Nghiên cứu tuyến xe buýt mẫu trên tuyến đường quang trung (quận gò vấp) nối liền đường lê quang định (quận bình thạnh)

I H C QU C GIA TP.H CHÍ MINH TR NG I H C BÁCH KHOA - - TR N MINH TÀI NGHIÊN C U TUY N XE BUÝT M U TRÊN TUY N NG QUANG TRUNG (QU N GÒ V P) N I LI N NG LÊ QUANG NH (QU N BÌNH TH NH) Chuyên ngành : K THU T Ô TÔ – MÁY KÉO Mã s : 605235 LU N V N TH C S TP H CHÍ MINH, Tháng 07 n m 2011 Trang I H C QU C GIA TP.H CHÍ MINH TR NG I H C BÁCH KHOA - - TR N MINH TÀI NGHIÊN C U TUY N XE BUÝT M U TRÊN TUY N NG QUANG TRUNG (QU N GÒ V P) N I LI N NG LÊ QUANG NH (QU N BÌNH TH NH) Chuyên ngành : K THU T Ô TÔ – MÁY KÉO Mã s : 605235 LU N V N TH C S TP H CHÍ MINH, Tháng 07 n m 2011 Trang CƠNG TRÌNH C HỒN THÀNH T I TR NG I H C BÁCH KHOA – HQG -HCM Cán b h ng d n khoa h c : (Ghi rõ h , tên, h c hàm, h c v ch ký) Cán b ch m nh n xét : (Ghi rõ h , tên, h c hàm, h c v ch ký) Cán b ch m nh n xét : (Ghi rõ h , tên, h c hàm, h c v ch ký) Lu n v n th c s c b o v t i Tr ng HCM ngày tháng n m i h c Bách Khoa, HQG Tp Thành ph n H i ng ánh giá lu n v n th c s g m: (Ghi rõ h , tên, h c hàm, h c v c a H i ng ch m b o v lu n v n th c s ) Xác nh n c a Ch t ch H i ng ánh giá LV Tr ng Khoa qu n lý chuyên ngành sau lu n v n ã c s a ch a (n u có) CH T CH H I NG TR NG KHOA………… Trang TR I H C QU C GIA TP.HCM NG I H C BÁCH KHOA C NG HÒA XÃ H I CH NGH A VI T NAM c l p - T - H nh phúc NHI M V LU N V N TH C S H tên h c viên: TR N MINH TÀI Phái: Nam Ngày sinh: 12 – 09 – 1984 N i sinh: TP HCM Chuyên ngành: K thu t ô tô – máy kéo MSHV: 09130414 TÀI: I TÊN II NHI M V VÀ N I DUNG: III NGÀY GIAO NHI M V : (Ghi theo Q giao tài) IV NGÀY HOÀN THÀNH NHI M V : (Ghi theo Q giao V CÁN B H tài) NG D N (Ghi rõ h c hàm, h c v , h , tên): Tp HCM, ngày tháng n m 20 CÁN B H NG D N CH NHI M B (H tên ch ký) MÔN ÀO T O (H tên ch ký) TR NG KHOA….……… Trang L IC M N Em xin chân thành c m n t t c Th y ã t n tình gi ng d y, truy n t cho em r t nhi u ki n th c kinh ngi m quý báu th i gian theo h c ch ng trình t o Th c s chuyên ngành ôtô – máy kéo t i tr i h c Bách Khoa Thành ph H Chí Minh nhi m v th c hi n m u n tài ã Em xin c giao tài lu n v n t t nghi p: “Nghiên c u n xe buýt ng Quang Trung (qu n Gò V p) n i li n nh (Qu n Bình Th nh)” v i s h n h c k cu i, em ng ng Lê Quang ng d n c a Th y TS Tr nh V n Chính, c hồn thành c g i l i c m Chính, Th y ã h t lòng h n chân thành n Th y TS Tr nh V n ng d n em su t trình nghiên c u th c hi n lu n v n Em c ng xin chân thành c m n s giúp b n góp ý chân tình c a ng nghi p M c dù tài ã hồn thành, nhiên s khơng tránh c nh ng thi u sót, h n ch q trình th c hi n Kính mong th y góp ý, b sung tài tr nên hồn thi n có ý ngh a thi t th c h n Trang TÓM T T LU N V N Trong nh ng n m g n ây, tr nhi m mơi tr c c c tình tr ng ùn t c, tai n n giao thông, ô ng ngày gia t ng Tình hình ã gây nh ng tác n ho t ng kinh t sinh ho t h ng ngày c a c ng ng tiêu ng dân c thành ph Vi c phát tri n v n t i hành khách b ng xe buýt t i thành ph H Chí Minh r t c n thi t tr c tri n khai d án v n t i hành khách