PHÁP LUẬT vận CHUYỂN HÀNG hải QUỐC tế đề bài “phân tích nguồn pháp luật quốc tế trong vận chuyển hàng hải quốc

BÀI TẬP NHĨM MƠN: PHÁP LUẬT VẬN CHUYỂN HÀNG HẢI QC TẾ BỀ BÀI: “Phân tích nguồn pháp luật quốc tế vận chuyển hàng hải quốc tế” LỚP : N04 NHÓM : 03 BIÊN BẢN XÁC ĐỊNH MỨC ĐỘ THAM GIA VÀ KẾT QUẢ THAM GIA LÀM BÀI TẬP NHĨM Ngày : 08/09/2021 Nhóm: 03 Lớp: N04 Tổng số sinh viên nhóm: • Có mặt: .15 • Vắng mặt: Có lý do: Khơng có lý do: Nội dung: Phân tích tình sở hữu trí tuệ Tên tập: Bài tập nhóm Đề bài: Phân tích nguồn pháp luật quốc tế vận chuyển hàng hải quốc tế Môn học: Pháp luật vận chuyển hàng hải quốc tế Xác định mức độ tham gia sinh viên việc thực tập nhóm: STT MSSV HỌ VÀ TÊN ĐÁNH GIÁ CỦA SV A B 430528 430529 430531 430533 Lê Trịnh Nguyên Vũ Thị Minh Nguyệt Hứa Thị Khánh Ly Dương Hoàng Trang Trần Phan Cẩm 430552 Nhung 430621 Trịnh Thị Trang 430628 Nguyễn Thanh Bình 430648 Trần Thị Thảo 430649 Nguyễn Thị Thùy Linh 430650 Hoàng Thị Minh Tâm 11 430661 Hoàng Thái Bảo 430735 Võ Hồng Nhung 430737 Nhâm Thị Huyền Trang 430765 Kittakone Keosorlasirg 430822 Lo Thị Nhi Quyền điểm viết: Kết - Giáo viên chấm thứ nhất: - Giáo viên chấm thứ hai: Kết điểm thuyết trình: C ĐÁNH GIÁ CỦA GV SV KÝ TÊN Điểm (số) Điểm (chữ) GV (ký tên) V V V V V V V V V V V V V V V - Giáo viên cho thuyết trình: Điểm kết luận cuối - Giáo viên đánh giá cuối cùng: Hà Nội, ngày 08 tháng 09 năm 2021 NHÓM TRƯỞNG Thảo Trần Thị Thảo MỤC LỤC: DANH MỤC TỪ NGỮ VIẾT TẮT: MỞ BÀI: NỘI DUNG: I Khái quát chung nguồn PLQT vận chuyển hàng hóa quốc tế I Khái niệm nguồn PLQT Vai trò nguồn PLQT vận chuyển hàng hoá quốc tế II Các loại nguồnPLQT vận chuyển hàng hoá quốc tế ĐƯQT Tập quán hàng hải quốc tế 10 Án lệ số nguồn bổ trợ khác 11 III Mối quan hệ nguồn PLQT với PLQG Việt Nam 12 PLQT có tác động đến phát triển hoàn thiện PLQG 12 PLQG ảnh hưởng định đến phát triển, trình xây dựng thực hiệnPLQT 12 PLQT tạo điều kiện đảm bảo choPLQG trình thực 13 KẾT LUẬN: 13 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO: 14 DANH MỤC TỪ NGỮ VIẾT TẮT: PLQT PLQG ĐƯQT TQQT LHQ Công ước Hamburg năm 1978 : Pháp luật quốc tế : Pháp luật quốc gia : Điều ước quốc tế : Tập quán quốc tế : Liên hợp quốc : Công ước Liên hợp quốc chuyên chở hàng hóa đường biển năm 1978 : Công ước Liên hợp quốc hợp Công ước Rotterdam năm 2009 đồng vận tải hàng hóa quốc tế tồn hành trình phần đường biển năm 2009 : Công ước Hội đồng hàng hải quốc tế để thống số quy tắc vận đơn đường biển năm 1924 Công ước Brussel năm 1924 MỞ BÀI: Vận chuyển hàng hải quốc tế ngành kinh tế mũi nhọn toàn cầu Ra đời từ lâu khoảng 5000 năm trước, từ lúc sơ khai ngày ngành kinh tế “xương sống” có hoàn thiện phát triển vượt