Giáo trình Cấu trúc và chức năng của hệ thống thủy lực trên máy công trình (Nghề Sửa chữa điện máy công trình – Trình độ trung cấp) Phần 2

Trang 1

BÀI 3: MƠ TƠ THỦY LỰC Mục tiêu:

Sau khí học xong bài này người học cĩ kha năng:

~ Phẫn biệt được nhiệm vụ của các mơ tơ thủy lực trên máy thỉ cơng xây dựng; ~ Mơ tả được câu tạo và nguyên lý hoạt động mơ tơ thủy lực trong hệ thống,

~ Nhận biết được các phẩn tử trong mơ tơ thủy lực

1 Nhiệm vụ, phân loại mơ tơ thủy lực 1.1 Nhiệm vụ

"Nhận động lực bằng dầu cĩ áp suất cao do bơm chính cấp tới mơ tơ qua cụm

van diéu khiển để thực hiện chức năng di chuyển, quay “Thực hiện tự phanh hầm khí máy quá tái

1.2 Phân loại

'C6 3 loại mơ tơ thủy lực thường được sử đụng trên máy thí cơng xây dựng ~ M tơ quay

~Mơ tơ di chuyển

~ Mơ tơ nung

Trang 2

Lơ xo phanh 11.Xi lanh 1

2 Trục dẫn 12.Dia van

3 Khoảng trồng 13.Van chặn dầu sau

4 Võ mơ tơ 14 Trực trung tâm

5 Đĩa ma sắt 15.L6 so trung tâm

6 Đĩa thép 16.Van An tồn

7 Lị so phanh 17 Van một chiều

8 Piston phanh 18.L6 so van một chiều

9 Khoang chứa 19.Van con thoi

1OPiston 20.L8 s0 van con

3.1.3 Nguyên lý hoạt động

* Khi van Solenoi khỏa quay khơng được kích hoạt

Khi van Solenoi khỏa quay khơng được kích hoạt, dẫu nén tử bơm chính bị ngất và cửa B được nỗi thơng với mạch của bình

“Mình 3.2 Hoạt động mơ tơ quay toa khi van điện khhơng hoạt động: “Kết quả là, pit tơng phanh (7) bị lồ xo phanh (1) ấn xuống, các đĩa (5) và (6) bị đẩy lại với nhau, và phanh hoạt động

Trang 3

Khi van hình ống điều chỉnh khố lắc được kích hoại, van được chuyển mạch

và dầu nén từ bơm vào cửa B và chảy tới buồng phanh

Hình 3.3 Hoạt động của mơ tơ quay toa khi van điện hoạf động

Du nén vào buồng a di qua 13 xo phanh (1) và đẩy pit tơng phanh (7) lên

'Kết quả là, các đĩa (5) và đĩa (6) bị tách nhau ra và phanh được nhã

2.2 Van an toan 2.2.1 Chite ning

Đặc tính mong đợi của van an tồn mơ tơ quay bao gdm bai giai đoạn như được chỉ ra trong biểu đỗ bên dưới

.Van an tồn hoạt động để giám sự đột ngột khi bắt đầu hoạt động hay ngừng

"hoạt động quay Khi mơ tơ bắt đầu quay áp suất đầu tăng từ Po tới P1 vả làm việc ở giai đoạn nay trong khoảng thời gian T sau đĩ áp suất tiếp tục tăng trong khoảng, P) tới P; và làm việc ở giai đoạn này trong khoảng thời gian T> vi vay md to quay sẽ khơng bị rung rật Trường hợp khi ngừng quay lim việc ngược lại

Trang 4

xgem| P 180kg/em" Pị~ Pz 280kg.em" fl Ty 008 see | Tx: 008 see 1 + [hp we “Hình 3.4 Đã thị trạng thái làm việc ciia mmé ta quay 2.2.2 Hoạt động * Khi áp suất mạch là Po i)

