NHIÊN LIỆU PHẢN LỰC TUỐC BIN HÀNG KHÔNG JET A-1 - YÊU CẦU KỸ THUẬT Aviation turbine fuels Jet A-1 - Specifications

Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 6426 : 2009 NHIÊN LIỆU PHẢN LỰC TUỐC BIN HÀNG KHÔNG JET A-1 - YÊU CẦU KỸ THUẬT Aviation turbine fuels Jet A-1 - Specifications Lời nói đầu TCVN 6426 : 2009 thay TCVN 6426 : 2007 TCVN 6426 : 2009 Tiểu ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC28/SC4 Nhiên liệu hàng không biên soạn dựa sở tài liệu kỹ thuật AFQRJOS phiên 24-2008, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học Công nghệ công bố Lời giới thiệu Tiêu chuẩn hoàn toàn tương đương mặt kỹ thuật với tài liệu kỹ thuật AFQRJOS phiên 24 2008 Yêu cầu chất lượng nhiên liệu hàng không dùng cho Hệ thống hoạt động chung với số thay đổi biên tập cho phép Tài liệu AFQRJOS quy định yêu cầu chất lượng nhiên liệu cung cấp cho hệ thống hoạt động chung, trí hãng: BP, Chevron, ENI, ExxonMobil, Kuwait Petroleum, Shell, Statoil, Total Tiêu chuẩn dựa tiêu kỹ thuật ngặt nghèo hai tiêu chuẩn sau: a) Tiêu chuẩn Bộ Quốc phòng Anh DEF STAN 91 - 91/ 6, Sửa đổi 1, ngày 25 tháng năm 2008 Nhiên liệu tuốc bin, Nhiên liệu hàng không dạng dầu hỏa, Jet A-1, NATO code F-35 AVTUR b) Tiêu chuẩn ASTM D 1655-08a Nhiên liệu tuốc bin hàng không Jet A-1 Nói chung, nhiên liệu Jet A-1 phù hợp với tiêu chuẩn phù hợp với hai tiêu chuẩn Các tiêu chất lượng nhiên liệu hàng không Jet A-1 quy định Bảng TCVN 6426, áp dụng cần kết hợp Chú thích từ đến 22 tiêu chuẩn này, thích làm rõ thêm tài liệu liên quan đến thông số kỹ thuật tiêu chuẩn Về nguyên tắc, phù hợp với AFQRJOS không phù hợp với Bảng TCVN 6426, mà yêu cầu phải phù hợp chi tiết hai tiêu chuẩn Bộ Quốc phòng Anh DEF STAN 91 - 91 ASTM D 1655, nhiên cho phép áp dụng số phương pháp thử không dùng chung hai tiêu chuẩn nêu Lý là: (1) có khác phương pháp thử nêu DEF STAN 91 - 91/6 ASTM D 1655, (2) khu vực khác giới, việc có sẵn thiết bị thử khác nhau, (3) khuyến khích áp dụng phương pháp tiên tiến Vì vậy, nhiên liệu thử nghiệm theo phương pháp nêu TCVN 6426, phù hợp yêu cầu nhiên liệu hàng không cung cấp cho Hệ thống hoạt động chung, không thiết phải phù hợp với yêu cầu chi tiết phương pháp thử hai tiêu chuẩn DEF STAN 91 91 ASTM D 1655 Xem Chú thích 22 hướng dẫn cơng bố phù hợp với tiêu chuẩn Tiêu chuẩn DEF STAN 91 - 91/6, Sửa đổi yêu cầu truy tìm nguồn gốc sản phẩm đến tận nơi chế biến NHIÊN LIỆU PHẢN LỰC TUỐC BIN HÀNG KHÔNG JET A-1 - YÊU CẦU KỸ THUẬT Aviation turbine fuels jet A-1 - Specifications Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn quy định tiêu chất lượng nhiên liệu dùng cho động phản lực tuốc bin tàu bay sau gọi nhiên liệu phản lực tuốc bin hàng không Jet A-1 Tiêu chuẩn viện dẫn Các tài liệu viện dẫn sau cần thiết áp dụng tiêu chuẩn Đối với tài liệu viện dẫn có ghi năm cơng bố áp dụng nêu Đối với tài liệu viện dẫn không ghi năm cơng bố áp dụng phiên nhất, bao gồm sửa đổi (nếu có) TCVN 2685 (ASTM D 3227) Xăng, dầu hỏa, nhiên liệu tuốc bin hàng không nhiên liệu chưng cất Xác định lưu huỳnh (thiol mercaptan) (phương pháp chuẩn độ điện thế) LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn TCVN 2694 (ASTM D 130) Sản phẩm dầu mỏ - Phương pháp phát độ ăn mòn đồng theo độ xỉn đồng TCVN 2698 (ASTM D 86) Sản phẩm dầu mỏ - Phương pháp xác định thành phần cất áp suất khí TCVN 2708 (ASTM D 1266) Sản phẩm dầu mỏ - Phương pháp xác định hàm lượng lưu huỳnh (Phương pháp đốt đèn) TCVN 3171 (ASTM D 445) Sản phẩm dầu mỏ lỏng không suốt - Phương pháp xác định độ nhớt động học (tính tốn độ nhớt động lực) TCVN 3891 Sản phẩm dầu mỏ - Đóng rót, ghi nhãn, vận chuyển bảo quản TCVN 4354 (ASTM D 156) Sản phẩm dầu mỏ - Xác định màu Saybolt (Phương pháp so màu Saybolt) TCVN 6593 (ASTM D 381) Nhiên liệu lỏng - Phương pháp xác định hàm lượng nhựa thực tế Phương pháp bay TCVN 6594 (ASTM D 1298) Dầu thô sản phẩm dầu mỏ dạng lỏng - Phương pháp xác định khối lượng riêng, khối lượng riêng tương đối (tỷ trọng) trọng lượng API - Phương pháp tỷ trọng kế TCVN 6608 (ASTM D 3828) Sản phẩm dầu mỏ - Phương pháp xác định điểm chớp cháy cốc kín thiết bị thử có kích thước nhỏ TCVN 6609 (ASTM D 2624) Nhiên liệu chưng cất nhiên liệu hàng không - Phương pháp xác định độ dẫn điện TCVN 6701 (ASTM D 2622) Sản phẩm dầu mỏ - Phương pháp xác định hàm lượng lưu huỳnh phổ tia X TCVN 6777 (ASTM D 4057) Sản phẩm dầu mỏ - Phương pháp lấy mẫu thủ công TCVN 7170 (ASTM D 2386) Nhiên liệu hàng không - Phương pháp xác định điểm băng TCVN 7272 (ASTM D 3948) Nhiên liệu tuốc bin hàng không - Phương pháp xác định trị số tách nước máy đo loại xách tay (Separometer) TCVN 7330 (ASTM D 1319) Sản phẩm dầu mỏ dạng lỏng - Phương pháp xác định hydrocacbon hấp phụ thị huỳnh quang TCVN 7418 (ASTM D 1322) Nhiên liệu tuốc bin hàng không - Phương pháp xác định chiều cao lửa khơng khói TCVN 7419 (ASTM D 3242) Nhiên liệu tuốc bin hàng không - Phương pháp xác định axit tổng TCVN 7485 (ASTM D 56) Sản phẩm dầu mỏ - Phương pháp xác định điểm chớp cháy thiết bị thử cốc kín Tag TCVN 7486 (ASTM D 4952) Sản phẩm dầu mỏ - Phương pháp phân tích định tính hợp chất lưu huỳnh hoạt tính nhiên liệu dung môi (Doctor Test) TCVN 7487 (ASTM D 3241) Nhiên liệu tuốc bin hàng không - Phương pháp xác định độ ổn định ơxy hóa nhiệt (Quy trình JFTOT) TCVN 7760 (ASTM D 5453) Hydrocacbon nhẹ, nhiên liệu động đánh lửa, nhiên liệu động điêzen, dầu động - Phương pháp xác định tổng lưu huỳnh huỳnh quang tử ngoại TCVN 7989 (ASTM D 1840) Nhiên liệu tuốc bin hàng không - Xác định hydrocacbon naphtalen Phương pháp quang phổ tử ngoại ASTM D 1655 Standard specification for aviation turbine fuels (Tiêu chuẩn yêu cầu kỹ thuật nhiên liệu tuốc bin hàng không) ASTM D 2887 Standard test method for boiling range distribution of petroleum fraction by gas chromatography (Phương pháp xác định dải sơi phân đoạn dầu mỏ sắc ký khí) ASTM D 3338 Standard test method for estimation of net heat of combustion of aviation fuels (Phương pháp tính tốn nhiệt lượng riêng thực nhiên liệu hàng không) ASTM D 4052 Standard test method for density and relative density of liquids by digital density meter (Phương pháp xác định khối lượng riêng khối lượng riêng tương đối chất lỏng đồng hồ đo khối lượng riêng) ASTM D 4294 Standard test method for sulfur in petroleum and petroleum products by energy- LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn dispersive X-Ray fluorescence spectrometry (Phương pháp xác định lưu huỳnh dầu mỏ sản phẩm dầu mỏ phổ huỳnh quang tán xạ tia-X) ASTM D 4809 Standard test method for heat of combustion of liquid hydrocarbon fuels by bomb calorimeter (Precision method) [Phương pháp xác định nhiệt lượng hydrocacbon lỏng bom nhiệt lượng (Phương pháp độ chụm)] ASTM D 5001 Standard test method for measurement of lubricity of aviation turbine fuels by the ballon-cylinder lubricity evaluator [Phương pháp xác định tính bơi trơn nhiên liệu tuốc bin hàng không (đánh giá độ bôi trơn viên bi xi lanh BOCLE)] ASTM D 5006 Standard test method for measurement of fuel system icing inhibitors (ether type) in aviation fuels [Phương pháp xác định phụ gia ức chế đóng băng hệ thống nhiên liệu (loại ete) nhiên liệu tuốc bin hàng không] ASTM 5452 Standard test method for particulate contamination in aviation fuels by laboratory filtration (Phương pháp xác định nhiễm bẩn tạp chất dạng hạt nhiên liệu hàng không phương pháp lọc phịng thí nghiệm) ASTM D 5972 Standard test method for freezing point of aviation fuels (Automatic phase transition method) (Xác định điểm băng nhiên liệu tuốc bin hàng không (Phương pháp chuyển pha tự động) ASTM D 6045 Standard test method for color of petroleum products by the automatic Tristimulus method (Phương pháp xác định màu sản phẩm dầu mỏ phương pháp Tristimulus) ASTM D 6379 Standard test method for determination of aromatic hydrocarbon types in aviation fuels and petroleum distillates - High performance liquid chromatography method with refractive index detection (Phương pháp xác định hàm lượng hydrocacbon thơm nhiên liệu hàng không sản phẩm chưng cất dầu mỏ - Phương pháp sắc ký lỏng cao áp có phát số khúc xạ) ASTM D 7153 Standard test method for freezing point of aviation fuels (Automatic laser method) (Xác định điểm băng nhiên liệu hàng không - Phương pháp laze tự động) ASTM D 7154 Standard test method for freezing point of aviation fuels (Automatic fibre optical method) (Xác định điểm băng nhiên liệu hàng không - Phương pháp sợi quang tự động) IP 16 Petroleum products - Determination of the freezing point of aviation fuels (Sản phẩm dầu mỏ Phương pháp xác định điểm băng nhiên liệu hàng không) IP 30 Detection of mercaptans, hydrogen sulfide, elemental sulfur and peroxides - Doctor Test method (Phát mercaptan, hydro sulfua, lưu huỳnh nguyên tố peroxit - Phương pháp Doctor Test) IP 57 Petroleum products - Determination of the smoke point of kerosene (Sản phẩm dầu mỏ Phương pháp xác định chiều cao lửa không khói dầu hỏa) IP 71 Petroleum products - Transparent and opaque liquids - Determination of kinematic viscosity and calculation of dynamic viscosity (Sản phẩm dầu mỏ - Chất lỏng suốt không suốt Phương pháp xác định độ nhớt tính tốn độ nhớt động) IP 123 Petroleum products - Determination of distilation characteristics at atmospheric pressure (Sản phẩm dầu mỏ - Phương pháp xác định thành phần cất áp suất khí quyển) IP 154 Petroleum products - Corrosiveness to copper - Copper strip test (Sản phẩm dầu mỏ - Ăn mòn đồng - Phép thử mảnh đồng) IP 156 Determination of hydrocarbon types in petroleum products - Fluorescent indicator adsorption method (Xác định loại hydrocacbon sản phẩm dầu mỏ - Phương pháp hấp phụ thị huỳnh quang) IP 160 Crude petroleum and liquid petroleum products - Laboratory determination of density Hydrometer method (Sản phẩm dầu mỏ dạng lỏng dầu thô - Xác định khối lượng riêng phòng thử nghiệm - Phương pháp Hydrometer) IP 170 Petroleum products and other liquids - Determination of flash point - Abel closed cup method (Sản phẩm dầu mỏ chất lỏng khác - Xác định điểm chớp cháy - Phương pháp cốc kín Abel) IP 274 Petroleum products - Aviation and distillate fuels - Determination of electrical conductivity (Sản phẩm dầu mỏ - Nhiên liệu chưng cất nhiên liệu hàng không - Xác định độ dẫn điện) IP 