bậc, mang đến lợi kinh tế vô lớn cho nhiều quốc gia giới Song hành với bước phát triển đó, pháp luật vận chuyển hàng hải quốc tế đời có thay đổi theo mốc thời gian định nhằm điều chỉnh cách có hiệu đến quan hệ vận chuyển hàng hóa quốc tế đường biển Trong pháp luật vận chuyển hàng hải quốc tế nói chung, nguồn PLQT vấn đề quan trọng điều chỉnh mối quan hệ phát sinh liên quan đến vận chuyển hàng hóa quốc tế đường biển Để sâu tìm hiểu, khai thác khía cạnh liên quan đến nguồn PLQT, nhóm em xin phép nhận đề sau làm tập nhóm: “Phân tích nguồn PLQT vận chuyển hàng hóa quốc tế” NỘI DUNG: I Khái quát chung nguồn PLQT vận chuyển hàng hóa quốc tế Khái niệm nguồn PLQT Vận chuyển hàng hoá quốc tế quan hệ pháp luật chịu điều chỉnh tư pháp quốc tế Vì vậy, nguồn tư pháp quốc tế nguồn pháp luật vận chuyển hàng hoá quốc tế1 Pháp luật vận chuyển hàng hoá quốc tế gồm hai loại nguồn nguồn PLQT nguồn PLQG Trong đó, nguồn PLQT đóng vai trị vơ quan trọng giải vấn đề vận chuyển hàng hố đường biển Nguồn PLQT hình thức biểu tồn hay chứa đựng nguyên tắc, quy phạm pháp luật quốc gia chủ thể khác luật quốc tế thoả thuận xây dựng nên (bao gồm quy phạm án lệ); nguyên tắc, học thuyết, tư tưởng Nguồn PLQT bao gồm nguồn ĐƯQT, TQQT nguồn bổ trợ án lệ, nguyên tắc 1Nguồn tư pháp quốc tế yếu tố chứa đựng sở pháp lý điều chỉnh quan hệ tư pháp quốc tế quy phạm pháp luật (bao gồm quy phạm án lệ), nguyên tắc, tư tưởng, quan điểm v.v chung pháp luật, học thuyết, tư tưởng, quan điểm, nghị tổ chức quốc tế (soft law), v.v Vai trò nguồn PLQT vận chuyển hàng hoá quốc tế Nguồn PLQT giữ vai trò chủ đạo điều chỉnh quan hệ vận chuyển hàng hóa quốc tế đường biển Nó chứa đựng sở pháp lý có tính thuyết phục cao cho xử bên, xác định tiêu chuẩn pháp lý chung từ trực tiếp điều chỉnh quyền, nghĩa vụ bên quan hệ hợp đồng vận chuyển hàng hoá quốc tế, quan hệ bảo hiểm hàng hóa quốc tế Khơng vậy, nguồn PLQT cịn cung cấp pháp lý minh bạch, rõ ràng, cần thiết để giải tranh chấp có mâu thuẫn phát sinh bên vận chuyển hàng hoá quốc tế Đóng vai trị quan trọng vậy, nguồn PLQT thường ưu tiên áp dụng trường hợp xảy xung đột pháp luật vấn đề II Các loại nguồn PLQT vận chuyển hàng hoá quốc tế ĐƯQT 1.1 Khái niệm ĐƯQT Trong quan hệ vận chuyển hàng hoá quốc tế, ĐƯQT nguồn luật quan trọng định nghĩa, ĐƯQT vận chuyển hàng hoá quốc tế thoả thuận quốc tế quốc gia chủ thể khác luật quốc tế vấn đề liên quan đến vận chuyển hàng hoá quốc tế, việc ký kết, hiệu lực chấm dứt hiệu lực điều chỉnh luật quốc tế Hiệu lực ĐƯQT khơng phụ thuộc vào việc quy định văn kiện hay hai nhiều văn kiện khác, không phụ thuộc vào cách gọi tên công ước, hiệp ước, hiệp định, tuyên bố, Là văn pháp lý quốc tế quốc gia thỏa