Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng) được biên soạn nhằm phục vụ cho học viên học nghề và thợ sửa chữa ô tô những kiến thức cơ bản cả về lý thuyết và thực hành bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống nhiên liệu xăng dùng bộ chế hòa khí và phun xăng điện tử. Giáo trình được chia thành 2 phần, phần 1 trình bày những nội dung về: hệ thống cung cấp động cơ xăng (dùng chế hòa khí); bảo dưỡng và sửa chữa bộ chế hòa khí; kiểm tra, chẩn đoán, sửa chữa hệ thống cung cấp động cơ xăng; đại cương về hệ thống phun xăng điện tử;... Mời các bạn cùng tham khảo!
BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN TRƯỜNG CAO ĐẲNG CƠ ĐIỆN XÂY DỰNG VIỆT XƠ KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC GIÁO TRÌNH MƠ ĐUN: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ơ TƠ TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG Ban hành kèm theo Quyết định số: 979/QĐ-CĐVX-ĐT ngày 12 tháng 12 năm 2019 Hiệu trưởng Trường Cao dẳng Cơ điện xây dựng Việt Xơ Ninh Bình 2019 TUN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu thuộc loại sách giáo trình nên nguồn thơng tin phép dùng ngun trích dùng cho mục đích đào tạo tham khảo Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh bị nghiêm cấm LỜI GIỚI THIỆU Trong nhiều năm gần tốc độ gia tăng số lượng chủng loại ô tô nước ta nhanh Nhiều kết cấu đại trang bị cho ô tô nhằm thỏa mãn nhiều nhu cầu giao thơng vận tải Trong q trình sử dụng, trạng thái kỹ thuật hệ thống nhiên liệu động dần thay đổi theo hướng xấu đi, dẫn tới hư hỏng giảm độ tin cậy Qúa trình thay đổi kéo dài theo thời gian (Km vận hành ô tô) phụ thuộc vào nhiều nguyên nhân như: chất lượng vật liệu, công nghệ chế tạo lắp ghép, điều kiên môi trường sử dụng Làm cho chi tiết, phận mài mòn hư hỏng theo thời gian, cần phải kiểm tra, chẩn đoán để bảo dưỡng sửa chữa kịp thời Nhằm trì tình trạng kỹ thuật hệ thống nhiên liệu trạng thái làm việc với độ tin cậy an toàn cao Để phục vụ cho học viên học nghề thợ sửa chữa ô tô kiến thức lý thuyết thực hành bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống Nhiên liệu xăng xùng chế hịa khí phun xăng điện tử Với mong muốn giáo trình biên soạn, nội dung giáo trình bao gồm tám bài: Bài 1: Hệ thống cung cấp động xăng (dùng chế hịa khí) Bài 2: Bảo dưỡng sửa chữa chế hòa khí Bài 3: Kiểm tra, chẩn đốn, sửa chữa hệ thống cung cấp động xăng Bài Đại cương hệ thống phun xăng điện tử Bài Bảo dưỡng sửa chữa điều khiển trung tâm (ECU) cảm biến Bài Bảo dưỡng sửa chữa bơm xăng điều khiển điện tử Bài Bảo dưỡng sửa chữa vòi phun xăng điều khiển điện tử Bài Bảo dưỡng sửa chữa điều áp Kiến thức giáo trình biên soạn theo chương trình dạy nghề Tổng cục Dạy nghề phê duyệt, xếp logic từ nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý hoạt động hệ thống đến cách phân tích hư hỏng, phương pháp kiểm tra quy trình thực hành sửa chữa Do người đọc hiểu cách dễ dàng Xin chân trọng cảm ơn khoa Động lực trường Cao đẳng điện xây dựng