UBND XÃ UBND TỈNH QUẢNG NGÃI SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc Số /KH SGTVT Quảng Ngãi, ngày tháng 5 năm 2021 KẾ HOẠCH Phòng, chống thiên tai và tìm[.]
UBND TỈNH QUẢNG NGÃI SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Số:981 /KH-SGTVT Quảng Ngãi, ngày 05 tháng năm 2021 Độc lập – Tự – Hạnh phúc KẾ HOẠCH Phòng, chống thiên tai tìm kiếm cứu nạn Sở Giao thơng vận tải Quảng Ngãi, giai đoạn 2021 - 2025 Căn Luật Phòng, chống thiên tai ngày 19 tháng năm 2013; Căn Nghị định số 66/2014/NĐ-CP ngày 04/7/2014 Thủ tướng Chính phủ quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành số điều Luật Phòng, chống thiên tai; Căn Nghị định số 30/2017/NĐ-CP ngày 21/3/2017 Chính phủ Quy định tổ chức, hoạt động ứng phó cố, thiên tai tìm kiếm cứu nạn; Căn Quyết định số 1061/QĐ-TTg ngày 01/7/2014 Thủ tướng Chính phủ ban hành kế hoạch triển khai thi hành Luật Phòng, chống thiên tai; Căn Quyết định số 44/2014/QĐ-TTg ngày 15/8/2014 Thủ tướng Chính phủ quy định chi tiết cấp độ rủi ro thiên tai; Căn Quyết định số 142/QĐ-UBND ngày 17/3/2016 Chủ tịch UBND tỉnh ban hành Quy định chi tiết số nội dung phịng, chống thiên tai tìm kiếm cứu nạn tỉnh Quảng Ngãi; Để chủ động phòng, chống, ứng phó kịp thời, hiệu quả, giảm thiểu thiệt hại đến mức thấp thiên tai gây ra, đặc biệt bão, mưa, lũ, sạt lở đất, tai nạn giao thông đường nghiêm trọng, nhằm đảm bảo giao thông thông suốt thời gian nhanh nhất, Sở Giao thơng vận tải xây dựng kế hoạch phịng, chống thiên tai tìm kiếm cứu nạn (sau gọi tắt PCTT&TKCN), giai đoạn 20212025 sau: A MỤC ĐÍCH, U CẦU - Cơng tác phịng, chống thiên tai dựa sở phòng ngừa chủ yếu nhằm chủ động phòng, tránh, hạn chế đến mức thấp thiệt hại người, tài sản; đảm bảo giao thơng thơng suốt, an tồn - Ln qn triệt thực có hiệu phương châm “4 chỗ” (chỉ huy chỗ; lực lượng chỗ; vật tư, phương tiện kinh phí chỗ; hậu cần chỗ); đơn vị trực thuộc Sở phải chủ động xây dựng phương án PCTT&TKCN hợp với tình hình thực tế đơn vị phối hợp chặt chẽ với địa phương công tác PCTT&TKCN - Tăng cường thông tin, tuyên truyền, cảnh báo, hướng dẫn biện pháp PCTT&TKCN đến Nhân dân; nâng cao nhận thức, trách nhiệm cộng đồng công tác PCTT&TKCN tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy tuyến đường bộ, đường thủy nội địa Sở Giao thông vận tải Quảng Ngãi quản lý - Người tham gia giao thông phải tuyệt đối tuân thủ mệnh lệnh, dẫn quan, đơn vị thực nhiệm vụ phân luồng, đảm bảo giao thông vị trí ngập lụt, sạt lỡ, vị trí xảy tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng ; đồng thời tham gia PCTT&TKCN với Sở Giao thông vận tải quyền địa phương B NỘI DUNG CỦA KẾ HOẠCH I THỰC TRẠNG HẠ TẦNG GIAO THÔNG TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH Tính đến nay, tổng chiều dài hệ thống đường giao thông địa bàn tỉnh 9.255km (bao gồm: Đường cao tốc, quốc lộ, đường tỉnh, đường huyện, đường xã, đường đô thị, đường chuyên dùng, đường thơn, khối phố đường trục nội đồng) Trong đó, nhựa hóa, bê tơng hóa: 100% đường cao tốc, tuyến quốc lộ, đường tỉnh; 96,3% tuyến đường đô thị; 83,7% tuyến đường huyện; 86,3% tuyến đường xã; 42,1% tuyến đường chuyên dùng; 68,3% tuyến đường thôn, khối phố 49% đường trục nội đồng Cùng với việc đầu tư nâng cấp hệ thống đường bộ, năm qua tỉnh quan