Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 5b P20 pot
Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 5b P2 potx
...
ữ
ữ
10%
10%
-
-
BTN
BTN
tho
tho
ỏ
ỏ
t
t
n
n
c
c
:
:
r
r
ng
ng
cũn
cũn
d
d
20
20
ữ
ữ
25%
25%
Và trên mặt đường BTN không bắnnước (thoát nước)
Bê
Bê
tông
tông
nh
nh
ự
ự
a
a
nhi
nhi
ề
ề
u
u
đ
đ
á
á
dăm
dăm
Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 5b P6 docx
...
đ
đ
ộ
ộ
s
s
ắ
ắ
c
c
c
c
ạ
ạ
nh
nh
c
c
ủ
ủ
a
a
h
h
ạ
ạ
t
t
;
;
í
í
t
t
thay
thay
đ
đ
ổ
ổ
i
i
khi
khi
nhi
nhi
ệ
ệ
t
t
đ
đ
ộ
ộ
-
-
đ
đ
ộ
ộ
ẩ
ẩ
m
m
-
-
t
t
ố
ố
c
c
đ
đ
ộ
ộ
bi
bi
ế
ế
n
n
d
d
ạ
ạ
ng
ng
thay
thay
đ
đ
ổ
ổ
i
i
nhưng
nhưng
s
s
ẽ
ẽ
gi
gi
ả
ả
m
m
khi
khi
BTN
BTN
ch
ch
ị
ị
u
u
t
t
ả
ả
i
i
tr
tr
ọ
ọ
ng
ng
tr
tr
ù
ù
ng
ng
ph
ph
ụ
ụ
c
c
c
c
ủ
ủ
a
a
xe
xe
c
c
ộ
ộ
v
v
à
à
h
h
ỗ
ỗ
n
n
h
h
ợ
ợ...
Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 5b P7 ppsx
... trình 22 TCN 211-93 đề nghị
kiểmtrakhả năng chống trượtcủa
BTN khi nhiệt độ mặt đường 60
o
C.
5
K.P
R ≥
Để hạnchế mặt đường BTN bị trượt:
- Thiếtkế chiềudàylớp BTN phù hợp.
- Dùng nhựacóđộ kim ... chịutácdụng
củanước:
Xét bề mặt một hạt khoáng (3) đã được
bọc nhựa (2) nhưng chịu tác dụng của nước
(1):
2. Nhựa
1. Nước
σ31 σ32
σ12
3. Khoáng vật
Nướccónăng lượng bề mặttự do lớn
hơn...
Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 5b P8 ppsx
... M
M
ặ
ặ
t
t
đư
đư
ờ
ờ
ng
ng
BTN
BTN
r
r
ờ
ờ
i
i
r
r
ạ
ạ
c
c
khi
khi
b
b
ị
ị
nư
nư
ớ
ớ
c
c
t
t
á
á
c
c
d
d
ụ
ụ
ng
ng
- Dưới tác dụng củabứcxạ mặt
trời, nhiệt độ mặt đường thay đổi -
phát sinh ứng suấtnhiệtcũng là
nguyên nhân làm cho mặt đường
nứt, gãy.
- Bứcxạ mặttrời, nhiệt độ, nước
. . . làm cho ... của BTN:
- Dưới tác dụng củatảitrọng bánh
xe, mặt đường BTN chịunén& kéo u...
Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 5b P9 ppsx
... loạiBTN:
- BTN loại 1: làm tầng mặtcấpcaoA1.
- BTN loại 2: làm lớpmặtdướicấpcaoA1, lớp
mặtcấpcaoA2 (đường cấpIVtrở xuống)
hoặc dùng cho phần đường dành cho xe đạp,
xe máy, xe thô sơ.
- Lượng đáthoidẹt ... đặcbiệt.
- Xây dựng tầng móng, nền đấtcóchất
lượng tốt, đồng đều, độ lún nhỏ, khả năng
chống biếndạng lớn.
- Không sử dụng các loạiVLchứabụisét.
- Tìm mọibiệnphápcảithiệnchếđộthuỷ...
Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 5b P11 pps
... rảibêtôngnhựakhi
cao độ mặtlớpmóng, độ bằng phẳng,
độ dốcngang, độ dốcdọccósaisố nằm
trong phạm vi cho phép.
Mặt đường mới:
Lớpmóngphảilàmsạch, khô và bằng
phẳng.
Mặt đường cũ:
Xử lý bề mặttheođúng yêu ... cầnchuẩnbị cẩnthậncác
đường chuẩn (hoặc cang dây chuẩnthậtthẳng,
thậtcangdọctheomépmặt đường và dảisẽ rải,
hoặc đặt thanh dầmlàmđường chuẩn, sau khi
đãcaođạc chính xác dọcth...
Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 5b P14 pps
... định thành phầnhạt
và độ ẩmcủabột khoáng.
- Kiểmtrađộ kim lún củamẫunhựahàng
ngày.
- Mỗi chuyếnôtôvận chuyểnhỗn
hợp khi rờitrạmphải có phiếuxuất
xưởng ghi rõ nhiệt độ hỗnhợp, khối
lượng, chấtlượng
Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 5b P20 pot
... BTN ở trạmtrộntương ứng
với lý trình kiểmtra.
Cứ mỗi 200m đường hai làn xe hoặccứ
1500m
2
mặt đường bê tông nhựa khoan lấy 1 tổ 3
mẫu đường kính 101,6mm để thí nghiệm
γ
t
.
Hệ sốđộchặtlulèncủabêtôngnhựa ... ngay thẳng, bằng
phẳng, không rỗ mặt, không bị khấc, không
có khe hở.
g.
Về các chỉ tiêu cơ lý của BTN: thoả mãn
yêu cầu.
c. Vềđộnhám:
Kiểmtrađộ nhám củamặt đường bằng phươn...
Từ khóa: