MỤC LỤC
Nội dung
Trang
Mục lục
1
Phần I: Mở đầu
3
1. Lý do chọn đề tài
3
2. Mục đích nghiên cứu
4
3. đối tượng nghiên cứu
4
4. Phương pháp nghiên cứu
4
Phần II: Nội dung
4
I. Cơ sở lý luận
4
1. Vai trò của giáo dục bậc tiểu học
4
2. Vị trí, tầm quan trọng của việc nâng cao văn hóa giao thông trong trường tiểu học
5
3. Cơ sở để xác định nội dung nghiên cứu Sáng kiến kinh nghiệm.
5
II. Thực trạng của vấn đề nhiên cứu
6
1. Thực trạng
6
a. Tình hình chung về công tác An toàn giao thông
6
b. Vài nét về đặc điểm tình hình địa phương
7
c. Vài nét về tình hình nhà trường
7
2. Kết quả, hiệu quả của thực trạng trên
8
III. Giải pháp và tổ chức thực hiện
10
1. Các giải pháp
10
Giải pháp 1
10
Giải pháp 2
10
Giải pháp 3
11
2. Các biện pháp tổ chức thực hiện
11
Biện pháp 1
12
Biện pháp 2
13
Biện pháp 3
14
Biện pháp 4
17
Biện pháp 5
18
IV. Kết quả đạt được
18
Phần III: Kết luận và đề xuất
19
I. Kết luận
19
II. Đề xuất
20
Tài liệu tham khảo
21
Danh sách SKKN đã được xếp loại
22
Phần I: Mở đầu
1. Lý do chọn đề tài
Sau gần 3 năm với chức vụ Hiệu trưởng có nhiệm vụ tham gia trực tiếp quản lí trường học, tôi đã nhận thấy rằng muốn thực hiện tốt công tác quản lí của mình tôi cần quản lí tốt các hoạt động giáo dục. Đặc biệt trong tình hình hiện nay, ngành giáo dục đang là đội quân tiên phong trong việc giáo dục Pháp luật trong trường học. Để làm tốt vấn đề này, bản thân tôi luôn trăn trở làm thế nào để góp một phần nhỏ bé của mình trong việc đào tạo ra những con người có ý thức chấp hành nghiêm túc Luật giao thông, nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông của địa phương cũng như của đất nước. Chắc rằng các người làm công tác quản lí Giáo dục đã và đang quan tâm nghiên cứu để tìm ra biện pháp tích cực nhất. Qua thực tế công tác quản lý trường học và căn cứ vào tình hình thực tiễn của đơn vị cũng như của ngành giáo dục trong giai đoạn hiện nay, bản thân tôi đã thực hiện công tác này qua các tiết dạy học chính khóa, qua các buổi sinh hoạt tập thể, qua Hoạt động giáo dục ngoài giờ lên lớp bằng nhiều hình thức phong phú và đa dạng. Trong thời gian trực tiếp chỉ đạo việc nâng cao kiến thức về an toàn giao thông cho cán bộ giáo viên và học sinh chưa nhiều, song bản thân cũng đã rút ra được một số kinh nghiệm xin mạnh dạn đưa ra để đồng nghiệp cùng tham khảo. Đó là “Một số biện pháp chỉ đạo cán bộ, giáo viên, học sinh trường Tiểu học Hồi Xuân nâng cao kiến thức và thực hiện tốt trật tự an toàn giao thông” nhằm góp phần nhỏ vào việc giải quyết những vấn đề bức xúc của xã hội trong giai đoạn hiện nay về tình hình trật tự an toàn giao thông. Đây chính là những kinh nghiệm thực tiễn được rút ra trong quá trình quản lí của mình tại trường Tiểu học Hồi Xuân mà tôi đang công tác.
2. Mục đích nghiên cứu:
Trên cơ sở lý luận và thực tiễn, SKKN nhằm mục đích nghiên cứu thực trạng việc chấp hành và ý thức tham gia giao thông của cán bộ, giáo viên và học sinh trường Tiểu học Hồi Xuân, từ đó đề ra các giải pháp nhằm thực hiện mục đích nâng cao ý thức chấp hành Luật giao thông và giảm thiểu các tai nạn giao thông đáng tiếc xảy ra với CBGV, HS và cộng đồng.
3. Đối tượng nghiên cứu
Cán bộ giáo viên, nhân viên trong trường (30 đồng chí); học sinh toàn trường ( 365 em) và các bậc cha mẹ học sinh.
4. Phương phát nghiên cứu:
- Phương pháp quan sát.
- Phương pháp thống kê.
- Phương pháp phân tích tổng hợp.