kh i l Tuy nhiên, vi c t ch c qu n lý ho t h n ch không hi u qu nhi u n xe buýt ho t u, bi u khách ó v n ch t l ng m ng l i xe buýt hi n ng ph c v hành khách ch a t t, ng không hi u qu , trùng l p gây lãng phí; vi c d ng, th i gian c a xe ch a úng quy c bi t v n ng l n nh gây khó ch u cho hành thi u b n bãi, nhà ch , tr m d ng ho c có nh ng b trí khơng h p lý làm lãng phí: kho ng cách ch a hi u qu , ch a nghiên c u rõ ràng ch a theo linh tính, bên c nh ó nhà ch , tr m d ng có hình dáng khơng p, trang thi t b không t t Qua cu c h i th o v v n t i hành khách công c ng t i thành ph H Chí Minh a k t lu n: c i thi n ch t l ng ph c v c a h th ng xe buyt` ph i c n c vào y u t sau: - Xe buýt ph i m b o ti n nghi ph c v hành khách - Các n xe buýt ph i c t ch c khoa h c, thu n ti n - Ch ng lo i xe ph i phù h p v i ch c n ng t ng n t ng th i i m - C s h t ng k thu t cho xe buýt ph i l c ut ng b d n v i s ng xe buýt nh : nhà ga trung tâm, tr m trung chuy n, nhà ch , tr m d ng, ng dành riêng, v sinh, bãi gi xe, b ng h ng u tiên… cơng trình ph tr khách nh : nhà ng d n, qu y sách báo, b n … - Công tác qu n lý, i u hành ph i khoa h c, linh ho t, hi n - Công tác tuyên truy n v n ng, khuy n khích ng i hi u qu i dân s d ng xe buýt ph i a d ng, phong phú, h p d n… Trang - Công tác giáo d c cho l ch s , ng th i ph i h i ng lái xe, ti p viên ph c v cho v n minh, ng d n ki n th c c n thi t c ng nh thái c a hành khách s d ng xe buýt N i dung nghiên c u c a tài c ng xu t phát t y u t tài t p trung nghiên c u m t n buýt m u s 112 n buýt t i thành ph H Chí Minh N i dung c a - Ph n m tài c th c hi n theo trình t sau: u gi i thi u tình tr ng hi n tr ng giao thông v n t i ph H Chí Minh Gi i thi u chung v xe buýt, m ng l tr m d ng c ng nh tính c p thi t c a - N i dung ti p theo ph n ph li u, c s khoa h c thành i n, b n bãi nhà ch , tài ng pháp nghiên c u: kh o sát thu nh p s a m u nhà ch , tr m d ng tr m trung chuy n - Sau kh o sát thu nh p s li u, tài s th ng kê xây d ng hàm t ng h p chi phí xây d ng nhà ch , tr m d ng Thi t k t ng th bình tr m trung chuy n, nhà ch , tr m d ng - Ph n ti p theo y u c a xe buýt ho t ang tài trình bày thi t k t ng th thông s k thu t ch ng n tr c ã ch n Lo i nhiên li u CNG, LPG hi n c l a ch n lo i xe buýt thân thi n môi tr công c ng hi n - Sau cùng, ng v n t i hành khách i tài ti n hành thuy t minh hi u qu kinh t xã h i em l i thông qua vi c nghiên c u Trang M CL C Trang L IC M N TÓM T T LU N V N M CL C CH NG I: M U, L I GI I THI U 12 1.1 S c n thi t ph i nghiên c u 11 1.2 Tính c p thi t c a 15 tài 1.3 M c tiêu nghiên c u 1.3.1 N i dung c a 17 tài 17 1.3.2 M c tiêu chung 17 1.3.3 M c tiêu c th 18 1.4 1.4.1 it ng ph m vi nghiên c u it ng nghiên c u 19 19 1.4.2 Ph m vi nghiên c u 19 1.5 C u trúc lu n v n 20 1.6 Ý ngh a khoa h c th c ti n c a lu n v n 20 CH NG II: T NG QUAN V HI N TR NG GIAO THƠNG CƠNG C NG T I THÀNH PH H CHÍ MINH 22 2.1 Hi n tr ng giao thông v n t i Thành ph H Chí Minh 23 2.2 Gi i thi u chung v xe buýt 27 2.2.1 M ng l Thành ph H Chí Minh i n 27 