Phân tích mô hình quản trị chuỗi cung ứng của honda global và bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp sản xuất ôtô của việt nam

Phân tích mô hình quản trị chuỗi cung ứng của honda global và bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp sản xuất ôtô của việt nam Phân tích mô hình quản trị chuỗi cung ứng của honda global và bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp sản xuất ôtô của việt nam Phân tích mô hình quản trị chuỗi cung ứng của honda global và bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp sản xuất ôtô của việt nam Phân tích mô hình quản trị chuỗi cung ứng của honda global và bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp sản xuất ôtô của việt nam Phân tích mô hình quản trị chuỗi cung ứng của honda global và bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp sản xuất ôtô của việt nam Phân tích mô hình quản trị chuỗi cung ứng của honda global và bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp sản xuất ôtô của việt nam Phân tích mô hình quản trị chuỗi cung ứng của honda global và bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp sản xuất ôtô của việt nam Phân tích mô hình quản trị chuỗi cung ứng của honda global và bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp sản xuất ôtô của việt nam Phân tích mô hình quản trị chuỗi cung ứng của honda global và bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp sản xuất ôtô của việt nam Phân tích mô hình quản trị chuỗi cung ứng của honda global và bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp sản xuất ôtô của việt nam Phân tích mô hình quản trị chuỗi cung ứng của honda global và bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp sản xuất ôtô của việt nam Phân tích mô hình quản trị chuỗi cung ứng của honda global và bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp sản xuất ôtô của việt nam Phân tích mô hình quản trị chuỗi cung ứng của honda global và bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp sản xuất ôtô của việt nam Phân tích mô hình quản trị chuỗi cung ứng của honda global và bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp sản xuất ôtô của việt nam Phân tích mô hình quản trị chuỗi cung ứng của honda global và bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp sản xuất ôtô của việt nam Phân tích mô hình quản trị chuỗi cung ứng của honda global và bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp sản xuất ôtô của việt nam Phân tích mô hình quản trị chuỗi cung ứng của honda global và bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp sản xuất ôtô của việt nam Phân tích mô hình quản trị chuỗi cung ứng của honda global và bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp sản xuất ôtô của việt nam Phân tích mô hình quản trị chuỗi cung ứng của honda global và bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp sản xuất ôtô của việt nam

lOMoARcPSD|12626903 TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG KHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ *** KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Chuyên ngành: Kinh tế Đối ngoại PHÂN TÍCH MƠ HÌNH QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG CỦA HONDA GLOBAL VÀ BÀI HỌC KINH NGHIỆM CHO CÁC DOANH NGHIỆP SẢN XUẤT Ô TÔ CỦA VIỆT NAM Họ tên sinh viên Mã sinh viên Lớp Khóa Giáo viên hướng dẫn : Bùi Mỹ Hạnh : 1711110226 : Anh 02 – Khối – KT : 56 : PGS., TS Bùi Anh Tuấn Hà Nội, tháng năm 2021 Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) lOMoARcPSD|12626903 LỜI CẢM ƠN Khóa luận tốt nghiệp chuyên ngành Kinh tế Đối ngoại với Đề tài “Phân tích mơ hình quản trị chuỗi cung ứng Honda Global học kinh nghiệm cho doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam” kết q trình cố gắng khơng ngừng nghỉ thân giúp đỡ tận tình, động viên khích lệ thầy cơ, bạn bè người thân Qua đây, em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến người giúp đỡ em thời gian học tập nghiên cứu khóa luận vừa qua Em xin trân trọng gửi đến PGS., TS Bùi Anh Tuấn người thầy trực tiếp tận tình hướng dẫn cho khóa luận lời cảm ơn chân thành sâu sắc Em xin cảm ơn ban giám tồn thể thầy giáo Trường Đại học Ngoại thương nói chung Viện Kinh tế Kinh doanh quốc tế nói riêng tạo điều kiện cho em hồn thành cơng việc nghiên cứu khóa luận Cuối cùng, em xin cảm ơn gia đình, người thân, bạn bè ln bên cạnh, ủng hộ, động viên Em xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày 24 tháng 02 năm 2021 Tác giả Bùi Mỹ Hạnh Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) lOMoARcPSD|12626903 LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG 1.1 Tổng quan quản trị chuỗi cung ứng 1.1.1 Khái niệm chuỗi cung ứng quản trị chuỗi cung ứng 1.1.2 Cấu trúc chuỗi cung ứng 10 1.1.3 Các yếu tố tác tác động đến phát triển chuối cung ứng quản trị chuỗi cung ứng .17 1.1.4 Vai trò, chức năng, nhiệm vụ chuỗi cung ứng quản trị chuỗi cung ứng doanh nghiêp 21 1.1.5 Khái niệm mơ hình quản trị chuỗi cung ứng mơ hình quản trị chuỗi cung ứng điển hình .24 1.2 Quy trình quản trị chuỗi cung ứng doanh nghiệp 27 1.2.1 Hoạch