323 Petroleum products - Determination of thermal oxidation stability of gas turbine fuels - JFTOT method (Sản phẩm dầu mỏ - Xác định độ ổn định ôxy hóa nhiệt nhiên liệu tuốc bin hàng không Phương pháp JFTOT) LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn IP 336 Petroleum produds - Determination of sulphur content - Energy-dispersive-X-Ray fluorescence method (Sản phẩm dầu mỏ - Xác định lưu huỳnh - Phương pháp phổ huỳnh quang tán xạ tia-X) IP 342 Petroleum products - Determination of thiol (mercaptan) sulfur in light and middle distillate fuels - Potentiometric method (Sản phẩm dầu mỏ - Xác định lưu huỳnh mercaptan nhiên liệu chưng cất nhẹ trung bình - Phương pháp điện thế) IP 354 Determination of the acid number of aviation turbine fuels - Colour-indicator titration method (Xác định trị số axít nhiên liệu tuốc bin hàng khơng - Phương pháp chuẩn độ thị màu) IP 365 Crude petroleum and petroleum products - Determination of density - Oscillating U-tube method (Sản phẩm dầu mỏ dầu thô - Xác định khối lượng riêng - Phương pháp rung ống chữ U) IP 406 Petroleum products - Determination of boiling range distribution by gas chromatography (Sản phẩm dầu mỏ - Phương pháp xác định dải sôi sắc ký khí) IP 423 Determination of particulate contaminant in aviation turbine fuels by laboratory filtration (Xác định chất nhiễm bẩn dạng hạt nhiên liệu tuốc bin hàng không phương pháp lọc phòng thử nghiệm) IP 424 Determination of fuel system icing inhibitor content of aviation turbine kerosenes by high performance liquid chromatography (Xác định hàm lượng chất ức chế đóng băng hệ thống nhiên liệu nhiên liệu tuốc bin hàng không sắc ký lỏng cao áp) IP 435 Determination of the freezing point of aviation turbine fuels by the automated phase transition method (Xác định điểm băng nhiên liệu tuốc bin hàng không phương pháp chuyển pha tự động) IP 436 Determination of aromatic hydrocarbon types in aviation fuels and petroleum distillates - High performance liquid chromatography with refractive index detection (Xác định hydrocacbon thơm nhiên liệu hàng không sản phẩm chưng cất dầu mỏ - Phương pháp sắc ký lỏng cao áp có phát số khúc xạ) IP 523 Determination of flash point - Rapid equilibrium closed cup method (Xác định điểm chớp cháy Phương pháp cốc kín cân nhanh) IP 528 Determination of the freezing point of aviation turbine fuels - Automated fibre optic method (Xác định điểm băng nhiên liệu tuốc bin hàng không - Phương pháp quang sợi tự động) IP 529 Determination of the freezing point of aviation fuels - Automatic laser method (Xác định điểm băng nhiên liệu hàng không - Phương pháp laze tự động) IP 540 Determination of existent gum content of aviation turbine fuel - Jet evaporation method (Xác định hàm lượng nhựa thực tế nhiên liệu tuốc bin hàng không - Phương pháp bay hơi) IP 564 Determination of the level of cleanliness of aviation turbine fuel - Laboratory automatic particle counter method (Xác định độ trong, nhiên liệu tuốc bin hàng không - Phương pháp tự động đếm hạt tạp chất phịng thí nghiệm) IP 565 Determination of the level of cleanliness of aviation turbine fuels - Portable automatic particle counter method (Xác định độ trong, nhiên liệu tuốc bin hàng không - Phương pháp tự động đếm hạt tạp chất máy xách tay) DEF STAN 91 - 91 Turbine fuel, aviation kerosene type, Jet A-1 (Nhiên liệu tuốc bin, nhiên liệu hàng không dạng dầu hỏa, Jet A-1) Yêu cầu kỹ thuật Các tiêu chất lượng nhiên liệu phản lực tuốc bin hàng không quy định Bảng Bảng - Chỉ tiêu chất lượng nhiên liệu phản lực tuốc bin hàng không Jet A-1 Tên tiêu Mức/yêu cầu Phương pháp thử IP TCVN/ASTM NGOẠI QUAN Quan sát Trong, sáng, khơng có hạt rắn nước khơng hịa tan nhiệt độ mơi trường LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Xem thích Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn Phương pháp thử Màu Ghi kết Mức/yêu cầu Tên tiêu Tạp chất dạng hạt, mg/l max 1,0 Hạt tạp chất, nơi sản xuất, số hạt tích lũy đường ống ISO code 423 TCVN 4354 (D 156)/D 6045 Xem thích D 5452 564 ≥ µm(c) Ghi kết ≥ µm(c) Ghi kết ≥ 14 µm(c) Ghi kết ≥ 21 µm(c) Ghi kết ≥ 25 µm(c) Ghi kết ≥ 30 µm(c) Ghi kết 565 THÀNH PHẦN Axit tổng, mg KOH/g max 0,015 354 TCVN 7419 (D 3242) Hydrocacbon thơm, % thể tích 25,0 156 max (D 1319) Hoặc tổng hydrocacbon thơm, % thể tích max 26,5 436 Lưu huỳnh tổng, % khối lượng 0,30 336 Lưu huỳnh mercaptan, % khối lượng max 0,0030 342 max Hoặc Doctor Test TCVN 7330 D 6379 TCVN 2708 ASTM (D1266)/ D 4294 TCVN 6701 TCVN (D 2622) 7760(D5453) TCVN 2685 (D 3227) âm tính 30 TCVN 7486 (D 4952) Thành phần nhiên liệu qua trình hydro hóa, % thể tích Thành phần nhiên liệu qua q trình hydro hóa khắc nghiệt, % thể tích Ghi kết ("không" 100 %) Ghi kết ("khơng" 100 %) TÍNH BAY HƠI Thành phần cất 123 Điểm sôi đầu, oC TCVN 2698 (D86) Ghi kết Nhiên liệu thu hồi 10 % thể tích, oC IP 406 ASTM max o 50 % thể tích, C o 90% thể tích, C Điểm sôi cuối, oC 205,0 D 2887; Ghi kết Ghi kết max 300,0 LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn Tên tiêu Cặn, % thể tích max Mức/yêu cầu 1,5 Hao hụt, % thể tích max 1,5 38,0 o Điểm chớp cháy, C Phương pháp