Hinh 3 Van an toan Khi ấp uất mạch là Po văn an toản khơng khởi động * Khi áp suất mạch là PT

Hình 3.6 Hoạt động của van an tồn

Khi áp suất là P, cẳn 18 đây lồ xo 19 nén lại vi vay piston 20 mở ra và dẫu điều khiển được giảm bớt "Thời gian cần thiết để thanh kéo 18 tác động tới ống lốt 21 là T1, và áp suất

trong thời gan này duy trì ở mức P1 “Khi áp suất mạch là P2

Trang 5

Hinh 3.6 Hoạt động của van an tồn

“Sau khi thanh kéo 18 tác động vào ống lĩt 21 và áp suất tăng lên (từ P1 đến

Trang 6

Section 8-8

"Hình 37 Mơ tơ di chuyển «a Cia PB (tir van điều khiến đến)

b, Cita PA (từ van điều khiển đến) 10 Lị xo

e Cửa T đới thủng) 11 La xo phanh

.d, Cửa P (từ van tốc độ di chuyển) 12 Piston phanh

{Tego ra cia mb to 13 Tấm thép

Trang 7

3 Giá đỡ 15 Piston điều chính

4 Cam lắc 16 Lị xo

5 Piston 17 Lơ xo van kiểm tra 6 Xi lanh 18, Van kiếm trả Tmt tra 19 Van đối trọng 8 Võ phía cuối 20 Van an tồn,

9 Van digu chỉnh 21 Van an tồn 2.2.2 Hoạt động * Ở tổ độ tha (gĩc cam lắc lớn nhất)

“Hình 3⁄8 Hoạt động Mơ tơ di chuyển

'Vn tốc độ di chuyển khơng hoạt động, vì vậy dau cĩ áp suất điều khiển tir "bơm khiển khơng chảy vào cửa P Vì vậy va điều khiển 9 được đẩy sang phải theo

“chiều mũi tên bởi lị xo 10 Do đĩ nĩ đầy van điều kiểm tra 22, và dầu cĩ áp suất

chỉnh từ van điều khiển tới vơ phía cuối 8 chảy qua rãnh a trong van điều khiển 9, chảy vào phía trên của van điều khién piston 15a, và đấy piston điều khiển 15a sang bên phải theo chiều mỗi tên Cùng lúc đĩ, DẪu gây áp suất ở phía đưới piston

điều khiển 15 b chảy qua lỗ b trong van điều khiến 9 và được đẫn xuống mơ tơ

Kết quả là Cam lắc 4 di chuyển tới vị trí lớn nhất, cơng suất của rnơ tơ trở thành lớn nhất và hệ thơng được đặt tốc độ thấp

Trang 8

Hinh 3.8 Hoạt động Mơ tơ di chuyển khi van tắc độ di chuyển hoạt động ‘Van tốc độ di chuyển được kích boạt, vì vậy dẫu cĩ áp suất điều khiển từ

bơm nạp cháy tới cửa P và đẩy van điều khiến 9 sang bên trải theo chiều mũi tên

Vi vay du c6 áp suất chính từ cụm van điều khiển chảy qua rành e trong van điều khiển 9 chây vào phía dưới của piston điểu khiển 15b và diy piston 1Sb sang phái theo chiều mũi tên Cùng lúc đĩ, dẫu điều Khién ở phía trên piston 15a chảy qua lỗ đ trong van điều khiến 9 và được dẫn tới mơ tơ

KẾt quả là cam, tắc 4 di chuyển tới vị trí nhỏ nhất, cơng suất của mơ tơ trở ênnhỏ nhất và hệ thống được đặt ở tốc độ cao

Trang 9

Tình 3.9 Hoạt động phanh dừng

Khi cần di chuyển hoạt động, dầu cĩ áp suất cao từ bơm chính chính tác

động vào lõi van cân bằng 19, mạch tới mở phanh hãm ra, và dẫu cháy vào khoang

‘cia piston phanhl2 thing lực của lồ xo 11 va dy piston 12 sang bén phải theo

cchiéu mũi tên Khi điều này xảy ra, lực tác động lên tắm thép 13 va dia ma sát 14