tâm đầu tư nâng cấp hạ tầng bến xe, đến có 04 bến xe hoạt động, phục vụ tốt cho việc khai thác 75 tuyến vận tải khách cố định đến tỉnh, thành phố; có 10 tuyến xe buýt hoạt động địa bàn tỉnh, góp phần quan trọng việc giảm thiểu tai nạn giao thông; tuyến đường sắt Bắc Nam qua địa bàn tỉnh dài 99,86km, với khổ đường sắt rộng 1m; Cụm cảng Dung Quất (cảng Dung Quất cảng Sa Kỳ) đầu tư nâng cấp đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa hành khách II TÌNH HÌNH ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG Về đường bộ: Nhiều dự án đầu tư xây dựng cơng trình đường địa bàn tỉnh đầu tư xây dựng, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội đảm bảo an ninh, quốc phòng địa bàn tỉnh, có số dự án lớn triển khai như: Dự án Đường cao tốc Đà Nẵng Quảng Ngãi; dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1, Quốc lộ 24, Quốc lộ 24C; dự án đường Trường Sơn Đông; Dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh, giai đoạn 1, giai đoạn 2; dự án đường Trị Bình – Cảng Dung Quất; dự án cầu Cổ Lũy, cầu Thạch Bích, cầu Sơng Rin, cầu Phước - Thịnh … Ngồi ra, nguồn vốn có tính chất nghiệp tổ chức thực tốt cơng tác bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông hệ thống đường địa phương, khắc phục kịp thời hư hỏng, đảm bảo giao thơng thơng suốt, êm thuận góp phần đảm bảo giao thông Về đường thủy: Đã công bố đưa tuyến đường thủy nội địa đảo Lớn - đảo Bé tuyến lòng hồ thủy điện Đăkđrinh vào hoạt động theo quy hoạch duyệt 3 Về bến cảng vận chuyển hành khách: Về bến cảng: Cảng Sa Kỳ (thuộc xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, đủ sức tiếp nhận đồng thời 01 tàu khách 200 ghế 01 tàu hàng có trọng tải 1.000 DWT) Cảng Bến Đình (thuộc huyện Lý Sơn, với lực tiếp nhận đồng thời 01 tàu có trọng tải 2.000DWT, 01 tàu có trọng tải 1.000DWT 01 tàu khách có trọng tải 400 ghế) đáp ứng tốt nhu cầu vận tải hành khách hàng hóa tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn Về hạ tầng bến xe: Hiện địa bàn tỉnh đưa vào khai thác 04 bến xe khách (trong đó: 01 bến xe loại 1, 01 bến xe loại 2, 01 bến xe loại thành phố Quảng Ngãi 01 bến xe loại huyện Bình Sơn), đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách địa bàn tỉnh Quảng Ngãi III CÁC LOẠI HÌNH THIÊN TAI CĨ THỂ XẢY RA VÀ CẤP ĐỘ RỦI RO THIÊN TAI THƯỜNG GẶP TÁC ĐỘNG ĐẾN HOẠT ĐỘNG CỦA SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI Các loại cố, thiên tai xảy 1.1 Áp thấp nhiệt đới, bão 1.2 Lốc, sét, mưa đá sương mù 1.3 Mưa lớn, lũ ngập lụt 1.4 Sạt lở đất, sụt lún đất mưa lũ dòng chảy 1.5 Nước dâng, triều cường 1.6 Gió mạnh biển 1.7 Động đất, sóng thần 1.8 Tai nạn giao thơng đường bộ, tàu bay Cấp độ rủi ro, cố, thiên tai thường gặp có nguy ảnh hưởng hoạt động Sở 2.1 Đối với áp thấp nhiệt đới bão: cấp độ rủi ro cao cấp 2.2 Đối với sương mù: cấp độ rủi ro cao cấp 2.3 Đối với mưa lớn: cấp độ rủi ro cao cấp 2.4 Đối với sạt lở đất, sụt lún đất mưa lũ dòng chảy: cấp độ rủi ro cao cấp 2.5 Đối với lũ, ngập lụt: cấp độ rủi ro cao cấp 2.6 Đối với nước dâng: cấp độ rủi ro cao cấp 2.7 Đối với động đất: cấp độ rủi ro cao cấp 2.8 Đối với sóng thần: cấp độ rủi ro cao cấp 2.9 Đối với tai nạn giao thông: Tai nạn giao thông tai nạn tàu bay địa bàn tỉnh (Cấp độ rủi ro thiên tai quy định