Nguyên lý động cơ đôt trong 2 pptx

... ưở ủ ứ ả ủ ả ă ạ t ng r t ítă ấ 91 L 1,4 1,8 2, 2 2, 6 3,0 1,8 2, 2 2, 6 3 5 10 15 20 25 30 150 100 50 0 B W 0,7 1 1,4 B L Ap su t khí nénấ MN/m 2 0,7 1,0 L,B(mm) W(m/s) ϕ 1 ( a ) ( ... :ạ • S phát sinh m ch Hự ạ 2 O + CO → H 2 + CO 2 H 2 + O 2 → 2OH • S ti p n i m ch OHự ế ố ạ + CO → CO 2 + H • S phân nhánh m ch H + Oự ạ 2 → OH + O O + H 2 → OH + H...

Ngày tải lên: 27/06/2014, 12:20

... biểu thị công của chu trình L t , hình 2- 1. 2. 2 Các chu trình lý tởng thông dụng Động cơ đốt trong kiểu piston có hai chu trình lý tởng ứng với động cơ cháy cỡng bức và cháy do nén là chu ... http://www.ebook.edu.vn 11 Chơng II. Chu trình lý tởng của động cơ đốt trong 2. 1 Những khái niệm cơ bản Chu trình thực tế của động cơ bao gồm các quá trình lý...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19

... THI SỐ 4 NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DUYÃÛT 1. So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ khi cùng D, S, n. 2. Diễn biến quá trình nạp trong động cơ xăng 4 kỳ không tăng áp. 3 nhận xét quan trọng trong quá ... BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG ĐỀ THI SỐ 13 NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DUYÃÛT 1. Trên đồ thị P-V và đồ thị tròn hãy giải thích nguyên lý làm việc của động cơ xăng 2 kỳ...

Ngày tải lên: 28/03/2014, 15:20

... Theo dạng chuyển động của piston - Động cơ piston tịnh tiến thờng gọi ngắn gọn là động cơ piston. Đa số động cơ đốt trong là động cơ piston. - Động cơ piston quay hay động cơ rô-to do Wankel ... của động cơ hai kỳ a) Đồ thị công, b) Đồ thị pha http://www.ebook.edu.vn 3 Chơng I. Khái quát về động cơ đốt trong 1.1 Động cơ động cơ đốt trong...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19

... phần cấu thành: oo ooi2 M21,0M 2 H 12 C M79,0M)1 (21 ,0 2 H 12 C MM ++= +++== (3 -22 ) Thay 0 ,21 M o từ (3-18) vào (3 -22 ) và rút gọn ta đợc: 32 O 4 H MM o2 ++= (3 -23 ) 3 .2. 2 Nhiên liệu cháy không ... 32 O rồi biến đổi: nl o nl o 1 32 O M21,0 4 H 32 O 4 H 12 C 32 O 32 O1 M21,0 2 H 12 C M à +++= + à += Từ (3-18) ta có: o M21,0 32 O 4 H 12 C =+ ....

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19

... Chính vì lý do này nên đờng nạp ở động cơ diesel không đợc phép sấy nóng. Trong thực tế đối với động cơ không tăng áp: T = 20 ữ 40 K đối với động cơ diesel T = 0 ữ 20 K đối với động cơ xăng. ... CO 2 trong khí sót của chu trình trớc r,CO 2 M ta có: r1 r,CO CO MM M r 2 2 + = (4-15) r r,CO CO M M r 2 2 = (4-16) Từ đó ta có: rCO CO 1 1 r r 2 2 +=...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19

... q cl (%) Động cơ xăng 21 ữ 33 12 ữ 27 30 ữ 50 0 ữ 45 3 ữ 10 Động cơ diesel 26 ữ 47 15 ữ 35 25 ữ 40 0 ữ 5 2 ữ 5 Động cơ gas 23 ữ 35 20 ữ 25 35 ữ 45 0 ữ 5 2 ữ 10 ... Hi i Qg 1 = (5-11) Trong thực tế, i và g i nằm trong khoảng sau: i g i (g/kWh) Động cơ xăng: 0 ,25 ữ 0,40 23 0 ữ 340 Động cơ diesel 4 kỳ: 0,43 ữ 0,50 1...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19

... nén cho động cơ hai kỳ. http://www.ebook.edu.vn 83 http://www.ebook.edu.vn 78 Chơng VI. trao đổi môi chất trong động cơ hai kỳ Trong động cơ hai ... phức tạp hơn. 6 .2 Pha phối khí Nh đ trình bày trong chơng I, pha phối khí đóng vai trò rất quan trọng đến việc nạp đầy thải sạch và do đó đến đặc tính của động cơ. Trong...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19

... tính kinh tế của động cơ. Động cơ phun xăng trực tiếp có phơng pháp hình thành khí hỗn hợp về nguyên tắc rất gần với hình thành khí hỗn hợp của động cơ diesel. Vì vậy, động cơ này ngoài khả ... phố là động cơ thờng xuyên làm việc với các chế độ tải trọng này. 7 .2 Hình thành khí hỗn hợp trong động cơ diesel 7 .2. 1 Yêu cầu Khác với động cơ xăng, nhiên liệu...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19

... hình 8-15. 8 .2. 3 Đặc tính tốc độ động cơ diesel 8 .2. 2.1 Đặc tính ngoài Hình 8- 12. Đặc tính bộ phận Hình 8-13. Đặc tính bộ phận động cơ xăng M e động cơ xăng N e ... 8.1.3.1 và 8.1.3 .2 về nguyên tắc đúng cho mọi loại động cơ. Tuy nhiên, đối với những động cơ điều chỉnh tải bằng điều chỉnh lợng hỗn hợp thông qua van tiết lu nh động...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19