CHƯƠNG TRÌNH HUẤN LUYỆN CƠ BẢN THUYỀN VIÊN LÀM VIỆC TRÊN TÀU CAO TỐC

BỘ GIAO THƠNG VẬN TẢI CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO VÀ HUẤN LUYỆN THUYÊN VIÊN THEO CÔNG ƯỚC STCW 1978, SỬA ĐỔI 2010 CHƯƠNG TRÌNH HUẤN LUYỆN CƠ BẢN THUYỀN VIÊN LÀM VIỆC TRÊN TÀU CAO TỐC MỤC LỤC Mục Nội dung Phần A Cấu trúc chương trình Trang Mục đích 2 Mục tiêu Tiêu chuẩn tham gia khoá học Giấy chứng nhận Giới hạn khoá học Yêu cầu huấn luyện viên/hướng dẫn viên Trang thiết bị huấn luyện Sử dụng mô Phương pháp đánh giá 10 Thiết bị trợ giảng 11 Tham chiếu IMO (R) 12 Tài liệu (T) Phần B Chương trình lịch trình Phần C Đề cương chi tiết Phần D Hướng dẫn huấn luyện viên 16 Phần E Đánh giá 18 Phần A: Cấu trúc chương trình Mục đích Chương trình huấn luyện Cơ “Thuyền viên làm việc tàu cao tốc ” dành cho thủy thủ, thợ máy chức danh khác tàu, xây dựng để đào tạo, huấn luyện cho thuyền viên sỹ quan làm việc tàu cao tốc hoạt động vùng biển Việt Nam Quốc tế, đáp ứng yêu cầu tối thiểu Bộ luật Quốc tế an toàn tàu cao tốc (HSC 2000 Code) sửa đổi luật tổ chức hàng hải quốc tế (IMO) đưa theo Nghị số MSC.97(73) Bộ luật áp dụng cho tàu chở khách cao tốc, không kể kích thước tàu chở hàng tốc độ cao từ 500 GT trở lên theo Chương 10 Công ước quốc tế an toàn sinh mạng biển (SOLAS -1974) Mục tiêu Nội dung chương trình bao gồm yêu cầu khai thác Bộ luật HSC 2000 sửa đổi Công ước Quốc tế Quốc gia đào tạo huấn luyện Các học viên hồn thành chương trình huấn luyện trang bị kiến thức để làm việc an toàn tàu cao tốc, cụ thể là: - Thiết bị cứu sinh tàu cao tốc; - Lối thoát hiểm hệ thống sơ tán người tàu cao tốc; - Hệ thống cứu hỏa tàu cao tốc; - Hệ thống chống ngập tàu cao tốc; - Hoạt động làm hàng tàu cao tốc; - Các phương pháp liên lạc kiểm soát hành khách trường hợp khẩn cấp; - Vị trí cách sử dụng thiết bị khác liệt kê sổ tay huấn luyện Tiêu chuẩn tham gia khóa học Chương trình dành cho cácthủy thủ, thợ máyvàcác chức danh khác tàu sỹ quan có dự định làm việc tàu cao tốc Các ứng viênđã hoàn thành có chứng huấn luyện an tồn bản, nhận thức an ninh tàu biển sở đào tạo, huấn luyện thuyền viên có thẩm quyền cấp tham gia khóa huấn luyện theo chương trình Giấy chứng nhận Học viên sau hoàn thành khóa huấn luyện sở đào tạo, huấn luyện cấp chứng theo Quy định Bộ GTVT quy định tiêu chuẩn chuyên môn, chứng chuyên mơn thuyền viên định biên an tồn tối thiểu tàu biển Việt Nam Giới hạn lớp học Để đạt hiệu huấn luyện, cở sở điều kiện trang thiết bị đội ngũ huấn luyện viên có, giới hạn lớp khóa học khơng q 24 học viên Trong trường hợp đặc biệt, số lượng học viên định người phụ trách sở đào tạo, huấn luyện thuyền viên dựa vào tiêu chí đảm bảo chất lượng cho công tác đào tạo Yêu cầu huấn luyện viên/hướng dẫn viên Các huấn luyện viên phải phù hợp với Quy định Chính phủ yêu cầu huấn luyện viên/hướng dẫn viên, Huấn luyện viên phải có GCNKNCM thuyền trưởng, máy trưởng có kiến thức, hiểu biết tàu cao tốc, có khả truyền đạt kiến thức cho học viên vấn đề khai thác, an toàn đặt loại tàu khách cao tốc theo