ĐỒ ÁN NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG KHÓA CỬA, GẠT MƯA RỬA KÍNH HUYNDAI SONATA

ĐỒ ÁN NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG KHÓA CỬA, GẠT MƯA RỬA KÍNH HUYNDAI SONATAHệ thống khóa cửa bằng điện (Power Door Locks) đảm bảo an toàn và thuận lợi khi khóa cửa. Hệ thống khóa và mở tất cả các cửa khi công tắc khóa cửa hoạt động. Công tắc điều khiển cửaHình 3 53 Tay nắm cửa và tổ hợp công tắc điều khiển bên cửa người lái1.Công tắc điều khiển kính chiếu hậu 2.Công tắc khóamở kính 3.Công tắc khóamở cửa 4.Công tắc điều khiển kính Hệ thống khóa cửa trên các xe hiện đại được trang bị thêm các chức năng như: Chống quên chìa trong xe: Không khóa cửa được bằng điều khiển từ xa trong khi vẫn có chìa cắm trong ổ khóa điện. Chức năng an toàn: Khi rút chìa ra khỏi ổ khóa điện và cửa được khóa hoặc dùng chìa hoặc dùng điều khiển từ xa thì không thể mở được cửa bằng công tắc điều khiển khóa cửa. Chức năng điều khiển cửa sổ điện khi đã tắt khóa điện: Sau khi cửa người lái và cửa hành khách đóng và khóa điện tắt, cửa sổ điện vẫn có thể hoạt động thêm trong khoảng 60 giây nữa.Các bộ phận chính trong hệ thống khóa cửa là công tắc điều khiển khóa cửa, mô tơ khóa cửa, công tắc điều khiển chìa, công tắc vị trí khóa cửa và công tắc cửa.Công tắc điều khiển khóa cửa cho phép khóa và mở tất cả các của đồng thời chỉ một lần nhấn công tắc. Công tắc điều khiển khóa cửa được gắn ở tấm ốp trong cửa ở phía người lái.

Hệ thống điện xe Huyndai SONATA YF 2011 – GX750 Hệ thống khóa cửa Hệ thớng khóa cửa điện (Power Door Locks) đảm bảo an toàn thuận lợi khóa cửa Hệ thớng khóa mở tất cửa cơng tắc khóa cửa hoạt động Cơng tắc điều khiển cửa Hình - 53 Tay nắm cửa tổ hợp công tắc điều khiển bên cửa người lái 1.Cơng tắc điều khiển kính chiếu hậu 2.Cơng tắc khóa/mở kính 3.Cơng tắc khóa/mở cửa 4.Cơng tắc điều khiển kính Hệ thớng khóa cửa xe đại trang bị thêm chức như: - Chớng qn chìa xe: Khơng khóa cửa điều khiển từ xa có chìa cắm ổ khóa điện - Chức an tồn: Khi rút chìa khỏi ổ khóa điện cửa khóa dùng chìa dùng điều khiển từ xa khơng thể mở cửa cơng tắc điều khiển khóa cửa - Chức điều khiển cửa sổ điện tắt khóa điện: Sau cửa người lái cửa hành khách đóng khóa điện tắt, cửa sổ điện hoạt động thêm khoảng 60 giây Các phận hệ thớng khóa cửa cơng tắc điều khiển khóa cửa, mơ tơ khóa cửa, cơng tắc điều khiển chìa, cơng tắc vị trí khóa cửa cơng tắc cửa Cơng tắc điều khiển khóa cửa cho phép khóa mở tất đồng thời lần nhấn cơng tắc Cơng tắc điều khiển khóa cửa gắn ớp cửa phía người lái Hệ thống điện xe Huyndai SONATA YF 2011 – GX750 Mơ tơ khóa cửa: Đế cơng tắc Vị trí khóa Cơng tất vị trí khóa cửa Tấm tiếp điểm Bánh vít Lị xo hồi vị KHĨA Mơ tơ điều Trục vít MỞ KHĨA khiển khóa cửaHình -54 Cấu tạo mơ tơ khóa cửa Mơ tơ khóa cửa hoạt động, chuyển động quay truyền qua bánh chủ động, bánh lồng khơng, trục vít đến bánh khóa, làm cửa khóa hay mở Sau khóa hay mở cửa xong, bánh khóa lị xo hồi vị đưa vị trí trung gian Việc ngăn cho mơ tơ hoạt động sử dụng núm khóa cửa cải thiện cảm giác điều khiển Đổi chiều dòng điện đến mô tơ làm đổi chiều quay mô tơ, làm mơ tơ khóa hay mở cửa Ngồi ra, công dụng phận khác như: - Công tắc điều khiển chìa: Được gắn bên cum khóa cửa, gửi tín hiệu khóa đến rơ le điều khiển khóa cửa, ổ khóa điều khiển từ bên ngồi LN CÁÚ P NGƯ N HÄÜ P NÄÚ I I/P Xem mả ch phán bäúngư n (SD110-7) - Cơng tắc vị trí khóa cửa: Được gắn bên vị trí khóa cửa, cơng tắc F28 20A phát trạng thái khóa cửa Khi bánh khóa phía mở, cơng tắc bật 87a 87 85 85 87 87a RÅ LE KHỌA CỈÍA RÅ LE MÅÍ CỈÍA - Cơng tắc cửa: Chớng qn chìa, an tồn điều khiển cửa sổ điện sau Tên hiãû u Tờn hióỷ u mồớchỗa khoùa/mồớ khoùa cổớa cổớa bón taỡi bón taỡi u Tờn hióỷ u Tờn hióỷ mồớchỗa chỗa khọa khọa cỉía cỉía bãn t i /khạ c h bãn khạch Tên hiãû u khọa/måí cỉía bãn khạch HÄÜ P ÂIÃƯ U KHIÃØ N Tên hiãû u khọa/måícỉía IPS sau bãn phi HÄÜ P NÄÚ I I/P tắt khóa Cơng tắc phát cửa mở hay khơng, bật cửa mở tắt 30 86 86 25 I/P-E 21 I/P-A Low Måíkhọa 13 11 I/P-D 0.3W 22 B-CAN CÄNG TÀÕ C KHỌA CỈÍA Khọa HÄÜ P ÂIÃƯ U KHIÃØ N IPS Âiãư u khiãø n rå le måícỉía Âiãư u khiãø n rå le khọa cỉía cửa đóng 30 0.3Y 0.5O 12 I/P-F 0.5L 0.3Y/B 0.3P/B D02 Xem chi tiãú t âỉåìng truư n dổợlióỷ u (SD200-3) CNG Tế C KHOẽA CặA Mồớkhoùa cỉía 20 21 14 I/P-D 35 I/P-A 0.85W 0.22O 0.22Y Khọacỉía BÄÜCÄNG TÀÕ C CHÊNH ÂIÃƯ U KHIÃØ N NÁNG HAÛKÊNH 27 33 32 0.85Gr 0.3Br 0.3O 0.22O Khọa cỉía 31 FD01 D01 Måí Khọa cỉía chỗa khoùa Mồớchỗa khoùa 15 D02 2.0B FD01 2.0B GF02 (SD130-4) 0.85W 16 2.0B FD01 0.85W 2.0B D01 GF02 32 0.3O 0.3G M GM03 15 0.3Y 0.85Gr 0.22Br 0.85P 17 0.3Y 0.22L 0.85Gr 0.85P 0.22Y 0.22L 0.85P FD01 0.85B 16 High Tên hiãû u khọa/måí cỉía sau bãn trại 31 0.3Y BĩCH P Mồớ HAèNH chỗa KHOẽA CặA BN khoùa NGặèI LAẽI Khoùa chỗa khoùa Mồớcổớa Xem maỷ ch phỏn bọỳ Mass (SD130-4,SD130-5) 27 FD02 33 0.3L D11 Khọa cỉía M 0.3P BÄÜCHÁÚ P HNH KHỌA CỈÍA BÃN HNH KHAÏCH D11 0.5B 0.85Br 16 FD02 0.5B 0.85Br 15 FD11 0.85Gr 0.85P Måí cỉía M 0.85W 16 0.85W D21 0.3B FD11 0.3B 0.3L 6 D21 Khọa cỉía 15 FD12 0.85P BÄÜCHÁÚ P HNH KHỌA CỈÍA SAU BÃN TRẠI D31 Khọa