1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

HỆ THỐNG CHỐNG Ô NHIỄM TRÊN HỆ THỐNG DIESEL

41 11 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 41
Dung lượng 4,19 MB

Nội dung

CHƯƠNG 1: TÌNH TRẠNG Ô NHIỄM KHÍ THẢI CHƯƠNG 2:TỔNG QUAN VỀ CÁC HỆ THỐNG CHỐNG Ô NHIỄM TRÊN ĐỘNG CƠ PHUN DẦU ĐIỆN TỬ (CRS) CHƯƠNG 3: HỆ THỐNG TUẦN HOÀN KHÍ THẢI (EGR) CHƯƠNG 4: HỆ THỐNG LỌC MUỘI THAN (DPF) CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG DPNR (DIESEL PARTICULATE NOx REDUCTION)

Ngày đăng: 26/05/2022, 23:50

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 1.3.1 Nồng độ NOx và PM theo tiêu chuẩn EURO từ 1-6. - HỆ THỐNG CHỐNG Ô NHIỄM TRÊN HỆ THỐNG DIESEL
Hình 1.3.1 Nồng độ NOx và PM theo tiêu chuẩn EURO từ 1-6 (Trang 12)
Vòi phun, ECU và các thành phần khác như (Hình 1) - HỆ THỐNG CHỐNG Ô NHIỄM TRÊN HỆ THỐNG DIESEL
i phun, ECU và các thành phần khác như (Hình 1) (Trang 17)
Hình 2. Sơ đồ luân hồi khí thải - HỆ THỐNG CHỐNG Ô NHIỄM TRÊN HỆ THỐNG DIESEL
Hình 2. Sơ đồ luân hồi khí thải (Trang 19)
Hình 3. Cấu tạo bộ xúc tác DOC - HỆ THỐNG CHỐNG Ô NHIỄM TRÊN HỆ THỐNG DIESEL
Hình 3. Cấu tạo bộ xúc tác DOC (Trang 20)
Hình 4. Sơ đồ hệ thống LNT - HỆ THỐNG CHỐNG Ô NHIỄM TRÊN HỆ THỐNG DIESEL
Hình 4. Sơ đồ hệ thống LNT (Trang 21)
Hình 5. Chuỗi phản ứng hóa học của hệ thống SCR - HỆ THỐNG CHỐNG Ô NHIỄM TRÊN HỆ THỐNG DIESEL
Hình 5. Chuỗi phản ứng hóa học của hệ thống SCR (Trang 22)
Hình 6: Vacuum Modulated EGR Valve ( Van điều chỉnh chân khôn g) - HỆ THỐNG CHỐNG Ô NHIỄM TRÊN HỆ THỐNG DIESEL
Hình 6 Vacuum Modulated EGR Valve ( Van điều chỉnh chân khôn g) (Trang 27)
Hình 7: van điều chỉnh áp suất hồi (Back Pressure Modulated EGR Valve) - HỆ THỐNG CHỐNG Ô NHIỄM TRÊN HỆ THỐNG DIESEL
Hình 7 van điều chỉnh áp suất hồi (Back Pressure Modulated EGR Valve) (Trang 28)
Hình: Đường ống nạp đến Turbo tăng áp trên động cơ - HỆ THỐNG CHỐNG Ô NHIỄM TRÊN HỆ THỐNG DIESEL
nh Đường ống nạp đến Turbo tăng áp trên động cơ (Trang 29)
Hình :Két làm mát khí thải trong hệ thống tuần hoàn khí thải ôtô - HỆ THỐNG CHỐNG Ô NHIỄM TRÊN HỆ THỐNG DIESEL
nh Két làm mát khí thải trong hệ thống tuần hoàn khí thải ôtô (Trang 29)
Hình: Hệ thống tuần hoàn khí thải EGR - HỆ THỐNG CHỐNG Ô NHIỄM TRÊN HỆ THỐNG DIESEL
nh Hệ thống tuần hoàn khí thải EGR (Trang 30)
Hình: Bộ phân bầu lọc DPF trên động cơ thực tế. - HỆ THỐNG CHỐNG Ô NHIỄM TRÊN HỆ THỐNG DIESEL
nh Bộ phân bầu lọc DPF trên động cơ thực tế (Trang 31)
Hình: Kết cấu bộ xúc tác khí thải - HỆ THỐNG CHỐNG Ô NHIỄM TRÊN HỆ THỐNG DIESEL
nh Kết cấu bộ xúc tác khí thải (Trang 33)
Hìn h. Sơ đồ vị trí khi lắp bộ lọc DPF - HỆ THỐNG CHỐNG Ô NHIỄM TRÊN HỆ THỐNG DIESEL
n h. Sơ đồ vị trí khi lắp bộ lọc DPF (Trang 35)
-Hình bên là dữ liệu đọc được trong phần phân tích dữ liệu động cơ “Data Analysis” bằng thiết bị chẩn đoán G-scan 2 - HỆ THỐNG CHỐNG Ô NHIỄM TRÊN HỆ THỐNG DIESEL
Hình b ên là dữ liệu đọc được trong phần phân tích dữ liệu động cơ “Data Analysis” bằng thiết bị chẩn đoán G-scan 2 (Trang 36)
+Bước 2. Click OK – OK và đáp ứng các điều kiện thiết bị yêu cầu trên màn hình như: - HỆ THỐNG CHỐNG Ô NHIỄM TRÊN HỆ THỐNG DIESEL
c 2. Click OK – OK và đáp ứng các điều kiện thiết bị yêu cầu trên màn hình như: (Trang 38)
+Bước 4. Đợi đến khi quá trình hoàn thành, màn hình G-scan 2 báo Completed. - HỆ THỐNG CHỐNG Ô NHIỄM TRÊN HỆ THỐNG DIESEL
c 4. Đợi đến khi quá trình hoàn thành, màn hình G-scan 2 báo Completed (Trang 39)
- Sau khi màn hình G-scan 2 báo Completed lúc này quá trình tái tạo bầu lọc khí xả DPF đã hoàn thành và chúng ta đã giải quyết được đèn cảnh báo DPF Warning light, công suất động cơ sẽ được phục hồi trở lại. - HỆ THỐNG CHỐNG Ô NHIỄM TRÊN HỆ THỐNG DIESEL
au khi màn hình G-scan 2 báo Completed lúc này quá trình tái tạo bầu lọc khí xả DPF đã hoàn thành và chúng ta đã giải quyết được đèn cảnh báo DPF Warning light, công suất động cơ sẽ được phục hồi trở lại (Trang 40)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

  • Đang cập nhật ...

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w