THÍ NGHIỆM HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC CỦA Ô TÔ

Ngày tải lên: 27/09/2016, 20:21

... cụm hệ thống truyền lực Qua đặc điểm, cách bố trí hệ thống truyền lực cho xe tô để phù hợp với đề tài Tốt nghiệp Thiết kế hệ thống truyền lực cho tô vận tải (4x2) có tải trọng ta chọn hệ thống ... với truyền lực 31 Hình 1. 14 : Bố trí truyền động cácđăng tô cầu chủ động a) tô b) tô tải thờng 1- Hộp số ; 2,4,7,9 ,11 - Trục cácđăng ; 3 ,10 - Cầu sau...

Ngày tải lên: 30/04/2013, 19:37

... dòng công suất kín 5. 3.2 Các bệ thử làm việc theo nguyên lý dòng công suất kín x ác định hệ số truyền lực Chương 5: Thí nghiệm hệ thống truyền lực 5. 1 Mục đích thí nghiệm Hệ thống truyền lực cụm ... công suất khỏi hệ thống truyền lực chế độ tải tốc độ khác xác định hiệu suất hệ thống truyền lực theo tốc độ góc trục theo mô men quay truyền...

Ngày tải lên: 14/11/2014, 12:38

... [m] - Công thức bánh xe : ∗ 2 Các thông số chọn tương ứng: - Hệ số cản khí động : k = 0,6 - Diện tích cản diện tô : F = - Hiệu suất truyền tô tải có lực truyền cấp : ηt = 0,89 - Hệ số bám : ... Phạm Văn Nghĩa III : TÍNH TỶ SỐ TRUYỀN CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC : 1).Xác định tỷ số truyền hệ thống truyền lực theo điều kiện sau Động chạy với số vòng quay nemax h...

Ngày tải lên: 29/01/2015, 15:29

... Sử dụng máy vi tính giảng dạy: Các phận hệ thống truyền lực ô tô trường THPT Vĩnh Lộc SỬ DỤNG MÁY VI TÍNH GIẢNG DẠY Các phận hệ thống truyền lực ô tô Trường THPT VĨNH LỘC A ĐẶT VẤN ... giảng dạy: Các phận hệ thống truyền lực ô tô trường THPT Vĩnh Lộc Trình chiếu Slide 15 Các cụm chi tiết Hệ thống truy...

Ngày tải lên: 18/06/2015, 18:45

... dung thit k l: Thit k, tớnh toỏn h thng truyn lc kiu h bỏnh rng hnh tinh n cho ụ tụ Hybrid ch ngi b trớ song song 3.1 Tớnh chn ng c in, ng c xng v c quy Qua tớnh toỏn: Nyc = 80 (KW) 3.1.1 Chn ... mild hybrid electric drive train with a floating stator motor H thng truyn lc vi stator t Kt qu v tớnh toỏn Nh vy ni dung thit k l: Thit k, tớnh toỏn h thng truyn lc kiu h bỏnh rng hnh tinh n...

Ngày tải lên: 13/04/2013, 20:22

... cán Bộ môn tô - Khoa Động lực tạo điều kiện thuận lợi cho em trình học tập hoàn thành đồ án tốt nghiệp Em xin kính chúc thầy mạnh khoẻ có nhiều cống hiến nghiệp phát triển ngành ô tô nói riêng ... vấn đề + Phần : Phân tích chọn phơng án thiết kế + Phần : Tính toán, thiết kế ly hợp + Kết luận Phần hình vẽ : + 01 vẽ sơ đồ bố trí chung hệ thống truyền lực (A0) + 01 vẽ...

Ngày tải lên: 29/04/2013, 09:25

... mô men xoắn từ động xuống bánh xe ô tô phù hợp với sức cản chuyển động ô tô Cần phải thay đổi số tải thay đổi Thay đổi chiều chuyển động ô tô Dẫn động phận công tác khác xe chuyên dùng Hộp số ... ngắt không hoàn toàn, ô tô đứng yên chứng tỏ ly hợp ngắt hoàn toàn b.2 Nghe tiếng va chạm đầu hộp số chuyển số Ô tô chuyển động thực chuyển số hay gài số Nếu ly hợp ngắt không hoà...

Ngày tải lên: 19/10/2013, 06:15

... dung thit k l: Thit k, tớnh toỏn h thng truyn lc kiu h bỏnh rng hnh tinh n cho ụ tụ Hybrid ch ngi b trớ song song 3.1 Tớnh chn ng c in, ng c xng v c quy Qua tớnh toỏn: Nyc = 80 (KW) 3.1.1 Chn ... mild hybrid electric drive train with a floating stator motor H thng truyn lc vi stator t Kt qu v tớnh toỏn Nh vy ni dung thit k l: Thit k, tớnh toỏn h thng truyn lc kiu h bỏnh rng hnh tinh n...

