TIỂU LUẬN MÔN PHÂN TÍCH BÁO CÁO TÀI CHÍNH Đề tài PHÂN TÍCH BÁO CÁO TÀI CHÍNH CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG KHÔNG VIETJET

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIA ĐỊNH Khoa: Kinh tế - Quản Trị  TIỂU LUẬN MƠN: PHÂN TÍCH BÁO CÁO TÀI CHÍNH Đề tài: PHÂN TÍCH BÁO CÁO TÀI CHÍNH CƠNG TY CỔ PHẦN HÀNG KHƠNG VIETJET Sinh viên thực hiện: Lê Anh Khoa :1911020018 Nguyễn Thị Tuyết Châu : 1911010048 Vũ Thùy Trang : 1911020022 Lớp : K13DCKT01 Giảng viên HD : THs Hứa Trung Phúc Thành phố Hồ Chí Minh, tháng năm 2022 MỤC LỤC MỞ ĐẦU Chương 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ PHÂN TÍCH BÁO CÁO TÀI CHÍNH DOANH NGHIỆP 1.1 Khái niệm báo cáo tài chính: 1.2 Mục tiêu của báo cáo tài chính: 1.3 Hệ thống báo cáo tài chính: .3 1.3.1 Bảng cân đối kế toán: .3 1.3.2 Báo cáo kết kinh doanh: 1.3.3 Báo cáo lưu chuyển tiền tệ: 1.3.4 Thuyết minh báo cáo tài chính: 1.3.5 Nguyên tắc và phương pháp lập báo cáo tài chính: Chương 2: PHÂN TÍCH BÁO CÁO TÀI CHÍNH CỦA CƠNG TY CP HÀNG KHÔNG VIETJET 2.1 Giới thiệu Công ty CP Hàng Không Vietjet .8 2.1.1 Lịch sử hình thành phát triển .9 2.1.2 Cơ cấu tổ chức máy Công ty .10 2.1.3 Những thành tựu đạt .11 2.1.4 Tình hình tài chính năm vừa qua .11 2.2 Phân tích báo cáo tài Cơng Ty CP Hàng Khơng Vietjet 11 2.2.1 Phân tích tình hình tài sản - nguồn vốn 11 2.2.2 Thiết lập hệ sớ tài 14 Chương 3: GIẢI PHÁP CẢI THIỆN TÌNH HÌNH TÀI CHÍNH CƠNG TY CP HÀNG KHÔNG VIETJET 18 KẾT LUẬN 20 TÀI LIỆU THAM KHẢO 21 MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài: Tác dụng việc phân tích báo cáo tài khơng mang lại lợi ích to lớn cho hoạt động quản trị doanh nghiệp mà cịn nguồn cung cấp thơng tin quan trọng đới với người ngồi doanh nghiệp Phân tích báo cáo tài có thể giúp người sử dụng thơng tin đánh giá xác sức mạnh tài chính, khả sinh lời triển vọng doanh nghiệp Thông tin cung cấp báo cáo tài khơng nhà quản trị doanh nghiệp quan tâm mà các bên liên quan khác nhà đầu tư, ngân hàng tổ chức tín dụng, nhà cung cấp, chủ nợ, công ty bảo hiểm, người lao động quan tâm sử dụng thông tin với mục đích khác tùy đới tượng Vì vậy, để có thể đánh giá thực trạng tài doanh nghiệp cách tồn diện và chun sâu cần phải phân tích báo cáo tài Cơng ty cổ phần Hàng khơng Vietjet công ty niêm yết thị trường chứng khoán, các thông tin tài chính thường xuyên công bố thị trường Các cổ đông, nhà đầu tư tiềm năng, nhà phân tích tài chủ doanh nghiệp đều cần phân tích thơng tin báo cáo tài cơng ty tìm kiếm hội đầu tư Phân tích báo cáo tài giúp đưa các ước tính kết luận hữu ích cho việc định đầu tư và tiến hành hoạt động sản xuất kinh doanh Xuất phát từ lý trên, nhóm chúng em chọn đề tài “Phân tích báo cáo tài Cơng ty cổ phần Hàng không Vietjet” để nghiên cứu Chương 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ PHÂN TÍCH BÁO CÁO TÀI CHÍNH DOANH NGHIỆP 1.1 Khái niệm báo cáo tài chính: Báo cáo tài (BCTC) báo cáo tổng hợp về tình hình tài sản, vớn chủ sở hữu nợ phải trả tình hình tài chính, kết kinh doanh kỳ doanh nghiệp Nói cách khác, báo cáo tài chính là phương tiện trình bày khả sinh lời thực trạng tài doanh nghiệp cho người quan tâm (chủ doanh nghiệp