Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 10 doc

Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 1 docx

Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 1 docx

... về sà lan gốc cùng các thông số cơ bản. Đặc điểm tuyến hình, bố trí chung, kết cấu cơ bản. Tính năng của sà lan gốc. Thiết kế hoán cải sà lan thành nhà hàng. Thiết kế bố trí chung nhà hàng. ... thiệu về sà lan gốc 2.1. Giới thiệu sà lan gốc. 2.1.1. Giới thiệu về sà lan. Sà lan có nhiều dạng khác nhau, nh-ng chúng th-ờng tụ hợp ở bốn dạng chính nh...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

8 455 0
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 2 docx

Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 2 docx

... cụ nổi đ-ợc bố trí ở hai bên mạn. - Máy phát điện có thông số nh- sau: + Công suất P = 37,5 KW. Chng 2: Đặc điểm tuyến hình của sà lan gốc. Sà lan gốc là sà lan có dạng bongton vỏ thép chở hàng ... Hông sà lan đ-ợc bo tròn với bán kính 600(mm). Bản vẽ tuyến hình hình 2.1. 2. 3. Đặc điểm bố trí chung. - Sà lan dùng để chở hàng trên boong, nên phần di n tích t...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

6 328 0
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 3 ppt

Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 3 ppt

... khoang khác nhau là khác nhau. Sà lan gốc đ-ợc phân khoang chống chìm dựa trên tiêu chuẩn của quy phạm đặt ra. Trên cơ sở đó, sà lan đ-ợc phân khoang nh- sau: Sà lan có một vách dọc tâm và mỗi ... tàu vì vậy không đ-a vào trong đề tài này. Hình 2.5. 2.5. Tính năng của sà lan gốc. 2.5.1. Tính ổn định của sà lan gốc. Sà lan có tính ổn định rất tốt và theo quy phạm thì...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

7 327 0
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 4 ppsx

Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 4 ppsx

... 100 0:1) R( 2:1) r0( 10: 1) Xf( 100 0:1) Xc ( 100 0:1) V(1:1(m3/mm)) DN3 DN4 DN5 DN2 DN1 DN0 Hình 2.7. 2.6.6. Tính toán và vẽ đồ thị bonjean. Với mỗi khoảng s-ờn tính toán lý thuyết, ta có di n tích phần ... 1666.7 2105 .0 2.6.5. §å thÞ thñy lùc. §å thÞ thñy lùc ®-îc biÓu di n ë h×nh 2.7 c¸c tû lÖ ®-îc ghi trùc tiÕp trªn ®å thÞ. (-) (+)(+)(-) DN0 DN1 DN2 DN5 DN4 DN3 D(1:1(T/mm)) S(1:...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

5 254 0
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 5 ppsx

Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 5 ppsx

... tính năng hàng hải, tính kinh tế và vẻ đẹp của nhà hàng. Nhà hàng nổi là một công trình kiến trúc, do đó ngoài các tính năng yêu cầu ở trên, nó còn phải chú ý đến tính thẩm mỹ của nhà hàng. Nguyên ... sinh hoạt. Bố trí chung của nhà hàng thỏa mÃn nhu cầu công dụng của nhà hàng, nó phải đảm bảo thời tiết ở Việt Nam là nóng ẩm m-a nhiều để đảm bảo điều kiện hoạt động...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

7 229 0
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 6 pptx

Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 6 pptx

... quan trọng của nhà hàng, tại đó nó thể hiện sức chứa của nhà hàng, sở dĩ nói nh- vậy vì nhà hàng đ-ợc xây dựng trên nền tảng là một sà lan dạng bongton (Sà lan dạng pông tông là sà lan vỏ thép ... để chở hàng ở trên boong trên). Mà sà lan thì có sức trở khá lớn, chính vì thế mà tải trọng không phải là vấn đề quan trọng mà quan trọng lại là bố trí làm sao để đảm...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

8 241 0
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 7 pdf

Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 7 pdf

... th-ờng có tiết di n là hình chữ L kích th-ớc lấy bằng xà ngang tầng lầu của sà lan gốc có quy cách L100x100x10, xà ngang khỏe có tiết di n là thép hình chữ T quy cách là T150x10/200x8. Kiểm ... dọc mạn, xà dọc mạn đ-ợc bố trí cách sàn 950(mm). Nẹp th-ờng có kích th-ớc L80x80x8. Nẹp khỏe có kích th-ớc T10x100/8x200. Sà dọc mạn có kích th-ớc T10x100/8x200. Trên cơ sở kết cấu nh- vậy...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

6 275 0
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 8 potx

Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 8 potx

... Tr-ờng hợp 1: Nhà hàng với 100 % dự trữ, 100 % khách. Tr-ờng hợp 2: Nhà hàng với 10% dự trữ, 100 % khách. Tr-ờng hợp 3: Nhà hàng 100 % dự trữ, không khách. Tr-ờng hợp 4: Nhà hàng 10% dự trữ, không ... 10% dự trữ, không khách. Tr-ờng hợp 5: Nhà hàng 100 % dự trữ, 100 % khách, Khách tập trung ở trên sân th-ợng tầng. Tr-ờng hợp 6: Nhà hàng 10% dự trữ, 100...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

8 263 0
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 9 pot

Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 9 pot

... 1588.1 -0.66 -104 4.03 3.26 5176.7 6. Tr-ờng hợp 6: Nhà hàng với 10% dự trữ, 100 % khách, Khách tập trung ở trên th-ợng tầng. Bảng 3.8: Bảng tính các thành phần trọng l-ợng tr-ờng hợp 6. Stt Thành phần P (T) ... Tr-ờng hợp 3: Nhà hàng với 100 % dự trữ, không khách. Bảng 3.5: Bảng tính các thành phần trọng l-ợng tr-ờng hợp 3. Stt Thành phần P (T) X g (m) M x (T.m) Z g (m)...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

10 222 0
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 10 doc

Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 10 doc

... là toàn bộ phần di n tích chắn gió của nhà hàng bỏ qua phần di n tích lan can. Vì phần di n tích lan can không đáng kể, so với phần di n tích kín chắn gió nên ta bỏ qua. Phần di n tích này đ-ợc ... đó: S d : Di n tích phần chịu gió của các tầng. Z t : Chiều cao tính từ trọng tâm phần di n tích chịu gió tới mặt đ-ờng n-ớc tại trạng thái đang xét. 16 Tr-ờng hợp 6: Nhà hàng...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

20 226 0
w