1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

Output file

57 2 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 57
Dung lượng 1,22 MB

Nội dung

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ VŨ MINH TUẤN NGHIÊN CỨU TÍCH HỢP HỆ THỐNG KIỂM SỐT Q TRÌNH GIAO VẬN TRONG NGÂN HÀNG LUẬN VĂN THẠC SĨ HÀ NỘI – 2011 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC CƠNG NGHỆ VŨ MINH TUẤN NGHIÊN CỨU TÍCH HỢP HỆ THỐNG KIỂM SỐT Q TRÌNH GIAO VẬN TRONG NGÂN HÀNG Ngành: Công nghệ thông tin Chuyên ngành: Hệ thống thông tin Mã số: 60 48 05 LUẬN VĂN THẠC SĨ Ngƣời hƣớng dẫn khoa học: TS NGUYỄN NGỌC HOÁ HÀ NỘI - 2011 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com Mục lục DANH MỤC HÌNH VẼ CÁC KÝ HIỆU VIẾT TẮT MỞ ĐẦU CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ GIS VÀ CÔNG NGHỆ GPS 11 Giới thiệu chung 11 Tổng quan GIS 11 2.1 Khái niệm 11 2.2 Biểu diễn liệu không gian 12 2.3 Cấu trúc hệ thống thông tin địa lý 13 2.4 Các chức GIS 17 2.5 Các phép chiếu 18 2.6 Một số ứng dụng GIS 21 Tổng quan hệ thống định vị toàn cầu 22 3.1 Cấu trúc hệ thống định vị toàn cầu GPS 22 3.2 Nguyên lý định vị GPS 23 3.3 Các ứng dụng GPS 26 Kết luận 29 CHƢƠNG 2: NGHIÊN CỨU TÍCH HỢP HỆ THỐNG KIỂM SỐT Q TRÌNH GIAO VẬN TRONG NGÂN HÀNG 30 Bài toán đặt 30 Quy trình chung 30 Đặc tả chi tiết trình giao vận ngân hàng 31 Quy định vận chuyển hàng đặc biệt 32 4.1 Thẩm quyền cấp lệnh giấy ủy quyền vận chuyển hàng đặc biệt 32 4.2 Phƣơng tiện vận chuyển hàng đặc biệt 33 4.3 Đảm bảo bí mật thông tin vận chuyển hàng đặc biệt 33 4.4 Đảm bảo an toàn đƣờng vận chuyển hàng đặc biệt 34 4.5 Phối hợp bảo vệ tuyến đƣờng vận chuyển hàng đặc biệt 34 4.6 Tổ chức tiếp nhận hàng đặc biệt 34 4.7 áp tải Lực lƣợng lao động vận chuyển hàng đặc biệt trách nhiệm ngƣời 34 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com 4.8 Trách nhiệm bảo vệ vận chuyển hàng đặc biệt 35 4.9 Trách nhiệm ngƣời điều khiển phƣơng tiện 36 4.10 Sổ sách theo dõi vận chuyển hàng đặc biệt 36 Tích hợp công nghệ quản lý giao vận 36 5.1 Mơ hình tích hợp hệ thống 36 5.2 Thiết bị định vị giám sát 36 5.3 Modem GSM 37 5.4 Phần mềm GIS 40 Kết luận 43 CHƢƠNG 3: PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG 44 Mục đích yêu cầu chung 44 Phân tích thiết kế hệ thống 45 2.1 Mơ hình kiến trúc 45 2.2 User Case chƣơng trình 45 2.3 Use case khai báo xe 46 2.4 Use case khai báo lộ trình 47 Cài đặt chƣơng trình 48 3.1 Tổ chức liệu hệ thống 48 3.2 Môi trƣờng phát triển 50 Thực nghiệm 51 4.2 Đánh giá 55 KẾT LUẬN VÀ HƢỚNG PHÁT TRIỂN ĐỀ TÀI 57 TÀI LIỆU THAM KHẢO 58 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com DANH MỤC HÌNH VẼ Hình 1.1: Dạng Vector Raster Hình 1.2: Mơ hình chức GIS Hình 1.3: Mặt chiếu hình nón Hình 1.4: Mặt chiếu hình trụ 12 13 19 20 Hình 1.5: Các vị trí mặt phẳng phương vị Hình 1.6: Xác định hiệu số thời điểm Hình 2.1: Quy trình giao vận ngân hàng Hình 2.2: Mơ hình tích hợp hệ thống Hình 2.3: Mơ hình hệ thống thơng tin động GSM Hình 2.4 : Chương trình ArcView GIS Hình 3.1: Mơ hình kiến trúc tổng thể hệ thống giám sát giao vận Hình 3.2: Usercase chức