thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 19 pptx
... dài. - Cần cẩu chỉ được phép nâng những vật cẩu có trọng lượng không lớn hơn tải trọng danh nghóa của nó, mômen tải trọng không được vượt quá giá trị cho phép. KẾT LUẬN VÀ ĐỀ XUẤT Ý KIẾN KẾT ... xuất ý kiến là cần nghiên cứu kỹ hơn về cần cẩu trên tàu nói chung và cần cẩu cột buồn nói riêng, đê nâng cao tinh hiệu quả cho qua trình bốc dỡ hàng hóa trên tàu và an t...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20
... tại B N R R D B 1 232 0 660 600. 135 52 660 )500100( Phản lực tại A R A = R D – R B = 135 52 – 1 232 0 = 1 232 N Mômen đối với điểm C M C = R A . 100 = 1 232 . 100 = 1 232 00N Mômen đối với ... R B = 135 52 – R A = 135 52 – 5759,6 = 7792,4N Kiểm tra trục tang tại tiết diện nguy hiểm 2 33 / 73 54.1,0 1149860 .1,0 mmN d M e n Số giờ làm việc tính theo công thức...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20
... phận của cần trục ở vị trí xa nhất. (GD 2 ) = (Q 0 + Q m ) L + G c .L/2 = = 4 (36 000.11,6+4000.5,8) = 17 632 00Nm 2 + = 1,1 1,2- hệ số ảnh hưởng quán tính của chi tiết trên cần trục, ta ... (G i D i 2 ) khớp = 2 + 3, 79 = 5,79Nm 2 Với: (G i D i 2 ) khớp = 3, 79Nm 2 mômen vô lăng của khớp nối kết hợp với bánh phanh. NmM m 2 ,31 66,6 .37 5 950.79,5.2,1 6,0.66,6.950 ....
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 5 ppt
... lực gió lên cần trục ở trạng thái làm việc. N/m 2 Đặc điểm phép tính Cần trục cảng và cần trục nổi Các cần trục khác - Tính kết cấu kim loại, các cơ cấu và tính đứng vững của cần trục. - Tính ... toán các bộ phận của cần trục, (m 2 ) + F v - diện tích chịu gió của vật nâng, (m 2 ) Tải trọng gió khi tính toán các máy trục làm việc ngoài trời cần phải tính to...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 16 docx
... CHƯƠNG 16 TÍNH TOÁN KẾT CẤU CẦN CẨU, CỘT CẨU 3. 1. TÍNH CHỌN KẾT CẤU CẦN CẨU 3. 1.1. Sơ Đồ Tính Cần Sơ đồ tính của hệ cần Mo – Xlêvinh như trên hình (3- 1) - Sức căng trong palăng nâng cần ... 0,95 .36 000.1, 45 137 370 9 N N 3. 1.2. Chọn Cần Cần derrick đã được tiêu chuẩn hóa (OCT 8 835 – 58) gồm 3 kiểu: - Kiểu I- Cần có mặt cắt không đổi, lực nén từ 1...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 1 potx
... CHƯƠNG I NHIỆM VỤ, YÊU CẦU VÀ PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ 1.1. NHIỆM VỤ YÊU CẦU THIẾT KẾ 1.1.1. Nhiệm Vụ Thiết Kế Thiết kế là một quá trình sáng tạo, trong quá trình này người thiết kế cần phải ... nghiệm tónh với tải trọng bằng 2.2 lần tải trọng làm việc định mức. Cần cẩu phải được thiết kế sao cho chúng có kết cấu đơn giản để thuận tiện trong công việc bảo dưỡng cần...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 2 doc
... quay cần do kết cấu nặng. 1.2.1.1.4. Derrick đơn kiểu Vêlê Cần trục Vêlê có ba tời có động cơ. Hai đầu dây trên tang tời nâng cần (1) cuốn cùng chiều, hai đầu dây trên tang tời quay cần (7) ... nhưng kết cấu đơn giản, thường dùng trên các tàu nhỏ. 1.2.1.1 .3. Derrick đơn kiểu Halen Đặc điểm của cẩu trục loại này là có hai palăng vừa dùng nâng hạ cần vừa dùng...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 3 pps
... hơn cần trục quay và derrick đơn cơ giới hóa hoàn toàn. Thời gian chuẩn bị cần trục làm việc và thời gian xếp gọc cần trục lại trước khi tàu chạy khá dài. - Mức độ an toàn không cao, cần ... đường trục chốt ngang đuôi cần. Khi nâng hạ cần, cần và dây giằng mạn cùng quay quanh trục đó, không mất thời gian mắc lại dây giằng. Cần trục Faren khắc phục được h...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 4 pot
... Nhiệm vụ thư thiết kế cần trục tàu thủy trọng tải 3T. Ta chọn tàu có thông số cơ bản là: + L Max = 90 (m) + B Max = 13 (m) + H = 6.0 (m) Tàu bao gồm 4 khoang hàng chiều ... sau: - Tải trọng nâng định mức: Q = 3T - Tốc độ nâng: v n = 20 (m/ph) - Vận tốc quay cần trục: v q = 1 (vg/ph) - Vận tốc trung bình thay đổi tầm với: v 1 = 20 (m/ph) - Góc nghiêng cầ...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 6 pot
... sau: - Lắp ráp sửa chữa dễ dàng - Đảm bảo độ bền và có khả năng thay thế dễ dàng khi bị hỏng hóc. - Chắc chắn vững vàng khi làm việc - Kích thước gọn, trọng lượng nhẹ Khi xác định tải trọng ... cần phải tính đến các tổn thất do ma sát trong các khâu, bằng cách đưa vào các trị số hiệu suất của các bộ phận của nó. Khi xác định tải trọng lên bộ truyền, liên tục, khi chọn đ...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20