Quyết định số 44/2014/QĐ-TTg ngày 15 tháng năm 2015 Thủ tướng Chính phủ) 4 IV KẾ HOẠCH PHỊNG NGỪA, ỨNG PHĨ, KHẮC PHỤC HẬU QUẢ THIÊN TAI Tình hình thiên tai Trong năm gần ảnh hưởng biến đổi khí hậu, tình hình thời tiết diễn biến bất thường, không tuân theo quy luật, tượng giơng tố, lốc xốy, sét xảy nhiều phạm vi ảnh hưởng ngày lớn hơn, nguy hiểm hơn, bão mạnh bão mạnh có chiều hướng gia tăng xuất vĩ độ thấp, đường diễn biến bão ngày phức tạp, khó lường, ảnh hưởng trực tiếp đến tỉnh Quảng Ngãi Theo số liệu thống kê, rà sốt loại hình thiên tai thường xun xảy năm qua bão, áp thấp nhiệt đới, mưa lớn, ngập lụt, lũ, lũ quét, sạt lở đất mưa lũ … tác động trực tiếp làm thiệt hại người, tài sản Nhân dân Nhà nước, đặc biệt cơng trình giao thơng địa bàn tỉnh Cơng tác tổ chức phịng ngừa - Thường xun Kiện tồn Ban Chỉ huy phịng, chống thiên tai tìm kiếm cứu nạn Sở đơn vị trực thuộc - Phối hợp với quyền địa phương quan, đơn vị có liên quan kiểm tra việc chấp hành đảm bảo an tồn giao thơng đường bộ, tuyến đường thuỷ nội địa, bến đò ngang, đò dọc - Kiểm kê vật tư, phương tiện dự phòng chủ động bố trí vật tư dự phịng nơi xung yếu để có cố xảy huy động - Đầu tư xây dựng, nâng cấp, sữa chữa cơng trình giao thơng để phục vụ cơng tác phịng, chống thiên tai - Đơn đốc, u cầu đơn vị trực thuộc Sở xây dựng phương án PCTT&TKCN, đảm bảo giao thông; thường xuyên kiểm tra tình trạng sử dụng phương tiện dự phịng; thực việc bảo đảm giao thông thông suốt báo cáo kịp thời Ban Chỉ huy PCTT&TKCN Sở Phương án ứng phó, khắc phục số tình thiên tai nguy hiểm 3.1 Phương án ứng phó, phần luồng giao thông xảy tai nạn giao thông đường đặc biệt nghiêm trọng tuyến đường Sở Giao thông vận tải quản lý a) Cơ quan đạo: Ủy ban nhân dân tỉnh, Ban An tồn giao thơng tỉnh, Ban Chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh b) Cơ quan huy trường: Sở Giao thông vận tải phối hợp với Công an tỉnh, UBND huyện, thị xã, thành phố quan, đơn vị có liên quan c) Tổ chức triển khai phương án ứng phó: Khi nhận thơng tin xảy tai nạn giao thông đường nghiêm trọng xảy tuyến đường Sở Giao thông vận tải quản lý, Thường trực Ban Chỉ huy PCTT&TKCN Sở chủ động phối hợp với Văn phòng Ban Chỉ huy Phịng, chống thiên tai Tìm kiếm cứu nạn tỉnh, ngành liên quan, quyền địa phương để thực công tác cứu hộ, cứu nạn; đồng thời bố trí lực lượng, phương tiện tham gia phối hợp với Công an tỉnh, Bộ Chỉ huy quân tỉnh, Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh, UBND huyện, thị xã, thành phố triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn phân luồng giao thông; đạo đơn vị quản lý bảo trì đường phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông, sở tuyến đường giao thơng có khu vực xảy tai nạn để phân luồng đảm bảo giao thông thông suốt, hạn chế thấp thời gian ách tắc giao thông khu vực xảy tai nạn, phong tỏa trường phục vụ công tác thực thi pháp luật 3.2 Phương án tổ chức trung chuyển hành khách trường hợp đường sắt bị ách tắc cục bộ, dài ngày thiên tai gây địa bàn tỉnh a) Cơ quan đạo: Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân tỉnh, Ban Chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh b) Cơ quan huy trường: - Trung ương: Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng Công ty đường sắt