‘cing bị mắt, vì thể tắm thép 13 và đĩa me sắt 14 tích nhau ra và phanh được nhà, *Khí dừng di chuyển

'Khi cần điều khiễn di chuyển được đặt ở mức số khơng, lưi van căn bằng 19

trở lai vị trí trung gian và mạch đâu chuyển tới phanh đừng bị đĩng lại Dầu điều

khiển ở khoang a của piston phanh 12 được dẫn qua lỗ trong piston phanh 12 trở vé thung chia, vi piston phanh 12 được đẩy sang bên trải theo chiều mũi tên bởi lị xoll

Trang 10

Hình 3.10 Hoạt động phanh dừng 3.2.4 Van phanh Check vatve Curran i] ‘Satety 2s

Hình 3.11 Cấu tạo Van phanh:

‘Van phanh bao gầm một van hút an toản , van đối trọng, van kiểm tra đặt trong một hệ thống mạch

~ _ Chức năng và hoại động của mỗi bộ phận được nêu ở đưới đây

'*Van đối trong, van kiểm tra

Chức năng

Trang 11

"Khí chuyển động xuống dốc, truag lượng của thiết bị khiến nĩ cĩ xu hướng chuyển động nhanh hơn tốc độ của động cơ

Kết quả lá, nếu thiết bị chuyển động với tốc độ của động cơ thấp, động cơ sẽ ‘quay khơng tải và thiết bị sẽ chuyển động vượt khá năng điều khiển gây nguy hiểm lớn

ĐỂ tránh tỉnh trạng này, những van này tác động để đảm báo thiết bị chuyển động theo tốc độ của động cơ (lượng xả của bơm)

+ Hoạt động khi dẫu nén được cung cắp

Khi cẳn điều khiển chuyển động được kích hoạt, dẫu nén từ van điều chỉnh

được cung cắp cho cửa PA Nĩ đây làm mở van hút an tồn (18A) và chây từ cửa nạp MA của động cơ tới cửa xi MB của động cơ

Canvolvane

Hình 3.11 Hoạt động Van đổi trọng viwan

"Tuy nhiên, cửa xã của động cơ bị đĩng bởi van hút an tồn (18B) và ống diy (19), đo đĩ áp suất tại mặt cung dẫu tăng lên

Trang 12

Hình 3.12 Hoạt ding Van déi trong vavan kiém tra

Dầu nén tại mặt cung chảy từ vịi phun E1 và E2 trong ống dây (19) tới buồng

SÍ Khi áợ suất trong buồng S1 tăng can hơn áp soi chuyểu mạch ống đây, ống

đây (19) bị đấy sang phái theo hướng mũi tên

Kết quả là, của MB và của PB được nổi thơng, mặt của xá của động cơ được mở, và động cơ bắt đầu quay (Hình 3)

1» ‘Host ding cia phank khi chuyên địng xuống dấu

Nếu thiết bị cĩ xu hướng chạy lồng lên khi đang xuống dốc, động cơ sẽ quay tiNg tí ủ đáp suÃ: 8 của opp cha động sĩi giềm,vi 4o su ong buồng ST cqua các vời phun EI và E2 cũng sẽ giảm Khi áp suất trong buồng Sĩ giảm xuống

thấp hơn áp suất chuyển mạch ống dây, ống đây (19) sẽ trở lại về bên trái theo hướng mũi tên nhờ lị xo (20), và cửa xả MB được điều chính tiết lưu

Kết quả là, áp suất ở mặt cửa xà tăng, sự kháng cự được tạo ra chống lại sự ‘quay cia dng cơ, và điều này ngăn chặn khơng cho thiết bị chạy lơng lên

