KHÍ THIÊN NHIÊN HÓA LỎNG (LNG) - HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRÊN PHƯƠNG TIỆN GIAOTHÔNGLiquefied natural gas (LNG) - Vehicular fuel systems

Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 8617:2010 KHÍ THIÊN NHIÊN HĨA LỎNG (LNG) - HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRÊN PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG Liquefied natural gas (LNG) - Vehicular fuel systems Lời nói đầu TCVN 8617:2010 tương đương có sửa đổi với NFPA 57:2009 TCVN 8617:2010 Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC 58 Chai chứa khí phối hợp với Viện Dầu khí Việt Nam biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học Công nghệ cơng bố KHÍ THIÊN NHIÊN HĨA LỎNG (LNG) - HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRÊN PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG Liquefied natural gas (LNG) - Vehicular fuel systems Phạm vi áp dụng 1.1 Tiêu chuẩn áp dụng cho trình thiết kế, lắp đặt, vận hành bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu cho động sử dụng khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) tất loại phương tiện giao thông, cho thiết bị tiếp nhiên liệu, thiết bị chứa LNG khí thiên nhiên nén (CNG) có bể chứa LNG theo chuẩn ASME với sức chứa khơng q 265 m3 CHÚ THÍCH: Để biết thông tin tồn chứa LNG chỗ tiêu chuẩn bồn chứa lớn 265 m ASME tiêu chuẩn xây dựng bồn chứa API tiêu chuẩn khác, xem TCVN 8616:2010 Tiêu chuẩn bao gồm phương tiện hàng hải, phương tiện giao thông chạy đường cao tốc, chạy đường ray, xe địa hình phương tiện cơng nghiệp 1.2 Không áp dụng điều 4, trừ 4.12.8, cho phương tiện giao thông tuân theo tiêu chuẩn quốc gia an toàn cho phương tiện gắn động (bao gồm việc lắp đặt hệ thống nhiên liệu LNG phương tiện giao thông) chứng nhận nhà sản xuất 1.3 Các quy định tiêu chuẩn coi cần thiết để cung cấp mức độ bảo vệ hợp lý tránh thiệt hại người cháy nổ Chúng phản ánh điều kiện tình trạng kỹ thuật phổ biến thời điểm tiêu chuẩn công bố Trừ thích, quy định tiêu chuẩn khơng áp dụng cơng trình, thiết bị, cấu trúc hay việc lắp đặt phương tiện hoạt động phê chuẩn trước thời điểm có hiệu lực văn ngoại trừ trường hợp xác định quan có thẩm quyền tình trạng có liên quan nguy hiểm đến tính mạng hay tài sản kế cận 1.4 Tiêu chuẩn không quy định hạn chế sử dụng loại vật liệu hay phương thức xây, dựng quy trình lắp đặt chúng khơng đề cập tiêu chuẩn Việc thay chi tiết cần có đồng thuận quan có thẩm quyền Các quan phải nhận chứng đầy đủ tính an tồn phương pháp thay Tài liệu viện dẫn Các tài liệu viện dẫn sau cần thiết áp dụng tiêu chuẩn Đối với tài liệu viện dẫn ghi năm cơng bố áp dụng nêu Đối với tài liệu viện dẫn không ghi năm công bố áp dụng phiên nhất, bao gồm sửa đổi (nếu có) TCVN 8616 (NFPA 59A), Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) - u cầu sản xuất, tồn chứa vận chuyển NFPA 30A, Automotive and Marine Service Station Code, 1996 edition (Tiêu chuẩn trạm bảo dưỡng tàu trạm bảo dưỡng ô tô) NFPA 37, Standard for the Installation and Use of Stationary Combustion Engines and Gas Turbines, 1998 edition (Tiêu chuẩn cho trình lắp đặt sử dụng động đốt tuabin cố định, phiên 1998) NFPA 51B, Standard for Fire Prevention During Welding, Cutting and Other Hot Work, 1994 edition (Tiêu chuẩn Phòng cháy chữa cháy quy trình cắt, hàn thao tác có dùng nhiệt khác, LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn phiên 1994) NFPA 52, Compressed Natural Gas (CNG) Vehicular Fuel Systems Code, 1998 edition (Tiêu chuẩn hệ thống nhiên liệu khí thiên nhiên nén (CNG) phương tiện giao thông, phiên 1998) NFPA 70, National Electrical Code, 1999 edition (Tiêu chuẩn điện lưới Quốc gia, phiên 1999) NFPA 80, Standard for Fire Doors and Fire Windows, 1999 edition (Tiêu chuẩn Cửa chống cháy cửa sổ chống cháy, phiên 1999) NFPA 220, Standard on Types of Building Construction, 1999 edition (Tiêu chuẩn kiểu cơng trình xây dựng, phiên 1999) NFPA 255, Standard Method of Test of Surface Burning Characteristics of Building Materials, 1996 edition (Phương pháp chuẩn dùng kiểm tra đặc tính cháy bề mặt vật liệu xây dựng, phiên 1996) NFPA 302, Fire Protection Standard for Pleasure and Commercial Motor Craft, 1998 edition (Tiêu chuẩn phòng cháy cho động du thuyền thương mại biển, phiên 1998) NFPA 303, Fire Protection Standard for Marinas and Boatyards, 1995 edition (Tiêu chuẩn phòng cháy cho bến đỗ tàu bè du thuyền, phiên 1995) ANSI Z87-1, Practice for Occupational and Educational Eye and Face Protection, 1991 (Tập huấn nghề nghiệp giảng dạy bảo vệ mắt mặt) ANSI Z89-1, Personal Protection - Protective Headwear for Industrial Workers, 1997 (Bảo hộ cá nhân - Mũ bảo hiểm đầu cho công nhân công nghiệp) API 620, Design and Construction of Large, Welded, Low Pressure Storage Tanks, 1996 (Thiết kế xây dựng bồn chứa áp suất thấp kích thước lớn dạng hàn, 1996) ASME B31.3, Process Piping, 1996 (Ống công nghiệp, 1996) ASME, Boiler and Pressure Vessel Code (Quy định nồi bình chứa chịu áp) IEEE/ ASTM SI 10, Standard for Use of the International System of Units (SI): The Modern System 1987 (Tiêu chuẩn sử dụng hệ đơn vị Quốc tế (SI): Hệ thống đại, 1987) ASTM E 136, Standard Test Method for Behavior of Material in a Vertical Tube Furnace at 750 °C, 1996 (Phương pháp thử nghiệm q trình biến đổi vật liệu lị ống đứng 750 °C, 1993) CGA S-1.1, Pressure Relief Device Standards - Part - Cylinders for Compressed Gases, 1994 (Tiêu chuẩn thiết bị giảm áp - Phần - Bình khí nén, 1994) CGA S-1.3, Pressure Relief Device Standards - Part - Compressed Gas Storage Containers, 1980 (Tiêu chuẩn thiết bị giảm áp - Phần - Bồn chứa khí nén, 1980) CGA-341, Standard for Insulated Cargo Tank Specifications for Cryogenic Liquids, 1987 (Tiêu chuẩn cho bồn chứa cách nhiệt thiết kế đặc biệt cho chất lỏng siêu lạnh, 1987) NACE RP-0169, Control of Extemal Corrosion of Underground or Submerged Metallic Piping Systems, 1996 (Kiểm sốt q trình ăn mịn bên ngồi hệ thống đường ống kim loại lòng đất nước, 1996) SSPC-PA1, Shop, Field and Maintenance Painting, 1991 (Sơn xưởng, công trường sơn bảo dưỡng, 1991) SSPC-PA2, Measurement of Dry Paint Thickness with Magnetic Gages, 1991 (Phép đo độ dày lớp sơn khô máy đo từ tính, 1991) SSPC-SP6, Commercial Blast Cleaning, 1991 (Máy thổi khí làm thương phẩm, 1991) Thuật ngữ định nghĩa Trong tiêu chuẩn sử dụng thuật ngữ định nghĩa sau: 3.1 Được phê duyệt (Approved) Được quan chức có thẩm quyền chứng nhận 3.2 Cơ quan có thẩm quyền (Authority having jurisdiction) LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn Cơ quan, tổ chức hay cá nhân có trách nhiệm việc phê duyệt cho thiết bị, trình lắp đặt hay quy trình 3.3 Tiêu chuẩn (Code) Tiêu chuẩn văn quy định quy tắc công bố rộng rãi bao gồm vấn đề phù hợp thông qua luật pháp độc lập với tiêu chuẩn khác 3.4 Gắn nhãn hiệu chứng nhận (Labeled) Thiết bị hay linh kiện gắn nhãn, biểu tượng hay dấu nhận biết tổ chức quan có thẩm quyền Trên phải có thơng tin liên quan tới kết thử nghiệm sản phẩm với chu kỳ kiểm định thiết bị hay linh kiện 3.5 Tòa nhà (Building) Một cấu trúc với hai mặt hở hở phần lớn (80 %) với mái thiết kế thơng khí xếp vào loại “ngồi trời”, cấu trúc với số mặt kín nhiều coi tịa nhà 3.6 Chất dễ cháy (Combustible material) Chất bắt cháy (ở pha mà sử dụng với điều kiện tính tốn trước) sinh khí dễ cháy tiếp xúc với lửa nguồn nhiệt khác Khi cần kiểm tra, phải tuân theo ASTM E 136 3.7 Bồn chứa (Container) Bồn dùng để chứa hay vận chuyển LNG 3.8 Phương tiện vận chuyển hàng (Cargo transport container) Phương tiện di động dùng để vận chuyển LNG 3.9 Bồn chứa nhiên liệu (Fueling facility container) Bồn chứa nhiên liệu phương tiện giao thơng 3.10 Bồn chứa nhiên liệu phương tiện giao thông (Vehicular fuel container) Bồn dùng để chứa nhiên liệu phương tiện giao thông 3.11 Phụ kiện bồn chứa (Container appurtenance) Các thiết bị gắn với bồn chứa nhiên liệu đảm bảo tạo cấu trúc kín khí hồn tồn Nó bao gồm (nhưng khơng giới hạn) thiết bị xả áp, van đóng, thiết bị kiểm tra dòng chảy ngược dòng chảy mức, van bên trong, đồng hồ đo mức chất lỏng, áp kế đầu nối khác 3.12 Áp suất làm việc thiết kế (Design operating pressure) Áp suất thiết bị bồn chứa LNG thiết kế để vận hành bình thường 3.13 Đê ngăn tràn (Dike) Cấu trúc dùng để tạo khu vực ngăn tràn (hiện tượng tràn chất lỏng) 3.14 Khoang chứa động (Engine compartment) LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn Khoảng không gian nhỏ chứa động tàu biển không đủ rộng cho người vào vận hành động 3.15 Buồng chứa động (Engine room) Khoảng không gian chứa động tàu biển đủ rộng cho người vào vận hành động 3.16 Thiết bị ngắt khẩn cấp (Emergency shutdown device, ESD) Thiết bị cho phép chặn dòng di chuyển LNG thiết bị chứa nhiên liệu dòng ra/vào khác nhiên liệu 3.17 An toàn vận hành (Fail-safe) Thuật ngữ dùng để đặc điểm thiết kế nhằm trì điều kiện vận hành an toàn trường hợp thiết bị điều khiển hay nguồn lượng bị ngắt 3.18 Thiết bị báo mức chất lỏng (Fixed liquid level device) Thiết bị báo mức chất lỏng bồn chứa bơm tới mức tối đa cho phép 3.19 Mức độ lan truyền lửa (Flame spread rating) Mức độ lan truyền lửa vật liệu xác định theo NFPA 255 3.20 Hệ thống phân phối nhiên liệu (Fuel dispenser system) Hệ thống gồm toàn máy bơm, đồng hồ đo, ống dẫn (cứng, mềm) thiết bị điều khiển dùng để phân phối LNG cho phương tiện giao thơng loại bỏ sản phẩm (nếu có) khỏi phương tiện 3.21 Đầu nối nhiên liệu (Fueling connector) Thiết bị nối ống phân phối nhiên liệu với hệ thống nạp nhiên liệu phương tiện giao thông Thiết bị gồm van đóng 3.22 Trạm nhiên liệu (Fueling facility) Trạm phân phối nhiên liệu LNG cho phương tiện giao thông 3.23 Nắp tiếp nhiên liệu (Fueling receptacle) Phần nối tiếp ống dẫn nhiên liệu gắn thân phương tiện 3.24 Gia tốc (G) Giá trị chuẩn gia tốc trọng trường Tại độ cao mực nước biển, g có giá trị khoảng 9,81 m/s2 3.25 Nguồn bắt lửa (Ignition source) Bất kỳ linh kiện hay chất khu vực có khả phát sinh lượng với thể loại quy mô đủ lớn để làm bùng cháy hỗn hợp gây cháy khí 3.26 Khu vực ngăn chặn (Impounding area) Khu vực có đê chắn hay yếu tố địa hình dùng để ngăn chặn chứa LNG bị tràn hay chất làm lạnh dễ cháy khác LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn 3.27 Chất cháy giới hạn (Limited combustible material) Chất cháy (ở dạng mà sử dụng) với giá trị nhiệt khơng vượt q 8,1 MJ/kg 3.28 Khí thiên nhiên hóa lỏng (Liquefied natural gas, LNG) Tồn trạng thái lỏng, khơng màu, có thành phần chủ yếu khí metan chứa lượng nhỏ etan, propan, nitơ thành phần khác thường tìm thấy khí thiên nhiên CHÚ THÍCH: Xem thêm TCVN 8610 (EN 1160) để biết thêm đặc tính LNG 3.29 Áp suất làm việc tối đa cho phép (Maximum allowable working pressure) Áp suất đo lớn mà giá trị thiết bị hay bồn chứa chịu không vượt ứng suất thiết kế 3.30 Thể tích nạp tối đa (Maximum filling volume) Là thể tích nạp chất lỏng lớn mà mức chất lỏng tối đa cho phép 3.31 Chất không cháy (Noncombustible material) Chất không đáp ứng tiêu chí chất dễ cháy (xem 3.6) pha mà sử dụng điều kiện tính toán trước 3.32 Điểm nối (Point of transfer) Điểm kết