2.2.2 B n bãi i m trung chuy n cho xe buýt 32 2.2.3 Nhà ch , tr m d ng xe buýt 38 2.3 Gi i thi u n xe buýt tài nghiên c u 41 Trang CH NG III: PH PH NG PHÁP KH O SÁT VÀ C S KHOA H C 3.1 Ph NG PHÁP NGHIÊN C U, THU NH P S 45 ng pháp nghiên c u 3.1.1 Các b 3.1.2 Ph c th c hi n 45 tài nghiên c u 45 ng pháp l y s li u 3.2 Các khái ni m LI U, 46 tài nghiên c u 49 3.2.1 Khái ni m tr m d ng xe buýt v trí u, cu i b n 49 3.2.2 Khái ni m tr m trung chuy n xe buýt 51 3.2.3 M c ích l a ch n 54 3.2.4 Thi t k ph v trí ng án xu t b n trung chuy n tham kh o 54 3.3 C s khoa h c 55 3.3.1 Các nghiên c u có liên quan 3.3.2 Kinh nghi m n c n 55 c th gi i 3.3.3 Các m u nhà ch , tr m trung chuy n ang 56 c s d ng 56 3.3.4 C s lý lu n tính tốn 64 3.3.5 C s pháp lý thi t k 64 CH NG IV: CÁC XU T NHÀ CH , TR M D NG VÀ TR M TRUNG CHUY N 66 4.1 Th ng kê s li u ph ng v n 66 4.2 Xây d ng l i hàm t ng h p chi phí xây d ng nhà ch , tr m d ng chi phí i l i c a ng i dân 67 4.2.1 Tính chi phí xây d ng nhà ch , tr m d ng chi phí b o d 4.2.2 Tính chi phí i n tr m chi phí ch ng 67 i xe buýt c a hành khách m t n m s d ng 68 4.2.3 Ch n i m t ng chi phí 4.3 Kho ng cách h p lý s d ng ph 69 ng ti n giao thông công c ng 69 4.4 B trí nhà ch , tr m d ng xe buýt tr m trung chuy n 72 4.5 Thi t k m t s lo i hình nhà ch , tr m d ng m i 74 4.6 T ng c 77 ng xanh d c theo n xe buýt Trang 4.7 Quy ho ch thi t k v trí Ngã N m (Quang Trung, Nguy n Ki m, Ph m Ng Lão, Nguy n V n Nghi, Nguy n Oanh) m t b n trung chuy n 4.7.1 Ph 78 ng án thi t k 78 4.7.2 Phân lu ng giao thông t i b n trung chuy n 79 4.7.3 L i ích c a b n trung chuy n 79 CH NG V: CÁC XU T PH NG ÁN L A CH N XE BUÝT 5.1 B trí xe buýt n 81 81 5.1.1 Yêu c u chung 81 5.1.2 Các ch tiêu c n xem xét l a ch n xe buýt 81 5.2 Ph ng pháp l a ch n xe buýt 83 5.3 Ph ng pháp tính l u l 84 ng hành khách hành lang n bt 5.3.1 Mơ hình d báo theo b 5.3.2 Ph ng pháp h s 5.3.3 Các ph c 84 i l i theo o n n ng pháp khác 84 85 5.4 Thu nh p s li u i u tra kh o sát 85 5.4.1 Thu nh p s li u 85 5.4.2 i u tra kh o sát 86 5.4.3 ánh giá l 87 5.5 Ph ng hành khách ki m tra h s s d ng ch ng án t ch c xe buýt t i n ng Quang Trung – nh ng Lê Quang 89 5.5.1 M u xe buýt 45 ch ng i 89 5.5.2 M u xe buýt 40 ch ng i 92 5.5.3 M u xe buýt 25 ch ng i 95 5.5.4 M u xe buýt 15 ch ng i 97 5.5.5 M u xe buýt 09 ch ng i 99 5.6 Ph ng án thay th xe buýt t i Thành ph H Chí Minh 101 5.6.1 án thay th xe buýt t i Thành ph H Chí Minh 101 5.6.2 Khó kh n thay th xe buýt 102 5.6.3 103 xu t ph ng án kh c ph c Trang 111 c i m: - m b o kho ng cách so v i công trình giao thơng th (tr b nh vi n…) mb o td i s qu n lý c a nhà n ng h c, c - Kho ng cách xây d ng tr m n p theo tiêu chu n Tr m cung c p CNG c nh bao g m: - Máy nén - Bính ch a - Th c ol ul ng dòng ch y - Các lo i van: van ng t dòng, van i u n dòng ch y, van ng t i n t … - Tr m phân ph i cho xe s d ng CNG - H th ng ng ng d n khí - H th ng dây i n, thơng gió * Tr m n p di ng Hình 5.8: Nguyên lý tr m n p di Nguyên lý ho t ng ng: 111 Trang 112 - Toàn b h th ng tr m cung c