Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 91 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
91
Dung lượng
5,32 MB
Nội dung
- 1 -
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC
KHOA
Sử dụngphầnmềmmôphỏngmộtsố đối
tượng phụcvụchoviệcbiênsoạnbài giảng
điện tửmôncôngnghệđóngsửatàukim loại
Đề Tài Tốt Nghiệp : Ngô Đình Tuấn
- 2 -
ĐỀ CƯƠNG LUẬNVĂN TỐT NGHIỆP
Họ và tên sinh viên: Ngô Đình Tuấn
Lớp: 44TT
Địa chỉ liên hệ: phòng 21-D8-KTX Đại Học Nha Trang
Điện thoại: 0935392355
Tên đề tài: Sử dụngphầnmềmmôphỏngmộtsốđốitượngphụcvụchoviệcbiên soạn
bài giảngđiệntửmôncôngnghệđóngsửatàukim loại.
Ngành: ĐóngTàu Thủy
Cán bộ hướng dẫn: Th.S HUỲNH VĂNVŨ
I. ĐỐI TƯỢNG, PHẠM VI NGUYÊN CỨU VÀ MỤC TIÊU CỦA ĐỀ TÀI
1. Đốitượng nghiên cứu: chế tạo cụm chi tiết, phân đoạn và tổng đoạn
2. Phạm vi nghiên cứu: Xây dựng chương trình môphỏng quy trình chế tạo một số
cụm chi tiết, phân đoạn và tổng đoạn phụcvụchoviệcbiênsoạnbàigiảngđiệntử môn
công nghệđóngsửa
3. Mục tiêu nghiên cứu: Giúp sinh viên dễ dàng hiểu được quy trình côngnghệ chế
tạo tàu trong quá trình học tập môn "Công NghệĐóng và Sửa Chữa Tàu Thủy" mà
chưa có điều kiện tiếp xúc thực tế. Nâng cao kiến thức bản thân.
II. NỘI DUNG NGHIÊN CỨU
Chương 1. ĐẶT VẤN ĐỀ
1.1 Tổng quan
1.1.1 Tổng quan về ngành công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam
1.1.2 Nội dung và giới hạn vấn đề nghiên cứu
1.2. Tìm hiểu quy trình chế tạo phân đoạn tàu vỏ thép
1.3. Phân tích và lựa chọn phầnmềm thể hiện
Đề Tài Tốt Nghiệp : Ngô Đình Tuấn
- 3 -
Chương 2. XÂY DỰNG CƠ SỞ DỮ LIỆU
2.1. Giới thiệu và phân tích về các đốitượng được lựa chọn môphỏng
2.2. Xây dựng cơ sở dữ liệu
Chương 3. XÂY DỰNG QUY TRÌNH CHẾ TẠO CÁC ĐỐITƯỢNGCHO BÀI
GIẢNG ĐIỆN TỬ
3.1. Giới Thiệu Chung.
3.2. Xây dựng bệ lắp ráp.
3.3. Xây dựng quy trình chế tạo các đốitượng cơ bản
3.2.1. Lập quy trình chế tạo các cụm chi tiết cơ bản.
3.2.2 Lập quy trình chế tạo các phân đoạn phẳng.
3.2.3 Lập quy trình chế tạo phân đoạn khối.
3.2.4 Lập quy trình chế tạo tổng đoạn.
Chương 4. THẢO LUẬN KẾT QUẢ VÀ ĐỀ XUẤT Ý KIẾN
4.1. Thảo luận kết quả.
4.2. Đề xuất ý kiến.
III. KẾ HOẠCH THỜI GIAN
1. Đi thực tế: không
2. Kế hoạch thực hiện bản thảo:
- Đặt vấn đề: từ 05/02/2007 đến 10/02/2007
- Xây dựng cơ sở dữ liệu: từ 11/02/2006 đến 30/04/2007
- Xây dựng quy trình chế tạo các đốitượngchobàigiảngđiện tử:
từ 1/05/2007 đến 31/05/2007
- Thảo luận kết quả và đề xuất ý kiến: từ 01/06/2007 đến 07/06/2007
Hoàn thành bản thảo: Trước ngày 09/6/2007.
Đề Tài Tốt Nghiệp : Ngô Đình Tuấn
- 4 -
NHẬN XÉT CỦA CÁN BỘ HƯỚNG DẪN
Họ và tên sinh viên: Ngô Đình Tuấn
Lớp 44TT
Ngành: ĐóngTàu Thủy.
Tên đề tài: sử dụngphầnmềmmôphỏngmộtsốđốitượngphụcvụchoviệcbiên
soạn bàigiảngđiệntửmôncôngnghệđóngsửatàukim loại.
Hiện vật: 01 đĩa CD; tập bản vẽ thi công tổng đoạn.
NHẬN XÉT CỦA CÁN BỘ HƯỚNG DẪN
Nha trang, ngày…. tháng….năm 2007
CÁN BỘ HƯỚNG DẪN
Đề Tài Tốt Nghiệp : Ngô Đình Tuấn
- 5 -
PHIẾU ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG LVTN
Họ và tên sinh viên: Ngô Đình Tuấn
Lớp 44TT
Ngành: ĐóngTàu Thủy.
Tên đề tài: sử dụngphầnmềmmôphỏngmộtsốđốitượngphụcvụchoviệcbiên
soạn bàigiảngđiệntửmôncôngnghệđóngsửatàukim loại.
Hiện vật: 01 đĩa CD; tập bản vẽ thi công tổng đoạn.
NHẬN XÉT CỦA CÁN BỘ PHẢN BIỆN
Điểm phảnbiện
Nha trang, ngày…. tháng….năm 2007
CÁN BỘ PHẢN BIỆN
ĐIỂM CHUNG
Bằng số Bắng chữ
Đề Tài Tốt Nghiệp : Ngô Đình Tuấn
Nha trang, ngày…. tháng….năm 2007
CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG
- 6 -
LỜI CẢM ƠN
Sau 3 tháng tích cực tìm hiểu và xây dựng đề tài “ sử dụngphầnmềmmô phỏng
một sốđốitượngphụcvụchoviệcbiênsoạnbàigiảngđiệntửmôncôngnghệ đóng
sữa tàukim loại” cho đến nay đề tài đã hoàn thành.
Em xin chân thành cảm ơn: ban chủ nhiệm khoa cơ khí – trường Đại Học Nha
Trang, các thầy trong bộ mônĐóngTàu Thủy đã tạo mọi điều thuận lợi cho em thực
hiện tốt đề tài này.
Đặt biệt em xin chân thành cảm ơn thầy Th.S Huỳnh VănVũ đã trực tiếp hướng
dẫn tận tình cho em trong suốt quá trình thực hiện đề tài.
Cảm ơn thầy PGS.TS Nguyễn Văn Nhận, thầy Th.S Vũ Thăng Long đã đóng góp
những ý kiến giúp em hoàn thành tốt đề tài này.
Một lần nữa em xin chân thành cảm ơn sự quan tâm giúp đỡ của bố mẹ, anh, chị
và tất cả bạn bè đã dành tình cảm động viên em vượt qua khó khăn để hoàn thành đề
tài.
Em xin chân thành cảm ơn!