nối/ngắt kết nối trình xuất LNG từ bồn chứa sang bồn chứa khác 3.33 Thiết bị xả áp (Pressure relief device) Thiết bị thiết kế để chống tăng áp dòng chất lưu bên mức cho phép điều kiện bất thường hay khẩn cấp Nó van đóng mở loại có đĩa nổ hay đĩa chảy (hai loại cần thay sau lần dùng) 3.34 Bình chịu áp (Pressure vessel) Bồn chứa thành phần khác thiết kế phù hợp với tiêu chuẩn ASME 3.35 Khu vực sinh hoạt (Accommodation space) Khu vực thiết kế để sinh hoạt tàu 3.36 Khu vực điều hành (Control space) Những khu vực tàu biển có đặt đài phát tàu, thiết bị định vị chính, nguồn điện khẩn cấp tập trung thiết bị kiểm sốt cháy, thiết bị chữa cháy 3.37 Khu vực nguy hiểm có khí (Gas-dangerous space) Khu vực khép kín nửa kín tàu biển có đặt đường ống chứa khí thiên nhiên, thùng chứa nhiên liệu, buồng khoang chứa động 3.38 Khu vực an toàn có khí (Gas-safe space) Khu vực tàu khơng phải khu vực nguy hiểm có khí LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn 3.39 Khu vực phục vụ (Service space) Khu vực tàu biển nằm khu vực vận chuyển hàng hóa sử dụng làm khoang bếp, chỗ chứa dụng cụ nấu ăn, tủ khoang chứa, nhà xưởng loại trừ khu vực máy móc, khu vực tương tự, đường trung chuyển đến khu vực 3.40 Khoang để bể chứa (Tank compartment) Khu vực tàu biển dành riêng để thùng chứa nhiên liệu nhỏ cho nhân viên vào vận hành bồn chứa nhiên liệu 3.41 Buồng để bể chứa (Tank room) Khu vực tàu biển dành riêng để thùng chứa nhiên liệu đủ rộng cho nhân viên vào vận hành bồn chứa nhiên liệu 3.42 Máy hóa (Vaporizer) Thiết bị khơng phải bồn chứa có chức nhận LNG dạng lỏng cung cấp nhiệt lượng đủ lớn để chuyển chất lỏng thành thể Đây thiết bị dùng để cấp nhiệt cho LNG 3.43 Máy hóa dùng nhiệt tự nhiên (Ambient vaporizer) Máy hóa dùng nhiệt từ nguồn nhiệt tự nhiên khí quyển, nước biển hay nước địa nhiệt Nếu nguồn nhiệt tự nhiên nằm riêng rẽ với thiết bị trao đổi nhiệt thiết bị truyền nhiệt sử dụng nguồn nhiệt máy trao đổi nhiệt bay hơi, máy bay phải loại nhiệt ngồi (xem 3.46) 3.44 Máy hóa dùng nhiệt nhân tạo (Heated vaporizer) Máy hóa dùng nhiệt lượng cháy nhiên liệu, điện hay nhiệt thải (từ thiết bị nồi hay động đốt trong) 3.45 Máy hóa gia nhiệt (Integral heated vaporizer) Máy hóa dùng nguồn nhiệt tích hợp vào thiết bị trao đổi nhiệt 3.46 Máy hóa gia nhiệt ngồi (Remote heated vaporizer) Máy hóa có nguồn nhiệt nằm riêng rẽ với thiết bị trao đổi nhiệt, dịng mơi chất trung gian (nước, nước, iso-pentan, glycol, ) dùng làm chất truyền nhiệt 3.47 Phương tiện giao thông (Vehicle) Thiết bị kết cấu chuyển chở người vật, thiết bị vận chuyển gồm xe ô tô, xe tải, tàu thủy tàu hỏa 3.48 Nhiên liệu cho phương tiện giao thông (Vehicular fuel) Nhiên liệu trữ phương tiện giao thông 3.49 Dung tích nước (Water capacity) Lượng nước cần thiết để làm đầy bồn chứa 15,6 °C 3.50 Sàn thao tác trời (Weather deck) LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Kh www.luatminhkhue.vn Sàn thao tác tàu ln ngồi trời Các hệ thống nhiên liệu phương tiện giao thông 4.1 Yêu cầu chung 4.1.1 Phần áp dụng cho việc thiết kế, lắp đặt, kiểm tra, thử nghiệm hệ thống cung cấp nhiên liệu LNG cho động phương tiện giao thông 4.1.2 Phần không áp dụng cho tàu hỏa dùng LNG 4.2 Vật liệu 4.2.1 Có thể sử dụng tất vật liệu kim loại, có điểm nóng chảy tối thiểu 816 °C (trừ liên kết dễ nóng chảy) 4.2.2 Cần hạn chế việc sử dụng khớp nối kim loại khác chất liệu Trong trường hợp bắt buộc, cần có biện pháp bảo vệ chống ăn mịn nhằm giảm tác động việc kết hợp vật liệu thời gian dài khớp nối 4.2.3 Tất vật liệu cần phải lựa chọn lắp đặt cho giảm thiểu khả ăn mòn bảo vệ vật liệu khỏi ăn mòn Không sử dụng loại thép không gỉ khả chống nứt gãy ăn mịn điểm mơi trường có clo hay giảm khả chống ăn mịn điện hóa Khơng sử dụng họ hợp kim đồng-kẽm hay đồng-thiếc tránh khả bị biến chất nhanh chóng hợp kim điều kiện mơi trường bên 4.2.4 Vật liệu dùng để hàn vảy cứng phải có điểm nóng chảy 538 oC 4.2.5 Không phép sử dụng hàn 4.2.6 Không sử dụng sản phẩm thép hàn giáp mép 4.3 Bồn chứa nhiên liệu phương tiện giao thông 4.3.1 Thiết kế Bồn chứa phải thiết kế, chế tạo, thử nghiệm đóng nhãn chứng nhận theo tiêu chuẩn lương ứng 4.3.1.1 Tất phần bồn chứa LNG thường xuyên tiếp xúc với LNG LNG lạnh cần tương thích mặt vật lý hóa học với LNG với điều kiện làm việc -162 °C 4.3.1.2 Phụ kiện bồn chứa phải có mức áp suất làm việc khơng nhỏ áp suất làm việc tối đa cho phép bồn chứa 4.3.1.3 Với thiết bị cách nhiệt chân không, bồn chứa và ống dẫn phải kiểm tra độ kín chân khơng 4.3.2 Nạp đầy Bồn chứa cần lắp đặt thiết bị (hoặc hệ thống thiết bị) báo hiệu chất lỏng bồn đạt tới mức cao cho phép 4.3.3 Tính toàn vẹn cấu trúc Bồn chứa (cùng với tất phụ kiện van, vỏ bọc, tình trạng kết nối cách bình thường) nạp đầy tăng áp tối đa phải chịu lực (theo sáu phương chính) có giá trị tám lần trọng lượng bồn cộng với phụ kiện mà không làm mát sản phẩm bên Bồn chứa, hệ thống đường ống thiết bị gắn vào khác phải chịu tác động dao động, chấn động gia tốc điều kiện vận hành bình thường 4.3.4 Van chặn bồn chứa Bồn chứa lắp van chặn để ngừng cấp nhiên liệu cho hệ thống nhiên liệu phương tiện giao thông Van chặn phải đánh dấu rõ ràng (có thể nhãn mác hay in giấy stencil) Một van chặn phải lắp đặt trực tiếp vào đường đánh dấu “VAN CHẶN HƠI” Một van chặn khác phải lắp đặt trực tiếp đường chất lỏng đánh dấu “VAN CHẶN CHẤT LỎNG” Các van chặn tự động điều kiện thơng thường mở tác động dịng điện, áp suất hay lỏng kết hợp điều kiện Các van vận hành tay miễn đạt yêu cầu nêu Thực tế van chặn lắp gần đầu bể tốt Van bảo vệ khỏi việc hư hại va chạm với yếu tố bên Do nguy tiềm ẩn trình hư hại va chạm cháy, cần phải lưu ý đến thiết bị khác thiết kế, ví dụ van chặn tự động, van chặn lắp cố định bên bồn chứa, lưu lượng dòng điểm cao “G” van LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn 4.3.5 Rò nhiệt Kết cấu bồn chứa phải đảm bảo áp suất chưa xả bên bồn không vượt áp suất làm việc lớn cho phép bồn vòng 72 h sau bồn nạp đầy LNG tới mức tối đa nhiệt độ làm việc theo thiết kế đạt cân nhiệt độ bồn Nhiệt độ mơi trường vịng 72 h phải vào khoảng 21 °C 4.3.6 Tái sử dụng Các bồn chứa đáp ứng yêu cầu nêu tái sử dụng, tái lắp đặt tiếp tục sử dụng Các bồn phải kiểm tra lại độ phù hợp cho việc tái sử dụng 4.3.7 Sửa chữa Việc sửa chữa hay thay phụ kiện bồn phải tuân theo thiết kế tiêu chuẩn mà bồn chứa chế tạo 4.3.8 Dán nhãn Bồn chứa phải có nhãn nhận biết cố định sau đây: - Tổng dung tích lỏng bồn (theo lít); - Nhãn gắn vị trí thấy gần với khớp nối phương tiện nạp nhiên liệu LNG rõ áp suất làm việc tối đa cho phép bồn chứa LNG nêu rõ thành phần giới hạn nhiên liệu LNG; - Nhãn định tất đường vào/ra dòng lỏng, trừ van xả thiết bị đo khác - Tất chi tiết xuyên qua (hoặc cắm vào bồn) phải có dấu hiệu ghi chức chúng dấu hiệu khơng bị mờ đóng băng 4.4 Thiết bị xả áp 4.4.1 Bồn chứa phải trang bị thiết bị xả áp van điều áp tuân theo tiêu chuẩn thiết kế chế tạo bồn chứa Kích thước thiết bị xả áp phải tính tốn cho điều kiện đồng thời xảy cháy áp suất chân không 4.4.2 Các thiết bị xả áp hay van điều áp phải kết nối trực tiếp với khoảng bồn chứa sản phẩm 4.4.3 Tất thiết bị xả an toàn bồn chứa nhiên liệu phương tiện giao thông phải thơng gió phía ngồi phương tiện Tất đường xả đường phải lắp đặt tuân theo điều kiện sau: 4.4.3.1 Đường xả áp phải phù hợp với nhiệt độ áp suất chất lỏng xả 4.4.3.2 Các đường ống xả tiếp hợp định cỡ định vị chắn để đảm bảo dung lượng xả áp theo yêu cầu giảm thiểu nguy hỏng hóc vật lý 4.4.3.3 Đường ống xả phải chịu áp suất nhiên liệu điều kiện van xả hoạt động hết cơng suất 4.4.3.4 Cần có phương tiện bảo vệ thích hợp để giảm thiểu khả xâm nhập nước bụi vào thiết bị xả hay ống xả, đồng thời để tháo nước khỏi ống xả có Phương tiện ln trì trừ thiết bị xả áp hoạt động Khi đó, phương tiện bảo vệ phải cho phép thiết bị xả vận hành công suất yêu cầu 4.4.3.5 Đầu van xả phải lắp khít với thân van xả để tránh tạo tích tụ tuyết gây cản trở hoạt động van xả vận hành với công suất yêu cầu 4.4.3.6 Van xả từ bồn chứa nhiên liệu hướng trực tiếp lên góc 90° theo phương ngang hay xuống khoảng 45° so với phương thẳng đứng Van xả không hướng thẳng vào bồn chứa nhiên liệu, hệ thống xả hay phần khác phương tiện giao thông không hướng vào bên phương tiện 4.4.3.7 Đường xả từ thiết bị xả áp xe khách phải lắp sau phương tiện, hướng thẳng lên kéo dài lên đỉnh phương tiện 4.4.3.8 Các thiết bị xả phụ (được thiết kế để ngăn chặn phá hủy bồn chứa nhiên liệu thiết bị bảo vệ bị hư hỏng) khơng cần lắp đường ống từ bể chứa 4.4.4 Các thiết bị xả áp van điều áp thiết kế nhằm giảm thiểu tượng rung lắc thiết bị Cần lắp đặt thêm điều chỉnh bên với cách thức lấp khoảng trống phù hợp 4.5 Áp kế LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn 4.5.1 Bồn chứa trang bị áp kế kết nối với bồn điểm nằm phía mức chất lỏng tối đa 4.5.2 Áp kế phải thiết kế phù hợp với điều kiện áp suất nhiệt độ vận hành hệ thống, với hệ số an toàn áp suất cháy nhỏ 4.5.3 Thang đo áp kế phải đánh dấu để 1,2 lần áp suất mà thiết bị xả áp hoạt động để đưa áp kế điều kiện vận hành 4.5.4 Đường kính lỗ vào áp kế không vượt 1,4 mm 4.6 Bộ điều áp Bộ điều áp đầu vào động khoang chứa khác phải có áp suất vận hành thiết kế không nhỏ áp suất làm việc tối đa cho phép bồn chứa 4.7 Ống phụ kiện ống Ống phụ kiện ống phải tuân theo ASME B31.3 4.8 Van 4.8.1 Van vòng đệm, mặt tựa phải phù hợp với hoạt động toàn hệ thống 4.8.2 Tất phận van đóng bồn chứa tiếp xúc với nhiên liệu (trừ đệm, vòng đệm đế van) phải làm thép không gỉ, đồng thau hay đồng 4.8.3 Mũ van mở rộng phải lắp đặt với vịng đệm kín van vị trí thích hợp nhằm tránh tượng rị rỉ hay hỏng hóc đóng băng Nếu mũ van đường ống chứa chất lỏng lạnh lắp đặt với góc lớn 45° so với phương thẳng đứng, cần phải chứng minh thích hợp cho vị trí lắp đặt 4.9 Bơm máy nén 4.9.1 Bơm máy nén được trang bị thiết bị xả áp nhằm giới hạn áp suất xả tới giá trị áp suất làm việc an toàn tối đa lớp vỏ, ống hạ lưu thiết bị, trừ thiết bị thiết kế cho áp suất xả tối đa bơm máy nén 4.9.2 Mỗi bơm trang bị hệ thống thông van xả hai nhằm tránh tình trạng áp vỏ máy bơm 4.9.3 Bơm LNG phải trang bị phương tiện làm lạnh trước nhằm giảm tác động việc sốc nhiệt áp 4.10 Máy hóa 4.10.1 Trong trường hợp tốc độ dòng nhiên liệu đạt giá trị tối đa, máy hóa phải có khả hóa tồn LNG làm nóng sản phẩm tới nhiệt độ thiết kế an toàn thành phần sản phẩm đầu trước vào hệ thống điều áp 4.10.2 Máy hóa đánh dấu cố định vị trí dễ thấy rõ áp suất làm việc tối đa cho phép vùng chứa nhiên liệu máy 4.10.3 Máy hóa phải thiết kế với áp suất làm việc tối thiểu áp suất xả tối đa bơm hay hệ thống nén tùy thuộc áp suất lớn 4.10.4 Máy hóa hơi, van xả phụ kiện, đường ống phải phù hợp với điều kiện vận hành nhiệt độ -162 °C 4.10.5 Khơng phép dùng khí thải động làm nguồn nhiệt trực tiếp cho hệ thống bay nhiên liệu Nếu sử dụng phải qua hệ thống đốt nóng gián tiếp 4.11 Quy định 4.11.1 Các hệ thống phụ phận sau đây, sử dụng, phải có khuyến cáo từ nhà sản xuất cho mục đích cụ thể: - Bồn chứa nhiên liệu phương tiện giao thông; - Hệ thống định lượng nhiên liệu; - Thiết bị xả áp; - Thiết