định ban đầu .27 1.2.2 Quản trị thu mua 31 1.2.3 Quản trị sản xuất 33 1.2.4 Quản trị phân phối .37 1.3 Các xu thể quản trị chuỗi cung ứng kỉ nguyên 4.0 39 1.3.1 Chuỗi cung ứng xanh 39 1.3.2 Ứng dụng công nghệ thông tin vào quản trị chuỗi cung cứng 40 1.3.3 Quản trị chuỗi cung ứng tinh gọn 41 CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH MƠ HÌNH QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG CỦA HONDA GLOBAL 42 2.1 Tổng quan tập đoàn HONDA GLOBAL 42 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển .42 2.1.2 Cơ cấu tổ chức HONDA GLOBAL 44 Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) lOMoARcPSD|12626903 2.1.3 Tình hình hoạt động kinh doanh HONDA GLOBAL 45 2.2 Mơ hình quản trị chuỗi cung ứng HONDA GLOBAL 47 2.2.1 Tổng quan chuỗi cung ứng HONDA GLOBAL 47 2.2.2 Hoạch định ban đầu .49 2.2.3 Quản trị thu mua 54 2.2.4 Quản trị sản xuất 60 2.2.5 Quản trị phân phối .65 2.2.6 Áp dụng xu quản trị chuỗi cung ứng 70 2.3 Đánh giá mô hình quản trị chuỗi cung ứng HONDA GLOBAL .73 2.3.1 Đánh giá chung mơ hình quản trị chuỗi cung ứng 73 2.3.2 Những điểm mạnh quản trị chuỗi cung ứng HONDA GLOBAL 73 2.3.3 Những điểm hạn chế quản trị chuỗi cung ứng HONDA GLOBAL 75 CHƯƠNG 3: BÀI HỌC KINH NGHIỆM QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG CHO CÁC DOANH NGHIỆP SẢN XUẤT Ô TÔ CỦA VIỆT NAM 78 3.1 Tổng kết kinh nghiệm quản trị chuỗi cung ứng HONDA GLOBAL78 3.2 Bài học kinh nghiệm cho doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam 80 3.2.1 Quản trị chuỗi cung ứng doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam 80 3.2.2 Bài học kinh nghiệm cho doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam 88 KẾT LUẬN 94 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 96 Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) lOMoARcPSD|12626903 DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT TT Chữ viết tắt BTS Tên Tiếng Anh Tên Tiếng Việt Build to stock Sản xuất theo dự báo BTO Build to order Sản xuất theo đơn đặt hàng CNTT C/O Certificate of Origin Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa CPFR Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment Hoạch định, dự báo bổ sung theo mơ hình cộng tác EDI Electronic Data Interchange Trao đổi liệu điện tử GSCM Green Supply Chain Management Quản lý chuỗi cung ứng xanh IT Information Technology Công nghệ thông tin JIT Just in time Đúng lúc kịp thời RLC Regional Logistics Center Trung tâm hậu cần khu vực 10 SCM Supply Chain Management Quản lý chuỗi cung ứng 11 SCOR Supply Chain Operations Reference Mơ hình tham chiếu chuỗi cung ứng 12 SRM Supplier Relationship Management Quản trị mối quan hệ với nhà cung ứng Công nghệ thông tin Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) lOMoARcPSD|12626903 DANH MỤC BẢNG BIỂU Hình 1.1: Sơ đồ thể thành phần chuỗi cung ứng: .14 Hình 1.2: Quy trình quản trị chuỗi cung ứng 27 Hình 1.3: Quy trình thiết kế sản phẩm đơn giản hóa 34 Hình 2.1: Cơ cấu tổ chức Honda Global 44 Hình 2.2: Dịng hình thành sản phẩm Honda Global .47 Hình 2.3: Kế hoạch tổng hợp Honda Global 50 Hình 2.4: Mơ hình Kraljic Matrix 55 Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) lOMoARcPSD|12626903 LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Ở nhiều quốc gia, ngành cơng nghiệp tơ có ảnh hưởng lớn việc thúc đẩy phát triển công nghiệp ngành dẫn dắt tiến ngành hộ trợ, giữ vị trí quan trọng một kinh tế nói chung Với lý đó, nhiều quốc gia phát triển giới đặc biệt trọng tới việc phát triển ngành công nghiệp ô tô trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, góp phần nâng cao tiến nhanh chóng công nghiệp gia tăng giá trị sản phẩm xuất Điều hoàn toàn phù hợp với hoàn cảnh Việt Nam, Việt Nam thời kỳ đẩy mạnh cơng nghiệp hố, đại hoá đất nước theo Chiến lược phát triển kinh tế xã hội 10 năm 2011-2020 dự thảo Chiến lược 10 năm 2020-2030 Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII với mục tiêu phải sớm đưa nước ta trở thành nước công nghiệp, theo hướng đại Việt Nam quốc gia có 96 triệu dân, kinh tế phát triển, đời sống ngày nâng cao nhu cầu sử dụng ôtô ngày nhiều, đủ để doanh nghiệp ôtô đầu tư sản xuất với quy mô lớn Tuy nhiên, dung lượng thị trường nước chưa phát triển so với tiềm năng, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam chưa đủ điều kiện thị trường yếu tố khác để phát triển quốc gia khu vực Sau 20 năm xây dựng phát triển, ngành ô tô Việt Nam gặp nhiều vấn đề chưa giải như: làm để cải tiến hiệu suất sản xuất kinh doanh, giảm chi phí đơn vị sản phẩm, nâng cao chất lượng lao động, …Trong bối cảnh kinh tế có nhiều biến động diễn biến phức tạp dịch bệnh, thiên tai, bão lũ, tỷ lệ tăng trưởng kinh tế thấp, lạm phát tăng cao khiến cho việc sản xuất kinh doanh nói chung và doanh nghiệp sản xuất tơ nói riêng gặp nhiều khó khăn Chính việc tối ưu hóa sản xuất kinh doanh ưu tiên hàng đầu mà doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam cần hướng đến Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) lOMoARcPSD|12626903 Quản trị chuỗi cung ứng (Supply Chain Management –SCM) công cụ quản trị