀ CÔNG NGHỆ GTVT BÁO CÁO TỔ NG KẾ T ĐỀ TÀI ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨ U KHOA HỌ C VÀ CÔNG NGHỆ CẤ P BỘ NĂM 2009 NGHIÊN CỨ U Ứ NG DỤ NG GIAO THÔNG THÔNG MINH (ITS) TRONG QUẢ N LÝ KHAI THÁC, ĐIỀ U HÀNH GIAO THƠNG VÀ THU PHÍ TRÊN HỆ THỐ NG ĐƯ Ờ NG Ô TÔ CAO TỐ C VIỆ T NAM Mã số đề tài: DT094039 Cơ quan chủ n Đề tài : Bộ Giao thông Vậ n tả i Cơ quan chủ trì Đề tài : Việ n Khoa họ c Công nghệ GTVT Chủ nhiệ m Đề tài : TS Nguyễ n Hữ u Đứ c Hà Nộ i, tháng 10 năm 2014 Nhóm nghiên u Chủ nhiệ m đề tài: TS Nguyễ n Hữ u Đứ c Các thành viên: ThS Nguyễ n Đình Khoa - Việ n Khoa họ c Công nghệ GTVT TS Nguyễ n Quang Tuấ n - Việ n Khoa họ c Cơng nghệ GTVT TS Bùi Xn Ngó - Việ n Khoa họ c Công nghệ GTVT KS Tạ Văn Giang - Chuyên gia Dự án JICA tạ i trư ng Cao đẳ ng giao thông Nguyễ n Hồ ng Phư ợ ng - ĐH Kinh doanh Công nghệ Hà Nộ i Nguyễ n Thiên Hư ng - ĐH Southampton, UK Thư ợ ng tá ThS Phạ m Hồ ng Sơ n - dự án JICA tạ i Họ c việ n Cả nh sát nhân dân Đạ i úy TS Nguyễ n Thành Trung - dự án JICA tạ i Họ c việ n Cả nh sát nhân dân Đạ i tá TS Phạ m Trung Hòa - dự án JICA tạ i Họ c việ n Cả nh sát nhân dân Cộ ng tác viên: GS TS Frank Rudolf - Khoa Toán-Tin, Đạ i họ c Kỹ thuậ t Leipzig, CHLB Đứ c TS Saito Takeshi - Việ n Nghiên u An tồn giao thơng Nhậ t Bả n Takagi Michimasa - Tư vấ n trư ng dự án JICA tạ i Họ c việ n Cả nh sát nhân dân GS TS Marcus Ingle - Princeton University, Hoa Kỳ LỜ I NÓI ĐẦ U Đề tài cấ p Bộ GTVT “Nghiên u ứ ng dụ ng giao thông thông minh (ITS) n lý khai thác, điề u hành giao thơng thu phí hệ thố ng đư ng ô tô cao tố c Việ t Nam” lẽ đư ợ c thự c hiệ n mấ y năm trư c Vì nhữ ng lý khác nhau, mớ i đư ợ c ti ế n hành Do vậ y, bố i nh thay đổ i nhiề u so vớ i lúc đặ t vấ n đề ban đầ u: nhiề u nghiên u ứ ng dụ ng thự c tế đư ợ c triể n khai Để thự c hiệ n đề tài, mộ t nhóm nghiên u đư ợ c Việ n Khoa họ c Công nghệ GTVT thành lậ p vớ i tham gia tự nguyệ n củ a nhiề u chuyên gia quố c tế Nhằ m cố gắ ng để kế t nghiên u hữ u ích nhấ t, nhóm nghiên u đị nh hư ng sau: Vớ i nhữ ng vấ n đề mớ i lầ n đầ u đư ợ c đề cậ p đế n: phân tích lự a chọ n khả áp dụ ng điề u kiệ n Việ t Nam, Vớ i nhữ ng ứ ng dụ ng có: nêu lên họ c thành công chư a thành công; Vớ i nghiên u khác / có: tậ p hợ p đư a mộ t số đề xuấ t riêng; Vớ i thông tin tả n mả n từ nhiề u nguồ n: tậ p hợ p hệ thố ng để bạ n đọ c có mộ t nhìn tổ ng quan có nhiề u thơng tin tham khả o Các đóng góp củ a Đề tài đư ợ c hệ thố ng dư i ng Kế t luậ n / Kiế n nghị Bài họ c kinh nghiệ m chung Tuy có nỗ lự c liên hệ , ng nhóm nghiên u thu thậ p hế t đư ợ c thông tin nghiên u / công trình ứ ng dụ ng / có Việ t Nam n ên cịn sót mộ t số nộ i dung liên quan Để trao đổ i rộ ng rãi, bả n thả o đư ợ c công bố trang họ c thuậ t www.accademia.edu nhậ n đư ợ c nhiề u ý kiế n/thơng tin hữ u ích Nhóm nghiên u xin chân thành cám n đồ ng chí lãnh đạ o, cán nghiên u, n vị , cá nhân quan tâm ủ ng hộ giúp đỡ , đặ c biệ t Việ n Khoa họ c Công nghệ GTVT Họ c việ n Cả nh sát nhân dân Xin bầ y tỏ cám n đặ c biệ t củ a nhóm tớ i Trung tâm An tồn giao thơng (Việ n Khoa họ c Công nghệ GTVT ) bạ n La Văn Ngọ , Bùi Tiế n Mạ nh Nguyễ n Kim Bích nhữ ng giúp đỡ quý báu việ c đáp ứ ng thủ tụ c hành phứ c tạ p Chúng tơi mong tiế p tụ c nhậ n đư ợ c ý kiế n / nhậ n xét để để tài đạ t kế t tố t hơ n Mọ i ý kiế n xin gử i đị a e-mail ducnghuu@vnn.vn hay ducnghuu@yahoo.com Xin chân thành cám n TM Nhóm nghiên u Chủ nhiệ m đề tài TS Nguyễ n Hữ u Đứ c i MỤ C LỤ C CHƯ Ơ NG 1: NGHIÊN CỨ U TỔ NG QUAN VỀ THÔNG MINH) ITS (HỆ THỐ NG GIAO THÔNG 1.1 Tổ ng quan ITS 1.1.1 ITS 1.1.2 Tiêu thứ c phân loạ i cách tiế p cậ n hệ thố ng ITS 1.1.3 Sơ lư ợ c tình hình phát triể n ITS nư c 15 1.1.4 Tổ ng quan lợ i củ a ITS 20 1.2 Tình hình ứ ng dụ ng ITS nói chung cho đư ng tơ cao tố c nói riêng giớ i 21 1.3 Tình hình giao thơng đư ng hiệ n tạ i Việ t Nam xác đị nh mụ c tiêu đố i vớ i việ c ứ ng dụ ng ITS 29 1.3.1 Giao thông đư ng : liên tụ c phát triể n ng nhiề u bấ t cậ p 29 1.3.1.1 Liên tụ c phát triể n 29 1.3.1.2 Như ng nhiề u bấ t cậ p, mộ t ngun nhân khơng có thơng 33 tin/ liệ u thự c kị p thờ i 1.3.1.3 ITS sứ c mạ nh củ a thơng tin: Giả i pháp? 34 1.3.2 Tình hình phát triể n ITS tạ i Việ t Nam: xác đị nh mụ c tiêu ứ ng dụ ng 35 1.3.2.1 Tình hình phát triể n ITS tạ i Việ t Nam 35 1.3.2.2 Mụ c tiêu ứ ng dụ ng 48 CHƯ Ơ NG 2: NGHIÊN CỨ U VỀ KIẾ N TRÚC ITS 51 2.1 Nhữ ng vấ n đề chung kiế n trúc ITS 51 2.1.1 Khái niệ m 51 2.2.1.1 Thuậ t ngữ “Kiế n trúc” Công nghệ 51 2.2.1.2 Kiế n trúc củ a mộ t hệ thố ng ứ ng dụ ng ITS 52 2.1.1.3 Kiế n trúc ITS tầ ng quố c gia tầ ng đị a phư ng 53 2.1.2 Yêu cầ u chung tầ m quan trọ ng củ a kiế n trúc ITS 54 2.1.2.1 Đặ c điể m