TỔNG HỢP ĐIỀU KHIỂN THÍCH NGHI HỆ THỐNG CHỐNG BÓ CỨNG BÁNH XE Ô TÔ KHI PHANH pps

... TỔNG HỢP ĐIỀU KHI N THÍCH NGHI HỆ THỐNG CHỐNG BÓ CỨNG BÁNH XE Ô TÔ KHI PHANH TRÊN CƠ SỞ MÔ HÌNH MẠNG NƠ RON XUYÊN TÂM - RBFN PGS. TS. LÊ HÙNG LÂN ThS. NGUYỄN VĂN TIỀM Bộ môn Điều khi n ... Nguyễn Văn Tiềm, Lê Chung (2008), Tổng hợp điều khi n thích nghi hệ thống chống bó cứng bánh xe ô tô khi phanh trên cơ sở mô hình mờ”, Tạp chí Kh...

Ngày tải lên: 10/07/2014, 18:21

... CHƯƠNG3: NGHI N CỨU ðỘNG LỰC HỌC PHANH Ô TÔ 30 3.1. ðối tượng nghi n cứu 30 3.2. ðặc trưng kỹ thuật của xe ABS cho xe UAZ- 31512 30 3.2.1 Hệ thống phanh ô tô UAZ- 31512 30 3.2.2. Hệ thống phanh ô ... dần khi phanh 14 2.3.3 Thời gian phanh 15 2.3.4. Lực phanh trên các bánh xe 15 2.4. Tính ổn ñịnh hướng tô khi phanh 16 2.4.1 Góc lệch tô kh...

Ngày tải lên: 18/08/2013, 21:22

... chuc V01 CTDL nao? Khi VM hoat d9ng c ac chirong trinh con deu co th€ clura bien cue b9 va heat d9ng m9t each d~ qui, nen khOng th€ cap ph at chl) chira cho cac bien cq.c b9 do trtroc khi chirong trlnh ... djr li~u cu a VM phai co cac modul quan Iy ngan xep lam viec, bao gom c ac thanh ghi (bien nh&) chua dia chi phan ttr n~m & dinh ng an xep, dia chi lenh dang duo'c thirc hi...

Ngày tải lên: 21/03/2014, 00:20

... system). Hệ thống ổn định theo tiêu chuẩn Lyapunov. Bộ điều khi n đề nghị đợc ứng dụng vào việc điều khi n robot di động hàn hai bánh xe. Moment quán tính của hệ thống đợc xem nh là các thông số ... tính đến các thông số động học cha biết của hệ thống. Các thông số này đợc xác định dùng luật cập nhật (update law). Bài báo này đề nghị bộ đIều khi n thích ứng...

Ngày tải lên: 10/12/2013, 13:16

... Van điều khi n romoc để điều khi n các bầu phanh của các bánh xe romoc khi xe kéo romoc. + Van xả khí là khi còn phanh nữa khí sẽ thoát ra theo van này. Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh ABS ... Nếu có bất kỳ bánh xe nào bị bó cứng khi phanh gấp, bộ chấp hành ABS điều khi n áp suất dầu phanh tác dụng lên xy lanh bánh xe đó theo tín hi...

Ngày tải lên: 13/08/2013, 10:12

... ABS đã làm hộ việc chống bó cứng bánh, nhiệm vụ lúc đó của tài xế chỉ là điều khi n sao cho xe an toàn nhất. Vì vậy, bạn nên tìm một nơi nào đó để thử nghi m cách lái xe khi phanh gấp mà có ABS. ... hướng lái và chống hiện tượng trượt khi phanh gấp. Tuy nhiên, nhiều nghi n cứu gần đây cho thấy tỷ lệ tai nạn giữa xe có và không có ABS gần như không khác biệt....

Ngày tải lên: 23/10/2013, 19:15

... Cụm điều khi n DTC C0277,C0278 22 (C67-22) Không dùng - - 16 HỆ THỐNG PHANH ABS XE TFR/S Hệ thống phân phối lực phanh (EBD) có chức năng điều khi n việc phân phối lực phanh tới các bánh ... dầu phanh của bánh sau sẽ được điều khi n. Hệ thống EBD sẽ làm cho hệ thống phanh luôn luôn sử dụng lực phanh cho bánh sau có lợi nhất theo sự thay...

Ngày tải lên: 30/04/2014, 21:34

... chiếu th-ờng là Crôm, Bạc, Nhôm. - Crôm tạo ra lớp cứng và trơ xong hệ số phản chiếu kém 60 %. - Bạc có hệ số phản chiếu cao 90 % nh-ng lại mềm dễ bị x-ớc nếu nh- lau chùi không cẩn thận sau ... việc sẽ tối màu do oxy hoá. - Nhôm có hệ số phản chiếu cao 90 % nó đ-ợc phun lên lớp phủ sẵn theo ph-ơng pháp tĩnh điện trong điều kiện chân không. Lớp nhôm rất bóng nh-ng cũng dễ bị xâ...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 12:20

... Nguyên lý làm việc - Khi xe dừng để báo cho xe khác biết thì ta kéo S 2 sang nấc1 hoặc nấc2 + Nấc1: Khi xe chạy ban ngày xe không cần sử dụng mạch pha cốt. + Nấc2: Khi xe chạy vào ban đêm cần ... mát. 7.7. Mạch đèn pha kép Khi xe chuyển động vào ban đêm, nếu trời quá tối lái xe sẽ rất khó có thể quan sát đ-ợc mặt đ-ờng rõ, khi đó ng-ời lái xe sẽ phải bật hệ t...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 12:20

... 03: Khoá điện; 28: Công tắc gài cầu xe; F2 01: Công tắc đèn lùi E3 03: Đèn lùi phải; E3 04: Đèn lùi trái; c. Nguyên lý làm việc Khi thực hiện cho xe chuyển động lùi công tắc đèn lùi BACK ... mặt của xe đang hoạt động hoặc dừng đỗ trên đ-ờng: Kích th-ớc, khuôn khổ, biển số của các loại ph-ơng tiện tham gia giao thông trên đ-ờng biết. - Thông báo h-ớng chuyển động của xe khi đến .....

Ngày tải lên: 05/07/2014, 12:20