p CNG di ng cl p t thùng t i ho c r moóc c a xe t i -M t v n hành ng ng d n khí vào tr m m t cơng t c óng m i n t dùng ng khí n p Khi công t c i n t ch v ch gi i h n cu i c ng lúc c n a xe v tr m cung c p CNG ti p thêm nhiên li u - Nhiên li u CNG cung c p cho xe thông qua thi t b phân ph i ph t t nh tr m phân ph i c ng nh - Ngoài tr m cung c p CNG di ng c ng có thi t b c b n: c m bình ch a CNG, h th ng khí nén, h th ng thơng h i… K t c u xe cung c p CNG: - Xe n n: ph ng ti n v n chuy n ng - H th ng l u tr , cung c p CNG: bu ng khí nén, c m bình ch a… - Khoang thùng l p h th ng l u tr , cung c p CNG Hình 5.9: K t c u xe cung c p CNG 5.7.3 Gi i thi u quy mô s n xu t xe buýt CNG, mini buýt LPG 5.7.3.1 i v i lo i hình xe buýt CNG 112 Trang 113 Tr c h t d án s n xu t, v n hành xe buýt CNG c n ph i có s ch p thu n, h tr c a ph , y ban Nhân dân thành ph T p ồn D u Khí Vi t nam – Petro Vi t nam Có s tham gia c a s nh S Khoa h c Công ngh , S Giao thơng Cơng chính, S Th ng m i… Tri n khai tiêu chu n k thu t v nhiên li u CNG, xe buýt CNG Các giai o n th c hi n: * Giai o n 1: chu n b - i di n lãnh tham quan th c t l cl ng o thành ph , Petro Vi t Nam S ngành liên quan i làm c s t ch c h i th o nh m m c tiêu k t h p ngu n tri n khai s d ng CNG * Giai o n 2: th nghi m - Petro Vi t Nam xét t ch tiêu, cung c p khí CNG cho ph ng ti n giao thông v n t i - Petro Vi t Nam u t xe v n chuy n khí CNG - Petro Vi t Nam t ch c xây d ng tr m n p CNG m u - T ch c s n xu t xe buýt CNG - Thành ph xác nh v trí l p th nghi m m ng l t tr m n p, l ng xe buýt CNG ho t ng i n buýt vào n m 2015 2020 * Giai o n 3: tri n khai ng d ng tai Vi t nam - T ch c h i th o t ng k t giai o n th nghi m - Xây d ng l trình tri n khai ng d ng xe buýt CNG ph c v v n t i hành khách công c ng t i Vi t Nam 5.7.3.2 i v i lo i hình xe buýt LPG Khác v i xe buýt CNG, công ngh chuy n song song x ng LPG ã c th c hi n hi u qu i h th ng x ng sang h th ng Vi t Nam 113 Trang 114 V n t vi c xây d ng tr m cung c p LPG, chi phí chuy n i sang s dung LPG Vì v y c n s h tr c a ph : c s v t ch t, sách thu nh p kh u, cơng tác tun truy n… 5.7.4 K t lu n Qua n i dung trình bày ng nghiên c u trên, tài a m u xe buýt ch y n ng th i gi i thi u hai lo i nhiên li u thay th CNG LPG dùng cho xe buýt nh m gi m ô nhi m môi tr ng t ph ng ti n giao thông v n t i hành khách công c ng Ngoài nh m hoàn thi n n i dung trên, tài th c hi n b trí t ng th lo i xe buýt nghiên c u v i thông s k thu t i kèm c a t ng lo i xe 114 Trang 115 Ch ng 6: ÁNH GIÁ HI U QU KINH T XÃ H I 6.1 ánh giá hi u qu kinh t xã h i V n t i hành khách công c ng n nghiên c u áp ng kho ng 12,5% nhu c u i l i, t buýt (gi m ó gi m b t ùn t c giao thông nâng cao hi u qu khai thác xe c di n tích xe buýt r ng chi m m t p, gi m th i gian, chi phí i l i c a ng tr ng), gi m m t i dân xe máy, xe ng th i gi m ô nhi m môi ng tài ch n s li u kh o sát d báo l u l làm c s ng i l i n nghiên c u tính tốn s b giá tr kinh t xã h i ti n xe buýt ho t ng ng n tr c mang l i B ng 6.1: L u l STT th y hi u qu c