Giáo trình Vận hành cần trục (Nghề Vận hành máy thi công mặt đường Trình độ Cao đẳng)

Trang 1

BO GIAO THONG YAN TAL

Ban hành theo Quyết định số 1955/QĐ-CĐGTV-TTWI-DT ngày

Trang 3

TRUONG CAO DANG GIAO THONG VAN TAI TRUNG UONG 1 BO GIAO THONG VAN TAL

GIAO TRINH

MON HOC: VAN HANH CAN TRUC

NGHE: VAN HANH MAY THI CONG MAT DUONG

TRèNH ĐỘ: CAO BANG

Trang 4

MO DAU

‘Mdun vộn hiinh cần trục mụnđỳn này cú thể được bổ bớ dạy song song tối cỏc

mụ đun, là mụ đun chuyờn mụn nghẻ bắt buộc Phỏt biểu đỳng nhiệm vụ và về

dayge so đồ hệ thẳng truyền lực cần trục;

“Trỡnh bõy được cụng dụng, cấu tạo và nguyờn lý hoạt động của cầu trục;

“Trỡnh bày được quy trỡnh bảo dưỡng của một số bộ phận thụng thường của

cần trục;

“Thực hiệu thành thạo cỏc cụng việc kiểm tr, bảo đường của cầu

trục; Sử dụng thành thạo, hợp lý cỏc dụng cụ kiểm tra và bảo dưỡng;

“Tuõn thủ theo quy trỡnh bảo dưỡng kỹ thuật, nội quy thực tập và những quy định về an toàn vệ sinh lao động;

ộn luyộn tớnh cắn, kỷ luật, ti mi eva sinh vign;

Nang cao ý thức trong việc sử dụng, bảo quản đồ dựng, thiết bị mỏy múc

“Thực hiện được cỏc cụng việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thụng truyễn lực, hệ

thống lỏi, hệ thống phanh, hệ thống di chuyển, và thiết bị cụng tỏc cẩn trục

Sử dụng đỳng, hợp lý cỏc dụng cụ kiếm tra và bảo dưỡng;

“Chấp hành đỳng nội quy, quy định về cụng tỏc an toàn và vệ sinh cụng nghiệp; 'Nhằm đỏp ứng yờu cầu giảng dạy và học tập trong giai đoạn mới của

Trang 5

a "Thời gian “Tờn cỏc bài trong mụn đun lý [Thực | Kiếm Tr Cộng thuyết | hành | Trađ a 5 |Đi số nụng tại chỗ 8 1 T 0 Di ch fin trye bỏnh lốp đến vị t 6 i chuyộn efin trye bank lop đến vị trớ 4 ; 1s 4 xỏc định 7 | Điều khiển cần trục khụng tải 16 2 4 0 Điễu khiển cần trục bỏnh lốp một chị ứ | PP 0ờ trỡnh làm vii co ro bỏnh lộn một Âm | | r | | oo 9 | Cau bàng nhẹ đặt đỳng quy định z | 2 |1 | 4 10 | Cau hing theo H-Q-R z | 2 | 2

11 | Clu hang 66 kch thoyộe kin z |: |? “Cấu hàng lờn xuống phưgơng tiện v

Ăš | PM GAðAIHEAMREMANE.| dụ | ÿ | gấi | 4 tỏi 13 | Cõu lấp dựng cột z | 2 |?

14 | Cau lắp dựng xà, dằm La 2 2

15 | Cấu lắp đặt mỏy và thiết bị 20 2 18

16 | Cộu lip kột cdu bị che khuất z2 1 23 0 Phin 2: Vận hành cần trục bỏnh xớch 17 | Giới thiệu về cần trục bỏnh 4 1 18 | Bao dowộng cin trục bỏnh xớch 8 1 7 | 0 Di chuyển cần trục bỏnh xớch đến vị 19 trớ xỏc định ams tp | r |sv |2 Van hành cần trực bỏnh xớch thực hiện ao |" một chủ trỡnh làm việc i th | | ị || 2 30 | 0 | 274 | T6

Trang 6

Vè Vậy cỏc giỏo viờn và go sinh sinh viờn đang thiểu ti liệu để plang dạy và tham: khảo,

"rong quỏ trỡnh biờn soạn chỳng tụi đó tham khảo cỏc nguồn tả liệu sẵn cú,

trong noyộe và với kinh nghiệm giảng dạy thực tế Mặc dự đó cú nhiều nỗ lực, tuy

nhiờn khụng trỏnh khụi thiểu sot,

Trang 8

2, Giới thiệu về sơ đồ, vị trớ s trờn cần trục banh I p dang thực tập 3 Ph Ă hợp ỏc thao tỏc: Cụn -Đ_ -Ga 4 a ag (Bi ena a Le con tibet