kinh doanh đại, hiểu để giải khó khăn Trong tập đồn sản xuất tơ lớn giới triển khai thành công mô hình quản trị chuỗi cung ứng họ khơng thể không kể đến Honda Global Với mong muốn giúp đỡ doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam tìm hiểu cách chi tiết SCM, quy trình xây dựng tiền trình hoạt động, cách áp dụng với môi trường kinh doanh Việt Nam, tác giả nghiên cứu đề tài “Phân tích mơ hình quản trị chuỗi cung ứng Honda Global học kinh nghiệm cho doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam” Tổng quan vấn đề nghiên cứu Cùng với phát triển không ngừng thương mại giới chủ trương hội nhập kinh tế quốc tế sâu rộng Việt Nam, hoạt động Quản lý chuỗi cung ứng coi “xương sống” thúc đẩy giao thương bền vững doanh nghiệp, đảm bảo cho dịng chảy hàng hóa lưu thơng liên tục đáp ứng nhu cầu trao đổi hàng hóa dịch vụ Từ lâu nhiều nhà nghiên cứu nhận tầm quan trọng quản lý chuỗi cung ứng khơng phải thuật ngữ q xa lạ, giới nước có nhiều cơng trình tiêu biểu liên quan đến vấn đề Đối với nghiên cứu nước, điển hình kể đến sách chuyên khảo “Quản trị chuỗi cung ứng” (2005) TS Nguyễn Thành Hiếu chủ biên Trong sách tác giả nêu phương pháp quản trị thích hợp cho khâu việc quản trị chuỗi cung ứng, từ giúp doanh nghiệp hình dung kế hoạch để quản trị muốn gia nhập chuỗi cung ứng toàn cầu Ngoài ra, tác giả nêu giải pháp để đo lường hiệu hoạt động tài chuỗi cung ứng Hay sách “Quản trị chuỗi cung ứng (2008) Tác giả Nguyễn Thanh Bình ngồi đưa khái niệm quản trị chuỗi cung ứng, tác giả nêu triển vọng phát triển chuỗi việc sử dụng tích hợp cơng nghệ Cuốn sách xác định hội thách thức khai thác hoạt động quản trị chuỗi cung ứng để đưa giải pháp phương hướng phát triển hệ thống chuỗi cung ứng Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) lOMoARcPSD|12626903 Đối với nghiên cứu nước ngoài, quản trị chuỗi cung ứng vấn đề nhiều nhà nghiên cứu tiếng quan tâm phân tích, tiêu biểu kể đến Martin Christopher (2016), Logistics and Supply Chain Management, 5th ed, FT Press Cuốn sách đưa khung lý thuyết quản trị chuỗi cung ứng đồng thời đưa gợi ý, hướng dẫn giúp doanh nghiệp quản trị chuỗi cung ứng hiệu phải quản lý kênh phân phối đa dạng Một tác phẩm điển hình khác kể đến Michael H Hugos (2002), Essentials of Supply Chain Management, Wiley Chuyên gia chuỗi cung ứng Michael Hugos tác giả sách phân tích thành phần chuỗi cung ứng, giải thích số liệu liên quan đến việc đo lường hiệu suất trình bày cách tiếp cận thực tế để thiết kế xây dựng hệ thống chuỗi cung ứng Cuốn sách mô tả cách chuỗi cung ứng hoạt động thực tế dước góc nhìn doanh nghiệp Johnson Wax, Starbucks, Borg-Warner, Premier Health Care thảo luận vấn đề cơng ty liên quan đến việc cải cách quản trị chuỗi cung ứng Về việc nghiên cứu chuỗi cung ứng doanh nghiệp sản xuất ô tô, tiêu biểu phải nhắc đến Ananth Iyer, Sridhar Seshadri, Roy Vasher (2009), Toyota Supply Chain Management: A Strategic Approach to Toyota's Renowned System, McGraw-Hill Education, sách trình bày chi tiết hoạt động chuỗi cung ứng tinh gọn Toyota, giải thích hoạt động logic đằng sau chúng Có thể thấy số lượng nghiên cứu chủ đề quản trị chuỗi cung ứng đồ sộ, có sách nghiên cứu mơ hình quản trị chuỗi cung ứng doanh nghiệp sản xuất ô tô nhiên chưa thực có nghiên cứu có tính thực tiễn cao áp dụng cho doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam Tập đồn Honda trải qua 75 năm hình thành phát triền nhiều năm kinh nghiệm tham gia chuỗi cung ứng tồn cầu, thêm vào tập đồn công ty hoạt động Việt Nam công ty Honda Việt Nam nên xem hình mẫu lý tượng để doanh nghiệp sản xuất ô tơ Việt Nam có học thiết thực quản trị chuỗi cung ứng Do nghiên cứu đề tài này, tác giả hy vọng bổ sung nghiên cứu đưa học thực tiễn có giá trị cho doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) lOMoARcPSD|12626903 Mục tiêu nghiên cứu Mục tiêu việc nghiên cứu đề tài phân tích mơ hình quản trị chuỗi cung ứng HONDA GLOBAL góc độ quản trị vận hành, qua rút học kinh nghiệm cho doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam Nhiệm vụ nghiên cứu Khi thực nghiên cứu, tác giả xác định rõ ba nhiệm vụ đề tài: nghiên cứu sở lý luận chuỗi cung ứng quản trị chuỗi cung ứng; phân tích, nghiên cứu mơ hình quản trị chuỗi cung ứng thực tiễn HONDA GLOBAL rút, đưa học kinh nghiệm cho doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu: Khóa luận tập trung nghiên cứu mơ hình quản trị chuỗi cung ứng HONDA GLOBAL Phạm vi nghiên cứu:  Về nội dung: khóa luận tập trung nghiên cứu bước hoạt động quản trị chuỗi cung ứng: Hoạch định Quản trị thu mua Quản trị sản xuất Quản trị phân phối  Về khơng gian: khóa luận tập trung nghiên cứu mơ hình quản trị chuỗi cung ứng tập đồn HONDA GLOBAL  Về thời gian: khóa luận tập trung nghiên cứu mơ hình quản trị chuỗi cung ứng tập đoàn HONDA GLOBAL từ năm 2005 đến Phương pháp nghiên cứu Để đề tài khoa học có tính thực tiễn cao, đề tài sử dụng hai phương pháp nghiên cứu nghiên cứu lý thuyết nghiên cứu thực tiễn Phương pháp Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) lOMoARcPSD|12626903 86  Nguồn nhân lực Chưa doanh nghiệp lại "khát" nhân ngành công nghệ ô tô, cụ thể kỹ sư có kiến thức khí lẫn lập trình tơ Một số chuyên gia cho trường dạy nghề Việt Nam có nhiều chất lượng chưa đồng đặc biệt đào tạo mang tính thực nghiệm cịn yếu trường chưa có nhiều điều kiện để giúp sinh viên thực hành tiếp cận với thực tế Nhiều doanh nghiệp, đại lý ôtô thừa nhận nguồn lao động Việt Nam trẻ, động nhân lực chất lượng cao cịn thiếu, đặc biệt ngành ơtơ vốn ngành đòi hỏi kiến thức chuyên sâu, kỹ thuật cao.Thực trạng khiến nhiều sinh viên trường bị bỡ ngỡ buộc doanh nghiệp tuyển dụng thêm chi phí đào tạo sau Tuy nhiên doanh nghiệp yêu cầu ứng viên phải có khả tự đào tạo để nâng cao chuyên môn, nắm bắt nhanh xu ngành có khả điều chỉnh linh hoạt đáp ứng yêu cầu riêng doanh nghiệp Với tố chất đó, doanh nghiệp sẵn sàng chi trả mức lương cao ngất ngưỡng kỹ sư hệ thống tơ điều khiển vừa có chun mơn, vừa có ngoại ngữ  Năng lực sản xuất ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô Việt Nam thấp Theo thống kê TS Nguyễn Thị Bích Liên, TS Nguyễn Thị Thuý Quỳnh Khoa Kinh tế - Đại học Vinh, bình quân doanh nghiệp lắp ráp tơ Việt Nam có nhà sản xuất linh kiện phụ trợ cho Hơn 90% doanh nghiệp cung cấp linh kiện ô tô Việt Nam doanh nghiệp FDI Mới có số doanh nghiệp nước tham gia vào mạng lưới cung ứng cho sản xuất, lắp ráp ô tô Trong để làm ô tô, phải cần từ 30.000 - 40.000 chi tiết, linh kiện So với Thái Lan, số lượng nhà cung cấp Việt Nam ngành cơng nghiệp tơ cịn Thái Lan có gần 700 nhà cung cấp cấp 1, Việt Nam có chưa đến 100 Thái Lan có khoảng 1.700 nhà cung cấp cấp 2, 3, Việt Nam có chưa đến 150.13 Phụ tùng linh kiện ô tô sản xuất Việt Nam chủ yếu phụ tùng thâm dụng lao động, cơng nghệ giản đơn, kính, săm… Cịn cấu phần mang công nghệ cốt lõi động cơ, hệ thống điều khiển hay hệ thống truyền động doanh nghiệp Việt Nam chưa thể làm 13 Nguồn: https://vneconomy.vn/phat-trien-cong-nghiep-ho-tro-oto-cho-nhung-dot-pha-ve-chinh-sach-thue20201118094518447.htm Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) lOMoARcPSD|12626903 87  Cơ sở hạ tầng nhiều hạn chế Cơ sở hạ tầng chưa đáp ứng nhu cầu sử dụng ô tô Ở Hà Nội TP.HCM, đất dành cho giao thơng chiếm 6-8% tiêu chuẩn phải đạt 20% Chiều rộng tuyến giao thơng khơng đủ để lưu lượng xe người lại ngày gia tăng dẫn đến tình trạng tắc nghẽn nặng khu vực thành phố lớn Chưa có tách bạch, đầu tư sở hạ tầng giao thông chuyên biệt cho phương tiện ô tô, phương tiện giao thơng xe máy Cơ hội  Ngành sản xuất ô tô thương hiệu Việt dấu ấn định Sự mắt thành công bước đầu thương hiệu ô tô VinFast với tăng trưởng ngày mạnh mẽ doanh nghiệp nước Thaco hay Huyndai Thành Công nỗ lực tham gia đầu tư từ công ty công nghệ bước tiên phong đáng tin cậy để hướng ngành công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô Việt Nam ngày rộng mở Năm 2020 vừa qua, Vinfast lọt vào top Thaco đừng thứ 10 thương hiệu ô tô bán nhiều xe Việt Nam 14  Thị trường tiêu thụ ô tô dự đoán bùng nổ năm tới Trong năm gần đây, thị trường ô tơ nói chung đặc biệt phân khúc xe du lịch nói riêng có tăng trưởng vượt bậc tương ứng với giai đoạn tơ hóa cận kề GDP bình quân đầu người tăng nhanh nhu cầu sở hữu, chuyển đổi từ xe máy sang ô tô ngày lớn.Tiềm phát triển công nghiệp ô tô phụ thuộc vào yếu tố quy mơ cấu dân số, mức thu nhập bình quân đầu người số xe trung bình/1.000 dân Tại Việt Nam, xu tơ hóa (motorization) diễn thời gian tới, GDP bình quân đầu người vượt 3.000 USD số xe trung bình đạt 50 xe/1.000 dân Bên cạnh đó, Viê ̣t Nam giai đoạn dân số vàng, với gia tăng nhanh chóng tầng lớp trung lưu, khách hàng tiêu dùng lớn tiềm xe cá nhân Dự kiến nhu cầu tiêu thụ ô tô bùng nổ giai đoạn đến năm 2025 14Nguồn: https://thanhnien.vn/xe/thi-truong-xe/nam-2020-nguoi-viet-sam-hon-400000-o-to-thuong-hieunao-duoc-ua-chuong-nhat-26767x.html Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) lOMoARcPSD|12626903 88 Thách thức  Chính sách Nhà nước Nhà nước đánh thuế cao với mặt hàng ô tô, đồng thời xếp vào danh mục loại hàng hóa chịu thuế tiêu thụ đặc biệt Đến nay,ơ tơ phải chịu tới 15 loại thuế phí Việc đánh chồng lên thuế với ô tô khiến cho giá xe bán đến tay người tiêu dùng Việt Nam cao vào hàng đầu giới Các đề xuất thu phí tương lai khiến người tiêu dùng đắn đo mua xe tơ Mục tiêu việc tăng loại phí mức thu phí mặt hàng ô tô để hạn chế lưu lượng xe đường, qua góp phần giảm tai nạn, ách tắc giao thông tạo nguồn thu cho ngân sách đầu tư hạ tầng giao thông Nhiều sách để bảo hộ ngành cơng nghiệp tơ chưa thu kết bật Trong 20 năm qua, Việt Nam đưa nhiều sách để bảo hộ ngành công nghiệp ô tô, từ miễn giảm thuế, miễn giảm tiền thuê đất cho doanh nghiệp đầu tư lĩnh vực Tuy nhiên đến nay, ngành ô tô Việt Nam không phát triển lên được, chủ yếu dừng lại công đoạn lắp ráp bộc lộ nhiều hạn chế, yếu  Sản lượng tiêu thụ nước thấp Theo ý kiến từ chuyên gia, với chuỗi cung ứng ô tô, vấn đề lớn sản lượng Sản lượng ô tô không đủ để doanh nghiệp nội địa tham dự vào chuỗi Về lý thuyết, mẫu xe muốn gia tăng tỷ lệ nội địa hoá phải đạt sản lượng tối thiểu 50.000 xe/năm Song lượng tiêu thụ ô tô Việt Nam năm gần rơi vào khoảng 300.000 