Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 12 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
12
Dung lượng
108,94 KB
Nội dung
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SPKT HƯNG KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG Lực YÊN BÀI TẬP TINH TOÁN THIẾT KE o TO GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN: ĐỒNG MINH SINH VIÊN : NGUYỄN ANH TUẤN MÃ SINII VIÊN: 10619255 -r LỚP: 121192 HƯNG YÊN, 2021 HƯNG YEN ,2021 UẤN ĐỀ BÀI Câu 3,4 ,5 thuộc tập chương IV BÃI TẬP CHƯƠNG IV Cáu 1: Nêu cóc tì so truyền mâ bánh ràng hành tinh tạo ra? Càu Trình bày phương án thiết kế hộp số tự động? Cáu Phán tích phương trình động lực học cùa hành tinh sờ? Càu Trình bày cách xác định sổ ráng cùa hành tinh trước sau? Cáu Trình bày cách xác định kích thước bân cùa truyền hành tinh? Sơ đồ động học hộp số Bài làm Câu 3: Phân tích phương trình động lực học truyền hành tinh sở? Sơ dổ ( ừjf tạo tuyển hành tinh sỏ M : Bánh rưng mặt trời T : Bánh rtíng hành tinh c ỉ Ciin íiẫtỉ JV Bứnli ràng hítứ Theo sưdổ ĩrên ihì lý số truyén viết dược dừng cán dán sau : ;r _ l wv — _ — irw — ũỉ^-ứíị Trong : n n n M, N, c : Số vòng quay bánh mặt trời, bánh bao cầu dẫn o:),,o:)N Củ,: Vận tốc góc bánh mặt trời,bánh bao cầu dẫn K : Được gọi tỷ số truyền iM hay đặc tính dãy hành tinh N Giá trị K xác định qua số Z : Với :n K=— z m Z , Z : Số bánh bao, số bánh mặt trời N M Dấu “-“ phía trước K xác định chiều quay bánh M N dừng cần dẫn ngược chiều Qua ta rút hương trình động lực học dãy hành tinh sau: O^M—K OJ N = ( — K) tì C Trong đó: Như với cơng thức : G: Trọng lượng xe đầy tải Ự - G r thi ni • M i • o'^t Ự: Hệ số cản tổng cộng đường Ự = f + tgỡ r : Bán kính làm việc trung bình bánh xe chủ động b io: Tỷ số truyền truyền lực M2: Momen phát trục biến mô ( trục bánh tuabin) 0,9 ht: Với oto du lịch ta có ht= ta xác định vận tốc góc khâu M,N,C biết khâu chủ động liên kết phần tử dãy Câu 4: Trình bày cách xác định số hành tinh trước sau? Xác định số truyền hành tinh trước Theo điều kiện đồng trục tức điều kiện bánh đặt tâm, ta tính số Z sau : Z4= Z5_ Z3 _ (răn g) Kiểm tra theo điều kiện lắp : Tức điều kiện đảm bảo cho bánh hành tinh bố trí với khoảng cách Z5 + Z3 = n.c c : Số bánh hành tinh đồng thời ăn khớp truyền hành tinh n : Là số nguyên Kiểm tra điều kiện kề Điều kiện kề điều kiện đảm bảo khe hở giũa cảc bánh hành tinh lân cận không nhỏ hon + (mm), với mục đích giảm tiêu hao cơng suất khuấy dầu Để thực điều đú phải thoả mãn bất đẳng thức sau: Z5.sin(n/4) - Z4(1-sin(n /4) > Kết luận : Qua kiểm tra điều kiện đồng trục, điều kiện lắp điều kiện kề thoả mãn Vậy ta có số truyền hành tinh sau: Số bỏnh bao : Z5 (răng) Số bánh hành tinh : Z4 (răng) Số bánh mặt trời : Z3(răng) Xác định số truyền hành tinh sau Để đảm bảo tính công nghệ chế tạo, sửa chữa thay thế, để giảm giá thành sản phẩm , ta chọn số bánh bao truyền hành tinh trước số truyền hành tinh sau Nghĩa Z5= Z8 (răng) Mặt khác theo công thức có : K Z8 Z => Z6 Kiểm tra điều kiện công nghệ bánh răng: Theo điều kiện đồng trục số bánh Z7 : Z8-Z6 Z7 =-?