thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 19 pptx
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 19 pptx
... dài.
- Cần cẩu chỉ được phép nâng những vật cẩu có trọng
lượng không lớn hơn tải trọng danh nghóa của nó, mômen tải
trọng không được vượt quá giá trị cho phép.
KẾT LUẬN VÀ ĐỀ XUẤT Ý KIẾN
KẾT ... xuất ý kiến là cần nghiên cứu kỹ hơn về cần cẩu trên
tàu nói chung và cần cẩu cột buồn nói riêng, đê nâng cao tinh
hiệu quả cho qua trình bốc dỡ hàng hóa trên tàu và an t...
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 10 pptx
... tại B
N
R
R
D
B
1 232 0
660
600. 135 52
660
)500100(
Phản lực tại A
R
A
= R
D
– R
B
= 135 52 – 1 232 0 = 1 232 N
Mômen đối với điểm C
M
C
= R
A
. 100 = 1 232 . 100 = 1 232 00N
Mômen đối với ...
R
B
= 135 52 – R
A
= 135 52 – 5759,6 = 7792,4N
Kiểm tra trục tang tại tiết diện nguy hiểm
2
33
/ 73
54.1,0
1149860
.1,0
mmN
d
M
e
n
Số giờ làm việc tính theo công thức...
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 15 pptx
... phận của cần
trục ở vị trí xa nhất. (GD
2
) = (Q
0
+ Q
m
) L + G
c
.L/2 =
= 4 (36 000.11,6+4000.5,8) = 17 632 00Nm
2
+
= 1,1 1,2- hệ số ảnh hưởng quán tính của chi tiết trên
cần trục, ta ... (G
i
D
i
2
)
khớp
= 2 + 3, 79 = 5,79Nm
2
Với: (G
i
D
i
2
)
khớp
= 3, 79Nm
2
mômen vô lăng của khớp nối kết hợp
với bánh phanh.
NmM
m
2 ,31
66,6 .37 5
950.79,5.2,1
6,0.66,6.950 ....
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 5 ppt
... lực gió lên cần trục ở trạng thái làm việc. N/m
2
Đặc điểm phép
tính
Cần trục cảng và
cần trục nổi
Các cần trục khác
- Tính kết cấu kim
loại, các cơ cấu và
tính đứng vững của
cần trục.
- Tính ... toán các bộ phận của cần trục,
(m
2
)
+ F
v
- diện tích chịu gió của vật nâng, (m
2
)
Tải trọng gió khi tính toán các máy trục làm việc ngoài
trời cần phải tính to...
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 16 docx
...
CHƯƠNG 16
TÍNH TOÁN KẾT CẤU CẦN CẨU,
CỘT CẨU
3. 1. TÍNH CHỌN KẾT CẤU CẦN CẨU
3. 1.1. Sơ Đồ Tính Cần
Sơ đồ tính của hệ cần
Mo – Xlêvinh như trên hình
(3- 1)
- Sức căng trong palăng
nâng cần ... 0,95 .36 000.1, 45 137 370
9
N N
3. 1.2. Chọn Cần
Cần derrick đã được tiêu chuẩn hóa (OCT 8 835 – 58)
gồm 3 kiểu:
- Kiểu I- Cần có mặt cắt không đổi, lực nén từ 1...
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 1 potx
... CHƯƠNG I
NHIỆM VỤ, YÊU CẦU VÀ
PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ
1.1. NHIỆM VỤ YÊU CẦU THIẾT KẾ
1.1.1. Nhiệm Vụ Thiết Kế
Thiết kế là một quá trình sáng tạo, trong quá trình này
người thiết kế cần phải ... nghiệm tónh
với tải trọng bằng 2.2 lần tải trọng làm việc định mức.
Cần cẩu phải được thiết kế sao cho chúng có kết cấu đơn
giản để thuận tiện trong công việc bảo dưỡng cần...
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 2 doc
...
quay cần do kết cấu nặng.
1.2.1.1.4. Derrick đơn kiểu Vêlê
Cần trục Vêlê có ba tời có động cơ. Hai đầu dây trên tang
tời nâng cần (1) cuốn cùng chiều, hai đầu dây trên tang tời quay
cần (7) ... nhưng
kết cấu đơn giản, thường dùng trên các tàu nhỏ.
1.2.1.1 .3. Derrick đơn kiểu Halen
Đặc điểm của cẩu trục loại này là có hai palăng vừa dùng
nâng hạ cần vừa dùng...
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 3 pps
... hơn cần trục
quay và derrick đơn cơ giới
hóa hoàn toàn. Thời gian
chuẩn bị cần trục làm việc
và thời gian xếp gọc cần
trục lại trước khi tàu chạy
khá dài.
- Mức độ an toàn
không cao, cần ... đường trục chốt ngang đuôi cần. Khi nâng hạ cần, cần
và dây giằng mạn cùng quay quanh trục đó, không mất thời gian
mắc lại dây giằng.
Cần trục Faren khắc phục được h...
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 4 pot
... Nhiệm vụ thư thiết kế cần trục tàu thủy trọng tải 3T.
Ta chọn tàu có thông số cơ bản là:
+ L
Max
= 90 (m)
+ B
Max
= 13 (m)
+ H = 6.0 (m)
Tàu bao gồm 4 khoang hàng chiều ...
sau:
- Tải trọng nâng định mức: Q = 3T
- Tốc độ nâng: v
n
= 20 (m/ph)
- Vận tốc quay cần trục: v
q
= 1 (vg/ph)
- Vận tốc trung bình thay đổi tầm với: v
1
= 20 (m/ph)
- Góc nghiêng cầ...
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 6 pot
... sau:
- Lắp ráp sửa chữa dễ dàng
- Đảm bảo độ bền và có khả năng thay thế dễ dàng khi bị
hỏng hóc.
- Chắc chắn vững vàng khi làm việc
- Kích thước gọn, trọng lượng nhẹ
Khi xác định tải trọng ...
cần phải tính đến các tổn thất do ma sát trong các khâu, bằng
cách đưa vào các trị số hiệu suất của các bộ phận của nó.
Khi xác định tải trọng lên bộ truyền, liên tục, khi chọn
đ...