xe/năm, số lại phân bổ vào nhiều dịng xe khác Theo Bộ Cơng Thương, có tới 100 loại xe mà doanh nghiệp sản xuất lắp ráp Việt Nam  Sự cạnh tranh mạnh mẽ ô tô ngoại Việt Nam tham gia hàng loạt hiệp định thương mại - Khu mậu dịch tự ASEAN: Thuế nhập ô tô giảm 0% vào năm 2018 Theo cam kết ASEAN, giai đoạn từ 2014 đến 2018, Việt Nam cắt giảm dần thuế nhập xe nguyên đạt hàm lượng giá trị khu vực từ 40% trở lên, từ 60% (2014) xuống 50% (2015), 40% Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) lOMoARcPSD|12626903 89 (2016), 30% (2017), 0% (2018) Việc hàng rào thuế nhập giảm xuống 0% rõ ràng có tác động đến thị trường xe tơ Việt Nam15 - Hiệp định tự thương mại EU-Việt Nam: 10% ô tô con, 34% linh kiện ô tô 10 -22% xe tải, ngồi mặt hàng tơ Việt Nam bắt đầu thực lộ trình giảm thuế nhập (đang mức 70% xuống 0%) 9-10 năm.16 3.2.2 Bài học kinh nghiệm cho doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam Honda Global tập đồn sản xuất tơ lớn giới Để đạt thành công ngày hơm khơng thể khơng kể đến mơ hình chuỗi cung ứng áp dụng thành cơng tập đồn Do nhiều doanh nghiệp nói chung doanh nghiệp sản xuất tơ nói riêng muốn học hỏi để áp dụng mơ hình chuỗi cung ứng Qua phần trình bày ta tìm hiểu cách thức chuỗi cung ứng Honda Global hoạt động thấy tính hiệu mơ hình Các doanh nghiệp sản xuất tơ Việt Nam học hỏi để giảm chi phí, nâng cao hiệu sản xuất gia tăng lợi nhuận Tuy nhiên khơng có mơ hình chuỗi cung ứng hồn hảo áp dụng cho tất doanh nghiệp, doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam có quy mô kinh doanh tiềm lực tài khác xa so với Honda Global khơng thể áp dụng hồn tồn mơ hình chuỗi cung ứng tập đồn cho doanh nghiệp mà cần có điều chỉnh để phù hợp với quy mô doanh nghiệp điều kiện kinh doanh Việt Nam Sau phân tích mơ hình chuỗi cung ứng Honda Global ma trận SWOT chuỗi cung ứng doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam, tác giả đề xuất số học kinh nghiệm cho doanh nghiệp Đối việc lên kế hoạch tổng hợp Để đảm bảo hoạt động chuỗi cung ứng diễn suôn sẻ hiệu quả, doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam cần lên kế hoạch tổng hợp chi tiết giai đoạn chuỗi cung ứng bao gồm trình thu mua nguyên vật 15 Nguồn: https://tapchitaichinh.vn/nghien-cuu-trao-doi/thue-nhap-khau-o-to-tu-asean-chinh-thuc-con-0133958.html 16 Nguồn: https://www.qdnd.vn/xe-cong-nghe/phap-luat/cac-loai-thue-phi-ap-dung-cho-xe-o-to-co-gi-doimoi-trong-nam-2021-646374 Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) lOMoARcPSD|12626903 90 liệu, thiết kế sản phẩm, sản xuất phân phối Việc lên kế hoạch không thuộc trách nhiệm riêng phận mà liên đới tới tất phận doanh nghiệp Bộ phận bán hàng dựa vào dự liệu lịch sử khứ, tình hình thị trường để đưa dự báo lượng cầu xác qua kết hợp với phận kế tốn để lên kế hoạch lượng phụ tùng, linh kiện cần thu mua Ngoài phận cần cập nhật phản hồi khách hàng để lên kế hoạch bán hàng cho phù hợp Tùy vào vị trí địa lý nhà cung cấp mà thời gian vận chuyển linh kiện lên kế hoạch thu mua nhà máy sản xuất Honda Global khác Đối với nhà sản xuất ô tô Việt Nam, nhà cung cấp thường Trung Quốc hay Thái Lan với khoảng cách vận chuyển tương đối gần nên kế hoạch thu mua nên thực hàng tháng nhằm đảm bảo trình thu mua khơng bị gián đốn Ngồi ra, lên kế hoạch cần ý tới yếu tố bên thời điểm lập kế hoạch dịch bệnh, sách phủ, tỷ giá, tỷ lệ lạm phát… để có điều chỉnh cho sản phẩm kế hoạch hoạt động cho phù hợp Các nhà hoạch định cần đưa đánh giá, tổng kết cho lần lên kế hoạch để rút kinh nghiệm cho lần lên kế hoạch tiếp sau hiệu xác Đối với việc xây dựng mối quan hệ với nhà cung cấp Với việc lựa chọn nhà cung cấp, doanh nghiệp sản xuất tơ Việt Nam học hỏi từ Honda Global cách đưa chuẩn mực yêu cầu cho nhà cung cấp Các doanh nghiệp nên chọn nhà cung cấp có phụ tùng, linh kiện có chất lượng cao đạt tiêu chuẩn quốc tế, giá thành cạnh tranh có vị trí địa lý phù hơp Các doanh nên trì mối quan hệ thân thiết với nhà cung cấp, chia sẻ thông tin để hai bên hiểu mục tiêu đối phương Các bên cần hợp tác dựa nguyên tắc đơi bên có lợi giúp mối quan hệ doanh nghiệp nhà cung ứng lâu dài vững bền, điều cần thiết việc thay đổi nhà cung ứng thời gian tốn nhiều chi phí Tuy nhiên số trường hợp, để tránh rủi ro nguồn cung làm gián đoạn trình sản xuất, doanh nghiệp cần da dạng hóa nguồn cung ứng, cho phép công ty chuyển sang nhà cung cấp mới, yêu cầu đối tác có cung cấp từ nguồn Đối với nhà cung cấp nước, Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) lOMoARcPSD|12626903 91 ngành công nghiệp hỗ trợ nước chưa có nhà máy đầu tư vào chế tạo phận quan trọng ô tô; chất lượng sản phẩm, phụ tùng linh kiện ô tô cung cấp thị trường kém, chưa đáp ứng yêu cầu, với đó, giá thành xuất xưởng sản phẩm phụ tùng, linh kiện tơ cịn cao Chính vậy, bên cạnh nhà cung ứng nước doanh nghiệp sản xuất tơ thể tìm đến nhà cung ứng nước để đảm bảo chất lượng sản phẩm Ngoài ra, kể nhà cung ứng thân thiết, doanh nghiệp nên định kỳ đánh giá nhà cung cấp chất lượng sản phẩm, thời gian giao hàng, chi phí để có điều chỉnh cho điều khoản hợp đồng hay thay đổi nhà cung ứng cho phù hợp Trong bối cảnh công nghệ thông tin phát triển nay, doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam ứng dụng cơng nghệ việc quản trị nhà cung ứng Một giải pháp thơng minh cơng nghệ trao đổi liệu điện tử EDI (Electronic Data Interchange) Các doanh nghiệp sản xuất tơ Việt Nam sử dụng EDI để giảm chi phí liên quan đến giấy, in ấn, chép, lưu trữ hồ sơ, giao dịch trao đổi thơng tin chứng từ hóa đơn, vận đơn, giấy chứng nhận nguồn gốc, số lượng, chất lượng với nhà cung ứng Ứng dụng EDI giúp giảm thời gian chu chuyển dòng tiền mặt, cải thiện giao dịch kinh doanh mối quan hệ với nhà cung ứng Đối với việc quản trị thu mua phận, linh kiện Việc quản trị thu mua phận, linh kiện cho kế hoạch sản xuất thực sau trình dự báo lượng cầu phải phù hợp với kế hoạch sản xuất Số lượng thu mua cần tính tốn chi tiết kĩ để tránh tình trạng dư thưa, gia tăng chi phí hàng tồn kho tính trạng thiếu hụt làm gián đoạn trình sản xuất Thời gian thu mua cần xem xét kĩ lượng liên quan tới yêu tố thời gian sản xuất doanh nghiệp, thời gian vận chuyển, thời gian thơng quan,…tránh tình trạng phận, linh kiện “thời gian chờ” lâu việc thu mua không kịp thời gây thiết ổn định trình sản xuất Khi lên kế hoạch thu mua, cần chia sẻ thông tin thường xuyên tới nhà cung ứng khơng phải lúc họ sẵn linh kiện để bán, nhà cung ứng cần nắm rõ kế hoạch thu mua doanh nghiệp để lên kế hoạch sản xuất họ kế hoạch thu mua từ nhà cung ứng khác Sự trao đổi thường xuyên kịp thời Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) lOMoARcPSD|12626903 92 bên giúp hoạt động chuỗi trở nên thông suốt hiệu Đối với ô tô, tất chi tiết phải hồn hảo chất lượng ô tô không vấn đề uy tín cơng ty sản xuất mà cịn ảnh hưởng trực tiếp tới tính mạng người sử dụng kể nhà cung cấp lâu năm, việc đánh gia chất lượng phận, linh kiện thu mua việc bỏ qua Việc kiểm tra chất lượng, thông số kĩ thuật để có điều chỉnh kịp thời, đảm bảo chất lượng an toàn cho sản phẩm cuối cùng, tránh việc phải thu hồi sản phẩm chí hậu đáng tiếc Ngoài doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam cần xác định thị trường mục tiêu sản phẩm nước quy định quy cách, thơng số kĩ thuật ô tô khác Các doanh nghiệp cần thường xuyên cập nhật quy định phủ để đảm bảo sản phẩm hỗ trợ đảm bảo chất lượng cho sản phẩm cuối Đối với việc quản trị sản xuất Các doanh nghiệp cần cần vạch quy trình chi tiết trình sản xuất thực theo quy trình định đảm bảo chặt chẽ, hợp lý để hạn chế tối đa sai sót phát sinh Với giai đoạn sản xuất cần lên kế hoạch rõ số lượng, công suất, số lượng lạo động tham gia máy móc dây truyền công nghệ sử dụng để việc sản xuất diễn có hệ thống đạt hiệu tốt Số lượng sản xuất dựa vào lượng cầu dự báo từ trước nhiên q trình sản xuất nhà hoạch định cần ln bám sát thay đổi nhu cầu thị trường để có chỉnh sửa hợp lý Ngồi ra, q trình sản xuất vai trị việc quản lý chất lượng sản phẩm cần thiết Quản lý, kiểm định sản phẩm phải có báo cáo số lượng, tính chất, đặc điểm phân loại sản phẩm theo tiêu chuẩn đặt lúc ban đầu Thực tế lần thị sát, kiểm tra trực tiếp cho giám sát viên nhìn thực tế hơn, tồn diện khách quan chất lượng cơng việc xưởng sản xuất Từ đó, doanh nghiệp định hình kế hoạch, chiến lược phát triển tương lai Việc kiểm tra cần diễn thường xuyên định kỳ để kịp thời phát thất sai sót nảy sinh, diễn q trình sản xuất Ngồi doanh nghiệp cần báo cáo, thống kê tình hình làm việc, sản xuất, tình hình xuất nhập, hàng tồn đọng kho, … Những cơng việc giúp doanh nghiệp kiểm sốt tình hình làm việc để có Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) lOMoARcPSD|12626903 93 kế hoạch điều chỉnh, đề kế hoạch, chiến lược phát triển tốt tương lai Thường xuyên báo cáo, thống kê giúp giúp cho đội ngũ công nhân làm việc có trách nhiệm hơn, có định hướng Nhờ tạo đà phát triển bền vững cho doanh nghiệp Đối với việc quản trị logistics Logistics đóng góp quan trọng vào q trình phân phối hàng hố từ nơi sản xuất đến người tiêu dùng cầu nối thương mại tồn cầu Hoạt động logistics khơng gắn liền với hoạt động kho vận, giao nhận vận tải, mà lên kế hoạch, xếp dòng chảy nguyên, vật liệu từ nhà cung ứng đến nhà sản xuất, sau luân chuyển hàng hóa từ khâu sản xuất đến người tiêu dùng cuối cùng, tạo nên liên thông toàn xã hội theo phương án tối ưu hóa, giảm chi phí ln chuyển lưu kho.Với vai trị chất keo kết dính khâu chuỗi cung ứng, hoạt động quản trị logistics có vị trí ưu tiên hàng đầu Do đó, cần hoạch định lực logistics tầm chiến lược dài hạn để giúp doanh nghiệp chủ động khai thác với chi phí giảm thiểu thời kỳ Chiến lược hợp tác dài hạn với đối tác logistics hiệu để có ưu tiên tăng lực với điều khoản có lợi Tuy nhiên với hoạt động dịch vụ logistics ngày gia tăng, việc quản lý hệ thống trở nên phức tạp Việc lên kế hoạch quản lý dịng thơng tin sản phẩm, hàng hố dịng thơng tin bên tham gia vào chuỗi giá trị logistics trở nên phức tạp Nhu cầu thông tin minh bạch xuyên suốt kết nối bên chuỗi giá trị làm tăng mức độ phức tạp địi hịi mơ hình quản lý cần phải phát triển Vì thế, doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam nên áp dụng mơ hình giải pháp tự động hố