1. GIAO THÔNG TIẾP CẬN
Tổng thể- Đồ án Khu chung cư Thủ Thiêm
Tổng thể - Đồ án Khu chung cư Cát Lái
Lối vào công trình có thể tổ chức ở nhiều vị trí khác nhau sao cho đảm bảo đủ và thuận tiện nhất. Khi bố trí lối vào công trình cần đảm bảo khoảng cách đến các giao lộ, ngã 3, ngã tư…tối thiểu là 25m để đảm bảo an toàn và tránh gây ùn tắc giao thông.
Trường hợp khoảng cách từ mép tường nhà tới mép đường cho xe chạy lớn hơn 25m thì cần bố trí đường cho cứu hỏa chạy quanh công trình(chiều rộng > 3,5m), khi đó đường cứu hỏa là đường giao thông tiếp cận đến các khối nhà.
2. GIAO THÔNG TRONG CÔNG TRÌNH a. Giao thông theo phƣơng ngang a. Giao thông theo phƣơng ngang
Tầng trệt - Đồ án Khu chung cư Thủ Thiêm
Tầng trệt - Đồ án Khu chung cư Cát Lái
- Khi bố trí các lối vào cần chú ý phân luồn rõ ràng, tránh chồng chéo giao thông. Lối vào khu ở cần tách biệt với lối vào khu thương mại, dịch vụ ( nếu có).
- Giao thông cơ giới không được cắt ngang lối đi dạo để đảm bảo an toàn. - Lối xe xuống hầm và ra khỏi hầm được bố trí gần lối ra vào chính.
b. Giao thông theo phƣơng đứng
Hệ thống giao thông theo chiều đứng gồm có: hệ thống thang bộ và thang máy.
- Thang bộ:
Khi thiết kế cầu thang phải chú ý những quy cách sau đây + Số bậc liên tục một vế không nhỏ hơn 3 và không lớn hơn 18.
+ Chiều rộng thân thang được lấy 0,6m rộng cho 100 người cần thoát.
+ Chiều rộng thông thuỷ của thang ít nhất là 1,05m; chiều rộng buồng cầu thang ít nhất là 2,2m (thông thuỷ).
+ Chiếu nghỉ và chiếu tới không nhỏ hơn 1,2m. + Độ dốc cầu thang I=1:2 hay 1:1,75. Kích thước bậc bảo đảm a+2b = 60cm.
+ Kích thước bậc thang I = 1:2 lấy bằng 15x30cm;
+ Chiều rộng buồng thang ở nước ta thường lấy bằng bước cột của mặt bằng nhà, thường gặp nhất là 2,7m; 2,8m; 3m... có khi 2,4m.
+ Ở một số nước chiều rộng vế thang có kích thước tuỳ thuộc vào số tầng; có thể tham khảo như sau Nhà 2-3 tầng lấy 1,1 đến 1,2m Nhà 4-5 tầng lấy 1,2 đến 1,3 Nhà 6 tầng trở lên lấy 1,3 đến 1,4m.