nhà đầu tư, nhà cho vay, quan thuế và các quan chức năng,…) BCTC là quan trọng việc phân tích, nghiên cứu, phát hiện khả tiềm tàng và là quan trọng đề các định về quản lý, điều hành hoạt động sản xuất kinh doanh đầu tư chủ sở hữu, các nhà đầu tư, các chủ nợ hiện và tương lai doanh nghiệp BCTC là báo cáo trình bày tổng quát, phản ánh cách tổng hợp về tình hình tài sản, các khoản nợ, nguồn hình thành tài sản, tình hình tài chính kết kinh doanh kỳ doanh nghiệp 1.2 Mục tiêu của báo cáo tài chính: BCTC phản ánh tổng qt về tình hình tài chính, kết kinh doanh, dòng tiền luân chuyển doanh nghiệp BCTC đáp ứng nhu cầu thông tin cho số đông cho người cần sử dụng việc đưa các định kinh tế Yêu cầu chất lượng báo cáo gồm các bước sau: ➢ Cần có độ phù hợp vừa phải quá trình làm việc và nên cần tin cậy vào báo cáo tài chính và chất lượng chúng, cần sàn lọc kỹ ➢ Cần thông báo kịp thời với báo cáo sai số liệu hay liệu là làm báo cáo tài chính ➢ Cần so sánh các báo khác với ➢ Cần tìm hiểu trọng tâm – trọng yếu báo cáo ➢ Cần coi trọng chất hình thức 1.3 Hệ thống báo cáo tài chính: Hệ thống báo cáo tài chính gồm có bước sau: 1.3.1 Bảng cân đới kế toán: Đó là cái cần và nên thể hiện tình trạng tài doanh nghiệp thời điểm cụ thể nào về mặt: ❖ Tài sản Là nguồn lực doanh nghiệp kiểm sốt có thể thu lợi ích kinh tế tương lai” Nguyên tắc xếp: theo tính khoản + TS ngắn hạn + TS dài hạn Được báo cáo theo giá trị nào? + Giá gớc (giá trị lịch sử), có điều chỉnh + Giá trị có thể thực hiện + Giá trị thị trường ❖ Nợ phải trả “Là nghĩa vụ hiện doanh nghiệp phát sinh từ giao dịch kiện qua mà doanh nghiệp phải tốn từ nguồn lực mình” Ngun tắc sắp xếp: + Nợ ngắn hạn + Nợ dài hạn ❖ Vốn chủ sở hữu “Là giá trị vốn DN tính sớ chênh lệch giá trị Tài sản DN trừ (-) Nợ phải trả” Chủ yếu bao gồm: + Vốn đầu tư chủ sở hữu + Thặng dư vốn cổ phần + Lợi nhuận sau thuế chưa phân phối 1.3.2 Báo cáo kết kinh doanh: Liệt kê nguồn tạo doanh thu & chi phí phát sinh kỳ Bao gồm thành phần chủ yếu: • Doanh thu • Chi phí • Lợi nḥn • Ngun tắc phù hợp • Nguyên tắc ghi nhận doanh thu • Nguyên tắc kỳ kế toán Lợi nhuận cần các khoản sau: • Những hoạt động chính sách kế toán • Các khoản mục bất thường • Hoạt động ngừng lại • Hoạt động tiếp tục 1.3.3 Báo cáo lưu chuyển tiền tệ: Cung cấp thông tin về việc tạo tiền sử dụng tiền kỳ Dòng tiền lưu chuyển loại hoạt động: ❖ Lưu chuyển tiền từ HĐKD Là dòng tiền liên quan tới hoạt động kinh doanh hàng ngày tạo doanh thu chủ yếu doanh nghiệp ➢ Dòng tiền vào: Thu từ khách hàng ➢ Dòng tiền : Tiền lương và tiền cơng ➢ Thanh tốn cho nhà cung cấp ➢ Nộp thuế ➢ Tiền lãi vay ❖ Lưu chuyển tiền từ HĐ đầu tư Là dòng tiền liên quan tới hoạt động mua bán TSCĐ và đầu tư dài hạn Dòng tiền vào + Bán tài sản cố định + Bán cổ phiếu đầu tư dài hạn + Thu hồi nợ cho vay (gốc) + Tiền lãi cho vay Dòng tiền ra: + Mua tài sản cố định + Mua cổ phiếu đầu tư dài hạn + Mua trái phiếu, cho vay ❖ Lưu chuyển tiền từ HĐ tài chính Là dòng tiền liên quan tới hoạt động thay đổi về qui mô kết cấu vốn chủ sở hữu vốn vay doanh nghiệp Dòng tiền vào + Phát hành cổ phiếu + Phát hành trái phiếu + Vay ngắn hạn dài hạn Dòng tiền + Trả cổ tức + Mua cổ phiếu quĩ + Trả lại khoản vay + Chủ sở hữu rút vốn 1.3.4 Thuyết minh báo cáo tài chính: Là giải trình giúp người sử dụng hiểu rõ về BCĐKT, BCKQKD & BCLCTT Thơng tin trình bày: ✓ Các sách kế tốn áp dụng ✓ Thông tin bổ sung cho khoản mục BCTC ✓ Biến động vốn chủ sở hữu ✓ Các thơng tin khác Các sách kế toán áp dụng ✓ Nguyên tắc & phương pháp khấu hao TSCĐ ✓ Nguyên tắc & phương pháp tính giá hàng tồn kho ✓ Phương pháp hạch toán hàng tồn kho Các thông tin bổ sung cho khoản mục BCTC ✓ Thơng tin chi tiết về nhóm TSCĐ ✓ Giá trị thị trường TSCĐ ✓ Nguyên nhân biến động tăng TSCĐ Biến động vốn chủ sở hữu Các thông tin khác ✓ Các khoản nợ tiềm tàng ✓ Các thơng tin phi tài ✓ Chi tiết khoản đầu tư chứng khoán ✓ Chi tiết khoản vay 1.3.5 Nguyên tắc và phương pháp lập báo cáo tài chính: Nguyên tắc: Nguyên tắc hoạt động liên tục Địi hỏi giám đớc DN cần đánh giá về khả hoạt động liên tục DN để định các BCTC có lập sở giả định hoạt động liên tục không Nguyên tắc sở dồn tích Phải lập BCTC theo sở kế tốn dồn tích, trừ các thơng tin liên quan đến luồng tiền Nguyên tắc quán Trình bày & phân loại khoản mục BCTC phải quán từ niên độ sang niên độ khác Nguyên tắc trọng yếu tập hợp Khoản mục trọng yếu phải trình bày riêng rẽ BCTC Khoản mục khơng trọng yếu phải trình bày tập hợp vào khoản mục có tính chất Ngun tắc bù trừ Các khoản mục Tài sản & Nợ phải trả trình bày BCTC không phép bù trừ (trừ có qui định riêng) Doanh thu Chi phí phép bù trừ có qui định chuẩn mực riêng Ngun tắc so sánh Sớ liệu BCTC kỳ cần trình bày tương ứng với số liệu BCTC kỳ trước Phương pháp: Phương pháp trực tiếp Sử dụng số liệu chi tiết TK 111, 112 để trình bày theo nội dung thu, chi Phương pháp gián tiếp Điều chỉnh từ lợi nhuận kỳ về số tiền tăng, giảm kỳ Chương 2: PHÂN TÍCH BÁO CÁO TÀI CHÍNH CỦA CƠNG TY CP HÀNG KHƠNG VIETJET 2.1 Giới thiệu Công ty CP Hàng Không Vietjet Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet là hãng hàng không tư nhân Việt Nam Vietjet thành viên thức Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) với Chứng nhận An toàn Khai thác (IOSA) Kể từ thời điểm thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên, Vietjet đạt dấu mốc quan trọng hành trình chinh phục bầu trời mang lại đổi cho ngành hàng không Việt Nam Tầm nhìn: Trở thành tập đoàn hàng khơng đa q́c gia, có mạng bay rộng khắp khu vực giới, phát triển khơng dịch vụ hàng khơng mà cịn cung cấp hàng tiêu dùng nền tảng thương mại điện tử, là thương hiệu khách hàng yêu thích tin dùng Sứ mệnh: ✓ Khai thác phát triển mạng đường bay rộng khắp nước, khu vực quốc tế Mang đến đột phá dịch vụ hàng không ✓ Làm cho dịch vụ hàng không trở thành phương tiện di chuyển phổ biến Việt Nam quốc tế ✓ Mang lại niềm vui, hài lòng cho khách hàng dịch vụ vượt trội, sang trọng nụ cười thân thiện Thương hiệu: Logo Vietjet Air 2.1.1 Lịch sử hình thành phát triển ❖ Lịch sử hình thành Vietjet Air thành lập từ cổ đông chính là tập đoàn T & C, SovicoHoldings và ngân hàng HD Bank Được cấp phép vào tháng 11/2017, hãng hàng không thứ Việt Nam Và lã hãng hàng không tư nhân Đến ngày20/12/2007 hãng thức trao giấy phép kinh doanh Vietjet Air dự định mắt hoạt