Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn 3
... (mm); bs= 150 (mm).( )( )[ ]) ( 83 ,4197)(419 7 83 200150100120140761 181 8014 ,32 220cmmmA =ìì++ì+=Công ma sát riêng đợc tính theo công thức:)/(5 ,3 58) / (85 ,3 5 83 ,419 781 ,9 289 , 131 530 5.2.22220cmJcmKGmAgVGl =ììì==Vậy ... trớc:).(79,6 63, 0 13, 0.44, 232 2'0mmrt=+=o Đối với má sau:).( 58, 6 13, 0 13, 0.29,2142'0mmrs+= Đối với cơ cấu phanh sau:o Đối với má trớc:).(06,6 73,...
Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:18
... Thắng - Ôtô K47 Hệ thống phanh với cơ cấu phanh guốc; Hệ thống phanh với cơ cấu phanh đĩa.c) Theo dẫn động phanh Hệ thống phanh dẫn động cơ khí; Hệ thống phanh dẫn động thủy lực; Hệ thống phanh dẫn ... Dùng hệ thống phanh này ta có thể kết hợp u điểm của phanh khí và phanh dầu là lực bàn đạp phanh nhỏ, độ nhậy tốt, tạo ra mômen phanh lớn .3. Cấu tạo chung của hệ t...
Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:18
... hợp này, khi thiết kế cho xe tải cỡ 8 12 tấn ta có thể bố trí kích thớc cơ cấu phanh lớn, đáp ứng chỉ tiêu về thiết kế đơn giản, dễ dàng bảo dỡng và sửa chữa và tính kinh tế hợp lý ta chọn cơ ... Thắng-ôtôK472.4.Dẫn động phanh kiểu kết hợp khí nén thủy lực Sơ đồ của hệ thống phanh thủy khí đợc thể hiện nh trên hình 2.5. Hệ thống phanh dẫn động kết hợp khí nén...
Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:18
Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn 4
... 0,00052.6,5.70 = 0, 236 6 (phút).- Khoan lỗ ỉ 23, 5:To = 0,00052d.L = 0,00052. 23, 5 .35 = 0,427 (phút).- Tiện thô mặt trụ ngoài 35 : To=0,00017d.L=0,00017 .35 .55 = 0 ,32 7 (phút).- Tiện tinh mặt trụ ngoài 35 .To=0,00010d.L=0,00010 .35 .55 ... rãnh:To= 0,00015d.L = 0,00015 .30 .32 = 0,144 (phút). To = 0, 236 6 + 0,427 + 0 ,32 7 + 0,1925 +0,17 63 + 0,2524 + 0,144 = 1,75 58 (phút); Ttc = 1,2...
Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:18
Tài liệu Đề tài : THIẾT KẾ HỆ THỐNG LY HỢP CHO XE TẢI 8 TẤN ppt
... 29 4 7 21 4 12 6 4 6. 4 13 4 14 5 4 30 6 4 52 38 4 24 2222222 ⋅ ⋅ −⋅ ⋅ −⋅⋅−⋅ ⋅ +⋅ ⋅ +⋅ ⋅ +⋅ ⋅ πππππππ = = 31 2 83 mm 3 = 31 , 2 83 cm 3 Trọng lượng riêng của thép : γ thép = 7 ,85 2 kG/dm 3 = 7 ,85 2 g/cm 3 → Q 1 = V . γ = 31 , 2 83 . 7 ,85 2 ... khi gặp quá tải (phanh đột ngột mà không nhả ly hợp) . Chương 2 LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ 1. CÁC THÔNG SỐ THAM KHẢO C...
Ngày tải lên: 25/02/2014, 07:20
Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn_lời nói đầu
... và độ nhậy cao cho loại xe này thì Hệ thống phanh Thủy Khí là sự lựa chọn thiết kế hợp lý nhất.Trên cơ sở đó em đợc giao đề tài :Thiết kế Hệ thống phanh Thủy Khí cho xe tải 8 tấn .Nội dung ... ......................................................................... 2 43. Sơ đồ bố trí chung của hệ thống phanh thủy khí ..........................................
Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:18
Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn_nhiệm vụ
... Đề tài thiết kế: Thiết kế hệ thống phanh thủy khí cho xe tải 8 tấn. 2. Các số liệu ban đầu: Tham khảo số liệu của xe tải Hyundai 8 tấn. ..........................................................................................................................................................................................................................................
Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:18
Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn_ tài liệu tham khảo
... Nguyễn Anh NgọcTài liệu tham khảo1. Tập bài giảng Thiết kế tính toán ôtô tập 1&2PGS . TS. Nguyễn Trọng Hoan xuất bản năm 2004.2. Giáo trình thiết kế tính toán ôtô máy kéo Nguyễn Hữu Cẩn - Trơng ... của hệ thống treo đến dao động ô tôNguyễn Văn Lộc, Đại học BKHN 2005 .8. Dung sai và tiêu chuẩn hóaNinh Đức Tốn9. Dao động ô tôVũ Đức Lập, Học viện KTQS Hà Nội, 1994.10. Tin học ứng...
Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:18
Thiết kế hệ thống ly hợp theo mẫu xe tham khảo AeroCity với hệ dẫn động thủy lực có trợ lực chân không
... của xe cơ sở ta chọn ; - Phơng án thiết kế: + Kết cấu cụm ly hợp loại ma sát khô một đĩa lò xo trụ nén biên + Dẫn động ly hợp bằng thuỷ lực có trơ lực khí nén việc thiết kế hệ thống ... 2. Càng mở ly hợp; 3. Cần ngắt ly hợp; 4. Cần của trục bàn đạp ly hợp; 5. Thanh kéo của ly hợp; 6. Lò xo hồi vị; 7. Bàn đạp ly hợp + Ưu ... làm hai loại - Ly hợp điều...
Ngày tải lên: 23/04/2013, 13:59