CHỈNH TRANG và PHÁT HUY GIÁ TRỊ LỊCH sử của cầu LONG BIÊN

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI KHOA KIẾN TRÚC BỘ MÔN LÝ LUẬN & BẢO TỒN DI SẢN CHỈNH TRANG VÀ PHÁT HUY GIÁ TRỊ LỊCH SỬ CỦA CẦU LONG BIÊN GVHD: PGS.TS.KTS.NGUYỄN MINH SƠN SVTH: PHẠM QUỲNH TRANG HOÀNG THỊ KIỀU NGUYỄN THỊ HỒNG ĐÀO ÁNH NGỌC NGUYỄN THỊ MINH PHƯƠNG NGUYỄN CÔNG TUÂN HÀ NỘI, NGÀY 12 THÁNG NĂM 2021 MỤC LỤC TÊN TIỂU LUẬN…………………………… MƠ TẢ………………………………………… MỤC ĐÍCH…………………………………… ĐỐI TƯỢNG………………………………… GIỚI HẠN……………………………………… ĐỊNH HƯỚNG………………………………… GIẢI PHÁP  Chỉnh trang chung ……………………… 7.1 Làn xe………………………… 7.2 Đường tàu…………………………………  Nhịp cầu từ – 4…………………………  Nhịp cầu từ – 9…………………………  Nhịp cầu từ 10 – 14………………………  Nhịp cầu từ 15 – 19……………………… (Phạm Quỳnh Trang) (Nguyễn Thị Hồng) (Đào Ánh Ngọc) (Nguyễn Thị Hồng) (Nguyễn Cơng Tn) (Hồng Thị Kiều) (Nguyễn Thị Minh Phương) TÊN TIỂU LUẬN Chỉnh trang phát huy giá trị lịch sử cầu Long Biên MƠ TẢ Cầu Long Biên là cầu bắc qua sơng Hồng nối quận Hoàn Kiếm với quận Long Biên của Hà Nội Cầu do Pháp xây dựng (18981902), đặt tên là cầu Doumer, theo tên của Tồn quyền Đơng Dương Paul Doumer Từ đời, Long Biên coi biểu tượng khoa học kỹ thuật nghệ thuật kiến trúc đầu kỷ 20 Vào thời điểm đó, Long Biên cầu thép lớn khu vực Đông Nam Á, cầu dài thứ hai giới (chỉ sau cầu Brooklyn bắc qua sông East-River Mỹ).  Cầu dài 2290m, gồm 19 nhịp dầm thép đặt 20 trụ cao 40m (kể móng) và đường dẫn xây bằng đá dài 896m, cao 5m với 125 vòm Cầu rộng 4,75m dành cho xe lửa Hai bên đường dành cho xe giới đường Đường cho loại xe 2,6m luồng 0,4m Vị trí cầu Long Biên Vị Luồng giao thông cầu theo hướng xuôi phía trái cầu khơng phải bên phải thông thường Nguyên nhân người Pháp thực công khai thác miền Bắc, sản vật, khoáng sản chuyển “mẫu quốc” theo đường cảng Hải Phịng Xe giới chở nặng, quay Hà Nội nhẹ Đồng thời q trình thăm dị địa chất thi cơng chưa thật tốt, nên ngày bên phải cầu phải chịu tải trọng lớn bên trái nghiêng dần sang phải Nhằm khắc phục tạm việc nghiêng cầu, người Pháp phân luồng xe chạy sang bên trái Năm 1945, Cách mạng Tháng Tám nổ ra, quyền tay Việt Minh người dân giữ thói quen lại Dần dần, qua năm tháng, việc bên trái trở thành bình thường nét độc đáo cầu Trong thời đại lúc giờ, cầu Long Biên có bước tiến quan trọng 19 nhịp cầu bám sát theo biểu đồ mô men, tạo nhịp điệu uyển chuyển, sinh động Tổ hợp giàn dọc, ngang chéo, phối hợp khối lớn vững chãi với giàn nhỏ liên kết theo chiều ngang chéo góc để lại cho nhìn cầu qua ô cửa sổ tàu hỏa suốt kỷ qua trình diễn khơng gian, ấn tượng kỳ ảo đón chào du khách tới thăm Hà Nội, để hơm đó, thay lời chào hẹn ngày trở lại Cảm xúc cịn gặp thang máy chạy nghiêng theo chân đế choãi để lên tầng đế tháp Eiffel Đó cảm thụ đường nét hình khối kiến trúc khơng chiều khơng gian mà có chiều thứ tư – biến hình theo trục thời gian Bản vẽ mặt đứng toàn thể nhịp cầu dài 75 m với dầm chìa nhịp dài 51,2 m cầu Long Biên năm 1897. Nguồn: Trung tâm Lưu trữ quốc gia I Trong chiến tranh phá hoại miền Bắc Việt Nam lần thứ 1 (19651968), cầu Long Biên bị máy bay Mỹ ném bom 10 lần, hỏng nhịp trụ lớn Trong chiến tranh phá hoại miền Bắc Việt Nam lần thứ hai của không lực Hoa Kỳ (1972) cầu Long Biên bị ném bom lần, phá hỏng 1500m cầu hai trụ lớn bị cắt đứt Để bảo vệ cầu, đội cơng binh và phịng khơng Việt Nam xây dựng hai trận địa pháo phịng khơng cao 11,5 m bãi cát nổi giữa sơng Hồng (cịn gọi là bãi giữa), để bắn máy bay Mỹ có lũ cao Các nhịp cầu bị bom đánh sập thay dầm bán vĩnh cửu, có độ ngắn đặt trụ Lịch sử sử dụng cầu Long Biên chứng kiến điểm cao thành cầu trở thành ụ pháo cao xạ chống máy bay Mỹ thời gian chiến tranh Trong năm chiến tranh chống Mỹ 1965-1967, lực lượng vũ trang Quân đội Nhân dân Việt nam bảo vệ cầu Long Biên thả bóng hơi, tạo sương mù lực lượng đội hoá học máy bay Mỹ Sang thời bình, do giao thông ngày tăng thập kỷ 90, cầu Long Biên sử dụng cho xe lửa, xe đạp và người Cuối năm 2005 xe máy được phép qua cầu Long Biên để giảm việc ùn tắc giao thông cho cầu Chương Dương MỤC ĐÍCH Chỉnh trang chuyển đổi mục đích sử dụng cầu Long Biên ( từ giao thông sang bảo tàng) Trải qua 100 năm, cầu xuống cấp mức báo động Các sắt, ốc vít hoen rỉ theo thời gian, mố trụ hư hại Hàng ngày, cầu 112 năm tuổi gánh chịu tải trọng lớn cho xe máy, xe đạp xe lửa qua lại Bên cạnh đó, cầu Long Biên đắc địa mặt giao thơng, địa hình cảnh quan thị Long Biên có nhiều điểm đẹp từ hai đầu cầu từ bờ sông chân cầu sông Hồng Là địa điểm mà du khách đến Hà Nội định phải ghé thăm, khơng độc đáo kết cấu mà cịn dấu ấn thời gian cầu Cầu Long Biên chứng kiến kiện thăng trầm Hà Nội, gắn bó với đời sống cộng đồng trở thành biểu tượng Thủ đô Cầu Long Biên cịn nơi bạn trẻ tìm đến để lưu giữ kí ức, nơi để tụ tập, hẹn hị đơi nơi để tìm chốn bình n Thủ nhộn nhịp tất bật ánh chiều tà Đã cầu chức nguyên giao thơng, Hà Nội có cầu bắc qua sông Hồng tương lai 12, chức giao thơng khơng cịn đặt nặng lên cầu Long Biên Vì lí cầu đặc biệt cần bảo tồn khai thác di sản “sống” ĐỐI TƯỢNG Cầu bắc qua sơng (dài 2290m) GIỚI HẠN Tồn cầu Long Biên phần bắc qua sông ĐỊNH HƯỚNG Chỉnh trang lại cầu chuyển đổi mục đích từ giao thông sang bảo tàng nhằm lưu giữ giá trị lịch sử phát huy tiềm cầu Long Biên    -  GIẢI PHÁP Chỉnh trang Cạo gỉ sắt sơn lại cầu để đảm bảo chất lượng cầu Rác thải thải từ khu dân cư ngụ cư chân cầu rác thải trực tiếp xuống mương chảy sông Hồng dọn dẹp rác thải, cải thiện nguồn nước mương đồng thời tuyên truyền việc ý thức mơi trường cho ng dân Cần chấn chỉnh lại vấn đề mua bán hàng rong cầu giải tán bán hàng, đưa họ vào