Ni cach khác, ơng dây di chuyển tới một vị trỉ mà áp suất ở cửa xả ME cân

ng với áp suắc ở của nạp và Ìpc được tạo ra bơi trọng lượng của thết bị,

“Hình 3.13 Hoạt động Van khi xuống dốc

Nĩ tiết lưu mạch cửa xả và kiểm sốt tốc độ chuyển động theo lượng dầu do

bơm xã ra (Hình 4) 2.2 Van an tồn

* Chức năng

Khi ngừng chuyển động (hoặc khi chuyển động xuống dốc), các mạch ở cửa

nạp và cửa xã của động cơ bị đồng lại bởi van đối trọng, nhưng động cơ quay theo cquấn tỉnh, đo đĩ áp suất ở cửa xả của động cơ sẽ trở nên cao bắt thường và gây hại

Trang 13

động cơ hoặc hệ thẳng đường dẫn Văn ăn tồn tác động để xã bớt áp suất thừa này,

-vả chuyển tới mặt cửa nạp của động cơ để tránh gây hỏng thiết bị

*Hoạt động

O

1 i

Hinh 3.14 Hoạt động van an tồn

Khi chuyển động ngừng (hoặc khi chuyển động xuống đắc, quay sang phải)Khi áp suất ờ cửa nạp của động cơ (áp suit PA) giảm, áp suất trong buồng SH cào gi: Khi vỗ giãn sulg tiếu boniän suÏ:chuyến nại cơa ứng đầy, ơng, đây (19) sẽ trở lại sang trấi nhờ lồ xo (20), và đường dẫn BI tới cửa xã được tiết

lưu điều chỉnh Khi điều này xảy ra, động cơ tiếp tục quay theo quán tính, do đĩ áp

suất ở cứa xã (áp suất MP) tăng (Hình S)

Nếu áp suất tăng cao hơn áp suất thiết đặt của van hút an tồn (18A), van kim mo

Dẫu khi đỏ chảy qua rãnh lớn A1 trong ống diy (19) của van đối trọng vả chảy vào

buồng MA trong mạch ở mặt đối diện (Hình 6)

3 Théo lắp nhận dạng các chỉ tiết trong mơ tơ thủy lực

3.1 Trinh tự tháo mơ tơ quay toa ra khỏi máy xây dựng,

SIT "Tên các thao tác Dung eu, thiét | Yêu cầu kỹ

§ " bi, vat tue thuật

1 | Chuin bj dung cu, thidt bi, vate 'ÏCðlễ,khẩu, | Đăng chúng tay vin, tay | Logi, di sb nổi lụelãng, | lượng

2 Đỗ máy xây dựng trên nên đất phẳng

Hạ thấp thiết bị cơng tác xuống đất và

Trang 14

|4 [Sử đụng lục giác tháo các bulong giữ | Khẩu, lục giác,

Í mơ tơ sau đĩ dùng dây cáp nâng mỗ _ | máy nâng tự to quay loa ra ngồi hành

Trang 15

2 [Dai de bit 30 [Chor

3 | Sim chi O 31 [Base plate

4 | Phot dau true 32A | Cụm van giảm áp

3_| Vong bi 33B | Cụm văn giảm ấp

7_| Thrust plate 34 | Vịng đệm

§ | Pittong 35 | Võng đệm

9 Dias 36 | Sim chit 0

18 | Diama sit 45 |SimchữO

19 [Sim chirO 46 | Đai ốc bịt

20 Ì Brake spacer 47 | Sim chit O

21 | Sim chir 48 [Sim chit O

22 | Sim chit 0 49 |SimchữO

23 | Pittong phanh 50 | Dai be

34 |Ldx0 ‘S1_| Anti-swing back valve

25 | Lb x0 52 | Anti-swing back valve assembly

26 | Sim chirO 33 | Đai de bit

2T Dia van (mit cha) 54 [Sim chi O 28 | Vong bi

3.1.2 Trình tự tháo tồi các chỉ iẾt của mồ tơ quay ton

Trang 16

“Tháo cụm van chỗng đảo chiéu (1) “Tháo cụm nấp (2) ~ Chủ ÿ đĩa van cĩ thể bị rơi ra từ cụm nắp “Thảo dia van (3) từ cụm nắp

