Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 5b P20 pot
Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 5b P2 potx
... ữ ữ 10% 10% - - BTN BTN tho tho ỏ ỏ t t n n c c : : r r ng ng cũn cũn d d 20 20 ữ ữ 25% 25% Và trên mặt đường BTN không bắnnước (thoát nước) Bê Bê tông tông nh nh ự ự a a nhi nhi ề ề u u đ đ á á dăm dăm
Ngày tải lên: 10/07/2014, 12:20
Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 5b P6 docx
... đ đ ộ ộ s s ắ ắ c c c c ạ ạ nh nh c c ủ ủ a a h h ạ ạ t t ; ; í í t t thay thay đ đ ổ ổ i i khi khi nhi nhi ệ ệ t t đ đ ộ ộ - - đ đ ộ ộ ẩ ẩ m m - - t t ố ố c c đ đ ộ ộ bi bi ế ế n n d d ạ ạ ng ng thay thay đ đ ổ ổ i i nhưng nhưng s s ẽ ẽ gi gi ả ả m m khi khi BTN BTN ch ch ị ị u u t t ả ả i i tr tr ọ ọ ng ng tr tr ù ù ng ng ph ph ụ ụ c c c c ủ ủ a a xe xe c c ộ ộ v v à à h h ỗ ỗ n n h h ợ ợ...
Ngày tải lên: 10/07/2014, 12:20
Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 5b P7 ppsx
... trình 22 TCN 211-93 đề nghị kiểmtrakhả năng chống trượtcủa BTN khi nhiệt độ mặt đường 60 o C. 5 K.P R ≥ Để hạnchế mặt đường BTN bị trượt: - Thiếtkế chiềudàylớp BTN phù hợp. - Dùng nhựacóđộ kim ... chịutácdụng củanước: Xét bề mặt một hạt khoáng (3) đã được bọc nhựa (2) nhưng chịu tác dụng của nước (1): 2. Nhựa 1. Nước σ31 σ32 σ12 3. Khoáng vật Nướccónăng lượng bề mặttự do lớn hơn...
Ngày tải lên: 10/07/2014, 12:20
Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 5b P8 ppsx
... M M ặ ặ t t đư đư ờ ờ ng ng BTN BTN r r ờ ờ i i r r ạ ạ c c khi khi b b ị ị nư nư ớ ớ c c t t á á c c d d ụ ụ ng ng - Dưới tác dụng củabứcxạ mặt trời, nhiệt độ mặt đường thay đổi - phát sinh ứng suấtnhiệtcũng là nguyên nhân làm cho mặt đường nứt, gãy. - Bứcxạ mặttrời, nhiệt độ, nước . . . làm cho ... của BTN: - Dưới tác dụng củatảitrọng bánh xe, mặt đường BTN chịunén& kéo u...
Ngày tải lên: 10/07/2014, 12:20
Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 5b P9 ppsx
... loạiBTN: - BTN loại 1: làm tầng mặtcấpcaoA1. - BTN loại 2: làm lớpmặtdướicấpcaoA1, lớp mặtcấpcaoA2 (đường cấpIVtrở xuống) hoặc dùng cho phần đường dành cho xe đạp, xe máy, xe thô sơ. - Lượng đáthoidẹt ... đặcbiệt. - Xây dựng tầng móng, nền đấtcóchất lượng tốt, đồng đều, độ lún nhỏ, khả năng chống biếndạng lớn. - Không sử dụng các loạiVLchứabụisét. - Tìm mọibiệnphápcảithiệnchếđộthuỷ...
Ngày tải lên: 10/07/2014, 12:20
Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 5b P11 pps
... rảibêtôngnhựakhi cao độ mặtlớpmóng, độ bằng phẳng, độ dốcngang, độ dốcdọccósaisố nằm trong phạm vi cho phép. Mặt đường mới: Lớpmóngphảilàmsạch, khô và bằng phẳng. Mặt đường cũ: Xử lý bề mặttheođúng yêu ... cầnchuẩnbị cẩnthậncác đường chuẩn (hoặc cang dây chuẩnthậtthẳng, thậtcangdọctheomépmặt đường và dảisẽ rải, hoặc đặt thanh dầmlàmđường chuẩn, sau khi đãcaođạc chính xác dọcth...
Ngày tải lên: 10/07/2014, 12:20
Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 5b P14 pps
... định thành phầnhạt và độ ẩmcủabột khoáng. - Kiểmtrađộ kim lún củamẫunhựahàng ngày. - Mỗi chuyếnôtôvận chuyểnhỗn hợp khi rờitrạmphải có phiếuxuất xưởng ghi rõ nhiệt độ hỗnhợp, khối lượng, chấtlượng
Ngày tải lên: 10/07/2014, 12:20
Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 5b P20 pot
... BTN ở trạmtrộntương ứng với lý trình kiểmtra. Cứ mỗi 200m đường hai làn xe hoặccứ 1500m 2 mặt đường bê tông nhựa khoan lấy 1 tổ 3 mẫu đường kính 101,6mm để thí nghiệm γ t . Hệ sốđộchặtlulèncủabêtôngnhựa ... ngay thẳng, bằng phẳng, không rỗ mặt, không bị khấc, không có khe hở. g. Về các chỉ tiêu cơ lý của BTN: thoả mãn yêu cầu. c. Vềđộnhám: Kiểmtrađộ nhám củamặt đường bằng phươn...
Ngày tải lên: 10/07/2014, 12:20