nghiệp
- í thức được tầm quan trọng của động cơ đốt trong trong thực tế sản xuất..
B . CHUẨN BỊ CỦA GIÁO VIấN, HỌC SINH:
1.Chuẩn bị của giỏo viờn:
Nghiờn cứu nội dung bài 36- SGK và tham khảo thờm cỏc thụng tin cỳ liờn quan trong cỏc tài liệu khỏc.
- Tranh giỏo khoa cỏc hỡnh 36.1, 36.2 và 36.3.
2.Chuẩn bị của học sinh:
- Đọc trước bài học ở nhà.
- Sưu tầm cỏc tài liệu cú liờn quan.
C.TIẾN TRèNH LấN LỚP :
2. Kiểm tra bài cũ:
- So sỏnh cỏch bố trớ hệ thống truyền lực trờn tàu thủy ụtụ ?
3. Bài mới:
Hoạt động của HS Hoạt động của GV I/Đặc điểm của động cơ đốt trong dựng
cho mỏy nụng nghiệp
Động cơ đốt trong trờn mỏy nụng nghiệp thường là động cơ điờzen, cú những đặc điểm sau :
- Cụng suất khụng lớn. - Cú tốc độ quay trung bỡnh. - Làm mỏt bằng nước.
- Khởi động bằng tay hoặc động cơ phụ (động cơ xăng).
- Hệ số dự trữ cụng suất lớn.
*Trước hết, GV cần lưu ý và cú thể giải
thớch cho HS một số điểm sau:
- Khỏi niệm mỏy cụng tỏc rộng hơn. Vớ dụ với mỏy cày thỡ mỏy cụng tỏc bao gồm cả bỏnh xe chủ động và bộ phận cày đất.
* Về đặc điểm của ĐCĐT, GV cần
lưu ý:
- Đặc điểm nờu trong bài chủ yếu dành cho một số loại mỏy dựng động cơ điezen.
- Hệ số dự trữ cụng suất chỉ cụng suất cực đại động cơ cú được so với cụng suất mà động cơ cần cung cấp cho mỏy cụng tỏc.
HOẠT ĐỘNG 2: Tỡm hiểu đặc điểm của HTTL trờn mỏy bỏnh hơi II/Đặc điểm của hệ thống truyền lực
trờn mỏy nụng nghiệp
1. Đặc điểm hệ thống truyền lực củamỏy kộo bỏnh hơi mỏy kộo bỏnh hơi
Về cơ bản, HTTL trờn mỏy kộo bỏnh hơi cú cấu tạo như HTTL trờn ụ tụ.
*Sơ đồ khối HTTL của mỏy kộo bỏnh hơi
*Nguyờn lý làm việc
*Đặc điểm riờng của mỏy kộo bỏnh hơi
+Tỉ số truyền mụ men quay từ động cơ đến bỏnh xe chủ động lớn.
+Thường cấu tạo thờm truyền lực cuối cựng để tăng mụmen quay trờn bỏnh xe chủ động.
+Trong trường hợp bỏnh trước và bỏnh
*GV yờu cầu HS quan sỏt hỡnh 36-2 để thấy được vị trớ và nhiệm vụ cỏc bộ phận chớnh của HTTL trờn mỏy kộo bỏnh hơi. *GV cần lưu ý một số điểm sau :
- Sơ đồ 36.2b mụ tả HTTL mỏy kộo bỏnh hơi loại 2 cầu chủ động.
- Vỡ mỏy kộo cú vận tốc di chuyển khụng cao và cần mụmen quay trờn bỏnh xe chủ động lớn nờn ở bỏnh xe cú bố trớ thờm bộ phận tăng mụmen nữa. Bộ phận này được gọi là truyền lực cuối cựng.