yêu cầu Bộ luật HSC 2000 sửa đổi, cụ thể sau: - Có Chứng Huấn luyện viên chính; - Có đủ lực kỹ thuật phương pháp huấn luyện theo yêu cầu Mục A-I/6 STCW78/2010 Trang thiết bị huấn luyện Số lượng Đơn vị Phòng thực hành Đầy đủ trang thiết bị theo yêu trang thiết bị cứu cầu đào tạo Chứng An toàn sinh, cứu hỏa 01 Phịng Phịng thực hành mơ Đầy đủ trang thiết bị theo yêu buồng máy cầu đào tạo SQQL Máy tàu biển 01 Phòng Phịng mơ Đủ phần mềm phục vụ huấn buồng lái luyện 01 Phịng Phịng mơ Đủ phần mềm phục vụ huấn xếp dỡ hàng hóa luyện 01 Phòng Tàu huấn luyện 01 Tàu TT Tên phịng thực hành, thí nghiệm Trang thiết bị Tàu huấn luyện Sử dụng hệ thống mô Theo STCW78 sửa đổi 2010, sát hạch đánh giá lực mà học viên đạt thông qua chương trình huấn luyện mơ phê duyệt Những tiêu chuẩn thể mơ sử dụng để đánh giá lực nêu Bảng A-l/12, Bảng B-l/12 hướng dẫn việc sử dụng mô Thiết bị hỗ trợ giảng dạy (A) A1 Hướng dẫn cho huấn luyện viên (Phần D) A2 Máy tính, TV đèn chiéu A3 Video (V) V1 Ship board Familiarization V2 SOLAS training: Fire safety V3 SOLAS training: Life saving appliances V4 Emergency Procedures 10 Tài liệu tham khảo (B) B1 Training and certification of officers and crew on high speed craft MSN 1740 (M) B2 Bridge Procedures Guide B3 Survival at sea the Lifeboat and Liferaft B4 Merchant ship Search and Rescue Manual B5 Ship’s Stability for Master and Mate B6 Cargo Handling B7 Handbook on the Establishment of High-Speed craft Operation B8 Marine Control System, Propulsion and Motion Control of Ships and Ocean Structures B9 Emergency and Safety B10 Marine Auxiliary Machinery B11 The Ship Handling Guide B12 A Master’s Guide to Berthing B13 Marine Electronic equipment and practice 11 Tham chiếu theo IMO (R) R1 Công ước quốc tế đào tạo cấp trực ca cho người biển STCW 78/2010 R2 Cơng ước quốc tế an tồn sinh mạng biển SOLAS 74/2010 R4 Bộ luật thực hành an tồn chất xếp cố định hàng hóa R5 Bộ luật quốc tế an toàn tàu cao tốc 1994,2000 (HSC Code) R6 IMO Resolution A.581 (14): Hướng dẫn cho việc cố định hàng hóa phương tiện đường tàu Ro-Ro R7 Bộ luật quốc tế quản lý an toàn (ISM Code) R8 IMO Resolution A.770 (18): Các yêu cầu huấn luyện tối thiểu người định hỗ trợ hành khách tình khẩn cấp tàu khách R9 IMO Intact Stability 2008 R10 LSA Code R11 FSS Code 12 Tài liệu (T) T1 Bài giảng huấn luyện nghiệp vụ tàu cao tốc Phần B: Chương trình lịch trình Đề cương sơ Số Chương trình TT LT Mở đầu 1.1 Khái quát 1.2 Một số thuật ngữ định nghĩa Thiết bị cứu sinh tàu 2.1 Bố trí thiết bị cứu sinh tàu cao tốc 2.2 Thiết bị cứu sinh cá nhân 2.3 Thiết bị cứu sinh tập thể 2.4 Sử dụng thiết bị việc sẵn sàng sử dụng thiết bị Lối thoát hiểm hệ thống sơ tán người tàu cao tốc 3.1 Bố trí lối hiểm tàu 3.2 Các biện pháp thoát hiểm 3.3 Hệ thống sơ tán người tàu khách cao tốc Hệ thống cứu hỏa tàu cao tốc 4.1 Các yêu cầu chung 4.2 Các thiết bị dập cháy xách tay tàu 4.3 Hệ thống dập cháy cố định 4.4 Thiết bị cho người dập cháy Hệ thống chống ngập tàu cao tốc 5.1 Các hệ thống chống ngập 5.2 Các cửa kín