chung 54 2.1.2.2 Yêu cầ u xây dự ng kiế n trúc 54 2.1.2.3 Tầ m quan trọ ng 55 2.1.3 Mứ c kiế n trúc ITS 56 2.1.4 Các yế u tố cấ u thành kiế n trúc ITS 57 2.1.5 Việ c xây dự ng kiế n trúc ITS quố c gia 61 2.1.5.1 Xây dự ng kiế n trúc ITS quố c gia: hai họ c ii 61 2.1.5.2 Cách thứ c tiế p cậ n xây dự ng “Kiế n trúc ITS quố c gia” 62 2.2 Nghiên u kiế n trúc ITS đư ợ c triể n khai tạ i châu Âu Hoa Kỳ 62 2.2.1 Kiế n trúc ITS tạ i châu Âu 63 2.2.2 Kiế n trúc ITS tạ i Hoa Kỳ 66 2.2.2.1 Giớ i thiệ u chung 66 2.3 Nghiên u kiế n trúc ITS đư ợ c triể n khai tạ i Nhậ t Bả n Hàn Quố c 69 2.3.1 Kiế n trúc ITS tạ i Nhậ t Bả n 70 2.3.1.1 Các giai đoạ n phát triể n ITS Nhậ t Bả n 70 2.3.1.2 Kiế n trúc ITS củ a Nhậ t Bả n 72 2.3.1.3 Quan hệ giữ a mứ c độ phát triể n ITS vớ i chấ t lư ợ ng cuộ c số ng Nhậ t Bả n: Tầ m nhìn kiế n trúc ITS 73 2.3.2 Kiế n trúc ITS Quy hoạ ch tổ ng thể ITS củ a Hàn Quố c 75 2.3.2.1 Phát triể n ITS tạ i Hàn Quố c 75 2.4 Nghiên u kiế n trúc ITS đư ợ c triể n khai tạ i Trung Quố c mộ t số nư c khu vự c Đông Nam Á 78 2.4.1 Kiế n trúc ITS tạ i Trung Quố c 78 2.4.1.1 Nguyên tắ c bả n việ c thiế t lậ p kiế n trúc hệ thố ng ITS Trung Quố c 78 2.4.1.2 Mụ c tiêu chủ yế u củ a kiế n trúc hệ thố ng ITS Trung Quố c 78 2.4.1.3 Tình hình chung kiế n trúc ITS Trung Quố c 79 2.4.2 Kiế n trúc ITS tạ i mộ t số nư c khu vự c Đông Nam Á 81 2.4.2.1 Malaysia: ITS phát triể n hư ng 81 2.4.2.2 Thái Lan 86 2.4.2.3 Singapore 88 2.4.3 So sánh tình hình thự c hiệ n mộ t số nhóm dị ch vụ Kiế n trúc ITS quố c gia mộ t số quố c gia / vùng lãnh thổ 91 2.5 Tổ ng hợ p, phân tích đề xuấ t kiế n trúc ITS phù hợ p vớ i Việ t Nam 98 2.5.1 Tổ ng hợ p phân tích họ c kinh nghiệ m củ a giớ i 98 2.5.2 Hư ng tớ i mộ t kiế n trúc ITS quố c gia củ a Việ t Nam 103 2.5.2.1 Đề xuấ t củ a VITRANSS Kiế n trúc ITS cho mạ ng đư ng liên tỉ nh 103 2.5.2.2 Kiế n trúc hệ thố ng ITS quố c gia Việ t Nam: Mộ t phư ng thứ c xây dự ng kiế n trúc ITS 106 iii CHƯ Ơ NG 3: NGHIÊN CỨ U, ĐỀ XUẤ T KHUNG CÁC TIÊU CHUẨ N CƠ ITS CHO ĐƯ Ờ NG Ô TÔ CAO TỐ C 115 BẢ N CỦ A 3.1 Nghiên u hệ thố ng tiêu chuẩ n ITS giớ i 115 3.1.1 Ý nghĩa củ a việ c tiêu chuẩ n hóa ITS 115 3.1.2 Các Cơ quan / Tổ c tiêu chuẩ n hóa ITS 116 3.1.2.1 Tổ c Tiêu chuẩ n hóa quố c tế ISO 116 3.1.2.2 Tiêu chuẩ n hóa ITS châu Âu 118 3.1.2.3 Tiêu chuẩ n hóa ITS Mỹ 119 3.1.2.4 Tiêu chuẩ n hóa ITS Nhậ t 120 3.1.3 Tổ ng quan tiêu chuẩ n ITS 120 3.1.3.1 Lĩnh vự c tiêu chuẩ n, quy chuẩ n kỹ thuậ t củ a cơng nghệ để hình thành dị ch vụ ITS 121 3.1.3.2 Lĩnh vự c tiêu chuẩ n, quy chuẩ n kỹ thuậ t củ a dị ch vụ ngư i sủ dụ ng ITS 122 3.1.3.3 Lĩnh vự c tiêu chuẩ n, quy chuẩ n kỹ thuậ t liên quan đế n kiế n trúc ITS 123 3.2 Nghiên u, đề xuấ t phư ng pháp tiế p cậ n phù hợ p đố i vớ i công tác tiêu chuẩ n hóa ITS tạ i Việ t Nam 124 3.2.1 Xác đị nh yêu cầ u đố i vớ i tiêu chuẩ n, quy chuẩ n 124 3.2.1.1 Các yêu cầ u chung 124 3.2.1.2 Các yêu cầ u riêng 125 3.2.2 Xây dự ng tiêu chuẩ n, quy chuẩ n kỹ thuậ t 129 3.2.2.1 Xác đị nh đố i tư ợ ng tiêu chuẩ n hóa: Cơng việ c số việ c xây dự ng tiêu chuẩ n ITS 130 3.2.2.2 Soạ n thả o tiêu chuẩ n, quy chuẩ n 130 3.3 Nghiên u, đề xuấ t khung tiêu chuẩ n bả n củ a ITS cho đư ng ô tô cao tố c Việ t Nam bao gồ m: cấ u trúc chung củ a hệ thố ng tiêu chuẩ n, yêu cầ u đố i việ c tiêu chuẩ n hóa 132 3.3.1 Khung tiêu chuẩ n kỹ thuậ t củ a hệ thố ng ITS theo VITRANSS2 132 3.3.2 Hệ thố ng tiêu chuẩ n, quy chuẩ n kỹ thuậ t bả n củ a hệ thố ng ITS cho đư ng ô tô cao tố c: Cấ u trúc chung 133 3.3.2.1 Tiêu chuẩ n hóa lĩnh vự c cơng nghệ để hình thành dị ch vụ ITS 133 3.3.2.2 Tiêu chuẩ n hóa lĩnh vự c dị ch vụ ngư i sử dụ ng kiế n trúc ITS 141 3.3.3 Về mộ t số vấ n đề liên quan đế n tiêu chuẩ n, quy chuẩ n kỹ thuậ t ITS đư ợ c triể n khai thự c hiệ n 149 iv 3.4 Phân tích, lự a chọ n chuyể n đổ i mộ t tiêu chuẩ n từ hệ thố ng tiêu chuẩ n quố c tế ITS 154 3.4.1 Phân tích, lự a chọ n 154 3.4.2 Phầ n chuyể n dị ch tiêu chuẩ n 154 CHƯ Ơ NG 4: NGHIÊN CỨ U Ứ NG DỤ NG ITS TRONG QUẢ N LÝ, ĐIỀ U HÀNH GIAO THÔNG TRÊN ĐƯ Ờ NG Ô TÔ CAO TỐ C VIỆ T NAM 182 4.1 Nghiên u tổ ng quan mơ hình n lý điề u hành đư ng ô tô cao tố c hệ 182 thố ng đư ng cao tố c 4.1.1 Mụ c tiêu củ a việ c n lý điề u hành đư ng cao tố c 182 4.1.2 ITS n lý, điề u hành giao thông đư ng ô tô cao tố c 183 4.1.3 Mơ hình n lý, điề u hành 185 4.1.4 Tổ ng quan hoạ t độ ng n lý điề u hành giao thông 186 4.2 Nghiên u ứ ng dụ ng ITS n lý điề u hành giao thông đư ng tô tô cao tố c Việ t Nam 187 4.2.1 Hệ thố ng theo dõi, giám sát đư ng cao tố c 187 4.2.2 Hệ thố ng điề u tiế t dòng xe vào, đư ng cao tố c: điề u tiế t dòng xe dẫ n đư ng cao tố c 189 4.2.2.1.Yế u tố kỹ thuậ t 189 4.2.2.2 Công nghệ 192 4.2.3 