Đang tải... (xem toàn văn)
đề tài Pháp luật về hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics và thực tiễn thực hiện tại công ty Schenker Việt Nam Tính cấp thiết của đề tài LỜI MỞ ĐẦU Dịch vụ logistics tuy còn là một hoạt động thương mại khá mới mẻ ở Việt Nam nhưng lại có vai trò lớn đối với hoạt động của doanh nghiệp cũng như nền kinh tế trong việc đmar bảo thời gia, chất lượng hàng hóa, chi phí vận chuyển, bảo quản và phân phối hàng hóa trên cơ sở tối ưu hóa các khâu trong chuỗi cung ứng, mang lại giá trị kinh tế cho các doanh nghiệp. Trong điều kiện hội nhập quốc tế và khu vực, vai trò và tầm quan trọng của dịch vụ logistics càng được khẳng định và trở thành cầu nối cho sự phát triển, mở rộng giao lưu thương mại không chỉ trong phạm vi quốc gia mà còn vươn ra tầm quốc tế. Nhận thức điều đó, Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XI xác định vai trò của logisitics trong “Chiến lược phát triển kinh tế - xã hội 2011-2020” là một trong các dịch vụ có giá trị cao và cần “hiện đại hóa và mở rộng các dịch vụ có giá trị gia tăng cao như: tài chính, ngân hàng, bảo hiểm, chứng khoán, logistics và các dịch vụ hỗ trợ kinh doanh khác.” Với mục tiêu tìm hiểu kỹ hơn về những quy định của Nhà nước trong lĩnh vực kinh doanh dịch vụ logistics cũng như thực tiễn áp dụng tại các công ty logistics hiện hành, em xin chọn đề tài “Pháp luật về hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics và thực tiễn thực hiện tại công ty Schenker Việt Nam”. Do sự hạn chế về thông tin tìm kiếm nên bài viết còn rất nhiều những sai sót không đáng có, rất mong thầy/cô bỏ qua cho em. Mục tiêu nghiên cứu + Nghiên cứu các cơ sở lý luận, thực tiễn và các cơ sở pháp lý trong kinh doanh dịch vụ logistics. + Phân tích vai trò, vị trí của dịch vụ logistics; đánh giá thực trạng pháp luật về kinh doanh dịch vụ logistics của Việt Nam để nêu ra được những bất cập còn tồn tại. 2 + Đề xuất các phương hướng và giải pháp hoàn thiện về kinh doanh dịch vụ logistics của Việt Nam. Phạm vi nghiên cứu + Những quy định cơ bản của pháp luật Việt Nam về kinh doanh dịch vụ logistics được quy định ở các bộ luật khác nhau như Luật Thương mại 2005, Bộ luật Hàng hải 2005, Nghị định 163/2017/NĐ-CP quy định về kinh doanh dịch vụ logistics, Nghị định 140/2007/NĐ-CP, Nghị định 128/2007/NĐ-CP. + Thực tiễn áp dụng pháp luật về kinh doanh dịch vụ logistics của công ty Schenker Việt Nam. Bộ cục và kết cấu của bài Ngoài phần mở đầu, kết luận, phụ lục, bài gồm 3 chương: Chương I: Cơ sở lý luận pháp luật về hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics Chương II: Thực trạng áp dụng pháp luật về kinh doanh dịch vụ logistics tại công ty schenker Chương III: Một số giải pháp, khuyến nghị nâng cao hiệu quả thi hành pháp luật về dịch vụ logistics ở Việt Nam.
MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Mục tiêu nghiên cứu Phạm vi nghiên cứu Bộ cục kết cấu NỘI DUNG CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN PHÁP LUẬT VỀ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS 1: Logistics dịch vụ logistics 2: Pháp luật kinh doanh dịch vụ logistics CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG ÁP DỤNG PHÁP LUẬT VỀ KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG TY SCHENKER 17 1: Giới thiệu chung công ty Schenker 17 2: Đánh giá thực trạng pháp luật kinh doanh dịch vụ logistics công ty logistics thực tiễn áp dụng công ty Schenker .19 CHƯƠNG III: MỘT SỐ GIẢI PHÁP, KHUYẾN NGHỊ NÂNG CAO HIỆU QUẢ THI HÀNH PHÁP LUẬT VỀ DỊCH VỤ LOGISTICS Ở VIỆT NAM .25 1: Những bất cập quy định pháp luật Việt Nam dịch vụ logistics 25 2: Các giải pháp cụ thể để hoàn thiện bất cập .26 Kết luận 26 LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Dịch vụ logistics hoạt động thương mại mẻ Việt Nam lại có vai trị lớn hoạt động doanh nghiệp kinh tế việc đmar bảo thời gia, chất lượng hàng hóa, chi phí vận chuyển, bảo quản phân phối hàng hóa sở tối ưu hóa khâu chuỗi cung ứng, mang lại giá trị kinh tế cho doanh nghiệp Trong điều kiện hội nhập quốc tế khu vực, vai trò tầm quan trọng dịch vụ logistics khẳng định trở thành cầu nối cho phát triển, mở rộng giao lưu thương mại không phạm vi quốc gia mà cịn vươn tầm quốc tế Nhận thức điều đó, Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XI xác định vai trò logisitics “Chiến lược phát triển kinh tế - xã hội 2011-2020” dịch vụ có giá trị cao cần “hiện đại hóa mở rộng dịch vụ có giá trị gia tăng cao như: tài chính, ngân hàng, bảo hiểm, chứng khoán, logistics dịch vụ hỗ trợ kinh doanh khác.” Với mục tiêu tìm hiểu kỹ quy định Nhà nước lĩnh vực kinh doanh dịch vụ logistics thực tiễn áp dụng công ty logistics hành, em xin chọn đề tài “Pháp luật hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics thực tiễn thực công ty Schenker Việt Nam” Do hạn chế thơng tin tìm kiếm nên viết cịn nhiều sai sót khơng đáng có, mong thầy/cơ bỏ qua cho em Mục tiêu nghiên cứu + Nghiên cứu sở lý luận, thực tiễn sở pháp lý kinh doanh dịch vụ logistics + Phân tích vai trị, vị trí dịch vụ logistics; đánh giá thực trạng pháp luật kinh doanh dịch vụ logistics Việt Nam để nêu bất cập tồn + Đề xuất phương hướng giải pháp hoàn thiện kinh doanh dịch vụ logistics Việt Nam Phạm vi nghiên cứu + Những quy định pháp luật Việt Nam kinh doanh dịch vụ logistics quy định luật khác Luật Thương mại 2005, Bộ luật Hàng hải 2005, Nghị định 163/2017/NĐ-CP quy định kinh doanh dịch vụ logistics, Nghị định 140/2007/NĐ-CP, Nghị định 128/2007/NĐ-CP + Thực tiễn áp dụng pháp luật kinh doanh dịch vụ logistics công ty Schenker Việt Nam Bộ cục kết cấu Ngoài phần mở đầu, kết luận, phụ lục, gồm chương: Chương I: Cơ sở lý luận pháp luật hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics Chương II: Thực trạng áp dụng pháp luật kinh doanh dịch vụ logistics công ty schenker Chương III: Một số giải pháp, khuyến nghị nâng cao hiệu thi hành pháp luật dịch vụ logistics Việt Nam NỘI DUNG CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN PHÁP LUẬT VỀ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS Căn sở pháp lý - Bộ luật dân năm 2015 - Luật thương mại năm 2005 - Luật đầu tư năm 2014 - Nghị định 163/2017/NĐ-CP quy định kinh doanh dịch vụ logistics 1: Logistics dịch vụ logistics a: Logisitics hoạt động logistics Logistics trình lên kế hoạch, áp dụng kiểm soát luồng dịch chuyến hàng hóa hay thơng tin liên quan đến nguyên nhiên liệu vật tư (đầu vào) sản phẩm cuối (đầu ra) từ điểm xuất phát tới điểm tiêu thụ Hiểu đơn giản nhất, Logistics phần Chuỗi cung ứng bao gồm tổng thể hoạt động liên quan đến hàng hóa đóng gói, vận chuyển, lưu kho, bảo quản, hàng lưu chuyển đến người tiêu dùng cuối Chúng ta khái quát hoạt động logistics qua sơ đồ sau: Nơi cung cấp nguyên vật liệu Kho chứa nguyên vật liệu Nhà máy sản xuất Kho chứa thành phẩm Thị trường tiêu dùng Qua sơ đồ, ta hiểu rằng, hoạt động logisitics chuỗi hoạt động cung ứng nguyên vật liệu phân phối hàng hóa số lượng, nơi, thời điểm nhằm tiết kiệm chi phí tạo giá trị lợi nhuận cho doanh nghiệp ứng dụng logistics sản xuất kinh doanh Vì hoạt động dây chuyền, nên logistics tối ưu trình kinh doanh tối ưu Khi sản phẩm vận chuyển tới tay khách hàng, giá trị tính cạnh tranh thương hiệu tăng lên Hiệu cảu logistics không áp dụng cho hoạt động thương mại nước mà cịn có vai trò ý nghĩa quan trọng việc trao đổi hàng hóa quốc gia giới b: Khái niệm dịch vụ logistics Trong điều kiện phát triển kinh tế thị trường, hoạt động thương mại phát triển phong phú, đa dạng đan xen lẫn Việc doanh nghiệp lực thực tất trình giao lưu thương mại ngày trở nên dần Để chuyển hàng hóa từ nơi sản xuất đến người tiêu dùng thường phải trải qua nhiều công đoạn khác nhau, nên tự tiến hành tất cơng việc nêu doanh nghiệp khơng đủ lực chun mơn kinh phí để thực Do dịch vụ logistics đời Theo điều 233, Luật Thương mại năm 2005 quy định: “Dịch vụ logisitics hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công việc bao gồm: nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng dịch vụ khác có liên quan đến hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao Dịch vụ logistics phiên âm tiếng Việt dịch vụ lơ-gi-stíc.” Xét cách tổng quan, dịch vụ logistics hoạt động thương mại “trọn gói” kinh doanh logistics, từ việc lên kế hoạch, tổ chức thực kiểm soát hàng hóa, vận chuyển hàng hóa đến nơi tiêu thụ cuối cùng, nhằm thỏa mãn yêu cầu khách hàng cách nhanh chóng, an tồn, liên tục, hiệu với mức chi phí tối thiểu Doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics khách hàng trả tiền công khoản chi phí hợp lý khác từ việc cung ứng dịch vụ Đây loại dịch vụ mang tính liên hồn, chuỗi dịch vụ gắn kết tương đối chặt chẽ với Dịch vụ logistics phân chia thành nhóm là: dịch vụ logistics chủ yếu; dịch vụ logistics vận tải dịch vụ logistics liên quan Dịch vụ logistics chủ yếu bao gồm: Bốc dỡ hàng hóa: đóng hàng lên container, dỡ hàng từ container Dịch vụ kho bãi: lưu trữ hàng hóa (tính kinh doanh cho th kho bãi Dịch vụ đại lý vận tải: thực thủ tục hải quan, bốc dỡ hàng hóa, đóng gói, đóng thùng gỗ chèn lót cho hàng hóa, Dịch vụ bổ trợ: bảo quản hàng hóa lưu kho, xử lý đơn hàng bị khách hoàn trả, kiểm tra hàng lưu kho, kiểm tra xử lý hàng hóa hạn, lỗi mốt, cho thuê, mua bán container, tái phân phối hàng hóa, Nhóm dịch vụ vận tải bao gồm: Dịch vụ vận tải hàng hóa Dịch vụ vận tải nội thủy địa Dịch vụ vận tải đường hàng không Dịch vụ vận tải đường sắt Dịch vụ vận tải đường Dịch vụ vận tải đường ống Nhóm