nước 5.3 Sử dụng bơm la canh để chống ngập TH 2 4 TT Số Chương trình LT TH Hoạt động làm hàng tàu cao tốc 6.1 Các lưu ý làm hàng 6.2 Hệ thống cố định hàng tàu 6.3 Hệ thống cố định phương tiên vận tải tàu Các phương pháp liên lạc kiểm soát hành khách trường hợp khẩn cấp 7.1 Các phương pháp thông tin 7.2 Các biện pháp tập trung kiểm soát hành khách Vị trí cách sử dụng thiết bị khác liệt kê sổ tay huấn luyện Thực hành mô 10 Thực hành tàu thực tập 16 4 30 Tổng cộng 26 56 Bảng phân bố thời gian Ngày Ca Ca (2 giờ) (2 giờ) Mở đầu Thiết bị cứu sinh Nghỉ giải lao Ca Ca (2 giờ) (2 giờ) Thiết bị cứu sinh (Tiếp tục) Lối thoát hiểm hệ thống sơ tán người tàu cao tốc Hệ thống cứu hỏa tàu cao tốc (Tiếp tục) Hệ thống chống Hoạt động làm ngập tàu cao hàng tàu cao tốc tốc (tiếp tục) Các phương pháp liên lạc Hoạt động làm kiểm soát hành hàng tàu cao khách tốc trường hợp khẩn (tiếp tục) cấp Hệ thống cứu hỏa tàu cao tốc(Tiếp tục) Lối thoát hiểm hệ thống sơ tán người tàu cao tốc Hệ thống chống ngập tàu cao tốc Hoạt động làm Hoạt động làm hàng tàu hàng tàu cao tốc cao tốc (tiếp tục) (tiếp tục) Các phương pháp liên lạc kiểm sốt hành khách trường hợp khẩn cấp Vị trí cách sử dụng thiết bị khác liệt kê sổ tay huấn luyện (tiếp tục) Vị trí cách sử dụng thiết bị khác liệt kê Thực hành sổ tay huấn mô luyện Thực hành mô (tiếp tục) Thực hành mô (tiếp tục) Thực hành tàu thực tập Thực hành tàu thực tập (tiếp tục) (tiếp tục) Thực hành tàu thực tập (tiếp tục) Thực hành tàu thực tập (tiếp tục) (tiếp tục) Thực hành tàu thực tập Thực hành tàu thực tập (tiếp tục) Thực hành tàu thực tập (tiếp tục) Thực hành tàu thực tập (tiếp tục) Phần C: Đề cương chi tiết Mục Nội dung chi tiết Mở đầu 1.1 Khái quát Tham chiếu IMO Tài liệu tham khảo Thiết bị trợ giảng R1, R2, R5 B1, B2,T1 A1,A2 B3,B9,T1 A1,A2,A3 - Nêu nhu cầu phát triển tàu cao tốc - Các yêu cầu quốc gia quốc tế công tác huấn luyện cho thuyền viên làm việc tàu cao tốc 1.2 Một số thuật ngữ định nghĩa - Định nghĩa tàu cao tốc - Định nghĩa tàu đệm không khí - Mơ tả khơng gian máy phụ - Mô tả tàu khách cao tốc, tàu hàng cao tốc - Giấy chứng nhận an toàn tàu cao tốc R2, R5, R10 Thiết bị cứu sinh tàu 2.1 Bố trí thiết bị cứu sinh tàu cao tốc Bố trí thiết bị cứu sinh cho việc sử dụng thuận lợi sơ tán nhanh chóng .2 Các thiết bị cứu sinh phải thỏa mãn yêu cầu LSA Code .3 Việc bố trí thiết bị cứu sinh theo yêu cầu SOLAS 74 .4 Thiết bị thông tin liên lạc phục vụ cứu sinh tàu cao tốc 2.2 Thiết bị cứu sinh cá nhân Phao tròn Áo phao 10 Mục Tham chiếu IMO Nội dung chi tiết Tài liệu tham khảo Thiết bị trợ giảng Bộ quần áo chống chìm 2.3 Thiết bị cứu sinh tập thể Xuồng cứu sinh Bè cứu sinh Xuồng cấp cứu 2.4 Sử dụng thiết bị việc sẵn sàng sử dụng thiết bị Hướng dẫn sử dụng Sẵn sàng sử dụng Công tác bảo dưỡng 2.5 Bảng phân công nhiệm vụ chung hướng dẫn khẩn cấp Bảng phân công nhiệm vụ chung Các hướng dẫn khẩn cấp cho thuyền viên hành khách 3.0 Lối thoát hiểm hệ thống sơ tán người tàu cao tốc 3.1 Bố trí lối hiểm tàu Nguyên tắc cho việc bố trí lối lối