a ph ng i l i hành khách ( n v tính: HK/gi cao i m/h Ph Hi n t i ng th c ng) N m 2015 Xe p 156 117 Xe máy 7.325 6.859 Ôtô/taxi 1.526 1.748 Xe buýt 1.295 1.937 10.302 10.661 T ng c ng Xe p,% 1,5 1,1 Xe máy,% 71,2 64,3 Ơtơ/taxi,% 14,8 16,4 Xe buýt,% 12,5 18,2 D báo n m 2015 v n t i hành khách công c ng b ng xe buýt áp ng 18,2% nhu c u i l i truy n ng Quang Trung L u l ng hành khách tham gia xe 115 Trang 116 buýt gi cao i m HK/h/h hi n n m 2015 l n l t là: 1.295 HK/h/h ng 1.937 ng M t s l i ích kinh t xã h i có th tính thành s c th nh sau: - Gi s gi cao i m ph b ng 15% s n l l ng ti n xe buýt v n chuy n ng hành khách ng hành khách ngày C n c vào s li u trên, ta có s n ng hành khách ngày ph 2015 l n l cl ng ti n xe buýt m nhi m hi n t i n m t là: 8634 HK/ngày 12914 HK/ngày So v i hi n t i l ng hành khách tham gia xe buýt vào n m 2015 t ng thêm 4280 HK/ngày H s ch c a xe máy là: 1,5 Gi s 60% l ng xe máy không c n thi t n a t 60%x4280 = 2568 xe Giá tr trung bình chi c xe máy tri u là: 12.840 t ng ng: ng, thành ti n ng - Theo s li u th ng kê, t l tai n n giao thông m i n m m t xe máy là: 0,001; t l b ch t 0,0004; t l b th ng là: 0,0015 V i gi gi m b t 2568 xe, v y m i n m gi m ng i ch t gi m c ng áp l c u t cho ng xe máy c v tai n n giao thông, gi m c ng gi cao i m, ó gi m b t c i bi th - Gi m b t áp l c s d ng m t nh l ng ng ph S li u so sánh cho m t chuy n i (ngu n báo cáo c a B GTVT s 1869/TTrBGTVT ngày 14/6/2000) l c n thi t c a m t ng ng chi m d ng m t i s d ng ph ng công su t ph ng ti n ng ti n khác Náu.: S d ng xe buýt: 1,5 – m2 S d ng xe xe máy: – 12 – 18 m2 (tùy theo t c S d ng xe ôtô con: 28 – 32 m2 (tùy theo t c C n c b ng l u l ng i l i ) ) n n m 2015, so v i hi n t i vào n m 2015 s hành khách chuy n t xe máy sang i xe buýt gi cao i m là: 1.937-1.295 = 642 HK, ó gi m áp l c m t ng m t gi cao i m là: 642x(12-2) = 6420 m2 - Gi m b t chi phí chung c a xã h i cho vi c i l i h ng ngày ô th B GTVT s 1869/TTr-BGTVT ngày 14/6/2000 nh sau: 116 Trang 117 S d ng xe buýt: 250 – 300 tri u USD G m m i chi phí cho h th ng xe buýt S d ng xe máy: 700 tri u USD G m m i chi phí nh : kh u hao xe máy, b o d ng, s a ch a, bãi , nhà xe… S d ng xe ôtô con: 5000 – 6000 USD G m m i chi phí nh : kh u hao xe con, b o d Vào n m 2015, s ng, s a ch a, bãi ng i s , nhà d ng xe máy chuy n sang xe buýt 4280 c kho ng: (700-300)x4280/106 = HK/ngày, chí phí c a xã h i m i n m gi m 1,712 tri u USD, t 6.2 ng xe… ng 34,24 t ng Tiêu hao nhiên li u c a xe buýt l u thông n nghiên c u Ta có: L ng tiêu th nhiên li u trung bình m t xe g n máy: 0,03 lít/km L ng tiêu th nhiên li u trung bình m t xe h i/taxi: 0,12 lít/km L ng tiêu th nhiên li u trung bình m t xe buýt: 0,2 lít/km (Ngu n: tài “Nghiên c u c c u ph buýt) TP.HCM theo h nhi m môi tr ng ti n giao thông công c ng (xe ng gi m ách t c giao thông, ti t ki m nhiên li u, gi m ô ng” – PGS.TS Ph m Xuân Mai) Và: M t xe g n máy trung bình ch M t xe h i/taxi trung bình ch M t xe buýt trung bình ch c: 1,5 ng c: ng c: 35 ng i i i Suy ra: L ng tiêu th nhiên