3.Ph i hop cộe thao tie: Cụn -S_ -Ga 4.MQt hii kh thyehign thao te sn

Bài 6: Di chuyờn cần trục bỏnh lp đến vị trớ xỏc định

1 Khởi hành và đừng xe ụ tụ cần trục 2 Chuyển s từ thấp đến cao và ngojợc lại

3.Di chuyờn ụ tụ cần trục tiến, lài

Trang 9

.1 Thao tỏc gài, n Ă truyền động cho cần trục 3 Nõng hạ cần

3, Nõng hạ múc

4 Quay bàn quay sang phải, quay sang tri 5 Một s chỳ ý khi thực hiện thao tỏc

Bài 8: Điều khiển cần trục bỏnh l p một chu trỡnh làm việc

1 Thao tắc gài, nỉ truyền động cho cần trục

2 Nõng hạ cn

3 Nõng hạ múc

4 Quay bàn quay sang phải quay sang tri 5 Một s chỳ ý khi thực hiện thao tỏc

Đ Thao tỏc phi hợp

6 Một $ chỳ ý khi thực hiện thao tỏc

Bài 9: Cầu hàng nhẹ đặt đỳng quy định

Bai 10 Cau hàng theo H - Q - R

1- Chọn vị trớ làm việc hợp I 2, Chọn vị trớ múc cắp vào hàng

3, Cầu đi chuyển hàng theo hỡnh chit H

4 Ciu di chuyển hàng theo hỡnh chữ Q, 5 CẨu đi chuyển hàng theo hỡnh chữ HỊ 6, Mật chỳ ý khi thực hiện thao tỏc

Trang 10

1 Chon vr tim vig hgp Hf nnn, 2 Chọn kich thoyộe ep, mộc va vj tri mộc eip vào hing

3 Thir ti,

1 Chon vr tm vig gp lý,

2p biga php tp ễ -<eceerctrrzmmrree ‘3 Chon vt mic cp V0 Bit nnn 4, CỈ hỡnh lờn phượng tig vn i

3; Chụn ị trớ múc cắp vào và, đầm 3 Cấu lắp dựng và dầm đỳng vị trớ

Mis chi Kh thự Mộn than tắc - se

Bài 1Đ: Cấu lắp đặt mỏy và tẾtÄ, ~ôeôe=eeeeeeeeee

1 Chịnvịtrlàm vig ap

.2 Chụn vị trớ múc ỏp vào hit bj Ki hip Mii nnn

Trang 11

1 Chon vị trớ làm việc hợp lý

2 Chọn vị trớ múc cỏp vào thiết bị khi lắp mỏy 3 Cầu lắp kết cấu bị che khuất

5 Mật $ chỳ ý khi thực hiện thao tỏc Bài 17: Giới thiệu về cần trục bỏnh xớch

1 Giới thiệu kết cấu chung của cần trục L1, Nguụn động lực 1.2, Cõn, cỏp, múc 1-ọ, Bàn quay 2.1, Cơ cấu lỏi

3.2, Tay điều khiển nõng - hạ vật

3.3, Tay diộu khiộn nõng - hạ cần, tằm vươn 3.4, Tay điều khiển quay bàn quay

3.5 Cỏc đằng hồ bỏo P dằu, P hơi, Tắc độ, cụng suất, tấi trọng

Bài 18: Bảo đơjỡng cần trục bỏnh xớch 1 Bio doying ca

1.1, Cụng tỏc chuẩn bị

1.2, Nội dung bảo dưỡng cỏ 1-ọ, Thực hiện bảo dưỡng ca

22 Bỏo dưỡng cắp 1

3-1, Cụng tỏc chuẩn bị

3⁄2, Nội dung bỏo dưỡng cắp 1

Trang 12

2.2 NOi dung bao dưỡng cắp 2 2.3 Thực hiện bảo dưỡng cắp 2 Bài 19: Di chuyển cần trục bỏnh xớch đến vị trớ xỏc đỉnh 1 Khởi hành và dừng cần trục bỏnh xớch phải kiểm tra địa hỡnh phớa trờn và phớa đoyới trộn doying cần trục đi qua Xỏc tớ mỏy đồng 79 2, Vận hành ần trục bỏnh sớh ti s-sssseeeceexeee 19 2-1, Vận hành cằn trục chạy tiến thẳng nl 79 “+2, Vận hành cẳn trục chạy tiến rễ phải ô.-ôeeeeeeeee 2.3, Vận hành cần trục chạy tiến rễ 2:4, Vận hành cần trục chạy tiến quay đần eeesx 3 Vậnhành cần trụ bin ch 3,1, Vận hành cần trục chạy là thẳng

5 Mậts chế ý khithực hận than t€ ssssssecccceeeeeree

Bài 20: Điều khiển cần trục bỏnh xớch một chu trỡnh làm việc

Trang 13

Bai 1: An todn — Noi quy thye tp 1 Nội quy thực tập

1 Đi thực tập và bọc đỳng gi, khụng đi dhực tập và học muộn ếu đực tập và Bặ6 huộn cho ghi chỀu nỏo:

3 Đi Hộ; tố tiõn Gũ đụng tang thuờ ( Khụng rất trõu sỏng hay Bowe

quản cộc , ỏo cộc cổ trũn) đi day , di dộp quay hậu

3 Khụng đẻ tốc bờm dai , khụng nhuiim túc mẫu sặc sỡ ( xanh , trắng đỏ )khụng

múng tai dai , khụng núi tục , khụng hỳt thuốc

4 Khi học phải tuõn thủ theo yờu cầu cầu giỏo viờn

5 Khụng tự ý sử dụng cỏc vũi noc của cỏn bộ ( noyớc vũi và bễ )

6 Khụng tự ý sử dụng mỏy, thiết bỉ Nếu vi phạm làm hỏng , mắt an toàn phải

bồi hoàn nguyờn trạng

'7 Khụng cỏ nhiệm vụ cắm vào voyờn hoa cõy cảnh „ cõy ăn quả , sõn nhà 2 tằng

của Khoa,

8, Họ th vi Nhó Sõn nhúc giả Vide ya ohn ibe den ideas ~ Lin 1: Mời phụ huynh lờn trường gặp trưởng Khoa giải quyết,