thoát hiểm tàu cao tốc Các lối thoát hiểm khẩn cấp phải đánh dấu chiếu sáng Mỗi không gian công cộng phải bố trí lối hiểm Các cửa thoát hiểm tuyến thoát hiểm phải thuận lợi dễ dàng sử dụng Tàu cao tốc phải đủ lối hiểm để hiểm nhanh chóng thuận lợi 3.2 Các biện pháp hiểm 11 R2, R5 T1 A1,A2,A3 Mục Tham chiếu IMO Nội dung chi tiết Có lối khơng bị cản trở để người sử dụng Bề rộng hành lang, cửa cầu thang không nhỏ 900 mm tàu khách 700 mm tàu hàng Các không gian dùng để xếp phương tiện giới phải bố trí lối có bề rộng tối thiểu 600 mm dẫn tới lối thoát hiểm an tồn Buồng máy khơng gian RoRo phải bố trí hai phương thức bên ngồi khơng gian lối an tồn dẫn tới trạm thoát hiểm Thời gian sơ tán Et = (SFP -7)/3 (min) - SFP: Thời gian bảo vệ cấu trúc ngăn lửa - phút thời gian phát dập cháy - hệ số an toàn Quy trình hiểm Thốt hiểm từ khơng gian bên vách boong Thốt hiểm từ không gian bên vách boong Tiếp cận trực tiếp tới cầu thang vây kín 10 Đánh dấu tuyến thoát hiểm 3.3 Hệ thống sơ tán người tàu khách cao tốc Khái niệm hệ thống sơ tán hàng hải Yêu cầu lắp đặt tàu 12 Tài liệu tham khảo Thiết bị trợ giảng Mục Tham chiếu IMO Nội dung chi tiết Tài liệu tham khảo Thiết bị trợ giảng Công tác bảo dưỡng luân chuyển 4.0 Hệ thống cứu hỏa tàu cao tốc 4.1 Các yêu cầu chung R2, R5, R11 T1 A1,A2,A3 R2, R5 T1 A1,A2,A3 Các nguyên tắc phòng dập cháy Hành động có cháy Phân loại khơng gian dễ cháy 4.2 Thiết bị báo cháy Hệ thống báo cháy Các yêu cầu 4.3 Các thiết bị dập cháy xách tay tàu Các yêu cầu Các loại bình cứu hỏa xách tay 4.4 Hệ thống dập cháy cố định Hệ thống nước Hệ thống CO2 Hệ thống bọt Hệ thống bột 4.5 Thiết bị cho người dập cháy Yêu cầu trang bị quần áo dập cháy tàu Các thiết bị kèm theo 5.0 Hệ thống chống ngập tàu cao tốc 5.1 Các hệ thống chống ngập Phân khoang Vách kín nước 13 Mục Nội dung chi tiết Tham chiếu IMO Tài liệu tham khảo Thiết bị trợ giảng R2,R3, R4, R5, R6 B3,B6,T1 A3, A6 Boong kín nước 5.2 Các cửa kín nước Các cửa Các lối mở vào thân tàu 5.3 Sử dụng bơm cố định xách tay để chống ngập 6.0 Hoạt động làm hàng tàu cao tốc 6.1 Các lưu ý làm hàng Lập sơ đồ xếp hàng Tính tốn tải trọng ứng suất Thuận lợi cho việc xếp dỡ cảng An toàn cho tàu suốt chuyến Giảm đến mức tối thiểu ảnh hưởng đến ổn định tư tàu 6.2 Hệ thống cố định hàng tàu - Áp dụng Bộ luật thực tiễn an toàn cố định chất xếp hàng hóa - Tàu bắt buộc phải trang bị Bộ luật thực tiễn an tồn cố định chất xếp hàng hóa - Các hầm boong phải bố trí điểm cố định 6.3 Hệ thống cố định xe tải tàu - Trên tàu Ro-Ro chở xe đường bộ, không gian độ bền điểm cố định - Trên xe đường phải bố trí điểm cố định 14 Mục Tham chiếu IMO Nội dung chi tiết Tài liệu tham khảo Thiết bị trợ giảng - Sử dụng phương tiện vật liệu chằng buộc cấp phù hợp, có tính đến hạn chế chúng - Dây chằng buộc bao gồm xích vật liệu có độ bền tương đương xích thép Độ bền dây chằng buộc không nhỏ 120kN - Các dây chằng buộc phải kiểm tra độ căng định kỳ - Cần ý đến ưu nhược điểm thiết bị chằng buộc 7.0 Các phương pháp liên lạc kiểm soát hành khách