Việt Nam - Địa phương: Sở Giao thông vận tải phối hợp với Công an tỉnh, UBND huyện, thị xã, thành phố quan, đơn vị có liên quan c) Tổ chức triển khai phương án ứng phó: Khi nhận thơng tin xảy trường hợp đường sắt bị ách tắc cục bộ, dài ngày thiên tai gây địa bàn tỉnh đề nghị hỗ trợ lực lượng, phương tiện ứng cứu ngành đường sắt, Sở Giao thông vận tải huy động để điều động thiết bị thi cơng thực cơng tác cứu hộ, cứu nạn phương tiện vận chuyển hành khách trực tiếp đến trường; phối hợp với ngành Đường sắt để thực việc trung chuyển hành khách; đồng thời phối hợp với Công an tỉnh, Bộ Chỉ huy quân tỉnh, Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng, UBND huyện, thị xã, thành phố triển khai triển khai công tác phân luồng giao thông 3.3 Phương án tổ chức ứng phó cố tai nạn máy bay xảy địa bàn tỉnh a) Cơ quan đạo: Ủy ban Quốc gia Ứng phó cố thiên tai tìm kiếm cứu nạn, Ủy ban An ninh hàng không dân dụng Quốc gia b) Cơ quan huy trường - Trung ương: Bộ Giao thông vận tải, Bộ Quốc phịng, Bộ Cơng an quan liên quan - Địa phương: Chủ tịch UBND tỉnh (Trưởng Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai tìm kiếm cứu nạn tỉnh) - Cơ quan phối hợp: Công an tỉnh, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh, Bộ Chỉ huy Quân tỉnh, sở ngành chức quyền địa phương 6 c) Tổ chức thực hiện: Khi nhận thông tin tàu bay xảy tai nạn địa bàn tỉnh, Sở Giao thông vận tải báo cáo với Trưởng Ban Chỉ huy Phịng, chống thiên tai tìm kiếm cứu nạn tỉnh, đồng thời huy động lực lượng, phương tiện doanh nghiệp (kể tàu, thuyền vận tải - tai nạn xảy biển), nhà thầu thi cơng địa bàn tỉnh có mặt trường để phối hợp với bộ, ngành Trung ương tỉnh để triển khai công tác cứu hộ tìm kiếm cứu nạn 3.4 Phương án khắc phục hậu lụt, bão, bảo đảm giao thơng bước a) Trường hợp cống nước cầu nhỏ bị trơi sụp phần, gây khó khăn cho phương tiện tham gia giao thông - Bố trí cọc tiêu loại báo hiệu đường bộ: đường hẹp, cảnh báo nguy hiểm hai bên nơi xảy cố; trường hợp nước chảy xiết đạo Thanh tra Sở đơn vị thực công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường bố trí người tổ chức cảnh giới, hướng dẫn giao thơng - Dùng rọ đá có kích thước 2x1x0,5(m) đá xô bồ để xếp thành tràn, đảm bảo đủ bề rộng mặt đường để phương tiện qua lại dịng xe b) Trường hợp trơi, sụp hồn tồn cầu, cống nhỏ gây ách tắc giao thơng, phương tiện giao thông không qua lại - Sử dụng dầm Belley mặt cầu sàn để làm mặt cầu, rọ đá có kích thước 2x1x0,5(m) xếp thành trụ cầu mố cầu nhằm đảm bảo tạm thời bề rộng mặt cầu đạt tối thiểu đủ phương tiện qua lại dòng xe - Chỉ đạo Thanh tra Sở đơn vị thực công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường bố trí người tổ chức cảnh giới, hướng dẫn giao thông phân luồng; cắm cọc tiêu loại báo hiệu đường bộ: đường hẹp, cảnh báo nguy hiểm hai bên nơi xảy cố c) Trường hợp sạt lở ta luy âm, dương làm đứt đường ách tắc giao thông tuyến đường tỉnh, quốc lộ nhận ủy quyền quản lý, đặc biệt tuyến đường đến trung tâm huyện miền núi - Trường hợp khối lượng đất đá sạt lở nhỏ tuyến đường: Huy động phương tiện máy móc, thiết bị nhân cơng tiến hành hốt dọn nhằm đảm bảo giao thông bước - Trường hợp khối lượng đất đá sạt lở lớn: Không đảm bảo giao thông kịp thời đến huyện miền núi: + Chỉ đạo Thanh tra Sở đơn vị thực công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường bố trí người tổ chức cảnh giới, hướng dẫn giao thông phân luồng; cắm cọc tiêu loại báo hiệu đường bộ: đường hẹp, cảnh báo nguy hiểm hai bên nơi xảy cố + Huy động lực lượng máy móc, thiết bị sẳn có tổ chức, cá nhân địa bàn tỉnh để tham gia khắc phục; đồng thời đạo phịng chun mơn nghiệp vụ Sở phối hợp với đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, thi công quan, đơn vị liên quan triển khai thực cơng tác khảo sát, đánh giá tình hình thiệt hại tổ chức khắc phục để bảo đảm giao thông bước thời gian nhanh 3.5 Phương án vận chuyển lương thực, thực phẩm xảy tắc đường nhiều ngày tuyến đường đến xã, huyện miền núi a) Đối với xã Trà Phong, huyện Trà Bồng: Khi tuyến ĐT.622B (đoạn Eo Chim) bị sạt lở nghiêm trọng gây ách tắc giao thông, phương án vận chuyển lương thực, thực phẩm đến trung tâm xã sau: - Từ thành phố Quảng Ngãi thị trấn Di Lăng, huyện Sơn Hà, sau theo tuyến đường ĐT.626 đến gặp tuyến ĐT.622B lý trình Km61, sau tiếp tục theo tuyến ĐT.622B để đến trung tâm xã Trà Phong - Từ ngã tư Bình Long, huyện Bình Sơn, theo tuyến Quốc lộ 24C đến gặp tuyến đường huyện Trà Phong – Trà Thanh Km72+500, sau theo tuyến đường để đến trung tâm xã Trà Phong b) Đối với huyện Sơn Tây: Khi tuyến đường tỉnh ĐT.623 bị sạt lở nghiêm trọng gây ách tắc giao thông, phương án vận chuyển lương thực, thực phẩm đến trung tâm huyện sau: Từ thành phố Quảng Ngãi theo tuyến Quốc lộ 24 lên tỉnh Kon Tum, sau theo tuyến đường Đơng Trường Sơn để lại huyện Sơn Tây c) Đối với huyện Ba Tơ: Khi tuyến đường Quốc lộ 24 (đoạn đèo Đá Chát, đèo Lâm bị sạt lở) nghiêm trọng gây ách tắc giao thông, phương án vận chuyển lương thực, thực phẩm đến trung tâm huyện sau: - Từ thành phố Quảng Ngãi theo tuyến đường ĐT.624, hết tuyến ĐT.624 gặp tuyến QL24 Km23+800 (xã Ba Động), sau theo tuyến QL24 để đến trung tâm huyện Ba Tơ - Từ thành phố Quảng Ngãi theo tuyến đường QL24B, gặp tuyến QL24 Km57+100 theo tuyến QL24 để huyện Ba Tơ d) Đối với huyện Minh Long: Khi tuyến đường tỉnh ĐT.624 (đoạn đèo Eo Gió) bị sạt lở nghiêm trọng gây ách tắc giao thông, phương án vận chuyển lương thực, thực phẩm lên trung tâm huyện sau: Từ thành phố Quảng Ngãi theo tuyến đường ĐT.624 đến thị trấn Chợ Chùa, huyện Nghĩa Hành (gặp tuyến ĐT.628 Km8+600), sau theo tuyến ĐT.628 đến UBND xã Long Mai qua cầu Long Mai để đến trung tâm huyện Minh Long đ) Đối với huyện Sơn Hà: Khi tuyến đường Quốc lộ 24B bị sạt lở nghiêm trọng (đoạn đèo Cà Đào) gây ách tắc giao thông, phương án vận chuyển lương thực, thực phẩm đến trung tâm huyện sau: - Từ thành phố Quảng Ngãi theo tuyến QL1 đến Ngã ba Thạch Trụ, huyện Mộ Đức gặp tuyến QL24, theo tuyến QL24 đến xã Ba Tiêu, huyện Ba Tơ (tại Km57+100) gặp QL24B, sau theo tuyến QL24B (đoạn Ba Tiêu – Sơn Hà) đến trung tâm huyện Sơn Hà 8 - Từ Bình Long, huyện Bình Sơn theo tuyến QL24C đến ngã Ba Trà Xuân, huyện Trà Bồng tiếp tục theo tuyến ĐT.622B đến Km61, gặp tuyến ĐT.626, sau theo tuyến ĐT.626 để đến trung tâm huyện Sơn Hà V LỒNG GHÉP NỘI DUNG PHÒNG, CHỐNG THIÊN TAI VÀO KẾ HOẠCH PHÁT TRIỂN NGÀNH - Về đường bộ: Kiến nghị cấp có thẩm quyền khẩn trương triển khai dự án đường cao tốc Quảng Ngãi - Bình Định; đầu tư hồn thành dự án mở rộng Quốc