Việt Xô giúp đỡ quý báu đồng nghiệp giúp tác giả hoàn thành giáo trình Trong tài liệu có tham khảo cẩm nang hướng dẫn sửa chữa số hãng sản xuất xe : TOYOTA, HONDA, FORD, HYUNDAI, DAEWOO, ISUZU, NISSAN Mặc dù cố gắng chắn khơng tránh khỏi sai sót, tác giả mong nhận ý kiến đóng góp người đọc để lần xuất sau giáo trình hồn thiện Xin chân thàng cảm ơn ! Ninh Bình, ngày… tháng… năm 2019 CHƯƠNG TRÌNH MƠ ĐUN Tên mơn học: Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống cung cấp nhiên liệu động xăng Mã số mô đun: MĐ 33 Thời gian mô đun: 120 (Lý thuyết: 40 giờ; Thực hành, thí nghiệm, thảo luận, tập 76 giờ; Kiểm tra: 4giờ) I Vị trí, tính chất mơ đun: - Vị trí: Mơ đun bố trí giảng dạy sau môn học sở mô đun nghề: từ MĐ 22… MĐ38 - Tính chất: Là mơ đun chun mơn nghề Cơng nghệ tơ trình độ cao đẳng II Mục tiêu mô đun: - Về kiến thức: + Trình bày nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, ưu nhược điểm hệ thống nhiên liệu động xăng + Trình bày thành phần cấu tạo nguyên lý làm việc mạch điện điều khiển phận chính: Bộ điều khiển trung tâm, cảm biến, bầu lọc xăng, bơm xăng điều khiển điện tử, vòi phun xăng điện tử + Phân tích tượng, nguyên nhân sai hỏng phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng phận hệ thống nhiên liệu động xăng - Về kỹ năng: + Nhận dạng cấu tạo, kiểm tra, Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống nhiên liệu động xăng quy trình, quy phạm, phương pháp tiêu chuẩn kỹ thuật nhà chế tạo quy định + Đọc sơ đồ, khắc phục hư hỏng mạch điện hệ thống nhiên liệu động xăng yêu cầu kỹ thuật + Sử dụng dụng cụ, thiết bị dùng tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống nhiên liệu động xăng - Về lực tự chủ trách nhiệm: + Chấp hành quy trình, quy phạm nghề cơng nghệ tơ + Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ sinh viên III Nội dung mô đun: Nội dung tổng quát phân bổ thời gian: Số TT Tiêu đề/Tiểu tiêu đề Bài 1: Hệ thống cung cấp động xăng dùng chế hịa khí Nhiệm vụ, u cầu, phân loại hệ thống cung cấp động xăng Sơ đồ cấu tạo nguyên lý hoạt động hệ thống cung cấp động xăng Nhận dạng phận hệ thống cung cấp động xăng dùng chế hịa khí Bảo dưỡng bên ngồi phận hệ thống cung cấp động xăng dùng chế hịa khí 4.1 Quy trình tháo làm 4.2 Quy trình tháo lắp Bài 2: Bảo dưỡng sửa chữa chế hịa khí 1.Các mạch xăng 1.1 Mạch xăng khơng tải tốc độ thấp 1.2 Mạch tải trung bình 1.3 Mạch xăng tồn tải 1.4 Mạch xăng tăng tốc 1.5 Mạch xăng khởi động Các cấu phụ trợ chế hòa khí 2.1 Cơ cấu mở bướm ga họng thứ cấp 2.2 Cơ cấu mở bướm gió tự động Bài 3: Kiểm tra, chẩn đoán, sửa chữa hệ thống cung cấp động xăng Thời gian (giờ) Thực hành, thực Tổng Lý tập, thí số thuyết nghiệm, Thảo luận, tập 0,25 0,25 0,5 0,5 3,25 0,25 16 12 12 Kiểm tra Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng phương pháp kiểm tra, chẩn đoán hệ thống cung cấp động xăng 1.1 Hiện tượng nguyên nhân 1 7 12 0.5 0.5 0.5 0.5 2.5 2.5 8.5 1.5 34 14 19 26 11 0.5 1.5 14 1.5 2.5 1.2 Phương pháp kiểm tra, chẩn