Giáo trình thực tập động cơ xăng II phần 1 GV nguyễn tấn lộc (đh sư phạm kỹ thuật TP HCM)

... cương môn học thực tập động xăng Bộ Môn Nó chia làm hai phần - Phần 1: Thực tập động Phần 2: Thực tập động M P HC uat T y th Nội dung tài liệu độ ng giới thiệu hkiểu hệ thống phun xăng, cấu trúcam ... khởi động Bộ đònh phân nhiên liệu 10 Bộ đo gió 11 .Van tần số 12 Cảm biến ô xy 13 Cảm biến nhiệt độ nước 14 .Delco 15 Van không khí 16 Cảm biến bướm ga 17 E...

Ngày tải lên: 27/05/2015, 15:16

... – E2 Vb – E2 VS – E2 VS – E2 THA – E2 Cực VC – E2 VS – E2 Cực VC - E2 VS – E2 VS – E2 Cực VS – E2 Điều kiện Van đóng Van mở hoàn toàn 20 °C Điện trở 100 - 300 20 0 - 400 20 - 400 20 – 3.000 20 00 ... Millenia 98 626 -2. 0L 98 626 – 2. 5L 98 Miata 99 626 - 2. 0L 99 626 – 2. 5L 99 MAZDA 121 20 01 – 20 02 Điều kiện Contact On Cầm chừng Cực VG – E2 Cực VG – E2 huat yt am K h MAZDA 121...

Ngày tải lên: 27/05/2015, 15:18

... có liên quan T i liệu biên soạn theo đề cương môn học thực tập động xăng Bộ Môn Động Cơ Nó chia làm hai phần - Phần 1: Thực tập động I - Phần 2: Thực tập động II Giai đoạn thực tập động I giúp ... 9, 10 , 11 , 12 , 13 , 14 , 15 , 16 , 17 , 18 , 19 , 20, 21, 22, 23, 24, 27mm … Hệ Inches: ¼, 5 /16 , 3/8, 7 /16 , ½, 9 /16 , 5/8, 11 /16 , ¾, 13...

Ngày tải lên: 27/05/2015, 15:14

... Khi kh i động nhiệt độ thấp, nhiệt độ làm mát ph i gia tăng cách nhanh chóng, động làm việc i u kiện th i tiết lạnh Vì vậy, van nhiệt thiết kế để gia tăng nhiệt độ động nhanh chóng giữ nhiệt ... cấp nhiên liệu Khi bướm gió mở lớn dần, làm giàu hỗn hợp giảm cánh bướm gió mở t i đa Một nhiệt i n trở dương mắc n i tiếp v i dây i n trở Khi nhiệt độ dây i n trở tăng, i n trở nhiệt i n...

Ngày tải lên: 27/05/2015, 15:15

... cương môn học thực tập động xăng Bộ Môn Nó chia làm hai phần - Phần 1: Thực tập động Phần 2: Thực tập động M P HC uat T y th Nội dung tài liệu độ ng giới thiệu hkiểu hệ thống phun xăng, cấu trúcam ... LỜI GIỚI THIỆU Giáo trình thực tập động phần biên soạn nhằm mục đích giúp cho sinh viên chuyên ngành hệ Cao Đẳng Đại Học theo chương trình công nghệ...

Ngày tải lên: 13/08/2014, 06:22

... để tăng tốc độ không tải Bướm ga Cơ cấu cầm chừng Cơ cấu cầm chừng động có nhiệt độ thấp nhanh hoạt động nhanh không hoạt động Nếu động khởi động Hình 6 .27 Cơ cấu không tải nhanh (cầm chừng nhanh) ... Buồng đốt Hình 6 .29 Sơ đồ khối nguyên lý hoạt động hệ thống phun xăng kiểu K – Jetronic a) Cấu tạo nguyên lý hoạt động phận hệ thống a.1) Bơm nhiên liệu K...

Ngày tải lên: 27/05/2015, 15:07

... việc động tối ưu III Các chế độ làm việc động A Khởi động lạnh Tuỳ thuộc vào nhiệt độ động cơ, khoảng thời gian khởi động lạnh hệ thống KEJetronic dùng biện pháp sau 1.Dùng kim phun khởi động ... IV Các hệ thống phun xăng kiểu khí cải tiến Hệ thống KEIII – Jetronic Để khắc phục khuyết điểm hệ thống KE-Jetronic Hệ thống KEIII-Jetronic thiết kế để điều khiển chức sau động   ...

Ngày tải lên: 13/08/2014, 06:22

... độn g M P HC uat T y th III Ưu điểm hệ thống phun xăng am K h Khởi động động dễ dàng nhanh chóng: DH Su p g  Trong trình khởi động lượTgunhiên liệu phun vào tín hiệu khởi động n r on n© STA từ ... khởi động, cấu điều khiển bướm gió mở phần điều khiển bướm gió mở Ở động phun xăng, lượ ng nhiê n liệu phun khởi độn g vào tín hiệu khởi độ ng từ contact máy (ST), cảm biến nhiệt độ...

Ngày tải lên: 13/08/2014, 06:22

... không P HCM uat T - Van không khí bò kẹt đóng y th mK  Cho động họat động tốc độ cầmSchừha động lạnh Dù ng kềm bóp u p ng H đường ố ng dẫn không khí ruonvan không khí tốc độ động phải giảm xuống ... thường lúc công cản động lớn Do để đảm bảo động hoạt động cầm chừng ổn đònh phải cung cấp thêm lượng hỗn hợp cho độ ng Đây chế độ cầm chừng nhanh Thu vien DH SPKT TP HCM - h...

Ngày tải lên: 13/08/2014, 06:22

... 198 7-1 992 0, 2-0 ,3 bar qu Ban 199 7-2 000 2,8 7-2 ,93 bar 200 1-2 004 3, 1-3 ,5 bar 198 3-1 9 85 0, 2-0 ,3 199 1-1 996 2,7 – 3,1 198 8-1 991 2,7 – 3,1 199 0-1 994 2,7 – 3,1 bar 199 4-1 999 2,6 5- 3 ,04 bar 199 9-2 004 3, 0-3 ,5 ... 199 1-1 993 0,1 9-0 ,26 bar 199 5- 2 001 3,0 bar 199 8-2 001 3,0 bar 200 1-2 004 3 ,5 bar 198 8-1 992 3, 2-3 ,4 ba...

Ngày tải lên: 13/08/2014, 06:22

... Toyota: - Tháo đầu gim điện đế n cảm biến chân khôn g - Xoay contact máy On - Kiểm tra điện áp VC E2 đầu gim cảm biến: Từ 4 -6 vô n - Nối đầu gim điện, kiểm tra điện áp cực PIM cảm biến: 3 ,6 vôn - Dùng ... uong Khi động hoạt động có tham gia rhiệu chỉnh cảm biến ô xy, người ta gọi động n©T e làm việc theo chu trình kín n quy Ba Kiểm tra cảm biến ôxy - Khởi đ...

Ngày tải lên: 13/08/2014, 06:22

... 14 0-1 80 199 0-1 994 14 0-2 20 Năm SX G1 (Ω) 199 1-1 995 199 1-1 995 199 1-1 995 199 5-1 9 97 199 5-1 998 199 3-1 9 97 199 2-1 996 199 6-2 000 199 7- 2 000 35 0 -7 00 35 0 -7 00 35 0 -7 00 35 0 -7 00 26 0-5 00 35 0 -7 00 35 0 -7 00 35 0 -7 00 ... 35 0 -7 00 35 0 -7 00 163 0-2 74 0 98 5-1 600 98 5-1 600 14 0-1 80 40 0-6 00 163 0-2 74 0 14 0-1...

Ngày tải lên: 13/08/2014, 06:22

... FS 9 9-0 0 8 8- 8 9 8 9-9 1 9 1-9 3 9 3-9 6 9 6-9 7 8 9-9 0 9 0-9 2 8 6-0 3 9 4-0 3 9 0-9 4 9 4-9 5 0, 5-0 ,7 0,7 2-0 ,88 0,7 2-0 ,88 0,7 2-0 ,88 0,6 7-0 ,81 0,6 7-0 ,81 0,7 2-0 ,88 0,7 2-0 ,88 0,7 2-0 ,88 0,6 7-0 ,81 0 ,8 1-0 ,99 0,4 9-0 ,73 ... 11, 3-1 5,3 11, 3-1 5,3 10 ,8 9-1 3,31 10 ,8 9-1 3,31 10,2 9-1 3,92 11, 3-1 5,...

Ngày tải lên: 13/08/2014, 06:22

... động Van ISC hoạt động tiếp nhận tín hiệu A/C từ điều khiển A/C sau điều khiển rơ le khớ p từ đóng để đảm bảo động làm việc ổn đònh Thu vien DH SPKT TP HCM - http://www.thuvienspkt.edu.vn 2 09 ... B  Khi động dừng tín hiệu số vòng quay động khôn g, ECU tiếp tục điều khiển rơ le khoảng thời gian ngắn để van ISC mở tối đa Do vậy, khởi động lượ ng không khí nạp lớn nên động k...

Ngày tải lên: 13/08/2014, 06:22