thử 170/ 523 TCVN 7485 Xem thích 10 (D 56) /TCVN 6608(D3828) o Khối lượng riêng 15 C, kg/m 775,0 160/ TCVN 6594 đến max 840,0 365 (D1298)/D 4052 TÍNH CHẢY Điểm băng, oC max Độ nhớt - 20oC, mm²/s (cSt)1) max -47,0 8,000 16 TCVN 7170 435/528/529 (D 2386) D 5972/ D 7153 D 7154 71 11 TCVN 3171 (D 445) TÍNH CHÁY Nhiệt lượng riêng thực, MJ/kg 42,80 D 3338/ Chiều cao lửa khơng khói, mm 12 D 4809 25,0 57 TCVN 7418 (D 1322) Hoặc Chiều cao lửa khơng khói, mm 19,0 Và hàm lượng naphtalen, % thể tích max 3,00 57 TCVN 7418 (D 1322) TCVN 7989 (D 1840) TÍNH ĂN MỊN Ăn mịn mảnh đồng, loại (2 h ± min, 100 oC ±1 oC) max 154 TCVN 2694 (D 130) 323 TCVN 7487 (D 3241) 540 TCVN 6593 (D 381) TÍNH ỔN ĐỊNH Độ ổn định ơxy hóa nhiệt (JFTOT), Nhiệt độ thử, oC 260 Chênh lệch áp suất qua màng lọc, Pa (mmHg)2) max 25,0:7,50063x10-3 (25,0) Mức cặn ống, (nhìn mắt thường) max Nhỏ 3, cặn khơng có màu cơng màu bất thường TẠP CHẤT Hàm lượng nhựa thực tế, mg/100ml max 1) mm²/s = cST 2) Pa = 7,50063 x 10-3 mm Hg LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 13 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn Phương pháp thử Tên (MSEP): tiêu Trị số tách nước Mức/yêu cầu Nhiên liệu có phụ gia chống tĩnh điện 70 Hoặc 85 TCVN 7272 (D 3948) Xem 14 thích Nhiên liệu khơng có phụ gia chống tĩnh điện ĐỘ DẪN ĐIỆN Độ dẫn điện, pS/m 50 đến max 600 274 TCVN 6609 (D 2624) 15 D 5001 16 10 TÍNH BƠI TRƠN Đường kính vết mài mòn BOCLE, mm max 0,85 11 PHỤ GIA (tên ký hiệu theo tiêu chuẩn Quốc phòng Anh DEFSTAN 91-91/5 nêu chứng chất lượng) chống ơxy hóa, mg/l 17 nhiên liệu qua q trình hydro hóa nhiên liệu tổng hợp (bắt buộc) 17,0 đến max 24,0 nhiên liệu khơng qua q trình hydro hóa (khơng bắt buộc) max 24,0 chống hoạt tính kim loại, mg/l (không bắt buộc) max 5,7 18 chống tĩnh điện, mg/l Pha lần đầu Stadis® 450 max 3,0 Pha lần sau 19 Phụ gia chống ơxy hóa nhiên liệu qua trình Loại hàm lượng phụ gia sử hydro hóa nhiên liệu tổng hợp bắt buộc phụ gia dụng phải nêu Chứng chất cho vào sau trình hydro hóa lượng tài liệu khác liên quan trình tổng hợp trước sản phẩm thành phần chất lượng Khi phụ gia được chuyển sang bảo quản, để ngăn peroxy hóa pha lỗng với dung mơi hydrocacbon để tạo nhựa sau chế biến cải thiện tính bảo quản, trước pha phải ghi nồng độ gốc phụ gia Khơng cho phép dùng phụ gia chống đóng băng báo cáo khơng có trí tất thành viên hệ thống chung (xem Chú thích 20) Xem Chú thích 21 yêu cầu quản lý thay đổi Nhà máy lọc Phụ gia ức chế ăn mòn/Phụ gia cải thiện tính bơi trơn dầu cho vào nhiên liệu mà không cần chấp thuận trước thành viên hệ thống chung (xem Chú thích 16) Các Chú thích bảng CHÚ THÍCH 1: Phải ghi kết màu Saybolt nơi chế biến, từ xác định thay đổi màu trình phân phối Trong trường hợp màu nhiên liệu xác định phương pháp Saybolt, ghi lại màu quan sát Những màu bất thường không điển hình cần ý kiểm tra tìm nguyên nhân Xem thêm thông tin tầm quan trọng màu Phụ lục C CHÚ THÍCH 2: Chỉ tiêu áp dụng nơi chế biến Các thông tin cụ thể tạp chất dạng hạt nêu Phụ lục D Hướng dẫn giới hạn nhiễm bẩn cấp nhiên liệu vào tàu bay tham khảo Hướng dẫn vật liệu Phần 3, phát hành Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) Bắt đầu áp dụng tiêu tạp chất dạng hạt từ ngày 30 tháng năm 2009, để giúp cho trình LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn thu thập số liệu, cần báo cáo kết liên quan trước ngày 30 tháng năm 2009 (để giúp việc phân tích thống kê, báo cáo bao gồm số đo tích lũy ISO code) Mục đích điều thay phương pháp thử cách lọc qua màng trọng lực phương pháp đếm hạt tạp chất từ giai đoạn đầu CHÚ THÍCH 3: Tiêu chuẩn DEF STAN 91 - 91 ASTM D 1655 chấp nhận nhiên liệu phản lực bán tổng hợp (SSJF) Oil SASOL sản xuất Các yêu cầu thử nghiệm bổ sung cho SSJF, áp dụng viện dẫn theo DEF STAN 91 - 91/ 6, Sửa đổi Nhiên liệu phản lực bán tổng hợp chứng nhận phù hợp với yêu cầu tiêu chuẩn CHÚ THÍCH 4: Khơng chấp nhận nồng độ este metyl axit béo (FAME) lớn 5,0 mg/kg Điều không bắt buộc phải thử nghiệm cho lô, nơi chế biến có áp dụng biện pháp quản lý chất lượng phù hợp CHÚ THÍCH 5: Chương trình thử nghiệm liên phòng xác nhận tương quan tổng hàm lượng chất thơm xác định theo TCVN 7330 (ASTM D 1319)/IP 156 ASTM D 6379/IP 436 Độ chệch hai phương pháp phải giới hạn chênh lệch tương đương quy định Các phòng thử nghiệm khuyến khích thực báo cáo tổng hàm lượng chất thơm theo hai phương pháp để kiểm tra xác nhận tương quan Trong trường hợp có tranh chấp, phương pháp TCVN 7330 (ASTM D 1319)/IP 156 phương pháp trọng tài CHÚ THÍCH 6: Phương pháp Doctor Test phương pháp để xác định hàm lượng lưu huỳnh mercaptan Trong trường hợp có mâu thuẫn kết lưu huỳnh mercaptan Doctor Test cơng nhận kết lưu huỳnh mercaptan CHÚ THÍCH 7: Đối với nhiên liệu Jet A-1, Chứng chất lượng nhà máy lọc dầu phải ghi rõ phần trăm thể tích thành phần nhiên liệu qua trình hydro hóa q trình hydro hóa khắc nghiệt (bao gồm "không" 100 %) vào Bảng 1, điều liên quan đến: a) phụ gia chống ôxy hóa - khơng thể xác định hàm lượng phụ gia chống ơxy hóa khơng biết tỷ lệ nhiên liệu qua q trình hydro hóa, nhà cung ứng Jet A-1 kiểm tra xác nhận phù hợp nhiên liệu với tiêu