Đề Tài Tốt Nghiệp : Ngô Đình Tuấn
- 7 -
Mục lục
1
ĐỀ CƯƠNG LUẬNVĂN TỐT NGHIỆP 2
MỤC LỤC 7
LỜI NÓI ĐẦU 9
1.1 Tổng quan 11
1.1.1 Giới thiệu chung về ngành công nghiệp tàu thủy việt nam 11
1.1.2 Nội dung và giới hạn vấn đề nguyên cứu 12
1.2 Tìm hiểu quy trình chế tạo tổng đoạn tàu vỏ thép 13
1.2.1 Chuẩn bị sản xuất 13
1. Chuẩn bị nguyên liệu : 13
2. Chuẩn bị nhân công 14
3. Chuẩn bị máy móc thiết bị phụcvụcho quá trình sản xuất: 15
1.2.2. Công tác phóng mẫu 17
1.2.3. Chế tạo dưỡng mẫu 18
1.2.4 Chế tạo chi tiết 19
1. Phâncông nhóm côngnghệ 19
2. Vạch dấu trên nguyên vật liệu 19
3. Cắt kim loại 20
4. Côngnghệ uốn 20
5. Chế tạo cụm chi tiết 21
6. Chế tạo phân đoạn 22
7. Chế tạo tổng đoạn 23
1.3.1. Phầnmềm Macromedia Flash 23
1.3.2. Phầnmềm Autocad 2004 24
1.3.4. Phầnmềm Solid Works 24
2.1. Giới thiệu và phân tích về các đốitượng được lựa chọn môphỏng 25
Đề Tài Tốt Nghiệp : Ngô Đình Tuấn
- 8 -
2.2. Xây dụng cơ sở dữ liệu 27
2.2.1 Dữ liệu bản vẽ côngnghệ 2D tàu DAMEN 28
2.2.2 Dữ liệu 3D từng chi tiết kết cấu trong tổng đoạn lựa chọn 29
2.2.4 Xây dựng dữ liệu ảnh 31
3.1. Giới thiệu chung 38
3.2. Xây dựng bệ lắp ráp 41
3.3. Xây dựng quy trình chế tạo các đốitượng cơ bản 41
3.3.1. Lập quy trình chế tạo các cụm chi tiết 41
1. Chế tạo sườn đáy tàu 41
2. Chế tạo cụm chi tiết sườn boong 66 46
3.3.2. Lập quy trình chế tạo các phân đoạn phẳng 47
1. Quy trình chế tạo vách ngang 60: ( các chi tiêt của vách 60 xem ở phần phụ
lục ) 48
2. Quy trình chế tạo phân đoạn phẳng vách chống va 64 51
3.Quy trình chế tạo vách dọc tâm ( từ vách 64 đến mút mũi ) 54
4. Quy trình chế tạo phân đoạn phẳng boong chính ( từ vách 60 đến vách 64 ) 56
5. Quy trình chế tạo phân đoạn phẳng boong chính ( từ vách 64 đến mũi ) 58
6. Chế tạo phân đoạn phẳng tôn sàn 2700 – S 61
7. Chế tạo phân đoạn phẳng tôn sàn 2700 – P 62
8. Chế tạo phân đoạn phẳng tôn sàn 4100 63
3.2.3 Lập quy trình chế tạo phân đoạn khối 64
1. Lập quy trình chế tạo phân đoạn khối thứ I 65
2. Lập quy trình chế tạo phân đoạn khối thứ II 73
3.2.4. Lập quy trình chế tạo tổng đoạn mũi 78
4.1. Thảo luận kết quả 81
4.2. Đề xuất ý kiến 82
TÀI LIỆU THAM KHẢO 83
Đề Tài Tốt Nghiệp : Ngô Đình Tuấn
- 9 -
7) QUY PHẠM PHÂN CẤP VÀ ĐÓNGTÀUBIỂN VỎ THÉP 2003 83
PHỤ LỤC 84
LỜI NÓI ĐẦU
Nước ta là một nước ven biển, có vùng biển rộng rất thuận lợi cho ngành thủy
sản, vậntải đường thủy và ngành công nghiệp đóngtàu thuỷ phát triển. Trong đó
ngành công nghiệp đóngtàu thủy giữ vai trò tiên phong, tạo tiền đề cho các ngành kia
phát triển. Tuy vậy trong những năm gần đây chính phủ nước ta mới có những bước
đầu quan tâm đến ngành công nghiệp đầy tiềm năng này.