~_ Lằn2: Học sinh lẫy ý kiến của phu huynh và xỏc nhận của UBND xa ( Phong

`} Sau đỏ gặp thơiởng Khoa giải quyết

Lần 3 : Đỡnh chỉ học

~ Kế từ khi yờu cầu làm bản kiểm điểm học sinh khộng doyge thực tập cho đến

khi giải quyết rồi mới cho học tiếp, tất cả cỏc ngày nghỉ học đú sẽ chấm nghớ tự

do, xếp đạo đức loại kộm

2 Ghỉ nhậi trỡnh va ban giao ca

~ Nhật trỡnh mỏy phải ghỉ đầy đủ tỉnh trạng hoạt động cỳa mỏy, cụng việc làm

~ Nhận mỏy vio ben đến nhất thiết phải mang theo bộ chiếo sỏng 68 kieematra

khung gõm và cỏc bộ phận khỏc

3 Những quy định về thuật an toàn khi sử dụng cần trục bỏnh lấn

Trang 14

- Ng-6i thi vEn hunh eGn trục phi đfc đyo t'o bi bfn c6 beng cộp, thi vEn hunh phĐi houn toun quen thuộc với cCn trụo, biết nguy°n ⁄c an oun, c,c b-ớc kểm tra m,y sau đó mi vỄn hụnh

++ QuGn ,o bo hộ phi phĩ hip không đ-ie luờm thuồm có thO khiOn cho tay ,0,

cao tay ,o bị cuũn vụo vụ géy tai n!n M/Eo đ bo hồ đ-ic cấp phộp 80 Gm bo an toun, luôn luôn chỉ c,e khuy ,o ch3⁄c ch3⁄n, Đội mũ cong, đi giQy b$o hộ, Geo

gang tay b$o hộ, m/Et n* chống bối, tai nghe tín hiệu, đếy an toụn khi cCn

+ KiOm tra tEt of @a bfo hộ xem chộng 66 & trong txnh trỡng tềt khang trớc khi mộEc

+ Khung gQm động cn xe vp cGn trộc lụm việc tốt

+ Đm bo khu vực lụm việc của cGn trộc an touin tr-ớc khi khẽi đềng,

@ộng cơ Nếu không kiểm tra kũ cịing của khu vực lụm việc cú thể gỉy

thiOt h'i cho m,y vụ th-ơng tớch đối vĩi ng-ời

~ Ngohi nhsng b-ic kiOm tra trộn ng-ội thi oBn phi tu@n thủ tất c{ c,c h-ớng dỀn vụ:

‘fnh b,o kheng đến tĩ tai nỡn vụ lụm hỏng cỌn tr, gây tai n!n cú thể đến tớ “chết ng-ời”

+ Luen gis cho @ộng 7 s'ch tr-fe khi vEn hynh, kheng 66 thO bi bya chy

+C,c thiột bj khi kiOm tra bi hang hac phfli kh4c phộc nOu không @ ic phi thay thộ

+KiOm tra t€t cf dộng cd vu @a ding phục vụ cho oGn trộc

+ Khang lụm viếe vỄn hụnh cỌn trục qu, sức vụ khớ cú nh h-ẽng của ru, bớa

hay thuờc vụ c,c chất kớch thớch kh,c Nếu nh- ng-ời thĩ vấn hụnh thiếu ngĩ ho/Ec

đĩng nhang lo! nh tin cú nguy âơ xĐy ra tai nĩn cao vx tp trung , ph,nđo,n

kếm hay luôn duy trx ônh trớng soc khoẽ tốt khi lụm vide vEn hunh ÂGn trộc,

+ Lusn gi+ cho lối đi li vụ giuy s'ch sĨ Không ca du ma, bin, @Et -it

š đề giụy

+ Luôn lim s'ch dQu, bĩn, @Et -it ho/Ec tuyết tr-ic khi vEn hunh, giz cho

sin vj buõng lj cỀU luôn s'ch Khang @-ic @O bột co vet gx trộn sun,

buang |, cEu vu hunh lang

Trang 15

+ Tièo Fn xuềng m,y khơng đÍc nhy Pn ho/Ee nhậy xudng m,y, Khang @-e trio Pn ho/Ec xuờng m,y khi trong tay cỌm đả vất (vở: dừng cụ ) chỉ đ.ic treo n, xuềng m,y khớ rong tay không cú Đó vẼt vụ mụy hoạn tonn dừng hin

+H-y 86 dong tay vin âCu thỏng liôh tớ giớp tay vụ ch€n 3 Giểm, Đú Iu 1 tay 2 chOn hoe 2 tay 1 chOn

+ Khi ng-ời thĩ vấn hụnh Pa buẳng 1 cỀu tỳ theo chiều cao của cơ

thể mụ phi điều chỉnh ghế ngải vụ tay điều khiOn Kheng dEn ti mOt

mỏi khi vấn hụnh cCn cỀu

PLned duy wetgm aloe We Quỏ c,e (ấm c0ó kớnh, đẫn hoiBe ứơng chiếu hấu bỀn cú thỔ lụm hỡn chế tCm nhxn cia ng-2i tht, lưm gi m kh{ nˆng vấn hụnh an toụn Do đú phi uôn gi+ cho e,c tấm kớnh cửa