bị đo áp; - Van; - Hệ thống điều áp; LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Cơng ty luật Minh Kh www.luatminhkhue.vn - Máy hóa hơi; - Bơm; - Thiết bị phân phối nhiên liệu động cơ; - Nắp tiếp nhiên liệu; - Thiết bị điện liên quan tới hệ thống LNG 4.11.2 Bộ phận khoang động phải phù hợp với chất lỏng mà chúng tiếp xúc khoảng nhiệt độ xuất khoang Các phận điều kiện bình thường tiếp xúc với LNG phải phù hợp với dải nhiệt độ từ -162 °C đến 121 °C Nếu không tiếp xúc với LNG phải phù hợp với dải nhiệt độ từ -40 °C đến 121 °C 4.11.3 Các phận nằm ngồi khoang động điều kiện bình thường tiếp xúc với LNG phải phù hợp với dải nhiệt độ từ -162 °C đến 82,2 °C Nếu không tiếp xúc với LNG phải phù hợp với dải nhiệt độ từ -40 °C đến 82,2 °C 4.12 Lắp đặt 4.12.1 Bồn chứa nhiên liệu phương tiện giao thông phụ kiện bồn chứa 4.12.1.1 Khi tiếp xúc với nhiệt độ thấp LNG, phận phương tiện giao thông hệ thống phụ dễ bị hỏng gây cố an toàn, cần phải bảo vệ tránh tiếp xúc với nhiệt độ LNG 4.12.1.2 Bồn chứa nhiên liệu phương tiện giao thông phép đặt khoang tài xế khoang hành khách Bồn chứa phải trang bị tất đường nối ngồi khoang thơng 4.12.1.3 Bồn chứa đặt vị trí phương pháp phù hợp nhằm giảm thiểu nguy hư hại bồn phụ kiện Các yêu cầu áp dụng cho bồn chứa đặt đuôi phương tiện bảo vệ chắn kết cấu khác phương tiện Nếu nhiên liệu đường ống xả chứa nhiên liệu bồn chứa lắp đặt phạm vi cách động hay hệ thống xả 20 cm với nhiệt độ động hay hệ thống xả động vượt 121 °C hệ thống nhiên liệu phải che chắn tránh luồng nhiệt trực tiếp 4.12.1.4 Nhãn nhận biết, đánh dấu bồn chứa rõ ràng, dễ đọc sau lắp đặt cố định bồn vào phương tiện giao thông Đèn gương di động lắp vị trí thuận tiện để đọc nhãn 4.12.1.5 Van bồn chứa, phụ kiện bồn chứa khớp nối khác cần phải bảo vệ tránh hư hỏng va chạm với vật thể bên 4.12.1.6 Tất phận bồn phụ kiện khơng chìa ngồi nhơ lên phương tiện nhằm tránh nguy va đập gây dập thủng bồn Những bồn chứa không nằm mui phương tiện khơng gắn phía trước trục trước bên giảm xóc phía sau phương tiện 4.12.1.7 Bồn chứa lắp đặt cách mặt đường cao tốt Khoảng cách tối thiểu từ đường tới bồn chứa, ống dẫn hay khớp nối, tùy giá trị nhỏ hơn, không nhỏ giá trị mà nhà sản xuất đưa kể trường hợp phương tiện giao thông chịu tải trọng lớn Khoảng cách tính tốn theo tiêu chí sau: 4.12.1.7.1 Bồn chứa lắp đặt trục bánh phương tiện phải tuân theo điều 4.12.1.7.3 không thấp điểm thấp thành phần kết cấu thân phương tiện, khung phương tiện sàn phương tiện, động hay hộp số (bao gồm khớp li hợp hay hộp chuyển momen xoắn) nằm phía trước bồn chứa 4.12.1.7.2 Bồn chứa lắp đặt sau trục bánh sau kéo rộng thấp khung phương tiện phải tuân theo điều 4.12.1.7.3 không thấp hơn: a) điểm thấp thành phần kết cấu thân phương tiện, khung phương tiện, sàn phương tiện, động hay hộp số (bao gồm khớp li hợp hay hộp chuyển momen xoắn) nằm phía trước bồn chứa; b) điểm thấp đường kéo dài đoạn thẳng nối điểm tiếp xúc bánh phương tiện với đường điểm thấp sau kết cấu phương tiện (thanh chắn, sàn, ) Nếu phương tiện có nhiều trục bánh sau, tính tốn áp dụng cho trục bánh sau 4.12.1.7.3 Nếu bồn chứa LNG lắp đặt thay cho bồn chứa cũ phương tiện (cho phương tiện không thiết kế chạy LNG từ đầu) phải nằm khoảng khơng gian bồn chứa cũ tuân theo yêu cầu 4.12.1.7.1 4.12.1.7.2 LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Cơng ty luật Minh Kh Phần Vị trí Ngồi trời, khơng gian mở, bục cao www.luatminhkhue.vn Loại I, Nhóm D, Phân loại Khu vực (1) Phạm vi khu vực phân loại (2) Trong phạm vi 1,5 m hướng từ điểm xuất nhập Từ 1,5 m đến 4,6 m hướng tính từ điểm xuất nhập CHÚ THÍCH: (1) Phương tiện giao thông xem thêm NFPA 70 để biết thêm Phân loại (2) Khu vực phân loại không mở rộng tường liền, nắp mái kết cấu kín khí (3) Thơng gió coi phù hợp tuân theo quy định tiêu chuẩn 5.13 Bảo dưỡng 5.13.1 Quy trình bảo trì phải thực chỗ theo lịch trình thủ tục văn việc kiểm tra thường xuyên, kiểm tra hệ thống phương tiện trang thiết bị 5.13.2 Mỗi hạng mục dịch vụ bao gồm hệ thống hỗ trợ cho phải trì điều kiện tương thích với khả vận hành mục đích an tồn cách sửa chữa, thay cách thức khác 5.13.3 Nếu thiết bị an tồn đưa bảo trì, phận đảm bảo an toàn thiết bị phải dừng làm việc trừ có phương tiện khác đảm bảo chức an toàn cung cấp để thay 5.13.4 Nếu phận dừng hoạt động mà bị vận hành nhầm gây tình trạng nguy hiểm, phận phải gắn biển kèm theo mang dịng chữ “KHƠNG ĐƯỢC VẬN HÀNH” cảnh báo tương tự 5.13.5 Những phương tiện sử dụng nhiên liệu LNG phải loại bỏ rác, mảnh vỡ vật liệu khác vốn mối nguy hiểm gây cháy Cỏ xung quanh khu vực để phương tiện sử dụng nhiên liệu LNG phải chăm sóc để khơng mối nguy hiểm cháy 5.13.6 Thường xuyên kiểm tra thiết bị an toàn thiết bị phòng cháy chữa cháy với khoảng cách lần kiểm tra không vượt tháng 5.13.7 Thiết bị kiểm soát cháy nổ phải bảo dưỡng cho thiết bị phải đưa kiểm tra với số lượng tối thiểu thời gian mà không ảnh hưởng đến công tác an tồn phịng chống cháy Lộ trình di chuyển cho thiết bị kiểm soát cháy nổ tới phương tiện sử dụng nhiên liệu LNG phải trì thời điểm Những yêu cầu lắp đặt bồn chứa 6.1 Phạm vi áp dụng Điều cung cấp yêu cầu lắp đặt, thiết kế, chế tạo, vị trí lắp đặt bồn chứa LNG có dung tích 265 m3 nhỏ hơn, thiết bị liên quan sử dụng mục đích làm phương tiện tiếp nhiên liệu cung cấp nhiên liệu dành riêng cho ứng dụng thương mại công nghiệp, thiết kế xây dựng theo quy định tiêu chuẩn xây dựng bồn bể chứa 6.2 Những yêu cầu chung Quá trình tồn chứa vận chuyển trạm tự động phải lắp đặt chắn để ngăn chặn tượng rung lắc 