li u trung bình m t ng i i xe máy: 0,02 lít/km L ng tiêu th nhiên li u trung bình m t ng i i xe con: 0,06 lít/km L ng tiêu th nhiên li u trung bình m t ng i i xe bt: 0,006 lít/km 117 Trang 118 D báo nhu c u i l i n m 2015, s ng buýt 4280 HK/ngày, l i s d ng xe máy chuy n sang xe ng nhiên li u ti t ki m c m t ngày: (0,02- 0,006)x4280 = 59,92 lít/km 6.3 K t lu n Qua ph n tính tốn s b cho th y hi u qu c a vi c cơng c ng hóa v n t i hành khách công c ng V i m ng l cơng c ng hi n có, n u t ch c l i theo l i ích v m t kinh t , xã h i, môi tr i ph ng ti n v n t i hành khách tài nghiên c u s em l i hi u qu ng giao thông 118 Trang 119 Ch ng 7: K T LU N VÀ 7.1 XU T K t lu n tài t p trung kh o sát s li u t ng i s d ng xe buýt v i s li u h p lý, kh o sát hi n tr ng c a n c n nghiên c u kho ng cách th c t gi a nhà ch , tr m d ng xe buýt Ti p theo xây d ng ch s d báo mơ hình tính tốn chi phí xây d ng tr m xe bt chi phí ng i dân i b s d ng h ng n m S li u tính tốn mơ hình tìm giá tr v chi phí, i m thay ta thay i t ng tr ng h p v chi phí xây d ng tr m 30 tri u, 50 tri u cho m t tr m d ng th i gian s d ng 20 n m, 10 n m, thay quân thu nh p c a ng i i ti n l ng bình i dân s d ng xe buýt - tri u /tháng, Trên n hi n t i l u l ng 350 chuy n/ ngày v i th i gian giãn cách gi a chuy n 12 phút, d báo ki n ngh s t ng g p ôi v i th i gian giãn gi a chuy n phút, m b o thu hút c kh n ng s d ng c a ng i dân T ng k t s li u tính tốn chi phí xây d ng chi phí s d ng c a ng rút i dân c kho ng cách h p lý gi a hai tr m d ng n m vào kho ng 400m n 600m Trong ph n n i dung tài ch t p trung nghiên c a b trí B n trung chuy n t i Khu v c Ngã n m chu ng chó (n m góc ng Quang Trung Nguy n Ki m), phân tích thu n l i, khó kh n t i v trí này, tránh gây xung v trí giao c t a m u xe buýt có th s d ng hi u qu kinh t , gi m ô nhi m môi tr thành nh ng ng ây v n ng t cho h n ch ùn t c nâng cao ph c t p, m c dù ã hồn tài v n cịn h n ch nên sau tác gi mong mu n có th ti p t c nghiên c u nh ng công trình m c cao sâu h n 119 Trang 120 7.2 xu t tài ã ti n hành kh o sát, i u tra ph ng v n, thu th p s li u ph ng v n tr c ti p, nh ng ch th c hi n v i s li u h n ch i u ki n kinh t th i gian th c hi n có h n Kh o sát, i u tra ph ng v n, thu th p s li u v i quy mô l n h nc n c th c hi n nh m có th ánh giá xác h n n a l a ch n ph th c i l i c a hành khách t i khu v c n V i ph s li u tr c ti p t ng is h u ng ng th c i l i g ng thu th p m b o thơng tin xác (thi t k bi u m u chi ti t…) V t ch c xe buýt gi a B n trung chuy n v i n, phân tích hi n tr ng quy ho ch gi nh cho n m 2020 hi n tr ng thành ph lúc v i nhu c u thu hút c nhi u ng ã có nh ng thay i i s d ng xe buýt, có th ti p t c nghiên c u xâu h n cho t t c n xe buýt v l u l n, th i gian gi a chuy n… Ngoài c ng ng, ph ng th c t ch c xu t thi t k m t vài nhà ch , tr m d ng, k t n i c nh quang ô th b trí m ng xanh tài nghiên c u th c t i c a n, d báo s li u cho n m t c chi phí h p lý xây d ng kho ng cách gi a tr m xe buýt Ki n ngh xây d ng m t b n trung chuy n t i khu v c