VII. 3: Giôùi thieäu caùc thieát bò ño khí thaûi vaø nguyeân lyù laøm vieäc
b. Phöông phaùp choàng neàn.
Nếu được trang bị với bộ nhớ dữ liệu, sử dụng menu này để hiển thị các đường cong giá trị công suất động cơ, lực cản của hệ thống truyền lực, lực kéo của bánh xe hoặc moment xoắn của động cơ (đã được lưu trữ trong máy tính). Khi muốn hiển thị ra màn hình đồ thị nào đó để so sánh với kết quả đo hiện thời thì vào menu này và chọn đồ thị đó.
Sử dụng các phím mũi tên để chọn và đồng ý thì nhấn phím (return). Nếu người điều khiển không muốn chọn đường nào xuất hiện, thì nhấn phím (return) lại một lần nửa. Sau khi chọn nhấn phím F1 để tiếp tục.
Sau đó, khi ta tải số liệu đã ghi trong máy xuống, nếu muốn giá trị cũ xuất hiện trong màn hình ở dạng nét đứt thì ta phải chọn ở chế độ background. Việc này rất thuận lợi khi ta phải so sánh các kết quả đo của xe trước và sau khi sửa chữa.
Nếu khi tải số liệu ra mà ta chọn ở chế độ foreground thì kết quả đo mới sẽ được ghi đè lên kết quả cũ.
VIII.1.4 Đo theo phương pháp rời rạc. (Discrete Measurement)
VIII.1.4.1 Khai báo.
Tương tự cách đo theo phương pháp liên tục.
VIII.1.4.2 Cách đo. (Dùng cho xe tải)
Trong phép đo rời rạc thiết bị sẽ đo công suất động cơ theo từng thời điểm đã chọn trước. Có thể chọn thời điểm đo theo tốc độ hoặc theo số vòng quay. Ta chọn phép đo rời rạc theo số vòng quay thì ta nhấn phím (*) trên remote, hoặc phím return trên bàn phím.
Nếu dữ liệu nhập vào mà ta cần thay đổi, ta sử dụng phím (home) trên remote hoặc phím backspace trên bàn phím để thay đổi.
Xóa một giá trị nào thì ta dùng phím Backspace, còn muốn ngắt ta dùng phím ESC.
Hold time : Tại mốc đo (theo số vòng quay hoặc tốc độ động cơ) máy tính sẽ giữ cho thiết bị chuyển động ổn định trong thời gian hold time này. Nhờ đó mà má tính có đủ thời gian để nhận tín hiệu ổn định từ trục lăn.
Start – hold time : Đây chính là thời gian thiết bị giữ xe chuyển động ổn định tại mốc kiểm tra đầu tiên.
Hình 8.9 : Đo theo
phương pháp rời rạc
Tăng tốc chậm từ từ tới 50 km/ h. Gần đến 50 km /h thì đạp hết chân ga, cánh bướm ga mở hoàn toàn.
Tại mốc đầu tiên, tốc độ của xe sẽ được giữ ổn định với thới gian “start- hold time”. Với cánh bướm ga mở hoàn toàn thì điểm đầu tiên trên đồ thị sẽ được vẽ. Tại mốc kế tiếp, thiết bị sẽ giữ cho xe chuyển động ổn định trong thời gian” hold time”. Khoảng thời gian này thường là 5 giây.
Sau khi đo xong tất cả các mốc, phía dưới màn hình sẽ yêu cầu nhấn ly hợp, màn hình sẽ hiển thị thông báo và ta phải tăng tốc xe đến tốc độ yêu cầu, sau đó ta đạp ly hợp cho đến khi trên màn hình xuất hiện tất cả đồ thị. Khi đó quá trình đo mới kết thúc.
VIII.1.4.3 Cách lưu số liệu.
Tương tự như cách lưu số liệu đo theo phương pháp liên tục.
III.1.5 Quy trình đo công suất VIII.1.5.1 Những chú ý khi thử xe a- Giới thiệu về an toàn chung :
Đọc kỹ cách vận hành máy trước khi sử dụng thiết bị. Phải tuân thủ theo những chỉ dẫn của tài liệu sử dụng. Nếu không tuân thủ theo những chỉ dẫn thì người vận
hành máy sẽ gặp khó khăn.
Lưu ý :
Khi chưa hiểu được ý nghĩa của sự chỉ dẫn, thì có thể làm nguy hiểm tới con người và làm hư hỏng thiết bị. Thông tin về an toàn được cung cấp để tránh nguy hiểm cho người thực hiện, ngăn ngừa thiệt hại tới thiết bị.
Vì sự an toàn, chúng ta cần phải thực hiện đầy đủ những quy định được nêu ra bên dưới.