Quả n lý việ c sử dụ ng xe đư ng cao tố c 193 4.2.3.1 Điề u hành giao thơng cao tố c 193 4.2.3.2 Điề u hành giao thông 194 4.2.4 Quả n lý xử lý cố giao thông 198 4.2.4.1 Tổ ng quan 198 4.2.4.2 Thiế t bị dò (detector) 200 4.2.5 Quả n lý xử lý tình huố ng khẩ n cấ p 203 4.2.6 Hệ thố ng thông tin cho ngư i lái xe 204 4.2.6.1 Radio tư vấ n đư ng cao tố c (HAR) 204 4.2.6.2 Truyề n dẫ n tin 204 4.2.6.3 Thông tin giao thông cho ngư i đư ng thông qua DMS 207 4.2.6.4 Hệ thố ng đị nh vị xe 207 v CHƯ Ơ NG 5: NGHIÊN CỨ U Ứ NG DỤ NG ITS TRONG QUẢ N LÝ THU PHÍ ĐIỆ N TỬ 208 5.1 Tổ ng quan biệ n pháp th u phí đư ng cao tố c 208 5.1.1 Văn tắ t trình lị ch sử củ a việ c thu phí đư ng 208 5.1.2 Tổ ng quan biệ n pháp thu phí đư ng cao tố c 210 5.1.3 Thu phí tự độ ng: tình hình hiệ n địi hỏ i tư ng lai 217 5.2 Nghiên u ứ ng dụ ng ITS n lý thu phí tự độ ng đư ng cao tố c Việ t Nam 222 5.2.1 Khái quát 222 5.2.2 Nhữ ng yêu cầ u chung đố i vớ i hệ thố ng 224 5.2.3.Lự a chọ n công nghệ 225 5.2.3.1 Lự a chọ n công nghệ thông tin giữ a Xe (thiế t bị xe) Đư ng 225 5.2.3.2 Công nghệ RFID 226 5.2.3.3 Công nghệ truyề n thông tin cự ly ngắ n dành riêng DSRC (Dedicated Short Range Communications) 230 5.2.3.4 Công nghệ liên lạ c không dây GSM (3G, 4G /WiMax) kế t hợ p công nghệ GPS 234 5.2.3.5 Lự a chọ n công nghệ thông tin đư ng – xe thu phí ETC 236 5.2.4 Nhữ ng yêu cầ u bả n đố i vớ i thiế t bị xe (OBU) 251 5.2.4.1 Yêu cầ u kỹ thuậ t củ a Công nghệ Thông tin đố i vớ i khố i OBU 251 5.2.4.2 Yêu cầ u đố i vớ i hệ thố ng 253 5.2.5 Nhữ ng yêu cầ u bả n đố i vớ i hệ thố ng thiế t bị bên đư ng (RSU) 259 5.2.5.1 Yêu cầ u kỹ thuậ t đố i vớ i khố i RSU (khố i phát khố i thu) 259 5.2.5.2 Yêu cầ u đố i vớ i hệ thố ng 263 5.2.6 Nhữ ng yêu cầ u bả n đố i vớ i hệ thố ng xử lý liệ u 267 5.2.6.1 Yêu cầ u đố i vớ i hệ thố ng thu thậ p xử lý liệ u tạ i Trạ m thu phí 267 5.2.6.2 Yêu cầ u đố i vớ i hệ thố ng xử lý liệ u tạ i Trung tâm 268 5.2.7 Nhữ ng yêu cầ u bả n đố i Trung tâm kiể m sốt thu phí 269 5.2.7.1 Yêu cầ u Tiêu chuẩ n kỹ thuậ t 269 5.2.7.2 Yêu cầ u cấ u hình 270 5.2.7.3 Yêu cầ u c 270 5.3 Nghiên u sơ đồ bố trí lắ p đặ t hệ thố ng thu phí tự độ ng dùng ITS đư ng cao tố c, đề xuấ t cấ u vậ n hành 271 5.3.1 Công nghệ thu phí qua điệ n thoạ i di độ ng (ý tư ng đề xuấ t cho áp dụ ng thí điể m) 271 vi 5.3.2 Cơng nghệ RFID / DSRC 274 5.3.2.1 Bố trí lắ p đặ t hệ thố ng 274 5.3.2.2 Cơ cấ u vậ n hành hệ thố ng ETC CHƯ Ơ NG 6: MỘ T SỐ KẾ T LUẬ N VÀ KIẾ N NGHỊ 277 282 6.1 Ba kế t luậ n 282 6.1.1 Kế t luậ n 1: Các nhóm dị ch vụ u tiên cho ngư i sử dụ ng củ a ITS 282 6.1.2 Kế t luậ n 2: Hệ thố ng theo dõi, giám sát đư ng cao tố c 282 6.1.3 Kế t luậ n 3: ITS việ c n lý điề u hành đư ng cao tố c 283 6.1.3.1 Hệ thố ng điề u tiế t dòng xe vào, đư ng cao tố c: điề u tiế t dòng xe dẫ n đư ng cao tố c 283 6.1.3.2 Quả n lý việ c sử dụ ng xe đư ng cao tố c 283 6.1.3.3 Quả n lý cố 283 6.1.3.4 Quả n lý xử lý tình huố ng khẩ n cấ p 284 6.1.3.5 Hệ thố ng thông tin cho ngư i lái xe 284 6.2 Năm kiế n nghị 284 6.2.1 Kiế n nghị 1: Đị nh nghĩa ITS 284 6.2.2 Kiế n nghị 2: Mụ c tiêu ứ ng dụ ng ITS 284 6.2.2.1 Mụ c tiêu chung 284 6.2.2.2 Mụ c tiêu ứ ng dụ ng ITS 285 6.2.3 Kiế n nghị 3: Mộ t phư ng thứ c xây dự ng Kiế n trúc tổ ng thể ITS 285 6.2.4 Kiế n nghị 4: Khung tiêu chuẩ n bả n củ a ITS cho đư ng ô tô cao tố c 286 6.2.4.1 Bả y mụ c tiêu tiêu chí cho tiêu chuẩ n, quy chuẩ n ITS 286 6.2.4.2 Tính đầ y đủ củ a hệ thố ng 287 6.2.4.3 Đố i tư ợ ng tiêu chuẩ n hóa 287 6.2.5 Kiế n nghị 5: Phư ng thứ c thơng tin Đư ng -Xe (V2I) thu phí điệ n tử 287 6.3 Hai họ c kinh nghiệ m chung 288 6.3.1 Bài họ c 1: Kinh nghiệ m từ ứ ng dụ ng ITS chư a hiệ u 288 6.3.2 Bài họ c 2: Tổ ng hợ p phân tích họ c kinh nghiệ m củ a giớ i Kiế n trúc ITS 289 PHỤ LỤ C 292 TÀI LIỆ U THAM KHẢ O CHÍNH 300 vii Thúc đẩ y việ c tiêu chuẩ n hóa + Phát triể n mộ t Mơ hình liệ u chung Việ c ứ ng dụ ng ITS phụ thuộ c vào việ c có sẵ n sử dụ ng hiệ u loạ i liệ u khác nhau, bao gồ m thông tin giao thông, thông tin hệ thố ng đư ng, liệ u giao thông công cộ ng, thông tin thờ i tiế t, thông tin du lị ch, vv Dữ liệ u thư ng xuyên đư ợ c quan xây dự ng khơng có kế hoạ ch cụ thể chúng khó đư ợ c chia sẻ tổ c Để chia sẻ liệ u đư ợ c chúng phả i tuân theo mộ t tiêu chuẩ n vớ i ng tư ng đố i dễ hiể u Để làm cho liêụ phù hợ p, việ c lậ p mộ t kế hoạ ch trư c dễ hơ n sau triể n khai hệ thố ng riêng lẻ Mộ t phư ng thứ c thự c hiệ n tố t xác đị nh mơ hình liệ u sử dụ ng XML (Ngôn ngữ đánh dấ u mở rộ ng) + Xây dự n g tiêu chuẩ n thông tin liên lạ c Các quy c cho việ c trao đổ i liệ u cầ n thiế t cho việ c tư ng tác liệ u đư ợ c hai hay nhiề u hệ thố ng khác thu thậ p n lý Nhữ ng quy c tiêu