giám sát xe Hình 3.3: Usercase chức hệ thống Hình 3.4: Dữ liệu chương trình Hình 3.5: Giao diện Hình 3.6: Quản lý xe Hình 3.7: Quản lý chủ xe Hình 3.8a: Khai báo lộ trình xe Hình 3.8b: Khai báo lộ trình xe Hình 3.9: Giám sát xe 20 24 31 36 38 41 45 46 46 50 52 53 53 54 54 55 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com CÁC KÝ HIỆU VIẾT TẮT GPS Global Positioning System GIS Geographic Information System DBMS Database Management System DDS Decision support system ISP Internet Service Provider ICAO International Civil Aviation Organization GSM Global System for Mobile Communications BIDV Bank for Intevestment and Development Of VietNam UC Usercase BD Brief description Ex Exception FE Flow of Event CSDL Cơ sở liệu HSC Hội sở PGD Phòng giao dịch QTK Quỹ tiết kiệm TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com MỞ ĐẦU Kinh tế Việt Nam phát triển nhanh chóng tạo điều kiện cho phát triển nhanh chóngcủa định chế tài chính, ngân hàng Trong năm gần định chế tài chính, ngân hàng liên tục mở rộng quy mơ hoạt động, gia tăng số lƣợng chi nhánh, phịng giao dịch, quỹ tiết kiệm Đi đôi với phát triển nhu cầu vận chuyển hàng hóa có giá trị lớn nhƣ:tiền mặt, giấy tờ có giá, vàng trụ sở ngân hàng với chi nhánh, chi nhánh ngân hàng nhà nƣớc với ngân hàng thƣơng mại tăng cao.Nhu cần đảm bảo an ninh, an toàn tuyệt đối đối tƣợng đƣợc vận chuyển điểm giao dịch ngân hàng, tổ chức tài Về sở pháp lý, Nghị định 91 có hiệu lực vào tháng 07/2011 tới quy định doanh nghiệp vận tải phải giám sát thời gian lái xe hành trình xe.Theo Nghị định 91/2009/NĐ-CP Chính Phủ, kể từ ngày 1/7/2011, xe ô tô chở khách chạy với cự ly từ 500 km trở lên xe kéo container bắt buộc phải gắn thiết bị giám sát hành trình Vì thế, doanh nghiệp quan tâm nhiều bắt đầu đầu tƣ vào hệ thống quản lý trình giao vận dịch vụ định vị toàn cầu Nhƣ việc xây dựng hệ thống giám sát q trình giao vận hàng hóa giá trị cho Ngân hàng nhu cầu cấp thiết mong muốn ngân hàng thƣơng mại nói chung ngân hàng Đầu tƣ Phát triển (BIDV) nói riêng Cùng với phát triển cơng nghệ hệ thống hồn tồn thực hứa hẹn mang lại hiệu cao Với thực trạng đó, mục tiêu luận văn đƣợc trọng đến tốn phân tích, tích hợp công nghệ để xây dựng hệ thống cho phép kiểm sốt q trình giao vận ngân hàng Để đạt đƣợc mục tiêu đó, hai cơng nghệ hệ thống định vị tồn cầu GPS hệ thống thơng tin địa lý đƣợc tìm hiểu ứng dụng giải pháp cho toán đặt Những kết thu đƣợc luận văn đƣợc tổng hợp trình bày bachƣơng nhƣ sau: - Chƣơng Tổng quan GIS cơng nghệ GPS: trình bày số lý thuyết nhƣ: o Tổng quan GIS,các kỹ thuật quan trọng GISnhƣ mơ hình liệu, kiểu liệu ứng dụng GIS o Khái quát chung hệ thống định vị toàn cầu GPS, cấu trúc hệ thống định vị toàn cầu, nguyên lý định vị GPS, ứng dụng GPS - Chƣơng Nghiên cứu tích hợp hệ thống kiểm sốt q trình giao vận ngân hàng: Chƣơng đƣợc tập trung giới thiệu kết quả: TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com o Tìm hiểu, đánh giá nhu cầu, phạm vi hệ thống quản lý giao vận ngân hàng nói chung ngân hàng Đầu tƣ phát triển Việt Nam (BIDV) nói riêng o Nghiên cứuxây dựng quy trình chung đặc tả chi tiết trình giao vận ngân hàng o Tích hợp cơng nghệ q trình giao vận: Nghiên cứu phần mềm GIS hỗ trợ lập trình, tìm hiểu thiết bị GPS - Chƣơng 3.Thực nghiệm: Chƣơng tác giả trình bày kết tiến hành thực nghiệmvới hệ thống kiểm sốt q trình giao vận cho Ngân hàng Đầu tƣ Phát triển Việt Nam (BIDV)với gồm chức nhƣ: o Quản lý đồ o Khai báo lộ trình có xe Hoặc khai báo lại lộ trình xe o Giám sát đƣợc xác vị trí tình xảy nhƣ: Xe đỗ vị trí q lâu, xe khơng lộ trình đề o Quản lý nhân viên xe chở tiền Cuối tiến hành đánh giá mơ hình đề xuất Phần cuối luận văn đƣợc tác giả tóm tắt đóng góp luận văn, đồng thời trình bày số hƣớng phát triển luận văn 10 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ GIS VÀ CÔNG NGHỆ GPS Giới thiệu chung Hệ thống thông tin địa lý (Geographic Information System - GIS) hệ thống định vị toàn cầu (Global Positioning System - GPS) ngày đƣợc ứng dụng rộng rãi lĩnh vực có liên quan đến xác địnhvị trí khơng gian đối tƣợngtrong chun ngành nhƣ an ninh, kinh tế,du lịch nƣớc giới.Công nghệ GPS bắt đầu đƣợc giới thiệu ứng dụng vào Việt Nam từ năm 1990 chủ yếu để phục vụ cho việc thu thập số liệu toạ độ xác (X, Y, Z) điểm trắc địa gốc làm sở phát triển lƣới trắc địa cấp thấp hơn, mà từ điểm công tác đo vẽ trạng mặt đất đƣợc tiến hành Trong năm gần đây, với việc xuất thiết bị đo GPS cầm tay đơn giản, rẻ tiền, việc ứng dụng công nghệ GPS vào cơng tác thu thập thơng tin vị trí trở nên phổ biến giới Việt Nam.Do ƣu điểm thu thập nhanh liệu vị trí thiết bị GPS cầm tay, khối lƣợng liệu đƣợc tạo nên thời gian ngắn.Do vậy, để khai thác hiệu lƣợng liệu to lớn này, địi hỏi phải ứng dụng cơng nghệ GIS vào việc lƣu trữ, xử lý, quản lý, truy cập biểu diễn chung Đó mối liên quan GIS GPS đƣợc đề cập tìm hiểu, ứng dụng luận văn Tổng quan GIS 2.1 Khái niệm Hệ thống thông tin địa lý - GIS hệ thống để quản lý khai thác đồ, phân tích vật, tƣợng thực trái đất Công nghệ GIS kết hợp thao tác sở liệu thông thƣờng (nhƣ cấu trúc hỏi đáp) phép phân tích thống kê, phân tích địa lý, phép phân tích địa lý hình ảnh đƣợc cung cấp từ đồ Những khả phân biệt GIS với hệ thống thông tin khác khiến cho GIS có phạm vi ứng dụng rộng nhiều lĩnh vực khác (phân tích kiện, dự đoán tác động hoạch định chiến lƣợc) Hiện nay, thách thức mà phải đối mặt - bùng nổ dân số, ô nhiễm, phá rừng, thiên tai-chiếm không gian địa lý quan trọng.Khi xác định cơng việc kinh doanh (nhƣ tìm khu đất tốt cho trồng chuối, tính tốn lộ trình tối ƣu cho chuyến xe khẩn cấp), GIS cho phép tạo lập đồ, phối hợp thông tin, khái quát viễn cảnh, giải vấn đề phức tạp, phát triển giải pháp hiệu mà trƣớc không thực đƣợc GIS công cụ đƣợc cá nhân, tổ chức, trƣờng học, phủ doanh nghiệp sử dụng nhằm hƣớng tới phƣơng thức giải vấn đề 11 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com Việc thể liệu liên quan đến thông tin địa lý GIS chủ yếu đƣợc sử dụng hai dạng sau:  Dữ liệu không gian: mô tả vị trí tƣơng đối tuyệt đối đặc tính địa lý  Dữ liệu thuộc tính: mơ tả tính chất liệu khơng gian liên quan Các tính chất số lƣợng hay chất lƣợng tự nhiên Dữ liệu thuộc