BẢN TIN THỦY SẢN (Thứ Ba, ngày 23 tháng 5 năm 2017) TIN NÓNG 1 Bình Định Doanh nghiệp ngăn sông, người nuôi tôm khốn đốn 1 Lỗ nặng với tàu vỏ thép 2 Ngư dân cũng cần chủ động giám sát chất lượng đóng[.]
BẢN TIN THỦY SẢN (Thứ Ba, ngày 23 tháng năm 2017) TIN NÓNG Bình Định: Doanh nghiệp ngăn sơng, người ni tơm khốn đốn Lỗ nặng với tàu vỏ thép Ngư dân cần chủ động giám sát chất lượng đóng tàu .4 hánh a â d ng v ng s n uất tôm giống khủng 60ha .9 Bình Định: Thi công cầu gâ hại nuôi trồng thủ s n Trữ lượng cá ngừ đại dương kho ng 500.000 12 ết luận việc khắc phục s cố môi trường Formosa 12 TIN NĨNG Bình Định: Doanh nghiệp ngăn sông, người nuôi tôm khốn đốn Nhiều hộ dân phường Nhơn Phú (TP Qu Nhơn, tỉnh Bình Định) ph n ánh nhánh sơng Thanh đoạn qua địa bàn TP Qu Nhơn bị nhiều đơn vị thi công đổ đất, ngăn chặn d ng ch khiến nguồn nước sông không đủ độ mặn để ni trồng thủ s n, chủ ếu nuôi tôm "Mấy năm trước, khoảng thời gian tháng 3, tháng 4, độ mặn nguồn nước sông Hà Thanh KV từ 18-20%, thời điểm vụ để nuôi trồng thủy sản Tuy nhiên, năm đơn vị thi cơng đổ đất, làm hẹp dịng chảy nguồn nước từ đầm Thị Nại chảy vào vùng nuôi trồng thủy sản, dẫn đến thay đổi chất lượng nguồn nước Nước không đủ độ mặn nên nuôi trồng thủy sản được" - ông Nguyễn Văn Định (ngụ KV 6, phường Nhơn Phú) cho biết Theo ghi nhận phóng viên, nhánh sơng Hà Thanh đoạn qua địa bàn TP Quy Nhơn bị cơng trình đường Điện Biên Phủ (KV 6, phường Nhơn Phú, Tập đồn Phúc Lộc thi cơng), cầu Hoa Lư (nối phường Đống Đa với phường Nhơn Bình liên danh Công ty TNHH Đinh Phát Công ty TNHH Đống Đa thi cơng) đổ đất ngăn dịng chảy Các doanh nghiệp thi công cầu Hoa Lư đổ đất ngăn dịng chảy khiến người ni trồng gặp nhiều khó khăn UBND phường Nhơn Phú cho biết KV có 10 hộ dân tham gia nuôi trồng thủy sản diện tích rộng 9,5 Kết kiểm tra cho thấy độ mặn khu vực nuôi trồng thủy sản KV % Sông Hà Thanh đoạn khu vực cầu Hoa Lư trước thi công dự án rộng 100 m bị đơn vị thi cơng lấp đất, cịn 18 m Do vậy, nước bị ứ, không chảy đầm Thị Nại Đại diện đơn vị thi công bên thống trước ngày 25-3 mở độ dịng chảy cơng trình lên 40 m để nước thoát đầm Thị Nại đến nay, đơn vị thi cơng chưa mở độ dịng chảy cam kết "Vừa qua, nhiều hộ dân nuôi trồng thủy sản KV lại gửi đơn đề nghị có phương án hỗ trợ thu nhập bà ni trồng thủy sản năm khơng ni được, dẫn đến kinh tế khó khăn Chính quyền địa phương báo cáo vụ việc lên cấp trên" - ơng Nguyễn Đình Đàm, Phó Chủ tịch UBND phường Nhơn Phú, nói Mới đâ , UBND tỉnh Bình Định vừa có văn b n giao Sở Xâ d ng phối hợp với sở, ngành liên quan kiểm tra việc đơn vị thi công đổ đất ngăn d ng ch sông Thanh, đoạn qua địa bàn TP Qu Nhơn (Người Lao Động 23/5, Anh Tú) đầu trang Lỗ nặng với tàu vỏ thép àng chục tàu cá vỏ thép đóng theo Nghị định 67/CP vừa đưa vào hoạt động chưa lâu hư hỏng nghiêm trọng khiến ngư dân thiệt hại nặng nề, ngu vỡ nợ cao Ngày 22-5, ông Trần Văn Hạo (ngụ TP Quy Nhơn, tỉnh Bình Định), chủ tàu cá vỏ thép BĐ-99029 TS, đến Báo Người Lao Động phản ánh khuất tất từ phía ngân hàng (NH) việc cho vay đóng tàu vỏ thép theo Nghị định 67/CP Chính phủ Ơm nợ ngân hàng Theo trình bày ơng Hạo, ngày 23-3-2015, ông ký hợp đồng đóng tàu cá vỏ thép công suất 940 CV, trị giá 18,7 tỉ đồng với Công ty TNHH MTV Nam Triệu (gọi tắt Cơng ty Nam Triệu; trụ sở TP Hải Phịng) Tháng 82015, ơng Hạo ký hợp đồng tín dụng với NH TMCP Ngoại thương Việt Nam Chi nhánh Bình Định (VCB Bình Định) vay 17,7 tỉ đồng, tương ứng 94% giá trị tàu Sau ký hợp đồng, theo hướng dẫn nhân viên VCB Bình Định, ơng Hạo nộp tiền đối ứng 6% (khoảng tỉ đồng) giao giấy tờ nhà đất (gọi chung sổ đỏ) để "làm tin" Mới hạ thủy chưa lâu nhiều tàu vỏ thép Bình Định phải nằm bờ thường xuyên hư hỏng Ảnh: ANH TÚ Cuối tháng 5-2016, Công ty Nam Triệu bàn giao tàu cho ông Hạo Tuy nhiên, năm qua, tàu ông thường xuyên nằm bờ hư hỏng, đánh bắt chuyến, lỗ khoảng 500 triệu đồng Đến kỳ tốn gần nhất, ơng Hạo nợ q hạn VCB Bình Định gần 290 triệu đồng, chưa kể gần 100 triệu đồng lãi vay "Vừa qua, tơi xin VCB Bình Định trả lại sổ đỏ bị họ từ chối cho tơi tự nguyện chấp Thực tế, tơi bị họ lừa có tự nguyện đâu Dù tơi đồng tình nộp tiền đối ứng 6%, cao quy định 5% khơng hiểu họ cịn giữ sổ đỏ nhà tơi" - ơng Hạo bất bình Ông Trương Hoài Khánh (ngụ TP Quy Nhơn), chủ tàu cá vỏ thép BĐ-99279 TS, rơi vào tình cảnh ông Hạo Con tàu công suất 940 CV, trị giá 18,7 tỉ đồng ông bờ nhiều biển thường xuyên hư hỏng 6% tiền đối ứng số vốn vay 17,7 tỉ đồng nộp, sổ đỏ bị VCB Bình Định thu giữ Gần ông xoay trở nợ nần chồng chất, khả vay vốn để trả nợ, sửa tàu để khơi Theo VCB Bình Định, việc giữ sổ đỏ ơng Hạo ông Khánh ông tự nguyện chấp (?) Thế nhưng, ơng Trần Châu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, khẳng định việc giữ sổ đỏ trái quy định "Tồn tỉnh có chục tàu cá đóng theo Nghị định 67/CP không bị giữ sổ đỏ Chẳng có lại tự nguyện chấp Tơi đề nghị VCB Bình Định trả lại sổ cho ngư dân" - ơng Châu nói Nằm bờ nhiều biển Ngồi trục trặc vay vốn, ơng Hạo ông Khánh số hàng chục ngư dân tỉnh Bình Định gánh chịu thiệt hại nặng nề, nguy vỡ nợ cao tàu vừa đưa vào hoạt động hư hỏng nghiêm trọng Điển hình ơng Đinh Cơng Khánh (ngụ xã Cát Khánh, huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định), chủ tàu Khánh Đỏ, số hiệu BĐ-99086 TS Tàu có cơng suất 940 CV Cơng ty Nam Triệu đóng Tháng 10-2016, tàu ông Đinh Công Khánh chuyến biển Trường Sa vừa khơi máy ướp đá bị hư nên quay sửa chữa Đến đầu tháng vừa qua, tàu sửa xong, ông tốn vài trăm triệu đồng cho chuyến đánh bắt thứ hai lần vừa cửa biển hộp số máy thủy bị hỏng Tàu khơng khơi khiến ông Khánh lỗ nặng "Nếu trừ phần lãi suất ưu đãi nhà nước hỗ trợ 6%, tháng phải trả cho NH khoảng 110 triệu đồng tiền gốc lãi Hai chuyến đánh bắt bất thành, lỗ 700 triệu đồng, lấy đâu tháng trả nợ cho NH" - ông Khánh than thở Khơng riêng ơng Khánh, nhiều chủ tàu cá vỏ thép huyện Phù Cát địa phương khác tỉnh Bình Định tình cảnh Ơng Võ Đình Tâm, Chi cục trưởng Chi cục Thủy sản tỉnh Bình Định, xác nhận 44 tàu vỏ thép tỉnh hoạt động có 17 bị hư hỏng nghiêm trọng sau vài chuyến biển Trong có 12 tàu Cơng ty Nam Triệu đóng, số cịn lại thuộc Cơng ty TNHH Đại Ngun Dương (tỉnh Nam Định) Tình trạng hư hỏng chủ yếu vỏ bị gỉ sét, máy bị hư, hầm bảo quản khơng giữ lạnh Ngại đóng tàu chi phí cao, nhiều cố Ơng Ngơ Văn Hưng, Phó Chi cục trưởng Chi cục Khai thác Bảo vệ nguồn lợi thủy sản Quảng Ngãi, cho biết toàn tỉnh có 13 tàu cá vỏ thép đóng theo Nghị định 67/CP, có tàu bị ngư dân trả lại liên tục gặp cố Đó tàu Sang Fish 01 ngư dân Phan Bé (ngụ xã Phổ Thạnh, huyện Đức Phổ) Hoàng Anh 01 ngư dân Mai Thành Văn (ngụ xã Bình Chánh, huyện Bình Sơn) Cả hai tàu Cơng ty TNHH MTV Đóng tàu Nha Trang thi cơng, trị giá tỉ đồng/tàu, ngư dân trả năm Ngư dân Phan Bé cho biết năm qua, tàu Sang Fish 01 khơi 10 lần lần tàu gặp cố máy khiến ông bị thiệt hại nặng nề Tại Khánh Hòa, UBND tỉnh phê duyệt đóng mới, cải hốn 54 tàu cá, tàu dịch vụ theo Nghị định 67 Trong số có tàu vỏ thép Nguyên nhân khiến ngư dân ngại đóng tàu vỏ thép chi phí đóng tàu, vận hành, tu bảo dưỡng cao gấp đôi tàu composite, tàu gỗ hay gặp cố Khẩn trương tìm nguyên nhân Theo nhiều chủ tàu vỏ thép Bình Định, nguyên nhân dẫn đến tàu hư hỏng liên tục đơn vị đóng tàu thực sai hợp đồng Theo thỏa thuận, vỏ tàu đóng thép Hàn Quốc, máy tàu hồn tồn đơn vị đóng tàu lại dùng thép Trung Quốc máy tàu qua sử dụng Tại buổi làm việc UBND tỉnh Bình Định tổ chức, lãnh