lập trình khai triển các tấm thép vỏ tàu theo thuật toán hàm hóa đường hình, chương 7 ppt

... tích và các mômen của đường cong phẳng đó bằng cách lấy tích phân xác định của các đường cong bậc ba theo các cận chính là các tọa độ giới hạn các đường cong đó. 2.4. Bài toán hàm hoá đường hình ... thể đáp ứng tốt các mục đích tính toán các yếu tố hình h ọc tàu, hoặc cùng lắm vẽ các đường hình tàu theo các điểm cho trước, mà không đáp ứng một cách...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:21

... mặt đường nước đẳng tích ứng với góc nghiêng θ đang xét. Để vẽ được các đường nước đẳng tích theo các góc nghiêng θ nhỏ, ta vẽ chúng song song với tiếp tuyến tại các điểm Ci nhưng còn đường ... V. C W1 L1 W0 L0 Ci C2 C1 C0 M M i M2 M4 d(zc-zco)=ro.d0.sin0 d(zc-zco)=ro.d0.sin0 dyc=ro.d0.cos0 Tùy theo chiều dài của tàu mà có thể chia tàu thành 9, 11 mặt cắt ngang để tính...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:21

... quan trọng của tàu thủy, đặc biệt là đối với tàu cá. Giữ gìn và duy trì nó là nhi ệm vụ quan trọng bậc nhất của các thủy thủ trên tàu. Hiện nay với trình độ và năng lực đóng tàu của nước ta ... được thấy r õ trên đường nước W 2 L 2 miêu tả ở hình sau và ứng với góc nghiêng 90 0 . T ừ đó ta rút ra rằng: khi tàu nghiêng tâm đẩy không dịch chuyển theo đường tròn mà the...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:21

... dụng kết quả nghiên cứu hàm hóa b ề mặt đường hình lý thuyết tàu theo phương trình toán học c ủa thầy Nguyễn Quang Minh để xác định lại đường cong trên theo m ột phương trình xác định khác tiện ... chủ động bằng các phương pháp toán học, việc tính toán các yếu tố tĩnh học không có cách nào khác là phải đo đạc các kích thước trực tiếp theo đường h ình lý thu...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:21

... TRONG BÀI TOÁN X ẤP XỈ Phương pháp spline được sử dụng nhiều trong thuật toán hàm hóa của PGS-TS Nguyễn Quang Minh. Nó dùng để tính chính xác các yếu tố hình học của tàu cần tính toán. Vì vậy ... của các mặt đường nước. y là trị trung bình của các kích thước nữa rộng tàu tính toán đo tại mặt cắt ngang giữa tàu. Các bi ểu thức cuối cùng nêu trên đây không chỉ là k...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:21

... spline thành lập nên đường cong đó, với 4(n -1) hệ số cần phải xác định tức là cần phải thiết lập được một hệ gồm 4(n-1) phương trình. Và các phương trình này được xác định bởi các điều kiện ... đã trình bày khá cụ thể ở trên. Cách thành l ập các điều kiện biên của phương pháp cụ thể như sau: Đường cong Spline được cho bởi các điểm gián đoạn; ta sẽ có (n-2) đường...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:21

... hình học cơ bản của tàu tính toán: 3.1.2. Hàm hóa đường hình quy đổi phần trên bong : Theo bản vẽ đường hình lý thuyết tàu tính toán cho trước, tính diện tích 2-3 măqtj đường nước trung gian, ... xác định bởi 6 đường cong bậc ba spline(ta chỉ cần tính đến mép bong tàu) .  Đối với phần trên boong: Hàm hóa đường cong trên boong theo phương pháp của PGS- TS Ngu...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:21

... m 3.2.2. Hàm hóa đường hình MCN giữa tàu theo thuật toán spline:  Vẽ đường hình quy đổi phần boong tàu theo phương pháp của Pgs. Nguyễn Quang Minh: Dựa vào bản vẽ đường hình lý thuyết của tàu Bth ... đánh cá vỏ gỗ theo tiêu chuẩn tàu vỏ gỗ và theo m ẫu dân gian, được thiết kế và tính chọn theo quy phạm: -“Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép d...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:21

... 1.863 30 1 .74 3 0.181 1.6 07 2.115 40 1.429 0 1.339 2.324 50 0.983 0 1.101 2.484 60 0.6 57 0 0.850 2.610 70 0.400 0 0.583 2 .70 1 80 0.138 0 0.348 2 .75 9 Chương 11: Hàm hóa MCN giữa tàu tính toán theo ... b b m b m bbtb b h hay a 2 1 2 .  858.0 7. 1 )7. 1*3 075 8.0(052.2 10 974 .0*2 10 974 .0    Y t = 1.414 –0.3 075 8 .z 0.10 974 + 0.858.z 2(0.10 974 )  Đối với ph...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:21

... 4.423 10 2.933 1. 376 0.385 0.410 0 4.384 20 3.248 0. 870 0.641 0.6 47 0.320 4.431 30 3.248 0.302 0. 878 0 .74 6 0 .75 4 4.436 40 3.248 0 0.852 0 .75 7 1.054 4.3 97 50 3.248 0 0. 576 0 .72 2 1.240 4.382 4 5 1 3 2 f 1 f 2 f 3 f 4 Y C90 Z C0 Z C90 Z C90 - Z C0 r 0 r 90 L θhd L tl L θ Đồ ... Vlaxov: 90 0.0000 1.0000 0.0000 0.0000 0 .73 9 0.694 1.043 0.349 1.338 0.141 0.349 0.581 -0.232 80 0.3...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 07:21