VII. 3: Giôùi thieäu caùc thieát bò ño khí thaûi vaø nguyeân lyù laøm vieäc
b- Caùc quy ñònh an toaøn :
Chỉ những kỹ thuật viên đã được đào tạo kỹ lưỡng mới được phép sử dụng thiết bị. Bởi vì chỉ cần một sơ xuất nhỏ hoặc một thao tác không đúng cũng có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng.
Kiểm tra tất cả hệ thống điện trong điều kiện ẩm ướt để bảo vệ an toàn.
Những chuẩn kiểm tra LPS 2000 có thể không được cài đặt trước, tránh những sự cố cho phòng thử nghiệm.
Không để cho thiết bị hoạt động ngoài giá trị giới hạn của nó (như tốc độ quay của băng thử, tải trọng tác dụng lên băng thử…).
Khu vực để thử phải sạch sẽ an toàn.
Khi không sử dụng thiết bị, nên khoá công tắc chính lại để đảm bảo sự an toàn cho thiết bị. Không để người không có trách nhiệm đến gần băng thử vì rất nguy hiểm.
Trong trường hợp khẩn cấp, vặn công tắc về vị trí 0.
Hình 8.10 : Đo theo phương pháp rời rạc
Khi đang chạy động cơ, khí độc oxít cacbon sản sinh ra rất nhiều, do đó cần phải bảo đảm việc thông gió trong phòng thử tốt.
Sử dụng đồ dùng bảo vệ tai, để tránh bị ô nhiễm về tiếng ồn ở xung quanh phòng thử xe. Phải tuyệt đối chú ý các nguyên nhân có thể dẫn đến tai nạn.
Dùng loại đai bằng sợi tổng hợp giữ chặt xe lại khi kiểm tra, tránh ôtô thử vượt ra khỏi rulô. Đai này có bề rộng 50 mm, dài khoảng 4 m, độ bền kéo 2000 kg. Dây này được buộc nghiêng từ xe đến mặt đất khoảng 45 đến 60 0.