lập trình khai triển các tấm thép vỏ tàu theo thuật toán hàm hóa đường hình, chương 7 ppt

... tích và các mômen của đường cong phẳng đó bằng cách lấy tích phân xác định của các đường cong bậc ba theo các cận chính là các tọa độ giới hạn các đường cong đó.2.4. Bài toán hàm hoá đường hình ... thể đáp ứng tốt các mục đích tính toán các yếu tố hình học tàu, hoặc cùng lắm vẽ các đường hình tàu theo các điểm cho trước, mà không đáp ứng một cách trực tiếp và chủ động các mục đích thiết ... bài toán hàm hoá đường hình lý thuyết tàu _ một kiểu đường hình toán học, các tham số điều khiển như vậy phải được quyết định bằng phương pháp toán và là các nghiệm duy nhất của bài toán...

... mặt đường nước đẳng tích ứng với góc nghiêng θ đang xét.Để vẽ được các đường nước đẳng tích theo các góc nghiêng θ nhỏ, ta vẽ chúng song song với tiếp tuyến tại các điểm Ci nhưng còn đường ... V.CW1L1W0L0CiC2C1C0MMiM2M4d(zc-zco)=ro.d0.sin0d(zc-zco)=ro.d0.sin0dyc=ro.d0.cos0Tùy theo chiều dài của tàu mà có thể chia tàu thành 9, 11 mặt cắt ngang để tính. Khoảng cách đến mặt cắt ngang ở phía mũi và phía đuôi tàu theo công thức sau:Xi = k.L/2(Khoảng cách đến ... như nhau).Sau khi có được các khoảng cách này, chúng ta tiến hành đo trên bản vẽ đường hình của tàu tính toán và vẽ lại MCN Chêbưsep. Quá trình vẽ chúng ta phải Chương 3: Phương pháp của...

... quan trọng của tàu thủy, đặc biệt là đối với tàu cá. Giữ gìn và duy trì nó là nhiệm vụ quan trọng bậc nhất của các thủy thủ trên tàu. Hiện nay với trình độ và năng lực đóng tàu của nước ta ... được thấy rõ trên đường nước W2L2 miêu tả ở hình sau và ứng với góc nghiêng 900.Từ đó ta rút ra rằng: khi tàu nghiêng tâm đẩy không dịch chuyển theo đường tròn mà theo đường cong phức ... boong, trong các khoang trong điều kiện tàu lắc lớn, phủ sóng mạnh, mặc dù không có nguy cơ lật tàu. Vì vậy, đảm bảo ổn tính cho tàu đi biển trước hết không những phải làm sao cho tàu không...

... dụng kết quả nghiên cứu hàm hóa bề mặt đường hình lý thuyết tàu theo phương trình toán học của thầy Nguyễn Quang Minh để xác định lại đường cong trên theo một phương trình xác định khác tiện ... chủ động bằng các phương pháp toán học, việc tính toán các yếu tố tĩnh họckhông có cách nào khác là phải đo đạc các kích thước trực tiếp theo đường hình lý thuyết tàu và áp dụng các phương pháp ... chúng ta đi ứng dụng thuật toán spline để hàm hóa các bề mặt lý thuyết tàu theo những phương trình đường cong spline bậc ba xác định từ đó ta có thể đi tính khá chính xác các thông số hình học...

... TRONG BÀI TOÁN XẤP XỈPhương pháp spline được sử dụng nhiều trong thuật toán hàm hóa của PGS-TS Nguyễn Quang Minh. Nó dùng để tính chính xác các yếu tố hình học của tàu cần tính toán. Vì vậy ... của các mặt đường nước.y là trị trung bình của các kích thước nữa rộng tàu tính toán đo tại mặt cắt ngang giữa tàu. Các biểu thức cuối cùng nêu trên đây không chỉ là kết quả cuối cùng theo ... lớn đến phương pháp hàm hóa bề mặt vỏ tàu Tọa độ tâm nổi của mô hình tàu trung gian 1 và mô hình tàu trung gian 2 trên mọi góc nghiêng sẽ quan hệ với nhau trên cơ sở các biểu thức:Zctg2...

... spline thành lập nên đường cong đó, với 4(n-1) hệ số cần phải xác định tức là cần phải thiết lập được một hệ gồm 4(n-1) phương trình. Và các phương trình này được xác định bởi các điều kiện ... đã trình bày khá cụ thể ở trên.Cách thành lập các điều kiện biên của phương pháp cụ thể như sau: Đường cong Spline được cho bởi các điểm gián đoạn; ta sẽ có (n-2) đường cong tức là mỗi đường ... định các yếu tố hình học tàu thủy. Vì thời gian cho phép nên đề tài chỉ ứng dụng trực tiếp thuật toán trên trong việc tính tay đòn ổn định tày thủy. hàm bậc nhất, một phương trình đạo hàm...