tính thƣờng đƣợc mơ hình hố mơ hình quan hệ 2.2 Biểu diễn liệu không gian Trong GIS, đồ địa lý thực phải đƣợc số hố thơng qua việc sử dụng kỹ thuật biểu diễn Những liệu thu đƣợc phải thể đƣợc đối tƣợng thực (nhƣ đƣờng phố, đƣờng, cối, sơng ngịi, …) Hình 1.1: Biểu diễn liệu dạng Vector Raster Hệ thống thông tin địa lý làm việc với hai dạng mơ hình liệu địa lý khác - mơ hình vector mơ hình raster Trong mơ hình vector, thơng tin điểm, đƣờng vùng đƣợc mã hoá lƣu dƣới dạng tập hợp toạ độ x,y Vị trí đối tƣợng điểm, nhƣ lỗ khoan, đƣợc biểu diễn toạ độ đơn (x,y) Đối tƣợng dạng đƣờng, nhƣ đƣờng giao thơng, sơng suối, đƣợc lƣu dƣới dạng tập hợp toạ độ điểm Đối tƣợng dạng vùng, nhƣ khu vực buôn bán hay vùng lƣu vực sơng, đƣợc lƣu nhƣ vịng khép kín điểm toạ độ Mơ hình vector hữu ích việc mô tả đối tƣợng riêng biệt, nhƣng hiệu miêu tả đối tƣợng có chuyển đổi liên tục nhƣ kiểu đất Mơ hình raster đƣợc phát triển cho mơ đối tƣợng liên tục nhƣ Một ảnh raster tập hợp lƣới Mơ hình liệu raster biểu diễn đối tƣợng cách sử 12 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com Phân tích thiết kế hệ thống 2.1 Mơ hình kiến trúc Hình 3.1: Mơ hình kiến trúc tổng thể hệ thống giám sát giao vận Giải thích sơ đồ: Đối tƣợng đồ có chức thị liệu đồ, phóng to thu nhỏ, vẽ lộ trình, cập nhật lộ trình Đối tƣợng xe: Lƣu trữ thơng tin lộ trình, kinh độ vĩ độ thời, vận tốc Modul kiểm soát: phát dấu hiệu bất thƣờng, nghi ngờ xe thơng báo tình trạng xe cho ngƣời quản trị 2.2 User Case chƣơng trình Chức giám sát xe hàng 45 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com Chuc nang ban Khai bao tham so Giam sat giao van NguoiDung KhaiBaoXe KhaiBaoLoTrinh Hình 3.2: Usercase chức giám sát xe Chức hệ thống Quan ly nguoi dung Admin Hình 3.3: Usercase chức hệ thống 2.3 Use case khai báo xe  Brief description: Khai báo xe vận chuyển tiền có yêu cầu  Actors: Ngƣời dùng trung tâm xử lý  Flow of Events Ngƣời dùng 1.Nhập loại xe, đơn vị quản lý, biển số xe, ý System Kiểm tra có xe hệ thống chƣa Cập nhật thông tin xe vào hệ thống 46 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com  Exception: Biển số xe trùng với xe có hệ thống trƣớc  Pre-conditions: Xe chƣa đƣợc khai báo trƣớc  Post-conditions: 2.4 Use case khai báo lộ trình  Brief description: Khai báo lộ trình xe  Actors: Ngƣời dùng trung tâm xử lý  Flow of Events Ngƣời dung Chọn xe khai báo, sử dụng chuột định nghĩa đƣợc đƣờng từ lúc bắt đầu đến lúc kết thúc System Kiểm tra xe tồn lộ trình chƣa Cập nhật lộ trình xe vào hệ thống Vẽ lộ trình xe  Exception: Vẽ lộ trình xe bị lỗi thao tác vẽ đồ, Xe chƣa đƣợc khai báo từ trƣớc  Pre-conditions: Xe phải đƣợc khai báo từ trƣớc Bản đồ đƣợc hiển thị để thực thao tác vẽ lộ trình  Post-conditions: 2.4.1 Use case Giám sát lộ trình xe  Brief description: Giám sát lộ trình xe  Actors: Ngƣời dùng trung tâm xử lý  Flow of Events Ngƣời dùng Khởi động thiết bị thu GPS System Vẽ lộ trình định nghĩa trƣớc xe đồ Đọc đầu thu thiết bị GPS Phân biệt đƣợc mã số xe tọa độ X,Y x Vẽ vị trí lộ trình 47 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com thực tế