khu chợ Khơng gian cầu bị xâm phạm Tồn gầm cầu Long Biên hành lang an toàn hai đầu bị người dân chiếm dụng Tại khu vực đầu cầu phía quận Hồn Kiếm, gầm cầu đoạn qua phường Đồng Xuân, Phúc Tân bị chiếm dụng hoàn toàn Gầm cầu đoạn vượt qua đường Trần Quang Khải, toàn vỉa hè điểm trông giữ ô tô, xe máy ngày đêm giải tán ngăn cấm hành vi xâm hại đến cầu trả lại không gian cho cầu - Hai đường cầu bị xuống cấp trầm trọng, nhiều ổ gà làm cho việc lại khó khăn dễ bị tai nạn  Đổ lại đường đi, giảm bớt ổ gà 7.1 Giải pháp cho xe  Hướng tiếp cận : Giải pháp tiếp cận cho người sử dụng phương tiện : - Hướng tiếp cận điều đặc biệt quan trọng việc có thu hút du khách thăm quan đến với cơng trình hay khơng Việc có hướng tiếp cận tốt cần phải nghiên cứu nhiều giải pháp cụ thể - Do cầu có độ trải dài lớn, để khách tham quan tiếp cận từ hai đầu việc vào trung tâm cầu dài Đề xuất phương án chia làm hướng tiếp cận hai đầu cầu bãi - Các hướng tiếp cận bao gồm không gian dành cho bãi đậu xe – cổng vào nhằm tránh việc làm ách tắc giao thông hai đầu trật tự công cộng Giải pháp chỉnh trang xung quanh hướng tiếp cận : - Việc cấp bách vấn đề rác thải - Nguyên nhân chủ yếu người dân thiếu ý thức, ảnh hưởng phần hộ dân xung quanh họp chợ gần => Cần tuyên truyền thêm để người dân có ý thức bảo vệ cảnh quan - vừa để dễ dàng phát huy du lịch vùng lân cận - Các điểm tiếp cận nên có trạm kiểm sốt tránh để xảy tình trạng lộn xộn dịp lễ hội năm - Cần cải tạo lại cảnh quan hai đầu – hướng tiếp cận – đưa giải pháp di rời chợ để cải thiện môi trường cảnh quan đô thị Giải pháp tiếp cận cho người : -  Kết nối điểm du lịch, phố trung tâm khu vực hồ Hoàn Kiếm với tuyến phố cầu Long Biên Đối với người yêu thích thể dục thể thao khám phá nguồn cảm hứng không nhỏ Tuy nhiên, để làm cần biện pháp xây dựng tuyến giao thông phù hợp - Để du khách lưu thơng tốt hướng tiếp cận số – cần có giải pháp phù hợp cho phương giao thông kết nối khu vực Sao cho đường lối lại có thơng thống tối ưu cho khách tham quan Hình ảnh minh họa hướng tiếp cận bãi  Không gian đón tiếp khách tham quan bao gồm sảnh loại hình dịch vụ phụ trợ : - Để du khách có trải nghiệm tốt cơng trình văn hóa mang tính lịch sử quan trọng, khơng thể bỏ qua khơng gian đón khách độc đáo, tạo cho người xem trải nghiệm khởi đầu thú vị - Chúng ta để vài pano áp phích giới thiệu sơ qua tính lịch sử cầu để du khách hiểu thêm cầu  Hướng tiếp cận vào không gian bên : - Khơng gian bên khu vực trưng bày tận dụng 0,4m đường 2,6m xe bên để làm lối thăm quan cho du khách - Với bên đường rộng 3m, đưa xích lơ – phương tiện lại mang tính truyền thống Việt Nam – vào phục vụ cho du khách - Có thể chia giao thơng dành cho khách tham quan – việc cơng trình ngày xuống cấp, phần tay vịn lan can nhiều chỗ bung gỉ sét, đề xuất