0
  1. Trang chủ >
  2. Kỹ thuật >
  3. Giao thông - Vận tải >

TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 05

TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 05

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 05

... 50384409S 0-0 0, S I- I I , SII-IIII:Mô men tĩnh của phần mặt cắt bị tách ra b i thớ 0-0 ,I- I,II-II đ i v i trục 0-0 ,I- I, II-II ( 0-0 trục trung hoà giai đoạn I I- I trục trung hoà giai đoạn IIII-II ... đoạn I I- I trục trung hoà giai đoạn IIII-II trục trung hoà giai đoạn II)S0a-bS0c-dS0 0-0 S I a-bS I I -I S I c-dSIIa-bSIIII-IISIIc-d93822.2 103507.43134011.54101313.241148866.47143919.22318807.29328847.7224206.47Nguyn ... trục I- I dến trục II-II:C=S I /FtđKhoảng cách từ trục II-II đến mép trên và mép d i của mặtcắt:YtII=Yt I +C,YdII=Yd I -C.Mô men quán tính :I=I tđ+FtđC2+nbh2b2(YtII+h2/2)+nbh2b23/12Các...
  • 31
  • 1,422
  • 2
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 01U 01

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 01U 01

... có thép dự ứng lực nên trong đồ án này chỉ kiểm toán nứt đ i v i bản mặt cầu theo i u 5.7.3.4 Thiết Kế môn học Cầu tông cốt thép DƯL 1 Nhiệm vụ thiết kế Thiết kế 1 cầu tông cốt ... t i đợc tính nh sau a. Hệ số phân ph i hoạt t i theo làn đ i v i mô men uốn + Đ i v i dầm giữa (AASHTO bảng 4.6.2.2.2b-1): Một làn thiết kế chịu t i : Thiết Kế môn học Cầu tông cốt thép ... dày sờn dầm: 20cm - Chiều rộng bầu dầm: 60cm - Chiều cao bầu dầm: 25cm - Chiều cao vút của bụng bầu dầm: 20cm - Chiều rộng cánh dầm: 80cm - Phần gờ dỡ bản b tông đổ trớc: 10cm m i bên Các...
  • 73
  • 4,043
  • 21
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 02

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 02

... 22TCN 27 2-0 5 - Tiết diện dầm chủ: Chữ I. - Phương pháp tạo DƯL: Căng sau - Hoạt t i thiết kế: HL 93 + 3.10 -3 MPa - Chiều d i nhịp: L = 34 m - Khổ cầu: 7,0+2x1 m - Cầu thiết kế có dầm ngang.1.2. ... chiều d i dầm chủ, do đó ta có thể g i là tĩnh t i giai đoạn II d i đều.3.2.1. Dầm trong3.2.1.1. Trọng lượng d i đều dầm trong - Do mặt cắt dầm chủ có thể thay đ i tiết diện từ mặt cắt g i ... kích 1+IM:+ Trạng th i gi i hạn cường độ: 1+IM=1.25+ Trạng th i gi i hạn m i: 1+IM=1.15 - Hệ số làn xe: Cầu được thiết kế v i n = 2 làn. Nên hệ số làn xe m = 1.00 - Hệ số i u chỉnh t i trọng:...
  • 104
  • 3,503
  • 28
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 03

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 03

... toàn dầm: 1550mm - Chiều dày sườn dầm: 200mm - Chiều rộng bầu dầm: 600mm - Chiều cao bầu dầm: 250mm - Chiều cao vút của bụng bầu dầm: 200mm - Chiều rộng cánh dầm: 800mm - Phần gờ dỡ bản b tông ... mãnIII. TÍNH TOÁN N I LỰC DẤM CHỦ DO TĨNH T I - T i trọng tác dụng nên dầm chủ+ Tĩnh t i : Tĩnh t i giai đoạn 1 DC1và tĩnh t i giai đoạn 2 (DC2+ DW)+ Hoạt t i gồm cả lực xung kích(IL+IM): ... cách giữa các dầm chủ S=2300 mmGiữa phần xe chạy và lề ngư i i phân cách bằng gi i phân cách mềm I. 1.2.Chọn mặt cắt ngang dầm chủ. Dầm chủ có tiết diện hình chữ I v i các kích thước sau: - Chiều...
  • 62
  • 1,735
  • 3
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 04

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 04

... Số liệu chung - Quy mô thiết kế: Cầu dầm BTCT DƯL nhịp giản đơn. - Quy trình thiết kế: 22TCN 27 2-0 5 - Tiết diện dầm chủ: Chữ I - Phương pháp tạo DƯL: Căng sau - Hoạt t i thiết kế: HL 93+3.10 -3 MPa - ... tớnh toỏn - H s ti trng:+ Tnh ti giai on I: 1= 1,25 v 0,9+ Tnh ti giai on II:2 = 1,5 v 0,65+ Hot ti HL93 v on ngi:h = 1,75 v 1,0 - H s xung kớch: + Trng th i gii hn cng : 1+ IM = 1,25+ ... kế: HL 93+3.10 -3 MPa - Chiều d i nhịp: L = 20 m - Khổ cầu: 7,0+2x1 m - Cầu thiết kế có dầm ngang.1.2. Vật liệu chế tạo dầm - B tông dầm: + Cường độ chịu nén của b tông tu i 28 ngày:'cf=...
  • 108
  • 1,295
  • 7
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG TRƯỚC

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG TRƯỚC

... cắt liên hợp tính đ i:i v i trục trọng tâm mặt cắt liên hợp) I lh.bt i Id i Ibm i + Ac i ycl.bt i Yc i ()2+ Abm i ycl.bt i ybm()2+:= I lh i Ieq i Ibm i + Aeq i ycl i yce i ()2+ ... otherwise:=TCN5.9.3"Dat"=ứng suất thớ trên v thớ d i dầm do dự ứng lực:pe.td i Fpe i Aeq i Fpe i epsI i Ieq i ynI i := pe.dd i Fpe i Aeq i Fpe i epsI i Ieq i ykI i +:=pe.td1.640.170.135.136.24MPa= ... Kiểm tra ứng suất kéo trong tông khi khai thácKiểm tra ứng suất thớ d i dầm liên hợp Cũng trong trạng th i gi i hạn về sử dụng, khi dầm đang chịu t i, thớ d i sẽ chịu kéo. i u kiện để dầm...
  • 44
  • 3,658
  • 9
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=20M

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=20M

... 1.5 - -2 -0 .4 -1 .8 -0 .26c + 1.2 0.2 1.5 0.3 - -3 .2 -1 .1 -2 .88 -0 .715d + 2.5 0.8 3.125 1.2 - -1 .3 -0 .4 -1 .17 -0 .26e + 0.8 0.3 1 0.45 - -3 .3 -1 -2 .97 -0 .654.3 Xác định n i do hoạt t i và ... Trạng th i g i hạn sử dụnga b c d eGiá trị(KNm) -6 ,590 17,242 -1 7,644 16, 005 -1 7,029 Sinh viên: Nguyễn Hữu Thành Lớp Cầu Đờng Bộ A-K4317Thiết Kế môn học Cầu tông cốt thép D LƯ4.3.2 N i lực ... hàm lợng thép t i đa.+ Lợng cốt thép t i thiểuMr > min ( 1.2Mcr, 1.33Mu) ( i u A5.7.3.3.2) Sinh viên: Nguyễn Hữu Thành Lớp Cầu Đờng Bộ A-K4323Thiết Kế môn học Cầu tông cốt thép D LƯTrong...
  • 85
  • 3,349
  • 5
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=24M 01

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=24M 01

... yêu cầu. VIII.2.2/đ i v i thớ a-b chỗ n i cánh dầm v i sờn dầm phía trên trục I- I và thớ d i c-d phía dớ trục I- I.Cần ph i xét t i 6 tổ hợp t i trọng:-Nd trong hai trờng hợp : mất mát t i ... tính v i tiết diện quy đ i 2,5EEbt==n* Đặc trng hình học của tiết diện nguyên kh i cốt thép căng trớc khi đổ tông . Sau khi căng cốt thép thì toàn bộ tiết diện sẽ tham gia chịu ... của dầm trong giai đoạn căng cốt thép. XI.1/ xácđịnh độ lệch tâm của n i lực cốt thép Fd đ i v i trọng tâm của tiết diện .Vũ Tất Thành Lớp Cầu Đờng Bộ B-K42Thiết Kế Câu Tông Cốt Thép...
  • 42
  • 1,362
  • 1
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=24M 02

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=24M 02

... 450,03420fcfy==0,00321fyfc'03,0min Sinh viên: Nguyễn Quốc Hiệp Lớp: Cầu Hầm K4321Thiết Kế Môn Học Cầu B tông Cốt Thép DƯL Vậy mặt cắt thoả mãn về hàm lợng thép t i thiểuCự ly t i đa giữa các thanh cốt thép Theo i u ... phủDng -4 ,056 -1 ,5902 -3 ,2451 -1 ,0625m 0,7823 0,2007 0,8722 0,3235 -3 ,2703 -1 ,4025 -2 ,3725 -0 ,7812Tổng n i lực -4 ,3724 -3 ,14524.3 Xác định n i do hoạt t i và ng i i bộ .T i trọng thiết kế ... mặt cầu thoả mãn i u kiện kiểm toán nứt ở trạng th i gi i hạn sử dụng.4.5.6 Kiểm tra bố trí thép theo thiết kế kinh nghiệm Sinh viên: Nguyễn Quốc Hiệp Lớp: Cầu Hầm K4324Thiết Kế Môn Học Cầu...
  • 69
  • 3,795
  • 10
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=27M

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=27M

... Phúc Trung - 19 - Lớp: Cầu Hầm - K43Bộ môn cầu hầm Thiết kế môn học cầu tông cốt thép Phần I: Nhiệm vụ thiết kế môn học cầu tông cốt thép Số liệu thiết kếThiết kế Cầu tông Cốt thép DƯL ... thép DƯL nhịp giản đơn theo các i u kiện sau: - Lo i dầm: Dầm T kéo sau - Chiều d i toàn dầm: L = 27m, kết cấu kéo sau - Khổ cầu: K 12+ 2 x 1,0 m - Lo i cốt thép DƯL: 7K15mm - tông cấp: 500Mpa ... trọng ng i i bộ 3.10 -3 Mpa và ph i tính đồng th i cùnghoạt t i xe thiết kế.SV: Trần Phúc Trung - 13 - Lớp: Cầu Hầm - K43Bộ môn cầu hầm Thiết kế môn học cầu tông cốt thép 3.3.1. N i lực...
  • 64
  • 1,665
  • 4

Xem thêm

Từ khóa: tkmh cầu bê tông cốt thép dầm t căng sau l 20mtkmh cầu bê tông cốt thép dầm t căng sau l 33mđồ án cầu bê tông cốt thép dầm i căng trướctkmh cầu bê tông cốt thép dầm t căng trước l 32mtr tkmh cầu bê tông cốt thép dầm t căng trước l 22mdo an thiet ke cau be tong cot thep dam i cang truocgiáo trình thiết kế cầu bê tông cốt thép dam t cang sau l 29mđồ án cầu bê tông cốt thép dầm t căng sauđồ án cầu bê tông cốt thép dầm itkmh cầu bê tông cốt thép dầm hộptkmh cầu bê tông cốt thép dầm bản rỗng3tkmh cầu bê tông cốt thép dầm t căng trước l 33mđồ án cầu dầm bê tông cốt thép chữ i căng trướctkmh cầu bê tông cốt thépđồ án cầu bê tông cốt thép dầm super tBáo cáo thực tập tại nhà thuốc tại Thành phố Hồ Chí Minh năm 2018Báo cáo quy trình mua hàng CT CP Công Nghệ NPVNghiên cứu tổ chức pha chế, đánh giá chất lượng thuốc tiêm truyền trong điều kiện dã ngoạiMột số giải pháp nâng cao chất lượng streaming thích ứng video trên nền giao thức HTTPđề thi thử THPTQG 2019 toán THPT chuyên thái bình lần 2 có lời giảiGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitĐỒ ÁN NGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ KẾT NỐI VÔ TUYẾN CỰ LY XA, CÔNG SUẤT THẤP LPWANTrả hồ sơ điều tra bổ sung đối với các tội xâm phạm sở hữu có tính chất chiếm đoạt theo pháp luật Tố tụng hình sự Việt Nam từ thực tiễn thành phố Hồ Chí Minh (Luận văn thạc sĩ)Phát triển du lịch bền vững trên cơ sở bảo vệ môi trường tự nhiên vịnh hạ longĐịnh tội danh từ thực tiễn huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An (Luận văn thạc sĩ)Tìm hiểu công cụ đánh giá hệ thống đảm bảo an toàn hệ thống thông tinThiết kế và chế tạo mô hình biến tần (inverter) cho máy điều hòa không khíTổ chức và hoạt động của Phòng Tư pháp từ thực tiễn tỉnh Phú Thọ (Luận văn thạc sĩ)chuong 1 tong quan quan tri rui roNguyên tắc phân hóa trách nhiệm hình sự đối với người dưới 18 tuổi phạm tội trong pháp luật hình sự Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Trách nhiệm của người sử dụng lao động đối với lao động nữ theo pháp luật lao động Việt Nam từ thực tiễn các khu công nghiệp tại thành phố Hồ Chí Minh (Luận văn thạc sĩ)Đổi mới quản lý tài chính trong hoạt động khoa học xã hội trường hợp viện hàn lâm khoa học xã hội việt namMÔN TRUYỀN THÔNG MARKETING TÍCH HỢPQUẢN LÝ VÀ TÁI CHẾ NHỰA Ở HOA KỲ