xe Tính tốn xem xe có lộ trình khơng? Có dừng điểm lâu không? Thông báo cho ngƣời quản trị Thông báo cho lái xe có tình cập nhật lại nhật ký xe  Exception: Đầu thu thiết bị không hoạt động Thiết bị GPS xe không hoạt động  Pre-conditions: Lộ trình đƣợc khai báo trƣớc Xe đƣợc khai báo hệ thống  Post-conditions: Cài đặt chƣơng trình 3.1 Tổ chức liệu hệ thống 3.1.1 Cơ sở liệu quan hệ Tên bảng: tblUser Nội dung:Bảng lưu thông tin người dùng STT Tên trƣờng Giải thích #UserID UserName Passwork FullName LastLogon Kiểu liệu Mã ngƣời dùng Tên đăng nhập Mật Họ tên đầy đủ Truy cập lần cuối Tên bảng: tblXe Nội dung:Bảng lưu thông tin người dùng STT Tên trƣờng Giải thích #IDXe IDChuxe TenXe LoaiXe Int Nvarchar Nvarchar Nvarchar Datetime Kiểu liệu Mãxe Mã chủ xe Tên xe Loại Xe Int Int Nvarchar Nvarchar 48 Độ dài 50 20 450 Độ dài 4 100 100 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com BienSo ThietBiGPS Biển số Tên thiết bị GPS Tên bảng: tblChuXe Nội dung:Bảng lưu thơng tin người dùng STT Tên trƣờng Giải thích #IDChuXe HoTen QueQuan CMND DonVi Kiểu liệu Mã chủ xe Họ tên Quê quán Chứng minh thƣ Đơn vị Tên bảng: tblLoTrinh Nội dung:Bảng lưu thơng tin người dùng STT Tên trƣờng Giải thích #ID IDXe X Y Nvarchar Nvarchar Int Int Nvarchar Nvarchar Nvarchar Kiểu liệu ID lộ trình Mã xe Tọa độ X Tọa độ Y Int Int Decimal Decimal 10 450 Độ dài 4 100 20 10 Độ dài 4 20 20 3.1.2 Cơ sở liệu đồ Hệ thống kiểm soát trình giao vận ngân hàng sử dụng MapInfo để quản lý khai thác liệu đồ bao gồm phần liệu thuộc tính liệu khơng gian - Phần thơng tin khơng gian có cấu trúc khơng gian theo mơ hình vector – spaghetti Điều khiến cho liệu MapInfo thƣờng gọn nhẹ, nhƣng điều khiến cho chức phân tích khơng gian MapInfo có hạn chế - Phần thuộc tính thơng tin MapInfo đƣợc lƣu dƣới dạng bảng với cột hàng theo kiểu mơ hình quan hệ Thơng tin MapInfo tổ chức theo table Mỗi table tập hợp tập tin liệu khơng gian, thuộc tính mối liên kết chúng hệ thống tạo Mỗi table thƣờng đƣợc tổ chức theo tập tin sau: Hn_Dcu.tab:chứa thông tin mô tả cấu trúc liệu thuộc tính Đó file dạng văn mơ tả khuôn dạng file lƣu trữ thông tin bạn Tập tin tập tin văn với nội dung 49 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com !table !version 450 !charset WindowsLatin1 Definition Table Type NATIVE Charset "WindowsLatin1" Fields ID Smallint ; Hn_Dcu.dat: chứa thông tin thuộc tính, phần mở rộng tập tin la dbf, xls thơng tin đƣợc lấy từ FoxBase, Excel qua bmp, jpg…khi thông tin đƣợc lấy từ ảnh quét Hình 3.4: Dữ liệu chương trình Hn_Dcu.map: chứa thơng tin toạ độ, phân bố loại trạm mà dùng phần mềm MapInfo mở xem, ta có nhƣ Hn_Dcu.id: chứa thơng tin mối liên kết thông tin không gian đối tƣợng Hn_Dcu.map với thơng tin thuộc tính tƣơng ứng Tramtron.dat Hn_Dcu.ind:tập tin khơng xuất khơng có trƣờng liệu bảng thuộc tính đƣợc chọn có index 3.2 Mơi trƣờng phát triển Ngơn ngữ lập trình: VB6 Cơ sở liệu: Microsoft Access 50 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com Cơng cụ lập trình đồ: MapInfo Cơng cụ thiết kế: Rational Rose 7.0 Thực nghiệm Do điều kiện thời gian hạn chế, sở thiết bị vật chất cịn khó khăn nên khn khổ luận văn, tập trung xây dựng hệ thống mô số chức nhƣ sau:  Hiện thị liệu đồ sử dụng công cụ lập trình MapInfo  Xây dựng chức đồ: Phóng to, thu nhỏ, di chuyển, thơng tin đồ  Chồng xếp lớp đồ theo yêu cầu ngƣời dùng  Sử dụng công cụ đồ để khai báo lộ trình xe  Quản lý xe, quản lý nhân viên, thiết bị GPS  Chức giám sát Lấy liệu từ thiết bị GPS gửi (ở mơ phịng file text lƣu thơng tin vị trí xe) để xác định vận tốc, xác định xem xe có đƣờng khơng, xe có đỗ vị trí q lâu khơng…  Chức tìm kiếm giám sát riêng xe có yêu cầu  Chức thiết lập tham số cho hệ thống  Các chức ngƣời dùng 4.1.1 Kết Sau q trình nghiên cứu, phân tích xây dựng hệ thống, hệ thống mơ q trình quản lý giao vận ngân hàng đƣợc cài đặt Dƣới số giao diện chƣơng trình Giao diện chương trình 51 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com Hình 3.5: Giao diện Màn hình giao diện chƣơng trình gồm phần: Phần hiển thị chức năng, menu, toolbar chƣơng trình bao gồm: (I) - Chức hệ thống - Chức đồ - Chức danh mục xe, nhân viên - Khai báo lộ trình xe - Giám sát (II) Phần hiển thị đồ lộ trình xe (III) Phần hiển thị kết giám sát q trình giao vận - Hiển thị thơng tin chi tiết kết trình giao vận để thơng báo với ngƣời quản trị chƣơng trình trạng thái xe Quản lý xe Chức quản lý xe hệ thống chuyển tiền hệ thống ngân hàng xe đƣợc gắn với nhân viên điều kiển xe, biển số… 52 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com Hình 3.6: Quản lý xe Quản lý nhân viên Chức quản lý nhân viên hệ thống chuyển tiền hệ thống ngân hàng Hình 3.7: Quản lý chủ xe 53 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com Khai báo lộ trình xe Ngƣời quản trị sử dụng chức để khai báo lộ trình xe chuyên chở tiền Hình 3.8a: Khai báo lộ trình xe Sau chọn xe cần khai báo ngƣời dung sử dụng chuột để xác định lộ trình cho xe đồ Trên hình lộ trình xe đựợc xác định đƣờng mầu xanh đồ Ở xe có lộ trình dọc theo đƣờng láng Hình 3.8b: Khai báo lộ trình xe Giám sát 54 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com Hiển thị thơng tin chi tiết kết q trình giao vận để thông báo với ngƣời quản trị chƣơng trình trạng thái xe Ngƣời dung chọn xe để nhìn đƣợc xe cần tìm đâu Hình 3.9 Giám sát xe 4.2 Đánh giá Mơ hình thực nghiệm nêu đƣợc xây dựng đảm bảo mục đích đề nhƣ: - Quản lý đồ - Khai báo lộ trình có xe Hoặc khai báo lại lộ trình xe - Giám sát đƣợc xác vị trí tình xảy nhƣ: Xe đỗ vị trí q lâu, xe khơng lộ trình đề - Quản lý nhân viên xe chở tiền So sánh với quy trình đƣợc triển khai Ngân hàng Đầu tƣ phát triển Việt Nam cịn tiềm ẩn nhiều rủi ro, chi phí cao, hệ thống kiểm sốt giao vận có nhiều ƣu điểm vƣợt trội - Giảm thiểu tối đa rủi ro q trình giao vận ngân hàng - Kiểm sốt đƣợc q trình giao vận, có hành động kịp thời xảy cố - Quản lý đƣợc số lƣợng xe chuyển tiền có hệ thống Khi trình giao vận đƣợc quản lý tập trung trƣng tập xe chi nhánh Do tiết kiệm tối đa đƣợc chi phi mua sắm xe chuyển tiền hệ thống nâng cao hiệu kinh doanh lợi nhuận hoạt động ngân hàng 55 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com - Phù hợp với xu