Đăng nhập

Hãy chọn một cách để đăng nhập

Hoặc tiếp tục với email

Nhớ mật khẩu

Chưa có tài khoản? Đăng ký

Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO

104 4 0

Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

1

/ 104 trang

Thông tin tài liệu

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP c SVTH THIỀU QUANG DUY MSSV 15145030 SVTH NGUYỄN TẤN LỘC MSSV 15145095 Khóa 2015 Ngành CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ GVHD THS NGUYỄN TRỌNG THỨC TP Hồ Chí Minh, tháng 12 năm 2019 2 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ CHẾ TẠO MÔ HÌNH ĐIỀU CHỈNH VÀ THỬ NGHIỆM ĐỘNG CƠ TR.

Ngày đăng: 11/05/2022, 22:11

Xem thêm:

Hình ảnh liên quan

Hình 1.1: Đồ thị về trữ lượng than đá, khí ga, và dầu trên thế giới (2011 – - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 1.1.
Đồ thị về trữ lượng than đá, khí ga, và dầu trên thế giới (2011 – Xem tại trang 18 của tài liệu.

Hình 2.1: Sơ đồ hệ thống PGM – FI trên Honda Future Neo FI. - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 2.1.
Sơ đồ hệ thống PGM – FI trên Honda Future Neo FI Xem tại trang 22 của tài liệu.

Hình 2.2: Nguyên lý điều khiển. - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 2.2.
Nguyên lý điều khiển Xem tại trang 23 của tài liệu.

Hình 2.13: Mạch điện và đường đặc tuyến cảm biến IAT. - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 2.13.
Mạch điện và đường đặc tuyến cảm biến IAT Xem tại trang 30 của tài liệu.

Hình 2.14: Vị trí và cấu tạo cảm biến vị trí bướm ga – TP. - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 2.14.
Vị trí và cấu tạo cảm biến vị trí bướm ga – TP Xem tại trang 31 của tài liệu.

Hình 2.17: Xung điện áp thu được khi có một vấu đi qua đầu cảm biến. - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 2.17.
Xung điện áp thu được khi có một vấu đi qua đầu cảm biến Xem tại trang 33 của tài liệu.

Hình 2.18: Đường đặc tuyến và cấu tạo của cảm biến ECT. - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 2.18.
Đường đặc tuyến và cấu tạo của cảm biến ECT Xem tại trang 34 của tài liệu.

Hình 2.22: Nguyễn lý hoạt động của cảm biến góc. - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 2.22.
Nguyễn lý hoạt động của cảm biến góc Xem tại trang 37 của tài liệu.

Hình 2.24: Điều khiển không tải ở chế độ sau khởi động - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 2.24.
Điều khiển không tải ở chế độ sau khởi động Xem tại trang 38 của tài liệu.

Hình 2.32: Hệ thống đánh lửa theo chương trình. - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 2.32.
Hệ thống đánh lửa theo chương trình Xem tại trang 45 của tài liệu.

Hình 2.37: Góc đánh lửa thực tế. - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 2.37.
Góc đánh lửa thực tế Xem tại trang 48 của tài liệu.

Hình 2.39: Hiệu chỉnh góc đánh lửa sớm theo nhiệt độ động cơ. - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 2.39.
Hiệu chỉnh góc đánh lửa sớm theo nhiệt độ động cơ Xem tại trang 50 của tài liệu.

Hình 2.41: Sơ đồ mạch điện điều khiển bơm xăng trên Honda Winner 150. - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 2.41.
Sơ đồ mạch điện điều khiển bơm xăng trên Honda Winner 150 Xem tại trang 52 của tài liệu.

Hình 2.44: Xung điều khiển kim phun ứng với các chế độ làm việc của động cơ. - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 2.44.
Xung điều khiển kim phun ứng với các chế độ làm việc của động cơ Xem tại trang 55 của tài liệu.

Hình 3.4: Giao diện của Arduino IDE. Điện áp cung cấp - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 3.4.
Giao diện của Arduino IDE. Điện áp cung cấp Xem tại trang 67 của tài liệu.

Hình 3.9: Tên gọi và ký hiệu củ a2 loại transistor BJT. - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 3.9.
Tên gọi và ký hiệu củ a2 loại transistor BJT Xem tại trang 72 của tài liệu.

Hình 3.10: Cấu tạo của transistor BJT. - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 3.10.
Cấu tạo của transistor BJT Xem tại trang 73 của tài liệu.