ụ kớnh đèn s'ch sẽ Điều chỉnh g-—ơng theo đúng y*u cCu công việc

- Chú ý: Không đ:ic bỏ qua vide kiểm tra vụ bo d-ỡng trấc VỄn hụnh cCn trục cũng nh- bŸo d-ỡng hụng ngụy không đẾn tĩ tuei thả của cCn trồc giim Trớc khi vn hạnh, nhẾn ca bey tin bụnh Mểm tra khung gỆm vụ kột cBu b'n tn 6 bYo Om mong m,y Gang & Gidu kin wt vp kheng cú bất kỳ vấn G gx Nếu ph,t hiện thấy cú vfin @8, Ip we theng b,o viing- ờù cú trch nhiệm sửa chša nú rải mũ tiếp te yo um vide

= Không tiến hạnh kiểm tra cơ bẦn sau khi khếi @ộng @ộng e> đ hum việc cú thO dẫn tới việc không ph,t hiện ra lại ho/Ee sự bẾt th‹ờng của m,y

4 Tham quan thiết bị mấy

~ Tổ chức tham quan một số nhà mỏy sử dụng cần trục tương tự, để trao đổi kinh nghiệm

Bài 2: Giới thiệu về cần trục bỏnh l p

Trang 16

+ Khai niệm: Động cơ đốt trong là loại động co nhiệt hoạt động theo nguyờn lý

biến nhiệt năng thành cơ năng, nhiờn liệu chỏy trong xỉ lanh tạo ra ỏp suat day pit

tong dịch chuyển, pớt tụng kộo đõy thanh truyền để làm quay trục khuỷu + Phan logi: Dựa vào số thỡ, chia làm 2 loại Động cơ 4 thỡ và động cơ 2 thỡ

+ Động cơ 4 thi: Chu trỡnh làm việc của động cơ đơgợc hoàn thành sau 4 hành trỡnh cia pit tong ứng với 2 vũng quay trục khuyu,

+ Động cơ 2 thỡ: Chu trinh lim vige cba dng eo doyge hoàn thành sau 2 hành trỡnh cia pit tong img v6i è vũng quay trục khuyu

-+ Dựa vào nhiờn liệu chia làm 2 loại: Động cơ xăng và động cơ diese! ~ Cấu tạo nguyờn li lõm việc động cơ diescl

+ Cấu tạo

A Xu pip hit O Thanh truyền

B Nắp mõy N Ping

.C Cửa hỳt M Buồng xi lanh

E, Ngúc lõm mỏt 1 Cửa thoỏt

Trang 17

â 066600: â

~ Thỡ hỏt: Pớt tụng di chuyển từ điểm chất trờn (ĐCT) đến điểm chết doiới ( ĐCD),

xu pỏp hỳt mở, xu pỏp xó đồng, khụng khớ đoợc nạp vỏo xi lanh sau khi đơợợc lọc

tại bầu lọc khụng khớ

~ Thỡ nến: Pit tụng đi chuyờn từ điểm chất đoiới (ĐCD) đến điểm chết trờn

(BCT), hai xu pỏp đúng kớn , khụng khớ đokợc nộn ộp trong xỉ lanh, Vào cuối thỡ

nộn, ỏo suất trong buồng đốt đạt khoảng 30KG/em” nhiệt độ tăng lộn dộn 600°C

~ Thi nd: Pit tng nộn khụng khớ gằn đến ĐCT, dẫu Disel đoợc phun vào buụng

đốt với ỏp suất cao khoảng 150kG/emẺ tỏn thành sơyơng, gặp khụng khớ núng tự

bốc chỏy, ỏp suất cao lờn khoảng 70kG/cm” tạo thỡ nỗ đầy pit tong dộn DCD

~ Thỡ xả:Đớt tụng di chuyển từ ĐCD đến BCT xu pỏp hỳt đồng, xu pỏp xả mỡ, khớ

chỏy doyge day ra ngoài

Trang 18

1.2 Cần, cỏp, múc

- Đõy và tang trắng:

* Cỏp thộp bện: Cỏp thộp bện dựng trong may nõng doyge chộ tg từ sợi thộp sỏng hoặc trắng kẽm; chỳng cú đường kớnh 0.2- 0.3mm, cú giới hạn bền kộo từ 1400 ~ 2000 N/mmỄ, Trong mỏy nõng chủ yếu cỏp bện kộp: đầu tiờn cỏc sợi bộn thẳnh din xung quanh sợi trung tõm, sau đú từ cỏc dảnh bận thành cỏc cỏp xung quanh

lừi giữa Lừi giữa cú thể bằng sợi A miăng hoặc bằng đay hoặc thộp Trong mụi

Trang 19

troờng làm việc cú nhiệt độ cao dựng cỏp lừi amiăng, khi cõn cuỗn lờn tang nhiều

lớp chỗng lờn nhau nờn dựng lừi thộp để khỏi biến dạng, cũn lại chủ yếu dựng cỏp

lừi đay vỡ nú mềm hơn giữ đokợc dẫu bụi trơn Cỏp thoying ding cú 6 dỏnh với số

sợi trong mỗi dỏnh là 17, 19 va 37 mụ tả một số loại cỏp Tuỷ theo cỏch bện, cú thể