đạo Công ty TNHH Đại Nguyên Dương thừa nhận sử dụng thép Trung Quốc đóng tàu thay phải đóng thép Hàn Quốc Nhật Bản hợp đồng Ngược lại, ông Bùi Hữu Hùng, Phó Tổng Giám đốc Cơng ty Nam Triệu, cho tàu bị hỏng ngư dân sử dụng chưa thành thạo (!?) Về việc này, ông Hồ Quốc Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, khẳng định đồn cơng tác tỉnh khẩn trương làm rõ để có hướng xử lý phù hợp (Người Lao Động 23/5, Anh Tú – Tử Trực – Kỳ Nam) đầu trang Ngư dân cần chủ động giám sát chất lượng đóng tàu &P ã d ậ nhân ậ ơs ợ q sơ ủ ýs s s ủ ủ s d ể q q ứ ý ủ - Thưa Vụ trưởng Vụ Khai thác thủy sản Nguyễn Văn Trung, vừa qua, Báo Nhân Dân điện tử có đưa loạt “Đừng xem tàu vỏ thép “miếng bánh”!” đưa thông tin việc nhiều tàu cá vỏ thép theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP Bình Định, Phú n, Khánh Hịa vừa đóng xong hỏng Được biết, cơng ty đóng tàu nằm danh mục Bộ Nông nghiệp Phát triển nông thôn giới thiệu Vậy Bộ có ý kiến việc trên? - Về danh sách sở đóng tàu Bộ Nơng nghiệp Phát triển nơng thơn cơng bố đủ điều kiện đóng tàu cần phải hiểu rõ ràng xác, Bộ không giới thiệu không định sở đóng tàu đóng tàu cho Nghị định 67/2014/NĐ-CP mà Bộ ban hành Thông tư 26/2014/TT-BNNPTNT quy định yêu cầu nhà xưởng, trang thiết bị sở đóng mới, nâng cấp, cải hốn tàu cá Trên sở đó, địa phương chiểu theo thơng tư rà sốt, kiểm tra doanh nghiệp đủ điều kiện, sau lập danh sách gửi Bộ Bộ tập hợp lại danh sách tỉnh gửi để cơng bố tồn quốc để người dân biết lựa chọn sở phù hợp với để đóng tàu cá Khi cơng bố danh sách sở đóng tàu tồn quốc người tỉnh lựa chọn sở đóng tàu tỉnh khác mà thấy ưng ý để đóng tàu khơng bó buộc phạm vi tỉnh Trong nghị định nói rõ chủ tàu quyền lựa chọn mẫu tàu, sở đóng tàu, giám sát nhiều quyền lợi khác quy định Nghị định 67/2014/NĐ-CP - Như ơng vừa nói ngư dân có quyền lựa chọn mẫu tàu, sở đóng tàu, giám sát thi cơng… thực tế, trình độ ngư dân có hạn, đặc biệt khả giám sát thi cơng khó Như giao trách nhiệm vai người dân liệu có sức với họ? Phải “lỗ hổng” để số cá nhân, sở đóng tàu lợi dụng để “rút ruột tàu vỏ thép”? - Khơng thể nói việc giám sát thi cơng sức với ngư dân, điều tạo “lỗ hổng” để sở đóng tàu lợi dụng để “rút ruột” Nói mặt pháp nhân, chủ tàu người bỏ tiền để đóng tàu, tiền phần lớn vay ngân hàng, họ ký hợp đồng vay vốn với ngân hàng tiền, tài sản họ nên họ phải có trách nhiệm với tài sản hình thành từ số tiền Bởi khâu giám sát thi cơng khơng làm thay cho họ Người chủ tàu có đủ khả tự giám sát, cịn khơng đủ lực phải thuê giám sát Người giám sát phải có mặt thường xuyên để giám sát sở đóng tàu suốt q trình đóng tàu Người thuê giám sát phải người có đủ lực chủ tàu ủy quyền, họ đưa yêu cầu để sở đóng tàu phải thực Chính họ người ký vào biên nghiệm thu cơng trình sau hồn tất phải có trách nhiệm với chữ ký họ Người chủ tàu lựa chọn sở có lực để thuê giám sát Nhà nước không định quan làm việc Trong chế thị trường, Nhà nước định sở đóng tàu, sở giám sát sai Bộ NN&PTNT thành lập tổ tra, kiểm tra quy trách nhiệm đến cá nhân - Thưa ơng, nói phải nói lại, người chủ tàu vay vốn ngân hàng để đóng tàu, nhiên số vốn cịn lại (30% tàu gỗ 10% tàu vỏ thép) họ phải tự xoay xở Đối với tàu có cơng suất lớn khơng phải số tiền nhỏ Có thể mà nhiều người phải tính tốn việc th giám sát, tận dụng nguồn nhân lực sẵn có (những người thân gia đình) để làm việc nên xảy tình trạng ơng vừa nói Ơng nghĩ vấn đề này? - Quan điểm mua trâu phải sắm dây thừng, may áo phải sắm cúc Con tàu tài sản lớn khơng thể viện lý chi phí tốn mà không thuê giám sát để người không đủ lực làm việc đến xảy lỗi người chịu hậu quả? Bởi vậy, dù có mệt mỏi đến đâu họ phải theo Tiền chủ tàu, tàu công cụ kiếm tiền họ khơng thể đổ trách