HƯỚNG DẪN VẬN HÀNH VÀ BẢO TRÌ MÁY KÉO SH110B

SH110B english HƯỚNG DẪN VẬN HÀNH VÀ BẢO TRÌ COD.: MUM0138 REV 01 SICOR S.p.A Head Office and Production Centre Viale Caproni 32 (Industrial Area) 38068 Rovereto (TN) Italy Ph +39 0464 484111 Fax +39 0464 484100 www.sicor−spa.it info@sicor−spa.it AC MUM0138 rev 01 − 1− PHỤ LỤC THƯ GỬI KHÁCH HÀNG 2 NHẬN DIỆN MÁY KÉO 3 BẢO HÀNH 4 NHỮNG LƯU Ý GIAO HÀNG CHUNG 5 NHỮNG CẢNH BÁO AN TOÀN 6 NHỮNG YÊU CẦU AN TOÀN 7 ĐẶC ĐIỂM KỸ THUẬT 10 DI CHUYỂN MÁY KÉO CÓ HỘP SỐ 11 NHỮNG LƯU Ý TRONG LẮP ĐẶT 14 9.1 HƯỚNG DẪN QUAY ĐỘNG CƠ 15 9.2 HƯỚNG DẪN LẮP ĐẶT ENCODER 16 9.3 VỊ TRÍ LỖ THÔNG HƠI (CODE:TAP0025) 17 10 BƠI TRƠN MÁY KÉO CĨ HỘP SỐ 18 10.1 THAY DẦU CHO MÁY KÉO 18 10.2 KIỂM TRA MỨC DẦU CỦA MÁY KÉO 19 11 KẾT NỐI ĐIỆN .20 12 SƠ ĐỒ NỐI DÂY 21 13 KHỞI ĐỘNG MÁY KÉO CÓ HỘP SỐ 22 14 BẢO TRÌ 24 14.1 NHỮNG ĐIỀU CHỈNH BAN ĐẦU CHO MÁ PHANH 25 14.2 ĐIỀU CHỈNH PHANH 25 14.2.1 ĐIỀU CHỈNH MÁ PHANH 25 14.2.2 KIỂM TRA SỰ ĐIỀU CHỈNH 25 14.2.3 ĐIÊU CHỈNH LỰC CỦA PHANH .26 14.3 KIỂM TRA MÁ PHANH 27 14.4 NHỮNG BẢO TRÌ BẮT BUỘC 28 15 HƯỚNG DẪN CỨU HỘ KHẨN CẤP 29 15.1 KHUYẾN CÁO 29 15.2 HƯỚNG DẪN TRONG CỨU HỘ KHẨN CẤP 29 AC MUM0138 rev 01 − 2− THƯ GỬI KHÁCH HÀNG Gửi khách hàng, Máy kéo có hộp số Sicor thiết kế sản xuất phù hợp với tiêu chuẩn khả tương thích điện từ máy 2006/42/CE, 2014/33/UE, EN 81-50, UNI EN 12100 tiêu chuẩn áp dụng Chúng không mang lại mối nguy hiểm cho nhân viên lắp đặt / bảo trì sử dụng tuân theo hướng dẫn cung cấp hướng dẫn sử dụng thiết bị an tồn có liên quan ln giữ tình trạng làm việc tốt Tài liệu chứng nhận thiết bị an tồn máy hoạt động tốt máy giao ra; hướng dẫn sử dụng giao kèm chung với máy nhân viên lắp đặt chịu trách nhiệm tuân theo đầy đủ nội dung Sicor từ chối tất trách nhiệm cho việc hư hại gây thay đổi, giả mạo hoạt động lên máy mà không tuân theo nội dung sách hướng dẫn, dẫn, thông tin cung cấp tài liệu khác Sicor chúc mừng bạn chọn máy mày hi vọng bạn ấn tượng với hoạt động xuất sắc SICOR S.p.A AC MUM0138 rev 01 − 3− NHẬN DIỆN MÁY KÉO Khi viết thư cho SICOR Trung tâm dịch vụ Sicor liên quan đến máy kéo có hộp số, ln định số serial máy Số serial máy, liệu khác liên quan đến máy kéo có hộp số; tìm thấy mark dán máy, thông số điện motor thể bên ༃ Mark liệu điện ༄ Mark máy kéo ⓈMark liệu motor AC MUM0138 rev 01 − 4− BẢO HÀNH • Việc bảo hành, ngoại trừ cam kết khác, phải tuân theo điều kiện sau: o Việc bảo hành cho sản phẩm Sicor có hiệu lực vịng năm từ ngày giao chứng từ Suốt giai đoạn bảo hành, Sicor thay miễn phí phận cho bị lỗi o Một phận bị tuyên bố bị lỗi lỗi xác định thuộc Sicor o Những phận bảo hành, sửa chữa thay thế, phải gửi trả Sicor người gửi người tốn cước phí vận chuyển o Khách hàng phải gửi yêu cầu hỗ trợ kỹ thuật đến Sicor dạng văn o Chi phí cơng