trường hợp khẩn cấp 7.1 Các phương pháp thông tin Sử dụng ngơn ngữ phù hợp với quốc tịch hành khách vận chuyển tuyến cụ thể Khả sử dụng ngôn ngữ Anh để hướng dẫn trao đổi với hành khách Khả trao đổi thơng tin tình khẩn cấp số phương pháp khác thông tin tiếng nói khơng sử dụng Khả dẫn an tồn đầy đủ cho hành khách ngơn ngữ ngôn ngữ địa họ Các ngơn ngữ tun bố khẩn cấp thông báo suốt thời gian khẩn cấp thường xuyên đến hành khách để tạo điều kiện thuận lợi cho thành viên thủy thủ đoàn hỗ trợ hành khách 15 R1, R2, R5 B1,B2,T1 A1,A2,A3 Mục 7.2 Nội dung chi tiết Tham chiếu IMO Tài liệu tham khảo Thiết bị trợ giảng R2, R5 T1 A1,A2,A3 R1 T1 R1 T1 Các biện pháp tập trung kiểm soát hành khách Tầm quan trọng việc giữ vững trật tự .2 Việc lệnh cho hành khách .3 Việc kiểm soát hành khách hành lang, cầu thang lối .4 Đảm bảo lối thoát không bị cản trở Các phương pháp để di chuyển người khuyết tật người cần giúp đỡ đặc biệt .6 Khả sử dụng biện pháp làm giảm tránh hoảng loạn .7 Sử dụng danh sách hành khách để tính tốn việc di chuyển .8 Đảm bảo hành khách mặc quần áo phù hợp với điều kiện thời tiết mặc áo phao cách 8.0 Vị trí cách sử dụng thiết bị khác liệt kê sổ tay huấn luyện 8.1 Sổ tay huấn luyện 8.2 Sổ tay bảo dưỡng sử dụng 9.0 Thực hành mô 10.0 Thực hành tàu thực tập 16 Phần D: Hướng dẫn huấn luyện viên Giới thiệu chung Phần giới thiệu khái quát chương trình, yêu cầu quốc gia quốc tế việc đào tạo huấn luyện tàu cao tốc, đồng thời giới thiệu tổng quan tàu cao tốc, đặc điểm thiết kế, kết cấu, tính vấn đề an toàn cần đặc biệt quan tâm làm việc loại tàu Thiết bị cứu sinh tàu Học viên cung cấp kiến thức thiết bị cứu sinh tàu bao gồm: - Thiết bị cứu sinh cá nhân; - Thiết bị cứu sinh tập thể; - Các thiết bị cứu sinh khác Học viên phải nắm yêu cầu trang bị, bố trí, cách sử dụng, cơng tác bảo dưỡng việc trì sẵn sàng sử dụng thiết bị Bên cạnh học viên phải nắm tầm quan trọng công tác thực tập huấn luyện thiết bị cứu sinh tàu, đặc biệt khả huấn luyện cho hành khách Lối thoát hiểm hệ thống sơ tán hàng hải tàu Trong tình khẩn cấp việc đảm bảo an tồn tính mạng cho hành khách thuyền viên đặc biệt quan trọng, nên học viên phải nắm việc bố trí lối thoát hiểm, phương pháp thoát hiểm, hệ thống sơ tán hàng hải Những lực giúp cho học viên thực tốt nhiệm vụ họ phục vụ tàu cao tốc mà gặp tình khẩn cấp Hệ thống cứu hỏa tàu cao tốc Học viên cung cấp kiến thức thiết bị cứu hỏa tàu bao gồm: - Thiết bị dập cháy xách tay; - Thiết bị dập cháy cố định; - Các thiết bị cho người dập cháy Học viên phải nắm yêu cầu trang bị, bố trí, cách sử dụng, cơng tác bảo dưỡng việc trì sẵn sàng sử dụng thiết bị Bên cạnh học viên phải nắm tầm quan trọng công tác thực tập huấn luyện thiết bị cứu hỏa tàu, đặc biệt khả huấn luyện cho hành khách Hệ thống chống ngập tàu cao tốc Phần cung cấp cho học viên kiến thức phương pháp chống ngập sử dụng tàu, đặc biệt việc bố trí cửa kín nước Đối với tàu có cửa mở mũi, lái mạn, học viên phải nắm quy trình đóng mở kiểm tra độ kín nước cửa 17 Các học viên phải biết cách