ứng dụng cho logistics phần trình cải tiến vận hành Tự động hóa quản lý hoạt động logistics giúp cải thiện tốc độ, độ xác Cơng nghệ đại robot, trí thơng minh nhân tạo in 3D giúp sản xuất dịch chuyển tới gần điểm bán hàng Việc sử sử dụng công nghệ tự động hóa khâu vận tải, lưu kho giúp cho việc phâ loại hàng hóa hiệu quả, quãng đường lịch trình vận tải tối ưu qua giảm chi phí tăng hiệu hoạt động quản trị chuỗi cung ứng Đầu tư vào công nghệ đại số hóa, tự động hóa biện pháp tốn cần thiết giúp doanh nghiệp tăng sức mạnh ứng phó với rủi ro mắt xích cung ứng bị Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) lOMoARcPSD|12626903 94 gián đoạn, kéo theo sụp đổ đứt gãy hoạt động logistics nói riêng chuỗi cung ứng nói chung Đối với việc phát triển chuỗi cung ứng xanh Tái cấu trúc chuỗi cung ứng theo hướng bền vững hay chuỗi vịng kín thúc đẩy phát triển kinh tế tuần hoàn Các chuỗi cung ứng cấu trúc theo hướng tinh gọn, an tồn, thân thiện với mơi trường đảm bảo tránh nguy xảy đến tương lai Mơ hình chuỗi cung ứng xanh giúp tăng cường hiệu chuỗi cung ứng địa phương, thông qua sử dụng nguyên vật liệu sẵn có làm đầu vào cho sản xuất Doanh nghiệp xây dựng kế hoạch tái chế, tái sử dụng chất thải sau trình sản xuất kinh doanh, đặc biệt rác thải nhựa, để thay cho nguồn cung vốn bị gián đoạn Xu phát triển công nghệ ô tô Việt Nam giới hạn chế động diesel, động đốt trong, thay vào sử dụng nhiên liệu sạch, giảm thiểu ô nhiễm môi trường hybrid, điện accu, pin nhiên liệu hydrogen… Vì thế, ngành cơng nghiệp tô nước cần sẵn sàng, chủ động nghiên cứu để đưa sản phẩm thích ứng việc áp dụng chuỗi cung ứng xanh hướng đắn Việc tham gia vào tất quy trình xanh giúp cơng ty tận dụng kiến thức nguồn lực việc giải vấn đề môi trường, nâng cao hiệu môi trường kinh doanh giảm lượng khí thải, chất thải, tiết kiệm nguyên nhiên vật liệu lượng xây dựng chuỗi cung ứng bền vững Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) lOMoARcPSD|12626903 95 KẾT LUẬN Hiện ngành công nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam đà phát triển mở nhiều hội cho doanh nghiệp sản xuất ô tô nước Ngành sản xuất ô tô nước chuyển từ công nghiệp chủ yếu gia công, lắp ráp, sang sản xuất, tăng giá trị nội địa hoá, đồng thời tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu Tuy nhiên, doanh nghiệp Việt Nam tìm cách tham gia ngày sâu vào chuỗi giá trị ngành ô tô, tăng dần tỷ lệ nội địa hố tơ sản xuất, lắp ráp nước, tiến tới tham gia chuỗi giá trị công nghiệp ô tô tồn cầu Mơ hình quản trị chuỗi cung ứng Honda Global xem chuỗi cung ứng thành công số doanh nghiệp sản xuất tơ giới Việc phân tích mơ hình chuỗi cung ứng Honda Global mang lại nhiều kinh nghiệm học quý giá cho doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam Sau nghiên cứu, đánh giá nhận định khóa luận giải số vấn đề sau: - Phân tích chi tiết làm rõ sở lý thuyết chuỗi cung ứng Nghiên cứu khái niệm, cấu trúc, yếu tố tác động đến chuỗi cung ứng vai trò, chức năng, nhiệm vụ quản trị chuỗi cung ứng Ngồi ra, khóa luận trình bày quy trình mơ hình quản trị chuỗi cung ứng doanh nghiệp đưa xu thể quản trị chuỗi cung ứng - Trên sở lý thuyết, khóa luận vào tìm hiểu mơ hình quản trị chuỗi cung ứng mà Honda Global áp dụng, phân tích giai đoạn mơ hình, qua đưa nhận xét, rút kết luận điểm mạnh điểm hạn chế mơ hình quản trị chuỗi cung ứng mà Honda Global thực - Thông qua q trình phân tích đánh giá mơ hình quản trị cung ứng Honda Global thực trạng hoạt động sản xuất tơ Việt Nam, khóa luận rút học kinh nghiệm cho doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam để xây dựng nâng cao hiệu hoạt động quản trị chuỗi cung ứng Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) lOMoARcPSD|12626903 96 Ngành sản xuất tơ Việt Nam cịn phải đối mặt với nhiều thách thức trình học hỏi tích lũy kinh nghiệm Mơ hình quản trị chuỗi cung ứng Honda Global mơ hình có mức độ hồn thiện cao, nhiên việc áp dụng mơ hình doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam không nên thực cách máy móc mà cần có điều chỉnh để phù hợp với tình hình doanh nghiệp điều kiện sản xuất kinh doanh Việt Nam Đề tài “Phân tích mơ hình quản trị chuỗi cung ứng HONDA GLOBAL học kinh nghiệm cho doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam” đề tài tương đối phức tạp có phạm vi nghiên cứu rộng Tuy nhiên với kết nghiên cứu trên, tác giả mong doanh nghiệp sản xuất tơ Việt Nam phần tìm lời giải cho tốn quản lý chuỗi cung ứng thơng qua mơ hình quản lỹ chuỗi cung ứng Honda Global Tác giả xin trân trọng cảm ơn! Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) lOMoARcPSD|12626903 97 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO A Tài liệu Tiếng Việt Hoàng Văn Châu (2009), Giáo trinh Logistics vận tải quốc tế, Nhà xuất Văn hóa thơng tin, trang 18 Marcel Van Assen (2011), Những mơ hình quản trị kinh điển, Công ty cổ phần sách Alpha, trang 36 Nguyễn Kim Anh (2006), Giáo trình Quản trị chuỗi cung ứng, Công ty in Việt Hưng, trang -11 Nguyễn Cơng Bình (2008), Quản lý chuỗi cung ứng, Nhà xuất Thống kê, trang B Tài liệu Tiếng Anh Cecil Bozarth and Robert Handfield (2015), Introduction to Operations and Supply Chain Management, 4th ed, Pearson Chopra, Sunil Peter Meidl (2014), Supply chain management: strategy, planning and operation, 6th ed, Pearson David Simchi-Levi , Philip Kaminsky Edith Simchi-Levi (2008), Designing and Managing the Supply Chain: Concept, Strategies and Case Studies, McGraw-Hill Education Dave Nelson, Dave Nelson, Patricia E and Moody (2007), Powerd by Honda: Developing Excellent in the Global Enterprise, iUniverse, trang 102 Douglas Lambert, James R Stock and Lisa M Ellram (1998), Fundamentals of Logistics management, Boston 10 Douglas M, Lambert (2008), Supply Chain Management: Processes, Partnerships, Performance, 4th ed, Supply Chain Management Institute 11 Jeffrey Rothfeder (2014), Driving Honda: Inside the World's Most Innovative Car Company, Portfolio, trang 112 12 Håkansson and Persson (2004), Supply Chain Management: The Logic of Supply Chains and Networks, International Journal of Logistics Management, Vol 15, trang 11 – 26 Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) lOMoARcPSD|12626903 98 13 M Sako (2018), Supplier Development at Honda, Nissan, and Honda Global: Comparative Case Studies of Organizational Capability Enhancemen, Industrial and Corporate, trang 273 14 Mentzer Dewitt Zachia (2003), Defining Supply Chain Management Business Logistics, vol 22, trang 18 15 Martin Christopher (2016), Logistics & Supply Chain Management, FT Press, trang 32 16 Omera Khan (2018), Product Design and the Supply Chain: Competing Through Design, Kogan Page, trang 87 17 Thomas E Vollmann, William L Berry, Clay Whybark and F Robert Jacobs (2004), Manufacturing Planning and Control Systems for Supply Chain Management, 5th ed, New York: McGraw-Hill/Irwin C Tài liệu từ nguồn Internet 18 Phạm Trung Hải (2019), Phát triển ngành dịch vụ logistics Việt Nam, http://tapchitaichinh.vn/nghien-cuu-trao-doi/phat-trien-nganh-dich-vu-logistics-taiviet-nam-306129.html truy cập ngày 06/01/2021 19 Mỹ Anh (2020), Những thương hiệu ô tô đắt giá giới 2020, https://vnexpress.net/nhung-thuong-hieu-oto-dat-gia-nhat-the-gioi-20204180069.html truy cấp ngày 01/02/2021 20 Honda Motor Co., Ltd (2020), Company Overview, https://global.honda/about/profile.html truy cập ngày 15/01/2021 21 Honda Motor Co., Ltd (2020), Honda Sustainability Report 2019, https://global.honda/content/dam/site/global/about/cq_img/sustainability/report/pdf/ 2019/Honda-SR-2019-en-118-134.pdf truy cập ngày 20/01/2021 22 Reuter, (2020) COVID-19 impact: Honda projects 68% dip in annual profits, https://www.businesstoday.in/sectors/auto/covid-19-impact-honda-projects-68-dipin-annual-profits/story/412073.html truy cập ngày 23/01/2021 23 Linh An (2020), Phát triển ngành công nghiệp ô tô vấn đề đặt ra, Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) lOMoARcPSD|12626903 99 http://consosukien.vn/phat-trien-nganh-cong-nghiep-o-to-nhung-van-de-dat-ra.htm truy cập ngày 23/01/2021 24 Vietinbank Securities (2019), Báo cáo ngành ô tô, https://www.vietinbank.vn/investmentbanking/resources/reports/042019-CTSBCnganhoto.pdf truy cập ngày 24/02/2021 25 Tổng cục Hải quan (2020), Tình hình xuất khẩu, nhập hàng hóa Việt Nam tháng 12 năm 2020 https://www.customs.gov.vn/Lists/ThongKeHaiQuan/ViewDetails.aspx? ID=1734&Category=Ph%C3%A2n%20t%C3%ADch%20%C4%91%E1%BB %8Bnh%20k%E1%BB%B3&Group=Ph%C3%A2n%20t%C3%ADch truy cập 26/01/2021 26 Thanh Hằng (2020), Vinfast – Hành trinh phát triển công nghiệp xe mang thương hiệu Việt https://news.timviec.com.vn/vinfast-hanh-trinh-phat-trien-cong-nghiep-xe-hoimang-thuong-hieu-viet-64816.html truy cập 26/01/2021 27 Nguyễn Mạnh (2020), Phát triển công nghiệp hỗ trợ ô tô cho đột phá chinh sách thuể 2020, https://vneconomy.vn/phat-trien-cong-nghiep-ho-tro-oto-cho-nhung-dot-pha-vechinh-sach-thue-20201118094518447.htm truy cập ngày 25/02/2021 28 Minh Anh (2019), Thuế nhập ô tô từ ASEAN chinh thức 0%, https://tapchitaichinh.vn/nghien-cuu-trao-doi/thue-nhap-khau-o-to-tu-asean-chinhthuc-con-0-133958.html truy cập ngày 01/02/2021 29 Anh Bắc (2020), Các loại thuế, phí áp dụng cho xe tơ có đổi năm 2021, https://www.qdnd.vn/xe-cong-nghe/phap-luat/cac-loai-thue-phi-ap-dung-cho-xe-oto-co-gi-doi-moi-trong-nam-2021-646374 truy cập ngày 02/02/2021 Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) lOMoARcPSD|12626903 100 Downloaded by Hiep Khach (hiepkhachhcm2020@gmail.com) ... 3.2 Bài học kinh nghiệm cho doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam 80 3.2.1 Quản trị chuỗi cung ứng doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam 80 3.2.2 Bài học kinh nghiệm cho doanh nghiệp sản. .. luận quản trị chuỗi cung ứng Chương II: Phân tích mơ hình quản trị chuỗi cung ứng HONDA GLOBAL Chương III: Bài học kinh nghiệm quản trị chuỗi cung ứng cho doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam Tuy... HONDA GLOBAL 75 CHƯƠNG 3: BÀI HỌC KINH NGHIỆM QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG CHO CÁC DOANH NGHIỆP SẢN XUẤT Ô TÔ CỦA VIỆT NAM 78 3.1 Tổng kết kinh nghiệm quản trị chuỗi cung ứng HONDA GLOBAL7 8