~2— (răng) Kiểm tra theo điều kiện kề : Z8.sin(n/4) - Z7(1-sin(n /4) > Kết luận : Qua kiểm tra điều kiện đồng trục, điều kiện lắp ráp điều kiện kề thoả mãn Như ta có số truyền hành tinh sau: Số bánh mặt trời Số bánh hành tinh Số bánh mặt trời : Zô (răng) : Z-Ị (răng) : Z8 (răng) Trong hộp số hành tinh ta cần thiết kế, bỏnh Z bỏnh Zô chế khối nên mômen hai bánh nhau, mặt khác đường kính bánh Z đường kính bánh Z3 nên ứng suất uốn ứng suất tiếp xúc bánh nhỏ bánh Z3 Vì ta cần tính bền cho bánh Z thoả Câu 5: Trình bày cách xác định kích thước truyền hành tinh? Xác định số truyền hành tinh trước ■ Z Z3 = — (răng) Kiểm tra theo điều kiện lắp : Tức điều kiện đảm bảo cho bánh hành tinh bố trí với khoảng cách Z5 + Z3 = n.c c : Số bánh hành tinh đồng thời ăn khớp truyền hành tinh n : Là số nguyên Kiểm tra điều kiện kề Điều kiện kề điều kiện đảm bảo khe hở giũa cảc bánh hành tinh lân cận không nhỏ + (mm), với mục đích giảm tiêu hao cơng suất khuấy dầu Để thực điều đú phải thoả mãn bất đẳng thức sau: Z5.sin(n/4) - Z4(1-sin(n /4) > Kết luận : Qua kiểm tra điều kiện đồng trục, điều kiện lắp điều kiện kề thoả mãn Vậy ta có số truyền hành tinh sau: tạo liền lớn Z ô mãn Số bỏnh bao (răng) Số bánh : Z5 hành tinh : Z4 (răng) Số bánh mặt trời : Zs(răng) Xác định số truyền hành tinh sau Để đảm bảo tính cơng nghệ chế tạo, sửa chữa thay thế, để giảm giá thành sản phẩm , ta chọn số bánh bao truyền hành tinh trước số truyền hành tinh sau Nghĩa Z5= Z8 (răng) Mặt khác theo công thức có : „Z K => Z6 Z Kiểm tra điều kiện công nghệ bánh răng: Theo điều kiện đồng trục số bánh Z7 : Z8-Z6 Z7 = —— (rang) Kiểm tra theo điều kiện kề : Z8.sin(n/4) - Z7(1-sin(n /4) > Kết luận : Qua kiểm tra điều kiện đồng trục, điều kiện lắp ráp điều kiện kề thoả mãn Như ta có số truyền hành tinh sau: Số bánh mặt trời Số bánh hành tinh Số bánh mặt trời : Z6 (răng) : Z7 (răng) : Z8 (răng) Trong hộp số hành tinh ta cần thiết kế, bỏnh Z bỏnh khối nên mômen hai bánh nhau, mặt khác đường đường kính bánh Z3 nên ứng suất uốn ứng suất nhỏ bánh Z3 Vì ta cần tính bền cho Z6 chế kính bánh Z tiếp xúc bánh bánh Z thoả Xác định số bánh hành tinh số tăng OD Theo sơ đồ phương án mà ta thiết kế mơmen bánh Z5 mơmen bánh tạo liền lớn Z mãn Z2, để đơn giản cho việc thiết kế ta chọn số bánh Z2 số bánh Z5, ta khơng cần tính bền cho bánh Zo Như ta có Z2 = Z5 (răng) Chọn Z0 Khi số Z1 tính theo cơng thức : z = (răng) Như điều kiện đồng trục thoả mãn Kiểm tra theo điều kiện lắp ráp : Z0 + Z2 = n.c => n Điều kiện lắp ráp không thoả mãn Ta chọn lại số bánh bao Z0 (răng) Kiểm tra lại theo điều kiện đồng trục : Z1 '- z (răng) Kiểm tra theo điều kiện kề : Z2.sin(n/4) - Zi(1-sin(n /4) > Như điều kiện kề thoả mãn Kết luận : Qua kiểm tra điều kiện đồng trục, điều kiện lắp ráp điều kiện kề ta thây thoả' mãn Từ ta có số truyền hành tinh số tăng OD sau : Số bánh mặt trời : Z0 (răng) Số bánh hành tinh : Z1 (răng) Số bánh mặt trời : Z2 (răng) Hình ảnh thực tế ...ĐỀ BÀI Câu 3, 4 ,5 thuộc tập chương IV BÃI TẬP CHƯƠNG IV Cáu 1: Nêu cóc tì so truyền mâ bánh ràng hành tinh tạo ra? Càu Trình bày phương án thiết kế hộp số tự động? Cáu Phán... ũỉ^-ứíị Trong : n n n M, N, c : Số vòng quay bánh mặt trời, bánh bao cầu dẫn o: ),, o:)N C? ?,: Vận tốc góc bánh mặt trời,bánh bao cầu dẫn K : Được gọi tỷ số truyền iM hay đặc tính dãy hành tinh N... không nhỏ hon + (mm ), với mục đích giảm tiêu hao công suất khuấy dầu Để thực điều đú phải thoả mãn bất đẳng thức sau: Z5.sin(n /4) - Z4(1-sin(n /4) > Kết luận : Qua kiểm tra điều kiện đồng trục,