cú cấp bện xuụi hay bện chộo Ở cỏp bận xuụi, chiều bộn của đảnh và của bỏn thõn

cỏp giống nhau( cựng chiểu bện phải hoặc trỏi) Ở cỏp bện chộo cỏc dỏnh và cỏp

bờn ngojge chiều nhau Cỏp bện chộo cứng hơn nhơng khụng bền nhơ, cấp bện xuụi Loại này thoờng đựng để treo vật trờn một nhỏnh, vỡ nu dũng cấp bộn xui

trong troờng hợp này đễ bị xoắn và rồi cỏp

Trang 20

1.3 Ban quay

TRAMDAN DONG DAT

Trang 21

1.4 Hệ thống di chuyển

13-19- cầu sau, cầu trước

15- Bậc thang lờn, xuống mỏy

16- Vành răng định tỉnh 17- Vành bỡ mỏy quay

Trang 22

2 Giới thiệu tớnh năng tỏc dụng cũa cỏc thiết bị

3.1 Cơ cấu lỏi

Khi đó dhuyếp mày xắo phải đi đấu cỏc đị điện khỏc nhan để được ting the bốc xỳc, khi ỏi chuyển mắy phải thay đổi Hoiớng đi chuyển

‘Trộn hệ thống đi chuyển cú lắp đặt một hệ thống làm nhiệm vụ xoay bỏnh xe phớa

tro3ớc mõy; heo nự vận bảnh của người điều khiển để chuyờn hoồng di chuyển cú nhiều phoyong phỏp ỏi khỏc nhau, nhong hệ thống ỏi nhờ năng loyợng của dũng dẫu,

Trang 23

3.2 Cơ cấu phanh

Trang 25

a Sơ đồ cơ cấu

Trang 26

24 Chan chẳng,

Tao Le Ding oor ;

ô ae thie Won eng Woe yucou

~KPo di ỉổn chụn|~Khit,e đụng vụo

Py hela L6i vụ xuờng chen ỉi| từng cọn r”ng biết

- Nụng Pn ~ Thu G6n ch6n Gi vy) NT

tn chen ei ~Xtờng chến 8i ỉ@u|~T;e đụng vụo cộn 2 |-anueg xe 861 On xueng

sẽ 1 nụng In

rT

3 - en xuờng

triphƠaten : |số1ân xuờng

par ~[nehẽn8iBim |= Te dong vio etn

tr phía trờn sẽ 1 nỉng lờn ~ Xuờng chụn ỉi bn| - T.e đồng vụo cCn

tam phi phía trm |số1ânxuềng

Trang 27

“Lin chon Gibin | -T.edong vio eon

Moog ie: phi phía tờn — |số1nỉnghn

~ €f xuờng - Xuờng chơn đi bỡn ~,e đồng vụo cGn

8 triphƠadsi, |số1n xuờng

=Lin chon Gib |= Te dong vio con

audi triphiadi, | 881 nOng Pa

ae Rung chn @i bin] Te dong wio en

Trang 28

Chốt hóm ga — *

312 Tay điều khiển nõng - hạ vật

“Cấn điều khiển việc năng cần được sử dụng để năng hoặc hạ cẩn Điều khiển tốc độ năng bằng cỏch hay đổi mức độ di chuyển cẩn điều khiển nõng và bằng cỏch sử

dung chan ga tế na tấp ‘BE dừng lại Để nàng len

1 Vận hành cần điều hiển năng cần để năng hoặc ha cần

Trang 30

+ Cấn kộo dài sộ thu lai, mic dự rất ớt, trong thời gian dang hoạt động, do độ dấu thuỷ lực thay đổi Vớ dụ, cắn kộo dải Sm sẽ thụ lại khoảng gắn

40mm cựng với nhiệt độ xuống thấp 10°C Ngoải nhiệt độ, cỏc điều kiện thu của cần, gúc cần, sự bụi trớn cũng ảnh hưởng tới mức độ thụ lại của cẩn

‘D8 trỏnh cần bi thu lại, tuõn theo cỏc chủ ÿ sau: + Khụng kộo dải cẩn khi đầu thuỷ lực quỏ cao

+ Kộo cấn điều khiển thu nhe nhàng về hướng kộo dài để giảm bớt ảnh hưởng

của đấu

+ Kộo dói hoàn toàn phần thứ 2 của cần để làm việc với phần này

Cấn bao gồm bốn phan Việc thu cỏc phần cắn này được điều khiển bằng cảch sử dụng cẩn điều khiển thu cẩn (hoặc chắn thu cần) và cụng tắc kẻo dài phẩn thứ

3lphẩn nh của cần,

Tốc độ thu cắn cú thể được điều khiển bằng việc thay đổi di chuyển mức độ của cần

‘thu và bằng chõn ga

Cụn ắc kộo dà phần thứ 3/ểnh cắn

Trang 31

3.4 Tay diộu khiộn quay bản quay

_ Trước khi dị chuyển cẩn quay, hóy ấn cụng tắc cũi để bảo hiộu cho những người làm việc quanh cẩn cầu

4 Vận hành cần quay như sau:

‘BE quay sang phải Kẻo cẩn về phớa sau

Để quay sang trải Kộo cần về phớa rước

Để dừng lai: "Trả cắn về vị tớ trung gian

Trang 33

"Bài 3 Bảo đojững cần trục biinh I p 1, Bỏo doying ca

1.1 Cụng tỏc chuẩn bị

= Mang theo đẩy đủ cỏc dụng cụ và rang thiết bị kốm theo đủ tiờu chuẩn, 1.2 Nội dụng bảo dưỡng ca