... hình học cơ bản của tàu tính toán: 3.1.2. Hàm hóa đường hình quy đổi phần trên bong : Theo bản vẽ đường hình lý thuyết tàu tính toán cho trước, tính diện tích 2-3 măqtj đường nước trung gian, ... xác định bởi 6 đường cong bậc ba spline(ta chỉ cần tính đến mép bong tàu) . Đối với phần trên boong: Hàm hóa đường cong trên boong theo phương pháp của PGS-TS Nguyễn Quang Minh. Chương 9: TÍNH ... ỔN ĐỊNH THEO PHƯƠNG PHÁPCỦA PGS.TS. NGUYỄN QUANG MINH3.1. QUY TRÌNH TÍNH TAY ĐÒN ỔN ĐỊNH TÀU THỦY THEO PHƯƠNG PHÁP CỦA PGS.TS. NGUYỄN QUANG MINH:3.1.1. Đọc bản vẽ đường hình và các thông...

... m3.2.2. Hàm hóa đường hình MCN giữa tàu theo thuật toán spline: Vẽ đường hình quy đổi phần boong tàu theo phương pháp của Pgs. Nguyễn Quang Minh:Dựa vào bản vẽ đường hình lý thuyết của tàu Bth ... đánh cá vỏ gỗ theo tiêu chuẩn tàu vỏ gỗ và theo mẫu dân gian, được thiết kế và tính chọn theo quy phạm:-“Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép do đăng kiểm Việt Nam ban hành năm 19 97. -“Quy ... 1 .76 mTừ đó ta vẽ được đường cong boong tàu 1414 178 0950 71 211 87 1425 170 01 871 191919 57 1993202220522 37 475 11 27 845564282 176 01420990- Chiều dài thiết kế: LTK = 13.20 m- Chiều...

... 1.86330 1 .74 3 0.181 1.6 07 2.11540 1.429 0 1.339 2.32450 0.983 0 1.101 2.48460 0.6 57 0 0.850 2.610 70 0.400 0 0.583 2 .70 180 0.138 0 0.348 2 .75 9 Chương 11: Hàm hóa MCN giữa tàu tính toán theo ... bbmbmbbtbbhhaya212.858.0 7. 1 )7. 1*3 075 8.0(052.210 974 .0*210 974 .0 Yt = 1.414 –0.3 075 8 .z0.10 974 + 0.858.z2(0.10 974 ) Đối với phần boong tàu: Tương tự như trên ta có:Fb = hb = 1.1 27 mYtb ... lại MCN giữa tàu theo một phương trình đường cong xấp xỉ có dạng như sau:Yt = y0 + a1.zm + a2.z2m56523.0 7 .1*84445.0811422.0*hMoyt 77 858.0 7. 1*638.084445.0*hytt...

... 4.423102.933 1. 376 0.385 0.410 0 4.384203.248 0. 870 0.641 0.6 47 0.320 4.431303.248 0.302 0. 878 0 .74 6 0 .75 4 4.436403.248 0 0.852 0 .75 7 1.054 4.3 97 503.248 0 0. 576 0 .72 2 1.240 4.38245132f1f2f3f4YC90ZC0ZC90ZC90-ZC0r0r90LθhdLtlLθĐồ ... Vlaxov:900.00001.00000.00000.00000 .73 90.6941.0430.3491.3380.1410.3490.581-0.232800.38680 .75 79-0.0685-0.09220 .73 90.6941.0430.3491.3380.1410.4 47 0. 572 -0.125 70 0.93 47 0.2510-0. 179 4-0.06680 .73 90.6941.0430.3491.3380.1410.5330.546-0.013601.2990-0.2165-0.21650.00000 .73 90.6941.0430.3491.3380.1410.5980.5030.095501.5064-0.4649-0.13 37 0.05020 .73 90.6941.0430.3491.3380.1410.6330.4450.1 87 400.9 977 -0.44040.02420.06130 .73 90.6941.0430.3491.3380.1410.6230. 374 0.250300.5645-0. 277 00. 174 00.04250 .73 90.6941.0430.3491.3380.1410.5540.2910.264200.2014-0.10580.22920.01650 .73 90.6941.0430.3491.3380.1410.4200.1990.221100.0281-0.01520.15820.00250 .73 90.6941.0430.3491.3380.1410.2280.1010.1 27 00.00000.00000.00000.00000 .73 90.6941.0430.3491.3380.141000Bảng ... tính toán θΩ Mωoy Mωoz YEZE04.423 2.684 0 0 0.6 07 104.384 2.643 1.021 0.233 0.603204.431 3.046 1. 871 0.422 0.6 87 304.436 3.418 2.642 0.596 0 .77 1404.3 97 3.814 3. 275 0 .74 5 0.8 67 504.382...