Để ngành công nghiệp đóngtàu thuỷ phát triển một cách nhanh chóng thì những
sinh viên ngành đóngtàu thuỷ phải không ngừng học hỏi để tiếp thu những công nghệ
tiên tiến của các nước trên thế giới. Sinh viên sau khi ra trường không những phải giỏi
lý thuyết mà phải nắm vững thực hành, để có được điều đó hiện nay bộ mônđóng tàu
của trường Đại Học Nha Trang đã không ngừng thay đổi cách dạy, cách học của giảng
viên và sinh viên. Để giúp cho các bạn sinh viên dễ dàng tiếp thu và nắm bắt quy trình
công nghệđóngtàu thuỷ, để chobàigiảng và giờ học trở nên sôi nổi hơn em thực hiện
Đề Tài Tốt Nghiệp : Ngô Đình Tuấn
- 10 -
đề tài “ sử dụngphầnmềmmôphỏngmộtsốđốitượngphụcvụchoviệcbiênsoạn bài
giảng điệntửmôncôngnghệđóngsửatàukim loại ’’
Đề tài thực hiện gồm 4 chương
Chương I : Đặt vấn đề
Chương II: Xây dựng cơ sở dữ liệu
ChươngIII:Xây dựng chương trình môphỏng quy trình chế tạo các
đối tượngchobàigiảngđiệntử
Chương IV: Thảo luận kết quả và đề xuất ý kiến
Do thời gian thực hiện có hạn nhưng khối lượng côngviệc thực hiện tương đối
nhiều nên sẽ không tránh khỏi những thiếu sót, em mong các quý thầy các bạn góp ý
giúp em hoàn thành tốt đề tài này.
Đề Tài Tốt Nghiệp : Ngô Đình Tuấn
[...]... xây dựng các nhà máy đóngtàu với côngnghệ tiên tiến 1.1.2 Nội dung và giới hạn vấn đề nguyên cứu Nội dung “ sử dụngphầnmềm mô phỏngmộtsốđốitượngphụcvụcho việt biênsoạnbàigiảngđiệntửmôcôngnghệđóngsửatàukim loại ” các đốitượngmôphỏng là các chi tiết, cụm chi tiết, phân đoạn, tổng đoạn của tàu DAMEN Tất cả các quá trình chế tạo các đốitượng đều được môphỏng dưới dạng 3D đó... 8mm 2.2 Xây dụng cơ sở dữ liệu Thông thường để xây dựng chương trình mô phỏng, nhất là chương trình môphỏngmôncôngnghệđóngsửa thì chúng ta cần những cơ sở dữ liệu sau: Bản vẽ côngnghệ 2D tàu DAMEN Bản vẽ 3D các chi tiết kết cấu Đề Tài Tốt Nghiệp : Ngô Đình Tuấn - 28 - Tạo dữ liệu ảnh 2.2.1 Dữ liệu bản vẽ côngnghệ 2D tàu DAMEN Chúng ta đã biết để thi côngđóng mới một con tàu hoàn chỉnh... tựsửađồng bộ ( cả vỏ, máy, điện, điện tử, điều kiển tự động…) các loại tàu có trọng tải đến 50000DWT và tựđóng mới tàu có trọng tải trên 50000DWT, tàu Đề Tài Tốt Nghiệp : Ngô Đình Tuấn - 12 - khách tàucông trình, tàu du lịch dàu khí, giàn khoan dầu khí, tàu đánh cá xa bờ, tàu chế biến hải sản, các đoàn tàu đẩy trên sông và ven biển, tàu tuần tra, tàu quân sự thông dụng .Đến năm 2010 hoàn thành việc. .. trình gia côngmột cách hợp lý, các chi tiết kết cấu phân ra thành các nhóm côngnghệ Trong một nhóm côngnghệ gia công bao gồm các chi tiết kết cấu thân tàu có quy trình gia công như nhau hoặc gần giống nhau và được thực hiện trên cùng một loại máy móc, thiết bị 2 Vạch dấu trên nguyên vật liệu Mục đích của công tác vạch dấu lên nguyên vật liệu là chuyển tất cả những sốliệu cần thiết cho gia