ỡm tra b$o d-ỡng tr-ớc vỄn hịinh cCn trục:

= Ng-6i thi vấn hụnh bỏ qua công việc kiểm tra bo d-ỡng tr-ớc vỄn hụnh

(hụng ngụy) cú thể rút ngƠộn tuaei tha của cỌn trửc vụ thấm chớ dẾn tớ tai an, Trớe khi vụo jum việc (nhấn ca) kiOm tra tr-ic ven hunh đ8i vii khung, gCm vụ động cơ toun bộ phGn cEu @Ơim bflo rng cGn trục đang lụm vido

& tenh tring tột vụ không cú bất cứ vấn đề gx kh l!

Nếu ph,t hiện thấy cú vấn đề gx lỄp tức thông b,o với ng-ời cú tr,ch nhiOm sda cha kPp thời sau đú cho cCn trục lum thộ

~ Nếu nhỄn m,y vụo ban đ?m phi cệm đen pin soi kiểm tra, ô tô cCn

trục lụim việc liền vụi ca thx nheng ng-6i |,i phi cing nhau xem xột tEt cf] ô tô oGn trộc khi giao vu nhEn ca, nOu ph,t hin ca ,c vột nat ð khung

g€m xe, bộ cxng t,Â, phfi txm c,ch khƠộc phộc ngay

Chú ý: C,c phanh tời, ly hip ti nộu c6 dGu mi b%4n vo ph Ium sich ngay

khang @-tÂ cũ g24ng lum viOe khi cd c,Â biOi hiOn bet th-ộng nhu trn,

~ Kiểm tra vụ b$o d-ỡng tr-ớc vấn hụnh cCn trục TADANO 25T 1.3 Thực hiện bảo dưỡng ca " Nổi dung, Yuso

~Riệm tr xung quanh ccn trục, ph, hiện hóng húc nấu cú |" Kh5/e phốc ngay: T_ | (B94 chết r8, rừ, đQu c đ-ờng dừy ễn)

- Kiễm tra đu đúng o> Non rong WL

3 |[-KiGm ta nie am mt Pull- Low (He 1)

4 [-KiOm tra nn Tou |-Đủ 8ệu kiện lụm việc

= Nem tong khos

5 |-KiOm tra dou thud ta

Het

TRIO ra 0 Ba GHA oa Bon iy = Bxnh thong,

[Kim ra mụn hxnh On THP oe -Esnh trụng

Trang 34

~iếm tra mm hanh Hển IPP trn cộn tốc -Banh trụng, = RO tra 8 cƠn 8iều khiến tờn eabinLJ CET - Trung gian, 10 |-Kiếm tra nútkho, cộn ly hịp tụi chính, phụ -VP trí khóa TT |-Kiếm tra oon hp tụi chính, phố -VYON 72 | KiGm tra nốt kho, trềng tụi chính, phụ Kho 13 |-Kiếm tra cộn kho, trũng tụi chớnh, phố, = VP HY Kho, 14 | - KiOm tra cang Was chan Wo 6616 -LOW 15 | KiOm ta ceng ⁄€ quay lự đo -Kho, 16 |-Kiễm ta cọn phanh toa quay -VP tí kho, T7 |-Kỉm rao it bị an lonn [ÄML} =Car vibe (mỗ) 18 | - KiOm tra cốc bxnh chứa đỘu chen ga, phanh hịp tời |-H=L_(0.17-1.2) T8 |-Kiỉm ra nừm ga i06, 0) -Rie

BO] RIM tra p tồi chính, phụ = HOT ng TW 21 | -KiGm tra 6 con GiOu KhiOn be phEn nễng xe ~Vbtritrng gan 22 |Kếm tra đụn cHOn Gi, chet chen Gỡ, đểch@n——Í-mvụetar

24 [- Kiếm tra mac hụng chính ,phụ Lum vide tat

24 |-Kiếm tra cúc Bỏng cZờn nhĩn IỒu, ~CnieiTp chết xÃ 2 |-Kễm tra „p suếthrie.cbnnh xe ~Đủ.p xuết(7.81g) 28 [- Lum thổ e.e theo te trớe vễn hạnh - Vấn hạnh tết

2 Bảo dưỡng cấp ẽ

Đơn mõy vào vị trớ kiểm tra bảo dơỡng, đầm bảo an toàn

3.2 Nội dụng bảo dưỡng cắp

Núi dung Om Kom va Sađụm Yucệu

Trang 35

=C,Â@0atrit (conn) tn @2nh] | -Bam mit 547 1n Gn dn eGn ~ ;e Bể chụn @i tric, sau = Pulidộn ti Bo dang | - Chet @Gu con pho ~ Chết @Gu@—n ~ Múc cộn phụ ~ Mặc cọn chính = Chat dn pul

2.3 Thực hiện bảo dudng edp 1

“Thực hiện theo cỏc bojớc trờn

3 Bảo đường cỏp 2

- Cho mỏy vào vị trớ an toàn,

2.2 Noi dung bảo dưỡng cắp 2

Núi dung, Điệm kiễm tr Sà điệm Yiu cGu “BE miei cinh vụ đy cộn chớnh ~Bơmi cụ chớm ra = Chat ch@n Gn, - nt = Ving bi toa quay - rt - Mắc cỌn chớnh - nh - Dệy tễi chớnh, phố ~ D@y thu cỘn chớnh ~ Vụnh rng toa quay -Trộc chon Bo dũng - m - nt F rt