thuận thống thông qua, ĐƯQT có giá trị pháp lý bắt buộc, ràng buộc chủ thể ký kết phải thực Nguyên tắc Pacta sunt servanda luật quốc tế buộc quốc gia tham gia ký kết tuân thủ quy định ĐƯQT cách tận tâm, thiện chí ĐƯQT với vai trò nguồn pháp luật vận chuyển hàng hải quốc tế áp dụng quốc gia để điều chỉnh quan hệ vận chuyển hàng hóa quốc tế đường biển trường hợp: (i) Có ĐƯQT mà quốc gia thành viên chứa đựng quy phạm điều chỉnh trực tiếp quan hệ phát sinh; (ii) Quy phạm pháp luật xung đột PLQG ĐƯQT mà quốc gia thành viên dẫn chiếu tới; (iii) Điều khoản luật áp dụng hợp đồng quy định việc áp dụng ĐƯQT cụ thể; (iv) ĐƯQT áp dụng quan (thường trọng tài quốc tế) lựa chọn luật áp dụng cho tranh chấp ĐƯQT Hầu hết pháp luật quốc gia giới mức độ hình thức khác thừa nhận “cơng thức” áp dụng luật có khơng tương thích quy định ĐƯQT quy định luật quốc gia vấn đề - áp dụng quy định ĐƯQT2 Ví dụ: Liên bang Nga, Hà Lan, Ba Lan, Việt Nam, Tuy nhiên, việc áp dụng công thức không giống nước 1.2 Phân loại ĐƯQT ĐƯQT phân loại thành ĐƯQT đa phương ĐƯQT song phương (dựa tiêu chí số lượng nước tham gia ĐƯQT) Trong ĐƯQT song phương nhiều ĐƯQT tồn dạng hiệp định hàng hải, chia làm hai loại hiệp định chung hiệp định đặc thù (chứa điều khoản cụ thể định nghĩa tàu, điều khoản tự vào, điều khoản vận chuyển hàng hóa, ) Trong ĐƯQT đa phương có ĐƯQT đa phương nhiều nước giới tham gia ĐƯQT đa phương khu vực dành cho số nước khu vực xác định 1.3 Vai trò, ý nghĩa ĐƯQT vận chuyển hàng hải quốc tế Thứ nhất, ĐƯQT vận chuyển hàng hải quốc tế có vai trị công cụ pháp lý hữu hiệu để giải xung đột pháp luật vấn đề vận chuyển hàng hóa quốc tế có mặt ĐƯQT hạn chế việc áp dụng quy phạm pháp luật nước Là văn pháp lý quốc tế chứa đựng hầu hết nguyên tắc quy phạm pháp luật 2Ths Nguyễn Thị Thuận, Pháp luật Việt Nam khác không phù hợp quy định điều ước quốc tế quy định luật quốc gia, Luật học số 6/2007, tr 64 được thỏa thuận quốc gia giới quy mơ tồn cầu, khu vực song phương, ĐƯQT mực thước quy chuẩn để chủ thể tham gia hoạt động hàng hải tuân thủ Thứ hai, ĐƯQT vận chuyển hàng hải quốc tế đời cịn góp phần hồn thiện PLQG theo hướng thu hẹp khoảng cách luật quốc gia luật quốc tế Việc xuất ngày nhiều ĐƯQT cho thấy nỗ lực to lớn quốc gia việc thống hóa luật nội dung nước nhằm làm đơn giản hóa hài hịa hóa việc điều chỉnh quan hệ vận chuyển hàng hải quốc tế, góp phần giao lưu dân sự, thương mại quốc tế phát triển Những nguyên tắc, quy phạm pháp luật ĐƯQT nhìn chung có tính thuyết phục cao xuất phát từ thống nhất, đồng quan điểm đa số quốc gia ký kết Sau ký kết tham gia ĐƯQT, quốc gia thường có xu hướng nội luật hóa quy định ĐƯQT vào PLQG 1.4 Một số ĐƯQT vân chuyển hàng