nhiệm giám sát cho quan quản lý Nhà nước hay đơn vị ý - Chúng ta tạm gác lại câu chuyện trách nhiệm sang bên để bàn đến vấn đề khác Hiện nay, tàu hỏng gây thiệt hại trực tiếp kinh tế cho chủ tàu, xin ông cho biết hướng xử lý vấn đề Bộ thời gian tới nào? - Trước mắt, sở đóng tàu tiếp tục bảo dưỡng theo quy định bảo hành, bảo dưỡng Hiện nay, công tác tiếp tục triển khai để nhanh chóng đưa tàu vào sản xuất Như biết, năm tàu bị gỉ sắt Cơng ty Đại Ngun Dương (Nam Định) đóng, hai đưa lên đà xí nghiệp đóng tàu Cam Ranh để sơn sửa lại, lại ba biển, sau lại tiếp tục đưa lên đà để sơn sửa lại tiếp Chi phí sửa chữa sở đóng tàu phải chịu tồn Cịn lại năm bị hỏng máy có hai hỏng máy ba hỏng máy phát điện Công ty Nam Triệu (Bộ Cơng an) đóng Cơ sở đóng tàu cử thợ vào Bình Định để kiểm tra, sửa chữa cảng Ba tàu bị hỏng máy phát điện sửa đơn giản hơn, cịn hai tàu bị hỏng máy phải sửa thay chi tiết máy Về phía Nhà nước, trước hết Bộ Nông nghiệp Phát triển nông thôn ban hành công văn hướng dẫn để sở tàu, chủ tàu bên đăng kiểm rà soát lại sở đóng tàu, rà sốt lại quy trình, thủ tục, đánh giá lại tình hình hỏng hóc Phối hợp UBND tỉnh Bình Định đưa giải pháp để khắc phục Bộ khẩn trương thành lập đoàn tra trọng tâm trọng điểm kiểm tra sở đóng tàu để xảy lỗi thời gian qua Quy trình kiểm tra, trước hết rà sốt lại tồn hồ sơ xem sơ sở có thực quy trình khơng Tiếp theo kiểm tra thực tế q trình đóng tàu từ chọn thiết hợp đồng với sở đóng tàu, kiểm tra q trình giám sát chủ tàu, đăng kiểm giám sát, ngân hàng để xem xét trách nhiệm bên Chúng ta khơng thể chủ quan, ý chí đổ lỗi cho phía mà phải xem xét cụ thể khâu, phận Sai đâu xử lý đến đó, bảo đảm người, tội sau đưa phương án xử lý Bộ Nông nghiệp Phát triển nông thôn làm việc cương kể việc đưa phương án thuê giám định độc lập Thí dụ cắt miếng vỏ thép đưa giám định biết thép có đủ điều kiện để đóng tàu hay không, vỏ tàu thép Hàn Quốc hay thép Trung Quốc, thép sử dụng đóng tàu thép xây dựng… 67 ể ỗ ợ d ố - Về Nghị định 67/2014/NĐ-CP, biết trước có nghị định này, có nhiều sách thủy sản Vậy ơng chia sẻ bối cảnh đời Nghị định 67/2014/NĐ-CP tính lan tỏa nó? - Đúng trước đời Nghị định 67/2014/NĐ-CP có nhiều sách thủy sản, nhiên, đến ngày 15-4-2014 (ngày mắt lực lượng kiểm ngư), buổi chiều họp UBND TP Đà Nẵng, Thủ tướng chủ trì nói sách hỗ trợ phát triển thủy sản gom vào sách sau Nghị định 67/2014/NĐ-CP Sau 40 ngày kể từ họp đó, Bộ Nông nghiệp Phát triển nông thôn tham mưu cho Chính phủ ban hành Nghị định 67/2014/NĐ-CP Nghị định ban hành ngày 7-7-2014, có hiệu lực 5-10-2014 Sau năm sửa đổi bổ sung Nghị định 89 vào ngày 7-10-2015 Nghị định 67/2014/NĐ-CP có năm sách lớn: Chính sách đầu tư phát triển hạ tầng thủy sản; cho vay vốn tín dụng để đóng nâng cấp tàu; bảo hiểm cho tàu thuyền viên; loại thuế; sách khác bao gồm tất sách: đào tạo, tu, sửa chữa, hỗ trợ vận chuyển hải sản hàng hóa ngồi an tồn khai thác Sau thời gian thực năm, đến ngày 31-122016, tổng kết đánh giá đề xuất Đến 31-12-2016, có Nghị số 113 Chính phủ đồng ý cho phép kéo dài thêm Nghị định 67/2014/NĐ-CP đến hết năm 2017 Trong đó, giao cho Bộ Nông nghiệp Phát triển nông thôn rà soát, đánh giá, bổ sung nội dung sửa đổi Nghị định sở đánh giá mặt mặt chưa Nghị định 67 để tham mưu sách Trong thực Nghị định 67/2014/NĐ-CP, mục tiêu đặt ban hành Nghị định là: đại hóa tàu cá Thứ hai, nâng cao bước sản xuất có hiệu kinh tế theo định hướng phát triển kinh tế biển Ba là, cải thiện nâng cao đời sống ngư dân Bốn là, góp phần bảo vệ an ninh chủ quyền biển đảo Những mục tiêu đạt Các tỉnh phê duyệt 1.948 tàu nâng cấp, đóng Trong đó, ngân hàng ký hợp đồng tín dụng cho 945 tàu Tức số tàu vay vốn để sửa chữa đóng (trong có 375 tàu vỏ thép) Đến