chuẩ n liên lạ c, bao gồ m từ điể n liệ u, tiêu chuẩ n thông điệ p, quy đị nh chuyể n giao tiế p nhậ n thông tin Các quy đị nh thư ng đư ợ c ngành thông tin tiêu chuẩ n hóa tổ c muố n áp dụ ng ITS tậ p trung khai thác từ điể n liệ u thông điệ p Từ điể n liệ u toàn yế u tố liệ u đư ợ c tậ p hợ p sắ p xế p, mô tả ý nghĩa ng thứ c cách sử dụ ng củ a yế u tố Các thơng báo sắ p xế p yế u tố liệ u thành mộ t thể thố ng nhấ t dự a thông điệ p thu thậ p đư ợ c + Sử dụ ng sở hạ tầ ng thông tin liên lạ c vớ i mụ c đích chung Sử dụ ng sở hạ tầ ng sẵ n có nhằ m giả m thiể u thờ i gian chi phí cho việ c áp dụ ng cơng nghệ ITS gia tăng thuậ n tiệ n lợ i ý cho ngư i sử dụ ng ITS Hầ u hế t ứ ng dụ ng củ a ITS, bao gồ m thông tin liên lạ c có dây khơng dây đề u sử dụ ng sở hạ tầ ng có sẵ n (ví dụ Dị ch vụ vô tuyế n di dộ ng chuyên dụ ng (SMRS), điệ n thoạ i thông thư ng di độ ng, Internet, sóng FM, sóng âm kỹ thuậ t số (DAB) ) Rấ t nhiề u dị ch vụ thông tin giao thông đư ợ c thự c hiệ n qua mạ ng internet công nghệ điệ n thoạ i di độ ng thư ng đư ợ c sử dụ ng để liên lạ c giữ a trung tâm thiế t bị tạ i hiệ n trư ng DAB sóng mang phụ FM sử dụ ng cho việ c cung cấ p thông tin giao thông Các trư ng hợ p nhấ t cầ n phả i xây dự ng sở hạ tầ ng thông tin liên lạ c đặ c biệ t cho ITS ETC, giả i phóng mặ t bằ ng bằ ng xe tả i điệ n tử , mộ t số dị ch vụ khẩ n cấ p khác + Thúc đẩ y việ c tiêu chuẩ n hóa Rấ t nhiề u lĩnh vự c củ a ITS đư ợ c tiêu chuẩ n hóa nhằ m trì bề n vữ ng, mở rộ ng thị trư ng, thúc đẩ y cạ n h tranh, tăng cư ng tư ng hợ p Có mộ t số chư ng trình tiêu chuẩ n ITS củ a mộ t số quố c gia phát triể n đư ợ c áp dụ ng nư c mộ t chư ng trình tiêu chuẩ n quố c tế rấ t thiế t thự c khác đư ợ c dự a chư ng trình nư c tham khả o từ nguồ n khác giớ i 100 d Bài họ c No.4: ITS giao thông đô thị : Xác đị nh mứ c độ dị ch vụ tùytheo quy mô củ a đô thị Bả ng 2.5.1 cho thấ y, tùy theo quy mơ thị mà có nhữ ng dị ch vụ ITS khác Do kiế n trúc ITS thư ng dùng cho mộ t thờ i gian dài, kiế n trúc cầ n đư ợ c xây dự ng gắ n vớ i kế hoạ ch phát triể n kinh tế -xã hộ i dài hạ n củ a đô thị e Bài họ c No.5: Sáu kinh nghiệ m khác Từ thự c tiễ n nư c, thấ y mộ t số kinh nghiệ m sau: - Xây dự ng xong Kiế n trúc ITS quố c gia bư c đầ u tiên, rấ t quan trọ ng Sau việ c thự c hiệ n kiế n trúc Mộ t nhữ ng việ c cầ n làm xây dự ng Quy hoạ ch tổ ng thể phát triể n ITS, có lộ trình, bên liên quan quan chị u trách nhiệ m Tiế p theo xây dự ng tiêu chuẩ n kỹ thuậ t - Xây dự ng n lý thự c hiệ n “Kiế n trúc ITS quố c gia” mộ t nhiệ m vụ n lý nhà nư c củ a Chính phủ , ngành giao thơng vậ n tả i nòng cố t Hoa Kỳ , Cộ ng đồ ng châu Âu, Nhậ t Bả n … đề u vậ y - Xây dự ng n lý thự c hiệ n “Kiế n trúc ITS quố c gia” cầ n mộ t phố i hợ p rấ t đa ng Có phố i hợ p giữ a ngành Giao thông vậ n tả i, Thông tin, Viễ n thông, Công nghiệ p rồ i có cầ n phố i hợ p giữ a nhóm ngư i sủ dụ ng khác … - Cầ n có mộ t quan thư ng trự c làm đầ u mố i tư vấ n cho cấ p n lý nhà nư c ngư i sủ dụ ng mọ i việ c liên quan đế n ITS nói chung, đế n Kiế n trúc Quy hoạ ch tổ ng thể nói riêng Trong điề u kiệ n Việ t Nam hiệ n nay, Việ n Khoa họ c Công nghệ Giao thông vậ n tả i quan thích hợ p nhấ t để đả m nhậ n vai trò - Các công cụ để hỗ trợ cho ITS trang Website riêng, phầ n mề m giúp lậ p dự án ITS, thông tin, liệ u để tính tốn chi phí lợ i ích cầ n đư ợ c xây dự ng cung cấ p miễ n phí cho ngư i sử dụ ng Chẳ ng hạ n, Hoa Kỳ , RITA cung cấ p thông tin mộ t cách thư ng xuyên nhanh chóng Tư ng tự VERTIS Nhậ t - Cuố i cùng, thự c hiệ n kiế n trúc ITS quố c gia củ a mình, nhiề u nư c coi mộ t hộ i phát triể n công nghiệ p Hoa Kỳ , EU, Nhậ t Bả n Hàn Quố c đề u coi trọ ng điề u thự c dự a vào nhu cầ u ITS giớ i để sả n xuấ t, cung cấ p mặ t hàng đa ng thị trư ng vớ i doanh thu hàng tỷ đôla mỗ i năm Liệ u có phả i mộ t cho Công nghiệ p Việ t Nam không, vấ n đề xứ ng đáng đư ợ c nghiên u kỹ 101 Bả ng 2.5.1 Các dị ch vụ ITS quy mô thành phố 102 2.5.2 Hư ng tớ i mộ t kiế n trúc ITS quố c gia củ a Việ t Nam 2.5.2.1 Đề xuấ t củ a VITRANSS Kiế n trúc ITS cho mạ ng đư ng liên tỉ nh Đây mộ t nghiên u chi tiế t đầ u tiên liên quan đế n ứ ng dụ ng ITS Phạ m vi nghiên u mạ ng đư ng liên tỉ nh17 a Khái niệ m “Gói cơng việ c” Trong nghiên u này, thay thể cho gói dị ch vụ , nhóm nghiên u VITRANSS sử dụ ng khái niệ m Gói cơng việ c để xây dự ng kiế n trúc ITS Theo đó, tồn hệ thố ng ITS đư ợ c chia thành gói cơng việ c (cịn gọ i gói thự c hiệ n Implementation package) phù hợ p vớ i từ ng giai đoạ n thự c hiệ n vớ i đặ c điể m riêng củ a từ ng đị a phư ng Nguồ n: “JICA, 2009” Hình 2.5.1 Gói công việ c củ a VITRANSS 17 Xem “JICA, 2009” 103 Mỗ i dị ch vụ bao gồ m