đoán Kiểm tra, sửa chữa hệ thống cung cấp động xăng 2.1 Kiểm tra 2.2 Sửa chữa Bài 4: Đại cương hệ thống phun xăng điện tử Khái niệm hệ thống phun xăng điện tử Phân loại hệ thống phun xăng điện tử Sơ đồ cấu tạo nguyên lý làm việc hệ thống phun xăng điện tử Quy trình yêu cầu tháo lắp hệ thống phun xăng điện tử Bài 5: Bảo dưỡng sửa chữa điều khiển trung tâm (ECM) cảm biến Bộ điều khiển trung tâm 1.1 Nhiệm vụ 1.2 Cấu tạo 1.3 Nguyên lý làm việc 1.4 Mạch nguồn điều khiển ECM 1.5 Mạch tín hiệu điều khiển ECM Các cảm biến 2.1 Cảm biến lưu lượng khí nạp 2.2 Cảm biến nhiệt độ khí nạp 2.3 Cảm biến vị trí trục (Ne) 2.4 Cảm biến vị trí trục cam 0 1 2.5 Cảm biến nhiệt độ nước làm mát 2.6 Cảm biến ô xy 2.7 Cảm biến vị trí bướm ga 2.8 Cảm biến tiếng gõ động Bài 6: Bảo dưỡng sửa chữa bơm xăng điều khiển điện tử Nhiệm vụ, phân loại bơm xăng điều khiển điện tử 1.1 Nhiệm vụ 1.2 Phân loại Cấu tạo, nguyên lý làm việc bơm xăng điều khiển điện tử 2.1 Cấu tạo 2.2 Nguyên lý làm việc 2.3 Mạch điện điều khiển bơm xăng Hiện tượng nguyên nhân hư hỏng bơm xăng điện 3.1 Hiện tượng 3.2 Nguyên nhân Quy trình kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa bơm xăng điện 4.1 Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa bơm xăng 4.2 Kiểm tra sửa chữa mạch điện điều khiển bơm xăng Bài 7: Bảo dưỡng sửa chữa vòi phun xăng điều khiển điện tử Nhiệm vụ ,cấu tạo phân loại, vị trí lắp đặt vòi phun xăng điều khiển điện tử 1.1 Nhiệm vụ 1.2 Cấu tạo 1.3 Phân loại 1.4 Vị trí lắp đặt động Nguyên lý làm việc vòi phun xăng điều khiển điện tử 2.1 Hoạt động vòi phun xăng 1 1 1 16 12 1 1 1 4.5 0.5 8.5 0.5 16 10 1 1 2.1 Mạch điện điều khiển vòi phun Hiện tượng nguyên nhân hư hỏng vòi phun xăng điều khiển điện tử 3.1 Hiện tượng 3.2 Nguyên nhân Quy trình kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa vòi phun xăng điều khiển điện tử 4.1 Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa vòi phun 4.2 Kiểm tra, sửa chữa mạch điện điều khiển vòi phun Bài 8: Bảo dưỡng sửa chữa điều áp Nhiệm vụ, phân loại, cấu tạo nguyên lý làm việc điều áp 1.1 Nhiệm vụ 1.2 Phân loại 1.3 Cấu tạo nguyên lý làm việc Hiện tượng nguyên nhân hư hỏng điều áp 2.1 Hiện tượng 2.2 Nguyên nhân Quy trình tháo lắp, kiểm tra thay điều áp Bài 9: Kiểm tra kết thúc mô đun Tổng 1 6 1 0.5 0.5 4.5 0.5 120 40 76 MỤC LỤC TT ĐỀ MỤC Lời giới thiệu Mục lục Bài 1: Hệ thống cung cấp động xăng dùng chế hịa khí Bài 2: Bảo dưỡng sửa chữa chế hịa khí Bài 3: Kiểm tra, chẩn đoán, sửa chữa hệ thống cung cấp động xăng Bài Đại cương hệ thống phun xăng điện tử Bài Bảo dưỡng sửa chữa điều khiển trung tâm (ECM) cảm biến Bài Bảo dưỡng sửa chữa bơm xăng điều khiển điện tử Bài Bảo dưỡng sửa chữa vòi phun xăng điều khiển điện tử Bài Bảo dưỡng sửa chữa điều áp 10 TRANG Hình 4.19 Vị trí chi tiết hệ thống phun xăng điện tử xe DAEWOO Gentra (1.4L - DOHC) Bộ phận bó dây ECM 27 Van thơng bình nhiên liệu (EVAP) 11 Engine Control Module (ECM) 28 Rơ le 12 Giắc chẩn đốn (DLC) 29 Rơ le máy nén