động vào cuối năm 2008 Nhưng vàiyếu tố hãng định lùi ngày mắt đến tháng 11/2019 Hãng khai thác các đườngbay nước quốc tế Chủ yếu khu vực Đông Nam Á Ngày 02/11/2018 hãng hàng không Vietjet Air ký hợp đồng mua thêm máybay Airbus Ngồi hãng cịn ký biên ghi nhớ về dịch vụ bảo dưỡng kỹ thuật dàihạn cho động máy bay Đây lời khẳng định Vietjet Air về an toàn đếnhành khách ❖ Quá trình phát triển Tháng 11/ 2007: Vietjet Air thành lập với vốn điều lệ 600 tỷ đồng – 37.5 triệu USD Tháng 12/2007: Hãng hàng không thức cấp giấy phép hoạt động Ngày 05/12/2011: Mở bán vé máy bay đợt Ngày 25/12/2011: Thực hiện chuyến bay thương mại từ TP.HCM Hà Nội Ngày 10/02/2013: Vietjet Air thức mở đường bay Băng Cốc – Thái Lan Ngày 26/06/2013: VietJet Air thành lập liên doanh hàng không Thái Lan Ngày 23/10/2014: Nhận giải Top 10 hãng hàng không giá rẻ tốt Châu Á Ngày 31/01/2015: Chào đón hành khách thứ 10 triệu hãng Ngày 23/05/2016: Hoàn tất đặt mua 100 máy bay Boeing 737 MAX200 Ngày 08/11/2017: Nhận chứng khai thác bay Thái Lan, công bố mở đường bay Đà Lạt – Bangkok Ngày 16/03/2018: Vietjet công bố kế hoạch mở đường bay thẳng Việt Nam Australia 2.1.2 Cơ cấu tổ chức máy Công ty Công ty đươc tổ chức hoạt động theo mơ hình: Đại hội đồng cổ đơng, Hội đồng quản trị, Ban kiểm sốt Tổng Giám đốc/ Giám đốc điều hành và Ban điều hành bao gồm Phó Tổng Giám Đớc Kế Toán trưởng Ba người đại diện theo pháp luật gồm: Chủ tịch HĐQT, Tổng giám đốc và Giám đốc điều hành 10 2.1.3 Những thành tựu đạt Trong năm hoạt động khai thác, phục vụ khách hàng Vietjet Air vinh doanh với 32 giải thưởng nước Việt Nam giải thưởng quốc tế lớn Bên cạnh vị trí “Top 500 thương hiệu hàng đầu Châu Á 2016”, Vietjet bình chọn là “Hãng hàng không giá rẻ tốt châu Á 2015” TTG Travel Awards bình chọn, giải thưởng “Hãng hàng khơng u thích Việt Nam” Thời báo kinh tế bình chọn Vietjet liên tục nhiều năm bình chọn là “Nơi làm việc tớt nhất” và “Thương hiệu tuyển dụng tốt Châu Á” Bên cạnh giải thưởng ghi nhận thị trường và ngoài nước, Vietjet nhận Bằng khen Thủ tướng phủ dành cho đơn vị có thành tích nghiệp xây dựng Chủ nghĩa Xã hội bảo vệ Tổ quốc, Cờ thi đua Thủ tướng Chính phủ đóng góp xuất sắc cho phát triển ngành hàng không Việt Nam [1] 2.1.4 Tình hình tài chính năm vừa qua Doanh thu doanh nghiệp năm 2019 - 2020: Năm 2019: 41.252.356.172.059 đồng Năm 2020: 15.203.045.739.464 đồng Lợi nhuận trước thuế doanh nghiệp năm 2019 - 2020: Năm 2019: 3.868.503.073.470 đồng Năm 2020: (1.779.627.242.146) đồng 2.2 Phân tích báo cáo tài Cơng Ty CP Hàng Khơng Vietjet 2.2.1 Phân tích tình hình tài sản - nguồn vớn ❖ Đánh giá tình hình tài sản Năm 2019 Năm 2020 Chênh lệch Tỷ lệ tăng (giảm) % TÀI SẢN A TÀI SẢN NGẮN HẠN 19,475,407,848,998 20,367,334,525,997 11 891,926,676,999 5% I Tiền và các khoản tương đương tiền 5,355,816,155,352 2,895,810,907,792 -2,460,005,247,560 -46% 1,144,756,800,000 600,000,000,000 -544,756,800,000 -48% 11,781,440,667,810 15,918,339,540,755 4,136,898,872,945 35% 712,093,262,127 712,093,262,127 0% 445,495,545,999 241,090,815,323 -204,404,730,676 -46% 24,466,778,688,937 19,258,240,295,143 -5,208,538,393,794 -21% 15,089,231,602,305 12,468,380,233,254 -2,620,851,369,051 -17% 1,303,160,396,122 849,517,153,152 -453,643,242,970 -35% 1,258,338,717,091 693,772,535,906 -564,566,181,185 -45% 224,973,206,218 257,244,065,926 32,270,859,708 14% 6,591,074,767,201 4,989,326,306,905 -1,601,748,460,296 -24% 43,942,186,537,935 39,625,574,821,140 -4,316,611,716,795 -10% II Đầu tư tài chính ngắn hạn III Các khoản phải thu ngắn hạn IV Hàng tồn kho V Tài sản ngắn hạn khác B TÀI SẢN DÀI HẠN I Các khoản phải thu dài hạn II Tài sản cố định III Tài sản dở dang dài hạn IV Đầu tư tài chính dài hạn V Tài sản dài hạn khác TỔNG TÀI SẢN Qua bảng ta thấy Tổng tài sản năm 2019 giảm 4.316.611.716.795 so với năm 2020 tương ứng tỷ trọng giảm 10%, nguyên nhân chủ yếu là tài sản ngắn hạn năm 2020 tăng 5% so với năm 2019 và tài sản dài hạn giảm 21% so với năm 2019 điều này cho thấy công ty cắt giảm tài sản dài hạn và tăng tài sản ngắn hạn lên Do dịch Covid-19 làm dòng tiền Vietjet sụt giảm, vậy để tăng cường nguồn lực tài chính cho hãng, công ty phải chuyển nhượng các khoản tài sản dài hạn Tiền và Đầu tư tài chính ngắn hạn đồng thời giảm mạnh cụ thể năm 2020 tiền và các khoản tương đương tiền giảm 46% so với năm 2019 và đầu tư tài chính ngắn hạn giảm 48% điều này cho thấy khả ứng phó khoản nợ đến hạn cơng ty gặp nhiều khó khăn 12 Các khoản phải thu ngắn hạn tăng 35% từ 11,781,440,667,810 năm 2019 tăng đến 15,918,339,540,755 năm 2020 cho thấy công ty bị chiếm dụng vốn Tài sản ngắn hạn khác giảm mạnh cụ thể năm 2019 là 445.495.545.999, năm 2020 241.090.815.323 giảm 204.404.730.676 tương ứng với tỷ trọng giảm 46% ❖ Đánh giá tình hình nguồn vốn Tỷ lệ tăng Năm 2019 Năm 2020 Chênh lệch (giảm) A NỢ PHẢI TRẢ 37,462,639,184,568 34,599,034,545,092 -2,863,604,639,476 -8% I Nợ ngắn hạn 22,741,438,510,945 24,251,142,288,065 1,509,703,777,120 7% II Nợ dài hạn 14,721,200,673,623 10,347,892,257,027 -4,373,308,416,596 -30% 6,479,547,353,367 5,026,540,276,048 -1,453,007,077,319 -22% 43,942,186,537,935 39,625,574,821,140 -4,316,611,716,795 -10% NGUỒN VỐN B VỐN CHỦ SỞ HỮU TỔNG NGUỒN VỐN Tổng nguồn vốn giảm 4.316.611.716.795 cụ thể năm 2019 là 43.942.186.537.935, năm 2020 là 39.625.574.821.140 tương ứng với tỷ trọng giảm 10% Có biến động tương đối lớn vậy nguyên nhân chủ yếu giảm xuống nợ dài hạn Năm 2020 nợ dài hạn 10.347.892.257.027 giảm 4.373.308.416.596 so với năm 2019 tương ứng tỷ trọng giảm 30% cho thấy công ty tích cực giảm nợ dài hạn tăng vay nợ ngắn hạn cụ thể nợ ngắn hạn tăng năm 2020 tăng 7% so với năm 2019 Vốn chủ sở hữu giảm cụ thể năm 2019 là 6.479.547.353.367, năm 2020 là 5.026.540.276.048 giảm 1.453.007.077.319 tương ứng với tỷ trọng giảm 22% Đại dịch Covid-19 kéo dài kéo theo là sụt giảm mạnh nền kinh tế giới, Vietjet không tránh khỏi phải chịu ảnh hưởng nặng nề mà gây khiến vớn chủ sở hữu giảm tình hình kinh doanh cơng ty gặp khó khăn 13 2.2.2 Thiết lập hệ sớ tài ❖ Phân tích cấu trúc tài Năm 2019 Tỷ sớ nợ Năm 2020 Chênh lệch 52% 61% 9.4% Tỷ số vốn chủ sở hữu 14.7% 12.7% -2% Tỷ số TSNH 44.3% 51.4% 7% Tỷ số TSDH 55.7% 48.6% -7% Tỷ số nợ năm 2020 so với năm 2019 tăng 9.4% cụ thể là năm 2019 là 52%, năm 2020 61% Số liệu cho biết năm 2019 100đ tổng