mộ t số gói cơng việ c Các gói cơng việ c khơng trùng (tuy có hỗ trợ , trao đổ i liệ u, thông tin vớ i nhau) bao phủ toàn dị ch vụ b Các dị ch vụ đề xuấ t VITRANSS2 Ba dị ch vụ ITS cho mạ ng đư ng liên tỉ nh đư ợ c VITRANSS đề xuấ t là: + Kiể m soát thơng tin giao thơng; + Thu phí khơng dừ ng; + Kiế m soát xe tả i nặ ng Các gói cơng việ c nhữ ng phư ng án lự a chọ n kèm theo đư ợ c thể hiệ n hình sau Nguồ n: “JICA, 2009” Hình 2.5.2 Ba dị ch vụ gói cơng việ c VITRANSS2 đề xuấ t + Kiể m sốt/thơng tin giao thơng Cho phép giám sát đầ y đủ tình hình giao thơng đư ng cao tố c tuyế n đư ng trụ c lân cậ n Hỗ trợ hành độ ng ứ ng phó kị p thờ i củ a n vị khai thác tuyế n đư ng xe cấ p u bằ ng cách thông báo trư ng hợ p tai nạ n giao thông, xe hỏ ng trở ngạ i khác Cho phép lái xe tránh trư c ả nh hư ng từ nhữ ng cố đư ng nhờ đư ợ c cung cấ p thơng tin xác cậ p nhậ t Dị ch vụ cho phép lái xe lự a chọ n tuyế n đư ng hoặ c nút giao thông phù hợ p thông qua việ c cung cấ p thông tin thờ i gian chạ y xe hay tình trạ ng đơng đúc củ a tuyế n đư ng 104 Cho phép đế m đư ợ c liên tụ c lư u lư ợ ng giao thông thự c tế để xây dự ng kế hoạ ch phát triể n đư ng + Thu phí khơng dừ ng Dị ch vụ cho phép thu phí khơng cầ n dừ ng xe: ETC (thu phí điệ n tử ) Làm giả m tình trạ ng nghẽ n nút cổ chai tạ i trạ m thu phí cho phép dịng xe vào thông suố t tạ i nút giao thông Giúp giả m đư ợ c số lư ợ ng trạ m thu phí tránh đư ợ c vấ n đề giả i phóng mặ t bằ ng cầ n thiế t cho trạ m thu phí tạ i vùng ngoạ i ô, nơ i đố i mặ t vớ i vấ n đề tắ c nghẽ n giao thông tư ng lai gầ n Giúp việ c kiể m tra xe n giả n tạ i cử a k hẩ u, cho biế t thờ i gian xe chạ y qua cử a thu phí Việ c n lý thu phí bằ ng máy tính làm giả m thấ t thu thu phí vố n xả y không đế m đư ợ c số lư ợ ng xe không phân loạ i đư ợ c xe cịn giúp cho phân chia doanh thu phí đư ng mộ t cách phù hợ p giữ a n vị khai thác đư ng khác + Kiể m soát xe tả i nặ ng Dị ch vụ giúp loạ i trừ tình trạ ng chở tả i củ a xe tả i nặ ng bằ ng thiế t bị cân độ ng tự độ ng đư ợ c lắ p đặ t tạ i nút giao Giúp làm giả m việ c hư hỏ ng kế t cấ u củ a đư ng kéo dài tuổ i thọ củ a đư ng Làm giả m tình trạ ng tắ c nghẽ n giao thơng gây bở i xe tả i nặ ng làm tăng an toàn vậ n tả i hàng hố Cho phép hành độ ng ứ ng phó tai nạ n nghiêm trọ ng xả y bở i xe tả i nặ ng xe chở chấ t độ c hạ i Hỗ trợ việ c điề u hành xe bằ ng việ c theo dõi hành trình xe hệ thố ng đư ng cao tố c Ngoài ra, VITRANSS đề xuấ t xem xét“Hỗ trợ xe khách liên tỉ nh” “Hỗ trợ đỗ xe thuậ n tiệ n” nhữ ng dị ch vụ ITS triể n khai tư ng lai, “Phí lư u thơng nộ i đô” mộ t dị ch vụ ITS đư ợ c kế t hợ p vớ i khu vự c đô thị Cụ thể sau: + Hỗ trợ xe khách liên tỉ nh Dị ch vụ kiể m soát xe buýt liên tỉ nh đư ng liên tỉ nh giả m thờ i gian chờ xe tạ i nhà, tạ i khách sạ n hay tạ i bế n xe buýt thông qua việ c cung cấ p thông tin hoạ t độ ng củ a xe buýt Giúp thu vé xe buýt tự độ ng bằ ng công nghệ “chạ m đi” Nâng cao thuậ n tiệ n sử dụ ng xe buýt liên tỉ nh, khuyế n khích ngư i xe máy chuyể n sang xe buýt liên t ỉ nh giúp giả m số tai nạ n xả y thờ i gian lái xe máy lâu không phù hợ p + Hỗ trợ đỗ xe thuậ n tiệ n Dị ch vụ cho phép lái xe đỗ xe thuậ n tiệ n tạ i trạ m nghỉ mạ ng lư i đư ng liên tỉ nh bằ ng cách thu phí đỗ xe tự độ ng cung cấ p thô ng tin chỗ đỗ xe cho lái xe đư ng 105 + Xác đị nh phí sử dụ ng đư ng đô thị Dị ch vụ tính phí đố i vớ i xe vào mộ t số khu vự c nhấ t đị nh bị nhiễ m khơng khí hoặ c xe vào mộ t số phố hay tắ c nghẽ n nghiêm trọ ng nhằ m mụ c đích n lý nhu cầ u giao thông khuyế n khích việ c lự a chọ n sử dụ ng phư ng tiệ n giao thông phù hợ p Dị ch vụ cung cấ p thông tin cho lái xe tình trạ ng mơi trư ng xuố ng cấ p nghiêm trọ ng dọ c tuyế n đư ng cách rấ t xa khu vự c đô thị c Kiế n trúc ITS tổ ng thể VITRANSS2 đề xuấ t cho mạ ng đư ng liên tỉ nh Trong hình sau kiế n trúc ITS tổ ng thể trình bày dư i ng biể u đồ Đây biể u đồ tổ ng hợ p phố i hợ p củ a gói cơng việ c Biể u đồ đư ợ c nhằ m thố ng nhấ t cách hiể u kiế n trúc tổ ng thể củ a ITS bố trí trung tâm hệ thố ng bên đư ng Nguồ n: “JICA, 2009” “JICA, 2010” Hình 2.5.3 Kiế n trúc ITS tổ ng thể VITRANSS2 đề xuấ t cho mạ ng đư ng liên tỉ nh18 2.5.2.2 Kiế n trúc hệ thố ng ITS quố c gia Việ t Nam: Mộ t phư ng thứ c xây dự ng kiế n trúc ITS Như nêu Chư ng 1, hiệ n nay, “Kiế n trúc hệ thố ng ITS quố c gia Việ t Nam” đư ợ c nhóm nghiên u khác đề xuấ t, kể nhóm tác giả củ a Việ n Khoa họ c - Công nghệ GTVT 19, Đạ i họ c GTVT Hà Nộ i 20, Đề tài cấ p 18 Đây tổ c thự c hiệ n theo quan điể m hư ng đố i tư ợ ng củ a ngư i Nhậ t, dư i hình thứ c thự c thể vậ t lý 19 Xem: “Khoa N.