"Thảo 2 dai ĩc bịt (4), 2 lị xo (5) và 2 Khơng tháo van (6) rời cụm van

Trang 18

Treo tim ‘ma sit va dia thép lên mĩc, tránh khơng bị cong vệnh “Thảo khối xilanh ~ Đặt võ (21) như hình mình họa

~ Kéo cụm khối xilanh ra ngồi

* Khí thảo cụm khối xilanh, nghiêng vỏ xuống một ít rồi ding tay kéo cum khối

-tlanh ra ngồi

Tật p đĩa lỗ (17) và tháo nơ cùng với

pitlong (18) từ khối xilanh (1 1)

‘Thao dia lỗ (17) và pitlong 18

Trang 19

12 | Théo qua tio (16)

13 | Tho 3 chdt (12) | "| Cit cin thận

mỉ tránh làm

thất lạc

14 [Sữdmmglweếpđểếpvịngđệm30và | Dung eu ép, kim

lơ xo xuống tháo phanh

Trang 21

a * Tấm sạch tắt cả các chỉ tiết và kiểm tra sự bụi bắn hoặc hư hơng

* Boi phủ bé mat của mỗi chỉ tiết với dầu động ca (EO10-CD)

Lắp các chỉ tiết của mơ tơ quay toa

Tân các thao tác ‘Dung cu, thiét bj, | Yêu cầu kỹ

vite thuật

1 | Chuẩn bị dụng cụ thiết bị, vat tr Cờlê,khẩu.tay | Đúng chủng

vặn, tay nỗi, mỡ, | loại, đủ số

sim,zộng đệm _ | lượng, mới,

2 | Sirdung dung ev (11), & ving bi | Dung cuếp, vịng | Võng bì mối

(25) ăn khớp với trục (23) bi

3 | Sir dung dung cy (2), ép phit chin | Dụng cụép,phớt | Bơi vào lưng

dẫu (24) vào vỏ (21) như thể hiện | méi phot chin du

trên hình minh họa mỡ: G2-L1

Trang 22

m vào vớ (21) ‘Sau đĩ lắp phanh hãm (22)

‘Kn vào đuơi của trục (23) với một

Trang 24

| “

16 | Lip piston (18) và đĩa lỗ (17) Bơi loại đâu

Lắp đĩa lỗ vả cụm piston vio cụm động cơ

khối xilanh (11) (E010-CD)

ï kín bề mặt

_ trượt của

piston vi khối

_ xilanh

TI | Kigm tra piston hoat dong trom tru

trong khối xilanh

12 | Dat v6 G1) nhurhinh vẽ Lip ean thin

Đặt nghiêng vỏ mơ tơ một gĩc sau 8 piston 68

đồ dùng tay lắp khối xilanh (11) vào khơng rơi ra

vơ khỏi khỗi

xilanh,

Trang 26

Gin phat chit O vio piston phanh phat chit O: d0) Bơi mỡ (G2- “Sử dụng cụ ấn (4), an déu piston (10) Lisir Lắp phớt chữ O vào võ 17 | Lip xo Cie x06 Lắp l6 lị xo (19) ngồi (Loại lớn) và lo xo .ở trong (loại nhớ) Chỉ lấp các lơ xo ở ngồi (loại lớn) tại 4 vị tí a 18 | Lip cum lip Sứ dụng dụng cụ ép (5), ép ăn khớp, vịng bi ngồi (8) vào võ (2)

19 | Liip 2 dai ốc bịt (40) Chủ ví của

“Tiêu chuẩn lực siết đai ốc bịt: 46 + phớt chữ O:

0.98 Nm (4.70.1 kgm ) Bồi mỡ (G2-

lắp 2 cụm van giảm áp (7) Tiêu chuẩn lực siết cụm van giám uw

Trang 28

341.4, Lắp mơ tơ quay toa lên máy xây dựng STT Tên các thao tác ‘Dung cu, thiét bị, | Yeu cdu kỹ wit ue thuật

1 | Chuin bj dung cu, thigt bi, vatur ÏCðlê,khẩu tay | Đăng chúng văn, tay nối, lục | log, di 88 | Hing, lượng

2 [Sử dụng cấu, xích nâng mơ tơ quay | Cau, day cap -

toa rồi lắp vào mấy xây dựng

[ Vận hành máy cơng trình, thao tác | quay toa để kiếm tra chắc chẩn mơ Í tơ hoạt động tắt

Trang 29

232, Tho m6 to dl chuydn ra khdl miy xy dymg

3.2.1 Trình tự tháo mơ tơ di chuyên ra khỏi máy xây dựng SIT Tân các thao tác _Đụng cụ, thiết bị, | Yêu cầu kỹ vật ne thuật

1 | Chuin bj dung cu, vit tu, thigt bi | Clu, diy cp, cd | Ding ching

lê, khẩu„ tay vặn, | loại, đủ số

taynbi; lượng

2 | Đỗ máy xây dựng trên nền phẳng

Hạ thấp thiết bị cơng tác xuống đất

Trang 30

giá đỡ chữ Y khẩu, tay vặn

'

7 'Vé sinh sạch phía ngồi của mơ tơ dị

chuyển

3.2.2 Tháo rời các chỉ tiết của mơ tơ di chuyển

‘SIT Tên các thao tác ‘Dung cu, thiét bj, | Yêu cẫu kỹ:

vật thuật

1 [CRẫnbị đụng cụ thiết bị, vậttư — ÏCðT&,khẩu tay

2 | Giimé to di chuyén ln gid ch Y | Gid chr V, e018, | Ga chic chin khẩu, tay văn

‘Sir dung cỡ lẽ tháo vỏ và đại ốc bịt3,

Trang 31

Sử dụng cờ lê, khẩu tháo cụm vị và _j Cờ lê, khâu, tay nhắc ra ngồi vin

"Tháo đai ĩc chụp (7) cua cing B, Ï Cờ lê, khâu, tay

Trang 32

~ Tháo nấp (2), sau đĩ tháo lị xo| Cờlẻ,khẩu,tay | BE theo thir

(2, căn đệm (I3) và văn tự để tránh

counterbalance valve (14) nhằm lẫn khi

Trang 33

tránh làm "xước hoặc hư bơng bê mặt tiếp xúc của khối xian,

‘9 Thi dia thép, tim ma sit Khơng làm

~ Tháo đĩa thép (19) và tắm ma sát ‘eh the a 20) sát bằng dụng * 3 đĩa ma sát, 3 tắm kim loại dich tẩy rửa YZ " \ on 10 "Thảo đĩa thép và lị xo phanh = Tháo đĩa thép (1) ~ Tháo lị xo phanh (22)

iT “Tháo ving bi ‘Vam chuyên Sit dung cảo vịng bi (1) và cảo bánh | dũng, cở lễ

Trang 34

‘ing (2), thio vong bi (23)

12 | Thao khdi xilanh và cụm piston Quay giá chữ Y 90” va tháo mặt "ngồi của mồ tơ

“Tháo khối xilanh và cụm piston (24) từ vơ mơ tơ

/

\ =

15 Ì Tháo rồi Khối xi lanh va eum piston

"Nhắc ra ngồi cum piston (26) khỏi

Trang 35

H 1S [Tháo rồi cum piston: Nhée piston (30) ra khoi dia 18 (29) ——— =—=

16 | + Tháo rồi khối xiianh: Dung eu AA, cỡ

~ Đưa dụng cụ AA vào khối xilanh _ | lẽ, khẩu, tay vặn, = GO Gai ốc-của dụng cụ ÀÁ bằng cs cỡ lê, siết đại ốc để nén lị xo (31), phanh hãm (32) ~Nới lỏng dụng cụ AA tử từ đề giám sức căng của lỗ xo (31), tháo dụng cụ AA ra ngồi