phương án chỉnh trang lại nhằm bảo vệ an toàn cho du khác 7.2 Giải pháp cho đường tàu  Đoạn cầu phía bên quận Long Biên (nhịp – 4) Khơng gian đón khách trưng bày - Vị trí: khơng gian đầu ngồi hướng phía quận Long Biên Là nơi tiếp cận với cầu từ phía người tham quan bên hướng quận Long Biên hướng - Đoạn cầu làm nơi tiếp đón khách tham quan - Ở đường ray có đoạn nối thao thông hai bên đường với để khách tham quan qua lại hai bên cầu để tham quan dễ dàng Đồng thời đường ray kết hợp với không gian trưng bày đồ lưu niệm có quán cà phê, nước uống để khách mua thưởng thức xem triểm lãm, cảm nhận đẹp cầu - Hai cầu làm nơi để bàn ghế khách tham gian ngồi đó du khách cịn chứng kiến tận mắt phần khung thép gỉ nhiều chỗ bị quân đội Mỹ ném bom cầu kháng chiến cứu nước  Giải pháp nhịp cầu (5 – 9) Với lịch sử hình thành phát triển 100 năm, cầu Long Biên nhân chứng lịch sử biểu tượng vô ý nghĩa người dân Thủ Hà Nội Cầu Long Biên khơng có nhiệm vụ quan trọng giúp người dân qua sông dễ dàng mà cịn chỗ dựa vững để đồn xe vận chuyển vũ khí lương thực phục vụ cho chiến tranh chống Mỹ, chống Pháp Quân đội Việt Nam cho xây dựng hai trận địa pháo phịng khơng bãi sơng Hồng Đồng thời, sử dụng điểm cao thành cầu làm ụ pháo cao xạ để bắn phá máy bay Mỹ Ngày tiếp quản Thủ Đô Hà Nội 10/10/1954 Dù bị bom đạn ném phá hỏng nhiều nhịp cầu lẫn trụ lớn 10 lần cầu Long Biên tiếp tục vào hoạt động Và đến ngày hôm nay, cầu cịn đứng vững nhờ vào cơng sức giữ gìn bảo vệ người dân Việt Nam yêu nước Để gìn giữ, phát huy giá trị cầu Long Biên lâu dài cần có giải pháp cụ thể Ý tưởng - Mở không gian làng nghề truyền thống Việt Nam - Tổ chức triển lãm nghệ thuật Cầu Long Biên, tạo không gian sáng tạo triển lãm tranh, hình ảnh, tác phẩm nghệ thuật, dấu mốc lịch sử quan trọng Thăng Long – Hà Nội - Các toa tàu cổ trở thành quán cà phê kết hợp bảo tàng trưng bày giới thiệu ngành đường sắt Việt Nam đời hoạt động suốt kỷ 20 - Tạo không gian xanh, vườn treo cầu  Nhịp 10 -14 cầu Long Biên ( Ảnh vệ tinh vị trí triển lãm) (Bản vẽ vị trí triển lãm ) Năm 1965- 1968 chiến tranh phá hoại miền bắc lần thứ nhất, cầu Long Biên bị ném bom 10 lần , bị phá hỏng nhịp cầu trụ Năm 1972 Mỹ tiếp tục ném bom lần làm hỏng thêm 1500m trụ bị cắt đứt hoàn toàn (Ảnh cầu bị tàn phá bom năm 1972 ) Không gian trưng bày phần cầu phải hứng chịu bom Các nhịp 11,9,8,7 bị phá hủy nhịp 10 nguyên vẹn Các phần cầu bị hỏng sửa chữa qua nhiều năm sử dụng cầu ngày xuống cấp, nhiều phần cịn vết tích chiến tranh hoen gỉ nặng khơng cịn đáp ứng tốt nhu cầu giao thơng Vì giải pháp tối ưu dành cho cầu chuyển đổi mục đích trở thành bảo tàng Giải pháp khơng đảm bảo an tồn cho người dân mà quan trọng cầu Long Biên trở thành bảo tàng sống mà vật quan trọng bảo tàng Khơng gian triển lãm thức có hướng tiếp