dịch vụ logistics liên quan khác bao gồm: Dịch vụ kiểm tra phân tích kỹ thuật Dịch vụ bưu Dịch vụ thương mại buôn bán Dịch vụ thương mại bán lẻ, bao gồm hoạt động quản lý hàng lưu kho, thu gom, tập hợp, phân loại hàng hóa, phân phối giao hàng Các dịch vụ hỗ trợ vận tải khác Dịch vụ logistics đóng vai trò quan trọng việc tạo thuận lợi cho thương mại nói riêng cho việc phát triển kinh tế quốc gia nói chung Nó huyết mạch tồn q trình lưu thơng hàng hóa nội địa quốc tế, cụ thể: Dịch vụ logistics giúp tiết kiệm chi phí q trình vận chuyển, phân phối hàng hóa thị trường Dịch vụ logistics ngày hoàn thiện đại tiết kiệm cho chi phí vận tải chi phí khác phát sinh q trình lưu thơng Do đó, giảm thiểu chi phí góp phân làm cho giá hàng hóa thị trường giảm giúp, mang lại nhiều lợi ích cho khách hàng, tăng yếu tố cạnh tranh doanh nghiệp Dịch vụ logistics góp phần mở rộng thị trường bn bán quốc tế Các nhà sản xuất muốn chiếm lĩnh mở rộng thị trường cho sản phẩm cần phải có hỗ trợ dịch vụ logistics Dịch vụ có tác dụng cầu nối vận chuyển hàng hóa tuyến đường đến thị trường theo yêu cầu thời gian, địa điểm Ngồi ra, dịch vụ logistics góp phần làm giảm chi phí, hồn thiện tiêu chuẩn hóa chứng từ kinh doanh quốc tế, góp phần nâng cao hiệu pháp lý, giảm thiểu chi phí q trình sản xuất, tăng cường sức cạnh tranh cho doanh nghiệp, góp phần gia tăng giá trị kinh doanh doanh nghiệp giao nhận 2: Pháp luật kinh doanh dịch vụ logistics Pháp luật kinh doanh dịch vụ logisitics lĩnh vực pháp luật chuyên ngành Luật kinh tế (Luật thương mại, Luật Kinh doanh) bao gồm hệ thống quy phạm pháp luật, quy tắc xử sự, hệ thống quy định Nhà nước ban hành để điều chỉnh quan hệ xã hội phát sinh trình chủ thể tiến hành hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics Nội dung pháp luật kinh doanh dịch vụ logistics a: Chủ thể thực kinh doanh dịch vụ logistics Chủ thể quan hệ dịch vụ bao gồm hai bên người làm dịch vụ logistics khách hàng Người làm dịch vụ phải thương nhân, có đăng ký kinh doanh để thực dịch vụ logistics Thủ tục đăng ký kinh doanh thực theo đạo luật đơn hành, phụ thuộc vào hình thức pháp lý thương nhân Băng chứng việc đăng ký kinh doanh thương nhân quan đăng ký kinh doanh cấp giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, ghi rõ ngành nghề kinh doanh dịch vụ logistics Khách hàng người có hàng hóa cần gửi nhận có nhu cầu sử dụng dịch vụ logistics Khách hàng người nhận, người gửi, người vận chuyển, người làm dịch vụ logistics khác Nhu vậy, khách hàng thương nhân khơng phải thương nhân, chủ sở hữu hàng hóa khơng phải chủ sở hữu hàng hóa b: Điều kiện kinh doanh hoạt động dịch vụ logisitcs Điều kiện kinh doanh yêu cầu mà Nhà nước đặt buộc chủ thể kinh doanh phải đáp ứng thực kinh doanh ngành nghê kinh doanh có điều kiện Đây cơng cụ giúp Nhà nước quản lý kinh tế Điều kiện kinh doanh thể hình thức như: giấy phép kinh doanh, điều kiện tiêu chuẩn môi trường, điều kiện vệ sinh an toàn thức phẩm, điều kiện phòng cháy, chữa cháy, trật tự xã hội, an tồn giao thơng, Theo quy định điều Nghị định Chính phủ số 163/2017/NĐ-CP quy định chi tiết Luật Thương mại điều kiện kinh doanh dịch logisitics giới hạn trách nhiệm thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics, thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics phải đáp ứng điều kiện sau đây: Thương nhân kinh doanh dịch vụ cụ thể thuộc dịch vụ logistics quy định Điều Nghị định phải đáp ứng điều kiện đầu tư, kinh doanh theo quy định pháp luật dịch vụ Thương nhân tiến hành phần toàn hoạt động kinh doanh logistics phương tiện điện tử có kết nối mạng Internet, mạng viễn thông di động mạng mở khác, việc phải đáp ứng theo quy định pháp luật dịch vụ cụ thể quy định Điều Nghị định này, phải tuân thủ quy định thương mại điện tử Điều kiện nhà đầu tư nước kinh doanh dịch vụ logistics: Ngoài việc đáp ứng điều kiện, quy định khoản 1, khoản Điều này, nhà đầu tư nước thuộc nước, vùng lãnh thổ thành viên Tổ chức Thương mại Thế giới cung cấp dịch vụ logistics theo điều kiện sau: a) Trường hợp kinh doanh dịch vụ vận tải hàng hóa thuộc dịch vụ vận tải biển (trừ vận tải nội địa): Được thành lập công ty vận hành đội tàu treo cờ Việt Nam góp vốn, mua cổ phần, phần vốn góp doanh nghiệp, tỷ lệ vốn góp nhà đầu tư nước ngồi khơng q 49% Tổng số thuyền viên nước làm việc tàu treo cờ quốc tịch Việt Nam (hoặc đăng ký Việt Nam) thuộc sở hữu công ty Việt Nam không 1/3 định biên tàu Thuyền trưởng thuyền phó thứ phải cơng dân Việt Nam Cơng ty vận tải biển nước ngồi thành lập doanh nghiệp góp vốn, mua cổ phần, phần vốn góp doanh nghiệp b) Trường hợp kinh doanh dịch vụ xếp dỡ container thuộc dịch vụ hỗ trợ vận tải biển (có thể dành riêng số khu vực để cung cấp dịch vụ áp dụng thủ tục cấp