vốn tham gia vào q trình sản xuất có 52đ vay nợ, cịn năm 2020 100đ tổng vớn có 61đ vay nợ Do tình hình dịch COVID 19 diễn phức tạp làm hoãn nhiều chuyến bay ảnh hưởng đến nguồn vốn công ty nên năm 2020 tỷ số nợ công ty cao nhiều so với năm 2019 điều khiến công ty phải gánh chịu rủi ro về tài Tỷ số vốn chủ sở hữu giảm 2% cụ thể là năm 2019 từ 14.7% x́ng cịn 12.7% năm 2020 Nghĩa là năm 2019 100đ vốn doanh nghiệp sử dụng có 14.7đ vớn chủ sở hữu Năm 2020 giảm x́ng, 100đ vớn doanh nghiệp sử dụng có 12.7đ vốn chủ sở hữu Tỷ số tài sản ngắn hạn năm 2019 44.3%, năm 2020 51.4% tăng 7% Cụ thể năm 2019 100đ vốn kinh doanh có 44.3đ bỏ vào đầu tư cho tài sản ngắn hạn, năm 2020 có 51.4đ Năm 2020 tăng nhiều tài sản ngắn hạn tăng nhiều mức tăng tổng tài sản (tài sản ngắn hạn tăng 5%, tổng tài sản giảm 10%) Tỷ số tài sản dài hạn năm 2020 giảm 7% so với năm 2020 công ty giảm việc đầu tư vào tài sản cố định so với năm 2019 ❖ Tỷ số toán Năm 2019 Năm 2020 Chênh lệch Hệ số toán nợ ngắn hạn 0.86 0.84 -0.02 Hệ số toán nợ dài hạn 1.66 1.86 0.2 Khả toán nhanh 0.83 0.81 -0.01 -10.01 4.93 14.9 Hệ số toán lãi vay 14 Qua bảng ta thấy hệ số toán nợ ngắn hạn giảm 0.02 cụ thể năm 2019 0.86đ năm 2020 là 0.84đ Nghĩa đồng nợ ngắn hạn đảm bảo 0.86đ giá trị ngắn hạn, so với năm 2020 hệ số giảm 0.02 lần, tương ứng tỷ trọng giảm 1.7%, cho thấy dấu hiệu về khả toán nợ ngắn hạn công ty giảm Điều cho thấy khả tốn nợ ngắn hạn cơng ty khơng tốt, tài sản ngắn hạn công ty không đủ để toán khoản nợ ngắn hạn khoản nợ đến hạn phải trả Do dịch Covid ảnh hưởng khơng nhỏ đến nền kinh tế nên tình hình tài cơng ty gặp khó khăn Hệ số nợ dài hạn công ty tăng 0.2 tương ứng với tỷ trọng tăng 20%, tình hình dịch covid hiện số này coi tốt khoản nợ dài hạn ln đảm bảo Khả toán nhanh năm 2019 là 0.83đ năm 2020 là 0.81đ giảm 0.015đ tương ứng tỷ trọng giảm 1.5% điều cho thấy cơng ty gặp khó khăn việc toán nợ Hệ số toán lãi vay tăng 14.9 lần từ -10.01 năm 2019 lên 4.93 năm 2020 điều cho thấy công ty dần có tình hình tài khả quan ❖ Tỷ số hiệu hoạt động quản lý tài Năm 2019 Vịng quay khoản phải thu Năm 2020 Chênh lệch 0.745 0.379 -0.366 102.814 376.938 274.124 Vòng quay tài sản ngắn hạn 2.071 1.430 -0.641 Tỷ suất sinh lời TSNH 0.156 -0.073 -0.229 Vòng quay TSDH 1.887 0.695 -1.192 Vòng quay TSCĐ 38.327 14.125 -24.202 0.987 0.363 -0.623 Kỳ thu tiền bình qn Vịng quay tổng tài sản Vòng quay khoản phải thu công ty giảm mạnh giảm 0.366đ điều cho thấy cơng ty có quy trình thu hồi vớn từ tín dụng từ giao dịch hay khoản nợ liên quan 15 Kỳ thu tiền bình quân tăng mạnh 274.124 ngày cụ thể năm 2019 là 102.814 ngày năm 2020 là 376.938 điều chứng tỏ cơng ty có vấn đề mắc phải cơng tác quản lý Vòng quay tài sản ngắn hạn năm 2019 là 2.071 năm 2020 là 1.430 giảm 0.641 điều cho thấy hiểu sử dụng tài sản ngắn hạn cơng ty giảm đáng kể ảnh hưởng tình hình dịch Covid gây Tỷ suất lợi nhuận tài sản ngắn hạn giảm 0.229 cho thấy 1đ tài sản ngắn hạn đầu tư kỳ tạo lợi nhuận ít năm 2019 Vòng quay tài sản dài hạn vòng quay tài sản cố định đồng thời giảm mạnh cụ thể vòng quay tài sản dài hạn giảm 1.192, vịng quay tài sản cớ định giảm 24.202 so với năm 2019 Vòng quay tổng