Nghiên cứu ảnh hưởng của marketing xã hội tới thái độ và hành vi tham gia giao thông đường bộ của người dân tại hà nội la

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ NGÔ THỊ HỒNG NHUNG NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA MARKETING XÃ HỘI TỚI THÁI ĐỘ VÀ HÀNH VI THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CỦA NGƯỜI DÂN TẠI HÀ NỘI LUẬN ÁN TIẾN SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH HÀ NỘI - NĂM 2021 ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ NGÔ THỊ HỒNG NHUNG NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA MARKETING XÃ HỘI TỚI THÁI ĐỘ VÀ HÀNH VI THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CỦA NGƯỜI DÂN TẠI HÀ NỘI Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh Mã số: 9340101.01 LUẬN ÁN TIẾN SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS VŨ TRÍ DŨNG TS HỒ CHÍ DŨNG HÀ NỘI - NĂM 2021 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận án “Nghiên cứu ảnh hưởng marketing xã hội tới thái độ hành vi tham gia giao thông đường người dân Hà Nội” cơng trình nghiên cứu tơi, tơi nghiên cứu thực Các số liệu luận án trích dẫn có nguồn gốc Các kết trình bày luận án trung thực chưa tác giả khác công bố Tác giả Ngô Thị Hồng Nhung LỜI CẢM ƠN Tôi xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến PGS.TS Vũ Trí Dũng TS Hồ Chí Dũng, người tận tình hướng dẫn tơi suốt q trình thực nghiên cứu Những gợi mở, định hướng góp ý PGS.TS Vũ Trí Dũng TS Hồ Chí Dũng giúp đạt kết nghiên cứu hôm Tơi xin gửi lời cảm ơn đến PGS TS Hồng Hải, tồn thể thầy hội đồng chun mơn đóng góp nhiều ý kiến thiết thực, hữu ích giúp tơi hồn thành luận án Tơi xin trân trọng gửi lời cảm ơn đến Ban giám hiệu Học viện Phụ nữ Việt Nam tạo điều kiện cho thực công việc nghiên cứu Tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Thầy/Cô Khoa Quản trị Kinh doanh động viên, khích lệ, tạo điều kiện hỗ trợ suốt thời gian qua, giúp tơi tập trung hồn thành nghiên cứu Cuối cùng, tơi xin chân thành cảm ơn đến gia đình, bạn bè tận tình hỗ trợ, giúp đỡ suốt thời gian học tập nghiên cứu Tôi xin trân trọng cảm ơn! MỤC LỤC DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT ST Viết tắt T ATGT CBSM CFA CSGT EFA GTĐB GTVT HBM 10 11 12 13 IBM LHQ NCS NTD TNGT 14 TPB 15 TRA 16 17 Ngun nghĩa An tồn giao thơng Marketing xã hội định hướng cộng đồng (Community-Base Social Marketing) Phân tích khăng định nhân tố (Confirmed Factor Analysis) Cảnh sát giao thơng Phân tích khám phá nhân tố (Exploratory Factor Analysis) Giao thông đường Giao thông vận tải Mơ hình niềm tin sức khoẻ (Heath belief model) Mơ hình tích hợp hành vi Liên hiệp quốc Nghiên cứu sinh Người tiêu dùng Tai nạn giao thông Thuyết hành vi dự định (Theory of Planned Behaviou) Thuyết hành động hợp lý (Theory of Reasoned Action) URBLX Uống rượu bia lái xe Tổ chức Y tế giới WHO (World Health Organization) DANH MỤC BẢNG DANH MỤC HÌNH VẼ 10 Thái độ chấp hành luật GTĐB Anh/chị phụ thuộc nhiều vào hoạt động truyền thông NL3 (Tức hiệu chương trình ATGT phụ thuộc nhiều vào ngân sách cho hoạt động truyền thơng) Các hoạt động truyền thơng an tồn giao thơng đường NL4 có ảnh hưởng đáng kể đến thái độ kiên định Anh/chị (Tức ngân sách tài trợ Câu 8: Thái độ hành vi an tồn giao thơng đường Anh/chị có đánh giá cao việc TD1 chấp hành Luật giao thơng đường Anh/chị có cho rằng, việc chấp hành Luật giao thông đường TD2 hành vi đáng khuyến khích Đối với Anh/chị, việc chấp TD3 hành Luật giao thông đường hành vi tốt đẹp Câu 9: Hiệu lực luật Mức quan tâm đến luật GTĐB LP1 đảm bảo quán thái độ hành vi Anh/Chị Mức độ hiểu biết chủ trương, sách nhà LP2 nước liên quan đến việc chấp hành luật GTĐB Anh/chị Hiệu lực việc thực thi luật GTĐB đảm bảo quán LP3 thái độ hành vi Anh/Chị Câu 10: Thời tiết 5 5 5 5 Thời tiết khơng thuận lợi có tác động đến hành vi khơng MT1 chấp hành đèn tín hiệu giao thông Anh/Chị Thời tiết không thuận lợi có tác động đến hành vi dừng đỗ MT2 phương tiện gây cản trở giao thông Anh/Chị Thời tiết khơng thuận lợi có MT3 tác động đến hành vi không đường Anh/Chị Câu 11: Hành vi tham gia giao thông đường thể Anh/Chị có ý thức chấp hành HV1 luật giao thông đường Anh/chị đảm bảo an toàn giao HV2 thơng đường Anh/chị thực văn hố HV3 giao thông đường 5 5 5 Phần III Một số thông tin khác tham gia giao thông đường Câu 11: Anh/Chị lựa chọn 03 nguyên nhân chủ yếu việc vi phạm luật GTĐB Nhận thức thân ☐ Áp lực thời gian ☐ Thời tiết ☐ Thực vai trị CSGT ☐ Biển báo, đèn tín hiệu giao thông ☐ Thái độ người tham gia giao thông ☐ Hành vi người tham gia giao thông ☐ Yếu tố khác (xin kể tên) …………………………………………………… Câu 12: Theo Anh/Chị, việc chấp hành luật GTĐB có trở ngại cá nhân nào? Khơng phù hợp với cá tính ☐ Mất thời gian chờ đợi đường vắng ☐ Không thuận tiện trời nắng, trời mưa, đường ngập nước ☐ Không thuận tiện giao thông bị ùn tắc ☐ Lý khác (xin kể tên) ……………………………………………………… Xin chân thành cám ơn tham gia hợp tác Anh/Chị! Phụ lục ĐỘ TIN CẬY CỦA CÁC THANG ĐO TRONG MƠ HÌNH Thang đo “ Sản phẩm” Reliability Statistics Cronbach's Alpha 904 SP1 SP2 SP3 SP4 N of Items Item-Total Statistics Scale Mean Scale Corrected if Item Variance if Item-Total Deleted Item Deleted Correlation 12.97 6.033 714 13.05 5.914 811 12.98 6.146 812 12.93 6.308 813 Thang đo “Giá phí” Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items 801 Item-Total Statistics Cronbach's Alpha if Item Deleted 904 866 866 867 GC1 GC2 GC3 GC4 Scale Mean Scale Corrected if Item Variance if Item-Total Deleted Item Deleted Correlation 11.32 5.768 600 11.63 5.463 602 11.26 5.658 606 11.42 5.230 651 Thang đo “Phân phối” Cronbach's Alpha if Item Deleted 758 758 755 733 Reliability Statistics Cronbach's Alpha 835 PP1 PP2 PP3 N of Items Item-Total Statistics Scale Mean Scale Corrected if Item Variance if Item-Total Deleted Item Deleted Correlation 7.56 2.784 709 7.46 3.118 755 7.50 3.276 638 Cronbach's Alpha if Item Deleted 764 721 827 Thang đo “Truyền thông” Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items 836 TT1 TT2 TT3 Item-Total Statistics Scale Mean Corrected if Item Scale Variance Item-Total Deleted if Item Deleted Correlation 11.51 5.500 647 11.30 5.663 651 11.10 5.278 712 Cronbach's Alpha if Item Deleted 802 800 772 TT4 11.11 5.608 659 796 Thang đo “Công chúng” Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items 726 Item-Total Statistics Scale Mean Scale Corrected Cronbach's if Item Variance if Item-Total Alpha if Deleted Item Deleted Correlation Item Deleted CC1 7.48 2.787 547 639 CC2 7.54 2.630 538 651 CC3 7.64 2.670 558 625 Thang đo “Đối tác” Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items 862 ĐT1 ĐT2 ĐT3 ĐT4 Item-Total Statistics Scale Mean Corrected if Item Scale Variance Item-Total Deleted if Item Deleted Correlation 10.64 6.387 690 10.76 6.155 740 10.82 5.976 744 10.78 6.408 666 Cronbach's Alpha if Item Deleted 832 812 810 842 Thang đo “Nguồn lực” Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items 867 Item-Total Statistics NL1 NL2 NL3 NL4 Scale Mean Scale if Item Variance if Deleted Item Deleted 10.16 6.932 10.14 6.765 10.28 5.938 10.16 6.545 Corrected Item-Total Correlation 698 716 782 685 Cronbach's Alpha if Item Deleted 839 832 804 845 Thang đo “Thái độ hành vi an toàn giao thông đường bộ” Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items 845 Item-Total Statistics Scale Mean Scale Corrected Cronbach's if Item Variance if Item-Total Alpha if Deleted Item Deleted Correlation Item