nay, có gần 600 tàu vào hoạt động Đa số tàu đóng 800CV trở lên, mục tiêu 400 CV trở lên Đội tàu hoạt động hiệu Thứ là, trang thiết bị đại, tàu to nên bám biển dài ngày Thứ hai là, lưới, công cụ đại, đánh hàng suất cao, sản lượng lớn, bám vùng biển xa, tham gia bảo vệ chủ quyền biển đảo Ngoài ra, đời sống thuyền viên (thu nhập sinh hoạt) nâng lên Trước đây, họ phải sinh hoạt tàu gỗ chật hẹp điều kiện khó khăn, tàu lớn đầy đủ tiện nghi Bởi vậy, thuyền viên tàu lớn không muốn lại tàu cũ Mặt khác, sách Nhà nước định hướng, ngư dân thấy hiệu họ tự huy động vốn để đóng tàu Tốc độ đóng tàu 1.700 - 1.800 tàu/năm, Nghị định 67/2014/NĐ-CP tính tốn hai năm đóng khoảng 900 tàu Như vậy, hai năm, khoảng 3.700 tàu có cơng suất lớn đóng Theo thống kê đến ngày 15-5, nhân dân trả gần 100 tỷ đồng vay vốn đóng tàu Một vấn đề diện tàu cá vùng biển, số lượng tàu tăng lên từ 5.000 lượt năm 2011, đến 24.000 lượt (gấp gần năm lần số tàu có mặt vùng biển so với năm 2011) Như tính lan tỏa nghị định lớn - Mặc dù hiệu mang lại Nghị định 67/2014/NĐ-CP lớn, nhiên trình triển khai bộc lộ khơng khó khăn, vướng mắc Ông chia sẻ điều hướng xử lý Bộ thời gian tới? - Nói khó khăn có nhiều Trong q trình thực khó khăn, vướng mắc đến đâu quan chức năng, bộ, ngành, địa phương xử lý đến Trong vướng mắc có nhỏ có lớn Thí dụ, Nghị định quy định phải tàu mới, máy để đồng Tuy nhiên, ban đầu theo thói quen ngư dân sử dụng máy cũ (do giá thành rẻ) sang tàu họ yêu cầu sử dụng máy cũ Các quan chức có nhiều quy định hướng dẫn khơng giải tỏa khó khăn Thứ thủ tục vay vốn, Ngân hàng Nhà nước cho vay với chế thuộc diện sách phương án sản xuất phải thẩm định, phê duyệt Nhưng ngư dân trình độ có hạn nên khơng thể viết phương án nên đa số phải quan quản lý nhà nước tư vấn hộ thuê viết Sau có đạo quan Nhà nước giúp dân viết phương án sản xuất, hướng dẫn người dân, đưa mẫu nên gỡ khó cho người dân Cái khó vốn đối ứng ngư dân vay tàu gỗ 70%, tàu vỏ sắt 90% phần lại họ phải bỏ Nhiều người nghèo không đủ điều kiện để bỏ số vốn ban đầu Hay khó khăn ngư lưới cụ Trong giai đoạn đầu có tình trạng có tàu người ta sắm lưới cũ sử dụng máy Do điều kiện kinh tế, ngư dân cho lưới cũ cịn dùng tận dụng để tiết kiệm chi phí lại muốn tính lưới cũ vào vốn đối ứng Ngoài ra, vướng mắc mà chúng tơi đề xuất sửa quy định quyền thừa kế trách nhiệm trả nợ… Những sửa đổi áp dụng cho trường hợp chủ tàu bị đột tử tàu cá bị lực lượng quản lý nước bạn bắt giữ Tiếp việc vay vốn lưu động Các chủ tàu chuyến biển phải mua vật tư khoảng 100 - 200 triệu đồng Số vốn thường phải vay tín chấp bên ngồi, nên Nghị định 67/2014/NĐ-CP quy định cho người dân vay vốn lưu động để sản xuất với lãi suất ngân hàng Nhưng khó chỗ người dân khó tiếp cận với nguồn vốn vay ngân hàng họ địi hỏi phải có tài sản chấp Để vay vốn phải có xác nhận xã, huyện, tỉnh phê duyệt Đây khó khăn nên người dân chưa tiếp cận với nguồn vốn Tới chúng tơi tháo gỡ, giảm bớt thủ tục để người dân dễ tiếp cận với sách Trong tháng 6, Bộ Nơng nghiệp Phát triển nơng thơn trình Chính phủ nghị định sửa đổi bổ sung Nghị định 67/2014/NĐ-CP sở đánh giá rà sốt lại tồn diện mặt được, ưu điểm tồn tại, tháo gỡ khó khăn vướng mắc để đưa đến sách hỗ trợ người dân tốt hơn, giúp cho người dân làm ăn thuận lợi - Ơng chia sẻ, nghị định sửa đổi thời gian tới, ngư dân có thay đổi để thực tốt hơn? - Sau nghị định sửa đổi Nghị định 67/2014/NĐ-CP thông qua, khâu đào tạo đẩy mạnh Cụ thể quy định rõ trách nhiệm quan quản lý cấp tỉnh quan chuyên môn giúp việc cấp tỉnh Các quan phải vào cách sâu sát bắt buộc người lái tàu phải học tối thiểu ba tháng phải có chứng Trước kia, Nghị định 67 có quy định trình thực ta giãn quy định người dân dễ thực Tuy nhiên, trình