Đ et al, 2013” 106 nhà nư c KC.01.14/11-15 giao thơng thơng minh… Các nhóm nghiên u có điể m chung theo cách tiế p cậ n củ a Hoa Kỳ , dự a vào danh sách Miề n dị ch vụ , nhóm dị ch vụ dị ch vụ ITS củ a Tổ c ISO nêu ISO 4813-1:2007-02 Intelligent transport systems - Reference model architecture(s) for the ITS sector - Part 1: ITS service domains, service groups and services đ ể đư a danh sách dị ch vụ ITS cho ITS Việ t Nam Tuy nhiên, cơng bố củ a nhóm nghiên u, đề u không thấ y đư a lý dị ch vụ đư ợ c chọ n mà dị ch vụ lạ i không Để khắ c phụ c vấ n đề trên, riêng nhóm Nghiên u đề tài tán thành cách tiế p cậ n củ a Hoa Kỳ , đề xuấ t mộ t phư ng pháp xây dự ng kiế n trúc ITS sau: Dự a v danh sách Miề n dị ch vụ , Nhóm dị ch vụ Dị ch vụ ITS củ a Tổ c ISO nêu ISO 14813-1:2007-02, tổ c khả o sát lấ y ý kiế n (survey) đánh giá từ ng dị ch vụ củ a bên liên quan theo ba tiêu chí: + Điề u kiệ n cầ n: Vai trò cấ p thiế t củ a ITS đố i vớ i dị ch vụ xem xét; (Lư u ý: dị ch vụ đề u cầ n thiế t, ng câu hỏ i tầ m quan trọ ng củ a ITS đố i vớ i dị ch vụ , không phả i tầ m quan trọ ng củ a dị ch vụ ) + Điề u kiệ n đủ : Hệ thố ng ITS thự c hiệ n dị ch vụ so vớ i giả i pháp thông thư ng; + Yêu cầ u sử dụ ng tiế t kiệ m nguồ n lự c Mỗ i tiêu chí đư ợ c cho điể m nằ m từ đế n 5, điể m cao thể hiệ n tiêu chí đư ợ c đánh giá tố t Như để thử nghiệ m, nhóm nghiên u lấ y ý kiế n củ a 56 ngư i21 hai tiêu chí đầ u Riêng tiêu chí 3, cầ n số liệ u kỹ hơ n nên mộ t nhóm chuyên gia xem xét đánh giá22 Kế t nêu bả ng 2.5.2 Nế u lấ y ngư ỡ ng 3,5 điể m trở lên, có 45 dị ch vụ đư ợ c chọ n (in nghiêng bả ng) Mộ t số dị ch vụ phù hợ p vớ i danh sách đề xuấ t từ nhóm đề tài khác, ng có dị ch vụ khơng trùng Kế t luậ n: Tuy điề u kiệ n hạ n chế , chư a lấ y đư ợ c ý kiế n rộ ng rãi hơ n, ng là mộ t cách tiế p cậ n Đề xuấ t củ a nhóm nghiên u đề tài là, theo cách làm này, tiế n hành lấ y ý kiế n đánh giá mộ t diệ n rộ ng bên liên quan để có că n khoa họ c việ c lự a chọ n dị ch vụ ITS đư a vào kiế n trúc tổ ng thể quố c gia ITS Việ t Nam 23 20 Xem “Lân, H.L et al, 2010” Chủ yế u cán ngành GTVT, Cả nh sát giao thông Thanh tra tham gia mộ t hộ i thả o tạ i Họ c việ n CSND năm 2013 Nhữ ng ngư i đư ợ c nghe gi i thiệ u ITS 30 phút đư ợ c cung cấ p trư c tài liệ u chi tiế t hơ n dị ch vụ ITS 21 22 Có hỗ trợ củ a sinh viên năm cuố i Họ c việ n CSND 23 Dĩ nhiên, xem xét lự a chọ n đư a tiêu chí khác hơ n 107 Miề n dị ch vụ Bả ng 2.5.2 Kế t thử nghiệ m đánh giá lự a chọ n dị ch vụ cho Kiế n trúc tổ ng thể quố c gia ITS Việ t Nam Mứ c độ đư a vào Việ t Nam Nhóm dị ch vụ 1.1 Thông chuyế n 1.2 Thông chuyế n tin tin Mộ t số dị ch vụ cho ngư i sử dụ ng ITS so vớ i giả i Tiế t kiệ m Đánh giá pháp nguồ n lự c chung thông thư ng Giao thông mặ t đư ng 4.7 4.2 4.7 4.5 Vậ n tả i công cộ ng (bus tầ u) 4.6 2.7 4.7 4.0 trư c Phư ng tiệ n thư ng mạ i 4.6 1.8 4.8 3.7 Tư ng tác cá nhân 3.5 1.9 3.5 3.0 Thay đổ i phư ng thứ c thông tin đa phư ng thứ c 2.4 2.6 2.9 2.6 Thông tin bên lề đư ng 4.8 2.7 2.1 3.2 Đăng ký phư ng tiệ n 2.9 2.0 2.1 2.3 Phư ng tiệ n vậ n tả i công cộ ng 2.7 1.3 2.4 2.1 Thông tin bãi đỗ xe 3.0 3.0 2.8 2.9 Các thiế t bị di độ ng 2.7 2.7 2.5 2.6 Trong xe 2.9 1.1 2.0 2.0 4.0 2.4 2.3 2.9 4.0 2.3 2.0 2.8 2.4 2.3 2.0 2.2 2.7 1.1 2.8 2.2 2.3 1.2 2.2 1.9 2.1 1.2 2.8 2.0 3.0 1.4 2.3 2.2 3.4 1.8 2.4 2.5 3.6 1.1 2.2 2.3 3.6 2.0 2.4 2.7 3.3 1.1 2.4 2.3 4.9 4.1 4.6 4.5 1.3 Thông tin dị ch vụ du Tư ng tác cá nhân 1.Thông lị ch Nhữ ng đị a điể m nổ i bậ t tin dành cho hành Thiế t lậ p/lậ p trình đị nh hư ng đị nh khách tuyế n thay đổ i phư ng tiệ n 1.4 Đị nh hư ng đị nh Hư ng dẫ n đa giao thứ c tích hợ p tuyế n trư c chuyế n Hư ng dẫ n dành cho ngư i sử dụ ng xe đạ p Tự độ ng đị nh hư ng xe Đị nh hư ng đị nh tuyế n thay đổ i xe (dự a vào thông tin mạ ng thờ i 1.5 Đị nh hư ng đị nh gian thự c) tuyế n chuyế n Hư ng dẫ n đa giao thứ c tích hợ p Hư ng dẫ n dành cho ngư i sử dụ ng xe đạ p 1.6 Hỗ trợ chuyế n Vai trò cấ p thiế t củ a ITS lậ p kế hoạ ch Lậ p kế hoạ ch chuyế n tậ p trung Lậ p kế hoạ ch chuyế n cá nhân Lư u trữ liệ u 108 Miề n dị ch vụ Mứ c độ đư a vào Việ t Nam Nhóm dị ch vụ Mộ t số dị ch vụ cho ngư i sử dụ ng 2.3 Quả n lý nhu cầ u ITS so vớ i giả i Tiế t kiệ m Đánh giá pháp nguồ n lự c chung thông thư ng Kho liệ u 4.3 4.4 4.5 4.4 Giám sát giao thông 4.7 4.2 4.5 4.5 Quả n lý bề mặ t phố 4.3 4.4 3.0 3.9 Quả n lý đư ng cao tố c 4.8 2.1 2.8 3.2 Phân quyề n u tiên cho điề u khiể n giao thơng (ư u tiên tín hiệ u) 4.0 3.7 3.5 3.7 Quả n lý đư ng dự phịng 4.8 4.0 2.1 3.6 Thơng báo tình hình giao thông 4.8 3.4 2.3 3.5 Phố i hợ p điề u khiể n đư ng cao tố c mặ t đư ng 4.4 3.3 2.9 3.5 Quả n lý nút giao cao tố c 4.7 4.7 2.5 4.0 Quả n lý bãi đỗ xe 4.1 4.3 2.3 3.6 Quả n lý giao thông vùng