- Trong HTTL phải cú trục truyền lực tới cơ cấu dẫn động mỏy cụng tỏc như dàn lưỡi cày, mỏy gặt,... và trục này được gọi là trục trớch cụng suất. Động cơ (1) Ly hợp (2) Hộp số (3) TL chớn h (4,11 ) Bộ vi sai (5) TL cuối cựng (6,13 )
sau đều là bỏnh xe chủ động, phõn phối mụ men ra bỏnh sau cú thể trực tiếp từ hộp số chớnh hoặc qua hộp số phõn phối. + Cú trục trớch cụng suất để dẫn động cỏc thiết bị cụng tỏc.
HOẠT ĐỘNG 3: Tỡm hiểu đặc điểm của HTTL trờn mỏy kộo bỏnh xớch 2.Đặc điểm hệ thống truyền lực của
mỏy kộo xớch
*Sơ đồ khối HTTL của mỏy kộo bỏnh xớch
*Nguyờn lý làm việc
Mụ men quay từ động cơ (1) được truyền qua ly hợp (2), hộp số (3), truyền lực chớnh (4), đến cơ cấu bỏnh sau để quay dải xớch (8).Cơ cấu quay vũng (5) cho phộp thay đổi tốc độ lăn của cỏc dải xớch.Khi giảm tốc độ lăn của một trong hai dải xớch, mỏy kộo sẽ quay vũng về phớa dải xớch đú.Nếu chờnh lệch tốc độ của hai dải xớch càng lớn, thỡ gúc quay vũng càng nhỏ và nú quay vũng tại chỗ khi cú một dải xớch đứng yờn
*Đặc điểm riờng của mỏy kộo bỏnh xớch
- Mụ men quay trờn bỏnh sau rất lớn. - HTTL mỏy kộo bỏnh xớch cũn cú nhiệm vụ lỏi nhờ cơ cấu quay vũng đặt sau truyền lực chớnh hoặc cơ cấu quay vũng đặt trong hộp số.
*Ngoài cỏc lưu ý như ở hoạt động 2, trong hoạt động này GV cần giải thớch thờm :
- Mỏy kộo xớch di chuyển nhờ quay 2 dải xớch. Việc quay dải xớch nhờ bỏnh sau chủ động (như đĩa xe đạp quay sẽ dẫn động xớch xe đạp quay).
- Mụ men quay được truyền từ hộp số đến 2 bỏnh sau của 2 dải xớch. Khi muốn quay vũng mỏy kộo, điều khiển cho 2 dải xớch quay với tốc độ khỏc nhau bằng cỏch thay đổi mụmen quay truyền từ hộp số tới bỏnh sau.
- Việc phanh mỏy kộo cũng nhờ lực phanh tỏc động vào trục truyền lực của 2 dải xớch.
4. Củng cố: (4 phỳt)
- So sỏnh cỏch bố trớ hệ thống truyền lực trờn tàu thủy, ụtụ và mỏy nụng nghiệp ? - Đặc điểm của hệ thống truyền lực trờn mỏy nụng nghiệp ?
5.H ướng dẩn học sinh học tập ở nhà
- GV tổng hợp tiết học theo đề mục và hướng dẫn HS trả lời cõu hỏi trong SGK. - GV yờu cầu HS về nhà học bài và chuẩn bị đọc trước bài 37.
- GV nhận xột và đỏnh giỏ giờ học. Động cơ (1) Ly hợp (2) Hộp số (3) TL chớn h (4)) Bộ vi sai (5) Bỏnh xe Chủ động, xớch (7,8)
Tuần: 34 Lớp dạy: Khối 11 Bài 37: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO MÁY PHÁT ĐIỆN A. MỤC TIấU:
1. Kiến thức:
Qua bài giảng HS cần biết được:
Đặc điểm của ĐCĐT và HTTL dựng cho mỏy phỏt điện.
2. Kĩ năng:
Nhận biết được vị trớ cỏc bộ phận của hệ thống truyền lực dựng cho mỏy phỏt điện.
B. CHUẨN BỊ BÀI DẠY:I. Phương phỏp: I. Phương phỏp:
Kết hợp cỏc phương phỏp: - Dạy học nờu vấn đề.
- Phương phỏp dạy học tớch cực và tương tỏc (thảo luận nhúm, vận dụng thực tế). - Phương phỏp đàm thoại.