3 3

TT | Narding [ Gebietnehụm Tụng sụ Yuga

= Lum sich bộ gifm tec |-DĨ - Stch boi @et

= Tho bu leng kiOm tra |-Lụcgie | - DGu trun ra b*n d-fi not

+ |Kểmwa

Trang 36

= Tho bu long Gee dou = Tho bu lang th’m dou - Tho bu leng xf Gu ~ DGu chfy ra 2 |ThaydQu |-V/Enbul‹ngxfi - Thay dọu - Lip bu leng thỡm du - L#⁄@ bu lông miễng rất

+ DQu chfy ra ho,

= ChAEt khong hang gi.c ren, - DCu mi

~ Ch/Et kheng hang gic ren, ~ CHAE Khang hang gic ren

Bài 4: Đi s nguội

1.Toy thể ngồi khi điều khiển

Back and Sboulbr shal st fly on he seat

Wed be 28mm o ich

‘Vộ nguyờn tắc cơ bản nhất thỡ:

_—

{ef fot i hatching, Le sal Be lg end iy wea 29 fom bea sea ]

“Tựa long vào thành ghế sao cho dim bio tử đựi đến mụng đều chạm vio mặt ghế, Toi thể phải đăm bảo thoải mỏi, chõn cụn hoạt động đạp, nhỏ liờn tục dễ ding, Nbu vin cho thấy thoài mỏi thỡ bạn cứ điều chớnh ghế tài nhộ, Đồi với cỏc bạn mới học lỏi xe ð tụ ở tphem thỡ điều này quả khụng dễ ding chit ndo cả

Trang 37

ĐĐu tiờn tỡ mỡnh cũng núi qua 1 chỳt là tõm lý cba cdo gm mới pe al XE ụ tụ là

vấn đề tập trung 1 cỏch căng thẳng quỏ mức về việc lải xe dẫn đến cỏc bạn hay cú

>u hưởng “aba 26” theo hoớng đảnh lổ qua tải, qua giải vỏ nếu cố mấy quay

phỡm để cỏc bạn xem lại kỹ thuật lỏi xe ụ tụ “nhấp nha, nhấp nhồm” thi ban khong thể nhịn cơiời đotợc đõu! Nhơing chỉ vỡ dỏng vẻ nhỡn buồn cơời thụi thỡ chắc mỡnh

khụng viết bài chia sẻ cỏch ngụi thể nào cho đỳng nảy cho cỏc bạn đõu mà điều

này nú cụn gõy ra những vấn đề he trong hơn nhơi mụi cổ, long, vai của bạn và cồn cảm giỏc chõn cụn khụng đều rắt nguy hiểm Quan trọng nhất là trỏnh để cỏch ngồi lỏi xe ụ tụ sai trở thành thi quen là bạn sẽ bị đau, mỗi cả đời đấy!

Hai nguyờn tắc cơ bản đảm bảo bạn đang ngồi đỳng tơ thể khi lỏi xe ụ tụ:

"Thứ nhất: Sỏu khi cỏc bạn ngụi tựa long vào ghế th long và phương thẳng đứng tạo 1 gúc 20 ~ 30 độ (khi bạn ngà đầu ra phớa sau thỡ cú tơi thể hơi ngửa) Sau đú

‘ban đạp hết chõn cụn chỉnh ghế lỏi lựi xa nhất (mà bạn thẳng chõn tự nhiờn vẫn đạp

đoợc hết cụn) lou ý là trỏnh để trường hợp “với chõn” Bạn ngồi đỳng thộ thi sộ đỡ căm giỏo thoỏi mói nhời đăng ngội trờn giỏ của giấm đốc trựng cụng ty Vy đồ, Thứ hai: Bạn phải giữ mụng đỳng vị trớ giữa gúc mặt ghế và long ghế, vỡ nếu bạn

khụng để ý thỉ lỏi 1 chỳt là mụng của bạn sẽ doyge "kộo” ra giữa ghế ngay Mỡnh

hoĐớng dẫn cỏch ngồi đỳng nhơi vậy vỡ nú cú cỏc lợi điểm sau:

~ _ Bạn sẽ luụn cú I tắm quan sỏt ổn định vi thộ chi cẳn liếc mắt qua trỏi, phải là bạn cú thể nhỡn toàn bộ xung quanh qua 3 kiếng chiếu hậu, vẻ lõu dải thỉ nú

sẽ giỳp cỏc bạn canh đogợc cỏc mốc đoiởng và cổ của bạn là "truc quay” duy chữ khụng cũn lầm “giỏ đỡ” cho cỏi đầu nặng tịch ngúc ra, ngốc vấp

nữa,

+ Bạn sẽ cỏ thể ngồi lỏi thẳng long chứ khụng cũn cong cong hỡnh “con tụm”

nữa vỡ nú là nguyờn nhõn chớnh dẫn đến bệnh đau long khi bạn lỏi xe ử tụ nhiều giờ liờn,