phép khu vực này), thành lập doanh nghiệp góp vốn, mua cổ phần, phần vốn góp doanh nghiệp, tỷ lệ vốn góp nhà đầu tư nước ngồi khơng q 50% Nhà đầu tư nước ngồi phép thành lập diện thương mại Việt Nam hình thức hợp đồng hợp tác kinh doanh c) Trường hợp kinh doanh dịch vụ xếp dỡ container thuộc dịch vụ hỗ trợ phương thức vận tải, trừ dịch vụ cung cấp sân bay, thành lập doanh nghiệp góp vốn, mua cổ phần, phần vốn góp doanh nghiệp, tỷ lệ vốn góp nhà đầu tư nước ngồi khơng q 50% d) Trường hợp kinh doanh dịch vụ thông quan thuộc dịch vụ hỗ trợ vận tải biển, thành lập doanh nghiệp góp vốn, mua cổ phần, phần vốn góp doanh nghiệp, có vốn góp nhà đầu tư nước Nhà đầu tư nước phép thành lập diện thương mại Việt Nam hình thức hợp đồng hợp tác kinh doanh đ) Trường hợp kinh doanh dịch vụ khác, bao gồm hoạt động sau: Kiểm tra vận đơn, dịch vụ mơi giới vận tải hàng hóa, kiểm định hàng hóa, dịch vụ lấy mẫu xác định trọng lượng; dịch vụ nhận chấp nhận hàng; dịch vụ chuẩn bị chứng từ vận tải, thành lập doanh nghiệp góp vốn, mua cổ phần, phần vốn góp doanh nghiệp, có vốn góp nhà đầu tư nước e) Trường hợp kinh doanh dịch vụ vận tải hàng hóa thuộc dịch vụ vận tải đường thủy nội địa, dịch vụ vận tải hàng hóa thuộc dịch vụ vận tải đường sắt, thành lập doanh nghiệp góp vốn, mua cổ phần, phần vốn góp doanh nghiệp, tỷ lệ vốn góp nhà đầu tư nước ngồi khơng q 49% g) Trường hợp kinh doanh dịch vụ vận tải hàng hóa thuộc dịch vụ vận tải đường bộ, thực thơng qua hình thức hợp đồng hợp tác kinh doanh thành lập doanh nghiệp góp vốn, mua cổ phần, phần vốn góp doanh nghiệp, tỷ lệ vốn góp nhà đầu tư nước ngồi không 51% 100% lái xe doanh nghiệp phải công dân Việt Nam h) Trường hợp kinh doanh dịch vụ vận tải hàng không thực theo quy định pháp luật hàng không i) Trường hợp kinh doanh dịch vụ phân tích kiểm định kỹ thuật Đối với dịch vụ cung cấp để thực thẩm quyền Chính phủ thực hình thức doanh nghiệp có vốn góp nhà đầu tư nước sau ba năm hình thức doanh nghiệp khơng hạn chế vốn góp nhà đầu tư nước ngồi sau năm năm, kể từ nhà cung cấp dịch vụ tư nhân phép kinh doanh dịch vụ Không kinh doanh dịch vụ kiểm định cấp giấy chứng nhận cho phương tiện vận tải Việc thực dịch vụ phân tích kiểm định kỹ thuật bị hạn chế hoạt động khu vực địa lý quan có thẩm quyền xác định lý an ninh quốc phịng 10 Hợp đồng dịch vụ logistics công cụ, sở pháp lý để doanh nghiệp thực quản trị hoạt động kinh doanh Thơng qua hợp đồng, doanh nghiệp xác định chi phí giá thời gian định, tránh rủi ro tiềm ẩn xảy tranh chấp tương lai d: Quyền, nghĩa vụ trách nhiệm bên tham gia Quyền nghĩa vụ bên cung cấp dịch vụ logistics Theo điều, Thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics có quyền nghĩa vụ sau đây: Thương nhân có quyền hưởng thù lao dịch vụ chi phí hợp lý khác, thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics thực hoạt động nhằm đáp ứng nhu cầu khách hàng với mục đích hưởng thù lao, đó, quyền quan trọng thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics Trong q trình thực dịch vụ, phát sinh chi phí khác thay đổi khách hàng, thay đổi sách, thay đổi điều kiện thực hiện, chi phí khách hàng chi trả Tuy nhiên, chi phí phát sinh mà khách hàng cho khơng hợp lý, khách hàng từ chối chi trả Trong trình thực hợp đồng, có lý đáng lợi ích khách hàng thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics thực khác với dẫn khách hàng, phải thông báo cho khách hàng Khi xảy trường hợp dẫn đến việc khơng thực phần tồn dẫn khách hàng phải thơng báo cho khách hàng để xin dẫn Sự dẫn khách hàng yêu cầu riêng biệt khách hàng trình thực dịch vụ logistics liệt kê hợp đồng dịch vụ logistics bao gồm: dẫn bốc xếp hàng hoá, dẫn giao nhận, dẫn vận chuyển hàng hố, Trong q trình thực dịch vụ, thương nhân phải thực đầy đủ dẫn khách hàng Trong số trường hợp, thương nhân sau cân nhắc cách cẩn thận, tính tốn hợp ỉí thấy có việc phải thực để đảm bảo lợi ích cho khách hàng, thương nhân thực khác với dẫn phải thông báo cho 13 khách hàng, không thực nghĩa vụ thông báo, thương nhân coi vi phạm hợp đồng Trường hợp khơng có thỏa thuận thời hạn cụ thể thực nghĩa vụ với khách hàng phải thực nghĩa vụ thời hạn hợp lý Khi thực việc vận chuyển hàng hoá, thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics phải tuân thủ quy định pháp luật tập quán vận tải Quyền cầm giữ định đoạt hàng hoá thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics: Thương nhân kinh doanh dịch yụ logistics có quyền hưởng thù lao chi phí hợp lý phát sinh, khách hàng phải tốn đầy đủ hạn cho người sử dụng dịch vụ Để đảm bảo nghĩa vụ toán khách hàng, thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics có quyền cầm giữ số lượng hàng hoá định chứng từ liên quan đến số lượng hàng hoá để địi