lạnh A/C 13 Chức đèn báo lỗi (MIL) Thông tin cảm biến 14 ECM/ABS điểm nối mát 31 Cảm biến áp suất đường nạp (MAP) 15 Hộp cầu chì (2) 32 Cảm biến xy có xấy số 1(HO2S1) Điều khiển ECM 33 Cảm biến vị trí bướm ga (TP) 20 Van luân hồi khí xả (EGR) 34 Cảm biến nhiệt độ động (ECT) 21 Vòi phun nhiên liệu (4) 35 Cảm biến nhiệt độ khí nạp (IAT) 22 Van điều khiển không tải (IAC) 36 Cảm biến tốc độ xe (VSS) 23 Rơ le bơm xăng 38 Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP) 24 Rơ le quạt làm mát 39 Cảm biến tiếng gõ 25 Rơ le điều khiển quạt làm mát (chỉ A/C) 40 Cảm biến xy có xấy số 2(HO2S2) 26 Cuận đánh lửa 5.2 Tháo phận khỏi động 41 Cảm biến vị trí trục cam (CMP) 5.2.1 Tháo bơm xăng Xả áp xăng hệ thống nhiên liệu cách: tắt khóa điện OFF, rút cầu chì bơm xăng giắc nối bơm xăng Khởi động động động tự tắt máy, khởi động lại lần để kiểm tra động khơng thể nổ khơng cịn nhiên liệu hệ thống sau tiến hành tháo tháo cấn có giẻ lau vật tương tự để thấm xăng cịn lại đường ống để khơng dính vào chi têt hay phận khác 1) Ngắc cáp âm khỏi ắc quy 2) Tháo cụm ghế sau Nhả khớp móc phía trước nệm ghế từ thân xe CHÚ Ý: Tuân theo cẩn thận hướng dẫn khung nệm ghế dễ bị biến dạng Trước hết chọn móc để nhả khớp Đặt tay bạn gần với móc Sau nâng nệm ghế để nhả khớp móc Hãy lặp lại bước nói cho móc khác Tháo cụm nệm ghế sau Tháo nắp lỗ sửa sàn xe phía sau Tháo nắp lỗ sửa chữa sàn xe phía sau Ngắt giắc bơm nhiên liệu Tách ống bơm nhiên liệu tháo kẹp cút nối ống kéo ống bơm nhiên liệu CHÚ Ý: - Kiểm tra vết bẩn xunh quanh chỗ nối ống nhiên liệu trước công việc làm cần thiết - Cần phải tránh cho bùn bụi khỏi lọt vào chỗ nối ống Nếu bùn bụi lọt vào chỗ nối, gioăng chữ O khơng kín - Không dùng dụng cụ công việc - Không bẻ cong làm xoắn ống nhựa - Sau ngắt, bọc chỗ nối ống nhiên liệu túi nilông - Khi chỗ nối ống nhiên liệu đĩa hút nhiên liệu bị tắc, kẹp ống bình nhiên liệu ngón tay, vặn cẩn thận để nhả khớp Ngắt ống bình nhiên liệu Tháo đĩa bắt thơng bình nhiên liệu Tháo bu lơng bắt Tháo cụm ống đồng hồ đo xăng bơm Tháo ống hút nhiên liệu khỏi bình xăng CHÚ Ý: Không làm hỏng lọc bơm nhiên liệu Cẩn thận không làm cong tay đo nhiên liệu Tháo gioăng khỏi ống hút nhiên liệu Tháo rời bơm nhiên liệu Tháo đo nhiên liệu Ngắt giắc nối đo nhiên liệu Mở khoá đo nhiên liệu trượt để tháo Tháo giá bắt đai kẹp bình xăng số Nhả khớp vấu giá đỡ hút nhiên liệu số.1 tháo giá bắt đai nẹp bình nhiên liệu số.1 khỏi đĩa hút nhiên liệu với lọc nhiên liệu Tháo lò xo khỏi đĩa hút nhiên liệu Tháo giá đỡ ống hút nhiên liệu số Dùng tơ vít có quấn băng dính đầu, nhả khớp vấu tháo đỡ hút nhiên liệu số Ngắt dây điện vào bơm xăng Tháo bơm nhiên liệu Dùng tơ vít với đầu bọc băng dính, nhả khớp vấu kéo bơm nhiên liệu khỏi lọc nhiên liệu CHÚ Ý: Không làm hỏng lọc bơm nhiên liệu Không tháo lọc hút Tháo giắc dây điện bơm nhiên liệu Tháo gioăng chữ O khỏi bơm nhiên liệu Tháo điều áp nhiên liệu Dùng tơ vít có bọc băng dính đầu, tháo điều áp nhiên liệu khỏi lọc nhiên