Hình 3.12: Cấu tạo transistor PNP. - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 3.12.
Cấu tạo transistor PNP Xem tại trang 74 của tài liệu.

Hình 3.11: Cấu tạo transistor NPN. Transistor PNP - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 3.11.
Cấu tạo transistor NPN. Transistor PNP Xem tại trang 74 của tài liệu.

Hình 3.25: Đặc trưng kỹ thuật của TIP122. - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 3.25.
Đặc trưng kỹ thuật của TIP122 Xem tại trang 84 của tài liệu.

Hình 3.26: Công suất tối đa của TIP122. - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 3.26.
Công suất tối đa của TIP122 Xem tại trang 84 của tài liệu.

Hình 3.28: Đặc tính kỹ thuật của MOSFET IRF450. - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 3.28.
Đặc tính kỹ thuật của MOSFET IRF450 Xem tại trang 85 của tài liệu.

Hình 3.27: Kích thước kỹ thuật của TIP122. - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 3.27.
Kích thước kỹ thuật của TIP122 Xem tại trang 85 của tài liệu.

Hình 3.31: Kích thước của Opto – isolator PC817X2NIP0F. - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 3.31.
Kích thước của Opto – isolator PC817X2NIP0F Xem tại trang 87 của tài liệu.

Hình 4.1: Sơ đồ khối điều khiển hệ thống phun xăng điện tử. - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 4.1.
Sơ đồ khối điều khiển hệ thống phun xăng điện tử Xem tại trang 88 của tài liệu.

Hình 4.2: Thuật toán điều khiển đánh lửa và phun xăng. - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 4.2.
Thuật toán điều khiển đánh lửa và phun xăng Xem tại trang 91 của tài liệu.

Hình 4.7: Thuật toán điều khiển phun xăng. - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 4.7.
Thuật toán điều khiển phun xăng Xem tại trang 96 của tài liệu.

Hình 4.11: Màn hình điều chỉnh các thông số của động cơ. - Thiết kế chế tạo mô hình điều chỉnh và thử nghiệm động cơ trên xe ECO — Hình 4.11.
Màn hình điều chỉnh các thông số của động cơ Xem tại trang 100 của tài liệu.

Trích đoạn

CHƯƠNG 4: THIẾT KẾ THI CÔNG

CHƯƠNG 6: KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN ĐỀ TÀI 6.1 Kết luận

Tài liệu cùng người dùng

Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan

(Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế, chế tạo mô hình thí nghiệm để xác định các chế độ sấy tầng sôi phù hợp cho phương pháp sấy 2 giai đoạn đối với lúa (Luận văn thạc sĩ) Nghiên cứu thiết kế, chế tạo mô hình thí nghiệm để xác định các chế độ sấy tầng sôi phù hợp cho phương pháp sấy 2 giai đoạn đối với lúa
96 3 0
ĐỒ án TỔNG hợp CHẾ tạo máy THIẾT kế , CHẾ tạo mô HÌNH máy sàn cát ĐỒ án TỔNG hợp CHẾ tạo máy THIẾT kế , CHẾ tạo mô HÌNH máy sàn cát
1 5 0
Thiết kế chế tạo mô hình xe máy điện (thiết kế chế tạo điện và điều khiển) Thiết kế chế tạo mô hình xe máy điện (thiết kế chế tạo điện và điều khiển)
67 23 0
Thiết kế chế tạo mô hình xe máy điện (thiết kế chế tạo phần cơ khí) Thiết kế chế tạo mô hình xe máy điện (thiết kế chế tạo phần cơ khí)
124 12 0
Thiết kế chế tạo mô hình bộ khuôn ép phun tay xách valythiết kế chế tạo mô hình bộ khuôn ép phun tay xách valy Thiết kế chế tạo mô hình bộ khuôn ép phun tay xách valythiết kế chế tạo mô hình bộ khuôn ép phun tay xách valy
58 11 0
Thiết kế, chế tạo mô hình ô tô tự chế gocar chạy điện Thiết kế, chế tạo mô hình ô tô tự chế gocar chạy điện
88 45 0
Thiết kế, chế tạo mô hình hệ thống khóa cửa ô tô điều khiển từ xa phục vụ đào tạo Thiết kế, chế tạo mô hình hệ thống khóa cửa ô tô điều khiển từ xa phục vụ đào tạo
86 44 0
Thiết kế, chế tạo mô hình ô tô tự chế gocar chạy điện Thiết kế, chế tạo mô hình ô tô tự chế gocar chạy điện
88 30 0