tiền nợ đến hạn khách hàng phải thông báo văn cho khách hàng Trong q trình cầm giữ hàng hố, thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics có nghĩa vụ: bảo quản, giữ gìn hàng hố; khơng sử dụng hàng hố khơng khách hàng đồng ý, trường hợp khách hàng đồng ý hưởng hoa lợi để bù trừ nghĩa vụ khách hàng Thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics có trách nhiệm bồi thường thiệt hại cho khách hàng làm mát hư hỏng hàng hoá cầm giữ Quyền nghĩa vụ bên thuê dịch vụ logistics Bên thuê dịch vụ logistics có quyền nghĩa vụ sau đây: Khách hàng có quyền hướng dẫn, kiểm tra, giám sát việc thực hợp đồng để đảm bảo hàng hố bảo quản, đóng gói, giao nhận, vận chuyển theo mong muốn Khách hàng có nghĩa vụ cung cấp đầy đủ dẫn cho thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics Thông tin chi tiết, đầy đủ, xác kịp thời hàng hố cho thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics 14 Trong trường hợp khách hàng tự đóng gói, ghi ký mã hiệu hàng hố, khách hàng có nghĩa vụ phải đóng gói ghi ký mã hiệu theo tiêu chuẩn hợp đồng mua bán hàng hoá tiêu chuẩn quốc gia mà thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics giao hàng hố Khách hàng có nghĩa vụ phải bồi thường thiệt hại, trả chi phí hợp lý phát sinh cho thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics người thực dẫn hường hợp lỗi gây Khách hàng có nghĩa vụ phải toán đầy đủ hạn cho thương nhân kinh doanh dịch vụ logistĩcs khoản tiền bao gồm thù lao dịch vụ, chi phí phát sinh khoản bồi thường thiệt hại thương nhân kinh doanh dịch vụ logsitics e: Các trường hợp miễn giảm trách nhiệm Thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics miễn giảm trách nhiệm hợp đồng trường hợp quy định Điều 237, 294 Luật Thương mại năm 2005 Đó trường hợp: + Xảy trường hợp miễn trách nhiệm mà bên thoả thuận; + Xảy kiện bất khả kháng; + Hành vi vi phạm bên hoàn toàn lỗi bên kia; + Hành vi vi phạm bên thực định quan quản lý nhà nước có thẩm quyền mà bên biết vào thời điểm giao kết hợp đồng Ngoài miễn trách nhiễm thuộc trường hợp trên, hợp đồng kinh doanh dịch vụ logistics bên thực dịch vụ miễn trách nhiệm trường hợp sau: + Tổn thất lỗi khách hàng người khách hàng uỷ quyền; + Tổn thất phát sinh thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics làm theo dẫn khách hàng người khách hàng uỷ quyền 15 + Tổn thất phát sinh trường hợp miễn trách nhiệm theo quy định pháp luật tập quán vận tải thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics tổ chức vận tải; + Thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics không nhận thông báo khiếu nại thời hạn mười bốn ngày, kể từ ngày thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics giao hàng cho người nhận; + Sau bị khiếu nại, thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics không nhận thông báo việc bị kiện Trọng tài Toà án thời hạn chín tháng, kể từ ngày giao hàng Thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics chịu trách nhiệm việc khoản lợi hưởng khách hàng, chậm trễ thực dịch vụ logistics sai địa điểm khơng lỗi 16 CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG ÁP DỤNG PHÁP LUẬT VỀ KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG TY SCHENKER 1: Giới thiệu chung công ty Schenker a: Thông tin công ty Tên công ty: Công ty TNHH Schenker Việt Nam Tên giao dịch quốc tế: Schenker Vietnam Co.,Ltd Tên viết tắt: DB Schenker Địa chỉ: Số 60, Đường Trường Sơn - Phường - Quận Tân Bình - TP Hồ Chí Minh. Văn phịng đại diện Hải Phòng: Tầng 6, tòa nhà TD Plaza, Parkson, Hải Phịng Điện thoại: 862971860 Fax: 862971862 b: Q trình hình thành phát triển Công ty TNHH Schenker Việt Nam DB Schenker đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải Logistics Deutsche Bahn (DB) Thông qua phận cung cấp dịch vụ vận tải Logistics DB đơn vị dẫn đầu lĩnh vực vận tải hàng khơng đường biển tồn cầu sở hữu mạng lưới vận tải đường dày dặc Châu Âu chuyên gia lĩnh vực đường sắt cơng ty vận tải hàng hóa đường sắt lớn Châu Âu Tại Việt Nam, với tầm quan trọng nhịp độ phát triển nhanh dịch vụ logistics tồn cầu Văn phịng đại diện DB Schenker thành lập vào năm 1991 Năm 2007, Cơng ty TNHH Schenker Việt Nam thức thành lập Năm 2014, Công ty TNHH Schenker Logistics Việt Nam thành lâp để tiếp tục mở rộng hoạt động lĩnh vực logistics Cho đến công ty phát triển 10 chi nhánh văn phòng nước với 500 nhân viên Tại Việt Nam DB Schenker xây dựng danh tiếng mạnh mẽ trở thành nhà cung cấp dịch vụ logistics hàng đầu Cung cấp dịch vụ vận tải, lưu kho giải pháp logistics ngành cơng nghiệp khác Trên tồn cầu, DB 17 Schenker cam kết trở thành nhà cung cấp dịch vụ logistics hàng đầu phạm vi toàn giới với chiến lược Logistics đến năm 2020 c: Nhiệm vụ, mục tiêu phạm phi