cỉía Måí cỉía M 0.85Br 16 D31 0.3B FD12 0.85Br 0.3B BÄÜCHÁÚ P HNH KHỌA CỈÍA SAU BÃN PHI GF03 GF04 Hình - 55 Sơ đồ mạch điện hệ thống khóa cửa xe SONATA YF GF05 Hệ thống điện xe Huyndai SONATA YF 2011 – GX750 Nguyên lý mạch điện điều khiển khóa cửa xe SONATA YF: Khi lái xe bật công tắc khóa cửa sang vị trí khóa, hộp điều khiển IPS nhận tín hiệu khóa cửa (1, I/P-D→2, D02→khóa cửa chính→15, D02→mass) Lúc IPS điều khiển cho nguồn cấp qua rơle khóa cửa (nguồn → cuộn dây rơle→IPS→khóa cửa chính→mass), kích hoạt rơle, làm rơle dẫn nguồn đến motor khóa cửa để khóa cửa (nguồn→rơle khóa cửa→1, D01; 7, D11; 1, D21; 7, D31→motor khóa→rơle mở cửa→mass) Ngược lại, lái xe bật cơng tắc khóa cửa sang vị trí mở, dịng điện dẫn theo chiều ngược lại, motor quay ngược chiều để mở khóa (nguồn→rơle mở cửa→2, D01; 6, D11; 2, D21; 6, D31→motor khóa→rơle khóa cửa→mass) Các cơng tắc khóa cửa chìa khóa cửa gửi tín hiệu hộp nới cửa khóa hay mở Hệ thống gạt nước mưa rửa kính Ơ tơ dùng kiểu hệ thớng gạt nước rửa kính sau đây: * Gạt nước: Hệ thớng gạt nước có chế độ làm việc: - Gạt nước tốc độ - Gạt nước hai tốc độ Hệ thống điện xe Huyndai SONATA YF 2011 – GX750 - Gạt nước gián đoạn - Gạt nước gián đoạn có hiệu chỉnh thời gian gián đoạn - Gạt nước kết hợp với rửa kính * Rửa kính: - Mơ tơ rửa kính trước kính sau riêng rẽ - Rửa kính trước kính sau dùng chung mô tơ Hệ thống gạt nước rửa kính bao gồm phận sau: Mơ tơ gạt nước * Cấu tạo mô tơ gạt nước: Là loại động điện chiều dùng nam châm vĩnh cửu Môtơ gạt nước bao gồm mơtơ cấu trục vít – bánh vít, bánh để giảm tốc độ môtơ Một môtơ gạt nước thường sử dụng ba chổi than: chổi tốc độ thấp, chổi than tốc độ cao chổi than dùng chung (để nối mass) Như vậy, nhờ cấu tạo đặc biệt mà mơtơ gạt nước rửa kính hoạt động với ba chế độ: tốc độ thấp, tốc độ cao chế độ gián đoạn Hình - 56 Cấu tạo mô tơ gạt nước Hệ thống điện xe Huyndai SONATA YF 2011 – GX750 - Công tắc dừng tự động: công tắc dừng tự động gắn liền với bánh để gạt nước dừng vị trí cuối tắt công tắc gạt nước thời điểm nhằm tránh giới hạn tầm nhìn tài xế Công tắc dừng tự động bao gồm đĩa đồng có kht rãnh ba tiếp điểm Hình - 57 Công tắc điều khiển dừng tự động loại mass chờ Ở vị trí OFF cơng tắc gạt nước tiếp điểm nối với chổi than tốc độ thấp môtơ gạt qua công tắc Nhờ vậy, ngắt công tắc, môtơ tiếp tục quay đến điểm dừng nhờ đường dẫn tiếp điểm qua đồng Công tắc dừng tự động bao gồm đĩa đồng có khoét rãnh ba tiếp điểm Ở vị trí OFF cơng tắc gạt nước tiếp điểm nới với chổi than tớc độ CÁÚ P NGƯ N KHI ON thấp mô tơ gạt qua công tắc, mô tơ tiếp tục quay đến điểm dừng nhờ đường HÄÜ P NÄÚ I I/P (SD 110-7) F26 25A dẫn tiếp điểm qua đồng Tại thời điểm mạch đóng tiếp điểm khác 23 EM11 mơ tơ Mạch kín sinh tượng phanh điện, ngăn không cho mô tơ tiếp tục 21 I/P-B 13 I/P-E 2.0W 2.0W quay quán tính E51 RLY.11 F20 10A 2.0Gr E51 HÄÜ P CÁƯ U CHÇ & RÅ LE E/R Một sức điện động đảo chiều sinh cuộn ứng mô tơ quay 0.5O 2.0L 2.0Gr 34 EM61 2.0L 46 có tác dụng giới hạn tớc độ quay mô tơ 0.3Y 28 EC11 2.0L EM11 0.22Y E26 MÄ TÅ GẢ T Ở tớc độ thấp: Khi dịng điện từ chổi tớc độ thấp qua cuộn ứng sức điện NỈÅÏC 2.0Y 0.5O 17 M02-A 14 M02-C BCM M HI Cäng tàõ c âäù (Âãøâæ a gả t mỉ a vãưchán kênh) MỈA LO động đảo chiều lớn sinh ra, làm cho mô tơ quay chậm 20 18 M02-A 2.0B 2.0W E26 2.0Y 13 CHG-A PCM Ở tốc độ cao: Khi dịng điện từ chổi tớc độ cao chạy qua cuộn ứng, 32 EM11 33 2.0Y Wiper "P" Input 2.0W 0.22Gr 0.22O 0.22Y GE03 sức điện động đảo chiều nhỏ sinh làm mô tơ quay tớc độ cao E25 MÄ TÅ RỈÍA KÊNH M E25 11 11 10 12 CÄNG TÀÕ C RỈÍA KÊNH 13 10 CÄNG TÀÕ C GAÛ T SỈÅNG 14 INT LO INT HI OFF OFF 13 LO INT HI OFF Âiãö u chènh thåìi gian dỉ ìng M01-W M01-WR LO HI CÄNG TÀÕ C GẢ T MỈA CÄNG TÀÕ C ÂA CHỈÏC NÀNG 1.25B 12 0.3B GE03 M01-W M01-WR 2.0R Xem m?ch phân b? Mát(SD 130-3) 1.25B GM04 Hinh - 58 Sơ đồ mạch điện hệ thống gạt nước mưa rửa kính Hệ thớng điện xe Huyndai SONATA YF 2011 – GX750 Hệ thống nâng hạ kính Sơ đồ mạch điện hệ thớng nâng hạ kính xe SONATA YF Công dụng hệ thống nâng hạ kính xe nhờ mơ tơ điện chiều Hệ thống sử dụng nam châm vĩnh cửu, mô tơ nhỏ gọn, dễ lắp ráp, mô tơ quay hai chiều đổi chiều dịng điện; cửa nâng cao hạ thấp tùy ý Để điều khiển nâng hạ kính, người ta bớ trí cơng tắc vị trí: Cửa bên trái người lái xe cửa hành khách công tắc điều khiển Trong cơng tắc cửa người lái cơng tắc chính, điều khiển tất cơng tắc nâng hạ kính cửa khác Hình - 59 Sơ đồ mạch điện hệ thống nâng hạ kính Hệ thớng điện xe Huyndai SONATA YF 2011 – GX750 ... 58 Sơ đồ mạch điện hệ thống gạt nước mưa rửa kính Hệ thớng điện xe Huyndai SONATA YF 2011 – GX750 Hệ thống nâng hạ kính Sơ đồ mạch điện hệ thớng nâng hạ kính xe SONATA YF Công dụng hệ thống... - Gạt nước gián đoạn - Gạt nước gián đoạn có hiệu chỉnh thời gian gián đoạn - Gạt nước kết hợp với rửa kính * Rửa kính: - Mơ tơ rửa kính trước kính sau riêng rẽ - Rửa kính trước kính sau dùng... kiểu hệ thớng gạt nước rửa kính sau đây: * Gạt nước: Hệ thớng gạt nước có chế độ làm việc: - Gạt nước tốc độ - Gạt nước hai tốc độ Hệ thống điện xe Huyndai SONATA YF 2011 – GX750 - Gạt nước