lộ 24 đoạn Km32 – Km69, dự án đầu tư nâng cấp mở rộng đoạn Km23+300 Km29+100, Quốc lộ 24B, dự án: Nâng cấp tuyến Quảng Ngãi - Chợ Chùa, Quảng Ngãi - Thạch Nham, Quán Lát – Đá Chát (đoạn Km0 – Km8) Hoàn thành dự án chuyển tiếp: Đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh, giai đoạn 2; Trị Bình – Cảng Dung Quất, Tịnh Phong – Cảng Dung Quất II Tiếp tục kiến nghị với Trung ương hỗ trợ vốn đầu tư ưu tiên sử dụng nguồn vốn vượt thu tỉnh để tập trung đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông theo Quyết định số 136/QĐ-UBND ngày 22/01/2013 Chủ tịch UBND tỉnh việc phê duyệt Quy hoạch Phát triển giao thông vận tải tỉnh Quảng Ngãi đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 - Về đường thủy nội địa: Duy trì hệ thống hạ tầng kỹ thuật có (gồm: hệ thống phao tiêu, báo hiệu luồng đường thủy nội địa, ), nạo vét luồng phục vụ tốt tuyến vận tải thủy: Sa Kỳ - Lý Sơn, đảo Lớn - đảo Bé, tuyến hồ thủy điện Đăkđrinh; đồng thời, tiếp tục kêu gọi xã hội hóa đầu tư, đóng tàu khách phục vụ tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn để đáp ứng nhu cầu lại Nhân dân, phục vụ cho phát triển du lịch - Về bến cảng: Hoàn thiện hạ tầng đưa vào khai thác cảng Bến Đình (huyện Lý Sơn) để phục vụ tốt nhu cầu lại Nhân dân hình thành 01 bến cảng vệ tinh cho cảng tổng hợp Dung Quất; triển khai nâng cấp, sửa chữa bến cập tàu đảo Bé (huyện Lý Sơn); tiếp tục xúc tiến kêu gọi đầu tư xây dựng để hình thành cụm cảng Dung Quất II - Hạ tầng bến xe: Tạo điều kiện thuận lợi để nhà đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ; bước xây dựng bãi đỗ xe huyện gắn với điểm đầu, điểm cuối tuyến xe buýt nội tỉnh VI NGUỒN LỰC THỰC HIỆN Quỹ Phòng, chống thiên tai tỉnh: Khắc phục thiệt hại thiên tai gây hạng mục khác theo quy định Ngân sách Trung ương ngân sách địa phương: Tập trung đầu tư xây dựng cơng trình giao thơng gắn với cơng tác phịng, chống thiên tai tìm kiếm cứu nạn; đầu tư, mua sắm phương tiện, trang thiết bị phục vụ cho cơng tác phịng chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn bảo đảm giao thơng bước 1, bước 2; trang bị điều kiện cần thiết phục vụ công tác tập huấn, thông tin, tuyên truyền, phịng, chống thiên tai tìm kiếm cứu nạn Sử dụng hiệu nguồn lực hỗ trợ từ tổ chức, cá nhân nước, nguồn kinh phí tài trợ, hợp tác tổ chức phi Chính phủ 9 VII TỔ CHỨC THỰC HIỆN Phịng Quản lý Kết cấu hạ tầng giao thông - Theo dõi tình hình thời tiết, phân cơng lịch trực 24h/24h quan Sở thời gian xảy lụt, bão để tổng hợp số liệu báo cáo lãnh đạo Sở, UBND tỉnh, Bộ GTVT, Tổng cục Đường Việt Nam; tham mưu thành lập tổ kiểm tra bám trường lụt, bão để xác định khối lượng thiệt hại; đồng thời phối hợp với phòng, ban, đơn vị có liên quan tổ chức thực công tác khắc phục để đảm bảo giao thông thời gian nhanh - Khi xảy thiên tai, cố giao thơng, có trách nhiệm tổng hợp, báo cáo nhanh, đột xuất tình hình thiệt hại; đồng thời đề xuất, tham mưu Giám đốc triển khai công tác cứu hộ tìm kiếm cứu nạn - Phối hợp với nhà thầu thực công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường theo dõi tình hình trật tự an tồn giao thơng tuyến đường tỉnh quốc lộ ủy quyền quản lý; nhận thông tin xảy tai nạn giao thông đường nghiêm trọng tuyến báo cáo cho Giám đốc Sở để đạo xử lý - Phối hợp với đơn vị thực công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường xác định cụ thể đoạn đường thường xuyên bị ngập, nước chảy xiết; mái ta luy âm, dương dễ sụt trượt; cầu, cống yếu có nguy hư hỏng để tham mưu biện pháp khắc phục trước mùa mưa, bão - Đôn đốc chủ đầu tư, nhà thầu triển khai thi cơng cơng trình tuyến quốc lộ ủy quyền quản lý tuyến đường tỉnh nghiêm túc thực công tác PCTT&TKCN công trường thi cơng Phịng Quản lý Chất lượng cơng trình giao thơng - Chủ trì phối hợp với phịng, ban Sở đơn vị có liên quan kiểm tra, xác định điểm dừng kỹ thuật cơng trình thi cơng phù hợp với điều kiện thời tiết để hạn chế thiệt hại mưa bão gây nên - Phối hợp với Phòng Quản lý Kết cấu hạ tầng giao thông đề xuất giải pháp khắc phục hậu lụt bão, đảm bảo giao thông bước Phòng Quản lý vận tải, phương tiện người lái - Tổng hợp số phương tiện vận tải hàng hoá, hành khách (kể tàu, thuyền vận tải) cịn hoạt động; thiết bị thi cơng thực công tác cứu hộ, cứu nạn địa bàn tỉnh; đồng thời tham mưu Giám đốc Sở để huy động kịp thời có lệnh điều động tham gia cứu nạn, cứu hộ - Tăng cường công tác quản lý vận tải hành khách ô tô vận tải đường thủy nội địa; đẩy mạnh khai thác liệu từ thiết bị giám sát hành trình xe ô tô để tăng cường giám sát, xử lý vi phạm chủ xe, lái xe vi phạm quy định đảm bảo trật tự an tồn giao thơng - Phối hợp với sở đào tạo, sát hạch lái xe tăng cường công tác tuyên truyền quy định pháp luật PCTT&TKCN để nâng cao nhận thức học viên việc ứng phó xảy tai nạn giao thơng 10 - Phối hợp với địa phương tăng cường công tác kiểm tra, tuyên truyền đến chủ phương tiện vận chuyển thuỷ nội địa nhằm nâng cao ý thức cơng tác đảm bảo an tồn giao thơng thuỷ nội địa mùa mưa bão - Chủ động phối hợp với UBND huyện, thị xã, thành phố tổ chức đào tạo lớp bồi dưỡng để cấp chứng chun mơn cho người có nhu cầu điều khiển phương tiện thủy nội địa Văn phòng Sở Bảo đảm phương tiện lại để phục vụ lãnh đạo Sở kiểm tra, xử lý trình thực cơng tác phịng, chống thiên tai tìm kiếm cứu nạn; đồng thời phối hợp với phòng, ban, đơn vị liên quan bảo đảm kịp thời công tác thơng tin, báo cáo Phịng Kế hoạch-Tài - Tham mưu cho Giám đốc Sở quản lý triển khai thực Quy hoạch phát triển giao thông vận tải, gắn việc đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thơng với cơng tác phịng, chống thiên tai - Đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi cơng cơng trình (do Phịng trực tiếp quản lý) nhằm tránh thiệt hại xảy mưa bão Đối với cơng trình triển khai thi công, phải đặc biệt ý đến công tác đảm bảo giao thông thông suốt; xác định điểm dừng kỹ thuật cơng trình phù hợp với điều kiện thời tiết để tránh thiệt hại xảy mưa bão - Phối hợp với đơn vị thi cơng, bảo hiểm cơng trình quyền địa phương xử lý nhanh cố mưa bão gây nhằm đảm bảo giao thông thông suốt thời gian sớm - Tham mưu lãnh đạo Sở bố trí kinh phí để mua sắm trang thiết bị cần thiết, nhằm phục vụ cho công tác PCTT&TKCN; đồng thời giải ngân kịp thời cho nhà thầu thực công tác bảo đảm giao thông bước 1, bước vốn bố trí Thanh tra Sở GTVT - Chủ trì, phối hợp với Bộ đội Biên phịng, Cảnh sát giao thơng quyền địa phương kiểm tra việc chấp hành đảm bảo an toàn giao thơng; kiên đình hoạt động phương tiện vận chuyển hàng hóa hành