hoạt động Nhiệm vụ + Khai thác tối đa hiệu việc sử dụng vốn nhằm trì hoạt động kinh doanh tiếp tục mở rộng quy mô kinh doanh, tạo điều kiện thuận lợi để đổi trang thiết bị, hoàn thành nghĩa vụ nộp ngân sách cho nhà nước bù đắp chi phí liên quan + Tuân thủ theo sách pháp luật chế, chế độ nhà nước, tập quán quốc tế nằm lĩnh vực mà công ty cung cấp + Liên tục cập nhập học hỏi, áp dụng tiến khoa học kỹ thuật vào quy trình nghiệp vụ phù hợp với khả công ty + Luôn thực theo hợp đồng ký kết với khách hàng, trì, mở rộng mối quan hệ với khách hàng, đặt lợi ích khách hàng lên hàng đầu + Chấp hành tốt sách chế độ quản lý lao động – tiền lương, tài chính, tài sản đồng thời liên tục bồi dưỡng nâng cao trình độ chuyên môn nghiệp vụ nhân viên công ty + Nghiêm chỉnh chấp hành chế độ bảo hộ lao động, bảo vệ an ninh, trật tự xã hội bảo vệ môi trường Mục tiêu + Nâng cao chất lượng dịch vụ, đáp ứng nhanh chóng kịp thời nhu cầu khách hàng, luôn đổi tăng cường khả cạnh tranh + Mục tiêu hết lợi nhuận gắn liền với hoạt động kinh doanh, đòn bẩy cho tăng trưởng kinh tế góp phần cho phát triển vững mạnh đất nước + Tại Việt Nam, Grow Việt Nam chiến lược DB Schenker đóng góp cho thành cơng cho tầm nhìn Logistics 2020 DB Schenker tồn cầu Ba trụ cột chiến lược 18 Grow Việt Nam Grow Higher, Grow Smarter, Grow together Theo đuổi chiến lược Grow Việt Nam để góp phần vào phát triển thị trường động Schenker liên tục đầu tư vào nhiều địa phương khắp đất nước ba miền Bắc, miền Trung, miền Nam Phạm vi hoạt động + Logistics - Dịch Vụ Logistics + Vận Tải Đường Không + Vận Chuyển Hàng Hóa, Giao Nhận Vận Chuyển Hàng Hóa 2: Đánh giá thực trạng pháp luật kinh doanh dịch vụ logistics công ty logistics thực tiễn áp dụng công ty Schenker a: Thực trạng pháp luật hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty logistics Việt Nam Trong thời gian qua, nhờ quan tâm giúp đỡ Bộ, ngành, có Bộ Cơng thương, Bộ Giao thơng Vận tải , hoạt động giao nhận vận tải, logistics nước ta có bước phát triển chất lẫn lượng, bước đầu đạt số kết khích lệ, Ngân hàng giới (WB) đánh giá qua số hoạt động (LPI) đứng thứ 53/155 nước nghiên cứu đứng thứ khu vực ASEAN (2012) Tốc độ phát triển dịch vụ logistics đạt từ 16-20%/năm Tuy nhiên, lực cạnh tranh ngành dịch vụ logistics cịn thấp, chi phí logistics cịn cao- tỉ lệ 20-25% so với GDP Việt Nam, Trung Quốc 17,8% Singapore 9% (2011) Sự liên kết doanh nghiệp xuất nhập doanh nghiệp dịch vụ logistics nhiều hạn chế, chưa chặt chẽ tin tưởng Đây lý làm cho dịch vụ logistics phát triển so với yêu cầu Tỷ lệ th ngồi logistics cịn thấp, từ 25-30%, Trung Quốc 63,3% (2010), Nhật nước Châu Âu , Mỹ 40% Theo Báo cáo Ngân hàng giới tháng 4/2013 lý hoạt động logistics Việt Nam tương đối thiếu hiệu so với nước khác thiếu 19 độ tin cậy xuyên suốt chuỗi cung ứng kết nối Việt Nam với phần lại giới Nguyên nhân thiếu hiệu kỹ thuật tổ chức thực hoạt động logistics Bao gồm: luật pháp liên quan điều chỉnh logistics thường không dễ hiểu gây trở ngại; chi phí “bơi trơn” cơng tác vận chuyển; việc quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông vận tải không đồng thiếu hành lang đa phương thức; vận tải đường chưa đáp ứng yêu cầu chủ hàng cảng biển chưa khai thác hết tiềm năng, khoảng 90% hàng hóa xuất nhập Việt Nam vận chuyển đường biển Hạn chế lớn đối việc phát triển dịch vụ logistics Việt Nam kết cấu hạ tầng giao thông vận tải vấn đề liên quan an tồn giao thơng, quy định tải trọng cầu đường cịn thủ tục hành thủ tục hải quan Về mặt luật pháp điều chỉnh hoạt động logistics Việt Nam tương đối đầy đủ, quy định Dịch vụ logistics (bằng điều) Luật Thương mại 2005, cịn có luật khác Luật Hàng hải, Luật Hàng Không Dân dụng, Luật Giao thông Đường bộ, Luật Đường sắt…), văn quy phạm pháp luật có tính chất định hướng quy hoạch, chiến lược phát triển liên quan đến ngành dịch vụ logistics cho tầm nhìn 2030 ngày hoàn chỉnh, vậy, qua thời gian hội nhập khu vực quốc tế số quy định pháp luật logistics khơng cịn phù hợp, thiếu cập nhật định chế cần thiết lĩnh vực logistics quốc tế… dẫn đến chưa tạo thị trường dịch vụ logistics minh bạch, cạnh tranh lành mạnh, tạo điều kiện phát triển bền vững Tuy logistics xem “yếu tố then chốt” phát triển sản xuất, thúc đẩy phát triển ngành dịch vụ khác (QĐ 175/QĐ-TT ngày 27/1/2011), đến chưa quản lý vào đầu mối thống nhất, chưa có vị trí tương xứng máy tổ chức Bộ Giao thông Vận tải Bộ Công thương Đây khó khăn lớn làm ảnh hưởng tới phát triển ngành dịch vụ logistics Việt Nam Sự không thống quy định quan quản lý nhà nước có thẩm quyền liên quan đến hoạt động quản lý nhà nước logistics, cụ thể thí dụ Nghị định 87/2009/NĐ-CP Nghị định 89/2011/NĐ-CP (sửa đổi Nghị định 87/2009/NĐ-CP), Bộ Giao thông Vận tải quy