hóa quốc tế điển hình Trong khn khổ LHQ, ủy ban hay hiệp hội LHQ, tổ chức toàn cầu thông qua số ĐƯQT tiêu biểu cho vận chuyển hàng hóa đường biển Cơng ước LHQ Luật Biển năm 1982 hay Công ước Hamburg năm 1978, Công ước Rotterdam năm 2009 v.v tiền đề quan trọng cho quan hệ hàng hải quốc tế Trong khuôn khổ Đại hội đồng hàng hải quốc tế, Công ước Brussel năm 1924 (Quy tắc Hague) ĐƯQT điển hình thống nguyên tắc nghĩa vụ trách nhiệm người chuyên chờ người thuê chở Quy tắc có điều khoản nội dung vận đơn đường biển, nghĩa vụ trách nhiệm người chuyên chở, miễn trách nhiệm người chuyển chở, giới hạn trách nhiệm bồi thường, Sau này, với sửa đổi bổ sung Quy tắc Visby, hai quy tắc hợp thành gọi chung Quy tắc Hague-Visby Trong khuôn khổ Tổ chức hàng hải quốc tế (IMO), IMO ban hành nhiều ĐƯQT (tính đến 44 ĐƯQT) mở đầu Công ước Tổ chức hàng hải Quốc tế năm 1948 (sửa đổi 1991, 1993) Là quan chuyên môn LHQ với 172 quốc gia thành viên ba thành viên liên kết, mục đích IMO phát triển trì khn khổ pháp lý cho việc vận chuyển quốc tế giải vấn đề an tồn, mơi trường, vấn đề pháp lý, an ninh hàng hải hiệu vận chuyển quốc tế Tập quán hàng hải quốc tế 2.1 Khái niệm Bên cạnh ĐƯQT, TQQT nguồn xuất chủ yếu hoạt động vận chuyển hàng hóa quốc tế đường biển Tập quán hàng hải quốc tế thói quen hàng hải lặp lặp lại nhiều lần, nhiều nước công nhận áp dụng liên tục đến mức trở thành quy tắc mà bên tuân theo TQQT với vai trò nguồn tư pháp quốc tế nói chung quan hệ vận chuyển hàng hóa quốc tế đường biển nói riêng áp dụng số trường hợp sau đây: (i) TQQT ĐƯQT có liên quan quy định; (ii) TQQT áp dụng luật quốc gia quy định áp dụng; (iii) TQQT áp dụng bên hợp đồng quốc tế có thỏa thuận hợp đồng việc áp dụng TQQT; (iv) TQQT áp dụng quan giải tranh chấp (thường trọng tài quốc tế) lựa chọn luật áp dụng cho tranh chấp TQQT 2.2 Phân loại TQQT Tập quán hàng hải quốc tế gồm TQQT chung TQQT vùng, khu vực TQQT chung loại tập quán nhiều nước thừa nhận áp dụng rộng rãi nơi giới; TQQT vùng, khu vực tập quán sử dụng khu vực, nước, chí cảng biển riêng biệt quốc gia 2.3 Vai trò, ý nghĩa TQQT vận chuyển hàng hóa quốc tế Các TQQT thường khơng có giá trị pháp lý cao ĐƯQT luật quốc gia Tuy nhiên tập quán hàng hải quốc tế áp dụng hợp đồng vận tải khơng có quy định luật áp dụng luật quy định khơng đầy đủ, TQQT phát huy vai trò sở để giải thích, bổ sung hướng dẫn thực pháp luật Vì TQQT khơng có tính chất bắt buộc nên bên tham gia hợp đồng quy định sử dụng hợp đồng trở thành điều kiện bắt buộc, ràng buộc nghĩa vụ, trách nhiệm bên tham gia hợp đồng 2.4 Một số tập quán hàng hải quốc tế tiêu biểu a TQQT chung Incoterms (International Commercial Terms) quy tắc điển hình quy định