liệu Tháo gioăng chữ O khỏi điều áp nhiên liệu 5.2.2 Tháo cụm vòi phun Tháo nắp che động Tháo đai ốc nắp Tháo kẹp ống nhiên liệu số CHÚ Ý: Kiểm tra vật lạ bám lên ống xung quanh chỗ nối trước ngắt cút nối nhanh Hãy làm cút nối cần Nếu cút nối ống kẹt bị kẹt, kẹp cút nối, ấn kéo ống để ngắt chúng CHÚ Ý: Không dùng dụng cụ quy trình Kiểm tra khơng có vật thể lạ mặt làm kín ống tháo Hãy làm cần Tách ống nhiên liệu khỏi kẹp ống nhiên liệu Ngắt ống thông số khỏi van thông Tháo ống phân phối nhiên liệu với vòi phun Tháo kẹp dây điện Ngắt giắc nối vịi phun Tháo bulơng, sau tháo ống phân phối với vòi phun CHÚ Ý: Cẩn thận khơng đánh rơi vịi phun tháo ống phân phối Tháo bạc cách ống phân phối khỏi nắp quy lát Tháo cách nhiệt khỏi nắp quy lát Tháo cụm vòi phun nhiên liệu Rút vòi phun khỏi ống phân phối Tháo gioăng chữ O khỏi vòi phun Vệ sinh vòi phun lắp 5.2.3 Tháo lọc nhiên liệu Tháo lọc xăng xe INNOVA- G Xả áp hệ thống nhiên liệu sau tiền hành tháo theo bước sau: Tháo ống nhiên liệu phía khỏi kẹp Hãy kẹp kéo cút nối ống nhiên liệu để ngắt khỏi ống phía lọc nhiên liệu CHÚ Ý: Kiểm tra cặn bẩn bùn ống nhiên liệu xung quanh cút nối ống nhiên liệu Hãy lau cần thiết Bùn hay bụi bẩn ảnh hưởng đến khả kín gioăng chữ O để làm kín cút nối ống bên lọc nhiên liệu Không dùng dụng cụ để cút nối ống phía Khơng bẻ cong làm xoắn ống Hãy giữ cho vật thể lạ khỏi bám cút nối ống Hãy bọc cút nối túi ni lông để tránh làm hỏng bám bẩn Nếu cút nối ống phía khơng kẹt vào nhau, kẹp cút nối vặn cẩn thận để ngắt Tháo ống nhiên liệu phía Tháo đệm ống nhiên liệu Nhả vấu hãm cách nhấc nắp cút nối Sau kẹp kéo cút nối ống nhiên liệu để ngắt khỏi ống lọc nhiên liệu CHÚ Ý: Kiểm tra cặn bẩn bùn ống nhiên liệu xung quanh cút nối ống nhiên liệu Hãy lau cần thiết Bùn hay bụi bẩn ảnh hưởng đến khả làm kín gioăng chữ O để làm kín cút nối ống bên lọc nhiên liệu Không dùng dụng cụ để cút nối ống phía Khơng bẻ cong làm xoắn ống Hãy giữ cho vật thể lạ khỏi bám cút nối ống Hãy bọc cút nối túi ni lông để tránh làm hỏng bám bẩn Nếu cút nối ống phía khơng kẹt vào nhau, kẹp cút nối vặn cẩn thận để ngắt Tháo lọc nhiên liệu Tháo đai ốc bắt lọc nhiên liệu tháo lọc nhiên liệu 5.2.4 Tháo lọc khơng khí Tháo lọc gió Tháo dây đai kẹp, tháo nắp lọc gió Tháo phần tử lọc lọc gió Kiểm tra quan sát xem có bụi bẩn, cáu bẩn và/ hư hỏng phần tử lọc gió khơng? GỢI Ý: - Nếu có bụi cặn bẩn bám lên phần tử lọc gió, làm khí nén - Nếu có bụi bẩn cặn bẩn bám lên chí sau làm phần từ lọc lọc gió khí nén, thay lọc gió 1.5.2.5 Tháo cảm biến Tháo cáp âm ắc quy LƯU Ý: - Hãy đợi 90 giây sau ngắn cáp khỏi cực âm ắc quy để tránh làm nổ túi khí Tháo cảm biến lưu lượng khí nạp có tích hợp cảm biến nhiệt độ khí nạp - Ngắt giắc nối cảm biến MAF - Tháo vít cảm biến MAF - Tháo gioăng chữ O khỏi cảm biến MAF Tháo cảm biến nhiệt độ khí nạp loại đường ống - Ngắt giắc điện cảm biến - Tháo phanh cài giữ cảm biến với đường ống hút - Tháo cảm biến IAT xe Gentra Tháo cảm biến áp suất tuyệt đồi đường