chuẩn, khơng có thơng tin Chứng chất lượng nhà máy lọc dầu b) yêu cầu báo cáo phần trăm thể tích thành phần qua q trình hydro hóa khắc nghiệt phần u cầu tính bơi trơn tiêu chuẩn DEF STAN 91-91 Chú ý "quá trình hydro hóa" bao gồm quy trình xử lý hydro, làm hydro hydrocracking Các thành phần qua q trình hydro hóa khắc nghiệt xác định hydrocacbon dầu mỏ chế biến chịu áp suất riêng hydro lớn 7000 kPa (70 bar 1015 psi) CHÚ THÍCH 8: Trong tiêu chuẩn IP 123 TCVN 2698 (ASTM D 86) tất nhiên liệu đánh giá phù hợp với tiêu chuẩn phân loại nhóm 4, với nhiệt độ ngưng từ 0°C đến °C CHÚ THÍCH 9: Có yêu cầu khác sử dụng IP 406 ASTM D 2887 có phương pháp thử khác ASTM D 1655 DEF STAN 91 -91/6 Tiêu chuẩn ASTM cho phép sử dụng trực tiếp kết chưng cất mô theo giới hạn khác nhau, tiêu chuẩn DEF STAN yêu cầu chuyển đổi kết chưng cất mô sang kết theo IP 123, sử dụng IP 406 Các tiếp cận khác nghiêng thao tác nhiều kỹ thuật, không đánh giá tiếp cận khắt khe Có thể áp dụng IP 123 để tính lượng riêng CHÚ THÍCH 10: Có thể chấp nhận kết xác định theo TCVN 7485 (ASTM D 56) (Tag) nhiệt độ tối thiểu 40 °C CHÚ THÍCH 11: Cho phép áp dụng phương pháp tự động Phương pháp thử theo TCVN 7170 (ASTM D 2386)/IP 16 phương pháp trọng tài CHÚ THÍCH 12: Có thể áp dụng tiêu chuẩn ASTM D 4529 IP 381 CHÚ THÍCH 13: Kiểm tra ống gia nhiệt để xác định mức cặn ống thiết bị Tuberator vòng 120 Ghi mức cặn ống Chú ý: DEF STAN 91 - 91 quy định dùng ống gia nhiệt phê chuẩn CHÚ THÍCH 14: DEF STAN 91-91 nêu: "Khơng có sẵn số liệu độ chụm cho nhiên liệu có chứa SDA; thử nghiệm MSEP trình phân phối khơng phù hợp tiêu chuẩn, kết khơng coi lý để loại bỏ sản phẩm" CHÚ THÍCH 15: Theo tiêu chuẩn DEF STAN 91 - 91/6, Sửa đổi 1, giới hạn độ dẫn điện sản phẩm bắt buộc phải phù hợp với tiêu chuẩn Tuy nhiên phải chấp nhận sản xuất hệ thống phân phối, thực tế người ta pha phụ gia chống tĩnh điện (SDA) giai đoạn cuối Trong trường hợp này, Chứng chất lượng lơ hàng nêu: "Sản phẩm phù LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn hợp với TCVN 6426 (AFQRJOS 24), trừ tiêu độ dẫn điện" Trong số trường hợp, độ dẫn điện giảm nhanh việc pha phụ gia Stadis 450 khơng cịn tác dụng Trong trường hợp này, nhiên liệu cung cấp với độ dẫn điện giảm tối thiểu đến 25 pS/m với điều kiện nhiên liệu kiểm tra toàn theo tiêu chuẩn ghi phiếu xuất “Sản phẩm cung ứng có độ dẫn điện thấp 50 pS/m" CHÚ THÍCH 16: Yêu cầu xuất phát từ tiêu chuẩn DEF STAN 91 - 91/6 u cầu xác định tính bơi trơn áp dụng cho nhiên liệu chứa 95 % nhiên liệu qua q trình hydro hóa, 20 % qua q trình hydro hóa khắc nghiệt (xem Chú thích 6) cho tất nhiên liệu có chứa thành phần tổng hợp Giới hạn áp dụng nơi chế biến Thông tin dẫn quan trọng tính bơi trơn nhiên liệu tuốc bin hàng không quy định Phụ lục B CHÚ THÍCH 17: Phụ gia chống ơxy hóa quy định Phụ lục A (A.2.4) Khi giao hàng, Chứng chất lượng nhà máy lọc dầu phải ghi rõ chủng loại phụ gia chống ôxy hóa cho vào nhiên liệu theo ký hiệu quy định RDE/A/XXX CHÚ THÍCH 18: Phụ lục A (A.3) liệt kê danh mục phụ gia chống hoạt tính kim loại chấp nhận (MDA), RDE/A/650 Xem thêm A.3.1 cần thiết phải báo cáo độ ổn định ơxy hóa nhiệt trước sau Jet A-1 bị nhiễm bẩn vết kim loại nêu phụ lục mà chưa chứng minh Chú ý Phụ lục A.3.3 quy định nơi chế biến, hàm lượng pha tối đa lần đầu mg/l CHÚ THÍCH 19: Mức pha thêm phụ gia chống tĩnh điện, tính mg/l, max: Tổng hàm lượng Stadis® 450 (RDE/A/621) 5,0 Stadis® 450 (RDE/A/621) 2,0 Không rõ lượng pha đầu: Hàm lượng thêm vào CHÚ THÍCH 20: Nếu hàm lượng phụ gia ức chế đóng băng nhiên liệu (FSII) nhỏ 0,02 % theo thể tích bỏ qua, khơng cần phải thỏa thuận/thông báo Sự tán thành cho phép hàm lượng nhỏ FSII (không cần thỏa thuận/thông báo) tạo điều kiện dễ dàng cho việc thay đổi từ nhiên liệu có chứa FSII sang nhiên liệu không chứa FSII, phụ gia lưu lại hệ thống nhiên liệu thời hạn định Điều không cho phép pha thêm liên tục FSII hàm lượng thấp CHÚ THÍCH 21: Tiêu chuẩn DEF STAN 91 - 91 ASTM D 1655 lưu ý việc cần theo dõi, quản lý thay đổi nhà máy chế biến nhiên liệu phản lực Xem xét thay đổi bảo quản, điều kiện chế biến phụ gia chất lượng sản phẩm cuối yêu cầu tính (ví dụ, kinh nghiệm cho thấy số cơng nghệ pha phụ gia gây ảnh hưởng đến chất lượng nhiên liệu hàng không) CHÚ THÍCH 22: Thơng thường Chứng chứng nhận phù hợp nêu: "Chứng nhận mẫu tiến hành thử nghiệm theo phương pháp thử quy định chứng nhận lô hàng mẫu đại diện phù hợp với tiêu chuẩn TCVN 6426 (AFQRJOS phiên 24) Các chứng lô hàng khẳng định phù hợp với DEF STAN 91 - 91 (phiên nhất) ASTM D 1655 (phiên nhất) Trên chứng chất lượng lô hàng nhà máy lọc dầu phải bao gồm tối thiểu thông tin sau: - Số hiệu tiêu chuẩn, tên tiêu chuẩn yêu cầu kỹ thuật số hiệu sửa đổi (nếu có); - Tên địa phịng thử nghiệm; - Số lơ số nhận dạng; - Số lượng nhiên liệu lô; - Các tiêu tiến hành thử nghiệm, bao gồm mức quy định yêu cầu kỹ thuật, phương pháp thử kết thử; - Các phụ gia, bao gồm viện dẫn chứng chất lượng lượng pha vào; - Họ tên chức danh người có thẩm quyền ký chứng thử nghiệm chữ ký điện tử; - Ngày cấp chứng Phương pháp thử 4.1 Lấy mẫu theo TCVN 6777 (ASTM D 4057) 4.2 Phương pháp thử: Các phương