điều kiện thương mại quốc tế Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) ban hành lần đầu năm 1936, phiên năm 2010 Incoterms quy định điều kiện thương mại thơng dụng mua bán hàng hóa quốc tế FOB, CIF, EXW, DAP, DAT v.v nhằm giúp bên mua bán hàng hóa quốc tế lĩnh vực hàng hải có cách hiểu thống tập quán mua bán hàng hóa quốc tế, từ giảm bớt tranh chấp xảy Trong quan hệ bảo hiểm hàng hóa quốc tế, quy tắc ICC (Institute Cargo Clauses) YAR (York - Antwerp Rules) hai văn điển hình chứa đựng TQQT điều chỉnh vấn đề ICC điều kiện bảo hiểm hàng hóa lĩnh vực bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khấu hàng hải quốc tế ban hành Hiệp hội bảo hiểm London Theo ICC, điều kiện bảo hiểm gồm: ICC-A, ICC-B, ICC-C, chiến tranh, đình cơng Mỗi loại điều kiện quy định trường hợp bảo hiểm bồi thường hàng hóa gặp rủi ro biển Cịn YAR quy tắc tổn thất chung Hội đồng Hàng hải quốc tế ban hành Từ YAR đời xem tập quán hàng hải quốc tế bảo hiểm hàng hóa xuất nhấp khấu đường biển trọng tâm để giải tổn thất chung Ngày này, luật pháp nhiều nước không quy định, quy định không đầy đủ quy định khác tổn thất chung chưa có ĐƯQT chuyên biệt điều chỉnh nên YAR xem tập quán hàng hải cốt lõi để giải tổn thất chung b TQQT khu vực Các thương nhân Khu vực Bắc Hoa Kỳ (Hoa Kỳ, Canada, Mexico) ưa chuộng điều kiện thương mại theo tập quán Bắc Hoa Kỳ (như FOB Bắc Hoa Kỳ CIF Bắc Hoa Kỳ v.v) bn bán quốc tế Nhìn chung điều kiện thương mại khu vực khác so với INCOTERMS 2010 Án lệ số nguồn bổ trợ khác Bên cạnh ĐƯQT TQQT, án lệ xem nguồn quan trọng điều chỉnh quan hệ hàng hải quốc tế Ớ nước theo truyền thống Common law Anh, 3Các điều kiện thương mại quy định cụ thể Bộ luật thương mại thống Hoa Kỳ (UCCUniform Commercial Code) Mỹ , luật thành văn áp dụng có xung đột án lệ vân giữ vai trò đặc biệt quan trọng điều chỉnh pháp luật coi nguồn chủ yếu pháp luật4 Nguyên tắc chung án lệ quy tắc đưa phán tòa án trước đó, có hiệu lực ràng buộc tòa án cấp cấp xét xử vụ việc tương tự Còn số nước theo truyền thống Civil law, án lệ dần tòa án sử dụng thường xuyên mức độ ảnh hưởng án lệ đời sống pháp luật nước có khác Không vậy, số loại nguồn bổ trợ khác học thuyết, sách, tư tưởng, quan điểm học giả noi tiếng, khuyến nghị tổ chức quốc tế (soft law), pháp luât vận chuyển hàng hóa quốc tế có ảnh hưởng khơng nhỏ đến phán tòa án Tham phán thường tham khảo lý thuyết tiếng để giải vấn đề thực tế gây tranh cãi chưa rõ ràng Loại nguồn có giá trị tham khảo khơng có hiệu lực bắt buộc III Mối quan hệ nguồn PLQT với PLQG Việt Nam PLQT có tác động đến phát triển hoàn thiện PLQG Trong năm gần đây, Việt Nam đay mạnh trình hội nhập kinh tế quốc tế, tích cực tham gia chế song phương đa phương hàng hải Hiện tại, Việt Nam thành viên nhiều CƯQT hàng hải quốc tế CƯQT Luật biển năm 1982, Công ước Tổ chức Hàng hải Quốc tế IMO (20 công ước), Hiệp định vận tải đa phương thức khối ASEAN, Khi tham gia ĐƯQT này, Việt Nam tiến hành nội luật hóa quy định ĐƯQT vào PLQG, góp phần làm hoàn thiện quy định pháp luật nước lĩnh vực hàng hải Bộ luật hàng hải Việt Nam ban hành lần đầu vào năm 1990, sau nhiều lần sửa đổi, bổ sung cho phù hợp với cam kết quốc tế Bộ luật hàng hải năm 2005, 2015 đời văn quan trọng điều chỉnh quan hệ hàng hải quốc tế Việt Nam 4Tham khảo số án lệ nguồn: http://www.paclii.org/libraries/maritime_law/summaries-of-cases/index.htm 5Michael Bogdan, Luật so sánh, Xưởng in Trung tâm học liệu - Đại học Sư phạm Hà Nội, 2002, tr80,121; Michel Fromont (Nhà pháp luật Việt - Pháp), Các hệ thống pháp luật giới, Nxb Tư pháp, Hà Nội, 2006, tr147 Có thể thấy, tham gia vào quan hệ quốc tế, Việt Nam có nghĩa vụ xây dựng sửa đổi, bổ sung pháp luật nước cho đảm bảo phù hợp với cam kết quốc tế mà Việt Nam thành viên Chính vậy, nội dung tiến luật quốc tế truyền tải PLQG, từ giúp phát triển hồn thiện PLQG PLQG ảnh hưởng định đến phát triển, trình xây dựng thực PLQT Trong quan hệ quốc tế, nhà nước đại diện cho quốc gia tham gia vào trình xây dựng PLQT Trong trình xây dựng PLQT, nước ta tham gia vào trình đàm phán, xây dựng luật ln cố gắng tận dụng hội để đưa quan điểm, bảo vệ lợi ích cách tốt mối tương quan với lợi ích quốc gia khác lợi ích chung cộng đồng quốc tế Do đó, q trình xây dựng PLQT phải xuất phát từ lợi ích quốc gia Đồng thời, ta chấp nhận tham gia ký kết ĐƯQT quy định phải đảm bảo tinh thần pháp luật Việt Nam, dựa nguyên tắc quy phạm tảng quốc gia Chính vậy, PLQG thể định hướng đến trình xây dựng LQT PLQG đảm bảo pháp lý quan trọng để quy phạm quốc tế thực phạm vi lãnh thổ Việt Nam Bằng nhiều cách khác nhau, quy phạm PLQT vận chuyển hàng hải quốc tế chuyển hóa thành quy phạm PLQG có hiệu lực phạm vi lãnh thổ quốc gia PLQT tạo điều kiện đảm bảo cho PLQG q trình thực Hiện nay, có nhiều vấn đề vượt qua khỏi phạm vi điều chỉnh quốc gia, vấn đề mà quốc gia khơng có quy định, trở thành vấn đề toàn cầu, tự thân quốc gia giải mà cần có hợp tác quốc tế Vì vậy, ĐƯQT hàng hải quốc tế hay tập quán hàng hải quốc tế sở để quốc gia giải vấn đề Chẳng hạn, nguồn TQQT pháp luật hàng hải Việt Nam quy định áp dụng số trường hợp liên quan đến giải tranh chấp, vận đơn đường biển hay giải tổn thất chung6 Đây trường hợp mà PLQG không 6Xem thêm Điều 5, Điều 163, Điều 292 Bộ luật Hàng hải năm 2015 có quy định quy định không rõ ràng, việc cho phép áp dụng TQQT điều kiện để đảm bảo cho việc thực quy phạm tương ứng PLQG