cận không gian trưng bày bãi không gian trưng bày - Nhịp cầu số nhịp số 11 nhịp cầu đầu không gian giữ nguyên vẹn chưa sửa chữa ta bọc kính trở thành không gian trưng bày nhà, đáp ứng thêm khả nắng chống thời tiết xấu mưa, gió Bên trong, phần đường tàu trưng bày sách tư liệu lịch sử kháng chiến cầu Long Biên, bom tìm chiến tranh treo ảnh ,những tranh lịch sử - Các nhịp lại nhân chứng sống chiến tranh, trực tiếp hứng chịu bom chiến tranh phá hoại nên ta giữ nguyên nhịp cầu biến thành khơng gian triển lãm trời Mỗi lần cầu, ngắm vết bom cịn sót lại, nhìn đoạn cầu sửa chữa khứ người ta nhớ Hà Nội hào hùng cảm xúc với phần cầu - Cả hai khơng gian cần chỉnh trang lại không gian chỗ bị hư hại nghiêm trọng gây nguy hiểm đến tính mạng người dân Chỉnh trang khơng gian: dọn dẹp rác thải lan can chiếu nghỉ, nghiêm cấm hình thức xả xác bừa bãi ( Hình ảnh thực trạng rác thải khơng gian cầu Long Biên lựa chọn ) Chỉnh trang kiến trúc : phần bị hư hại nặng, gỉ ăn mịn q lớn ta có đúc lại thay để đảm bảo an toàn cho người đến tham quan không gian triển lãm, phần ray lan can bị cần bổ sung chắn không tạm bợ  Nhịp 15 -19 cầu Long Biên Vị trí: bắc ngang qua sơng Hồng nằm ngồi hướng quận Hồn Kiếm Hà Nội Có thể tiếp cận khơng gian qua phần cầu dẫn phía Đơng qua không gian trưng bày - Trong kháng chiến chống Mỹ (1954 – 1975), quân đội Việt Nam cho xây dựng hai trận địa pháo phịng khơng cao 11,5m bãi sông Hồng Đồng thời, sử dụng điểm cao thành cầu làm ụ pháo cao xạ bắn phá máy bay địch Khi đó, nhịp cầu bị bom đánh hỏng nên thay dầm bán vĩnh cửu, có độ ngắn đặt trụ để giao thông không bị gián đoạn Những dầm thép vươn cao đầy tinh tế khỏe mạnh, kết cấu thép tạo độ vững chãi mà lãng mạn bọc kính biến thành không gian triển lãm lưu trữ vật, câu chuyện lịch sử để giữ gìn nguyên vẹn yếu tố kiến trúc lại dấu ấn thời gian cầu Hiện vai trị huyết mạch giao thơng cầu khơng cịn, có cầu khác thay thế, cầu nên dành cho người xe đạp Cần trùng tu, nâng cấp khôi phục đặc điểm diện mạo cấu trúc cầu, giải tỏa nhà bám cầu cải tạo thích nghi phục vụ nhu cầu văn hóa du lịch Từ đó, cầu Long Biên trở thành điểm tham quan du lịch, thưởng thức nghệ thuật, nghiên cứu lịch sử cao  ... nhằm lưu giữ giá trị lịch sử phát huy tiềm cầu Long Biên    -  GIẢI PHÁP Chỉnh trang Cạo gỉ sắt sơn lại cầu để đảm bảo chất lượng cầu Rác thải thải từ khu dân cư ngụ cư chân cầu rác thải... Quỳnh Trang) (Nguyễn Thị Hồng) (Đào Ánh Ngọc) (Nguyễn Thị Hồng) (Nguyễn Cơng Tn) (Hồng Thị Kiều) (Nguyễn Thị Minh Phương) TÊN TIỂU LUẬN Chỉnh trang phát huy giá trị lịch sử cầu Long Biên MÔ TẢ Cầu. .. nhịp cầu lẫn trụ lớn 10 lần cầu Long Biên tiếp tục vào hoạt động Và đến ngày hơm nay, cầu cịn đứng vững nhờ vào cơng sức giữ gìn bảo vệ người dân Việt Nam yêu nước Để gìn giữ, phát huy giá trị cầu