sử dụng bơm phù hợp để bơm nước chống ngập có nước dị vào khơng gian khác tàu Hoạt động làm hàng tàu cao tốc Xếp dỡ cố định hàng hóa tàu hoạt động khơng thể thiếu q trình khai thác tàu, học viên cần cung cấp kiến thức lập sơ đồ xếp hàng, phương pháp xếp dỡ cố định hàng hóa an tồn tàu Ngồi ra, học viên phải biết cách xếp cố định loại phương tiện tàu Ro-Ro Đây loại hàng hóa có nguy dịch chuyển cao gây nguy hiểm cho tàu di chuyển, nên phải cố định chắn đảm bảo an toàn Các biện pháp liên lạc kiểm soát hành khách trường hợp khẩn cấp Các học viên cần có kỹ kiểm sốt thân bình tĩnh hành khách tin tưởng vào mình, nghe theo Do đó, cần cung cấp cho học viên kiến thức để họ tự tin trước đám đơng, kiểm sốt đám đơng hướng dẫn đám đông trường hợp khẩn cấp Để hướng dẫn hành khách học viên cịn cần phải có khả liên lạc giao tiếp với hành khách, việc biết ngoại ngữ, phải nắm phương pháp khác để giao tiếp, trao đổi lệnh cho hành khách Vị trí cách sử dụng thiết bị khác liệt kê sổ tay huấn luyện Các học viên hướng dẫn để biết nơi bố trí thiết bị liệt kê sổ tay huấn luyện thiết bị cách sử dụng chúng Thực hành mô Hướng dẫn viên xây dựng tập mô để học viên thực - Thực xác định đặc tính điều động tàu Điều động tàu điều kiện thời tiết tầm nhìn khác Điều động tàu điều kiện mật độ giao thông đông đúc Điều động tàu rời /cập cầu 16 Thực hành tàu thực tập Thực tập thực tế theo tình mà hướng dẫn viên đưa 18 Phần E: Đánh giá Giới thiệu Bất kỳ việc đánh giá hiệu phụ thuộc vào độ chuẩn xác việc mô tả tiêu chuẩn để đánh giá Đề cương chi tiết phải thiết kế để hỗ trợ huấn luyện viên Việc đánh giá cách tìm việc học có thực hay khơng Nó cho phép đánh giá viên xác định học viên có đạt kỹ kiến thức yêu cầu hay không cần thiết đưa điểm để chứng minh lực họ để thực nhiệm vụ đặt Đánh giá Việc đánh giá để đạt lực thuyền viên theo yêu cầu Bộ luật STCW.Mục đích việc đánh giá để: - Hỗ trợ học viên học; - Nhận rõ điểm mạnh /yếu học viên; - Đánh giá tính hiệu kế hoạch hướng dẫn; - Đánh giá cải thiện hiệu nội dung chương trình; - Đánh giá cải thiện tính hiệu việc dạy Để đạt mục đích vào tình hình thực tế sở đào tạo kiến thức đầu vào học viên áp dụng phương pháp đánh giá sau trình huấn luyện: - Đánh giá ban đầu; - Đánh giá phần; - Đánh giá lực: phần đánh giá quan trọng thơng qua hình thức sau đây:  Trực tiếp quan sát hoạt động thực hành;  Bài kiểm tra viết, nói phần mềm máy tính - Kiểm tra điểm số v.v 19 ... phát triển tàu cao tốc - Các yêu cầu quốc gia quốc tế công tác huấn luyện cho thuyền viên làm việc tàu cao tốc 1.2 Một số thuật ngữ định nghĩa - Định nghĩa tàu cao tốc - Định nghĩa tàu đệm khơng... B Chương trình lịch trình Phần C Đề cương chi tiết Phần D Hướng dẫn huấn luyện viên 16 Phần E Đánh giá 18 Phần A: Cấu trúc chương trình Mục đích Chương trình huấn luyện Cơ ? ?Thuyền viên làm việc. .. người tàu cao tốc Hệ thống cứu hỏa tàu cao tốc (Tiếp tục) Hệ thống chống Hoạt động làm ngập tàu cao hàng tàu cao tốc tốc (tiếp tục) Các phương pháp liên lạc Hoạt động làm kiểm soát hành hàng tàu cao