Giáo trình lý thuyết ôtô chương 3

... biến mô thủy lực. 1 2 4 3 5 6 7 P B T M T e M  e T  1. Trục động cơ 2. Bánh đà 3. Bánh bơm 4. Bánh tuốc bin 5. Trục tuốc bin 6. Bánh phản ứng 7. Khớp một chiều Nguyên lý truyền động của biến ... P’ k -P’’ k = = d d C iM C iM C iM C iM C iM C iM nNnNNNNN   132 21  i 1 -i 2 = i 2 -i 3 = … = i n-1 –i n = d  Đặc tính: =M T T M 0,80,60,40,201 bm i M T k...

Ngày tải lên: 23/11/2013, 21:42

... Đối với số i 3  (C ’ ): 3 '' i P CM k N  Lập tỷ số : q i i i P C i P C M M k k N  2 1 1 ' 2 ' min (1)  q i i i P C i P C M M k k N  3 2 2 ,, 3 ,, min (2)  Chú ... việc. 33 ,1 75,0 1 min  M M q N v max e  v=c . 4 e  v=c . 3 2 1 v=c .  e e  i 4 i 3 i 2 1 v=c. i N emax M emax M N     e , M  e N e A B Ví dụ: Xét từ số 4 3:...

Ngày tải lên: 23/11/2013, 21:42

... đường không bằng phẳng. Chương 4. TÍNH CHẤT QUAY VÒNG 4.1. TÍNH CHẤT QUAY VÒNG CỦA Ô TÔ VÀ MÁY CÔNG TRÌNH BÁNH LỐP 4 31 2 1. Bánh xe chủ động. 2. Cầu chủ động 3. Bánh xe dẫn hướng 4. Trụ ... đóbằng không  1 ’ = 0, và tốc độ của nhánh kia bằng chính tốc độ truyền đến trục 3:  2 ’= 3 Mômen từ động cơ đến cầu chủ động sẽ chuyển hết cho phía qay nhanh  tại chổ...

Ngày tải lên: 23/11/2013, 21:42

... Hiếu. 28 Giáo trình: Lý thuyết thông tin. 3. Những người dân của một làng được chia làm 2 nhóm A và B. Một nửa nhóm A chuyên nói thật, 3/ 10 nói dối và 2/10 từ trối trả lời. Trong nhóm B: 3/ 10 nói ... có 3/ 4 sinh viên hoàn thành chương trình học và 1/4 không hoàn thành. Trong số sinh viên hoàn thành chương trình học, 10% có xe con. Ngược lại, trong số sinh viên không...

Ngày tải lên: 09/10/2012, 14:53

... nhiệt độ 1060 0 C Giáo trình: Lý thuyết cán Trờng Đại học Bách khoa - Đại học Đà Nẵng 82 quá trình là cán nóng, mặt khác tải trọng cũng là tải trọng tĩnh. Vì vậy biểu thức (4 .36 ) có dạng: p = ... và đờng kính mẫu a) Số liệu thực nghiệm; b) Sơ đồ Giáo trình: Lý thuyết cán Trờng Đại học Bách khoa - Đại học Đà Nẵng 77 Phần Ii: cơ sở lý thuyết cán ngang và nghiêng ***...

Ngày tải lên: 19/10/2013, 15:15

... 5 6 7 8 9 31 31 31 30 16 94 98 102 105 107 696 692 688 685 6 83 5650 5150 432 0 30 00 30 00 0,240 0,285 0 ,35 0 0, 530 0 9,5 10,6 11,9 14,9 0 286 31 0 34 7 402 120 ... + = 0 H H0TB F F 1.sin.D 60 n. i 2 1 C (7 .33 ) Chiều dày vỏ ống trong vùng II: 2 tt t 0H TB + = (7 .34 ) trong đó, t H và t 0 là diện tích tiết diện của ống khi khoa...

Ngày tải lên: 23/10/2013, 13:15

... Chương 3. Tính Toán Sức Kéo ôtô 1. Các kiểu bài tính toán sức kéo; 2. Các thông số cho trước; 3. Các thông số chọn; 4. Các thông số tính toán.  Mục ... của lốp (inch) ODT - đường kính ngoài của lốp (mm). H-chiều cao lốp Ví dụ: 34 x17; 880x35 L  = (0,945÷0,95) 3. 3. Thông số chọn  Trọng lượng bản thân ô tô, G o [N]  Hệ số khí động, ... tô    tt N v v e i V cb...

Ngày tải lên: 23/11/2013, 21:42

... <V x * <V max Thì phương trình có dạng: jfk PPPP   B C C ’ Chương 3 Động lực học tổng quát của ôtô 2.1 Phương trình chuyển động của ôtô:  Là phương trình chuyển động viết theo phương ... tốt 0.0150.018 Đường nhựa bê tông 0.0120.015 Đường rải đá 0.0 23 0. 03 Đường đất khô 0.0250. 035 Đường đất sau khi mưa 0.050.15 Đường cát 0.10 .3 Bảng thông số f 0 Công...

Ngày tải lên: 23/11/2013, 21:43

... P3.2). (H P3.1) (H P3.2) 3. Dùng phương trình nút tìm v và i trong mạch (H P3 .3) . 4. Dùng phương trình nút, tìm v trong mạch (H P3.4) (H P3 .3) (H P3.4) 5. Dùng phương trình ... phương trình cho nút v 2 và v 3 . Viết KCL tại nút 2 và 3. ⎪ ⎪ ⎩ ⎪ ⎪ ⎨ ⎧ =+ − + − = − ++ − 0 24 6 1 0 121 6 33 23 3222 vvvv vvvv (1) Thu gọn: ⎪ ⎪ ⎩ ⎪ ⎪ ⎨ ⎧ =+− =− 2 3...

Ngày tải lên: 12/12/2013, 21:15

... 130 LờVnPhongTrnTrngNguyờn,HKTQD Chng3.Cỏcthamsctrngc abinngunhiờn 3 8 1 ).1). (3( 8 1 ) .3) .(2( 8 2 ).2).(2( 8 1 ) .3) .(1( 8 2 ).2).(1( 8 1 ).1).(0()( =++ +++=XYE 2 3 = 8 1 3+ 8 3 2+ 8 3 1+ 8 1 0= ... LêVănPhong‐TrầnTrọngNguyên,ĐHKTQD 134 33 133 =1= ,)XY(E c. Khi X= 2 Y 0 100 200 30 0 400 )xy(p 0 0 0960 0 32 0 , , 0960 0 64 0 , , 0 6 7266=2= ,)XY(E...

Ngày tải lên: 08/04/2014, 18:22