tài sản giảm 0.623 cụ thể năm 2019 là 0.987, năm 2020 0.363 cho thấy vốn công ty sử dụng chưa hiệu quả, cơng ty có tài sản ứ đọng công suất hoạt động thấp ❖ Tỷ số nợ Năm 2019 Năm 2020 Chênh lệch Tỷ số nợ tổng tài sản 0.853 0.873 0.021 Tỷ số nợ VCSH 5.782 6.883 1.102 2.27 2.06 -0.21 Tỷ số nợ dài hạn tổng tài sản 0.335 0.261 -0.074 Tỷ số nợ ngắn hạn VCSH 3.510 4.825 1.315 Tỷ số nợ ngắn hạn tổng tài sản 0.518 0.612 0.094 Tỷ số nợ dài hạn VCSH Tỷ số nợ tổng tài sản tăng mức độ nhẹ 0.021 cụ thể năm 2019 là 0.853, năm 2020 0.873 điều cho thấy cơng ty sử dụng ngày nhiều nợ để tài trợ tài sản Tỷ số nợ vốn chủ sở hữu năm 2019 là 5.782, năm 2020 là 6.883 tăng 1.102 lần tương ứng với tỷ trọng tăng 110.2% cho thấy công ty phải vay nợ bên ngoài để bổ sung vào vốn chủ sở hữu 16 Tỷ số nợ dài hạn vốn chủ sở hữu giảm 0.21 lần cụ thể năm 2019 là 2.27 năm 2020 2.06 có nghĩa là công ty giảm khoản vay nợ dài hạn cho vốn chủ sở hữu và tăng Tỷ số nợ ngắn hạn tổng tài sản cụ thể năm 2019 nợ ngắn hạn vốn chủ sở hữu từ 3.510 lên 4.825 năm 2020 Tỷ số nợ dài hạn tổng tài sản giảm 0.074 lần có nghĩa là công ty giảm vay nợ dài hạn cho tài sản tăng tỷ số nợ ngắn hạn tổng tài sản từ 0.581 năm 2019 đến 0.612 năm 2020 ❖ Tỷ suất sinh lời Năm 2019 Năm 2020 Chênh lệch ROA 7.4% -3.5% -10.9% ROE 54% -25.3% -79.3% ROS 7.5% -9.6% -17.1% Nhìn vào bảng ta thấy ROA năm 2019 là 7.4% nghĩa là bỏ 100đ đầu tư vào tài sản thu lại 7.4đ lợi nhuận sau thuế Năm 2020 tỷ suất -3.5% giảm 10.9% so với năm 2019 cho thấy việc kinh doanh cơng ty khó khăn Năm 2020 dịch covid 19 bắt đầu ảnh hưởng rộng hàng loạt chuyến bay bị cắt giảm, máy bay "đắp chiếu", hành khách vắng bóng, cảng hàng khơng ngưng trệ ảnh hưởng khơng nhỏ đến lợi nhuận công ty ROE năm 2019 là 54% nghĩa là 100 đồng vốn chủ sở hữu tạo 54 đồng lợi nhuận sau thuế, năm 2020 là -25.3% tức 100 đồng vớn chủ sở hữu lỗ 25.3đ lợi nḥn sau thuế Nguyên nhân dẫn đến ROE giảm mạnh lợi nhuận sau thuế giảm làm cho ROE giảm Ta thấy ROS năm 2020 giảm mạnh 17.1% so với năm 2019 Năm 2019 tỷ lệ là 7.5% có nghĩa là 100đ doanh thu 7.5đ lợi nhuận sau thuế, và năm 2020 tỷ lệ giảm xuống -9.6% có nghĩa là 100đ doanh thu lỗ 9.6đ lợi nhuận sau thuế Nguyên nhân ROS giảm lợi nhuận sau thuế giảm 17 Chương 3: GIẢI PHÁP CẢI THIỆN TÌNH HÌNH TÀI CHÍNH CƠNG TY CP HÀNG KHƠNG VIETJET Trước tác động dịch COVID-19, giớng nhiều nước giới nói chung và Việt Nam nói riêng , ngành hàng khơng riêng Việt Nam phải trải qua giai đoạn hỗn loạn khủng hoảng kinh tế nghiêm trọng từ trước đến Gần sau gần hai năm hoạt động vừa , các hãng bay đều cạn kiệt dòng tiền dẫn đến nguy khơng có khả chi trả khoản chi phí phải ngừng hoạt động tạm thời Vì vậy, là các nang giải khó khăn đẻ có thể tháo gỡ để có thể tạo nguồn lực phát triển là vấn đề cần thiết và cấp bách đối với hãng hàng khơng Việt Nam nói riêng và giới nói chung Sự xuất hiện hãng hàng không khác thúc đẩy cạnh tranh lành mạnh thị trường hàng không người hưởng lợi cuối là người dân Trong bới cảnh đó, Chính phủ có các giải pháp liệt để giúp doanh nghiệp vượt qua khó khăn đại dịch Đánh giá về giai đoạn khó khăn này thời điểm COVID - 19 doanh nghiệp hàng không, cho hay, đến có Vietjet , Vietnam Airlines nhận gói cứu trợ dạng vay ưu đãi 30% - 50% tùy theo nhãn hàng , doanh nghiệp hàng không tư nhân Bamboo Airways ,v.v… cịn phải đới mặt với vấn đề tiền bạc ,vốn hầu hết các ngân hàng đều lắc đầu không cho vay vốn " Lý giải về vấn đề này, hiện các hãng hàng khơng đều dừng hoạt động hoạt động không đáng kể , khơng có doanh thu ổn định vớn không đủ để chi trả các chi phí , kinh doanh thua lỗ,… phương án sản xuất kinh doanh chắc chắn không đảm bảo hiệu quả, nên không đáp ứng đủ điều kiện vay vốn Ngân Hàng Trước khó khăn, thách thức mà COVID đem đến cho doanh nghiệp hàng không cần và đối mặt, chính là " nới lỏng quy định về lại, cách ly với người tiêm đủ liều vaccine , ngồi cách 2m , khai báo y tế trước lên máy bay Thời hạn cấp vốn cho các hãng hàng không là 12 tháng và gia hạn tự động lần “ Chúng viết đơn để đề nghị Chính phủ báo cáo Quốc hội cho phép giảm thuế để bảo vệ môi trường, áp dụng các mức giảm 70% cho hãng hàng khơng đến ngày 30/6/2022 Bên cạnh đó, Nhà nước nên tiếp tục giảm giá, phí dịch vụ hàng khơng cảng hàng không xem xét giảm thuế thu nhập dành cho 18 các doanh nghiệp đầu tư cho các hãng hàng không , các sở đào tạo phục vụ ngành hàng không từ đến hết năm 2022 " 19 KẾT LUẬN Thế giới trải qua năm 2020 đầy biến động dịch Covid-19 kéo dài dự báo khiến ngành kinh tế, có ngành hàng khơng, bị ảnh hưởng khơng nhỏ Trước bối cảnh khủng hoảng ngành hàng không giới, ngành hàng không Việt Nam không nằm ngoài tác động đại dịch COVID-19 Hàng loạt chuyến bay bị cắt giảm, máy bay "đắp chiếu", hành khách vắng bóng, cảng hàng không ngưng trệ, hãng hàng không liên tiếp thông báo lỗ cho thấy ảnh hưởng tiêu cực dịch bệnh tới hoạt động kinh doanh ngành Công ty cổ phần hàng không Vietjet gánh chịu ảnh hưởng không nhỏ dịch Covid-19 gây Năm 2020 Vietjet ghi nhận mức doanh thu dịch vụ vận tải hàng không đạt 1.970 tỷ đồng, giảm 54%, mức lỗ hàng không 1.122 tỷ, qua sáu tháng đầu năm Vietjet lỗ 2.111 tỷ đồng, nhiên xem tín hiệu tích cực bới cảnh ngành hàng không giới chịu mức thiệt hại kỷ lục 84 tỷ USD Để thích ứng với tình hình dịch Covid hiện Vietjet tích cực tìm giải pháp phù hợp Nhóm em hoàn thành bài tiểu luận về “Phân tích báo cáo tài cơng ty cổ phần hàng khơng vietjet” và đưa các giải pháp phù hợp với hoàn cảnh hiện Bài tiểu ḷn cịn nhiều thiếu xót, nhóm em mong góp ý Thầy để bài hoàn thiện 20 TÀI LIỆU THAM KHẢO “Giới thiệu về chúng tôi”, Vietjet Air Nguồn: https://vietjets.com.vn/gioi-thieu-vechung-toi.html 21 ... đề tài ? ?Phân tích báo cáo tài Cơng ty cổ phần Hàng khơng Vietjet? ?? để nghiên cứu Chương 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ PHÂN TÍCH BÁO CÁO TÀI CHÍNH DOANH NGHIỆP 1.1 Khái niệm báo cáo tài chính: Báo cáo tài. .. Chương 2: PHÂN TÍCH BÁO CÁO TÀI CHÍNH CỦA CƠNG TY CP HÀNG KHƠNG VIETJET 2.1 Giới thiệu Công ty CP Hàng Không Vietjet Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet là hãng hàng không tư nhân Việt Nam Vietjet. .. chun sâu cần phải phân tích báo cáo tài Cơng ty cổ phần Hàng không Vietjet công ty niêm yết thị trường chứng khoán, các thông tin tài chính thường xuyên công bố thị trường Các cổ đông, nhà