triển khai bộc lộ rõ hậu từ việc quản lý không tốt vấn đề Bởi thể, để sử dụng cách an toàn, hiệu tàu mới, người lái tàu thuyền tối thiểu phải học ba tháng, cấp chứng lên tàu Trong thời gian tới, công tác đào tạo thuyền trưởng, máy trưởng hoạt động đổi hàng đầu - Xin cảm ơn ông trao đổi ! (Nhân Dân 22/5, Dương Quang Tiến – Thanh Trà) đầu trang hánh H a ây d ng v ng sản uất tôm giống khủng hi c c h n h nh a cho bi r n a bàn nh hi n c am anh h Ninh a Nha rang v i r i m gi ng cho ng ời nu i r n h p c n c 0ha a ph ơng c r i n u m gi ng i n m c c r i nà cung c p hàng Theo Tổng cục Thủy sản, nước có khoảng 1.863 sở sản xuất giống tôm nước lợ (tơm sú tơm th chân trắng), 1.297 sở sản xuất giống tôm sú 566 sở sản xuất giống tôm th chân trắng Riêng khu vực miền Trung có 963 sở sản xuất giống tôm nước lợ, hàng năm cung ứng khoảng 67,5 t tôm giống cho nước (chiếm 64,5% sản lượng giống tơm nước lợ nước), Khánh Hịa xem trung tâm sản xuất tơm giống quan trọng khu vực Chi cục Thủy sản Khánh Hịa cho biết, địa bàn tỉnh có địa phương có trại sản xuất tơm sú giống TP Cam Ranh, thị xã Ninh Hòa TP Nha Trang với 92 trại Trong đó, TP Cam Ranh có số lượng trại giống tôm sú nhiều tỉnh với 55 trại Đối tượng sản xuất giống thủy sản Khánh Hịa chủ yếu tơm sú tơm th chân trắng, ngồi cịn có số đối tượng thủy sản khác ốc hương, cá biển, tu hài, cua, hải sâm Nguồn giống thủy sản Khánh Hòa cung cấp cho thị trường khắp nước Cà Mau, Bến Tre, Kiên Giang, Long An, TP Hồ Chí Minh, Bình Thuận, Phú Yên, Quảng Bình, Nam Định, Quảng Ninh Hiện nay, Khánh Hòa triển khai xây dựng Vùng sản xuất kiểm định tôm giống tập trung xã Ninh Vân (thị xã Ninh Hòa) với tổng diện tích 60ha từ nguồn kinh phí Dự án Nguồn lợi ven biển phát triển bền vững tỉnh Khánh Hòa (CRSD) Dự kiến vào hoạt động, vùng sản xuất kiểm định tôm giống tập trung Ninh Vân sản xuất cung ứng t giống/năm, đáp ứng nhu cầu giống tỉnh mà phục vụ cho thị trường tỉnh miền Tây Nam Bộ Ngoài ra, Dự án CRSD hỗ trợ nâng cấp cho 10 trại sản xuất tơm giống ni theo phương pháp an tồn sinh học, đảm bảo yêu cầu môi trường dịch bệnh thủy sản (Dân Việt 22/5, Mạnh Hùng) đầu trang Bình Định: Thi cơng cầu gây hại ni trồng thủy sản Nguyên nhân d ng nước bị chặn, độ mặn bị giảm trầm trọng nên giống thủy sản không sống Từ đầu năm 2017 đến nay, nhánh sơng Hà Thanh địa bàn TP Quy Nhơn (Bình Định), đoạn chảy qua khu vực 6, phường Nhơn Phú, bị cơng trình cầu Hoa Lư cầu Điện Biên Phủ làm hẹp dòng nên nguồn nước bị hóa, thủy sản ni dưng lăn đùng chết Ông Nguyễn Văn Định buồn xo lỗ 60 triệu dồng/2 đợt thả giống Ơng Lê Kim Thắng (54 tuổi) tổ 1, khu vực phường Nhơn Phú, người có năm ni tơm th chân trắng khu vực vị đầu bứt tai thua lỗ Những năm trước, chuyện nuôi trồng thủy sản ông thuận buồm xuôi gió, nhờ nguồn nước ổn định độ mặn Nhưng từ đầu năm 2017 đến nay, ông Thắng thả đợt giống thủy sản diện tích mặt nước 7.800m2, đợt thả khoảng 20.000 tôm th chân trắng, 3.000 cua 1.000 cá chua, thả đợt tôm cua cá chết sạch, thiệt hại 20 triệu đồng Nguyên nhân dòng nước bị chặn, độ mặn bị giảm trầm trọng nên giống thủy sản không sống Tui nhiều lần kiến nghị quyền địa phương ngành chức kiểm tra, có biện pháp khắc phục để điều tiết nguồn nước đến chưa thấy giải , ơng Thắng xúc Tình cảnh ơng Nguyễn Văn Định, phường Nhơn Phú chẳng Ông Định thuê UBND phường Nhơn Phú diện tích mặt nước với giá 18 triệu đồng/ha/năm để ni thủy sản khốn đốn đứng trước vụ nuôi thất bại nặng nề Thuê đất xong, vào cuối tháng 2/2017 tui thả đợt gồm 60.000 tôm th chân trắng 9.000 cua Thả giống xong chẳng sau giống thi chết hàng loạt Ngày 2/5 vừa qua tui thả tiếp 60.000 tôm th chân trắng nữa, đến toi mạng hết trơn Tính đợt, tui trắng 60 triệu đồng tiền mua