hƣớng quản lý tập trung BIDV Hệ thống đƣợc giới thiệu với Ban quản lý tiếp quỹ Ngân hàng Đầu tƣ phát triển Việt Nam đƣợc quan tâm 56 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com KẾT LUẬN VÀ HƢỚNG PHÁT TRIỂN ĐỀ TÀI Trong trình làm luận văn, tác giả có số đóng góp nhƣ sau: - Tìm hiểu tổng quan hệ thống thơng tin địa lý GIS kỹ thuật GIS, cách tổ chức sở liệu GIS, phép chiếu… ứng dụng GIS giới Việt Nam Từ đó, tiến hành tìm hiểu tiềm ứng dụng hệ thống định vị toàn cầu GPS mạng viễn thông GSM việc giám sát đối tƣợng - Nghiên cứu quy trình giao vận hàng hóa có giá trị ngân hàng nói chung chi tiết cụ thể Ngân hàng Đầu tƣ Phát triển Việt Nam nói riêng để thấy đƣợc nhu cầu chức mà hệ thống giám sát trình giao vận phải đáp ứng Nghiên cứu hệ thống thông tƣ quy định pháp luật Việt Nam việc quản lý phƣơng tiện cụ thể Nghị định 91 có hiệu lực vào tháng 7/2011 - Nghiên cứu cơng cụ lập trình GIS với MapInfo để hiển thị đồ, thao tác đồ Khai báo lộ trình đồ, lƣu vào sở liệu quan hệ sử dụng để so sánh đối chiếu với lộ trình thực tế xe Chồng xếp lớp đồ thành phố cụ thể đồ Hà Nội - Thực việc cài đặt cụ thể hệ thống giám sát giao vận ngân hàng với chức nhƣ: thao tác đồ bản, khai báo lộ trình xe chở tiền, giám sát trình giao vận phát rủi ro trình giao vận Do điều kiện khách quan, việc thực nghiệm dừng lại bƣớc thử nghiệm Tuy nhiên, hệ thống nhận đƣợc đánh giá cao tính thực tiễn việc ứng dụng kiểm sốt q trình giao vận Ngân hàng Đầu tƣ Phát triển Việt Nam Trong tƣơng lai, hệ thống đƣợc tích hợp với phần mềm quản lý chi nhánh hệ thống ATM Ngân hàng Đầu tƣ Phát triển Việt Nam tạo thành hệ thống thống Khi ngồi việc quản lý chuyển tiền cho chi nhánh, phòng giao dịch hàng ngày hệ thống quản lý trình tiếp quỹ cho ATM mở rộng cho trung tâm khác nhƣ TP Hồ Chí Minh Đà Nẵng 57 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt [1] Ngô Văn Trang, Khoa CNTT, ĐHCN-ĐHQGHN, Nghiên cứu, hệ thống Thông tin địa lý quản lý đất đai,Luận văn Thạc sĩ, 2010 [2] Lê Công Trung, Khoa CNTT, ĐHCN-ĐHQGHN, Nghiên cứu mô hình dịch vụ hướng vị trí dựa hệ thống thông tin địa lý,Luận văn Thạc sĩ, 2010 [3] Trần Vĩnh Phƣớc, Trƣờng ĐH Bách Khoa –TP.HCM GIS đại cƣơng - Phần thực hành [4] Đặng Hùng Võ (chủ biên), Trần Bạch Giang (thƣ ký) ngƣời khác, Báo cáo khoa học xây dựng Hệ quy chiếu Hệ toạ độ quốc gia, Tổng cục Địa Chính, Hà Nội, 1999 [5] QĐ 4767 Ngân hàng Đầu tƣ phát triển Việt Nam vận chuyển hàng hóa có giá trị lớn, Ban hành 20/08/2007 [6] Trần Bạch Giang, báo cáo kết đề tài “Nghiên cứu thực nghiệm ứng dụng công nghệ GPS đo độ cao”, Hà Nội, 2000 [7] Ứng dụng GIS http://www.vidagis.com/vn/index.php?option=com_content&view=article& id=120%3Aung-dung-gis-trong-cac-nganh&catid=74%3Aothersolutions&Itemid=78&lang=vi Tiếng Anh [8] David W., Guide to GPS positioning, Canadian GPS Associates, 5-1987 [9] Ian JohnSon, Understanding MapInfo: A Structured Guide,2002 [10] Web Wikipedia http://en.wikipedia.org/wiki/Global_Positioning_System; http://vi.wikipedia.org/wiki/He_thong_dinh_vi_toan_cau [11] David W., Guide to GPS positioning, Canadian GPS Associates, 