công, chế... trong các nhà máy đóngtàu hiện đại thường có xu hướng đóng các tổng đoạn lớn Tổng đoạn là bao gồm phân đoạn phẳng và phân đoạn khối hợp lại .Việc chế tạo tổng đoạn hoàn toàn dựa vào các dấu đã vạch sẵn trên các phân đoạn phẳng và khối 1.3 Phân tích và lựa chọn phầnmềm thực hiện Ngày nay việc xây dựngbàigiảngđiện tử, chương trình môphỏngmôn học được thực hiện với nhiều phầnmềm khác nhau nhưng... tương tác cho các phầntử của trang, tạo ra các đoạn phim và âm thanh… Hạn chế của phầnmềm này là trong một thời gian ngắn khó có thể nắm bắt nội dung cơ bản của nó, đòi hỏi phải nguyên cứu kỹ mới có thể sử dụng, sáng tạo theo ý muốn Đề Tài Tốt Nghiệp : Ngô Đình Tuấn - 24 - 1.3.2 Phầnmềm Autocad 2004 Chúng ta đã biết phầnmềm Autocad là phầnmềm khá quen thuộc với sinh viên cơ khí Nhờ phầnmềm này... cơ sởđóng mới, đầu tư hoàn chỉnh công nghệ, thiết bị đóng và sửa chữa tàu lên mức hiện đại trong khu vực nâng cao tỷ lệ nội địa hoá trong ngành lên 60 đến 70% - Mục tiêu đến năm 2010: Đóng mới tàu đến 100000DWT, sửa chửa tàu đến 400000DWT, chế tạo và lắp ráp được các thiết bị vật tưcho ngành CNTT - Tổng công ty cần tìm đối tác nước ngoài là những tập đoàn, công ty của các nước có kỹ thuật đóng tàu. .. lệ 1:1 phụcvụchoviệc làm mẫu gia công hoặc lắp ráp Các phương pháp phóng mẫu Phương pháp phóng mẫu cổ điển Phương pháp phóng mẫu quang học Phương pháp phóng mẫu bằng máy tính điệntử Đề Tài Tốt Nghiệp : Ngô Đình Tuấn - 18 - Hiện nay phần lớn các nhà máy đóngtàu của nước ta đều dùng phương pháp phóng mẫu cổ điển vì nó tỏ ra phù hợp và hiệu quả với quy mô các nhà máy đóngtàu trong nước Việc. .. về ngành công nghiệp tàu thủy việt nam Trong những năm gần đây ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam phát triển một cách vượt bậc về mọi mặt từđóng mới, sửa chữa, vậntảicho đến dịch vụ Hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2006 của tổng công ty công nghiệp tàu thuỷ việt nam đạt mức tăng trưởng cao Bên cạch đó ngành không ngừng nâng cấp mở rộng đầu tư chiều sâu các nhà máy sẵn có, xây dựngmộtsố nhà máy... và 3D với độ chính xác cao Đây là phầnmềm không thể thiếu 1.3.4 Phầnmềm Solid Works Đây cũng là phầnmềm đồ hoạ 3D khá mạnh, lĩnh vực 2D không mạnh bằng Autocad nhưng Solid Works có mộtsố ưu điểm rất nổi bậc là khả năng môphỏngđộng học, tháo rời, lắp ráp và tính lực trong các điều kiện làm việc khác nhau của các chi tiết máy Nhược điểm của phầnmềm này là chiếm mộtdung lượng khá lớn đòi hỏi máy . 44TT
Ngành: Đóng Tàu Thủy.
Tên đề tài: sử dụng phần mềm mô phỏng một số đối tượng phục vụ cho việc biên
soạn bài giảng điện tử môn công nghệ đóng sửa tàu kim. tài: Sử dụng phần mềm mô phỏng một số đối tượng phục vụ cho việc biên soạn
bài giảng điện tử môn công nghệ đóng sửa tàu kim loại.
Ngành: Đóng Tàu Thủy
Cán