S−ờn tăng c−ờng ngang

Một phần của tài liệu Tiêu chuẩn thiết kế cầu 22TCN 27205 (phần 6) (Trang 93)

( y tt yw w yc c) yw

6.11.3.2.2. S−ờn tăng c−ờng ngang

Nếu đ−ợc sử dụng, các s−ờn tăng c−ờng ngang trên các bản cánh cần có kích th−ớc bằng với kích th−ớc của s−ờn tăng c−ờng dọc. Chiều rộng thiết kế của s−ờn tăng c−ờng phải thỏa mãn các yêu cầu quy định trong Điều 6.11.3.2.1

6.11.4. Liên kết bản cánh vào bản bụng

Trừ quy định ở đây, tổng chiều dày hiệu dụng của các đ−ờng hàn bản cánh vào bản bụng phải không nhỏ hơn chiều dày của bản bụng. ở chỗ mà trong một nhịp, có hai vách ngang trung gian hoặc nhiều hơn, thì kích th−ớc đ−ờng hàn phài không nhỏ hơn kích th−ớc phù hợp với các yêu cầu của Điều 6.13.3.4. Nếu các đ−ờng hàn góc đ−ợc sử dụng, chúng phải đ−ợc hàn lên cả hai bên bản cánh liên kết hoặc bản bản bụng. 6.11.5. Khả năng thi công

Các bộ phận mặt cắt hộp phải đ−ợc nghiên cứu về c−ờng độ và ổn định trong khi thi công, kể cả trình tự thi công mặt cầu.

Hình học của mặt cắt hộp riêng lẻ phải đ−ợc duy trì suốt cả các giai đoạn thi công, bao gồm cả việc đặt mặt cầu bê tông. Sự cần thiết phải nghiên cứu các vách ngang trung gian ở phía trong tạm thời hoặc vĩnh cửu hoặc các khung ngang, các vách ngang ở bên ngoài hoặc các khung ngang, hệ giằng ngang ở trên, hoặc các ph−ơng cách khác để bảo đảm rằng các biến dạng của mặt cắt hộp đều đ−ợc kiểm soát một cách thích đáng trong khi chế tạo, lắp ráp và đặt mặt cầu bê tông.

Tr−ớc khi bảo d−ỡng mặt cầu bê tông, các bản cánh trên của các mặt cắt hộp kiểu máng phải đ−ợc xem là chỉ đ−ợc giằng tại các điểm mà các khung ngang hoặc giằng ngang ở trên đ−ợc gắn vào.

Các lực từ các liên kết của các ván khuôn mặt cầu hẫng tới bản cánh trên và/ bản bụng cần đ−ợc xem xét.

Một phần của tài liệu Tiêu chuẩn thiết kế cầu 22TCN 27205 (phần 6) (Trang 93)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(122 trang)