* Tình hình cơ sở vật chất: Cơ sở vật chất của nhà trường cũng đã phần nào đảm bảo cho việc dạy và học. Trường có 4 khu. Khu chính có 10 phòng học kiên cố, khu Cốc có 3 phòng học kiên cố, Khu Mướp có 1 phòng học kiên cố, khu Khó có 2 phòng học kiên cố và 3 phòng học cấp 4 Vậy tổng số phòng học của trường là 19 phòng, trong đó có 16 phòng học kiên cố, 3 phòng cấp 4. Thiết bị dạy và học đang được bổ sung để phục vụ tốt cho việc đổi mới phương pháp giảng dạy. Hiện tại nhà trường đang duy trì trường đạt chuẩn Quốc gia mức độ 1 và đề nghị Tỉnh về kiểm tra công nhận lại sau 5 năm vào năm 2018. Khu chính được xây dựng cạnh đường 15A mới con đường vào cổng trường có độ dốc cao, quanh co gấp rất dễ gây tai nạn giao thông.
2.2. Kết quả, hiệu quả của thực trạng trên:
Trong những năm qua, chất lượng giáo dục cuối năm học có chuyển biến. Việc duy trì sĩ số hàng năm đạt 100%. Học sinh tự đến trường bằng xe đạp chiếm khoảng 15%, số còn lại là các em đi bộ và một số được bố mẹ đưa đến trường. Giáo viên 30/30 đồng chí đến trường bằng xe máy. Khoảng cách từ nhà đến trường của một số giáo viên cũng như của một số học sinh tương đối xa và phải đi qua tuyến quốc lộ nhiều phương tiện giao thông qua lại, đường nhiều dốc, ngoằn ngoèo. Hơn thế nữa khu vực gần trường học đang có công trình xây dựng, đường 15A mới đi qua cổng trường là tuyến đường giao thông huyết mạch của 15 xã vùng cao trong huyện, đi Mường Lát, đi Mai Châu tỉnh Hòa Bình. Đặc biệt dọc trên tuyến đường còn có 2 công trình thủy điện đang trong giai đoạn thi công (thủy điện Hồi Xuân, thủy điện Trung Sơn) do vậy xe tải trọng lượng lớn chở vật liệu, chở thiết bị qua lại quá nhiều.
Một số hình ảnh phương tiện giao thông trước cổng trường.
Chính quyền địa phương chưa thực hiện một cách gắt gao về đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe mô tô hoặc xe chở 3 chở 4 người. Một số ít cán bộ địa phương cũng chưa chấp hành đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe mô tô. Một bộ phận người dân tham gia giao thông có đội mũ bảo hiểm nhưng mũ chưa đảm bảo chất lượng và đội chưa đúng quy cách, mà đội mũ chỉ để đối phó là chủ yếu, một số chủ xe chưa tham gia bảo hiểm. Theo thống kê của Ban công an xã, trong năm 2016 trên địa bàn xã xảy ra 10 vụ tai nạn giao thông trong đó chết 1 người, bị thương 18 người. 3 tháng đầu năm 2017 cũng đã xảy ra 4 vụ TNGT làm bị thương 6 người.
Tài liệu tham khảo
Luật giao thông thông đường bộ - NXB GTVT - năm 2008
Luật giao thông đường thủy sửa đổi – QH khóa 13/2014
Băng đĩa, tài liệu Pokemon do TOYOTA tài trợ năm 2013
Em thực hành ATGT – NXBGD năm 2015.(từ lớp 1-5)
Các văn bản hướng dẫn chỉ đạo về thực hiện ATGT của Phòng GDĐT các năm.
Kế hoạch đảm bảo ATGT các năm của nhà trường.
Các thông tin trên Mạng Internet
DANH MỤC
CÁC ĐỀ TÀI SÁNG KIẾN KINH NGHIỆM ĐÃ ĐƯỢC HỘI ĐỒNG ĐÁNH GIÁ XẾP LOẠI CẤP PGD ĐT, CẤP SỞ GD ĐT VÀ CÁC CẤP CAO HƠN XẾP LOẠI TỪ C TRỞ LÊN
Họ và tên tác giả: Nguyễn Văn Nghi
Chức vụ: Hiệu trưởng – trường Tiểu học Hồi Xuân.
TT
Tên đề tài SKKN
Cấp đánh giá xếp loại
Kết quả xếp loại
Năm học đánh giá xếp loại
1
Hướng dẫn học sinh giải các bài toán chuyển động đều ở lớp 5
Sở GD& ĐT Thanh Hóa
C
2009-2010
2
“Rèn kỹ năng giải bài toán liên quan đến rút về đơn vị cho học sinh khá, giỏi lớp Ba”
PGD&ĐT
Quan Hóa
A
2012-2013
3
Huy dộng cộng đồng xây dựng CSVC trường học ở vùng khó khăn
PGD& ĐT Quan Hóa
C
2014-2015
4
Một số biện pháp chỉ đạo cán bộ, giáo viên, học sinh trường Tiểu học Hồi Xuân nâng cao kiến thức và thực hiện tốt trật tự an toàn giao thông
PGD& ĐT Quan Hóa
A
2016-2017