sửa chữa, lại, chi phí hội đồng chỗ phải trả từ phía khách hàng • Sự bảo hành tự động hiệu lực xảy điều kiện sau: o Bộ phận yêu cầu bảo hành bị khai báo giả mạo o Cách lắp đặt không cho phép không đồng ý trước báo cáo cho Sicor o Cách sử dụng máy không phù hợp với đặc điểm xây dựng dẫn catalog sách hướng dẫn o Nhãn hiệu máy bị máy khơng thể nhận diện máy • Sự bảo hành khơng bao gồm phận liên quan đến mài mịn thơng thường má phanh, bạc đạn, dây điện • Sự bảo hành khơng bao gồm bồi thường chi phí vận chuyển chi phí phát sinh ngừng hoạt động máy • Thủ tục thực trường hợp bảo hành o Tất phàn nàn bảo hành phải báo cho Sicor vòng ngày từ ngày phát bất thường, email fax o Sicor xác nhận email fax chấp nhận việc sửa chữa thực khách hàng dạng bảo hành gửi kỹ thuật Sicor sang o Bất kỳ phận bị lỗi thay khách hàng thuộc quyền định Sicor vòng 30 ngày kiểm tra cần thiết thực gửi đến Sicor yêu cầu đặc biệt văn bản.Dĩ nhiên khơng có phàn nàn chấp nhận cho việc sửa chữa bảo hành không cho phép trước Sicor o Trong tất trường hợp, việc cung cấp tài liệu hình ảnh đầy đủ liên quan đến việc sửa chữa thực bắt buộc; điều khơng lý lưu trữ tài liệu mà cịn cho phép Sicor sửa chữa hồn thiện chất lượng độ tin cậy sản phẩm AC MUM0138 rev 01 − 5− NHỮNG LƯU Ý GIAO HÀNG CHUNG Những máy không hộp số giao pallet kiện Trong trường hợp, nhận máy kéo có hộp số, phải kiểm tra: − − Đóng gói khơng bị hư hỏng − Khơng có thiệt hại nhìn thấy cho máy kéo phụ kiện Nhà cung cấp giao hàng theo đặc tính đơn đặt hàng (xem vận đơn phiếu đóng gói) Trong trường hợp hư hỏng phận máy, thông báo cách chi tiết cho SICOR, đại lý Sicor đại lý vận chuyển Phụ tùng phận máy kéo, cần thiết, đóng gói kiện riêng biệt OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL SH110B Mảnh giấy thể liệu máy kéo english Máy kéo hoàn chỉnh với phụ tùng theo đơn đặt hàng CO D.: MUM0138 REV 01 SICO R S p.A Head Offi ce and Producti on Centre Vi al e Capro ni 32 (Indu stri al Area) 38068 R ove reto (T N) Ital y Ph +39 04 64 4841 11 Fa x +39 04 64 4841 00 www.si cor−spa.i t i nfo@si cor−spa.i t Sổ hướng dẫn vận hành Hộp đựng spare parts (theo yếu cầu) AC MUM0138 rev 01 − 6− HƯỚNG DẪN AN TOÀN Nhân viên lắp đặt có trách nhiệm đảm bảo việc lắp đặt bảo trì thực theo tiêu chí điều kiện thiết yếu để bảo vệ sức khỏe an toàn Nhân viên lắp đặt bảo trì phải tuân thủ trì cập nhật liên quan đến quy định phòng ngừa tai nạn nghĩa vụ pháp lý để tránh thương tích cho người làm hỏng sản phẩm trình lắp đặt, bảo trì sửa chữa Các cảnh báo quan trọng liên quan đến an toàn mối nguy hiểm báo hiệu ký hiệu sau Cảnh báo nguy rủi ro cao (ví dụ: khu vực xén, cắt, nghiền, v.v.) Cảnh báo nguy hiểm chung Rủi ro hư hỏng phận máy móc (ví dụ lắp đặt sai tương tự) Biểu tượng để thêm thông tin quan trọng KHI NHỮNG