giống, chưa kể tiền thức ăn công chăm nuôi chúng , ông Định than thở Bà Hồ Thị Nữ, cán khuyến ngư phường Nhơn Phú, giải thích ngun nhân: Việc thi cơng cầu Hoa Lư Điện Biên Phủ hạn chế dòng chảy, nước mặn đầm Thị Nại 10 theo thủy triều lên, đổ vào nhánh sông Hà Thanh dẫn khu vực nuôi bà khu vực (phường Nhơn Phú) lưu lượng không đủ, nên nguồn nước khu vực bị hóa, ảnh hưởng đến nuôi thủy sản nước lợ bà Cầu Hoa Lư thi cơng làm hẹp dịng chảy nhánh sơng Hà Thanh Trong đó, lớp đất cát mà Cty CP Tập đoàn Phúc Lộc cho xe đổ xuống thi công cầu Điện Biên Phủ chặn nguồn nước mặn chảy vùng ni, nước nguồn ùn về, khơng đầm Thị Nại, dẫn đến nguồn nước khu vực bị hóa, không đảm bảo nồng độ mặn, dẫn đến tôm, cua, cá thả nuôi bị nhiễm bệnh, chậm lớn, chết non Bà Nữ cho hay thêm: Cầu Hoa Lư lúc chưa triển khai, chiều rộng nhánh sông Hà Thanh rộng 100m Đến đơn vị thi công cho xe chở đất, cát đổ lấp hai bên dòng, chiều rộng lịng sơng cịn 18m Tương tự, Cty CP Tập đoàn Phúc Lộc cho xe chở đất, cát chặn dịng để thi cơng cầu Điện Biên Phủ, bố trí cống bi nước q nhỏ, khơng đảm bảo dẫn, nước Dịng chảy bị thay đổi làm lưu lượng nước đến vùng nuôi khu vực chẳng thể ổn định trước Trước thực trạng này, UBND phường Nhơn Phú báo cáo vụ việc lên với UBND TP Quy Nhơn UBND TP Quy Nhơn cấp báo vấn đề lên UBND tỉnh Bình Định, báo cáo nêu rõ đơn vị thi công xây dựng cầu Hoa Lư cầu Điện Biên Phủ ngăn dòng nhánh 11 sông Hà Thanh làm ảnh hưởng đến nguồn nước nuôi thủy sản bà khu vực 6, phường Nhơn Phú “Việc nhà thầu thi công cầu Hoa Lư cầu Điện Biên Phủ đổ đất, cát chặn dịng sơng Hà Thanh làm thay đổi nguồn nước gây thiệt hại cho bà vấn đề cần ngành chức vào kiểm tra Đơn vị làm sai, làm ảnh hưởng cho dân phải đền bù hỗ trợ cho bà con, tạo điều kiện cho bà tái sản xuất, ổn định sống”, bà Hồ Thị Nữ, cán khuyến ngư phường Nhơn Phú (Nông Nghiệp Việt Nam 22/5, Dương Lam) đầu trang Trữ lượng cá ngừ đại dương khoảng 500.000 Ông Ngu ễn Viết Nghĩa, Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu h i s n (Bộ NN-PTNT), cho biết trữ lượng cá ngừ đại dương ngư trường miền Trung dao động từ 485.600 - 502.900 tấn/năm Trong đó, cá ngừ vâ vàng có trữ lượng 59.900 - 61.400 tấn, cá ngừ mắt to từ 19.500 - 19.800 cá ngừ vằn 406.000 422.000 Theo ông Nghĩa, cá ngừ đại dương có tập tính hợp đàn lớn, di cư a, phân bố rộng có tốc độ sinh s n nhanh v ng đời ngắn nên đưa d báo mức khai thác mang tính bền vững Theo đó, cá ngừ vâ vàng, khai thác tối đa từ 17.900 - 19.000 tấn, cá ngừ mắt to từ 5.750 - 7.950 cá ngừ vằn 165.500 -177.200 tấn/năm (Thanh Niên 23/5, Đức Huy) đầu trang ết luận việc khắc phục s cố môi trường Formosa ội đồng liên ngành đồng ý cho phép Formosa tiến hành vận hành thử nghiệm L cao số Xưởng lu ện thép sau ngày 20-5 Theo nguồn tin Pháp Luật TP.HCM, Bộ trưởng, Bộ TN&MT vừa thông báo kết luận Hội đồng liên ngành giám sát việc khắc phục hậu cố môi trường biển miền Trung cam kết Formosa (FHS) X ố 10 ểứ ố Kết luận Bộ trưởng Bộ TN&MT Trần Hồng Hà ký nêu rõ, hội đồng liên ngành ghi nhận FHS thực việc khắc phục tồn tại, vi phạm bảo vệ môi trường cam kết nghiêm túc, tích cực cầu thị, thể mong muốn sản xuất, kinh doanh lâu dài bền vững Việt Nam Cho đến nay, FHS bỏ khoản tiền 343 triệu USD để đầu tư cơng trình xử lý chất thải, giám sát mơi trường nhằm bảo đảm xử lý kiểm soát chặt chẽ nguồn chất thải Công ty trước thải ngồi mơi trường Cụ thể, xây dựng bổ sung đưa vào vận hành hạng mục công trình bảo vệ mơi trường nước thải, gồm: bồn lọc cao tải Trạm xử lý nước thải công nghiệp; bổ sung cụm tiền xử lý hóa lý, khử màu hệ thống lọc Trạm xử lý nước thải sinh hóa; lắp đặt hệ thống quan trắc nước thải tự động liên tục với 15 thông số Trạm xử lý nước thải sinh