6.3 Bồn chứa 6.3.1 Tất đường ống phận thuộc bồn chứa LNG, bao gồm đường ống nối bồn chứa bên bên phải tuân theo tiêu chuẩn tương ứng đường ống 6.3.2 Đường ống nội bể chứa bên nằm khoảng cách nhiệt thiết kế chịu áp suất làm việc tối đa cho phép bể chứa với ứng suất nhiệt cho phép Không sử dụng hệ thống ống thơng gió khơng đáp ứng điều kiện 6.3.3 Bồn chứa LNG gồm hai lớp, bể chứa chứa LNG bao quanh vật liệu cách nhiệt nằm bể chứa LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn 6.3.4 Bể chứa phải hàn lắp ráp cho phù hợp với tiêu chuẩn tương ứng bồn bể chứa LNG 6.3.5 Những cột chống bên bể chứa thiết kế chịu trình vận chuyển, địa chấn, tải trọng khác vận hành Hệ thống nâng đỡ thích ứng với co giãn bể chứa thiết kế cho ứng suất truyền vào bể chứa nằm giới hạn cho phép 6.3.6 Bể chứa bên phải chế tạo phương pháp hàn 6.3.6.1 Các loại thép cacbon phải sử dụng nhiệt độ cao nhiệt độ sử dụng tối thiểu 6.3.6.2 Nếu bề chứa sử dụng cách nhiệt chân khơng áp suất sử dụng bên ngồi bể chứa khơng nhỏ 100 kPa Các bể chứa ngồi dạng hình cầu tạo thành cách hàn phân mảnh theo tiêu chuẩn tương ứng hàn với áp suất bên 100 kPa 6.3.6.3 Bất kỳ bề mặt bể chứa ngồi tiếp xúc với nhiệt độ LNG phải thích ứng với nhiệt độ phải bảo vệ khỏi ảnh hưởng nhiệt độ siêu lạnh 6.3.6.4 Bể chứa phải trang bị thiết bị giảm áp thiết bị phù hợp để giải phóng áp suất bên Tiết diện xả 0,007 mm2/kg tính theo dung lượng nước bể chứa trong, không vượt 0,19 m2 Các thiết bị phải vận hành áp suất không vượt áp suất bên theo thiết kế bể chứa ngoài, áp suất thiết kế bên bề chứa trong, 172 kPa tùy giá trị thấp 6.3.6.5 Các ngăn nhiệt lắp đặt để đảm bảo nhiệt độ bể chứa ngồi khơng giảm xuống nhiệt độ thiết kế bể chứa 6.3.7 Thiết kế chịu địa chấn cho bồn chứa Các bồn chứa chế tạo xưởng hệ thống nâng đỡ thiết kế xây dựng theo quy định tiêu chuẩn bồn bể chứa phải đảm bảo kế cho lực động học liên quan với gia tốc ngang dọc sau: - Lực ngang V = ZC x W Trong đó: ZC hệ số địa chấn Bảng 2; W tổng trọng lượng bồn chứa sản phẩm chứa - Lực dọc theo thiết kế P = 2/3 x ZC x W - Hệ số địa chấn cho phép tính tốn phù hợp với quy định cấu trúc phi xây dựng tiêu chuẩn xây dựng đồng nhất, sử dụng số trọng yếu, I, 1,25 Hệ số tối thiểu từ Bảng phải sử dụng chu kỳ dao động tự nhiên T nhỏ 0,3 s Bảng - Hệ số địa chấn cho khu vực lắp đặt bồn chứa Vùng Hệ số, ZC gia tốc EPA %g Chiều ngang pic hiệu dụng 0,09 7,5 2A 0,17 15,0 2B 0,23 20,0 0,34 30,0 0,46 40,0 CHÚ THÍCH: EPA (% g) tương đương với vùng địa chấn, sử dụng để xác định ZC khu vực mà vùng địa chấn khơng có sẵn 6.3.7.1 Bồn chứa thiết bị phụ trợ phải thiết kế để chống chịu lực tổng hợp lực địa chấn kết hợp với tải trọng vận hành, sử dụng ứng suất gia tăng cho phép nêu tài liệu tiêu chuẩn Sử dụng thiết kế bồn chứa thiết bị phụ trợ 6.3.8 Mỗi bồn chứa xác định tên đính kèm tên đánh dấu vị trí thấy với thông tin sau: LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn a) Tên hãng chế tạo ngày lắp đặt; b) Dung tích chất lỏng danh nghĩa; c) Áp suất thiết kế đỉnh bồn chứa; d) Tỷ trọng cực đại cho phép chất lỏng; e) Mức chất lỏng tối đa; f) Nhiệt độ thiết kế tối thiểu 6.3.9 Tất đường vào bồn chứa phải đánh dấu Dấu hiệu nhận biết phải rõ ràng điều kiện 6.4 Nền móng giá đỡ cho bồn chứa 6.4.1 Nền móng bồn chứa LNG thiết kế xây dựng phù hợp với tiêu chuẩn kết hợp với thực tiễn xây dựng cấu trúc công nhận địa kỹ thuật bao gồm tính tốn dự phịng tác động địa chấn quy định 6.3.7 Những bệ đỡ chân đế thiết kế phù hợp với thực tế kỹ thuật cấu trúc nhận dạng, bao gồm tải trọng vận chuyển, lắp ráp, tải trọng gió, tải trọng nhiệt Nền móng giá đỡ phải bảo vệ để có khả chịu lửa khơng nhỏ h Nếu lớp cách nhiệt sử dụng cho yêu cầu này, phải chống chịu di đẩy dòng phun từ ống chữa cháy 6.4.2 Khi bồn chứa LNG lắp đặt khu vực ngập lụt, bồn chứa phải gia cố phương pháp đảm bảo chặn q trình LNG lên bồn chứa có cố ngập lụt 6.5 Lắp đặt bồn chứa 6.5.1 Khoảng cách tối thiểu bồn chứa LNG công trình xung quanh nêu Bảng CHÚ THÍCH: Với chấp thuận quan có thẩm quyền, khoảng cách nhỏ tính từ tịa nhà tường bê tơng tường khối 3,0 m từ cơng trình ngồi trời Bảng - Khoảng cách từ khu vực ngăn chặn tới cơng trình kề cận Dung tích bồn chứa m3 Khoảng cách tối thiểu từ đê ngăn hệ thống bể nước cơng trình kề cận Khoảng cách tối thiểu bồn chứa m m Đến 0,5 0,0 0,0 Từ 0,5 đến 1,9 3,0 1,0 Từ 1,9 đến 7,6 4,6 1,5 Từ 7,6 đến 56,8 7,6 1,5 Từ 56,8 đến 114,0 15,0 1,5 Từ 114,0 đến 265,0 23,0 ¼ tổng đường kính bồn chứa liền kề (tối thiểu 1,7 m) 6.5.2 Những bồn chứa chôn ngầm đất phải lắp đặt thiết bị để ngăn đẳng nhiệt °C thẩm thấu vào đất Hệ thống cấp nhiệt phải lắp đặt để thiết bị đốt nóng cảm biến nhiệt độ sử dụng kiểm sốt thay 6.5.3 Tất thành phần chôn ngầm tiếp xúc với đất phải cấu tạo từ vật liệu chống ăn mòn vật liệu bảo vệ khỏi biến tính ăn mịn 6.5.4 Phải có khoảng khơng dự phịng tối thiểu 0,9 m để tiếp cận tới tất van cách ly dùng chung cho nhiều bồn chứa 6.5.5 Các bồn chứa LNG dung tích lớn 151 L khơng đặt tịa nhà Các bồn chứa LNG có dung tích khơng lắp đặt cố định tịa nhà CHÚ THÍCH: Bồn chứa nhiên liệu phương tiện giao thông chở LNG lắp đặt cố định phương tiện 6.6 Van chiều LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn Tất khớp nối chất lỏng hơi, trừ van xả áp đầu nối thiết bị đo, phải lắp đặt với van tự an toàn chiều Những van tự động phải thiết kế để đóng dịng điều kiện sau: a) Phát cháy sản phẩm tiếp xúc lửa; b) Khơng kiểm sốt dịng chảy LNG từ bồn chứa; c) Thao tác vận hành tay từ vị trí nội vùng từ xa Các trình kết nối sử dụng