Trang 38

+ Một tợi điểm nữa của việo ngụi đăng tơ th 18 tay của bạn sẽ chạm vào cÂu

số mà bạn khụng cẳn phải nhin xuống hoặc quo tay tỡm kiếm cỏi cần sổ nỏ ở

nơi nào nữa

+ Cộn vấn đề cuỗi cựng là kết hop 2 tay và bỏnh lỏi thi nh thể cho đỳng cỏch? Nú dogo hoyớng dẫu trong buổi học Hi se ð tổ đầu tiờn của cỏo bạn rồi

nhề ở đõy mỡnh chỉ nhắc lại kỹ thuật là bạn xốo ngún cỏi và ngún trỏ ra đồng

thời cong 3 ngụn cũn lại ụm vào vụ lăng 1 cỏch nhẹ nhàng Sau đú cỏc bạn

ỏp ngún trụ tựa đọc theo vành của bỏnh lỏi lỳc nảy ngún cỏi nú giống nhơi 1

chiếc “múc” treo bản tay của bạn vào bỏnh lỏi và bạn cú thể *võn” bỏnh lỏi 1

cỏch dễ dàng Về kỹ thuật “van” trii va phai bằng “I tay” cho chuyờn nghiệp

thỡ cỏc bạn tập 1 thời gian sẽ đoiợc thụi nhơịng mắu chốt vấn để là bạn phải

Trang 39

2 Gidi thigu vộ so dd, vjtris trờn edn true binh I p dang thực tập

-+ Giảm ga, đạp cụn

4, Kỹ thuật đỏnh lỏi nguội

Để cũ đoược kỹ năng lới xe an toàn, uiớc bếi ngoyời mới ỏi cÂn thực hiện

thao tỏc đỳng kỹ thuật, rồi sau đú hóy rốn luyện để trở thành phản xạ tự nhiền

nhơi một bản năng cú sẵn

Mới bọc ỏi ụ tụ, chỳng ta đơợc bọc và rờn luyện một số thao tỏc cơ bắn: khỏi động

tại chỗ hay trờn dốc, lựi xe vào gara Lỳc choa thành thạo, non tay dễ làm chết mỏy, 'hoặc xe chồm lờn, chuyện tụt đốc lỳc khởi động cũng chẳng cú gỉ lạ Nhomg

Trang 40

khi đó nhuần nhuyễn, ngời li cảm nhận chỉnh xỏú lực căn đoiờng, cũng nhơi xức mạnh động cơ

Chuyện đạp nhẫm phanh thành ga, xe vọt lờn đầm thắng vio nhà dõn bay nhà

xuống sụng sẽ chẳng thể xảy ra Vậy làm sao cú kỹ năng lỏi xe tốt? Đầu tiờn phải

thao tỏc đỳng kỹ thuật, rồi sau đú rốn luyện thảnh phản xạ tự nhiờn nho một bản năng cú sẵn

Tai mới cẳn hiểu sự khỏc biệt về cấu tạo cũng nhơi nguyờn lý vận hành của cỏc

loại xe khỏc nhau, đặc biệt là loại xe mà mỡnh gắn bú Vớ nhơi vấn đề giữa xe số

sản và tự động

'Thực trạng giao thụng hiện nay, xe mỏy tràn ngập từng con dong, tuyến phố Là

phoong tiện di chuyển hàng ngày, nờn mỗi ngơiời đều cú những kỹ năng nhất định trong việc điều khiển loại xe hai bỏnh Cú quan điểm rằng, thỏi quen sử

dụng xe gắn mỏy gõy ra một số nhằm lẫn khi thao tỏc trờn ụtụ cũng ló điều cú lý

'Đơn cử nguyờn tắc của xe ụtụ trang bị số tự động là chỉ dựng một chõn nếu khụng,

sẽ rất nguy hiểm, bởi nếu chạy tốc độ cao, mà ta vừa thắng vừa ga dễ làm xe lật

nhào Liệu nguyờn tắc đú cỏ ỏp dụng đoyợc cho xe mỏy số tự động khụng khi mà nggĐời ta thiết kế nú khụng nhoy chiếc ụtụ

‘Vain dộ sộ dojge giải quyết nếu cỏc thao tỏc trờn từng loại xe đokợc luyện thành kỹ

ning, ban cú thể chỉ dựng một chõn chuyển qua lại giữa phanh và ga mó khụng sợ

nhằm lẫn Với xe mỏy, cần rốn luyện nhuần nhuyễn thao tic “tay nha ga, chõn đạp

phanh” đối với xe số, hoặc “nhỏ ga, búp thắng” đối với xe tay ga Thậm chớ nếu

cú chiếc ụtụ nào thiết kế phanh một chõn, ga một chõn, bạn vẫn sử dụng an toàn

khi tạo đơợợc kỹ năng đạp phanh “nhỏ ga, đạp phanh” và ngoiợc lại nhơi nguyờn

tắc “vo cn, gk* của xe ðlỗ đựng số sản,

“Chỉ riờng kỹ năng phanh khụng thảnh thạo thi tai nạn chẳng bao giờ hết Việc tranh

luận ụtụ trang bị số tự động dễ đạp nhằm thắng thành ga, xe gắn mỏy vừa đạp

thing vừa nhắn ga sẽ mói mói khụng dứt, và ý kiến cho rằng nú là những chiếc xe

thiểu an toàn vẫn cũn

Rb ring việc xõy dựng kỳ năng Hi xelà rất quan trọng; nú quyến định đắn tỷ lệ tớ