làm việ c 2.1 3.0 1.1 2.1 Xác đị nh giám sát cố 4.5 3.7 2.8 3.7 Trợ giúp lái xe mô tô tạ i hiệ n trư ng 3.9 1.5 1.7 2.4 liên Trợ giúp hành khách tạ i hiệ n trư ng 1.6 1.3 1.5 1.5 Phố i hợ p giả i phóng hiệ n trư ng 4.3 1.8 1.7 2.6 Quả n lý giám sát nguyên vậ t liệ u nguy hiể m 4.5 1.5 1.3 2.4 Phí đư ng biế n đổ i 4.1 1.1 1.4 2.2 Quả n lý xe vào 4.2 1.5 2.7 2.8 Quả n lý đư ng có mậ t độ sử dụ ng lớ n 4.2 4.6 4.7 4.5 Quả n lý giao thông dự a chấ t lư ợ ng khơng khí 3.3 1.7 3.1 2.7 Quả n lý bả o trì xây dự ng đư ng 4.5 4.7 4.1 4.4 Bả o trì đư ng vào mùa đông 4.6 4.7 4.7 4.7 4.7 1.4 1.9 2.7 1.7 4.4 1.3 2.5 2.7 4.6 2.4 3.2 2.1 Quả n lý giao thông Điề u hành n lý 2.2 Quả n lý cố giao thơng quan tớ i giao thơng Vai trị cấ p thiế t củ a ITS 2.4 Quả n lý bả o trì sở Quả n lý vỉ a hè hạ tầ ng giao thông Tự độ ng n lý đư ng Quả n lý vùng làm việ c an toàn 109 Miề n dị ch vụ Mứ c độ đư a vào Việ t Nam Nhóm dị ch vụ Mộ t số dị ch vụ cho ngư i sử dụ ng 4.8 4.2 1.1 3.4 Sử dụ ng phư ng tiệ n có mậ t độ chiế m dụ ng lớ n 3.7 3.9 2.6 3.4 4.1 4.1 2.1 3.4 4.2 4.5 1.3 3.3 4.9 5.0 1.2 3.7 3.4 4.0 2.5 3.3 4.4 3.7 2.1 3.4 4.8 4.2 1.6 3.5 4.4 4.6 3.3 4.1 3.0 4.1 1.9 3.0 Tự độ ng điề u khiể n hành trình 5.0 4.7 2.2 4.0 Tránh va chạ m dọ c 2.1 4.7 1.2 2.7 Tránh va chạ m bên 3.0 4.1 1.1 2.7 Giám sát hệ thố ng bên phư ng tiệ n 2.3 4.2 1.7 2.7 Giám sát điề u kiệ n bên phư ng tiệ n 1.1 4.0 1.5 2.2 Hạ n chế tai nạ n 3.9 4.2 1.5 3.2 3.7 4.6 2.8 3.7 4.2 3.8 2.6 3.5 4.7 3.5 3.7 4.0 2.6 2.2 2.1 2.3 3.5 3.2 2.9 3.2 2.6 4.3 2.8 3.2 Cư ỡ ng chế thông tuân thủ tín hiệ u giao Giám sát lư ợ ng khí thả i 3.1 Củ ng cố tầ m nhìn liên Quả n lý tầ m nhìn ngư i điề u khiể n quan tớ i giao thông phư ng tiệ n xe Tự độ ng điề u tiế t đư ng cao tố c Tự độ ng giám sát hành trình tố c độ 3.2 Tự độ ng điề u tiế t thấ p phư ng tiệ n Về bế n đố i vớ i phư ng tiệ n công cộ ng 3.3 Tránh va chạ m xe 3.4 An toàn 3.5 Hạ n chế tai nạ n ITS so vớ i giả i Tiế t kiệ m Đánh giá pháp nguồ n lự c chung thông thư ng Kiể m soát xe vào 2.5 Kiể m soát cư ỡ ng Cư ỡ ng chế tuân thủ đỗ xe quy chế tuân thủ quy đị nh giao đị nh thông Cư ỡ ng chế tuân thủ tố c độ giớ i hạ n 3.Phư ng tiệ n Vai trò cấ p thiế t củ a ITS Cân độ ng 4.1 Thông quan phư ng Thông quan không dừ ng tiệ n thư ng mạ i Giám sát an toàn phư ng tiệ n Chuyên chở hàng Tự độ ng đăng ký hóa 4.2 Tiế n trình n lý Tự độ ng n lý phư ng tiệ n thư ng phư ng tiệ n thư ng mạ i mạ i Tự độ ng qua giao cắ t 110 Miề n dị ch vụ Mứ c độ đư a vào Việ t Nam Nhóm dị ch vụ Mộ t số dị ch vụ cho ngư i sử dụ ng 4.3.Tự độ ng kiể m tra an Truy cậ p từ xa liệ u an toàn phư ng toàn bên đư ng tiệ n thư ng mạ i Vai trò cấ p thiế t củ a ITS ITS so vớ i giả i Tiế t kiệ m Đánh giá pháp nguồ n lự c chung thông thư ng 2.5 2.8 3.0 2.8 2.8 2.8 2.8 2.8 4.4 2.7 1.9 3.0 4.2 2.2 2.0 2.8 4.0 3.9 1.7 3.2 4.6 2.4 1.6 2.9 Thông tin đế n bế n củ a xe côngtenơ 4.9 2.4 4.1 3.8 Truy cậ p thông tin khách hàng 4.9 2.8 2.7 3.5 4.2 2.7 2.7 3.2 2.9 4.2 2.4 3.2 2.6 4.1 1.9 2.9 4.8 4.6 1.9 3.8 1.8 4.8 1.5 2.7 Tổ c phố i hợ p biệ n pháp an toàn, an ninh vậ n chuyể n hàng hóa nguy hiể m 2.3 4.5 1.6 2.8 Giám sát hệ thố ng nộ i củ a phư ng tiệ n giao thông công cộ ng 2.4 4.5 1.3 2.7 Theo dõi độ i vậ n tả i công cộ ng 2.4 2.3 1.4 2.0 2.5 4.8 1.4 2.9 2.0 3.0 1.3 2.1 Lậ p kế hoạ ch cho dị ch vụ giao thông công cộ ng 3.9 4.9 1.7 3.5 5.2 Đáp ứ ng nhu cầ u hành Phái phư ng tiệ n vậ n chuyể n ngư i khách chia sẻ phư ng khuyế t tậ t 3.6 3.4 2.9 3.3 Giám sát hệ thố ng bên phư ng 4.4.Giám sát an toàn tiệ n thư ng mạ i phư ng tiệ n thư ng mạ i Giám sát hệ thố ng nh báo ngư i điề u khiể n phư ng tiệ n thư ng mạ i Theo dõi độ i vậ n tả i thư ng mạ i 4.5 Quả n lý độ i vậ n tả i Phái độ i vậ n tả i thư ng mạ i chuyên chở Theo dõi cơngtenơ hàng hóa 4.6 Quả n lý thông tin 4.7 Sự n lý kiể m Quả n lý trang bị củ a trung tâm soát củ a trung tâm Kiể m soát phư ng tiệ n côngtenơ Chia sẻ liệ u vậ n chuyể n hàng hóa nguy hiể m Đăng ký liệ u vậ n chuyể n hàng 4.8 Quả n lý việ c vậ n hóa nguy hiể m chuyể n hàng hóa nguy Tổ c phố i hợ p củ a độ i vậ n chuyể n hiể m hàng hóa nguy hiể m Dị ch vụ lậ p lị ch trình cho giao thơng Nhóm 5.1 Quả n lý giao thơng cơng cộ ng dị ch vụ công cộ ng Phái phư ng tiệ n phụ c vụ giao thông giao thông công cộ ng công cộ ng 111 Miề n dị ch vụ Mứ c độ đư a vào Việ t Nam Nhóm dị ch vụ tiệ n giao thơng Mộ t số dị ch vụ cho ngư i sử dụ ng Dị ch vụ thông chia sẻ phư ng tiệ n giao Vai trò cấ p thiế t củ a ITS ITS so vớ i giả i Tiế t kiệ m Đánh giá pháp nguồ n lự c chung thông thư ng 3.1 4.9 1.3 3.1 2.6 3.3 1.8 2.6 4.0 5.0 3.7 4.2 2.6 4.4 2.1 3.0 2.2 2.7 2.6 2.5 4.6 4.7 3.9 4.4 1.8 2.1 2.4 2.1 Dị ch vụ trư c dọ n dẹ p hiệ n trư ng 4.8 