Deleted TĐ1 8.58 2.577 697 801 TĐ2 8.43 2.753 751 749 TĐ3 8.43 2.783 691 803 Thang đo “Luật hiệu lực luật” Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items 830 LP1 LP2 LP3 Item-Total Statistics Scale Mean Scale Corrected Cronbach's if Item Variance if Item-Total Alpha if Deleted Item Deleted Correlation Item Deleted 7.67 2.448 724 727 7.67 2.759 665 788 7.81 2.447 680 775 Thang đo “Thời tiết” Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items 851 Item-Total Statistics Scale Mean Scale Corrected Cronbach's if Item Variance if Item-Total Alpha if Deleted Item Deleted Correlation Item Deleted MT1 6.30 4.816 692 820 MT2 6.36 4.270 785 731 MT3 6.56 4.364 693 822 Nguồn: Kết nghiên cứu NCS, 2020 Phụ lục CFA THANG ĐO CÁC YẾU TỐ MARKETING HỖN HỢP CỦA MARKETING XÃ HỘI Nguồn: Kết nghiên cứu NCS, 2020 Phụ lục 10 KẾT QUẢ CFA MƠ HÌNH ĐO LƯỜNG TỚI HẠN (CHUẨN HOÁ) TD TD TD TD TD TD TD Trong đó: Estimate: giá trị ước lượng trung bình; SE: sai lệch chuẩn; CR: giá trị tới hạn; P: mức ý nghĩa; ***: p < 0,001 Nguồn: Kết nghiên cứu NCS, 2020 < < < < < < < - Phụ lục 11 KẾT QUẢ CFA MƠ HÌNH ĐO LƯỜNG TỚI HẠN (CHUẨN HỐ) KHI CĨ BIẾN ĐIỀU TIẾT TD TD TD TD TD TD TD TD HV HV Trong đó: Estimate: giá trị ước lượng trung bình; SE: sai lệch chuẩn; CR: giá trị tới hạn; P: mức ý nghĩa; ***: p < 0,001 Nguồn: Kết nghiên cứu NCS, 2020 < < < < < < < < < < - Phục lục 12 KẾT QUẢ CFA MƠ HÌNH ĐO LƯỜNG TỚI HẠN (CHUẨN HỐ) KHI CĨ BIẾN ĐIỀU TIẾT VÀ BIẾN KIỂM SỐT TUỔI TD TD TD TD TD TD TD TD HV HV HV Trong đó: Estimate: giá trị ước lượng trung bình; SE: sai lệch chuẩn; CR: giá trị tới hạn; P: mức ý nghĩa; ***: p < 0,001 Nguồn: Kết nghiên cứu NCS, 2020 < < < < < < < < < < < - Phục lục 13 KẾT QUẢ CFA MƠ HÌNH ĐO LƯỜNG TỚI HẠN (CHUẨN HỐ) KHI CĨ BIẾN ĐIỀU TIẾT VÀ BIẾN KIỂM SỐT TRÌNH ĐỘ HỌC VẤN TD TD TD TD TD TD TD TD HV HV HV Trong đó: Estimate: giá trị ước lượng trung bình; SE: sai lệch chuẩn; CR: giá trị tới hạn; P: mức ý nghĩa; ***: p < 0,001 Nguồn: Kết nghiên cứu NCS, 2020 < < < < < < < < < < < - Phục lục 14 KẾT QUẢ KIỂM ĐỊNH SỰ KHÁC BIỆT CỦA CÁC BIẾN ĐỊNH TÍNH ĐỐI VỚI YẾU TỐ HÀNH VI * Tuổi: N 88 176 97 16 Total 377 Descriptives HV 95% Confidence Interval for Mean Std Deviatio Std Lower Minimu Mean n Error Bound Upper Bound m 3.8750 50366 05369 3.7683 3.9817 2.00 3.6686 54917 04139 3.5869 3.7503 2.00 3.7320 59442 06035 3.6122 3.8518 2.00 3.7292 45896 11474 3.4846 3.9737 2.67 3.7356 55166 02841 3.6798 3.7915 2.00 ANOVA HV Sum of Squares df Mean Square Between Groups 2.503 834 Within Groups 111.926 373 300 Total 114.429 376 F 2.780 Maximum 5.00 5.00 5.00 4.33 5.00 Sig .041 * Trình độ học vấn N 231 60 86 Total 377 Mean 3.7576 3.5500 3.8953 3.7560 Std Deviatio n 64073 59447 65132 64319 Std Error 04216 07675 07023 03313 Descriptives TD_h 95% Confidence Interval for Mean Lower Minimu Bound Upper Bound m 3.6745 3.8406 2.00 3.3964 3.7036 2.00 3.7557 4.0350 2.00 3.6908 3.8211 2.00 ANOVA TD_h Sum of Squares df Mean Square Between Groups 4.217 2.108 Within Groups 151.332 374 405 Total 155.549 376 F 5.211 Maximum 5.00 5.00 5.00 5.00 Sig .006 Nguồn: Kết nghiên cứu NCS, 2020 ... đổi hành vi, số nghiên cứu thái độ hành vi tham gia giao thông đường người dân Nhưng chưa có nghiên cứu vi? ??c nghiên cứu ảnh hưởng Marketing xã hội thái độ hành vi tham gia giao thông đường người. .. marketing xã hội hỗn hợp tác động tới thái độ hành vi tham gia giao thông đường người dân? Câu hỏi 2: Mức độ tác động yếu tố marketing xã hội hỗn hợp tác động tới thái độ hành vi tham gia giao thông đường. .. sỹ: ? ?Nghiên cứu ảnh hưởng Marketing xã hội tới thái độ hành vi người tham gia giao thông đường Hà Nội? ?? Nghiên cứu cho phép đánh giá ảnh hưởng yếu tố marketing xã hội hỗn hợp tới thái độ, hành vi