ngã n m chu ng chó hi u qu n xe buýt nh m thu hút s l c u ti p theo cho tài nghiên c u Gi i pháp thu hút ng a/ Ph ng ng v n hành khai thác i s d ng H ng nghiên n m m c tiêu 2020 i dân tham gia giao thông b ng xe buýt ng ti n v n t i: gh ng i h n Kho ng cách gi a nhà ch , tr m d ng xe buýt ng n h p lý có g n b ng th i gian xe buýt xe buýt s ng l i tìm i qua, trang thi t b t t hi n b/ Th i gian ho t ng: t 6g i, hình dáng n, nh ng n p, ti n nghi… n 22g Gi cao i m 8-10 phút có chuy n Gi th p i m 20-30 phút/chuy n Th i gian xe buýt t i tr m xác n t ng giây c/ Giá c ph c: u ãi thu hút ng i dân s d ng xe buýt nhi u h n ch ng ti n cá nhân 120 Trang 121 d/ Ph c v : Ch t l hành khách ch ng, xe khơng có ti p viên nh ng qua h th ng loa, ng d n r t chu áo ng th c toán: ti n m t, vé tháng th t e/ Ph Vé tháng: ch n gi n mi ng gi y nh (4x6cm) in n tr m t i tr m nào) th i gian s d ng ng i (t n (in ch l n).Tên ng d ng s ti n in r t nh Khi xu ng xe ch c n is a cho bác tài ki m tra xong Th t : lên cho vào máy quét, xu ng cho vơ máy qt l n n a H th ng s t ng tr s ti n t ng ng v i quãng ng ã i Có hình th c xe buýt: + t c a tr i v i n ng n t t c tr m c, tr ti n tr + u m t giá Hành khách lên xe c r i xu ng b ng c a sau i v i n dài: i sau Khi xu ng tr ti n t n âu tr ti n ng ng v i quãng n ó Hành khách i lên t c a ng ã i i v i hành khách toán b ng ti n m t lên l y s tr m xe buýt t m t máy g n Khi xu ng tr m nhìn lên b ng i n t g n ch bác tài s ti n t ng cho vào ch c a sau ng ng t ng ti n c a xe buýt Bác tài ch quan sát ch không c m ti n G n ch bác tài có g n máy i ti n l Hành khách t i ti n tr ti n xác khơng th i l i ti n f/ Qu n lý i u hành: t t c h th ng xe buýt qua h th ng nh v Xe buýt ang ch y c trung tâm qu n lý xe buýt thông báo c th tài s nh n c thông báo ch c qu n lý thông n nào, s p n tr m u n hành khách Khi có k t xe, bác ng d n i b ng Hành khách b l tr m xe buýt quay l i s u ng ng n nh t khác c mi n phí 121 Trang 122 TÀI LI U THAM KH O PGS.TS Ph m Xn Mai Giáo trình mơn h c T ch c v n t i ôtô – iH c Bách Khoa TP H Chí Minh TS Tr nh V n Chính Giáo trình mơn h c T ch c v n t i – i H c Bách Khoa TP H Chí Minh Quy ho ch t ng th Nghiên c u kh thi v giao thông v n t i ô th khu v c Thành ph H Chí Minh (HOUTRANS) – B Giao thơng V n t i n c CHXHCN Vi t Nam, y ban nhân dân Thành ph H Chí Minh – 2004 Báo cáo quy ho ch chi ti t m ng l Chí Minh i hành khách cơng c ng xe buýt Tp H n n m 2010 – B Giao Thông V n T i, Vi n chi n l c phát tri n GTVT, Trung tâm nghiên c u phát tri n GTVT phía nam (TDSI – south) – 2010 PGS.TS Ph m Xuân Mai c u c c u ph tài khoa h c c p i h c Qu c Gia – Nghiên ng ti n giao thông công c ng xe buýt theo h t c giao thông, ti t ki m nhiên li u gi m ô nhi m môi tr ng gi m ách ng – 06/2006 PGS.TS Nguy n V n Ph ng Lý thuy t tính tốn khai thác s d ng ô tô H i th o chuyên : Làm th xe buýt thành ph H Chí Minh phát tri n b n v ng – 2008 TS Chu Công Minh Bài gi ng Quy ho ch m ng l i ng giao thông lu n ch ng hi u qu kinh t , Bài gi ng Lý thuy t dòng xe t ch c giao thông c a – Tr