CẢNH BÁO NÀY XUẤT HIỆN, PHẢI THỰC HIỆN HẾT SỨC THẬN TRỌNG Định nghĩa: NHÂN VIÊN LẮP ĐẶT VÀ/ HOẶC BẢO TRÌ Là người đủ điều kiện Khách hàng cơng nhận, Khách hàng ủy quyền thực cơng việc lắp đặt bảo trì máy kéo AC MUM0138 rev 01 − 7− YÊU CẦU AN TỒN CẢNH BÁO Máy kéo khơng hộp số PHẢI lắp đặt khu vực khóa cẩn thận Sự tiếp cận khu vực phải bị hạn chế nhân viên bảo trì có lực người mà ủy nhiệm khách hàng Thông báo sau phải dán để cảnh báo khu vực này: LẮP ĐẶT THANG MÁY NGUY HIỂM VÔ PHẬN SỰ MIỄN VÀO Nhân viên lắp đặt bảo trì phải ý thức nguy hiểm liên quan tới máy phải đọc, hiểu cảnh báo an toàn hướng dẫn sử dụng Trước lắp đặt, khách hàng phải xác nhận bê tông, cấu trúc hỗ trợ chuyển tải trọng thân máy kéo có hộp số phải cung cấp yếu tố an tồn Khách hàng PHẢI tơn trọng khoảng cách từ tường từ máy khác theo thị tiêu chuẩn có hiệu lực quốc gia nơi lắp đặt máy có hộp số LIFTING Đê di chuyển máy có hộp số (xem thêm "Vận chuyển" chương 8), sử dụng lỗ máy kéo để nâng lên dùng dây đai không kim loại vòng quanh motor, sử dụng xe nâng (xem chương 7đặc điểm kỹ thuật) có cơng suất phù hợp để nâng máy lên đến 30 cm từ sàn xử lý từ từ AC MUM0138 rev 01 − 8− XÁC NHẬN NGUỒN ĐIỆN Trước thực thao tác vệ sinh bảo trì nào, kỹ sư bảo trì phải ngắt kết nối máy có hộp số, ngắt nguồn điện phải đợi khu vực nóng động đạt đến nhiệt độ phịng CẢNH BÁO Khơng dựa / ngồi máy có hộp số, có hoạt động không hoạt động CẢNH BÁO Không lại gần dựa vào phận quay (bánh đà puly sơn màu vàng) Không đặt đồ vật lọ chứa chất lỏng, …trên máy không hộp số đặc biệt phận điện AC MUM0138 rev 01 − 9− AC MUM0138 rev 01 − 20 − 10 TRA DẦU CHO MÁY Dầu tổng hợp Shell Omala S4 WE cung cấp với máy kéo có hộp số Đảm bảo vít xả dầu đậy chặt kiểm tra xem mức dầu nửa so với báo suốt Shell Omala S4 WE khơng thể trộn lẫn với dầu khoáng phần lớn loại dầu tổng hợp phổ biến khác Do đó, chắn để tránh hình thành trộn lẫn trình hút cạn dầu q trình nạp lại dầu Khơng phép sử dụng dầu khoáng cho máy ༃ Oil level ༄ Oil filling ⓈOil discharge Right horizontal winch Dầu Shell Omala S4 WE khuyên sử dụng cho máy Để hướng dẫn sử dụng loại dầu loại định sách hướng dẫn hướng dẫn cách thay dầu, tham khảo Sicor s.p.a Không sử dụng nhiều loại dầu! Vertical winch Máy SH110B cần 2.8l dầu 10.1 THAY DẦU Chúng khuyên bạn nên thay dầu sau 600 hoạt động máy để đảm bảo lưu lượng xác giảm tốc Các lần thay dầu sau đó; phải thực sau 24/36 tháng tùy theo cách sử dụng máy Nếu nhiệt độ vượt 85 ° C (trong trình sử dụng nhiều), dầu phải thay năm lần Dầu phải thay đổi bị ô nhiễm chất khác (ví dụ nước loại dầu không khuyến nghị) LeG horizontal winch Để thay dầu: − − − Đọc chương” Những yêu cầu an toàn” Ngắt nguồn điện kết nối với máy kéo Đợi tiếng đồng hồ sau ngắt điện để dầu máy nguội bớt AC MUM0138 rev 01 − − − − − − − − 21 − Làm khu vực xung quanh nạp dầu để tránh bụi bẩn mảnh vụn xâm nhập vào máy, gây hư hỏng nghiêm trọng cho máy Tháo nắp đậy dầu Đặt lọ nút xả dầu để lấy dầu sử dụng Vặn tháo nút xả dầu đợi vài phút cho bình dầu chảy hết Làm nút xả khu vực xung quanh vải, siết chặt nút xả dầu Làm bình dầu trước đổ vào máy, làm lọc dầu khu vực xung quanh để tránh bụi cặn Khơng tn thủ hướng dẫn gây hư hại máy Đổ dầu qua vòi đạt mức thước đo suốt 10.2 KIỂM TRA MỨC DẦU Kiểm tra mức dầu thực cách nhìn vào báo suốt Nếu mức dầu thấp, đổ thêm dầu loại với loại có máy Để tra dầu vào máy, thực theo bước Chỉ thực kiểm tra mức dầu sau máy ngắt điện 30 phút CẢNH BÁO Dầu qua sử dụng phải gửi đến cơng ty chun dụng để xử lí Khơng thải dầu ngồi mơi trường (1) Chỉ báo mức dầu AC MUM0138 rev 01 − 22 − AC MUM0138 rev 01 11 − 23 − NỐI ĐIỆN Trước thực kết nối điện, nhân viên lắp đặt PHẢI chắn điện áp nguồn điện phải phù hợp với đặc tính kỹ thuật liệu thể nhãn máy Tất kết nối điện phải thực với cơng tắc trạng thái TẮT Đảm bảo điện áp cung cấp định mức luôn trì Nếu chúng phù hợp, kết nối điện động ĐIỆN ĐỘNG CƠ Sử dụng bảng nối dây (có sẵn hộp đầu nối động cơ), thực kết nối điện đảm bảo kết nối pha nối đất xác COLLEGAMENT O MOT OR E 12 11 10 G GHI CHÚ QUAN TRỌNG Tất điện trở nhiệt động PHẢI ĐƯỢC KẾT NỐI VỚI MỘT RƠ LE CHUYÊN DỤNG DUY NHẤT Kết nối điện trở nhiệt không cách làm chúng cháy - WHI TE T ACH O METE R -RE D - W HI TE BRO WN M - WHIT E THE RMIS TORS MA X 3V FA N C AP A CI T O R 2mF 400V LA C K B T HE R M OS TA T BL U E -3 E CD HITE FAN 22 0V RO W N ( -) W B - BLU E ( +) BRAKE T WO S PE E D M OT OR S O N E SP E E D M OT OR S CON N E CT ION U1 U V2 V W1 W2 V2 V1 CON N E CT ION U W L OW SP E E D HI GH SP E E D 2U 1U ON E SP EE D MO TO RS CON N E CT ION U2 V1 V W V U W HI G H SP E E D 2U 1U 1U V1 V2 V1 U V W L OW SP E E D 2U 2 V2 2U V1 1U V2 W2 W1 W2 W1 W2 W1 W2 W1 CONNECTION CONNECTION THIẾT BỊ PHỤ TRỢ Kết nối tất thiết bị phụ trợ cách tuân theo sơ đồ nối dây đặt nắp hộp thiết bị đầu cuối tuân theo dẫn hướng dẫn Kiểm tra xem độ căng thắng cài đặt có tương ứng với độ căng theo vạch chia sẵn (thực tế đo má thắng) Người lắp đặt có trách nhiệm cung cấp chống sốc điện phù hợp để bảo vệ cuộn phanh Nhớ kiểm tra điện áp quạt tần số nguồn Sau kết nối xong, đóng hộp thiết bị đầu cuối Đối với cấu hình động cơ; luôn kết nối điện áp (V ~) cho đầu nối 1, quạt AC MUM0138 rev 01 12 − 24 − SƠ ĐỒ NỐI DÂY STAR CONNECTION Vmax 250V (AC) 50ƒ60 Hz Imax 2,0 at cos$ 0,95 Thermistors resistance T < 150°C Š 300 Ohm T > 150°C Š KOhm Không cấp hiệu điện > V cho đầu nối điện nhiệt trở (Dòng pha) (Dòng pha) Tốc độ cao Tốc độ thấp VVVF AC1 AC2 Series−connected coils Thermistors DC Brake power supply Thermocontacts Thermistors Fan voltage~ Star point GND