pháp thử ứng với tiêu cho nhiên liệu phản lực tuốc bin hàng không quy định Bảng LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn Đóng rót, ghi nhãn, vận chuyển bảo quản Theo TCVN 3891 Phụ lục A (quy định) Danh mục chất phụ gia chấp nhận A.1 Thông tin chung chất pha loãng hydrocacbon phụ gia A.1.1 Một vài loại phụ gia chấp nhận, bao gồm chất pha lỗng hydrocacbon dùng dung mơi lượng cho vào tính dựa sở phụ gia thừa nhận Các phụ gia bao gồm phụ gia chống tĩnh điện phụ gia cải thiện tính bơi trơn A.1.2 Các phụ gia khác chấp nhận dựa sở hàm lượng thành phần hoạt tính nêu Các phụ gia bao gồm phụ gia chống ôxy hóa, phụ gia chống hoạt tính kim loại, phụ gia ức chế đóng băng hệ thống nhiên liệu (FSII), phụ gia phát rò rỉ A.1.3 Nếu cần phải pha lỗng phụ gia cho mục đích bảo quản, dung môi sử dụng phải hydrocacbon dẫn xuất từ nguồn gốc thông thường, bao gồm dầu thô, condensat khí tự nhiên hóa lỏng, dầu nặng, dầu đá phiến (dầu lấy từ đá phiến sét) Trong trường hợp nhà cung cấp phải có hướng dẫn tính hàm lượng cho vào Thơng tin ghi chứng phân tích tài liệu chất lượng phụ gia A.2 Phụ gia chống ôxy hóa A.2.1 Phụ gia chống ôxy hóa hỗn hợp phụ gia chống ơxy hóa nêu chi tiết điều A.2.4, pha vào nhiên liệu (hoặc thành phần) với hàm lượng pha cụ thể quy định điều A.2.5, phụ gia qua trình hydro hóa (q trình chế biến có sử dụng hydro xử lý hydro, làm hydro, hydrocracking v.v ) tổng hợp Các phụ gia phải pha sau xử lý hydro tổng hợp để tránh bị peroxit hóa tạo nhựa (keo) sau chế biến A.2.2 Nếu nhiên liệu xuất xưởng hỗn hợp nhiều thành phần khác nhau, yêu cầu bắt buộc pha phụ gia chống ôxy hóa áp dụng cho phần nhiên liệu hỗn hợp qua q trình hydro hóa, trường hợp này, phải ghi rõ tỷ lệ phần nhiên liệu qua q trình hydro hóa hỗn hợp A.2.3 Không bắt buộc phải pha thêm phụ gia chống ôxy hóa nhiên liệu (hay thành phần nhiên liệu) khơng qua q trình hydro hóa A.2.4 Cấu tạo ký hiệu phụ gia chống ơxy hóa chấp nhận là: Cấu tạo Ký hiệu quy định a) 2,6-ditertiary-butyl-phenol RDE/A/606 b) 2,6-ditertiary-butyl-4-metyl-phenol RDE/A/607 c) 2,4-dimetyl-6-tertiary-butyl-phenol RDE/A/608 d) Tối thiểu 75 %, 2,6-ditertiary-butyl-phenol RDE/A/609 Tối đa 25 %, tertiary tritertiary-butyl-phenol e) Tối thiểu 55 %, 2,4-dimethyl-6-tertiary-butyl-phenol RDE/A/610 Tối thiểu 15 %, metyl-2,6-ditertiary-butyl-phenol Số lại, tối đa 30 % hỗn hợp monomethyl dimethyltertiary-butyl-phenols f) Tối thiểu 72 %, 2,4-dimetyl-6-tertiary-butyl-phenol RDE/A/611 Tối đa 28 %, hỗn hợp tertiary-butyl-methyl-phenols tertiarybutyl dimethyl phenols A.2.5 Hàm lượng chất phụ gia chấp nhận quy định sau: A.2.5.1 Nhiên liệu thành phần nhiên liệu qua q trình hydro hóa: Tổng hàm lượng chất phụ gia hoạt tính nhiên liệu, phần hỗn hợp nhiên liệu qua trình hydro hóa khơng nhỏ 17,0 mg/l Tổng hàm lượng chất hoạt tính lơ sản phẩm cuối khơng vượt 24,0 mg/l LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn A.2.5.2 Nhiên liệu khơng qua q trình hydro hóa: Tổng hàm lượng chất hoạt tính khơng vượt q 24,0 mg/l, ghi chứng chất lượng A.2.6 Hàm lượng chất chống oxy hóa cho vào nhiên liệu quy định sau: A.2.6.1 Nhiên liệu thành phần hỗn hợp nhiên liệu qua trình hydro hóa q trình hydro hóa khắc nghiệt, nồng độ chất hoạt tính cho vào phần hỗn hợp nhiên liệu qua q trình hydro hóa ghi chứng chất lượng Nếu chất chống oxy hóa cho vào phần nhiên liệu chưa qua trình oxy hóa, nồng độ chất hoạt tính cho vào phần nhiên liệu ghi riêng dòng chứng chất lượng A.2.6.2 Nồng độ chất chống oxy hóa cho vào nhiên liệu chưa qua q trình hydro hóa phải ghi chứng chất lượng A.3 Phụ gia chống hoạt tính kim loại (MDA) A.3.1 Nếu có báo cáo chất nhiễm bẩn, pha vào nhiên liệu phụ gia MDA nêu A.3.2, với hàm lượng nêu A.3.3, để hạn chế ảnh hưởng độ ổn định nhiệt kim loại biết đồng, cadimi, sắt, coban kẽm Khi chưa xác định nhiễm bẩn kim loại, sử dụng MDA để phục hồi độ ổn định nhiệt, với điều kiện phải tiến hành theo phương pháp JFTOT (chỉ tiêu – Bảng 1) trước sau pha MDA, ghi báo cáo thử nghiệm A.3.2 Phụ gia chống hoạt tính kim loại chấp nhận: Tên sản phẩm Ký hiệu quy định NN’ – disalicyliden 1,2 – propan diamin RDE/A/650 A.3.3 Hàm lượng phụ gia chống hoạt tính kim loại pha lần đầu vào nhiên liệu không vượt 2,0 mg/l Tổng hàm lượng pha phụ gia MDA pha thêm không vượt 5,7 mg/l Các yêu cầu quy định A.3.1 phải tuân thủ pha pha thêm phụ gia A.4 Phụ gia chống tĩnh điện (SDA) A.4.1 Phụ gia chống tĩnh điện SDA nêu A.4.2, với hàm lượng nêu A.4.3, pha vào nhiên liệu để truyền độ dẫn điện theo tiêu Bảng A.4.2 Phụ gia chấp nhận: Tên sản phẩm Hãng sản xuất Ký hiệu quy định Stadis® 450 Innospec LLC RDE/A/621 A.4.3 Hàm lượng mức pha thêm phụ gia: A.4.3.1 Nhiên liệu chế biến pha lần đầu, hàm lượng phụ gia SDA không vượt 3,0 mg/l A.4.3.2 Tổng hàm lượng SDA cho phép pha thêm vào nhiên liệu để trì độ dẫn điện khơng vượt q 5,0 mg/l A.5 Phụ gia cải thiện tính bơi trơn (LIA) (Trước gọi phụ gia ức chế ăn mịn/cải thiện tính bơi trơn) A.5.1 LIA pha vào nhiên liệu theo hàm lượng quy định điều A.5.4 để cải thiện tính bơi trơn nhiên liệu Các thơng tin chi tiết tính bơi trơn nhiên liệu tuốc bin hàng không nêu Phụ lục B A.5.2 Do phụ gia LIA tồn cân với bề mặt kim loại hệ thống phân phối nhiên liệu hệ thống nhiên liệu tàu bay, việc cấp nhiên liệu chuẩn cho tàu bay đảm bảo nhờ cân hệ thống pha LIA nhờ hệ thống phun phụ gia điểm nạp nhiên liệu cho tàu bay A.5.3 Các chất chấp nhận, ký hiệu quy định tương ứng chúng, yêu cầu bảo đảm chất lượng hàm lượng áp dụng thời điểm giao hàng cho bên mua, nêu QPL 68-251, hàm lượng ký hiệu quy định nêu Trong sử dụng dân dụng dùng chất phụ gia khác chấp thuận quan có thẩm quyền phù hợp với nhà chế tạo động tàu bay động tương ứng A.5.4 Các phụ gia chấp nhận hàm lượng quy định sau: Tên sản phẩm Apollo PRI -19 Hãng sản xuất Apollo Technologies Intl Corp Ký hiệu quy định RDE/A/660 LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Min Max mg/l mg/l 18 23 Công ty luật Minh Khuê Tên sản phẩm www.luatminhkhue.vn Hãng sản xuất Ký hiệu quy định Min Max mg/l mg/l Hitec 580 Afton Chemical Ltd RDE/A/661 15 23 Octel DCI - A Octel Starreon LLC RDE/A/662 23 Octel DCI - A Octel Starreon LLC RDE/A/663 9 Nalco 5403 Nalco Chemical Co RDE/A/664 12 23 Tolad 4410 Baker Petrolite RDE/A/665 23 Tolad 351 Baker Petrolite RDE/A/666 23 Unicor J Dorf ketal Chemicals RDE/A/667 23 A.6 Phụ gia ức chế đóng băng hệ thống nhiên liệu (FSII) A.6.1 Phụ gia ức chế đóng băng (FSII) nêu A.6.2 với hàm lượng nêu A.6.3 theo thỏa thuận bên mua bên cung cấp nhiên liệu CHÚ THÍCH: Nếu hàm lượng nhỏ 0,02 % thể tích bỏ qua, không cần phải thỏa thuận/thông báo Sự tán thành cho phép cho lượng nhỏ (FSII) (không cần thỏa thuận/thông báo) tạo điều kiện dễ dàng cho việc thay đổi từ nhiên liệu có chứa FSII sang nhiên liệu khơng chứa FSII phụ gia lưu lại hệ thống nhiên liệu thời hạn định Điều không cho phép pha thêm liên tục FSII hàm lượng thấp A.6.2 Phụ gia chấp nhận phải phù hợp với DEF STAN 68-252: Tên sản phẩm Ký hiệu quy định Diethylene Glycol Monometyl Ete RDE/A/630 A.6.3 Khi bắt buộc, phụ gia cho vào có hàm lượng khơng nhỏ 0,10 %, khơng 0,15 % thể tích, thời điểm phân phối cho bên mua hàng Áp dụng IP 424 ASTM D 5006 để xác định hàm lượng phụ gia A.7 Hỗn hợp phụ gia A.7.1 Khi sử dụng đồng thời phụ gia cải thiện bôi trơn (LIA) phụ gia ức chế đóng băng (FSII) pha hỗn hợp LIA với FSII vào nhiên liệu A.7.2 Hỗn hợp phụ gia kiểm soát theo DEF STAN 68-150 Mặc dù quy trình trộn chấp nhận, nhà cung ứng phải thông báo với khách hàng hàm lượng xác phụ gia pha đồng A.8 Phụ gia phát rò rỉ A.8.1 Khi cần thiết, phụ gia phát rị rỉ pha vào nhiên liệu để giúp phát xác định vị trí rị rỉ bể chứa, hệ thống xuất nhập phân phối nhiên liệu A.8.2 Chất phụ gia chấp nhận: Tên sản phẩm Hãng sản xuất Ký hiệu quy định Tracer A (LDTA-A) Tracer Research Corporation RDE/A/640 A.7.3 Hàm lượng phụ gia Tracer A không vượt 1,0 mg/kg A.9 Sự nhiễm bẩn công nghệ pha phụ gia A.9.1 Kinh nghiệm cho thấy phụ gia cơng nghệ lọc dầu, ví dụ phụ gia ức chế ăn mịn có dạng vết nhiên liệu hàng khơng q trình chế biến nhà máy Trong vài trường hợp, điều gây ảnh hưởng hệ thống nhiên liệu tàu bay Thậm chí phụ gia gây ảnh hưởng mức độ mà không phát phép thử nêu Bảng Vì phụ gia khơng phê duyệt không phép pha, việc xác định mức "không" chưa phải được, đặc biệt khi: a) kỹ thuật phân tích đại có khả phát mức cực thấp hóa chất; b) tồn nhiều chất, c) nhiều trường hợp khơng có số liệu ảnh hưởng phụ gia hệ thống tàu bay để xác định mức vô hại LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn A.9.2 Do không thực tế tiêu chuẩn u cầu phân tích hóa học cụ thể cho lô nhiên liệu hàng không theo tiêu nêu Thay vào người ta khuyến cáo nhà chế biến phải đảm bảo họ có đầy đủ quy trình đảm bảo chất lượng quản lý thay đổi, để khẳng định việc sử dụng công nghệ pha phụ gia nhà máy lọc dầu hồn tồn xác định kiểm sốt Tất thay đổi thành phần phụ gia/nguồn chế biến tình trạng cơng nghệ nhà máy phải đánh giá rủi ro, nhằm đảm bảo việc trì chất lượng sản phẩm cuối Phụ lục B (tham khảo) Thông tin tính bơi trơn nhiên liệu hàng khơng B.1 Những phần chuyển động hệ thống nhiên liệu tàu bay/động thiết bị kiểm soát nhiên liệu bơi trơn nhiên liệu Tác dụng bơi trơn nhiên liệu phản lực thiết bị coi "tính bơi trơn" Sự khác vật liệu thiết kế chi tiết dẫn đến khác độ nhạy thiết bị tính bơi trơn nhiên liệu Tương tự, loại nhiên liệu phản lực có tính bơi trơn khác Kinh nghiệm thực tế cho thấy từ việc giảm lưu lượng bơm đến sai sót học bất ngờ làm ngừng hoạt động động bay B.2 Các tính chất hóa, lý nhiên liệu phản lực làm cho trở thành chất bơi trơn điều kiện nhiệt độ tải trọng cao Quá trình hydro hóa khắc nghiệt làm yếu tố vi lượng nhiên liệu, làm cho nhiên liệu có tính bôi trơn thấp nhiên liệu chưng cất trực tiếp hay nhiên liệu qua trình làm khác Các chất phụ gia cải thiện tính bơi trơn sử dụng phổ biến với nhiên liệu cho tàu bay quân Với nhiên liệu hàng không dân dụng, trước số trường hợp, phụ gia tạm thời sử dụng để khắc phục tồn kỹ thuật thời gian cải tiến phận hệ thống nhiên liệu tàu bay, trình hồn thiện chất lượng nhiên liệu Do chất phân cực, phụ gia ảnh hưởng đến hệ thống lọc đặc tính tách nhiên liệu/nước B.3 Các phận hệ thống nhiên liệu số tàu bay đại thiết kế thích hợp với tính bơi trơn thấp nhiên liệu Với tham gia