ng H Bách Khoa thành ph H Chí Minh Nguy n Xuân Th y Giao thông ô th Ch n ph l ng ti n quy ho ch m ng i khai thác qu n lý – Nhà xu t b n Giao thông v n t i 10 Nguy n Kh i ng giao thông ô th – Nhà xu t b n Giao thông v n t i 11 Lâm Quang C ng Giao thông ô th Quy ho ch ng ph – Nhà xu t b n Giao thông v n t i 122 Trang 123 12 Nguy n V n Tài V n t ch c, phát tri n giao thơng th t i thành ph H Chí Minh – Nhà xu t b n Tr 13 Ph m Xuân Nam Nghiên c u n buýt tr c n buýt n i k t hành lang B n Thành – cánh m ng tháng – Tr trình bày t ng quan v m ng l th c s n m 2008 – Tr 14 “ ng ng Chinh – An S ng; i xe buýt thành ph H Chí Minh, Lu n v n ng H Bách Khoa Thành ph H Chí MInh ô th - Yêu c u thi t k ” – Tiêu chu n Xây d ng Vi t Nam 104:2007 Qui ph m k thu t thi t k ng ph , quãng tr ng ô th Nhà xu t b n Xây d ng, Hà N i 15 Discrete Choice Analysis, Theory and Applycation to Travel Demand – Moshe Ben Akiva and Steven R Lerman – Thi MIT Press Cambridge, Massachusettes London, England 16 J.R Hendershot, Jr FIEEE Motorsoft Inc - Clean and quiet transit buses are here today 17 S Heimbs, F Strobl, P Middendorf, S Gardner, B Eddington, J.Key Crash Simulation of an F1 racing car front impact structrure 18 Modelling Transport – Juan de Dios Ortuzar and Luis G Willumsen 19 Theory of ground vehicles – J.Y.Wong, Ph.D, A Willey – Interscience publication 20 Traffic engineering and Control – World Touring and Automobile Organisation, 2000 21 The engineering design of systems: models and methods – Dennis M Buede, 2000 22 Bus route evaluation standars – Howard P Benn, National Research Council, 2005 23 Các lu n v n th c s v xe bt có liên quan 24 Ch d ng ng trình gi ng d y kinh t Fulbright, 2008 Hi n tr ng giao thông s t t i TPHCM 25 Trang web: 123 Trang 124 - Bách khoa toàn th Wikipedia - Trang tìm ki m thơng tin: http://www.google.com - Trang wed phát tri n giao thông n - Trang wed: http://vietbao.vn - Trang wed: http://nguoilaodong.vn c: http://www.codatu.org 124 Trang 125 PH L C Ph l c 1: Ph l c tính tốn Ph l c 2: Phi u i u tra ph ng v n Ph l c 3: Danh sách v trí tr m d ng n: B n xe Mi n ông – Hóc Mơn Ph l c 4: Tính tốn hàm chi phí liên quan cho nhà ch , tr m d ng Ph l c 5: Phân lu ng dành riêng cho xe buýt Ph l c 6: Các thông s k thu t c a m t s lo i xe buýt nghiên c u Ph l c 7: Các b n v t ng th m t s lo i xe buýt nghiên c u Ph l c 8: Các b n v t ng th b trí nhà ch , tr m d ng, tr m trung chuy n xu t 125 ... xe buýt t i n ng Quang Trung – nh ng Lê Quang 89 5.5.1 M u xe buýt 45 ch ng i 89 5.5.2 M u xe buýt 40 ch ng i 92 5.5.3 M u xe buýt 25 ch ng i 95 5.5.4 M u xe buýt 15 ch ng i 97 5.5.5 M u xe buýt. .. nhà ch xe buýt qua n m (Ngu n: S Giao thông v n t i TP.HCM) 2.3 Gi i thi u n xe buýt tài nghiên c u Tuy n xe buýt nghiên c u n ng Quang Trung – nh m t ph n n xe buýt B n xe mi n ng Lê Quang ông... ng xe buýt, kho ng cách gi a hai tr m d ng xe buýt 400m, 450m, 500m, ….750m) - Ngoài nghiên c u hi n tr ng t i khu v c có n xe buýt i qua c i m khai thác c a n xe buýt ng Quang Trung – ng Lê Quang