Star point Thermocontacts Fan DELTA CONNECTION AC MUM0138 rev 01 − 25 − 13 KHỞI ĐỘNG MÁY KÉO CÓ HỘP SỐ Trước đặt cáp vào puly: - Đảm bảo phận giảm tốc đổ đầy dầu − Kiểm tra kết nối điện thực xác nắp hộp thiết bị đầu cuối đặt vào vị trí − Sau quay bánh đà vài vòng tay, khởi động động tốc độ cao theo hướng vài giây sau dừng chút, cho quay theo hướng ngược lại − Đợi vài phút (tối thiểu phút) cho dầu chảy qua ống dẫn phận quay - Đảm bảo thắng nhả mô tả tờ giấy kèm theo máy kéo − Vận hành máy khơng tải tốc độ cao vịng đến phút chắn khơng có bất thường tồn Nếu xảy trục trặc nào; kiểm tra − lại kết nối điện, điện áp cung cấp, dòng hấp thụ và/ cách cố định máy với đế Nếu bạn khơng chắn điều gì, liên hệ với SICOR − Đảm bảo bánh đà quay tự Lặp lại bước cuối kiểm tra lại tất lần − Tại thời điểm này, đặt cáp vào puly cho máy vận hành − Hãy chắn kích thước đối trọng xác không vượt tải máy kéo motor OK − CẢNH BÁO Không phép vận hành máy mà bu lơng chưa chặt! Điều gây thiệt hại nghiêm trọng cho máy! AC MUM0138 rev 01 − 26 − QUAN TRỌNG Trong trình lắp đặt thang máy, khơng vận hành máy tốc độ thấp thời gian dài Nếu máy có hộp số chạy tốc độ nhỏ thời gian dài, vịng bi máy khơng bơi trơn cách bất ngờ bị kẹt Để cung cấp bơi trơn thích hợp; ln khởi động máy kéo có hộp số tốc độ bình thường lúc bắt đầu, sau chạy tốc độ cao sau nửa KHỞI ĐỘNG/ TẮT MÁY Khách hàng chịu trách nhiệm quy trình, hướng dẫn sơ đồ nối dây để khởi động ngưng hoạt động máy kéo KHÔNG BAO GIỜ ĐƯỢC SỬ DỤNG MÁY KÉO CĨ HỘP SỐ VỚI NHỮNG THƠNG SỐ VƯỢT TRÊN NHỮNG THÔNG SỐ ĐƯỢC THỂ HIỆN TRONG CATALOG KỸ THUẬT XỬ LÍ MÁY KÉO CĨ HỘP SỐ KHI HẾT VỊNG ĐỜI LÀM VIỆC Xả dầu bơi trơn máy rồi: - Đưa dầu cho công ty chuyên dụng để xử lí - Bàn giao máy kéo có hộp số cho công ty ủy quyền để thu hồi vật liệu sắt AC MUM0138 rev 01 14 − 27 − BẢO TRÌ Trước thực hoạt động bảo trì nào, ĐỌC KỸ đoạn "Yêu cầu an toàn" hướng dẫn Việc lắp đặt bảo trì thực nhân viên có thẩm quyền, phép tiếp cận máy móc có thiết bị dụng cụ cần thiết THẬN TRỌNG Trước bắt đầu cơng việc lắp đặt bảo trì nào, phải ý đến yêu cầu an toàn đưa để tránh tai nạn hư hỏng cho phận máy: - Đảm bảo bạn có thiết bị bảo vệ cá nhân phù hợp (mũ bảo hiểm, dây nịt, găng tay, giày an toàn) - Ln bảo đảm an tồn cho thiết bị vật thể khác để tránh chúng vơ tình rơi từ cao - Đảm bảo nguồn điện bị ngắt trước làm việc với thiết bị điện - Chỉ cài đặt hệ thống điện thiết lập kết nối bạn đọc kĩ hướng dẫn liên quan - Trước bắt đầu cài đặt, xem liệu có giới hạn cấu trúc không gian nơi thực việc lắp đặt/bảo trì khơng - Nên xem xét nơi thời gian bạn tiến hành hoạt động bảo trì quy trình bảo trì bạn sử dụng - Hãy xem xét trước tất hạn chế đáng kể liên quan đến giai đoạn bảo trì khác khơng bắt đầu cơng việc bảo trì mà khơng đánh giá lường trước