ngành công nghiệp hàng khơng quốc tế SAE AE - 5B sốt xét lại quy trình thử tính bơi trơn nhiệt độ thấp cho hệ thống bơm nhiên liệu cho động tàu bay, ARP 1797 Quy trình hành quy định sử dụng chất lỏng chuẩn kiểm tra tạo đường kính vết mài mịn (wsd) khoảng 0,85 mm đến 0,96 mm, xác định theo ASTM D 5001 Yêu cầu tính bơi trơn quy định đường kính vết mài mòn (wsd) max 0,85 mm để đưa giới hạn tính bơi trơn nhiên liệu, giới hạn đảm bảo theo quy trình ARP 1797, sử dụng, tính bôi trơn không liên quan đến trục trặc thiết bị Yêu cầu áp dụng cho nhiên liệu chứa 95 % qua trình hydro hóa, có 20 % xử lý qua q trình hydro hóa khắc nghiệt Tất nhiên liệu gây ảnh hưởng cần phải tập hợp vào nhóm Lưu ý tất nhiên liệu chứa thành phần qua q trình hydro hóa khắc nghiệt có đường kính vết mài mòn (wsd) lớn 0,85 mm điều nghiên cứu đưa giới hạn quy định B.4 Các linh kiện hệ thống nhiên liệu cũ tàu bay sử dụng nhạy cảm so với tính bơi trơn nhiên liệu Trong trường hợp thợ máy tàu bay cần lấy ý kiến nhà máy sản xuất linh kiện nhà cung cấp nhiên liệu để định biện pháp xử lý tốt nhất, bao gồm việc sử dụng chất phụ gia bôi trơn phê duyệt để tăng tính bơi trơn nhiên liệu cụ thể, với mức quy định sẵn tiêu chuẩn Phụ lục C (tham khảo) Thông tin tính bơi trơn củThơng tin màu Saybolt nhiên liệu hàng không nhiên liệu hàng không C.1 Màu Saybolt dấu hiệu hữu ích biểu chất lượng nhiên liệu Màu nhiên liệu sẫm lại thay đổi nhiên liệu bị nhiễm bẩn tính ổn định C.2 Sự thay đổi độ màu Saybolt từ lúc sản xuất lô hàng đến lúc phải điều tra nghiên cứu sau: Màu Saybolt ban đầu nơi sản xuất Thay đổi đáng kể > 25 >8 ≤ 25, ≥ 15 >5 LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn Màu Saybolt ban đầu nơi sản xuất Thay đổi đáng kể < 15 >3 C.3 Thông thường dải màu nhiên liệu từ màu nước cất trong, sáng (không màu) đến màu vàng rơm (vàng xám) Những màu khác nhiên liệu đặc tính dầu thơ cơng nghệ chế biến Nếu màu khơng bình thường xuất thời điểm sản xuất, độ màu ghi chứng nhận phân tích chất lượng lơ hàng để cung cấp thông tin cho người sử dụng Các màu bất thường khác màu hồng, đỏ, xanh lục, mà không tác động lớn đến số màu Saybolt phải điều tra nghiên cứu để xác định nguyên nhân Phụ lục D (tham khảo) Thông tin nhiễm bẩn hạt tạp chất D.1 Kiểm tra màu sắc nhiên liệu mắt thường phương pháp kiểm tra tốt nhiễm bẩn hạt tạp chất, yêu cầu then chốt nhiên liệu cho phép nhập vào hệ thống phân phối Tuy nhiên, yêu cầu ngoại quan chất chủ quan đánh giá mắt thường Vì giới hạn có tính định lượng thiết lập cho nhiễm bẩn hạt tạp chất Hạt tạp chất tối đa 1,0 mg/l, thử theo phương pháp ASTM 5452/IP423 áp dụng nhà máy chế biến nhiên liệu D.2 Những nhiên liệu chứa hạt tạp chất nhìn thấy hàm lượng tạp chất lớn 1,0 mg/l yêu cầu bổ sung thêm quy trình giao nhận ví dụ tăng thêm thời gian lắng tiến hành lọc D.3 Khi nhiên liệu xuất nạp cho tàu bay, xem thông tin tương ứng giới hạn nhiễm bẩn tài liệu hướng dẫn IATA cho nhiên liệu phản lực tuốc bin hàng không - Phần III - Độ giao nhận D.4 Đây xu hướng để mở rộng phạm vi áp dụng mức giới hạn nhiễm bẩn hạt tạp chất qua hệ thống phân phối sau Phụ lục E (tham khảo) Sự tương đương kỹ thuật tiêu chuẩn ISO IP/ASTM Phương pháp thử IP/ASTM Phương pháp thử ISO IP 57/ASTM D 1322 ISO 3014 IP 71/ASTM D 445 ISO 3104 IP 123 ISO 3405 IP 154/ASTM D 130 ISO 2160 IP 160/ASTM D 1298 ISO 3675 IP 170 ISO 13736 IP 243 ISO 4260 IP 336 ISO 8754 IP 342/ASTM D 3227 ISO 3012 IP 365/ASTM D 4052 ISO 12185 IP 367 ISO 4259 IP 447 ISO 14596 IP 523 ISO 3679 THƯ MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] ASTM D 4052 Standard test method for density and relative density of liquids by digital density LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn meter (Phương pháp xác định khối lượng riêng khối lượng riêng tương đối sản phẩm dầu mỏ đồng hồ đo khối lượng riêng) [2] ASTM D 4529 Standard test method for estimation of net heat of combustion of aviation fuels (Phương pháp tính tốn nhiệt lượng riêng thực nhiên liệu hàng không) [3] IP 303 Determination of closed flash point - Rapid equilibrium closed cup method (Xác định điểm chớp cháy kín - Phương pháp cốc kín cân nhanh) [4] IP 381 Estimation of net heat of combustion of aviation fuels (Xác định nhiệt lượng riêng thực nhiên liệu hàng không) [5] IP 423 Determination of particulate contaminant in aviation turbine fuels by laboratory filtration (Xác định chất nhiễm bẩn dạng hạt nhiên liệu tuốc bin hàng khơng phương pháp lọc phịng thí nghiệm) [6] DEF STAN 68-150 Mixture of fuel system incing inhibitor and lubricity improving additive JSD: AL48 (Hỗn hợp chất ức chế đóng băng hệ thống nhiên liệu phụ gia cải thiện tính bơi trơn JSD: AL-48) [7] DEF STAN 68-251 Fuel soluble lubricity improving additives for aviation turbine fuels (Phụ gia cải thiện tính bơi trơn nhiên liệu nhiên liệu tuốc bin hàng không) [8] DEF STAN 68-252 Fuel system icing inhibitor (Chất ức chế đóng băng hệ thống nhiên liệu) QPL 68-251 Qualified products list of aircraft materials to DEF STAN 68-251 (Danh mục sản phẩm chấp nhận vật liệu cho tàu bay theo DEF STAN 68-251) LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162