Ngày tải lên: 15/12/2013, 15:15

... 198 H th ng truy n l c tô i H c Sư Ph m K Thu t TP H Chí Minh CHƯƠNG I: GI I THI U CHUNG V H TH NG TRUY N L C TRÊN Ô TÔ I GI I THI U CHUNG Hình 1.1: H th ng truy n l c ô tô H th ng truy n l c ... truy n) nh m bi n công su t u c a ng thành mô men quay t c quay phù h p v i i u ki n xe ch y I CÔNG D NG – PHÂN LO I – YÊU C U I.1 Công d ng: Tăng mô men d n ng bánh xe tô kh i ng leo d c D ....

Ngày tải lên: 16/12/2013, 16:19

... mô men xoắn từ động xuống bánh xe ô tô phù hợp với sức cản chuyển động ô tô Cần phải thay đổi số tải thay đổi Thay đổi chiều chuyển động ô tô Dẫn động phận công tác khác xe chuyên dùng Hộp số ... ngắt không hoàn toàn, ô tô đứng yên chứng tỏ ly hợp ngắt hoàn toàn b.2 Nghe tiếng va chạm đầu hộp số chuyển số Ô tô chuyển động thực chuyển số hay gài số Nếu ly hợp ngắt không hoà...

Ngày tải lên: 19/01/2014, 04:20

... 0. 044 2n + 13.828 80 100 200 90 180 80 160 70 140 60 20 100 120 50 15 100 40 60 10 80 M = 96,957 30 40 60 20 40 M = 235182n-0.9761 20 Dac tinh mo men 10 0 800 1600 240 0 3200 40 00 48 00 5600 640 0 ... D1 P k3 5000 D2 0 .4 P k4 D3 P kh1 40 00 D4 0.3 P kh2 3000 Dk h1 Dk h2 P kh3 P kh4 2000 Dk h3 0.2 Dk h4 Pc 1000 Dd P kd 0.1 0 10 15 20 25 30 35 40 45 V (m /s) 10 15 20 25 30 35 40 V...

Ngày tải lên: 23/01/2014, 06:20

... D1 P k3 5000 D2 0 .4 P k4 D3 P kh1 40 00 D4 0.3 P kh2 3000 Dk h1 Dk h2 P kh3 P kh4 2000 Dk h3 0.2 Dk h4 Pc 1000 Dd P kd 0.1 0 10 15 20 25 30 35 40 45 V (m /s) 10 15 20 25 30 35 40 V (m /s) c tớnh ... lng 160 (kg), tc nh mc 47 00 (vg/ph) 140 Me = -0.00 04. We + 0.20 64. We + 101.59 120 50000 100 Me (Nm ) Ne (W) 60000 40 000 80 30000 Ne = -0.1 342 .We + 178.9.We - 42 90 60 20000 40 100...

Ngày tải lên: 27/01/2014, 15:20

... cách nhiệt ; 19 Bulông bắt chặt vỏ ly hợp với bánh đà ; 20 Nắp cácte ly hợp ; 21 Bánh đà ; 22 Đĩa ma sát ; 23 Trục ly hợp ; 24 Moayơ ; 25 Lò xo giảm chấn ; 26 Tấm đĩa ; 27 Bulông bắt đòn tách đĩa ... H26 H27 Ly hp hai a trờn xe ụ tụ ti cú ti trng ln H29 H28 10 Xơng đĩa ; Đĩa ép trung gian ; Bulông hạn chế ; Đĩa ép ; Càng nối ; Đòn mở ly hợp ; Lò xo đỡ chặn ; ống bơm mỡ ; Vòng bắt lò xo với

Ngày tải lên: 11/07/2014, 08:20

... truyền lực chính; –bán trục cầu chủ động 16 Thiết kế hệ thống truyền lực cho tơ điện tốc độ chậm SVTH: Trương Phúc Hòa 2.2.4 Phƣơng án 4: hệ thống truyền động dùng động điện: Hình 2.6: hệ thống truyền ... giảm tốc; – nối trục 2; – động điện; – vi sai; – bánh truyền lực 2.2.2 Phƣơng án 2: hệ thống truyền động dùng động điện, truyền lực...

Ngày tải lên: 15/07/2015, 16:02