hậu Nhân viên lắp đặt/bảo trì phải đưa kế hoạch bảo trì liên quan đến đặc tính sử dụng máy có hộp số Việc bảo dưỡng định kỳ máy có hộp số bao gồm: - Bơi trơn máy kéo có hộp số (xem trang 18) - Tổng vệ sinh máy kéo có hộp số - Điều chỉnh phanh - Đánh giá độ mài mòn má phanh - Đánh giá kiểm tra độ mài mòn rãnh puly Một vài tỷ số giảm tốc có độ đảo ngược phần, điều kiện vậy, việc mở phanh máy tạo chuyển động cabin đối trọng Do trước mở phanh tay, đảm bảo đối trọng nằm giảm xóc khơng thể tiếp xúc cabin AC MUM0138 rev 01 − 28 − 14.1 NHỮNG ĐIỀU CHỈNH TRƯỚC VỚI THẮNG Các máy kéo có hộp số thường cung cấp với phanh cần điều chỉnh theo thông số kỹ thuật máy Khoảng cách phanh phụ thuộc vào độ nén lò xo phanh; lò xo điều chỉnh hệ thống phanh để có lực thắng theo tiêu chuẩn EN81.20 - 50 (xem sơ đồ) Nếu cần cài đặt bổ sung, làm theo hướng dẫn phần sau L = 55mm 14.2 ĐIỀU CHỈNH PHANH “CLOSED" Phanh có nam châm riêng má phanh vận hành độc lập Các má phanh thường phải mở với hành trình ngắn “OPEN” “OPEN” có thể, khơng có ma sát trống phanh điều kiện hoạt động bình thường máy kéo Kiểm tra định trạng mài mịn vật liệu ma sát má phanh Nếu có mài mịn, tiến hành với hướng dẫn điều chỉnh cung cấp chương Trong lần can thiệp điều chỉnh, đảm bảo bố thắng phanh mở có khoảng hở từ 0.1-0.15mm phần thấp má phanh 14.2.1 ĐIỀU CHỈNH MÁ PHANH - Nới lỏng đai ốc khóa (2) hai phanh tháo vít điều chỉnh (1), để lại khoảng hở 4-5mm vít điều chỉnh chấu điện từ (5); - Xoay tay cảo (6) sang vị trí “OPEN”; - Văn chặt vít điều chỉnh (1) tay ngang với chấu điện từ (5); - Xoay tay cảo (6) vị trí “CLOSED” siết ốc chỉnh khoảng nửa vòng (khoảng hở phần thấp má phanh 0.1-0.15mm) - Khóa đai ốc (2) 14.2.2 KIỂM TRA SỰ ĐIỀU CHỈNH Di chuyển cabin lên xuống lắng nghe mức độ tiếng ồn Sự điều chỉnh xem xác má phanh không chạm vào trống phanh thang máy di chuyển không nghe thấy tiếng ồn trình phanh AC MUM0138 rev 01 − 29 − 14.2.3 ĐIỀU CHỈNH LỰC CỦA PHANH Khoảng cách phanh phụ thuộc vào độ căng lò xo phanh, mà điều chỉnh để phù hợp với đặc tính máy phù hợp với EN81.20-50.par.5.9.2.2.1, giải thích bên dưới: Thắng tự phải có khả giữ máy với cabin xuống tốc độ định danh với khả tải tăng 25% Trong điều kiện này, tốc độ giảm tốc cabin khơng lớn tốc độ đạt có can thiệp 34 thiết bị an toàn có tác động lên giảm xóc L Tất yếu tố học phanh góp phần thực hoạt động phanh bề mặt phanh phải lắp đặt theo cặp Nếu yếu tố nói khơng hoạt động bị lỗi, cần tiếp tục giảm tốc độ, dừng giữ cho cabin xuống tốc độ bình thường với tải trọng cân với tải trọng danh nghĩa lên không tải Cần lưu ý rằng, theo mức độ mài mòn má phanh, mức độ nén lị xo có xu hướng giảm khả phanh bị giảm Trong trường hợp này, tăng lực lò xo, xem lỗi, hoạt động phải kết hợp với việc điều chỉnh má phanh (phần 