KẾT LUẬN: Thông qua phân tích thấy rằng, nguồn PLQT đóng vai trị lớn điều chỉnh hoạt động vận chuyển hàng hóa quốc tế Nguồn PLQG có mối quan hệ chặt chẽ với nguồn luật quốc tế, có vai trị khơng nhỏ điều chỉnh quan hệ hàng hải; mạnh hợp tác phát triển nguồn PLQT mạnh phát triển PLQG Chính thế, thân pháp luật hàng hải Việt Nam phải thúc hoạt động ký kết ĐƯQT, áp dụng nguồn PLQT cách linh hoạt, để từ điều chỉnh cách có hiệu quan hệ phát sinh, tiến tới hội nhập kinh tế, tư hóa thương mại - xu hướng tồn cầu DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO: * Văn quy phạm pháp luật: Bộ luật hàng hải Việt Nam năm 2015 Công ước Hamburg năm 1978 Công ước Rotterdam năm 2009 Công ước Brussel năm 1924 Quy tắc Incoterms 2010 Quy tắc ICC Quy tắc YAR * Giáo trình: Trường Đại học luật Hà Nội, Giáo trình Tư pháp quốc tế, 2019, Hà Nội, NXB Tư pháp * Tạp chí, luận văn, luận án: PGS.TS Nguyễn Vũ Hoàng - TS Hà Việt Hưng, ‘"Một số vấn đề giải tranh chấp hàng hải quốc tế”, Tạp chí Luật học, số 9, năm 2011, tr 21 Ths Nguyễn Thị Thuận, “Pháp luật Việt Nam khác không phù hợp quy định điều ước quốc tế quy định luật quốc gia”, Luật học số 6/2007, tr 64 Michael Bogdan, Luật so sánh, Xưởng in Trung tâm học liệu - Đại học Sư phạm Hà Nội, 2002, tr80,121; Michel Fromont (Nhà pháp luật Việt - Pháp), Các hệ thống pháp luật giới, Nxb Tư pháp, Hà Nội, 2006, tr147 Lưu Hương Ly, “Một số vấn đề lý luận thực tiên pháp luật Việt Nam bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển ”, luận văn, Hà Nội, 2006, trang 21-22 Đặng Trường Giang, “Nghiên cứu xử lý tranh chấp có tổn thất chung hoạt động bảo hiểm hàng hải Việt Nam: Luận văn thạc sĩ kĩ thuậ”t, Trường Đại học Giao thơng vận tải Tp Hồ Chí Minh, 2014, tr * Báo, trang thông tin điện tử: Trường Đại học Kiểm sát Hà Nội, “Tìm hiểu quy tắc sử dụngINCOTERMS”, truy cập tại: https://tks.edu.vn/thong-tin-khoa-hoc/chi-tiet/117/555 Đỗ Minh Tuấn, Các điều kiện thương mại theo Bộ luật thương mại thống Hoa Kỳ Truy cập tại: https://thongtinphapluatdansu.edu.vn/2010/02/16/10/08/cc-di %E %BB%81u-ki%E %BB%87n- 17 ... PLQT Vận chuyển hàng hoá quốc tế quan hệ pháp luật chịu điều chỉnh tư pháp quốc tế Vì vậy, nguồn tư pháp quốc tế nguồn pháp luật vận chuyển hàng hoá quốc tế1 Pháp luật vận chuyển hàng hố quốc tế. .. tình sở hữu trí tuệ Tên tập: Bài tập nhóm Đề bài: Phân tích nguồn pháp luật quốc tế vận chuyển hàng hải quốc tế Môn học: Pháp luật vận chuyển hàng hải quốc tế Xác định mức độ tham gia sinh viên việc... Trong quan hệ vận chuyển hàng hoá quốc tế, ĐƯQT nguồn luật quan trọng định nghĩa, ĐƯQT vận chuyển hàng hoá quốc tế thoả thuận quốc tế quốc gia chủ thể khác luật quốc tế vấn đề liên quan đến vận