~ Thảo tắm đệm 2 trên và dưới (33)

Trang 36

19 “Tháo cụm trục (36) “Nhấc thẳng ra

Sit dung vam G), tháo ving bi (38) sài gì dh

Trang 37

2T T Tháo phốt chấn dẫu ~ Quay giá chữ Y 90” ~ Tháo phanh hãm (41) và đệm (42) a khỏi vơ mơ tơ ~ Thảo phớt chắn dầu (43) ~ Tháo ca bí (4) ra khỏi vỏ mơ tơ oc |

22 [Nếu Khơng cần tháo rời các chỉ tiết

bbén trong, ma chi thay thé phot chin

dầu, thay thể như trình tự sau: ~ Tháo phanh hãm (41) và tắm đệm 43) ~ Sử dụng trục (4) (đồng vào mặt bằng búa) Đứa, đục, kìm tháo phanh

23 | Vệ sinh tất các chỉ tiết, kiếm tra,

đánh giá tỉnh trạng kỹ thuật của các

chỉ tiế, lên phương án sửa chữa,

thay thể

3.3.3 Lắp các chỉ tiết của mơ tơ đi chuyển

‘SIT Tên ede thao tác

Dung eu, thiet bị, Yeu cầu kỹ

Trang 38

vite Thuật Chuẩn bị đụng cụ, thiết bị, vật tư —— ÏCðÏẽ, khẩu, tay

‘van, diu nỗi, giá

đỡ, vam chuyên dạng

Tấp ca bí ngồi GiáchữY,dụng | Bai tron bE

~ Quay giá chữ Y 90° cụ lắp vịng bi | mặt vịng bi

~ Sit dung trục đồng (5), đồng ca bi bằng dầu,

Trang 39

Boi tron bE mặt vịng bi bằng dla EOI0-CĐ Lip bi (35) vào võ mồ tơ

* Chú ý: Khi lắp bi tì phải bơi mỡ

vào bể mặt vỏ hoặc bỉ sau đĩ dùng,

tay ấn xuống và xoay sang phải và

trái để kiểm tra chắc chắn bi khơng

Lip cam lắc (gỗi) ‘Cam lie xoay

'Chính cam lắc so với bi tỉ va lắp vào trơn tru với vỏ

Trang 40

Lip Khối xilanh, và lắp cụm piston Kiếm tra để vào khối xilanh đảm bảo ~ Lắp vịng đệm dưới (33), lị xo (31) phanh hãm đã và vịng đệm trên (33) vào khối ‘nim an tồn xilanh trong rảnh ~ Đưa dụng cụ AA vào khối xilanh 65)

~ Giữ đai ốc của dung cy AA bing

cờ lê, siết Ốc để nén lị xo (31), sau đĩ nắp phanh hãm (32 ~ Tháo dung cu AA = " 1 w ~ | + Lip cpm piston: ~ Lấp các piston (30) vào đĩa lỗ (29) » “ sang

+ Tấp khỗi xi lanh vi eum piston Đối vào chốt

~ Lap 3 chốt (28) vio khối xilanh mỡ (G2-LI)

@5) tránh chúng bị

= Lip quả táo (27) vio lanh tơi ra ngồi

(25), sau đĩ lắp cụm piston (26) vio

để trở thành cụm piston xilanh

Tiêu đề	Giáo trình Cấu trúc và chức năng của hệ thống thủy lực trên máy công trình
Trường học	Trường trung cấp nghề
Chuyên ngành	Sửa chữa điện máy công trình
Thể loại	giáo trình

Định dạng
Số trang	62
Dung lượng	2,47 MB