14.2.1) Nếu quy trình khơng thực đúng, hệ thống phanh khơng hoạt động Điều chỉnh lực phanh thực cabin không tải: - Lặp lại bước cho hai má phanh - Nới lỏng đai ốc khóa (4) - Kiểm tra khoảng cách phanh - Nếu khoảng cách phanh ngắn, nới lỏng lò xo cách xoay đai ốc (3) Nếu dài, siết đai ốc lại (3) - Sau điều chỉnh khoảng cách phanh xác, kiểm tra xem lị xo có chiều dài khơng - Cố định điều chỉnh đai ốc khóa (4) Khi kết thúc điều chỉnh, đề xuất phải kiểm tra lị xo khơng bị nén hồn toàn quy định EN81.20-50 par.5.9.2.2.2.1 tn theo.Trong trường hợp lị xo bị nén hồn tồn, điều chỉnh lại mức L thể hình và thực lại bước AC MUM0138 rev 01 − 30 − 14.3 KIỂM TRA MÁ PHANH Đảm bảo cảo thắng (6) đặt vị trí trung tâm (thắng đóng) Nhấn chấu điện từ (5) tay, sau đo khoảng cách hở ốc điều chỉnh (1) chấu điện từ (5) Nếu khoảng cách < 0.5mm, má phanh phải điều chỉnh Braking torque 120 Torque [Nm] 100 80 — C nom 60 40 20 58 53 L [mm] (Machine type) Loại máy D (Ø trống thắng) (Ø brake drum) [mm] L (minimum) (tối thiểu) [mm] Maximum braking torque (Lực phanh tối đa) [Nm] Brake lining friction coefficient (Hệ số ma sát má phanh) [Nm] SH110B 276 55 100 0,44 AC MUM0138 rev 01 − 31 − 14.4 CƠNG VIỆC BẢO TRÌ BẮT BUỘC Gm Mức độ thường xuyên Kiểm tra Mức dầu tháng Độ dày má phanh * Điều chỉnh độ mở má phanh tháng Độ mài mòn rãnh puly tháng Tình trạng bạc đạn tháng Sự xuất tiếng ồn bất thường tháng Sự sai lệch máy đo hình (Đầu tiên đảm bảo khơng có sai lệch trục ốc) Rp 12 tháng Rpr *Độ dày thông thường 6mm, phải thay trước xuống cịn 2mm Rpr = bán kính bánh hộp số Rp = bán kính puly Gm = Đo độ hở puly G = Gm x Rp Khi giá trị sai lệch “G” vượt giá trị “G*” thể bảng sau, Thì hộp số phải thay khơng đáp ứng điều kiện an toàn Chỉ số giảm tốc G* (mm) 43/1 43/2 55/1 55/2 0,68 0,68 0,55 0,55 (RR) Rpr (mm) 43/1 86,3 43/2 86,3 55/1 89,1 55/2 89,1 AC MUM0138 rev 01 15 HƯỚNG DẪN CỨU 15.1 KHUYẾN CÁO − 32 − HỘ KHẨN CẤP Sự cứu hộ khẩn cấp thủ công nhiệm vụ nguy hiểm Nó sử dụng để di chuyển cabin cách vơ hiệu hóa tất kết nối cài đặt an tồn Vì lý này, tất người thực trình này; phải đào tạo cẩn thận cá nhân có chuyên môn phải nhận thức rủi ro liên quan Trong trường hợp khẩn cấp, việc cứu hộ nên thực chuyên viên, đặc biệt người đào tạo kỹ Trong tất quy trình khẩn cấp, dẫn hướng dẫn phải tuân thủ nghiêm ngặt Do đó, tài liệu nên đặt gần khu vực lưu trữ dễ dàng xem cần thiết Trong trường hợp khẩn cấp cần thao tác thủ công, hướng dẫn sau phải tuân thủ nghiêm ngặt: • Tuân thủ yêu cầu an toàn địa phương • Trong trường hợp, không phép bỏ bê an tồn hành khách có nguy gặp rủi ro • Khơng để hành khách gặp rủi ro • Đảm bảo hành động hành khách khơng tạo thành tình nguy hiểm cho người thứ ba • Sự liên lạc với tất hành khách cabin phải thực sớm tốt để đảm bảo an toàn cho họ Điều giúp xác định vị trí cabin giếng cách xác • Trước việc bạn làm, trước tiên thông báo cho hành khách biết • Sau hồn thành cơng việc, đảm bảo khơng có vấn đề với hoạt động thơng thường cơng trình 15.2 NHỮNG HƯỚNG DẪN TRONG CỨU HỘ KHẨN CẤP Việc cứu hộ khẩn cấp thủ cơng nhiệm vụ nguy hiểm Nó sử dụng để di chuyển cabin cách vơ hiệu hóa tất kết nối cài đặt an tồn Vì lý này, tất người thực trình cứu hộ khẩn cấp; phải đào tạo cẩn thận cá nhân có chuyên môn phải nhận thức rủi ro liên quan Để thực hoạt động cứu hộ khẩn cấp đúng, làm theo hướng dẫn cách cẩn thận Kiểm tra xem tất cửa thang máy tất tầng đóng mở trường hợp • Kiểm tra xem cabin có mặt đất khơng Nếu khơng, làm sau • TẮT cơng tắc bảng điều khiển • Trấn an hành khách cabin cách giải thích xác bạn định làm AC MUM0138 rev 01 Hành khách không cố gắng mở cửa cabin cố gắng khỏi cabin • • Kiểm tra xem điều kiện hoạt động phanh máy kéo có an tồn để di chuyển cabin khơng Để xem phanh máy kéo có hoạt động tốt không, kiểm tra sau: - Liệu má phanh có bị lỗi khơng - Liệu phá manh có bị hư hại làm giới hạn bề mặt tiếp xúc hay không - Liệu tiếp xúc với bề mặt phanh có hay khơng − 33 − Đừng nới lỏng độ căng lò xo phanh để thực hoạt động cứu hộ khẩn cấp tay dễ BRAKE ON (Brakeshoes enclosed) BRAKE OFF (brake shoes open) POS POS Kiểm tra hướng quay máy kéo để điều khiển chuyển động cabin Nếu máy kéo / phanh khơng sử dụng thiết bị an tồn kích hoạt, thực quy trình giải cứu đảm bảo cabin giải cứu an toàn với thiết bị đặc biệt phù hợp với loại máy, nơi đặt máy điều kiện hoạt động máy • • • Dùng tay ngăn bánh đà quay Nhả phanh cần gạt thủ công đặc biệt (POS 2) Bắt đầu đưa cabin tầng yêu cầu cách quay bánh đà tay theo hướng • Nhả cần gạt thủ cơng phanh kiểm tra liệu có trả vị trí đóng khơng (POS 1) • Mở cửa cabin hỗ trợ hành khách • Đóng cửa cabin cửa tầng • Kiểm tra để chắn tất cửa cabin cửa tầng đóng Nếu máy có hộp số cung cấp với phanh hãm trục chậm (SSB), tuân thủ hướng dẫn mô tả tài liệu có liên quan SICOR S.p.A Head Office and Production Centre Viale Caproni 32 (Industrial Area) 38068 Rovereto (TN) Italy Ph +39 0464 484111 Fax +39 0464 484100 www.sicor−spa.it info@sicor−spa.it ... việc lắp đặt /bảo trì khơng - Nên xem xét nơi thời gian bạn tiến hành hoạt động bảo trì quy trình bảo trì bạn sử dụng - Hãy xem xét trước tất hạn chế đáng kể liên quan đến giai đoạn bảo trì khác khơng... xây dựng dẫn catalog sách hướng dẫn o Nhãn hiệu máy bị máy khơng thể nhận diện máy • Sự bảo hành khơng bao gồm phận liên quan đến mài mịn thơng thường má phanh, bạc đạn, dây điện • Sự bảo hành khơng... hướng vài giây sau dừng chút, cho quay theo hướng ngược lại − Đợi vài phút (tối thiểu phút) cho dầu chảy qua ống dẫn phận quay - Đảm bảo thắng nhả mơ tả tờ giấy kèm theo máy kéo − Vận hành máy