hoạt, cơng nghiệp, sinh hóa đập quan trắc biển; xây Trạm xử lý nước mưa chảy tràn bãi phế liệu; xây Trạm xử lý nước tuần hoàn dập cốc; xây hệ thống hồ cố kết hợp hồ sinh học diện tích 10 ha, đ ảm bảo ứng phó cố nước thải xảy ra; lắp đặt bổ sung thiết bị xử lý khí thải quan trắc tự động, liên tục khí thải với thơng số mơi trường 20 ống khói ống thải hạng mục cơng trình FHS 12 Ngư dân miền trung khơi đánh cá sau cố môi trường biển Ảnh: VIẾT LONG d s ự Với kết trên, Hội đồng đồng ý cho phép FHS tiến hành vận hành thử nghiệm Lò cao số Xưởng luyện thép sau ngày 20-5-2017 Tuy nhiên, để đảm bảo điều kiện vận hành thử nghiệm, FHS phải khẩn trương hồn thiện trình UBND Hà Tĩnh phê duyệt kế hoạch ứng phó cố tràn dầu; : "FHS phải hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật Việt Nam vấn đề có liên quan đến q trình vận hành thử nghiệm nêu "- kết luận nêu rõ Hội đồng yêu cầu Formosa phối hợp chặt chẽ với quan chức Bộ TN&MT, Bộ Khoa học công nghệ để hướng dẫn tổ chức kiểm định, hiệu chuẩn thiết bị quan trắc tự động, liên tục, bảo đảm hoạt động ổn định, xác Ngồi ra, tăng cường chủ động cung cấp thơng tin mơi trường liên quan q trình vận hành Công ty cho cộng đồng dân cư, huy động giám sát Nhân dân để phát xử lý kịp thời vấn đề môi trường FHS phải khẩn trương truyền toàn số liệu trực tuyến, hình ảnh giám sát mơi trường hình lắp đặt phía trước cổng Cơng ty để người dân giám sát số liệu giám sát công khai theo quy định Về lâu dài, FHS cần xây dựng phận tiếp xúc với cộng đồng nhằm tăng cường cung cấp thông tin, phản hồi kịp thời ý kiến người dân khu vực liên quan đến hoạt động Nhà máy Cạnh đó, tiến độ hồn thành hệ thống hồ cố kết hợp hồ sinh học trước ngày 20 -6, đảm bảo nước thải xử lý theo tiêu chuẩn quốc tế trước xả biển; phối hợp với quan khoa học nghiên cứu phương án xả nước thải bề mặt thay cho phương án xả ngầm biển 13 Formosa cam kết không để xảy cố môi trường trước Ảnh: VIẾT LONG G s ậ Bộ TN&MT giao Tổng cục Môi trường khẩn trương chủ trì, phối hợp với quan chức tỉnh Hà Tĩnh, nhà khoa học xây dựng kế hoạch giám sát môi trường độc lập hoạt động vận hành thử nghiệm FHS, cần tăng cường mức độ tần suất giám sát, bảo đ ảm giám sát chặt chẽ nguồn thải Đối với khí thải phải có quy trình giám sát tất khâu phát sinh (chú trọng giám sát khí thải từ lị thiêu kết lị chuyển thổi ơxy) thơng qua hệ thống giám sát tự động lấy mẫu thông thường Việc lấy mẫu phân tích khí thải phải giao cho đơn vị quan trắc độc lập có đủ lực phân tích thơng số mơi trường khí thải, đặc biệt thông số Dioxin Furan phát sinh không chủ ý khí thải để giám sát chéo lẫn Ngoài ra, xây dựng tổ chức thực kế hoạch giám sát chất lượng môi trường xung quanh, đặc biệt môi trường nước biển để làm sở đánh giá sức chịu tải môi trường trình vận hành thử nghiệm FHS "Đánh giá cụ thể việc phát sinh chất thải rắn (tro, xỉ, thạch cao) chất thải nguy hại FHS, đồng thời đánh giá lực xử lý Công ty ký hợp đồng xử lý chất thải rắn FHS để đảm bảo vấn đề xử lý chất thải rắn chất thải nguy hại giải cách thấu đáo, chặt chẽ " Kết luận nêu (Pháp Luật TP.HCM 22/5, Viết Long) đầu trang./ 14 ... chẳng thể ổn định trước Trước thực trạng này, UBND phường Nhơn Phú báo cáo vụ việc lên với UBND TP Quy Nhơn UBND TP Quy Nhơn cấp báo vấn đề lên UBND tỉnh Bình Định, báo cáo nêu rõ đơn vị thi công... địa phương báo cáo vụ việc lên cấp trên" - ơng Nguyễn Đình Đàm, Phó Chủ tịch UBND phường Nhơn Phú, nói Mới đâ , UBND tỉnh Bình Định vừa có văn b n giao Sở Xâ d ng phối hợp với sở, ngành liên... Định, ơng Hạo nộp tiền đối ứng 6% (khoảng tỉ đồng) giao giấy tờ nhà đất (gọi chung sổ đỏ) để "làm tin" Mới hạ thủy chưa lâu nhiều tàu vỏ thép Bình Định phải nằm bờ thường xuyên hư hỏng Ảnh: ANH