khách khơng đủ điều kiện an tồn, người điều khiển phương tiện khơng có chứng - Tăng cường cơng tác tuyên truyền cho người dân tham gia giao thông thủy phải đảm bảo an toàn, trang bị đầy đủ áo phao; tuyên truyền đến chủ bến đò, chủ phương tiện vận chuyển thuỷ nội địa nhằm nâng cao ý thức cơng tác bảo đảm an tồn giao thơng - Phối hợp với đơn vị thực công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường nắm bắt tình hình ngập lụt, sạt lỡ, trơi cầu, cống tuyến đường Sở quản lý để tổ chức đảm bảo giao thông bước kịp thời 11 - Phối hợp với quan có chức tổ chức phân luồng hướng dẫn giao thông kịp thời nhận thông báo xảy tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tuyến đường thơng báo cố cơng trình: Sạt lở, trôi cầu, đứt đường, ngập nước Trung tâm Đăng kiểm xe giới Quảng Ngãi; Ban Quản lý Cảng Cảng vụ đường thủy nội địa; Trung tâm Đào tạo Sát hạch lái xe tỉnh Quảng Ngãi Chủ động phối hợp với quan, đơn vị có liên quan để thực cơng tác phịng, chống thiên tai tìm kiếm cứu nạn đơn vị mình, đó: - Trung tâm Đăng kiểm xe giới Quảng Ngãi tập trung nâng cao chất lượng đăng kiểm phương tiện - Ban Quản lý Cảng Cảng vụ đường thủy nội địa chủ động phối hợp với quan, đơn vị có liên quan để đảm bảo an toàn cho tàu thuyền vào neo đậu trú bão Cảng - Trung tâm Đào tạo Sát hạch lái xe tỉnh Quảng Ngãi trọng nâng cao chất công tác đào tạo lái xe giới đường theo hạng giấy phép đào tạo Thành viên Ban Chỉ huy PCTT&TKCN Sở thuộc nhà thầu thực công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường - Xây dựng phương án đảm bảo giao thông bước 1, đảm bảo phù hợp, khả thi với tình hình thực tế đơn vị mình; thường xuyên tổ chức kiểm tra tình trạng kỹ thuật tuyến đường giao thông trước mùa mưa bão báo cáo kịp thời Ban Chỉ huy PCTT&TKCN Sở bất thường, vị trí có nguy sạt lở, hư hỏng cơng trình - Khi nhận thơng báo cố cơng trình giao thơng tai nạn giao thông xảy tuyến đường tỉnh quốc lộ ủy quyền quản lý, phải bố trí lực lượng có mặt trường để tham gia hỗ trợ điều tiết, hướng dẫn giao thông; báo cáo kịp thời tình hình thiệt hại Sở Giao thơng vận tải để ứng phó, đạo xử lý Trên Kế hoạch phòng, chống thiên tai tìm kiếm cứu nạn Sở Giao thơng vận tải Quảng Ngãi, giai đoạn 2021-2025; yêu cầu phòng, ban, đơn vị có liên quan theo chức năng, nhiệm vụ giao triển khai thực tốt nội dung kế hoạch Nơi nhận: - Bộ GTVT (báo cáo); - UBND tỉnh (báo cáo); - Ban Chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh (báo cáo); - Tổng cục ĐBVN; - Lãnh đạo Sở; - Các phòng, đơn vị trực thuộc Sở; - Các thành viên BCH PCTT&TKCN Sở; - Công ty CPXDGT Quảng Ngãi; - Lưu: VT, QLGT(Sang) GIÁM ĐỐC Nguyễn Phong ... dựng phương án PCTT& TKCN, đảm bảo giao thông; thường xuyên kiểm tra tình trạng sử dụng phương tiện dự phịng; thực việc bảo đảm giao thơng thơng suốt báo cáo kịp thời Ban Chỉ huy PCTT& TKCN Sở Phương... đoạn 2021- 2025; yêu cầu phòng, ban, đơn vị có liên quan theo chức năng, nhiệm vụ giao triển khai thực tốt nội dung kế hoạch Nơi nhận: - Bộ GTVT (báo cáo); - UBND tỉnh (báo cáo); - Ban Chỉ huy PCTT& TKCN... thông vận tải quản lý a) Cơ quan đạo: Ủy ban nhân dân tỉnh, Ban An tồn giao thơng tỉnh, Ban Chỉ huy PCTT& TKCN tỉnh b) Cơ quan huy trường: Sở Giao thông vận tải phối hợp với Công an tỉnh, UBND huyện,