cho dịng chảy vào bồn chứa phép lắp đặt hai van hồi lưu, nối tiếp, thay cho điều kiện Thực tế phụ kiện phải lắp đặt gần với bồn chứa kết phá vỡ biến dạng ngồi xuất phía mặt bên đường ống phụ kiện trì nguyên vẹn van đường ống mặt phía bên bồn chứa phụ kiện 6.7 Kiểm tra 6.7.1 Trước vận hành lần đầu tiên, bồn chứa phải kiểm tra để đảm bảo phù hợp với thiết kế vật liệu kỹ thuật, chế tạo, lắp ráp, kiểm tra theo điều phần Nhân viên vận hành phải có trách nhiệm tiến hành việc kiểm tra 6.7.2 Việc thực trình kiểm tra giao cho giám sát viên thuộc tổ chức kỹ thuật, khoa học hay công ty kiểm tra Các giám sát viên phải đào tạo theo quy chuẩn phù hợp 6.8 Kiểm tra làm bồn chứa LNG 6.8.1 Bồn chứa LNG phải kiểm tra rò rỉ theo quy định tiêu chuẩn xây dựng tương ứng Tất rò rỉ phải sửa chữa 6.8.1.1 Việc kiểm tra phải thực theo quy định tiêu chuẩn phù hợp 6.8.1.2 Các bồn chứa chế tạo xưởng phải thử áp nhà sản xuất trước vận chuyển đến khu vực lắp đặt Bể chứa phải thử nghiệm theo quy định tiêu chuẩn phù hợp Bể chứa ngồi phải kiểm tra rị rỉ Đường ống thử nghiệm theo quy định TCVN 8616 6.8.1.3 Bồn chứa đường ống liên quan phải kiểm tra rò rỉ trước nạp LNG 6.8.1.4 Bồn chứa phải làm khơng khí với áp suất tối thiểu 69 kPa khí trơ 6.8.2 Sau hồn tất thử nghiệm, khơng tiến hành việc hàn trường bồn chứa LNG Mọi thử nghiệm lại phương pháp thích hợp sửa chữa thay phải yêu cầu thực vị trí mà chứng minh sửa chữa thay cần thiết CHÚ THÍCH 1: Việc hàn trường phép thực mặt đỡ giá đỡ CHÚ THÍCH 2: Việc hàn trường phép thực nơi cần sửa chữa sửa đổi q trình khơng thực theo quy định tiêu chuẩn chế tạo ban đầu bồn chứa 6.8.3 Quy trình làm bồn chứa Trước đưa bồn chứa LNG vào sử dụng ngừng sử dụng, bồn chứa phải làm trơ quy trình phù hợp CHÚ THÍCH: Nhiều vật liệu cách nhiệt tiếp xúc thời gian dài với khí thiên nhiên metan giữ lượng khí lỗ rỗng khơng gian xen kẽ chúng 6.9 Đường ống 6.9.1 Toàn đường ống phận bồn chứa LNG thiết bị phụ trợ kèm theo bồn chứa dùng để làm việc với chất lỏng làm lạnh sâu chất lỏng dễ cháy phải theo tiêu chuẩn tương ứng phù hợp 6.9.2 Những yêu cầu sau phải áp dụng: 6.9.2.1 Loại đường ống F, ống hàn xoắn sản phẩm thép hàn giáp mí khơng chấp nhận 6.9.2.2 Toàn mối hàn nối hàn cứng phải thực nhân viên có đủ điều kiện theo yêu cầu tiêu chuẩn tương ứng 6.9.2.3 Hàn không chấp nhận 6.9.2.4 Lớp đệm kim loại hàn cứng phải có điểm nóng chảy cao 538 °C 6.9.2.5 Tất hệ thống ống dẫn đường ống phải làm thép không gỉ austenic sử dụng cho tất điều đích nhiệt độ -29 °C 6.9.2.6 Tất hệ thống ống dẫn phận đường ống phải có điểm nóng chảy tối thiểu LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Kh www.luatminhkhue.vn 816 °C CHÚ THÍCH 1: Vịng đệm, đế bao bì khơng cần tn theo u cầu CHÚ THÍCH 2: Vật liệu nhơm phép sử dụng phía đầu sản phẩm van chiều phục vụ cho thiết bị hóa 6.9.2.7 Khớp nối kiểu nén không sử dụng vị trí phải chịu nhiệt độ -29 °C trừ chúng đáp ứng yêu cầu riêng biệt tiêu chuẩn tương ứng 6.9.2.8 Kết nối dạng nhánh đâm xuyên không chấp nhận 6.9.2.9 Nắp chụp mở rộng van phải sử dụng cung cấp chất lỏng làm lạnh sâu Những van phải lắp đặt cho nắp chụp tạo góc khơng lớn 45° so với vị trí thẳng đứng 6.9.2.10 Mức độ kiểm tra đường ống phải ghi rõ 6.10 Trang thiết bị đo bồn chứa 6.10.1 Khái quát Trang thiết bị đo dùng cho phương tiện chứa LNG phải thiết kế cho trường hợp có lỗi hệ thống điện hay thiết bị khác, hệ thống phải đưa trạng thái an tồn trì người vận hành kích hoạt lại bảo vệ an toàn hệ thống 6.10.2 Đồng hồ đo mức chất lỏng Bồn chứa LNG phải trang bị hai thiết bị đo mức chất lỏng độc lập Một thiết bị cố định chiều dài ống nhúng, thiết bị báo mức liên tục từ trạng thái đầy đến trạng thái hết sản phẩm, phải bảo trì thay mà khơng dừng q trình vận hành bồn chứa CHÚ THÍCH: Bồn chứa có dung tích nhỏ 3,8 m3 phép trang bị ống nhúng có chiều dài cố định 6.10.3 Áp kế 6.10.3.1 Mỗi bồn chứa phải trang bị áp kế kết nối với bồn chứa điểm bên mức chất lỏng tối đa Mặt chia độ áp kế phải có đánh dấu cố định rõ áp suất làm việc tối đa cho phép bồn chứa 6.10.3.2 Thiết bị có vỏ chân khơng phải trang bị dụng cụ đo kết nối để kiểm tra áp suất khoảng vành khuyên 6.11 Kiểm soát áp suất 6.11.1 Van xả áp an toàn phải lắp đặt để trì áp suất bên bồn chứa LNG theo tiêu chuẩn, kể điều kiện làm việc bị xáo trộn, chuyển dịch hơi, bay tức thời trình nạp sản phẩm; bay q trình bơm tuần hồn q trình cháy Các van phải xả trực tiếp ngồi mơi trường Chúng phải có kích thước phù hợp với TCVN 8616 6.11.2 Mỗi van xả áp hay xả chân không an tồn phải có khả cách li khỏi bồn chứa trình bảo dưỡng hay trình khác Việc thực với van dừng mở tối đa Van phải có khả khóa niêm phong vị trí mở tối đa Phải lắp đặt đầy đủ số lượng van xả cho van cách li độc lập để bảo trì hay thử nghiệm Nếu u cầu sử dụng van dùng van ba nhánh kết hợp thiết bị xả áp phù hợp 6.11.3 Van chặn van xả áp an toàn riêng lẻ phải khóa niêm phong kín sau mở không mở 6.11.4 Van xả áp an tồn cho ống lỗ xả thơng phải thiết kế lắp đặt phù hợp để ngăn chặn tích tụ nước, đá, tuyết, vật thể bên khác Nếu van lắp để xả trực tiếp vào mơi trường phải xả theo hướng thẳng đứng lên Phòng cháy, an toàn an ninh 7.1 Yêu cầu chung Điều bao gồm cơng tác phịng cháy, an tồn người, cách sử dụng phương tiện chuyên chở LNG, vấn đề an ninh, bãi đỗ phương tiện ga bảo dưỡng cho phương tiện chuyên chở LNG, tín hiệu cảnh báo 7.2 Phịng cháy chữa cháy 7.2.1 Cơng tác phịng cháy phải trang bị cho tất phương tiện dùng nhiên liệu LNG Quy mô phương pháp chữa cháy phải xác định trình đánh giá dựa LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn nguyên tắc kỹ thuật phịng cháy, phân tích điều kiện khu vực, trình hoạt động phương tiện, nguy khu vực thiết bị, trình tiếp xúc với cơng trình khác, kích thước bồn chứa LNG Yếu tố hướng dẫn cho trình đánh giá bao gồm: 7.2.1.1 Thể loại, số lượng, vị trí đặt thiết bị cần thiết cho q trình phát khống chế đám cháy, khe rò rỉ tràn LNG, chất làm lạnh dễ cháy, chất khí chất lỏng dễ cháy 7.2.1.2 Các phương pháp cần thiết để bảo vệ phương tiện, trang thiết bị, cơng trình khỏi ảnh hưởng trình cháy 7.2.1.3 Trang thiết bị quy trình kết hợp với Hệ thống thiết bị ngắt khẩn cấp (ESD) 7.2.1.4 Chủng loại, số lượng, vị trí cần thiết lắp đặt cảm ứng để kích hoạt trình vận hành tự động ESD 7.2.1.5 Khả sẵn sàng nhiệm vụ nhân viên trạm khả sẵn sàng nhân viên phản ứng bên trường hợp khẩn cấp 7.2.1.6 Các thiết bị bảo vệ huấn luyện đặc biệt cho nhân viên gặp trường hợp khẩn cấp 7.2.2 Việc lập kế hoạch cho biện pháp ứng phó khẩn cấp phải phối hợp đồng khẩn cấp với quan địa phương 7.2.3 Kế hoạch ứng phó khẩn cấp phải chuẩn bị sẵn sàng để đối phó với nguy tiềm ẩn xảy Kế hoạch ứng phó khẩn cấp nên chuẩn bị sẵn phải cập nhật cần thiết thay đổi nhân sự, trang thiết bị quy trình Kế hoạch ứng phó bao gồm, khơng giới hạn điều sau: a) Việc sử dụng hệ thống dừng khẩn cấp để cô lập nhiều phần hệ thống biện pháp phù hợp để đảm bảo thất chất lỏng hay khí ngăn chặn giảm thiểu thất thoát đến mức có thể; b) Sử dụng hệ thống phịng cháy chữa cháy; c) Thông báo quan công cộng tài sản lân cận; d) Sơ cứu; e) Trách nhiệm nhân viên; f) Kế hoạch sơ tán 7.2.4 Các thiết bị phòng cháy phải bảo dưỡng theo dẫn nhà sản xuất quan có thẩm quyền 7.3 Kiểm soát nguồn gây cháy 7.3.1 Hút thuốc nguồn lửa khác phải bị cấm ngoại trừ quy định 7.3.2 7.3.2 Quy trình hàn, cắt khí oxy-acetylen, hoạt động tương tự thực nơi chuyên biệt cụ thể phù hợp với quy định tiêu chuẩn tương ứng 7.3.3 Cấm phương tiện thiết bị di động khác có nguy phát tia lửa, trừ trường hợp đặc biệt cho phép giám sát liên tục điểm di chuyển đặc biệt phục vụ cho mục đích vận chuyển 7.3.4 Các phương tiện cung cấp LNG đến nhà máy phương tiện tiếp nhận nhiên liệu từ nhà máy khơng coi nguồn đánh lửa Phương tiện giao thơng có chứa thiết bị tiêu thụ nhiên liệu, ví dụ như, phương tiện giao thơng phục vụ giải trí phương tiện giao thơng tải chở hàng, coi nguồn đánh lửa, trừ tất nguồn đánh lửa, đèn điều khiển, phận đánh lửa điện, mỏ hàn, thiết bị điện, động phương tiện tiếp nhiên liệu tắt hoàn toàn trước vào khu vực cấm nguồn đánh lửa 7.4 Đào tạo an toàn cho nhân viên 7.4.1 Năng lực nhân viên Toàn người lao động làm việc vị trí vận chuyển phân phối LNG phải đào tạo để có trách nhiệm phương pháp xử lý vận hành xác 7.4.2 Quần áo bảo hộ, kính đeo mặt, găng tay phải cung cấp cho tất người vận hành xử lý LNG CHÚ THÍCH: Ngoại trừ trang thiết bị kiểm chứng để vận hành khơng thất LNG LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn khí lạnh 7.4.3 Phải tổ chức khóa đào tạo người lao động định kỳ hai năm lần Q trình đào tạo bao gồm: a) Thơng tin tính chất, đặc tính nguy hiểm LNG pha lỏng pha khí; b) Sử dụng theo dẫn cụ thể phận thiết bị; c) Thơng tin vật liệu thích hợp cho sử dụng với LNG; d) Quá trình sử dụng bảo quản trang thiết bị bảo hộ trang phục bảo hộ; e) Tiêu chuẩn hướng dẫn sơ cứu tự sơ cứu; f) Đối phó với tình khẩn cấp cháy, rò rỉ, tràn sản phẩm; g) Tập huấn tốt công việc quản lý; h) Kế hoạch ứng phó khẩn cấp yêu cầu 7.2.3; i) Di tản tập luyện chữa cháy 7.5 An ninh Trạm nhiên liệu LNG phải quản lý nghiêm ngặt để giảm thiểu xâm nhập trái phép thiệt hại cho phương tiện Các biện pháp bảo vệ phải thơng báo nơi dễ nhìn thấy gần trạm nhiên liệu 7.6 Phát nguy Thiết bị phát rị rỉ khí cháy phải lắp đặt dựa yêu cầu việc đánh giá 7.2.1 7.7 Bãi để phương tiện giao thông chở LNG Những phương tiện giao thông chở LNG phép đỗ nhà, với điều kiện trang thiết bị phương tiện phải trang bị để ngăn chặn q trình tích tụ khí hỗn hợp dễ bắt lửa hay bồn chứa nhiên liệu phương tiện hệ thống nhiên liệu rút LNG làm khí trơ giảm áp phụ kiện bồn chứa 7.8 Các tín hiệu cảnh báo Đối với tất trạm nhiên liệu LNG, tín hiệu sau phải hiển thị chữ ghi màu đỏ tươi trắng, với chiều cao ký tự không nhỏ 15 cm: a) Không hút thuốc khơng hút thuốc vịng 7,6 m; b) Tắt động cơ; c) Cấm lửa; d) Chất lỏng lạnh sâu dễ cháy; e) Khí dễ cháy Tàu du lịch tàu thương mại 8.1 Phạm vi áp dụng Điều áp dụng cho tất tàu du lịch tàu thương mại chạy LNG bao gồm tàu đóng tàu nâng cấp Những điều phía tiêu chuẩn phải áp dụng cho tàu du lịch tàu thương mại chạy LNG Những điều không áp dụng là: 4.4.3.7, 4.12.1.2, 4.12.1.3, 4.12.1.6, 4.12.1.7, 4.12.2, 4.12.3.4, 4.12.3.5, 4.12.8.2 8.2 Lắp đặt bồn chứa cấp nhiên liệu 8.2.1 Bồn chứa cấp nhiên liệu cho tàu biển phép đặt boong tàu, phía phía boong tàu kế cận khu sinh hoạt dịch vụ, với điều kiện tất kết nối đến bồn chứa bên ngồi bịt kín, thơng từ khu vực Bồn chứa boong tàu phải phải có lồng bảo vệ để tránh hư hại xảy trình xuất nhập hàng, ánh sáng trực tiếp mặt trời, hoạt động chung tàu Lồng bảo vệ phải lắp đặt tránh tiếp xúc với bồn chứa vật liệu làm hỏng bồn chứa lớp vỏ Vỏ che bồn chứa boong tàu phải loại kín, làm vật liệu khơng cháy khó cháy, có phía mở phần lớn thời gian, hướng phía ngồi tàu mái phải thiết kế nhằm thơng gió phân tán khí 8.2.2 Mỗi bồn chứa cấp nhiên liệu phải đặt vị trí phù hợp nhằm giảm thiểu hư hại va chạm Khi lắp đặt bồn chứa phụ kiện boong, khơng để phần chìa ngồi mạn tàu nhơ lên phía tàu LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162