Thiết kế tàu hút bùn - Chương 6
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 6
... CHƯƠNG 6: TÍNH TOÁN CỤM NÂNG HẠ CỌC NEO6.1. SƠ ĐỒ CỤM NÂNG HẠ CỌC NEO:Hình 6. 1 – Sơ đồ cụm nâng hạ cọc neo.1 – Phao; 2 – Tang; 3 – Cáp; 4 – Puly dẫn hướng; 5 – Cọc neo; 6 – Tai cọc6.2. CHỨC ... thì hạ cọc neo thứ 2 cắm sâu vào lòng đất, cố đònh tàu ở vò trí mới .- đây ta thiết kế 2 cơ cấu tời quay tay để nâng hạ 2 cọc neo riêng biệt .6. 3. TÍNH TOÁN LỰC TÁC DỤNG LÊN CỌC NEO:Cọc...
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 1
... TOÁN THIẾT KẾ CÁC CỤM THIẾT BỊCHƯƠNG 1:TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CỤM BƠM HÚT BÙN- Cụm bơm bao gồm một động cơ điện là nguồn phát động truyền chuyển động cho một bơm ly tâm, ống hút, miệng hút, ống xả - ... =.smVt/ 86, 934,104,10.8,92==⇒1.3. 16. Góc ra của guồng động:( )( )0222243÷+−=tnVuVarctgβ(1.22)( )02513 86, 934,1054,0=+−=⇒ arctgβ1.4. THIẾT KẾ BUỒNG XOẮN CỦA BƠM:Hình 1. 2- Theo lý thuyết...
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 2
... 5- Bề dày lưỡi: 6mm- Góc cắt: 035= - Góc sắt của lưỡi: 025= - Góc nghiêng lưỡi so với trục quay: 020=α 33
2.4.2. Lưỡi cắt mặt đầu :- Số lưỡi: 5- Bề dày lưỡi: 6mm- Góc cắt: 035= - Góc sắt của lưỡi: ... thọ cao .- Trên cơ sở trên, ta chọn loại dao phay này cho thiết bò ta thiết kế với kích thước phù hợp với năng suất tàu. 2.4. LỰA CHỌN CÁC THÔNG SỐ CỦA DAO:2.4.1. Lưỡ...
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 3
... dao phao, họng hút đến các vò trí cắt đất khác nhau trong không gian.3.2. SƠ ĐỒ CHỊU LỰC CỦA TRỤC T:Hình 3.1Nhìn vào sơ đồ chòu lực của trục T ta nhận thấy :- Phần thanh I chòu uốn .- Phần thanh ... I:NmkGmlyMBu5 460 0 06, 54175,0.9,311.1max====Hình 3.2 59
Nhìn vào biểu đồ ta thấy tiết diện nguy hiểm là tiết diện A. Kích thước trục tại A tính theo công thức:[ ]3.1,0σuAMd≥ (3.1)Trong đ...
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 4
... 258 8-5 5 ta chọn cáp λKP 6x19 có [ ]đkSNS >= 12400, đường kính cáp mmdc8,4=4.3. CHỌN TANG:Đường kính tang, puly chọn theo công thức kinh nghiệm sau:( ) ( )mmdDct1448, 76. 30 16 ÷=÷≥ ... ÷=÷≥ (4.3) 63
Ta chọn mmDt150= để ứng với một vòng quay của tang thì chiều dài dây cáp quấn vào được nhiều, đối trọng động di chuyển lẹ dẫn đến giảm thời gian “chết” của tàu hút bùn. Chiều dài .....
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 5
... CHƯƠNG 5:TÍNH TOÁN THIẾT BỊ PHAO5.1. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU ĐỐI VỚI VIỆC CHẾ TẠO PHAO :- Phao là một bộ phận quan trọng đối với tàu hút bùn, nó là “nền tảng” là “mặt bằng” để bố trí tất cả các thiết ... phao .- Mặt nổi: là mặt phẳng có chu vi là đường mớn nước. 67
- Trục nổi z-z: là trục thẳng góc mặt nổi và đi qua trọng tâm phao .- Trục nghiêng ngang y-y: là trục dọc phao đi...
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 7
... Như vậy ta có :- Mài thô : d3 = 40,03 + 0,07 968 = 40,11 mm- Tiện tinh: d2 = 40,11 + 0,1984 = 40,31 mm- Tiện thô: d1 = 40,31+ 0,4 46 = 40, 76 mm- Phôi: dp = 40, 76 + 5,1 = 45, 86 mmLập cột dung ... (mm)dmin dmax Zbmin ZbmaxPhôi 200 300 2050 0 - 45, 86 3000 45, 86 49,1 - -Tiện thô 50 50 123 0 5100 40, 76 400 40, 76 41, 16 5100 7940Tiện tinh 20 30 49,2 0 4 46 40,31 120 40,3...
Thiết kế tàu hút bùn 6
... dưới bằng bu-lông. Chuẩn bò giàn giáo để dựng chân cẩu. 6. Lắp dựng khung U dưới lên dầm ngang, xiết bu-lông, bơm hoá chất chống trả răng bu-lông. 7. Chuẩn bò giàn giáo và các kết cấu để lắp ... cao nâng(m) Sức nâng (tấn) Cẩu MoBi HUD_LTM (TB chính) 01 25.7 68 .6 82T (khi gắn cần phụ) Cẩu bánhlốp Q =64 T 01 38 49 36. 5 Xe nâng (Forklift) 02 4<H<8 2,5<Q<25 Xe nâng ... TRÌNH LẮP...
Thiết kế tàu hút bùn 1
...
- Cầu tàu 25.000 tấn cho cảng Cát Lái 19 96
- Cầu tàu 36. 000 tấn cho cảng Cát Lái 200 4-2 005
8
- Các kho từ 6. 000 – 10.000
2
m của Công ty Tân Cảng Sài Gòn tại Cát Lái,
Sóng Thần.
- ... lai dắt tàu biển:
- Lai dắt tàu biển ra vào cầu, phao
- Lai dắt các công trình nổi
- Phục vụ thi công các công trình thuỷ công
a. Năng lực:
-...
Thiết kế tàu hút bùn 2
... A; 3- Thanh giằng dầm bờ; 4- Nhà điều khiển điện; 5- Nhà tời nâng cần; 6- Dầm chính phía bờ; 7- Cáp tràng hoa; 8- Cabin lái; 9- Ngáng chụp; 1 0- Tời cuốn cáp điện; 11,12,1 3- Thanh ... rỗng: 120m/phút - Tốc độ xe con: 150m/phút - Tốc độ di chuyển cả cầu chuyển tải: 45m/phút - Tốc độ nâng cần: 5phút/chiều - Điều chỉnh cont lệch tâm: + Cân bằng (trimmen...