4.8 1.5 3.7 Thanh toán điệ n tử cho sử phư ng tiệ n giao thông 3.8 4.6 2.2 3.5 2.4 4.5 1.5 2.8 4.7 4.3 1.6 3.5 2.3 4.1 1.9 2.8 2.4 4.5 1.5 2.8 4.4 4.0 1.1 3.2 4.9 4.1 1.8 3.6 4.2 4.8 1.8 3.6 4.9 4.7 1.2 3.6 4.3 4.9 1.9 3.7 2.2 4.3 1.4 2.6 6.1 Giao thông vậ n tả i Tự độ ng gọ i khẩ n cấ p đư a xe u liên quan đế n trư ng hợ p hộ tớ i hiệ n trư ng khẩ n cấ p thông báo an Tự độ ng ngăn chặ n xâm nhậ p, ninh cá nhân giám sát phư ng tiệ n mấ t cắ p Theo dõi độ i phư ng tiệ n u hộ 6.2 Quả n lý phư ng tiệ n Nhóm Phố i hợ p n lý việ c u hộ giao dị ch vụ u hộ thông khẩ n cấ p Theo dõi phư ng tiệ n vậ n chuyể n vậ t liệ u nguy hiể m 6.3 Vậ t liệ u nguy hiể m Các cuộ c gọ i tự độ ng nh bả o tự thơng báo cố độ ng có cố dụ ng Thanh toán điệ n tử cho sử dụ ng đư ng Thanh toán điệ n tử cho đỗ phư ng 7.1 Giao dị ch tài tiệ n Nhóm điệ n tử liên quan đế n giao dị ch vụ Thanh toán điệ n tử cho dị ch vụ thơng tốn khác (ví dụ thơng tin du lị ch, đặ t điệ n tử phịng) liên quan Thanh tốn điệ n tử cho phí sử dụ ng đế n giao dị ch vụ đư ợ c tính theo khoả ng cách sử thơng dụ ng Hệ thố ng tốn điệ n tử tích hợ p 7.2 Tích hợ p dị ch vụ nhiề u đố i tư ợ ng pháp lý toán điệ n tử liên Hệ thố ng tốn điệ n tử tích hợ p quan tớ i giao thông đa phư ng thứ c Báo độ ng ngầ m An toàn Gọ i u hộ nh báo cho giao cá nhân 8.1 An ninh sử dụ ng thông công cộ ng giao phư ng tiệ n công cộ ng thông Phát hiệ n xâm nhậ p đư ng Giám sát giao thông công cộ ng 112 Miề n dị ch vụ Mứ c độ đư a vào Việ t Nam Nhóm dị ch vụ Mộ t số dị ch vụ cho ngư i sử dụ ng Hệ thố ng giám sát phư ng tiệ n không 8.2 Tăng cư ng độ an có độ ng ngư i toàn cho ngư i tham gia Hệ thố ng giám sát phư ng tiệ n chuyên giao thông dụ ng Vai trò cấ p thiế t củ a ITS ITS so vớ i giả i Tiế t kiệ m Đánh giá pháp nguồ n lự c chung thông thư ng 4.0 4.7 1.8 3.5 3.8 3.0 1.6 2.8 3.4 3.7 1.1 2.7 3.9 2.7 1.1 2.6 3.8 2.6 1.5 2.6 3.2 2.5 1.6 2.4 4.1 2.2 1.9 2.7 4.2 3.0 1.8 3.0 4.8 4.0 1.1 3.3 2.4 2.5 2.0 2.3 2.4 3.0 1.9 2.4 5.0 4.6 1.4 3.7 Thu thậ p liệ u thiên tai liệ u trư ng hợ p khẩ n cấ p 2.4 3.6 1.5 2.5 Chia sẻ liệ u thiên tai trư ng hợ p khẩ n cấ p 4.3 2.2 1.3 2.6 4.7 3.2 1.3 3.1 2.4 3.7 1.3 2.5 10.3 Phố i hợ p vớ i Phố i hợ p phả n ứ ng có thiên tai xả y quan, tổ c u hộ 2.5 4.0 1.1 2.5 11 Nhóm 11.1 Giám sát kiể m Giám sát xe vậ n chuyể n vậ t liệ u nguy dị ch vụ an soát loạ i xe đáng ngờ hiể m hay chấ t nổ 1.6 4.2 2.6 2.8 Giám sát nút giao cắ t phư ng tiệ n chuyên dụ ng cho ngư i 8.3 Tăng cư ng an toàn tàn tậ t cho ngư i tàn tậ t Cả nh báo cho lái xe phư ng tiệ n cho ngư i tàn tậ t Tín hiệ u nh báo nâng cao bả ng hiệ u 8.4 Đả m bả o an tồn cho ngư i thơng qua Tín hiệ u nh báo nâng cao xe nút giao thông minh tớ i liên kế t Hệ thố ng tín hiệ u nh bả o phư ng tiệ n Giám sát thông tin thờ i tiế t đư ng Nhóm 9.1 Giám sát thờ i tiế t dị ch vụ Dự báo thờ i tiế t đư ng giám sát Giám sát dự báo mự c nư c, thủ y thờ i tiế t triề u điề u kiệ n 9.2 Giám sát điề u kiệ n môi trư ng Giám sát đị a chấ n môi trư ng Giám sát mứ c ô nhiễ m 10.1 Quả n lý thiên tai 10 Quả n lý phố i Kế hoạ ch phả n ứ ng có thiên tai hợ p xả y cho mạ ng lư i giao thông vậ n việ c phả n 10.2 Quả n lý việ c phả n tả i ứ ng vớ i ứ ng có thiên tai Triể n khai phả n ứ ng có thiên tai thiên tai xả y 113 Miề n dị ch vụ 12 Quả n lí liệ u ITS ninh quố c gia Mứ c độ đư a vào Việ t Nam Nhóm dị ch vụ Mộ t số dị ch vụ cho ngư i sử dụ ng Vơ hiệ u hóa phư ng tiệ n Theo dõi vậ t liệ u nguy hiể m gây nổ đư ng ố ng trang thiế t bị 11.2 Giám sát trang thiế t bị đư ng ố ng Gử i thông báo khẩ n cấ p cho quan Vai trị cấ p thiế t củ a ITS ITS so vớ i giả i Tiế t kiệ m Đánh giá pháp nguồ n lự c chung thông thư ng 1.8 4.7 2.1 2.9 1.9 4.3 2.4 2.9 1.7 4.2 1.9 2.6 12.1 Đăng ký liệ u Đăng ký liệ u 4.0 4.3 4.1 4.1 12.2 Từ điể n liệ u Từ điể n liệ u 5.0 4.2 4.9 4.7 12.3 Tin nhắ n khẩ n cấ p Tin nhắ n khẩ n cấ p 5.0 4.6 4.8 4.8 12.4 Dữ liệ u tạ i Trung tâm Dữ liệ u tạ i Trung tâm điề u khiể n điề u khiể n 4.3 4.1 4.9 4.4 12.5 Khuôn khổ pháp lý 4.1 4.4 4.9 4.5 4.4 4.2 4.8 4.5 Khuôn khổ pháp lý 12.6 Dữ liệ u n lý giao Dữ liệ u n lý giao thông thông 114 ... c Việ t Nam 22 2 5 .2. 1 Khái quát 22 2 5 .2. 2 Nhữ ng yêu cầ u chung đố i vớ i hệ thố ng 22 4 5 .2. 3.Lự a chọ n công nghệ 22 5 5 .2. 3.1 Lự a chọ n công nghệ thông tin giữ... 20 3 4 .2. 6 Hệ thố ng thông tin cho ngư i lái xe 20 4 4 .2. 6.1 Radio tư vấ n đư ng cao tố c (HAR) 20 4 4 .2. 6 .2 Truyề n dẫ n tin 20 4 4 .2. 6.3 Thông tin giao thông cho ngư i đư ng thông. .. 4 .2. 3.1 Điề u hành giao thông cao tố c 193 4 .2. 3 .2 Điề u hành giao thông 194 4 .2. 4 Quả n lý xử lý cố giao thông 198 4 .2. 4.1 Tổ ng quan 198 4 .2. 4 .2 Thiế t bị dò (detector) 20 0 4 .2. 5 Quả n lý