định quan cấp giấy phép kinh doanh vận tải đa phương thức - hoạt động quan 20 trọng dịch vụ logistics, theo quy định Luật Thương mại, 2005, Bộ Công thương quan quản lý nhà nước logistics việc đăng ký kinh doanh logistics lại Sở Kế hoạch&Đầu tư thực Về điều kiện đăng ký kinh doanh logistics kinh doanh vận tải đa phương thức chưa thống nhất, việc kiểm tra sau cấp phép hoạt động cịn bng lỏng Qua khảo sát thấy lực tính chuyên nghiệp doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, năm gần có tăng lên, số doanh nghiệp nước tiến hành đầu tư chiều sâu, tiến hành dịch vụ logistics trọn gói 3PL (integrated logistics), tham gia hầu hết công đọan logistics chuỗi cung ứng chủ hàng, từ xác lập uy tín với đối tác, khách hàng nước Trên sở yêu cầu trị trạng ngành dịch vụ logistics nước ta nêu đây, thấy, ngành logistics thực chìa khóa cho việc nâng cao lực cạnh tranh gia tăng giá trị thương mại, tháo gỡ khó khăn đẩy mạnh liên kết doanh nghiệp logistics xuất nhập b: Thực tiễn áp dụng pháp luật hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty Schenker Việt Nam Tùy theo yêu cầu khác nhau, cơng ty có cách phục vụ khách hàng khác Sau tìm hiểu rõ nhu cầu khách hàng, cơng ty tư vấn loại hình dịch vụ phù hợp với yêu cầu khách hàng, sau tiến hành ký kết hợp đồng với với đối tác, phân bổ trách nhiệm cho phòng ban để thực hợp đồng theo tiến độ Tiếp cận khách hàng Việc tiếp cận khách hàng điều quan trọng doanh nghiệp Hiện nay, việc trao đổi hàng hóa nước ngày phát triển việc doanh nghiệp có nhu cầu xuất hàng hóa nước ngồi tìm đến cơng ty ngày nhiều 21 + Đối với khách hàng biết đến công ty việc tư vấn, ký kết hợp đồng diễn dễ dàng Đại diện bên thuê dịch vụ logistics gọi điện trực tiếp đến cơng ty gặp trực tiếp + Đối với khách hàng chưa biết đến công ty: lượng khách hàng chiếm vị trí khơng nhỏ Do vậy, để thu hút lượng khách hàng này, công ty sử dụng kênh quảng cáo báo, đài, mạng ỉnternet, Như vậy, tiếp cận khách hàng bước quan trọng, giúp cho cơng ty mở rộng thị trường cung cấp dịch vụ Ngoài ra, khâu cịn giúp cơng ty phân loại khách hàng để có phương án thực phương án Tư vấn loại dịch vụ logistics Sau tiếp cận khách hàng, phịng ban có trách nhiệm tìm hểu nhu cầu mục đích mà khách hàng đến với cơng ty Sau đó, tiến hành tư vấn cho khách hàng loại hình dịch vụ logistics phù hợp với yêu cầu khách hàng Với đội ngũ chuyên viên tư vấn đào tạo thường xuyên, công ty lấy mục tiêu chất lượng phục vụ làm hàng đầu, việc tư vấn loại hình dịch vụ logistics phù hợp với yêu cầu khách hàng bước đòi hỏi cần có nhiều kinh nghiệm kỹ cao Đây bước đến việc có ký kết hợp đồng hay không Ký kết hợp đồng Sau tư vấn, đáp ứng yêu cầu khách hàng, hai bên đồng ý đến ký hợp đồng Tùy loại hợp đồng mà việc ký kết diễn khách Tuy nhiên, nội dung hợp đồng phải có là: Đối tượng hợp đồng Yêu cầu chất lượng, chung loại hàng hóa Thời gian địa điểm giao hàng Phương thức toán Trách nhiệm cam kết bên ký kết hợp đồng 22 Những cam kết chung Sửa đổi hợp đồng logistics Cả khách hàng thuê dịch vụ logistics cơng ty có quyền đưa thay đổi hợp đồng logistics ký kết Công ty thay đổi điều khoản giá giá thị trường tăng lên giá thuê container lạnh, nhà kho cấp đông, Việc thay đổi phải đựa phù hợp, cụ thể phải thông báo cho khach hàng Nghiêm cấm hành vi lợi dụng tăng đội chi phí lên gây thiệt hại cho bên thuê dịch vụ logistics Khách hàng sửa đổi nội dung hợp đồng việc không sửa đổi gây thiệt hại cho họ tiến hành khơng phù hợp với điều kiện họ Tuy nhiên Cơng ty có quy định việc loại điều khoản sửa đổi, loại thỏa thuận sửa đổi sửa đổi hợp đồng khơng có hiệu lực Các quy định giá cả, lịch trình, thời gian, địa điểm giao nhận hàng hóa điều khoản sửa đổi Việc sửa đổi Công ty hay khách hàng thuê dịch vụ logistics phải thông báo trực tiếp cho đối tác phải thể hình thức văn Việc thay đổi phải thông báo trước cho bên để tránh thiệt hại cho bên lại Chấm dứt hợp đồng Hợp đồng chấm dứt sau hai bên thực đầy đủ nghĩa vụ khơng bên có khiếu nại thức văn sau 07 ngày hợp đồng lý Hợp đồng coi chấm dứt hai bên hủy bỏ hợp đồng Nếu việc giao kết hợp đồng trái pháp luật bị pháp luật tun bố vơ hiệu bên phải hồn trả cho nhận Tranh chấp giải tranh chấp 23 Theo điều lệ công ty, tranh chấp nội công ty với thành viên công ty, thành viên công ty với trước hết phải giải thơng qua thương lượng, hịa giải Nếu không đưa giải Tòa Kinh tế Tòa án Nhân dân Trong năm gần đây, dịch vụ logistics ngày phát triển, hoạt động công ty ngày nhiều, công ty thu nhiều thành tích đáng kể như: Xong nhìn chung, thường xảy số tranh chấp vấn đề tranh chấp điều khoản giao hàng: địa điểm giao hàng, thời hạn giao hàng, hàng hóa không phù hợp với hợp đồng, giao thiếu hàng, bàn giao chứng từ, ; tranh chấp kiện bất khả