ống nạp - Ngắt giắc điện cảm biến - Tháo bu lông lắt cảm biến - Tháo gioăng chữ O khỏi cảm biến MAP xe Gentra Tháo cáp âm ắc quy LƯU Ý: - Hãy đợi 90 giây sau ngắn cáp khỏi cực âm ắc quy để tránh làm nổ túi khí Tháo cảm biến vị trí trục cam Ngắt giắc cảm biến - Tháo bu lông cảm biến Tháo cảm biến nhiệt độ nước làm mát - Ngắt giắc điện cảm biến - Sử dụng dụng cụ đặc biệt tháo cảm biến nhiệt độ nước động 2AZ- FE Tháo cảm biến vị trí trục - Ngắt cáp âm ắc quy - Tháo đai dẫn động máy phát, điều hòa, bơm trợ lực, bơm nước - Tháo cụm máy điều hịa khơng khí - Tháo giá bắt máy điều hịa khơng khí - Ngắt giắc cảm biến - Ngắt giắc nối khỏi giá bắt giắc - Tháo kẹp dây điện - Tháo bulông cảm biến Tháo cảm biến ô xy số (trước trung hịa khí xả) - Ngắt giắc điện cảm biến xy - Dùng chịng ống chun dùng lồng qua dây điện nới cảm biến bắt vào ống xả - Chú ý nới cảm biến bắt trực tiếp với đường ống xả nên thường bị két nặng tháo Tháo cảm biến xy số (sau trung hịa khí xả) - Đợi đường xả xe nguội - Đưa xe lên cầu nâng - Tháo hộp ốp cần số khoang lái - Tháo đệm chải sàn - Ngắt giắc điện cảm biến - Dùng chòng tuýp ống chuyên dùng nới cảm biến tháo ngồi Chú ý khơng để xoắn đứt dây điện 5.3 Làm bên Sau tháo chi tiết tiến hành làm chi tiết theo đùng yêu cầu kỹ thuật để đảm bảo chi tiết hoạt động bình thường sau lắp vào 5.4 Lắp phận vào động 5.4.1 Lắp bơm xăng 1) Lắp cụm ống đồng hồ đo mức xăng bơm xăng Lắp gioăng vào ống hút nhiên liệu Lắp ống hút nhiên liệu CHÚ Ý: Không làm hỏng lọc bơm nhiên liệu Cẩn thận không làm cong tay đo nhiên liệu 2) Lắp đĩa bắt ống thông bình nhiên liệu Hãy gióng thẳng dấu đĩa bắt với ống hút nhiên liệu Lắp bắt phía bulông Mômen: 5.9 N*m{60 kgf*cm, 52 in.*lbf } 3) Lắp lại bơm nhiên liệu Lắp ống bơm nhiên liệu kẹp nối ống CHÚ Ý: Kiểm tra khơng có vết xước hay vật thể lạ phần lắp ghép Kiểm tra cút nối ống nhiên liệu lắp chắn chắn Kiểm tra kẹp nối ống nằm cổ cút nối ống nhiên liệu Sau lắp kẹp nối ống, kiểm tra cút nối ống nhiên liệu không kéo Câu hỏi Câu 1: Phân loại hệ thống phun xăng điện tử ứng dụng Câu 2: Mô tả ưu nhược điểm hệ thống phun xăng điên tử Câu 3: Xác định vị trí đọc tên chi tiết hệ thống phun xăng điện tử xe? Câu 4: Thực tháo lắp phận hệ thống phun xăng điện tử Câu 5: Kiểm tra bảo dưỡng chi tiết hệ thống phun xăng điện tử Câu 6: Xác định hệ thông phun xăng điện tử loại quan sát xe ... chia hệ thống cung cấp nhiên liệu động xăng ô tô chia thành hai loại: - Hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hồ khí - Hệ thống nhiên liệu động xăng dùng vịi phun xăng Các tơ đại thường dùng hệ. .. LẮP, BẢO DƯỠNG BẦU LỌC XĂNG Mục tiêu: - Trình bày quy trình kiểm tra bảo dưỡng bầu lọc xăng hệ thống nhiên liệu xăng - Kiểm tra bảo dưỡng bầu lọc xăng hệ thống nhiên liệu Nội dung bảo dưỡng - Làm... phận hệ thống nhiên liệu xăng Nội dung bảo dưỡng thùng nhiên liệu - Làm bên thùng nhiên liệu - Tháo kiểm tra chi tiết thùng nhiên liệu - Làm thùng nhiên liệu - Lắp thùng nhiên liệu 3 .1 Quy trình