Tính toán gia cố móng cống (cừ tràm, cọc tre) theo TCVN 118232017

(TCVN 11823 1 2017) 1 Caùc thoâng soá thieát keá Loaïi coáng COÁNG HOÄP BxH 2000x2000 Taûi troïng thieát keá HL93 + Taûi troïng 1 truïc xe thieát keá (145kN9 81) Tr = 7 39 T + Taûi troïng 1 truïc xe 2 truïc thieát keá (110kN9 81) Ta = 5 61 T + Taûi laøn thieát keá 9 3(kNm2)39 81 LL = 0 32 Tm2 Chieàu daøy ñaát ñaép treân coáng Hñ = 0 80 m Ñöôøng kính trong coáng (phöông doïc) H5 = 2 00 m Ñöôøng kính trong coáng (phöông ngang) B1 = 2 00 m Chieàu daøy thaønh coáng t = 0 20 m Ñöôøng kính ngo.

BẢNG TÍNH MÓNG CỐNG BxH 2000x2000 I - ÁP LỰC TÁC DỤNG TẠI ĐÁY MÓNG CỐNG HỘP BxH 2000x2000 (TCVN 11823 - 1:2017) Các thông số thiết kế - Loại cống CỐNG HỘP -Tải trọng thiết kế HL93 BxH 2000x2000 + Tải trọng trục xe thiết kế (145kN/9.81) Tr = 7.39 T + Tải trọng trục xe trục thiết kế (110kN/9.81) Ta LL = 5.61 T = 0.32 = 0.80 T/m2 m -Đường kính cống (phương dọc) Hđ H5 = 2.00 m -Đường kính cống (phương ngang) B1 = 2.00 m t = 0.20 m -Đường kính cống (phương đúng) H2 = 2.40 m -Đường kính cống (phương ngang) B2 = 2.40 m -Chiều rộng lớp bê tông lót móng W1 = 2.80 m -Chiều dày lớp bê tông lót móng H4 = 0.20 m -Chiều dày lớp cát lót móng H3 = 0.20 m -Tổng chiều dày móng H1 = 0.40 m -Tổng chiều dài móng L1 = 1.30 m -Diện tích lớp bê tông móng Sb = 1.12 m2 -Dung trọng đất đắp γđ = 1.925 T/m3 -Dung trọng bê tông = 2.50 -Góc nội ma sát đất đắp γbt ϕ = 20.00 T/m3 độ -Diện tích đáy móng -Cự ly baùnh xe Sm Sw = 3.64 = 1.80 m2 m -Chiều rộng vệt lốp xe Wt = 0.51 m -Chiều rộng vệt lốp bánh xe Lt = 0.25 m -Cự ly trục xe (xe tải thiết kế) Sa(Tr) = 4.30 m -Cự ly trục xe (xe hai trục thiết kế) Sa(Ta) = 1.20 m Di = 2.00 m -Hệ số phân bố hoạt tải LLDF = 1.62 m -Chiều sâu tương tác tải trọng trục bánh xe (xe tải thiết kế) Hint-t = 2.43 m -Chiều sâu tương tác tải trọng trục bánh xe (xe hai trục thiết kế) Hint-t = 0.51 m -Chiều sâu tương tác tải trọng trục bánh xe (xe tải thiết kế) Hint-p = 0.80 m -Chiều sâu tương tác tải trọng trục bánh xe (xe hai trục thiết kế) Hint-p = 0.80 m -Số xe thiết kế: = 1.00 Làn -Hệ số xe: = 1.20 + Tải thiết kế [9.3(kN/m2)/3/9.81] -Chiều dày đất đắp cống -Chiều dày thành cống -Đường kính cống nhịp tịnh cống Phân bố tải trọng bánh xe qua đất đắp - Diện tích tiếp xúc lốp xe: ALL=Lw*Ww (*) Hướng xe chạy vuông góc với độ nhịp cống (Điều 6.1.2.6.2) + Chiều rộng: - Sự phân bố hoạt tải qua đất đắp theo chiều vuông góc với kết cấu nhịp cống - Xe tải thiết kế * Hđ=Hint-t Ww(Ta)=Lt+Sa(Tr)+LLDF*(Hđ)+0.06*Di Ww(Tr) = 1.66 m Ww(Ta) = 2.86 m Lw(Tr) = 3.60 m Lw(Ta) = 3.60 m IM = 22.18 % DE=Hñ = 800.00 mm + Chiều dài: - Sự phân bố hoạt tải qua đất đắp theo chiều vuông góc với kết cấu nhịp cống - Xe tải thiết kế * Hđ Nền đất không đủ khả chịu tải, cần phải gia cố => qR < Pđ III - TÍNH TOÁN GIA CỐ CỪ TRÀM MÓNG CỐNG HỘP BxH 2000x2000 Sức chịu tải cọc cừ tràm: QL =0.7* (Ap*qp+p*Σ∆L*fS) = 0.84 T Trong đó: m2 Tiết diện cừ tràm (3.14*D2/4) T/m2 Sức kháng mũi tính toán p = 0.25 m Chu vi cừ tràm (3.14*D) D = 0.08 m Đường kính cừ tràm (Þ8 - Þ10cm) Σ∆L = 4.00 m Chiều sâu ngàm cọc T/m2 Ma sát thân cọc Ap = 0.01 qp = qR = 6.97 fS = Su = 1.16 k = 1.00 Hệ số nhóm cọc p lực đáy móng: Sm = 3.64 m2 Diện tích đáy móng Pđ = 15.74 T/m2 p lực đáy móng => Sm*Pđ = 57.30 T Mật độ cừ tràm cần gia cố: NC = Sm*Pđ /QL/Sm/k = 18.79 => Chọn 25 cây/m2 Cây/m ... kháng tính toán qR đất qR= 0.70 kg/cm - p lực thẳng đứng đáy móng Pđ= 1.57 kg/cm - So sánh => Nền đất không đủ khả chịu tải, cần phải gia cố => qR < Pđ III - TÍNH TOÁN GIA CỐ CỪ TRÀM MÓNG CỐNG... 2) II - SỨC KHÁNG ĐỞ CỦA ĐẤT NỀN DƯỚI ĐÁY MÓNG CỐNG HỘP BxH 2000x2000 (TCVN 11823 - 1:2017) Sức kháng đở đất đáy móng - Sức kháng tính toán qR tính theo công thức qR = ϕ*qn (Mpa) qR= 0.070 Mpa... 0.81 ic: Tính toán ic= 1.00 iq: Tính toán iq= 1.00 iγ: Tính toán iγ= 1.00 +Dw : chiều cao đến mực nước Dw= + Cwq Cwq= + Cwγ Cwγ= + Khối lượng riêng toàn phần đất sét + Chiều sâu chôn móng tính đến