kháng chưa liệt kê hợp đồng; đặc biệt, trường hợp xảy thường xuyên bên vi phạm hợp đồng, không thực nghĩa vụ thỏa thuận theo hợp đồng Tranh chấp vấn đề thường xuyên xảy doanh nghiệp, điều quan trọng cách thức giải vấn đề công ty Với phương châm lấy chất lượng làm mục tiêu cốt lõi, công ty TNHH Schenker đưa phương án giải tranh chấp tốt nhất, hiệu mà khơng ảnh hưởng tới lợi ích đôi bên Do vậy, tranh chấp thường xuyên xảy giải đường thương lượng, hịa giải, phải nhờ đến can thiệp pháp luật 24 CHƯƠNG III: MỘT SỐ GIẢI PHÁP, KHUYẾN NGHỊ NÂNG CAO HIỆU QUẢ THI HÀNH PHÁP LUẬT VỀ DỊCH VỤ LOGISTICS Ở VIỆT NAM 1: Những bất cập quy định pháp luật Việt Nam dịch vụ logistics Các quy định Luật Thương mại 2005 văn pháp luật liên quan điều chỉnh hoạt động logistics, vấn đề kinh doanh phần đề cập bước đầu tạo “điểm tựa” thích hợp cho hoạt động đầu tư vào lĩnh vữ Tuy nhiên, tránh khỏi hạn chế, bất cập ban đầu: + Có chồng chéo văn pháp luật dịch vụ logistics Do logistics loại hình dịch vụ tổng hợp, trình hoạt động liên quan đến quản lý nhiều bộ, nhiều ngành như: Bộ Giao thông vận tải, Hải quan, Thương mại, Mỗi Bộ, ngành ban hành quy định riền điều chỉnh hoạt động thuộc lĩnh vực quản lý điều tất yếu Nhưng nhiều văn điều chỉnh hoạt động kinh doanh tạo nên chồng chéo, khó áp dụng thực tế, gây khó khăn cho doanh họ chưa có nhiều kinh nghiệm kinh doanh lĩnh vực + Sự mâu thuẫn kinh doanh dịch vụ logistics thực trạng tồn khoản Điều NĐ 140/2007/NĐ-CP quy định “ Dịch vụ bưu coi dịch vụ logistics liên quan”, nhiên Điều NĐ 128/2007/NĐ-CP phủ quy định dịch vụ chuyển phát nhanh: “ không điều chỉnh hoạt động kinh doanh sử dụng dịch vụ logistics, dịch vụ vận tải đa phương quốc tế, dịch vụ giao nhận vận tải đường hàng không, đường biển, đường thủy nội địa, đường sắt, đường bộ.” Vậy doanh nghiệp bưu phải tuân theo quy định nào? Qua hạn chế đó, điều cần thiết phải đặt làm để hoàn thiện quy định pháp luật dịch vụ logistics, khác phục kip thời điểm cịn thiếu sót, nâng cao nhân lực cạnh tranh cho doanh nghiệp nước phát triển ngành dịch vụ cịn mới, từ phát triển kinh tế Việt Nam 25 2: Các giải pháp cụ thể để hoàn thiện bất cập Để phát triển, nâng cao lực cạnh tranh dịch vụ logistics trình hội nhập, Nhà nước cần thực số biện pháp sau Xây dựng hành lang pháp lý mở chọn lọc Tìm hiểu chọn lọc pháp luật nước ngoài, quốc gia khác xây dựng Điều ước quốc tế phù hợp Luôn ý đến việc xây dựng pháp luật gắn liền với tình hình kinh tế, xã hội Ban hành biện pháp khuyến khích đầu tư nước ngồi tập trung vào vùng điểm khơi luồng vận chuyển nước nước Tận dụng mạnh nhà đầu tư nước ngồi để phát triển mặt cịn yếu doanh nghiệp nước Tạo nguồn nhân lực cho ngành logisitcs, mở rộng đào tạo chuyên ngành logistics trường Đại học, Cao đẳng, Kết luận Dịch vụ logistics hoạt động thương mại tất yếu thương nhân tiến hành nhằm đáp ứng mục tiêu tiết kiệm chi phí sản xuất kinh doanh, tăng lợi nhuận doanh nghiệp cao đáp ứng nhu cầu cạnh tranh kinh tế thị trường Trên sở nghiên cứu vấn đề lý luận pháp luật dịch vụ logistics thực tiễn áp dụng cơng ty Schenker, rút kết luận rằng, pháp luật Việt Nam tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp gia nhập ngành dịch vụ logistics, đưa hạn chế tự kinh doanh doanh nghiệp nước ngồi nhằm giúp doanh nghiệp nước có thêm thời gian để tăng cường củng cố lực cạnh tranh Bên cạnh đó, pháp luật dịch vụ logistics bộc lộ số điểm tồn có chồng chéo văn pháp luật có liên quan, Để tháo gỡ vướng mắc đó, pháp luật dịch vụ logistics cần phỉa hoàn thiện theo hướng bản, đảm bảo việc thực thi định, phù hợp với thực trạng kinh tế ngành dịch vụ logistics 26 Tài liệu tham khảo + Luật Thương mại 2005 + Bộ luật Hàng hải 2005 + Nghị định 163/2017/NĐ-CP quy định kinh doanh dịch vụ logistics + Nghị định 140/2007/NĐ-CP, Nghị định 128/2007/NĐ-CP + https://www.yellowpages.vn/lgs/717054/logistics-schenker-cong-ty-tnhh-schenkerviet-nam.html + http://justintimevn.com/chi-tiet-tin/Mot-so-van-de-ve-hop-dong-dich-vu-logistics-oViet-Nam-hien-nay-70751.html + https://kienthucxuatnhapkhau.com/tranh-chap-hop-dong-mua-ban-hang-hoa-quocte.html 27 ... lĩnh vực kinh doanh dịch vụ logistics thực tiễn áp dụng công ty logistics hành, em xin chọn đề tài “Pháp luật hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics thực tiễn thực công ty Schenker Việt Nam? ?? Do... trị kinh doanh doanh nghiệp giao nhận 2: Pháp luật kinh doanh dịch vụ logistics Pháp luật kinh doanh dịch vụ logisitics lĩnh vực pháp luật chuyên ngành Luật kinh tế (Luật thương mại, Luật Kinh doanh) ... buộc chủ thể kinh doanh phải đáp ứng thực kinh doanh ngành nghê kinh doanh có điều kiện Đây công cụ giúp Nhà nước quản lý kinh tế Điều kiện kinh doanh thể hình thức như: giấy phép kinh doanh, điều