Giải thích về áp suất trên bề mặt má phanh

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT HƯNG YÊN KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC BÀI TẬP LỚN Sinh Viên Thực Hiện : Bùi Văn Thế - 10619537 Lớp: 121192 Giảng viên hướng dẫn: ĐỒNG MINH TUẤN Hưng Yên - 2021 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com BÀI TÂP Câu 7: Phân bổ mô men phanh cầu, bánh xe phụ thuộc yếu tố nào? Câu 8: Giải thích áp suất bề mặt má phanh? Câu 9: Trình bày yếu tố ảnh hưởng đến áp suất bề mặt má phanh? Bài làm CÂU 7: MÔNMEN phanh sinh cấu phanh đảm bảo giảm tốc độ , hay dừng hẳn oto với gia tốc chậm dần giới hạn cho phép Trong q trình tính tốn ta bỏ qua lực cản khơng khí , lực cản lăn coi hệ số bám bánh xe MOMEN phanh tính tốn cần thiết sinh cấu phanh cầu trước : M’p = ( G b jmax hg L 1+ g b ) φ rbx MOMEN phanh tính tốn cần thiết sinh cấu phanh cầu sau : M’’p = Trong ( G b jmax hg L 1− g b ) φ rbx : G : trọng lượng oto đầy tải L : chiều dài sở xe b,hg : tạo độ trọng tâm xe g: gia tốc trọng trường ,g= 9,8m/s2 Jmax : gia tốc chậm dần cực đại oto phanh , J max = (6 ÷ 7)m/s2 - hệ số bám bánh xe với mặt đường = (0,6 0,7) Rbx : bán kính lăn bánh xe Phân bổ mô men phanh cầu M p 1=φ z G a φ r bx= L (1+ j max gb hg ) r bx φ Phân bổ mô men phanh cầu phụ thuộc vào yếu tố như: TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com Trọng lượng xe (G) : trọng lượng xe nhỏ mà má phanh lớn làm giảm momen phanh làm cho phanh khơng cịn ăn nên gây nguy hiểm, cho lên trọng lượng phải nằm mức quy định xe Hệ số bám(φ) nốp mặt đừng lấy khoảng giá trị từ (0,6 đến 0,7) phù hợp Nếu hệ số bám lớn có lợi cho phanh gây tổn hao cho hệ thống truyền lực, nhỏ momen phanh sinh nhỏ Chiều dài sở xe (L0 ¿ ảnh hưởng lớn đến momen phanh : L0 lớn làm giảm momen phanh giảm, giảm chiều dài xe tốt cho phanh nhân tố động lực học xe giảm Bán kính bánh xe rbx: rbxlớn làm cho momen quán tính tăng lên cịn bán kính bánh xe nhỏ làm giảm momen momen lực nhân cánh tay đòn Trọng tâm xe : trọng tâm đặt gần cầu trước chuyển động dầy tải lực qn tính lớn làm nhanh hỏng má phanh, đặt cầu sau tương tự cầu tước Phân bổ momen phanh bánh xe phụ thuộc vào yếu tố rb bán kính làm việc trung bình bánh xe: bán kính lớn làm cho momen phanh lớn (Mp = Pprb) TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com Trọng lượng xe tác dụng lên bánh xe chuyển động Do lực cản năn với lực phanh có lợi cho momen phanh hai lực phương chiều ngược với chiều chuyển động Và hai lực phải tăng nhanh để thắng đc lực Pj để xe dừng lại nhanh Moomen phanh cộng với momen cản lăn phải lớn momen qn tính hệ thống phanh xe đạt yêu cầu CÂU 8: Áp suất bề mặt má phanh : Trong : Mp : momen má phanh kiểm tra b : chiều rông má phanh rt : bán kính tang trống CÂU : Những yếu tố ảnh hưởng đến áp suất bề mặt má phanh: - Gia tốc chậm dần phanh - Thời gian phanh - Quãng đường phanh - Lực phanh lực phanh riêng B: Gia tốc chậm dần phanh Đây tiêu quan trọng để đánh giá chất lượng phanh ô tô phân tách lực tác dụng lên ô tô phanh ta thiết lập phương trình cân lực sau: Pj = P p + P f + P w + P i + P μ TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com B : Thời gian phanh TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com C : Quãng đường phanh TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com D : Lực phanh Lực phanh riêng TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com ... men phanh cầu, bánh xe phụ thuộc yếu tố nào? Câu 8: Giải thích áp suất bề mặt má phanh? Câu 9: Trình bày yếu tố ảnh hưởng đến áp suất bề mặt má phanh? Bài làm CÂU 7: MÔNMEN phanh sinh cấu phanh. .. thống phanh xe đạt u cầu CÂU 8: Áp suất bề mặt má phanh : Trong : Mp : momen má phanh kiểm tra b : chiều rông má phanh rt : bán kính tang trống CÂU : Những yếu tố ảnh hưởng đến áp suất bề mặt má phanh: ... dần phanh - Thời gian phanh - Quãng đường phanh - Lực phanh lực phanh riêng B: Gia tốc chậm dần phanh Đây tiêu quan trọng để đánh giá chất lượng phanh ô tô phân tách lực tác dụng lên ô tô phanh