5-1987, Bản dịch Lê Văn Hƣng, NXB KHKT, 1997 [12] Environmental Systems Research Institute (2000), Modeling our word, 58 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com ESRI Press; illustrated edition edition Esri [13] P.A.Burrouch (1987), Principle of Geographycal Information System, Oxford 59 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com ... tốt - Cấu trúc format file mở hỗ trợ cho việc phát triển ứng dụng chuyên sâu - Khả xây dựng liệu đồ số - Khả kết nối với phần mềm khác tốt, thông qua việc hỗ trợ việc mở lƣu file với phần mở rộng... chức theo tập tin sau: Hn_Dcu.tab:chứa thông tin mô tả cấu trúc liệu thuộc tính Đó file dạng văn mô tả khuôn dạng file lƣu trữ thông tin bạn Tập tin tập tin văn với nội dung 49 TIEU LUAN MOI download... thƣờng, tƣ liệu khơng gian đƣợc trình bày dƣới dạng đồ giấy với thông tin chi tiết đƣợc tổ chức file riêng Các tƣ liệu khơng đáp ứng đƣợc nhu cầu tƣ liệu khơng gian lý sau: 13 TIEU LUAN MOI download

Ngày đăng: 27/06/2022, 09:16

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 1.1: Biểu diễn dữliệu dạng Vector và Raster - Output file
Hình 1.1 Biểu diễn dữliệu dạng Vector và Raster (Trang 10)
Cả mô hình vector và raster đều đƣợc dùng để lƣu dữliệu địa lý với nhƣng ƣu điểm, nhƣợc điểm riêng - Output file
m ô hình vector và raster đều đƣợc dùng để lƣu dữliệu địa lý với nhƣng ƣu điểm, nhƣợc điểm riêng (Trang 11)
Hình 1.5: Các vị trí của mặt phẳng phương vị - Output file
Hình 1.5 Các vị trí của mặt phẳng phương vị (Trang 18)
Hình 1.4: Mặt chiếu hình trụ - Output file
Hình 1.4 Mặt chiếu hình trụ (Trang 18)
Hình 1.6: Xác định hiệu số giữa các thờiđiểm - Output file
Hình 1.6 Xác định hiệu số giữa các thờiđiểm (Trang 22)
Hình 2.1: Quy trình giao vận trong ngân hàng - Output file
Hình 2.1 Quy trình giao vận trong ngân hàng (Trang 29)
Hình 2.2: Mô hình tích hợp hệ thống - Output file
Hình 2.2 Mô hình tích hợp hệ thống (Trang 34)
Hình 2. 4: Chương trình ArcView GIS - Output file
Hình 2. 4: Chương trình ArcView GIS (Trang 39)
Hình 3.1: Mô hình kiến trúc tổng thể hệ thống giám sát giao vận - Output file
Hình 3.1 Mô hình kiến trúc tổng thể hệ thống giám sát giao vận (Trang 43)
Hình 3.2: Usercase chức năng giám sát xe - Output file
Hình 3.2 Usercase chức năng giám sát xe (Trang 44)
Hình 3.3: Usercase chức năng hệ thống - Output file
Hình 3.3 Usercase chức năng hệ thống (Trang 44)
Tên bảng: tblXe - Output file
n bảng: tblXe (Trang 46)
Hình 3.4: Dữliệu chương trình - Output file
Hình 3.4 Dữliệu chương trình (Trang 48)
Hình 3.5: Giao diện chính - Output file
Hình 3.5 Giao diện chính (Trang 50)
Hình 3.7: Quản lý chủ xe - Output file
Hình 3.7 Quản lý chủ xe (Trang 51)
Hình 3.6: Quản lý xe - Output file
Hình 3.6 Quản lý xe (Trang 51)
Hình 3.8b: Khai báo lộ trình xe - Output file
Hình 3.8b Khai báo lộ trình xe (Trang 52)
Hình 3.8a: Khai báo lộ trình xe - Output file
Hình 3.8a Khai báo lộ trình xe (Trang 52)
Hình 3.9 Giám sát xe - Output file
Hình 3.9 Giám sát xe (Trang 53)

TRÍCH ĐOẠN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

  • Đang cập nhật ...

TÀI LIỆU LIÊN QUAN